AP イグニッションコイル AP-AC.402.256 ダイハツ/DAIHATSU アトレーワゴン S230G EFDET 4WD Turbo 660cc 1999年05月〜2004年11月 JAN:4582483684640

価格3980円

イグニッション コイル スパークコイル エンジン 変圧器 ダイハツ工業 90048-52126 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1本車検対応のイグニッションコイルとなります。通常のご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。※適合車種の使用本数を良くご確認の上、必要本数ご購入頂けるようお願いします。使用本数:3参考純正品番:90048-52126参考互換品番:U10D01-COILこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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【純正】DAIHATSU ATRAI WAGON ダイハツ アトレーワゴン【S321G S331G】  フロントドアポケットイルミネーション(左右セット)[08521-K5001]

価格9747円

対応車種DAIHATSU (ダイハツ)ATRAI WAGON(アトレーワゴン)対応年式2011/12〜2012/3対応型式S321G S331G純正品番08521-K5001■商品仕様夜間走行時にもドアポケットの位置がよくわかります。運転席パワーウインドゥスイッチで助手席のウインドゥ操作している間、イルミネーションが減光・消灯する場合があります。設定:全車適     用     車     種2 W D4 W D備   考カスタムターボRS LimitedカスタムターボRSカスタムターボRカスタムターボRS LimitedカスタムターボRSカスタムターボR○○○○○○○・・・適用

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【純正】DAIHATSU ATRAI WAGON ダイハツ アトレーワゴン【S321G S331G】  LEDフロアイルミネーション(ブルー)(1台分)[08520-K5002]

価格12312円

対応車種DAIHATSU (ダイハツ)ATRAI WAGON(アトレーワゴン)対応年式2011/12〜2012/3対応型式S321G S331G純正品番08520-K5002  1台分用08521-K5003  フロント用■商品仕様ドアを開けると運転席・助手席の足元を照らすイルミネーション。ドアを閉めても約10秒間点灯し続ける残照式で夜間の乗降もスムーズです。1台分:フロント2ヵ所、リヤ2箇所に設置。LEDカラフルフロアイルミネーションとの同時装着不可。設定:全車適     用     車     種2 W D4 W D備   考カスタムターボRS LimitedカスタムターボRSカスタムターボRカスタムターボRS LimitedカスタムターボRSカスタムターボR○○○○○○LEDカラフルフロアイルミネーションとの同時装着不可○・・・適用

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ダイハツ DAIHATSU ハイゼットアトレー S220V S230V エンジン型式 EF-VE(DOHC) 用 IK20 02P24Oct15

価格810円

DENSO イリジウムパワー 適合車種 車名 ハイゼットアトレー 型式 S220V S230V 年式 H11.01〜H19.01 エンジン型式 EF-VE(DOHC) 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IK20 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 3本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 段違いの着火力 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃料消費量の違い エンジン回転数の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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【純正】DAIHATSU ATRAI WAGON ダイハツ アトレーワゴン【S321G S331G】  荷室LEDランプセット[08592-K5000/999-00010-M5-045]

価格16929円

対応車種DAIHATSU (ダイハツ)ATRAI WAGON(アトレーワゴン)対応年式2011/12〜2012/3対応型式S321G S331G純正品番08592-K5000 荷室LEDランプ999-00010-M5-045  取付キット■商品仕様夜間車内での作業に便利です。マルチレール商品取付の場合、積載物が干渉するおそれがあるためご注意ください。カスタムターボRSリミテッドには標準装備。設定:カスタムターボRS、カスタムターボR適     用     車     種2 W D4 W D備   考カスタムターボRS LimitedカスタムターボRSカスタムターボRカスタムターボRS LimitedカスタムターボRSカスタムターボR標○○標○○マルチレール商品取付の場合、積載物が干渉するおそれがあるためご注意ください○・・・適用標・・・標準で装着済

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AP イグニッションコイル AP-AC.402.256 ダイハツ/DAIHATSU アトレーワゴン S220G EFVE 2WD 660cc 1999年05月〜2004年11月 JAN:4582483684640

