プロジェクトミュー(Project μ)ブレーキパッド TYPE HC+ ホンダ アコードクーペ CB7 85.7〜89.8 フロント用

価格16146円

商品内容 メーカー・商品名 プロジェクトミュー(Project μ)TYPE HC+【ストリートスポーツ】 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:アコードクーペ型式・グレード:CB7年式:85.7〜89.8排気量:2200■メーカー品番:F379備考: 商品説明 幅広い温度域で優れた効きとコントロール性を実現するモデル。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:0〜800℃摩擦係数:0.43〜0.58μ 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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アクレ[acre] ブレーキパッド ■レーシングプロ Racing-PRO フロント品番:578 ◆【ホンダ アコード・アコードクーペ・ビガー】 【CL7】 【2000cc】

価格15480円

メーカー名 株式会社 アクレ アクレのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキパッド 商品名 レーシングプロ Racing-PRO 位置 フロント用 メーカー品番 品番:578 材質 カーボングラファイトメタル材(セミメタル) 適正温度 250〜800度 摩擦係数 0.38〜0.58 本製品の形状 W=総横幅 H=総縦幅 t=新品時厚み 適合データよりも現車パッド形状が優先されます。(画像がない場合は気軽に適合をお問い合わせください。)当資料はアクレ社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。(厚み表示がある場合は参考としてお考え頂いて結構です。)また、前オーナーがキャリパー変更している場合(特にス バ ル や ダイ ハ ツ)は、実装実装キャリパーに合ったパッド形状をお買い求めください。 適合 メーカー ホンダ モデル アコード・アコードクーペ・ビガー 年式 02.10〜08.12 排気量 2000 型式・グレード CL7 備考

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ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロント用 ホンダ アコードクーペ CD7 93/9〜97/9 2200 送料無料

価格19008円

オールラウンドパフォーマンス ブレーキパットオールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル全ての温度域において安定した効き、高温域での連続走行でも変わらないコントロール性能、高い耐フェード性。◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は ディクセルホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:ホンダ●車種:アコードクーペ●型式:CD7●エンジン排気量:2200●年式:93/9〜97/9●備考:●装着位置:フロント●ローター適正温度域:適正温度:0〜850℃●材質:グラファイト・メタリック●メーカー品番:331160◆送料◆本州 (中国地方を除く)中国/四国/九州/北海道その他 離島地域沖縄無料無料1200円2000円代引き手数料無料【smtb-F】発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。 

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【プロジェクトミュー】TYPE HC+(タイプエイチシープラス) ホンダ アコードクーペ ACCORD COUPE用 CD7系 リヤブレーキパッド 品番:R389

価格14148円

車名 型式 年式 ホンダ アコードクーペ ACCORD COUPE CD7 93/9→MC迄 排気量 商品種類 商品型番 2200 TYPE HC+(タイプエイチシープラス) R389 備考 ■商品説明projectμタイプエッチシープラスは幅広い温度域で優れた効きとコントロール性を実現するモデル。 ■適合について 一部の車種(特に、ニッサン・マツダ・スバル・軽自動車)は車検証の詳しい情報が必要となる場合が御座います ■納期について 在庫有りの場合、納期はご注文後3〜7営業日での発送 在庫無しの場合、当店よりご連絡させて頂きます。

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■DIXCEL ディクセル ブレーキローター HD リア HD3358080Sホンダ アコード クーペ CD8 SiR 93/9〜97/9

価格19872円

より高い安定性を求めてZタイプやR01パッドとの併用により、高い相乗効果も得られます。表面硬度も最適化されペダルタッチも向上。より安定したブレーキングを求められるサーキット上級者にお勧め。FCRローターが設定されている品番でHDタイプをご注文頂いた場合、自動的にFCR(FP)タイプが供給されますのでご了承下さい。HD・HS・FCRに熱処理は施されていますが、必ず当たり付けは行って下さい。ブレーキングによる急激なディスクの加熱・冷却はクラック、歪み、ジャダーの原因となります。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。当社独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。常温〜600℃オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく推移します。この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやクラックを発生させる原因となります。熱処理ローターは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力(*)を製造段階で意図的に放出させており、膨張度合をより少なくさせ歪みやクラックの発生を抑制させております。常により高い安定性を求め続けるディクセル! その真価が凝縮された真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。 (*) 内部応力についての説明はうんちく講座をご覧下さい(**) 熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです(***)熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず持続しますのでご安心下さい。ホンダ アコード クーペ CD8 SiR 93/9〜97/9DIXCEL ディクセル ブレーキローター HD リア HD3358080S

