ダイハツオプティブレーキカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

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アクレ[acre]　ブレーキパッド　■フォーミュラ700C Formula700C　フロント品番:099　◆【ダイハツ　オプティ】　【L310S (4WD)】　【660cc】

価格10449円

メーカー名株式会社アクレ　アクレのHPはこちら種別自動車用ディスクブレーキパッド商品名フォーミュラ700C Formula700C 位置フロント用メーカー品番品番:099 材質カーボングラファイトメタリック適正温度常温〜700度摩擦係数 0.35〜0.58 本製品の形状 W=総横幅 H＝総縦幅 t＝新品時厚み適合データよりも現車パッド形状が優先されます。(画像がない場合は気軽に適合をお問い合わせください。)当資料はアクレ社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。(厚み表示がある場合は参考としてお考え頂いて結構です。)また、前オーナーがキャリパー変更している場合(特にスバルやダイハツ)は、実装実装キャリパーに合ったパッド形状をお買い求めください。適合メーカーダイハツモデルオプティ年式 92.2〜98.8 排気量 660 型式・グレード L310S (4WD) 備考

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■DIXCEL ディクセルブレーキパッド　エクストラクルーズ　フロント EC341200 ダイハツオプティ 660 99/9〜02/08 L800S NA　ABS付※C-keyword【02P05July14】

価格5184円

ローター適正温度：適正温度：0〜450℃効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー車検交換にも最適！ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性純正を凌駕する耐摩耗性（寿命）ダスト、鳴きも少なく常に快適ローターに負担を掛けず非常に経済的スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮

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プロジェクトミュー（Project μ）ブレーキパッド TYPE HC-CS ダイハツオプティビークス L810S（NA-ABS付ベンチディスク車） 98.11〜フロント用

価格16146円

商品内容メーカー・商品名プロジェクトミュー（Project μ）TYPE HC-CS【ストリートスポーツ】適合車種・仕様メーカー：ダイハツ車種：オプティビークス型式・グレード：L810S（NA-ABS付ベンチディスク車）年式：98.11〜排気量：660■メーカー品番：F728備考：商品説明踏力に応じたリニアなコントロール性を発揮し、全領域で抜群の安定感を持続するモデル。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：50〜800℃摩擦係数：0.41〜0.50μ 発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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■Projectμ プロジェクトミュー TYPE-HC-CS(タイプHC-CS)フロント用◆【ダイハツオプティ L810】【ABS無用 98.11〜】F731【smtb-k】【kb】

価格16146円

メーカー名 Projectμ 商品名 TYPE-HC-CS(タイプHC-CS)フロント用メーカー品番 F731 適合車種ダイハツオプティ適合型式 L810 適合年式 98.11〜排気量 660 備考 ABS無用商品内容ローター適正温度域：50?800℃材質：カーボンメタル平均摩擦係数：0.41〜0.50μ幅広い温度域で安定したコントロール性能を持続!「TYPE HC＋」をベースに新開発した、普段の街乗りからサーキット走行会まで対応するブレーキパッドです。「CS=サーキットスペック」の名前の通り、細やかなブレーキングコントロールが重要となるサーキットにおいて、踏力に応じたリニアなコントロール性を発揮します。また、カーボン皮膜によるローター攻撃性の少なさ、全領域で安定した制動力の維持など、ブレーキへの安心感がドライバーの負担を軽減させます。* 車検対応品* ラジアルタイヤ* SタイヤOK* カーボンメタル材* サーキット走行可* インチアップ対応発送の目安 ■ご入金確認後(代金引換はご注文後)から、メーカーに在庫がある場合は約4〜7営業日で発送となります。まれに欠品等で発送までに大幅な日数(2週間以上)を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが納期をお問い合わせ下さい。掲載画像 ■画像は代表的なものです。適合車種及び仕様やサイズにより商品と異なる場合があります。その他 ■こちらはお取り寄せ商品となります。 ■商品ご注文後ののキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません。 ■お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をご確認のうえご注文下さい。 ■在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ■商品についてはお客様の責任においてお選び下さい。プロジェクトミュー/プロジェクトμ/プロミュー/プロμ/Projectミュー/Proμ/Proミュー/P-MU/P.MU

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プロジェクトミュー（Project μ）ブレーキパッド TYPE NS ダイハツオプティビークス L810S（NA-ABS無ソリッドディスク車） 98.11〜フロント用