価格3980円

イグニッション コイル スパークコイル エンジン 変圧器 ダイハツ工業 90048-52126 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1本車検対応のイグニッションコイルとなります。通常のご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。※適合車種の使用本数を良くご確認の上、必要本数ご購入頂けるようお願いします。使用本数:3参考純正品番:90048-52126参考互換品番:U10D01-COILこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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AP イグニッションコイル AP-AC.402.256 ダイハツ/DAIHATSU アトレーワゴン S320G EFDET 2WD Turbo 660cc 2005年04月〜2007年11月 JAN:4582483684640

価格3980円

イグニッション コイル スパークコイル エンジン 変圧器 ダイハツ工業 90048-52126 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:1本車検対応のイグニッションコイルとなります。通常のご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。※適合車種の使用本数を良くご確認の上、必要本数ご購入頂けるようお願いします。使用本数:3参考純正品番:90048-52126参考互換品番:U10D01-COILこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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新品◆ アトレー S210V S230V O2センサー EFVE EXマニホールド/エキマニ ダイハツ 89465-97216-000 89465-97211-000 89465-97212-000 89465-97222 89465-97222-000 オーツーセンサー 純正タイプ

価格3769円

新品☆ ダイハツ 【アトレー】 O2センサーダイハツ車用O2センサー(大気圧センサー)となります。O2センサーが劣化・破損してくると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。他の部品への悪影響となる危険性もございますので、お早めの交換をお勧めいたします。弊社では、今件商品だけではなく数百種類の純正同等部品を取り扱っている純正部品専門店になりますので、他の部品に関しましてもお気軽にお問い合わせ下さい。適合純正品番:89465-97216-000 89465-97211-000 89465-97212-000 89465-97222 89465-97222-000適合車両は目安です。年式、仕様などにより適合品が異なる場合がございます。ご注文いただく前に、必ず純正品番号から適合をお確かめください。(希に純正品番が該当しても車両によって適合しない場合があります。)メーカー車両名型式エンジン型式年式備考ダイハツ ムーブ L900S EFDET/EFVE 01/7-01/9 EXマニホールドダイハツ ムーブ L910S EFDET /EFVE 01/07-02/9 EXマニホールドダイハツ ムーブ L150S EFDET /EFVE 02/10- EXマニホールドダイハツ ムーブ L160S EFVE 02/10- EXマニホールドダイハツ ムーブ L902S JBDET 01/9-02/9 EXマニホールドダイハツ ムーブ L912S JBDET 01/9-02/9 EXマニホールドダイハツ ムーブ L152S JBDET 02/10- EXマニホールドダイハツ ムーヴラテ L550S EFDET/EFVE 04/8- EXマニホールドダイハツ ムーヴラテ L560S EFVE 04/8- EXマニホールドダイハツ ネイキッド L750S EFDE/EFVE 01/6- EXマニホールドダイハツ ネイキッド L760S EFDE/EFVE 01/6-EXマニホールドダイハツ マックス L950S EFDET/EFVE01/1- EXマニホールドダイハツ マックス L960S EFDET/EFVE 01/1- EXマニホールドダイハツ マックス L952S JBDET 01/1- EXマニホールドダイハツ マックス L962S JBDET 01/1- EXマニホールドダイハツ ストーリア M112S JC-DET(DOHCターボ) 02/07-04/08 EXマニホールドダイハツ ストーリア M100S EJVE 01/12-0408 EXマニホールドダイハツ ストーリア M110S EJVE 01/12-0408 EXマニホールドダイハツ ムーヴカスタム L152S JB-DET(DOHCターボ) 02/10-06/10 EXマニホールドダイハツ ムーヴカスタム L902S JB-DET(DOHCターボ) 01/10-02/10 EXマニホールドダイハツ ムーヴカスタム L912S JB-DET(DOHCターボ) 01/10-02/10 EXマニホールドダイハツ ハイゼット S200W EFVE 01/8-01/12 EXマニホールドダイハツ ハイゼット S200V EFVE 01/8-01/12 EXマニホールドダイハツ ハイゼット S200C EFVE 01/8-0/112 EXマニホールドダイハツ ハイゼット S200P EFVE 01/8-0/112 EXマニホールドダイハツ ハイゼット S210V EFVE 01/8-0/112 EXマニホールドダイハツ ハイゼット S210W EFVE 01/8-0/112 EXマニホールドダイハツ ハイゼット S210P EFVE 01/8-0/112 EXマニホールドダイハツ アトレー S220V EFVE 01/8-0/112 EXマニホールドダイハツ アトレー S230V EFVE 01/8-0/112 EXマニホールドダイハツ タント L350S EFVE 03/11- EXマニホールドダイハツ タント L360S EFVE 03/11- EXマニホールドダイハツ テリオスキッド J111G EFDET/EFDEM 03/11- EXマニホールドダイハツ テリオスキッド J131G EFDET/EFDEM 03/11- EXマニホールドダイハツ テリオスルキア J111G EFDEM 01/12-05/10 EXマニホールドダイハツ テリオスルキア J131G EFDEM 01/12-05/10 EXマニホールドダイハツ アトレー7 S221G K3VE 02/6-04/11 EXマニホールドダイハツ アトレー8 S231G K3VE 02/6-04/11 EXマニホールドダイハツ ハイゼットグランカーゴ S221V K3VE 02/6-04/11 EXマニホールドダイハツ ハイゼットグランカーゴS231V K3VE 02/6-04/11 EXマニホールドダイハツ YRVM200G EJVE 01/12-02/12 EXマニホールド全国送料1296円(九州・北海道・沖縄・離島は除く)で宅配便にて発送させて頂きます。※九州手数料+500円の発送になります。※北海道・沖縄・離島は別途+¥1,000の発送になります。同梱手数料または他種商品との同梱に関しましてはお問い合わせください。※お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。また、弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんので予めご了承下さい。(返品注意事項:弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。・お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。)※画像に付きましても、モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。また、希に輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。※商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。・保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。・弊社ではお取り付けに関する対応・サポートサービス等は行なっておりません。・海外製ですので必要に応じてコーキング処理を必要とする場合がございます。・説明書は付属されておりませんのでご了承下さい。・専用品では御座いますが、純正品では御座いませんので、装着部分の形と完全一致形状とはならない場合もありますのでご了承の上購入して下さい。・必ず純正品番をご確認の上、購入頂きますようお願い致します。注意:上記事項を必ずご確認・ご了承の上購入頂きますようお願い致します。