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アクレ[acre] ブレーキパッド ■レーシングプロ Racing-PRO リア品番:273 ◆【ホンダ アコード・アコードクーペ・ビガー】 【CL7】 【2000cc】

価格14890円

メーカー名 株式会社 アクレ アクレのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキパッド 商品名 レーシングプロ Racing-PRO 位置 リア用 メーカー品番 品番:273 材質 カーボングラファイトメタル材(セミメタル) 適正温度 250〜800度 摩擦係数 0.38〜0.58 本製品の形状 W=総横幅 H=総縦幅 t=新品時厚み 適合データよりも現車パッド形状が優先されます。(画像がない場合は気軽に適合をお問い合わせください。)当資料はアクレ社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。(厚み表示がある場合は参考としてお考え頂いて結構です。)また、前オーナーがキャリパー変更している場合(特にス バ ル や ダイ ハ ツ)は、実装実装キャリパーに合ったパッド形状をお買い求めください。 適合 メーカー ホンダ モデル アコード・アコードクーペ・ビガー 年式 02.10〜08.12 排気量 2000 型式・グレード CL7 備考

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アクレ[acre] ブレーキパッド ■スーパーファイター Super-Fighter リア品番:273 ◆【ホンダ アコードクーペ】 【CB6】 【2000cc】

価格5580円

メーカー名 株式会社 アクレ アクレのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキパッド 商品名 スーパーファイター Super-Fighter 位置 リア用 メーカー品番 品番:273 材質 ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト) 適正温度 常温〜450度 摩擦係数 0.35〜0.45 本製品の形状 W=総横幅 H=総縦幅 t=新品時厚み 適合データよりも現車パッド形状が優先されます。(画像がない場合は気軽に適合をお問い合わせください。)当資料はアクレ社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。(厚み表示がある場合は参考としてお考え頂いて結構です。)また、前オーナーがキャリパー変更している場合(特にス バ ル や ダイ ハ ツ)は、実装実装キャリパーに合ったパッド形状をお買い求めください。 適合 メーカー ホンダ モデル アコードクーペ 年式 90.4〜94.2 排気量 2000 型式・グレード CB6 備考

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ホンダ アコード クーペ CD8 93/9〜97/9 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ストリート Xtype(Xタイプ) 331120 フロント用

価格18792円

■ストリート Xタイプ 詳細大口径ホイール&重量ボディを確実に制御するパッド ・20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力 ・初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型! ・重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感 ・高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性 ・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテムXタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。 万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。テストデータで見るXタイプとノーマルパッドの制動性能の違いインチアップによる制動力の変化と重量車専用のXタイプとノーマルパッドの制動力の比較テストを行いました。 テスト車輌:DIXCELデモカー(20系アルファード) テスト形式:一般道を想定した時速60km/hからのブレーキングと高速道を想定した時速80km/hからのブレーキングを以下の3パターンで5回ずつ行い、最大/最小値を除く3数値の平均の制動距離を取るものとする。パターン1:ノーマルホイール(16インチ)とノーマルパッドの組合せパターン2:社外ホイール(22インチ)とノーマルパッドの組合せパターン3:社外ホイール(22インチ)とDIXCEL Xタイプの組合せ■ 制動距離の比較ノーマルパッドのままでのホイール インチアップは非常に危険! 制動力の低下を防ぐ為にも、インチアップしたらスポーツパッドへの交換がオススメ!■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式  ホンダ アコード クーペ 93/9〜97/9 CD8 ◆適合グレードおよび備考 — ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 商品タイプ フロント用 リア用 ストリート Xタイプ 本商品です 335112 ※「設定なし」の表記について:元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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ホンダ アコード ディクセル ブレーキパッド EXTRAspeed(ESタイプ) リア用 CD7 アコードクーペ (94/1〜97/9)