価格8424円

商品内容メーカー・商品名プロジェクトミュー（Project μ）TYPE NS【ストリート】適合車種・仕様メーカー：ダイハツ車種：オプティビークス型式・グレード：L810S（NA-ABS無ソリッドディスク車）年式：98.11〜排気量：660■メーカー品番：F731備考：商品説明純正ブレーキパッドをバランス良く性能アップさせるなかで、ダストやノイズも抑えたモデル。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜400℃摩擦係数：0.37〜0.40μ 発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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ダイハツオプティ 98/11〜01/8 L800S (TURBO,ABS無車) ACRE(アクレ) ブレーキパッドフォーミュラ800C 391 フロント用左右セットブレーキ

価格14755円

■フォーミュラ800C 詳細多くのファンを掴むフォーミュラ・タイタンの性能を継承し、ワイドレンジでの高い制動力を発揮！素材から出るカーボン皮膜はローターへの攻撃性を抑制し、走行後に一旦冷えても効きが回復するリカバリー性の良さは特化した性能の良さを実現！的確にブレーキコントロールします。スカイラインGT-Rやインプレッサ、ランサーエボリューション等の重量車でもストレスなくバツグンのストッピングパワーを発揮し、軽量車ではN1レーシングカーでの使用までも可能にする圧倒的なコントロール性の高さと驚異的な制動力を高次元でバランスさせたブレーキパッドです。 ■適合車種（お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。）メーカー車名年式(西暦)型式(グレード)ダイハツオプティ98/11〜01/8L800S (TURBO,ABS無車)◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり)＿ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ)シリーズ名フロント用リア用フォーミュラ800C本商品です。設定なし※「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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■DIXCEL ディクセルブレーキパッド　エクストラクルーズ　フロント EC381068 ダイハツオプティ 660 98/11〜99/8 L800S TURBO　ABS付※C-keyword【02P05July14】

価格5184円

ローター適正温度：適正温度：0〜450℃効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー車検交換にも最適！ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性純正を凌駕する耐摩耗性（寿命）ダスト、鳴きも少なく常に快適ローターに負担を掛けず非常に経済的スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮

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日清紡ブレーキパッドフロント用品番：PF-6428 ダイハツオプティ 660 L800S? 99. 9〜02. 8 日清紡 [自動車用]【RCP】

価格2642円

メーカー日清紡品名日清紡ブレーキパッドフロント用品番：PF-6428 ダイハツオプティ 660 L800S? 99. 9〜02. 8 品番又はJANコードJAN:サイズ-重量-商品説明日清紡ブレーキパッドフロント用品番：PF-6428 ダイハツオプティ 660 L800S? 99. 9〜02. 8 メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。適合情報は予告なく変更になる場合があります。車種備考：ABS有※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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ダイハツオプティ 98/11〜99/8 L800S (TURBO,ABS付車) ACRE(アクレ) ブレーキパッド ZZC 391 フロント用左右セットブレーキ

価格17140円

■ZZC(ジィジィシィ) 詳細開発当初は耐久レース専用として開発を進めておりましたが、アクレ所有のTOYOTA86に装着したところ思いの他素晴らしい性能を発揮するため、以前から暖めていたネーミングを採用し、ロングライフストリートブレーキパッドとして発売いたしました。ストリートパッドといっても本来はレース用なのでサーキットでの使用はもちろんワインディングロードや高速道路でも素晴らしい制動力を発揮いたします。自宅から装着してサーキット走行を楽しみ帰宅しても問題なく使用できるオールラウンダーなブレーキパッドです。 ■適合車種（お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。）メーカー車名年式(西暦)型式(グレード)ダイハツオプティ98/11〜99/8L800S (TURBO,ABS付車)◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり)＿ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ)シリーズ名フロント用リア用ZZC本商品です。設定なし※「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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ダイハツオプティ L800S 98/11〜99/8 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッドワインディング・サーキット走行会 Ztype(Zタイプ) 341200 フロント用