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日立 補修用イグニッションコイル(1本) * ダイハツ アトレー S220V EFVE 660cc 2WD 1998年12月〜2001年12月 【U10D01-COIL】

価格5136円

【適合車種】ダイハツ アトレー●車両型式 : S220V●エンジン型式 : EFVE●排気量 : 660cc●駆動 : 2WD●年式 : 1998年12月〜2001年12月●1台の総使用本数 : 3本●適応純正番号(参考) : 90048-52126【イグニッションコイルとは、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です】イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルがひとつずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれています。こちらの補修品は、このダイレクトイグニッション方式であり、さらにコイル構造の違いで2つのタイプに分かれています。【主な不具合症状と点検方法イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。不具合は主に古くなり、線材の絶縁被膜の劣化により巻線の層間でショートするなどです。不具合症状としては●加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎのような音がする●アイドリングが不安定になったり、止まったりする●バッテリーやオルタネータが正常なのにエンジンがかかりにくいなどの症状が現れます。点検方法としては、イグニッションコイルの端子間の抵抗を測定し、断線またはショートしていないかを確認する方法があります。カーメーカーによって点検方法は異なりますので、各車両の整備マニュアルをご確認下さい。断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめいたします。適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。

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日立 補修用イグニッションコイル(1本) * ダイハツ アトレー S331V EFVN 660cc 4WD 2008年9月〜2009年1月 【U10D01-COIL】

価格5136円

【適合車種】ダイハツ アトレー●車両型式 : S331V●エンジン型式 : EFVN●排気量 : 660cc●駆動 : 4WD●年式 : 2008年9月〜2009年1月●備考 : ハイブリッド/天然ガス車●1台の総使用本数 : 3本●適応純正番号(参考) : 90048-52126【イグニッションコイルとは、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です】イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルがひとつずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれています。こちらの補修品は、このダイレクトイグニッション方式であり、さらにコイル構造の違いで2つのタイプに分かれています。【主な不具合症状と点検方法イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。不具合は主に古くなり、線材の絶縁被膜の劣化により巻線の層間でショートするなどです。不具合症状としては●加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎのような音がする●アイドリングが不安定になったり、止まったりする●バッテリーやオルタネータが正常なのにエンジンがかかりにくいなどの症状が現れます。点検方法としては、イグニッションコイルの端子間の抵抗を測定し、断線またはショートしていないかを確認する方法があります。カーメーカーによって点検方法は異なりますので、各車両の整備マニュアルをご確認下さい。断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめいたします。適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。