価格5184円

ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適! スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮されたスポーツパットの新定番。コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ!※左右セット 対応車種:CD7 アコードクーペ (94/1〜97/9 2200cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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■DIXCEL ディクセル ブレーキパッド エクストラスピード フロント ES331120 ホンダ アコード クーペ 2200 93/9〜97/9 CD8

価格6912円

ローター適正温度:適正温度:0〜600℃制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミーブレーキパッドチューニングの手始めにも最適!ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチローターに負担を掛けず非常に経済的スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮

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WINMAX(ウインマックス)ブレーキパッド ARMAスポーツ AP3 ホンダ アコードクーペ CB7 リア用

価格16200円

商品内容 メーカー・商品名 WINMAX(ウインマックス)ブレーキパッド ARMA スポーツ AP3 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:アコードクーペ型式:CB7グレード:年式:1985/07〜1989/08排気量:2200F/R:リア用■弊社商品コード:R389AP3備考: 商品説明 スポーツの中で最も効力性能が優れSタイヤでの走行やハイパワー車でのラジアルタイヤにも対応■対抗温度:常温〜750℃■平均摩擦係数:0.37〜0.39■材質:ロースチール材 発送詳細 送料無料となります。但し、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。また、在庫確認はメーカーホームページでも確認可能となっており、弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。・メーカーホームページで「受注生産」対応となっている車種については納期2〜3週間ほどお時間を頂戴致します事を予めご了承願います。・メーカー欠品の場合、出荷まで最長3週間ほどお時間を頂戴致します事を予めご了承願います。・在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。JAF公認競技(ジムカーナ、ダートラ、ラリー、レース)に出場予定の方は事前に競技参加予定日、大会名をご教授頂ければ、可能な限り納期交渉をさせて頂きます。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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ディクセル ブレーキローター HD ホンダ アコードクーペ CD8 93/9〜97/9 SiR リア用左右1セット 送料無料

価格19872円

■より高い安定性を求めて。 ■ZタイプやR01パッドとの併用により、高い相乗効果も得られます。■表面硬度も最適化されペダルタッチも向上。■より安定したブレーキングを求められるサーキット上級者にお勧め。※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。※HD・HS・FCRに熱処理は施されていますが、必ず当たり付けは行って下さい。 ブレーキングによる急激なディスクの加熱・冷却はクラック、歪み、ジャダーの原因となります。●価格は2枚一組のセット価格です。◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は ディクセルホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:ホンダ●車種:アコードクーペ●型式:CD8●年式:93/9〜97/9●備考:SiR●リア用●タイプ:HD●メーカー品番:335 8080◆送料◆本州 (中国地方を除く)中国/四国/九州/北海道その他 離島地域沖縄無料無料1000円1500円代引き手数料 無料 【smtb-F】発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。DIXCEL ディクセル ブレーキローター ブレーキディスクローター ディスクローター DIXCELブレーキローター DIXCELブレーキディスクローター DIXCELディスクローター ディクセルブレーキローター ディクセルブレーキディスクローター ディクセルディスクローター

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プロジェクトミュー(Project μ)ブレーキパッド RACING777 ホンダ アコードクーペ CB7 85.7〜89.8 フロント用

価格17550円

商品内容 メーカー・商品名 プロジェクトミュー(Project μ)Racing777【レーシング】 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:アコードクーペ型式・グレード:CB7年式:85.7〜89.8排気量:2200■メーカー品番:F379備考: 商品説明 十分な効きと安定した耐摩耗性を誇りスプリントからセミ耐久レースまで使用できるモデル。※サーキット専用です。一般公道ではご使用頂けません。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:300〜800℃摩擦係数:0.40〜0.55μ 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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ディクセル ブレーキパッド エクストラスピード フロント用 ホンダ アコードクーペ CD8 93/9〜97/9 2200 送料無料