価格20671円

■ワインディング・サーキット走行会 Zタイプ詳細オールラウンドパフォーマンスパッド・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル・ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。テストデータで見る優れたZタイプの性能■ 速度別効力試験（μ） ■ 温度別効力試験（μ）減速G=0.5G、温度＝200℃固定。それぞれの速度での摩擦係数を測定。数値にばらつきがあると、低速時と高速時とで効き具合が変わってしまい、扱いにくいパッドになります。もちろん低速時には効いても高速からのブレーキで効かないようではダメ。また逆に高速時に効きすぎるようではタイヤがロックしやすく超危険。Zタイプは低速から高速までノーマルパッド・他社材に対して優れた効きを発揮しています。速度100Km/h、減速度0.5G固定でパッド温度を変えそれぞれの温度での摩擦係数を測定。Zタイプは低温時から高温時まで安定して効力を発生。他社B材は低温時と高温時で明らかに効きレベルが異なっています。ノーマルパッドはやはり高温は苦手（一般的に摩擦係数が0.2以下になると全く効かないフィーリングになる）。※くれぐれもノーマルパッドでのサーキット走行は控えましょう！サーキットテスト某有名サーキットにて測定　車輌：インテグラ DC5 タイプR タイム : 1分50秒にて5周連続周回 200Km/h以上からのヘアピン進入時のブレーキングを測定 ■ Gスプレッド % ■ 履歴変化（安定率）% 50km、150km、それぞれの速度で軽くブレーキをかけた時(0.3G)と強くブレーキをかけた時(0.8G)の変化度合いを0.55Gの数値を基準に評価。100％が理想。Zタイプはほぼ理想的な数値。ノーマルパッドは高速からの急制動が若干苦手。また他社B材は高速時のブレーキングに大きな変化あり。速度100Km/h、パッド温度200℃固定、減速Gを変えて試験。新品時と4回目のテスト後の効きの変化を測定。100％が理想。極端に数値が悪くなるものは例えば走行会の1回目と2回目または、峠の1本目と2本目では効き具合が変わり効きが弱くなっていることを表します。ノーマルパッド・他社A材・他社B材どれもが一度高温にしてしまうと元の性能を発揮出来ておりません。普段のクルマでサーキットにもスポーツパッドに求められる要求は実に多岐に渡っています。その中でも普段は通勤やレジャーで使用しながら年に数回はサーキットも走る可能性を考慮してブレーキパッドを選択されている方が実際はほとんどなのです。そしてそのようなユーザーの方々は主にSタイヤと呼ばれているスーパーハイグリップタイヤよりも高性能ラジアルタイヤを装着されています。このような使用条件ではレースに軸足をおいたコンパウンド配合は低温域でのローター攻撃性を高めたりタイヤグリップとブレーキパッドの摩擦係数とのバランスがうまくドライバーの感性にマッチしない場合があります。DIXCELは主にZタイプの開発主眼をストリートスポーツパッドとして行ってきました。開発車両はインプレッサやランサー、輸入車ではBMWやポルシェ等を選択しタイヤもラジアルタイヤをテストタイヤとしました。普段の使用条件を再現するために通勤を想定したロングテストを行いそのままの車両でサーキットテストをこなして来ました。サーキットを走らせてもその制動力は低下せずハイグリップラジアルのグリップをしっかりと受け止め尚且つ街乗り車両としての絶対条件である低温域でのリニアなコントロール性やブレーキの鳴き、ローター攻撃性も見事に克服しました。一般走行会やサンデーレースに参加されているドライバーの方々やスポーツ走行を視野に入れながら日常のタウンユースも犠牲にしたくないと考えられているドライバーの方々の為のブレーキパッド、それが DIXCEL Z なのです。スポーツパッドでありながら街中も使いたいこのようなドライバーの意見を取り入れ開発されたブレーキパッドです。※サーキット走行は主に岡山国際サーキット、富士スピードウェイでテストしております。※タウンユースを再現する為にテスト車両は全てナンバー付きで日常走行も行っています。※改造は軽度なものにとどめハイグリップラジアルタイヤを使用しています。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車名年式(西暦) 型式　ダイハツ　オプティ　98/11〜99/8　L800S ◆適合グレードおよび備考 NA ABS付 ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 商品タイプフロント用リア用ワインディング・サーキット走行会 Zタイプ本商品です設定なし ※「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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ダイハツオプティ 00/8〜02/8 L800S (NA,ABS付車) ACRE(アクレ) ブレーキパッドライトスポーツ 388 フロント用左右セットブレーキ