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■【9438】 日本特殊陶業 NTK O2センサー(酸素センサ) 上流側用(エンジン側) ダイハツ アトレー7 S221G・231G/K3-VE(DOHC) [OZA668-EE1]※C-keyword【02P05July14】

価格4006円

【適合車種】ダイハツ アトレー7●排気量 : 1300cc●車種型式 : S221G・231G●エンジン : K3-VE(DOHC)●年式 : 平成14月6月〜●純正番号 : 89465-97212理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサとは...排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないますこのようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。※λ(ラムダ)=1:空燃比(A/F)=約14.7

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新品◆ アトレー7 S221G S231G O2センサー K3VE EXマニホールド/エキマニ ダイハツ 89465-97216-000 89465-97211-000 89465-97212-000 89465-97222 89465-97222-000 オーツーセンサー 純正タイプ

価格3769円

新品☆ ダイハツ 【アトレー7】 O2センサーダイハツ車用O2センサー(大気圧センサー)となります。O2センサーが劣化・破損してくると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。他の部品への悪影響となる危険性もございますので、お早めの交換をお勧めいたします。弊社では、今件商品だけではなく数百種類の純正同等部品を取り扱っている純正部品専門店になりますので、他の部品に関しましてもお気軽にお問い合わせ下さい。適合純正品番:89465-97216-000 89465-97211-000 89465-97212-000 89465-97222 89465-97222-000適合車両は目安です。年式、仕様などにより適合品が異なる場合がございます。ご注文いただく前に、必ず純正品番号から適合をお確かめください。(希に純正品番が該当しても車両によって適合しない場合があります。)メーカー車両名型式エンジン型式年式備考ダイハツ ムーブ L900S EFDET/EFVE 01/7-01/9 EXマニホールドダイハツ ムーブ L910S EFDET /EFVE 01/07-02/9 EXマニホールドダイハツ ムーブ L150S EFDET /EFVE 02/10- EXマニホールドダイハツ ムーブ L160S EFVE 02/10- EXマニホールドダイハツ ムーブ L902S JBDET 01/9-02/9 EXマニホールドダイハツ ムーブ L912S JBDET 01/9-02/9 EXマニホールドダイハツ ムーブ L152S JBDET 02/10- EXマニホールドダイハツ ムーヴラテ L550S EFDET/EFVE 04/8- EXマニホールドダイハツ ムーヴラテ L560S EFVE 04/8- EXマニホールドダイハツ ネイキッド L750S EFDE/EFVE 01/6- EXマニホールドダイハツ ネイキッド L760S EFDE/EFVE 01/6-EXマニホールドダイハツ マックス L950S EFDET/EFVE01/1- EXマニホールドダイハツ マックス L960S EFDET/EFVE 01/1- EXマニホールドダイハツ マックス L952S JBDET 01/1- EXマニホールドダイハツ マックス L962S JBDET 01/1- EXマニホールドダイハツ ストーリア M112S JC-DET(DOHCターボ) 02/07-04/08 EXマニホールドダイハツ ストーリア M100S EJVE 01/12-0408 EXマニホールドダイハツ ストーリア M110S EJVE 01/12-0408 EXマニホールドダイハツ ムーヴカスタム L152S JB-DET(DOHCターボ) 02/10-06/10 EXマニホールドダイハツ ムーヴカスタム L902S JB-DET(DOHCターボ) 01/10-02/10 EXマニホールドダイハツ ムーヴカスタム L912S JB-DET(DOHCターボ) 01/10-02/10 EXマニホールドダイハツ ハイゼット S200W EFVE 01/8-01/12 EXマニホールドダイハツ ハイゼット S200V EFVE 01/8-01/12 EXマニホールドダイハツ ハイゼット S200C EFVE 01/8-0/112 EXマニホールドダイハツ ハイゼット S200P EFVE 01/8-0/112 EXマニホールドダイハツ ハイゼット S210V EFVE 01/8-0/112 EXマニホールドダイハツ ハイゼット S210W EFVE 01/8-0/112 EXマニホールドダイハツ ハイゼット S210P EFVE 01/8-0/112 EXマニホールドダイハツ アトレー S220V EFVE 01/8-0/112 EXマニホールドダイハツ アトレー S230V EFVE 01/8-0/112 EXマニホールドダイハツ タント L350S EFVE 03/11- EXマニホールドダイハツ タント L360S EFVE 03/11- EXマニホールドダイハツ テリオスキッド J111G EFDET/EFDEM 03/11- EXマニホールドダイハツ テリオスキッド J131G EFDET/EFDEM 03/11- EXマニホールドダイハツ テリオスルキア J111G EFDEM 01/12-05/10 EXマニホールドダイハツ テリオスルキア J131G EFDEM 01/12-05/10 EXマニホールドダイハツ アトレー7 S221G K3VE 02/6-04/11 EXマニホールドダイハツ アトレー8 S231G K3VE 02/6-04/11 EXマニホールドダイハツ ハイゼットグランカーゴ S221V K3VE 02/6-04/11 EXマニホールドダイハツ ハイゼットグランカーゴS231V K3VE 02/6-04/11 EXマニホールドダイハツ YRVM200G EJVE 01/12-02/12 EXマニホールド全国送料1296円(九州・北海道・沖縄・離島は除く)で宅配便にて発送させて頂きます。※九州手数料+500円の発送になります。※北海道・沖縄・離島は別途+¥1,000の発送になります。同梱手数料または他種商品との同梱に関しましてはお問い合わせください。※お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。また、弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんので予めご了承下さい。(返品注意事項:弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。・お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。)※画像に付きましても、モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。また、希に輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。※商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。・保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。・弊社ではお取り付けに関する対応・サポートサービス等は行なっておりません。・海外製ですので必要に応じてコーキング処理を必要とする場合がございます。・説明書は付属されておりませんのでご了承下さい。・専用品では御座いますが、純正品では御座いませんので、装着部分の形と完全一致形状とはならない場合もありますのでご了承の上購入して下さい。・必ず純正品番をご確認の上、購入頂きますようお願い致します。注意:上記事項を必ずご確認・ご了承の上購入頂きますようお願い致します。