価格6912円

制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミーブレーキパット チューニングの手始めにも最適!ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチローターに負担を掛けず非常に経済的スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は ディクセルホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:ホンダ●車種:アコードクーペ●型式:CD8●エンジン排気量:2200●年式:93/9〜97/9●備考:●装着位置:フロント●ローター適正温度域:適正温度:0〜600℃●材質:ノンアスベストオーガニック材●メーカー品番:331120◆送料◆本州 (中国地方を除く)中国/四国/九州/北海道その他 離島地域沖縄無料無料1050円1050円代引き手数料:315円【smtb-F】発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。 

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プロジェクトミュー ブレーキパッド B-SPEC 1台分セット ホンダ アコードクーペ CB6 90.4〜 送料無料

価格17550円

前後セットキャンペーン お得な特別価格!期間限定で販売中!!スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデルの ブレーキパット◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は プロジェクトミューホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:ホンダ●車種:アコードクーペ●型式:CB6●エンジン排気量:2000●年式:90.4〜●備考:リヤディスクブレーキ車●装着位置:1台分セット●ローター適正温度域:0〜500℃●材質:スーパーグラファイトメタリック●メーカー品番:FR37989送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。)代引手数料 500円【smtb-F】発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。 

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ディクセル ブレーキパッド R01タイプ フロント用 ホンダ アコードクーペ CD8 93/9〜97/9 2200 送料無料

価格21600円

超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持!焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)スリットローターとの併用はお奨めいたしません(効きが高くなりすぎてコントロール性を失います)PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します。スリック、Sタイヤ限定ラップを重ねても、たれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は ディクセルホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:ホンダ●車種:アコードクーペ●型式:CD8●エンジン排気量:2200●年式:93/9〜97/9●備考:●装着位置:フロント●ローター適正温度域:適正温度:200〜900℃●材質:HD (High Density) グラファイト・メタリック●メーカー品番:331120◆送料◆本州 (中国地方を除く)中国/四国/九州/北海道その他 離島地域沖縄無料無料1200円2000円代引き手数料無料【smtb-F】 

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プロジェクトミュー ブレーキパッド B-SPEC 1台分 ホンダ アコードクーペ CB7 85/7〜89/8 送料無料

価格20358円

スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデル。◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は プロジェクトミューホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:ホンダ●車種:アコードクーペ●型式:CB7●エンジン排気量:2200●年式:85/7〜89/8●備考:リヤディスク車●装着位置:1台分●ローター適正温度域:0〜500℃●材質:アスベストフリー●メーカー品番:F379&R389送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。)代引手数料 500円【smtb-F】発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。 

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APP(エーピーピー) ブレーキパッド SFIDA(スフィーダ) AP-5000 ホンダ アコード クーペ CA6 88.4〜90.4 フロント用

価格4590円

商品内容 メーカー・商品名 APP(エーピーピー) ブレーキパッド SFIDA(スフィーダ) AP-5000 仕様 メーカー:ホンダ車種:アコード クーペ型式:CA6年式:88.4〜90.4取付位置:フロント■メーカー品番:AP-5000(873F)備考:リアディスクブレーキ 商品説明 純正ブレーキパッドでは満足できないという方に\5,000という超低価格で手に入る高性能スポーツパット。 ストリートでのあらゆる状況下で純正パットを上回る制動力を発揮。 純正ブレーキパッドでは満足できないという方にお勧めです。※ブレンボ車は定価+2,000円材質:ノンアスベスト対応温度:0〜400℃摩擦係数:0.36〜0.40 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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プロジェクトミュー ブレーキパッド NS-C NSC 1台分 ホンダ アコードクーペ CA6 88/4〜90/4 送料無料

価格17550円

高いスポーツ性能と、今までにない低ダスト・低ノイズの両立!M-SPECの後継モデルとして、より性能を向上して新登場。◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は プロジェクトミューホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:ホンダ●車種:アコードクーペ●型式:CA6●エンジン排気量:2000●年式:88/4〜90/4●備考:リヤディスク車●装着位置:1台分●ローター適正温度域:0〜400℃●材質:ノンスチール●メーカー品番:F378&R388送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。)代引手数料 500円【smtb-F】発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。 