価格8048円

■ライトスポーツ詳細アクレ・ライトスポーツは純正ブレーキパッドの性能を大幅に上回る圧倒的な制動力と、高いコントロール性を実現し、ストリートモデルに要求される鳴きや、汚れの低減も最大限に可能としました。天候に左右される路面状況にも確実に対応するコントロール性はドライバーのペダルワークに確実に応えるばかりではなく、純正ブレーキパッドと同等の扱い易さにも定評があります。ストリートからワインディングまで扱い易さからくる卓越した高性能を発揮し、鳴きやホイールの汚れも限りなく低減することに重点を起き開発されたストリート専用設計は初心者から上級者まであらゆる走りに対応するアクレのベストセラーパッドです。ローメタル化によりホイールに付着したブレーキダストも簡単な水洗いできれいになります。 ■適合車種（お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。）メーカー車名年式(西暦)型式(グレード)ダイハツオプティ00/8〜02/8L800S (NA,ABS付車)◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり)＿ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ)シリーズ名フロント用リア用ライトスポーツ本商品です。設定なし※「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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ダイハツオプティ 00/8〜02/8 L800S (NA,ABS付車) ACRE(アクレ) ブレーキパッドフォーミュラ800C 388 フロント用左右セットブレーキ

価格14755円

■フォーミュラ800C 詳細多くのファンを掴むフォーミュラ・タイタンの性能を継承し、ワイドレンジでの高い制動力を発揮！素材から出るカーボン皮膜はローターへの攻撃性を抑制し、走行後に一旦冷えても効きが回復するリカバリー性の良さは特化した性能の良さを実現！的確にブレーキコントロールします。スカイラインGT-Rやインプレッサ、ランサーエボリューション等の重量車でもストレスなくバツグンのストッピングパワーを発揮し、軽量車ではN1レーシングカーでの使用までも可能にする圧倒的なコントロール性の高さと驚異的な制動力を高次元でバランスさせたブレーキパッドです。 ■適合車種（お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。）メーカー車名年式(西暦)型式(グレード)ダイハツオプティ00/8〜02/8L800S (NA,ABS付車)◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり)＿ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ)シリーズ名フロント用リア用フォーミュラ800C本商品です。設定なし※「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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ダイハツオプティ 00/8〜02/8 L800S (TURBO,ABS付車) ACRE(アクレ) ブレーキパッドダストレスリアル 391 フロント用左右セットブレーキ

価格14159円

■ダストレスリアル詳細ホイールを汚さず、鳴きを低減して効きも捨てられない。そんなユーザーの声にアクレが総力を挙げて開発に取り組みました。不快なブレーキ鳴きとホイール汚れの原因となるブレーキダストの発生を抑えると制動力は犠牲にしてきた今までの既成概念に囚われない画期的ブレーキパッドの誕生です。純正ブレーキパッドにプラスアルファの効き。このポイントを外す事なく、ブレーキダストを抑制したブレーキパッドの開発はアクレが創業以来、続けてきた課題でした。あくまでもホイールの汚れと、不快な鳴きを抑えて純正ブレーキパッドよりも高い制動力を主眼としていますので、サーキット走行等には向いていません。メッキホイールや白いホイールにオススメの逸品です。冬の朝一番の冷え切った状況下等ではキッと多少鳴きを発生する場合があります。 ■適合車種（お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。）メーカー車名年式(西暦)型式(グレード)ダイハツオプティ00/8〜02/8L800S (TURBO,ABS付車)◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり)＿ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ)シリーズ名フロント用リア用ダストレスリアル本商品です。設定なし※「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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プロジェクトミュー（Project μ）ブレーキパッド BESTOP ダイハツオプティビークス L800S（ABS付ベンチディスク車） 98.11〜99.9 フロント用

価格5476円

商品内容メーカー・商品名プロジェクトミュー（Project μ）BESTOP【純正補修タイプ】適合車種・仕様メーカー：ダイハツ車種：オプティビークス型式・グレード：L800S（ABS付ベンチディスク車）年式：98.11〜99.9排気量：660■メーカー品番：F728備考：商品説明純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜350℃摩擦係数：0.30〜0.35μ 発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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エンドレスブレーキパッドダイハツオプティ H11.9〜H14.08 L810S (NA・ABS無・ソリッドディスク車) フロントのみ NS97 EP364

価格14580円

■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式ダイハツオプティL810S660H11.9〜H14.08◆備考・適合グレードなど (NA・ABS無・ソリッドディスク車)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリア設定なし「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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アクレ[acre]　ブレーキパッド　■ライトスポーツ Light-Sports　フロント品番:391　◆【ダイハツ　オプティ】　【L802S (TURBO 、 ABS付車)】　【660cc】