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■NGK [94915] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P * ダイハツ アトレー7 1300cc S221G/S231G K3-VE(DOHC) 平成12年7月〜16年11月

価格5184円

【適合車種】●ダイハツ  アトレー7●排気量 : 1300cc●車両型式 : S221G/S231G●エンジン型式 : K3-VE(DOHC)●年式 : 平成12年7月〜16年11月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り!抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状!白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ!プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20%走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続!長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減!ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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日立 補修用イグニッションコイル(1本) * ダイハツ アトレー S320V EFVN 660cc 2WD 2007年12月〜2008年9月 【U10D01-COIL】

価格5136円

【適合車種】ダイハツ アトレー●車両型式 : S320V●エンジン型式 : EFVN●排気量 : 660cc●駆動 : 2WD●年式 : 2007年12月〜2008年9月●備考 : ハイブリッド/天然ガス車●1台の総使用本数 : 3本●適応純正番号(参考) : 90048-52126【イグニッションコイルとは、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です】イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルがひとつずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれています。こちらの補修品は、このダイレクトイグニッション方式であり、さらにコイル構造の違いで2つのタイプに分かれています。【主な不具合症状と点検方法イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。不具合は主に古くなり、線材の絶縁被膜の劣化により巻線の層間でショートするなどです。不具合症状としては●加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎのような音がする●アイドリングが不安定になったり、止まったりする●バッテリーやオルタネータが正常なのにエンジンがかかりにくいなどの症状が現れます。点検方法としては、イグニッションコイルの端子間の抵抗を測定し、断線またはショートしていないかを確認する方法があります。カーメーカーによって点検方法は異なりますので、各車両の整備マニュアルをご確認下さい。断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめいたします。適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。

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■NGK [4272] *1台分4本セット* イリジウムIXプラグ BKR6EIX-11 * ダイハツ アトレー7 1300cc S221G/S231G K3-VE(DOHC) 平成12年7月〜16年11月

価格3715円

【適合車種】●ダイハツ  アトレー7●排気量 : 1300cc●車両型式 : S221G/S231G●エンジン型式 : K3-VE(DOHC)●年式 : 平成12年7月〜16年11月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ!イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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【レビューを書いて送料無料】 パワーウィンドウスイッチ アトレー S220G/S230G ダイハツ 【メーカー純正互換 12ピン+6ピン パワーウィンドースイッチ 集中ドアスイッチ ウインドウ PIN PWS AUTO オート 窓 自動車 インテリアパネル 交換 】