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■DIXCEL ディクセル ブレーキパッド エクストラスピード リア ES335112 ホンダ アコード クーペ 2200 93/9〜97/9 CD7

価格5184円

ローター適正温度:適正温度:0〜600℃制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミーブレーキパッドチューニングの手始めにも最適!ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチローターに負担を掛けず非常に経済的スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮

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ホンダ アコード ディクセル ブレーキパッド RAタイプ リア用 CB6/7 アコードクーペ (90/4〜94/2)

価格19872円

DIXCEL Rシリーズは各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたハイスペックブレーキパッドです。 重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定性。ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き。抜群に高い初期制動を誇りながらも、非常にコントローラブル!周回数を重ねても変化しない剛性感のあるペダルタッチ。タイヤをはじめとし、スリックタイヤ、ハイグリップラジアルが対象。VWシロッコカップチャイナシリーズの公式指定パッドに選定!材質:カーボンセミメタル 適正温度 :200〜900℃ 初期μ:0.51 平均μ:0.40〜0.45 ステージ:レース/ラリー/サーキット走行 対応車種:CB6/7 アコードクーペ (90/4〜94/2 2000〜2200cc)  競技用パーツブレーキ/ブレーキパッド

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DIXCEL(ディクセル)ストリート用ダスト超低減パッド Mタイプホンダ アコードクーペ CD7 フロント用

価格13824円

商品内容 メーカー・商品名 ディクセル(DIXCEL) ストリート用ダスト超低減パッド Mタイプ 適合車種 メーカー:ホンダ車種:アコードクーペグレード:COUPE型式:CD7年式:1994/01〜1997/09排気量2200前後の種別:フロント用備考:■メーカー品番:331160 商品説明 ■ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅低減!■クイックな初期制動、ワイドなコントロール性能を誇り、どのカテゴリーの車にもベストマッチ。■Mタイプはストリート専用パッドですのでサーキットでのご使用はお控え下さい。■材質:ノンスチール・セラミックファイバー■適正温度:0〜500℃ 発送詳細 送料無料となります。但し、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。また、在庫確認はメーカーホームページでも確認可能となっており、弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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【プロジェクトミュー】RACING777(レーシングトリプルセブン) ホンダ アコードクーペ ACCORD COUPE用 CD7系 リヤブレーキパッド 品番:R389

価格15444円

車名 型式 年式 ホンダ アコードクーペ ACCORD COUPE CD7 93/9→MC迄 排気量 商品種類 商品型番 2200 RACING777(レーシングトリプルセブン) R389 備考 ■商品説明projectμRACING-777 / レーシング・トリプルセブン は十分な効きと安定した耐摩耗性を誇りスプリントからセミ耐久レースまで使用できるモデル。スリーセブンのロゴが目印!※サーキット専用・一般公道では使用できません。 ■適合について 一部の車種(特に、ニッサン・マツダ・スバル・軽自動車)は車検証の詳しい情報が必要となる場合が御座います ■納期について 在庫有りの場合、納期はご注文後3〜7営業日での発送 在庫無しの場合、当店よりご連絡させて頂きます。

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ホンダ アコード クーペ CB6 CB7 90/4〜94/2 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HDタイプ リア用 左右セット ブレーキディスク ディスクローター 3358080S アコード クーペ ディクセル ローター

価格21611円

■HDタイプ 型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番アコード クーペCB6 CB790/4〜94/2_F3312798S_R本商品です■HDタイプ 詳細より高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現!・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても 内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。 当社独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。常温〜600℃オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく推移します。この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやクラックを発生させる原因となります。熱処理ローターは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力を製造段階で意図的に放出させており、膨張度合をより少なくさせ歪みやクラックの発生を抑制させております。常により高い安定性を求め続けるディクセル! その真価が凝縮された真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。ノーマルローターより高い熱安定性を求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHDシリーズです。■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。)メーカー車種年式(西暦)型式ホンダアコード クーペ90/4〜94/2CB6 CB7◆適合グレードおよび備考_