価格6880円

メーカー名株式会社アクレ　アクレのHPはこちら種別自動車用ディスクブレーキパッド商品名ライトスポーツ Light-Sports 位置フロント用メーカー品番品番:391 材質ノンスチールセラミックファイバー材（ノンアスベスト）適正温度常温〜500度摩擦係数 0.35〜0.50 本製品の形状 W=総横幅 H＝総縦幅 t＝新品時厚み適合データよりも現車パッド形状が優先されます。(画像がない場合は気軽に適合をお問い合わせください。)当資料はアクレ社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。(厚み表示がある場合は参考としてお考え頂いて結構です。)また、前オーナーがキャリパー変更している場合(特にスバルやダイハツ)は、実装実装キャリパーに合ったパッド形状をお買い求めください。適合メーカーダイハツモデルオプティ年式 98.11〜99.8 排気量 660 型式・グレード L802S (TURBO 、 ABS付車) 備考

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ダイハツオプティ L800S L810S 98/11〜02/08 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター PDタイプ 3818017S フロント用左右セットブレーキディスクディスクローター

価格7603円

■PDタイプ詳細耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！・製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】) ・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ブレーキローターから発生する錆は見栄えを悪化させるばかりでなく、アルミホイールも腐食させます。防錆コーティング有無の比較まず、このふたつの画像をご覧下さい。一方が防錆コーティングしているローター、そしてもう一方が防錆コーティングしていないローターです。たった半年間使用しただけで、防錆コーティングの違いが歴然と現れます。■防錆コーティングなしの場合■防錆コーティングありの場合この錆が厄介なところは見栄えが悪化するだけでなく、アルミホイールを腐食させてしまう性質を持っているところです。（実際、ベンツやBMWなどのカーメーカーも防錆対策をしており、アルミホイールが標準装備の車輌には防錆コーティングされたローターが標準装着されています。）ユーザー様の車輌に取り付けられたブレーキローター、ひいてはアルミホイールを「錆から守る」ために従来価格のまま全製品に防錆コーティングを施しております。なお、その防錆コーティングは、車種や使用用途に応じて最適な防錆処理を行っております。防錆コーティングの種類※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換などには応じかねますので予めご了承下さい。リーズナブルでハイクォリティは当然、さらにプラスアルファを求めるユーザー様に選んで頂きたいディクセルPDシリーズです。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車名年式(西暦)型式ダイハツオプティ98/11〜02/08L800S L810S◆適合グレードおよび備考12 inch wheel・ソリッド DISC ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ)商品タイプフロント用リア用PDタイプ本商品です。設定なし※「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。※防錆処理済み（防錆処理は錆の発生を抑制する為のもので、完全に防止するものではございません。）温度、天候、保管場所等の環境によって効果が薄らぐこともございますので予めご了承下さい。

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■Projectμ プロジェクトミュー CoμSTREET REAR SHOE(コミューストリートリアシュー)ドラム車リア用◆【ダイハツオプティ L800】【ABS無用 98.11〜】S717

価格7020円

メーカー名 Projectμ 商品名 CoμSTREET REAR SHOE(コミューストリートリアシュー)ドラム車リア用メーカー品番 S717 適合車種ダイハツオプティ適合型式 L800 適合年式 98.11〜排気量 660 備考 ABS無用商品内容ローター適正温度域：0〜400℃材質：ノンアスベスト平均摩擦係数：-「タイプNS」を軽量ボディーの軽自動車専用にファインチューニングしたストリート専用ブレーキパッドです。効き過ぎを防止し、バランス重視のブレーキングを可能にします。* 車検対応品* K-CAR専用* ラジアルタイヤ* ノイズ・ダスト低減* インチアップ対応発送の目安 ■ご入金確認後(代金引換はご注文後)から、メーカーに在庫がある場合は約4〜7営業日で発送となります。まれに欠品等で発送までに大幅な日数(2週間以上)を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが納期をお問い合わせ下さい。掲載画像 ■画像は代表的なものです。適合車種及び仕様やサイズにより商品と異なる場合があります。その他 ■こちらはお取り寄せ商品となります。 ■商品ご注文後ののキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません。 ■お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をご確認のうえご注文下さい。 ■在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ■商品についてはお客様の責任においてお選び下さい。プロジェクトミュー/プロジェクトμ/プロミュー/プロμ/Projectミュー/Proμ/Proミュー/P-MU/P.MU