価格3410円

オートウィンドウスイッチの交換に! パワーウィンドウスイッチ【適合車種】・メーカー:ダイハツ・車種:アトレー・型式:S220G/S230G・ピン数:12ピン+6ピン・純正品番:84820-97401-03084820-9750484820-97507-00084820-97226-03084820-97226-13084820-9722784813-9740284820-B5030【商品説明】パワーウィンドウスイッチ 交換式オートウィンドウが効かない、開かないなどお車の窓スイッチの修理、補修などに!取付は、マイナスドライバーでの簡単取付です。送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆海外製ですので必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆説明書は付属いたしません。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。予めご了承下さい。

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【1393】 日本特殊陶業 NTK O2センサー(酸素センサ) 下流側用(マフラー出口側) ダイハツ アトレー7 S221G・231G/K3-VE(DOHC) [OZA671-EE2]※C-keyword【02P05July14】

価格5475円

理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサとは...排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないますこのようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。※λ(ラムダ)=1:空燃比(A/F)=約14.7

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■NGK [4368] *1台分4本セット* スパークプラグ(標準タイプ) BKR6EY-11 * ダイハツ アトレー7 1300cc S221G/S231G K3-VE(DOHC) 平成12年7月〜16年11月

価格1512円

【適合車種】●ダイハツ  アトレー7●排気量 : 1300cc●車両型式 : S221G/S231G●エンジン型式 : K3-VE(DOHC)●年式 : 平成12年7月〜16年11月●純正番号 : 90048-51123【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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日立 補修用イグニッションコイル(1本) * ダイハツ アトレー S230V EFVE 660cc 4WD 1998年12月〜2001年12月 【U10D01-COIL】

価格5136円

【適合車種】ダイハツ アトレー●車両型式 : S230V●エンジン型式 : EFVE●排気量 : 660cc●駆動 : 4WD●年式 : 1998年12月〜2001年12月●1台の総使用本数 : 3本●適応純正番号(参考) : 90048-52126【イグニッションコイルとは、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です】イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルがひとつずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれています。こちらの補修品は、このダイレクトイグニッション方式であり、さらにコイル構造の違いで2つのタイプに分かれています。【主な不具合症状と点検方法イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。不具合は主に古くなり、線材の絶縁被膜の劣化により巻線の層間でショートするなどです。不具合症状としては●加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎのような音がする●アイドリングが不安定になったり、止まったりする●バッテリーやオルタネータが正常なのにエンジンがかかりにくいなどの症状が現れます。点検方法としては、イグニッションコイルの端子間の抵抗を測定し、断線またはショートしていないかを確認する方法があります。カーメーカーによって点検方法は異なりますので、各車両の整備マニュアルをご確認下さい。断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめいたします。適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。

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■NGK [2574] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツ アトレー7 1300cc S221G/S231G K3-VE(DOHC) 平成12年7月〜16年11月

価格4071円

【適合車種】●ダイハツ  アトレー7●排気量 : 1300cc●車両型式 : S221G/S231G●エンジン型式 : K3-VE(DOHC)●年式 : 平成12年7月〜16年11月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■【1386】 日本特殊陶業 NTK O2センサー(酸素センサ) 上流側用(エンジン側) ダイハツ アトレー7 S221G・231G/K3-VE(DOHC) [OZA669-EE24]※C-keyword【02P05July14】

価格5475円

【適合車種】ダイハツ アトレー7●排気量 : 1300cc●車種型式 : S221G・231G●エンジン : K3-VE(DOHC)●年式 : 平成12月7月〜14月6月●純正番号 : 89465-97407-000理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサとは...排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないますこのようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。※λ(ラムダ)=1:空燃比(A/F)=約14.7

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■NGK [2574] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ダイハツ アトレー7 1300cc S221G/S231G K3-VE(DOHC) 平成12年7月〜16年11月

価格4071円

【適合車種】●ダイハツ  アトレー7●排気量 : 1300cc●車両型式 : S221G/S231G●エンジン型式 : K3-VE(DOHC)●年式 : 平成12年7月〜16年11月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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【1393】 日本特殊陶業 NTK O2センサー(酸素センサ) 下流側用(マフラー出口側) ダイハツ アトレー7 S221G・231G/K3-VE(DOHC) [OZA671-EE2]※C-keyword【02P05July14】