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■DIXCEL ディクセルブレーキシュー　RGM　リア RGM3850072 ダイハツオプティ 660 98/11〜99/8 L802S ABS付※C-keyword【02P05July14】

価格13824円

ミニバン、SUV、四駆専用スポーツリヤシューフロントにXタイプのようなスポーツパッドを装着するとリヤがノーマルのシューでは前後バランスが崩れがちになります。リヤにRGXを装着することで最適で安定した制動力を引き出すことが出来ます。材質ノンアスベストステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード ※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方

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PITWORK ピットワークダイハツカップキット【車種オプティ / 型式 GF-L802S / 排気量 660 / 仕様エアロダウンビークス / 年式 98.11〜00.02 / 内径 11/16 】

価格680円

※image photo 品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・カップキット：12ヶ月ごとに液漏れを点検・交換、24ヶ月ごとに機能、磨耗、損傷を点検・交換　※トラック・商用車は車検時の定期交換部品です。商品詳細【車種】：オプティ【型式】：GF-L802S【排気量】：660【仕様】：エアロダウンビークス【年式】：98.11〜00.02【内径】：11/16【品番】：AY220-KE015※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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アクレ[acre]　ブレーキパッド　■レーシングプロ Racing-PRO　フロント品番:391　◆【ダイハツ　オプティ】　【L810S (TURBO 、 ABS無車)】　【660cc】

価格14890円

メーカー名株式会社アクレ　アクレのHPはこちら種別自動車用ディスクブレーキパッド商品名レーシングプロ Racing-PRO 位置フロント用メーカー品番品番:391 材質カーボングラファイトメタル材（セミメタル）適正温度 250〜800度摩擦係数 0.38〜0.58 本製品の形状 W=総横幅 H＝総縦幅 t＝新品時厚み適合データよりも現車パッド形状が優先されます。(画像がない場合は気軽に適合をお問い合わせください。)当資料はアクレ社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。(厚み表示がある場合は参考としてお考え頂いて結構です。)また、前オーナーがキャリパー変更している場合(特にスバルやダイハツ)は、実装実装キャリパーに合ったパッド形状をお買い求めください。適合メーカーダイハツモデルオプティ年式 98.11〜02.8 排気量 660 型式・グレード L810S (TURBO 、 ABS無車) 備考

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GSP ブレーキローターフロント品番：106953×2 ダイハツオプティ L310S EF 1992年02月〜1998年11月 660cc

価格5760円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両ブレーキディスクローターディスクローターブレーキディスクローター DAIHATSU ダイハツ工業ジーエスピーじーえすぴー D6-002B入数：左右2枚（フロント）他社参考品番：D6-002Bこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アクレ[acre]　ブレーキシュー　■コンパクトアクレシュー Compact-acre Shoe　リア品番:S0027　◆【ダイハツ　オプティ】　【L300S】　【660cc】　【クラシック】

価格6240円

メーカー名株式会社アクレ　アクレのHPはこちら種別自動車用ディスクブレーキシュー商品名コンパクトアクレシュー Compact-acre shoe 位置リア用メーカー品番品番:s0027 材質ノンアスベスト材適正温度常温〜400度摩擦係数　−　本製品の形状 W=総横幅 H＝総縦幅 t＝新品時厚み適合データよりも現車パッド形状が優先されます。(画像がない場合は気軽に適合をお問い合わせください。)当資料はアクレ社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。(厚み表示がある場合は参考としてお考え頂いて結構です。)また、前オーナーがキャリパー変更している場合(特にスバルやダイハツ)は、実装実装キャリパーに合ったパッド形状をお買い求めください。適合メーカーダイハツモデルオプティ年式 96.5〜98.11 排気量 660 型式・グレード L300s 備考クラシック

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プロジェクトミュー（Project μ）ブレーキパッド NS-C ダイハツオプティビークス L810S（NA-ABS付ベンチディスク車） 98.11〜フロント用