価格5475円

理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサとは...排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないますこのようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。※λ(ラムダ)=1:空燃比(A/F)=約14.7

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日立 補修用イグニッションコイル(1本) * ダイハツ アトレー S330V EFVN 660cc 4WD 2007年12月〜2008年9月 【U10D01-COIL】

価格5136円

【適合車種】ダイハツ アトレー●車両型式 : S330V●エンジン型式 : EFVN●排気量 : 660cc●駆動 : 4WD●年式 : 2007年12月〜2008年9月●備考 : ハイブリッド/天然ガス車●1台の総使用本数 : 3本●適応純正番号(参考) : 90048-52126【イグニッションコイルとは、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です】イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルがひとつずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれています。こちらの補修品は、このダイレクトイグニッション方式であり、さらにコイル構造の違いで2つのタイプに分かれています。【主な不具合症状と点検方法イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。不具合は主に古くなり、線材の絶縁被膜の劣化により巻線の層間でショートするなどです。不具合症状としては●加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎのような音がする●アイドリングが不安定になったり、止まったりする●バッテリーやオルタネータが正常なのにエンジンがかかりにくいなどの症状が現れます。点検方法としては、イグニッションコイルの端子間の抵抗を測定し、断線またはショートしていないかを確認する方法があります。カーメーカーによって点検方法は異なりますので、各車両の整備マニュアルをご確認下さい。断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめいたします。適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。

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【1393】 日本特殊陶業 NTK O2センサー(酸素センサ) 下流側用(マフラー出口側) ダイハツ アトレー7 S221G・231G/K3-VE(DOHC) [OZA671-EE2]※C-keyword【02P05July14】

価格5475円

理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサとは...排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないますこのようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。※λ(ラムダ)=1:空燃比(A/F)=約14.7

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日立 補修用イグニッションコイル(1本) * ダイハツ アトレー S230V EFVE 660cc 4WD 1998年12月〜2001年12月 【U10D01-COIL】

価格5136円

【適合車種】ダイハツ アトレー●車両型式 : S230V●エンジン型式 : EFVE●排気量 : 660cc●駆動 : 4WD●年式 : 1998年12月〜2001年12月●1台の総使用本数 : 3本●適応純正番号(参考) : 90048-52126【イグニッションコイルとは、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です】イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルがひとつずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれています。こちらの補修品は、このダイレクトイグニッション方式であり、さらにコイル構造の違いで2つのタイプに分かれています。【主な不具合症状と点検方法イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。不具合は主に古くなり、線材の絶縁被膜の劣化により巻線の層間でショートするなどです。不具合症状としては●加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎのような音がする●アイドリングが不安定になったり、止まったりする●バッテリーやオルタネータが正常なのにエンジンがかかりにくいなどの症状が現れます。点検方法としては、イグニッションコイルの端子間の抵抗を測定し、断線またはショートしていないかを確認する方法があります。カーメーカーによって点検方法は異なりますので、各車両の整備マニュアルをご確認下さい。断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめいたします。適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。

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新品◆ アトレー S220G S220V S230G S230V S320G S330G イグニッションコイル 3本セット 90048-52126-000 90048-52126 ダイハツ