価格9856円

商品内容メーカー・商品名プロジェクトミュー（Project μ）NS-C【エヌエス・シー】適合車種・仕様メーカー：ダイハツ車種：オプティビークス型式・グレード：L810S（NA-ABS付ベンチディスク車）年式：98.11〜排気量：660■メーカー品番：F728備考：商品説明市街地から高速走行まで、ドライバーに心地良いブレーキフィールをもたらします。また、NS-ZEROの後継としてさらにダストやノイズも抑えたモデルです。（旧）「NS-ZERO」の後継モデル※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜400℃摩擦係数：0.34〜0.38μ 発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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ディクセルブレーキローター SD ダイハツオプティ L800S 98/11〜02/08 13インチホイール・ベンチディスク車フロント用左右1セット送料無料

価格13824円

■プラス20％の制動力がもたらす安全性！ ■スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し6本に決定。■スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス。■回転方向はより高いシェービング効果を得られるようリバース回転（逆回転）を採用。■スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功。※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。●価格は2枚一組のセット価格です。◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合はディクセルホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：ダイハツ●車種：オプティ●型式：L800S●年式：98/11〜02/08●備考：13インチホイール・ベンチディスク車●フロント用●タイプ：SD●メーカー品番：381 8013◆送料◆本州（中国地方を除く）中国/四国/九州/北海道その他離島地域沖縄無料無料1000円1500円代引き手数料　無料【smtb-F】発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。DIXCEL ディクセルブレーキローターブレーキディスクローターディスクローター DIXCELブレーキローター DIXCELブレーキディスクローター DIXCELディスクローターディクセルブレーキローターディクセルブレーキディスクローターディクセルディスクローター

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【プロジェクトミュー】TYPE NS(タイプエヌエス)　ダイハツオプティビークス　OPTI　BEEX用 L810S (NA-ABS無ソリッドディスク車)系　フロントブレーキパッド品番：F731

価格8100円

車名型式年式ダイハツオプティビークス　OPTI　BEEX L810S (NA-ABS無ソリッドディスク車) 98/11→MC迄排気量商品種類商品型番 660 TYPE NS(タイプエヌエス) F731 備考 ■商品説明projectμタイプNSは、純正ブレーキパッドをバランス良く性能アップさせるなかで、ダストやノイズも抑えたモデルです。 ■適合について一部の車種(特に、ニッサン・マツダ・スバル・軽自動車)は車検証の詳しい情報が必要となる場合が御座います ■納期について在庫有りの場合、納期はご注文後3〜7営業日での発送在庫無しの場合、当店よりご連絡させて頂きます。

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プロジェクトミュー（Project μ）ブレーキパッド B-SPEC ダイハツオプティビークス L810S（NA-ABS付ベンチディスク車）98.11〜フロント用

価格10530円

商品内容メーカー・商品名プロジェクトミュー（Project μ）B-SPEC【ストリートスポーツ】適合車種・仕様メーカー：ダイハツ車種：オプティビークス型式・グレード：L810S（NA-ABS付ベンチディスク車）年式：98.11〜排気量：660■メーカー品番：F728備考：商品説明スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデル。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：0〜500℃摩擦係数：0.32〜0.45μ 発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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エンドレスブレーキパッドダイハツオプティ H10.10〜H14.08 L800S (ターボ) フロントのみ SSS EP363

価格12960円

■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式ダイハツオプティL800S660H10.10〜H14.08◆備考・適合グレードなど (ターボ) 商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリア設定なし「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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PITWORK ピットワークダイハツシールキット【車種オプティ / 型式 UA-L800S / 排気量 660 / 仕様ターボ車 / 年式 98.11〜02.08 / 内径 50.8 】

価格2349円

※image photo 品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・シールキット：24ヶ月ごとに機能、磨耗、損傷を点検・交換商品詳細【車種】：オプティ【型式】：UA-L800S【排気量】：660【仕様】：ターボ車【年式】：98.11〜02.08【内径】：50.8【品番】：AY600-KE018※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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■DIXCEL ディクセルブレーキシュー　RGS　リア RGS3155100 ダイハツオプティ 660 99/9〜02/08 L800S TURBO　ABS付※C-keyword【02P05July14】

価格11232円

スポーツ＆コンペティション用リヤシュー初期制動だけでなく、コントロール性にも優れ、耐フェード性も申し分のないスポーツシューがこのRGSタイプです。マーチやヴィッツなどのワンメイクレースで勝利を収め、その性能は実証されています。レースユーザーはもちろん、サーキットやストリートでドライビングスポーツを求める方に是非選んで頂きたいアイテムです。材質ノンアスベストステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)、サーキット走行会、N1レース??される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方5??

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