価格10584円

純正同等品 イグニッションコイル 3本セット◇新品◇ ダイハツ イグニッションコイルエアサスの故障と共に、ナビゲーターが必ずといって良いほど故障するパーツの一つです。イグニッションコイルは、プラグを点火させる為に12ボルトの電圧を、数万ボルトにまで上昇させるパーツです。このコイルが故障すると、正確に点火しなくなり、アイドリングの不調や燃費が悪くなります。そのままの状態でエンジンを動かしていると、他のパーツまで故障してしまう場合もあります。チェックランプが点灯している方や、車検時などの交換をお勧めします☆※こちらは3本セットでの販売になります。1本からの販売もしておりますのでお気軽にお問い合わせ下さい。他社商品とは違い、純正品同等のハイクオリティ商品になります。交換・補修・修理に最適です。弊社では、今件商品だけではなく数百種類の純正同等部品を取り扱っている純正部品専門店になりますので、他の部品に関しましてもお気軽にお問い合わせ下さい。純正品番 90048-52126/000メーカー:ダイハツ適合車種:アトレー型式:S220G/S220V/S230G/S230/S230V/S320G/S330Gエンジン:EFDE/EFVE/EFDET年式:98/12-備考:使用本数 3本適合車種:オプティ型式:L800S/L810Sエンジン:EFDE/EFVE年式:98/11-備考:使用本数 3本適合車種:タント型式:L350S/L360Sエンジン:EFDET/EFVE年式:03/11-備考:使用本数 3本適合車種:テリオスキッド型式:J111G/J131Gエンジン:EFDEM/EFDET年式:98/10-備考:使用本数 3本適合車種:テリオスルキア型式:J111G/J131Gエンジン:EFDEM年式:98/10-05/10備考:使用本数 3本全国送料1080円(九州・北海道・沖縄・離島は除く)で宅配便にて発送させて頂きます。※九州手数料+500円の発送になります。※北海道・沖縄・離島は別途+¥1,000の発送になります。同梱手数料または他種商品との同梱に関しましてはお問い合わせください。※お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。また、弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんので予めご了承下さい。(返品注意事項:弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。・お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。)※画像に付きましても、モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。また、希に輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。※商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。・保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。・弊社ではお取り付けに関する対応・サポートサービス等は行なっておりません。・海外製ですので必要に応じてコーキング処理を必要とする場合がございます。・説明書は付属されておりませんのでご了承下さい。・専用品では御座いますが、純正品では御座いませんので、装着部分の形と完全一致形状とはならない場合もありますのでご了承の上購入して下さい。・必ず純正品番をご確認の上、購入頂きますようお願い致します。注意:上記事項を必ずご確認・ご了承の上購入頂きますようお願い致します。

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【レビューを書いて送料無料】 パワーウィンドウスイッチ アトレー7 S221G/S231G ダイハツ 【メーカー純正互換 12ピン パワーウィンドースイッチ 集中ドアスイッチ ウインドウ PIN PWS AUTO オート 窓 自動車 インテリアパネル 交換 】

価格3410円

オートウィンドウスイッチの交換に! パワーウィンドウスイッチ【適合車種】・メーカー:ダイハツ・車種:アトレー7・型式:S221G/S231G・年式:H12/7〜H13/12・ピン数:12ピン・純正品番:84820-9721484820-97215【商品説明】パワーウィンドウスイッチ 交換式オートウィンドウが効かない、開かないなどお車の窓スイッチの修理、補修などに!取付は、マイナスドライバーでの簡単取付です。送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆海外製ですので必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆説明書は付属いたしません。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。予めご了承下さい。

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■NGK [4368] *1台分4本セット* スパークプラグ(標準タイプ) BKR6EY-11 * ダイハツ アトレー7 1300cc S221G/S231G K3-VE(DOHC) 平成12年7月〜16年11月

価格1512円

【適合車種】●ダイハツ  アトレー7●排気量 : 1300cc●車両型式 : S221G/S231G●エンジン型式 : K3-VE(DOHC)●年式 : 平成12年7月〜16年11月●純正番号 : 90048-51123【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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日立 補修用イグニッションコイル(1本) * ダイハツ アトレー S330V EFVN 660cc 4WD 2007年12月〜2008年9月 【U10D01-COIL】

価格5136円

【適合車種】ダイハツ アトレー●車両型式 : S330V●エンジン型式 : EFVN●排気量 : 660cc●駆動 : 4WD●年式 : 2007年12月〜2008年9月●備考 : ハイブリッド/天然ガス車●1台の総使用本数 : 3本●適応純正番号(参考) : 90048-52126【イグニッションコイルとは、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です】イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルがひとつずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれています。こちらの補修品は、このダイレクトイグニッション方式であり、さらにコイル構造の違いで2つのタイプに分かれています。【主な不具合症状と点検方法イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。不具合は主に古くなり、線材の絶縁被膜の劣化により巻線の層間でショートするなどです。不具合症状としては●加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎのような音がする●アイドリングが不安定になったり、止まったりする●バッテリーやオルタネータが正常なのにエンジンがかかりにくいなどの症状が現れます。点検方法としては、イグニッションコイルの端子間の抵抗を測定し、断線またはショートしていないかを確認する方法があります。カーメーカーによって点検方法は異なりますので、各車両の整備マニュアルをご確認下さい。断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめいたします。適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。

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