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トヨタ/タクティー シールキット リヤ V9127-H003 ホンダ/本田/HONDA アコード アコード クーペ アコード ユーロR アコード ワゴン アスコット

価格3348円

アコード E-CF7 GF-CF7 LA-CL3 LA-CL7 LA-CL8 LA-CL9 LA-CL9 UA-CL7 アコード クーペ E-CB6 E-CD7 E-CD7 E-CD8 アコード ユーロR GH-CL1 アコード ワゴン E-CB9 E-CE1 GH-CL2 アスコット E-CE4 E-CE5 TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 キャリパーシールキット ブレーキシールキット キャリパーオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット シールキット シール オーバーホールキット オーバーホール ブレーキ キャリパー ホイールシリンダー用 ACCORD CF CH V9127H003 内径:33.96 本田/HONDA 本田技研工業 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー リア リアー リヤー rear 背後 後方 CL CM CB CD CE EURO R ASCOT適合車種●アコード E-CF7,GF-CF7 1997年10月〜 4WD 排気量:2300 内径:33.96 ※型式GF-は98.12〜●アコード LA-CL3 2000年06月〜2002年09月 排気量:2000 内径:33.96●アコード LA-CL7 2002年10月〜 ユーロR 排気量:2000 内径:33.96●アコード LA-CL8 2002年10月〜 4WD 排気量:2000 内径:33.96●アコード LA-CL9 2002年10月〜 排気量:2400 内径:33.96●アコード LA-CL9 2005年11月〜2008年12月 Type S 排気量:2400 内径:33.96●アコード UA-CL7 2002年10月〜 排気量:2000 内径:33.96●アコード クーペ E-CB6 1990年04月〜 排気量:2000 内径:33.96●アコード クーペ E-CD7 1994年02月〜1994年11月 排気量:2200 内径:33.96●アコード クーペ E-CD7 1994年11月〜 排気量:2200 内径:33.96●アコード クーペ E-CD8 1994年02月〜 排気量:2200 内径:33.96●アコード ユーロR GH-CL1 2000年06月〜 排気量:2200 内径:33.96●アコード ワゴン E-CB9 1991年04月〜 排気量:2200 内径:33.96●アコード ワゴン E-CE1 1994年02月〜1996年09月 排気量:2200 内径:33.96●アコード ワゴン GH-CL2 2000年09月〜2002年10月 排気量:2300 内径:33.96●アスコット E-CE4 1993年10月〜 四輪ディスク車 排気量:2000 内径:33.96●アスコット E-CE5 1993年10月〜 排気量:2500 内径:33.96入数:1セットディスクブレーキはディスクローターにディスクパッドを押し付けることによりブレーキがかかる装置です。この押し付けピストンシールというゴムの弾性反力でブレーキがかからないと元の状態に戻ります。ところが、ゴムが劣化するともとに戻らず、弱いブレーキがかかった状態になり引きすぎによる、偏摩耗、鳴き、ペーパーロック等の原因になります。このような状態になる前にシール類の交換をお勧めいたします。ブレーキパッドなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。ピストンシールの劣化により起こる現象には以下のものがあります。・引きずりによる 鳴き、異音・引きずりによる ディスクローターの荒れ・引きずりによる 片効き・引きずりによる フェードによる効き低下・引きずりによる ペーパーロック・引きずりによる 早期摩耗、偏摩耗商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アクシス/Axis ブレーキパッド リア TypeR 310 ホンダ/本田/HONDA S2000 アコード アコードクーペ/ワゴン アスコット インテグラ シビック セイバー トルネオ

価格19288円

S2000 AP1 アコード CB1-100 CB2-100 CB3-100 CB4-100 CB5-100 CB7 CD3 CD4 CD5 CD6 CF3 CF4 CF5 CF4 CF5 CL3 CL1 アコードクーペ/ワゴン CB6-100 CB7 CB9 CD7 CD8 CE1 CF6 CF7 CH9 CL2 CL7 CL8 CL9 アスコット CB1-100 CB2-100 CB3-100 CB4-100 CC4 CC5 CE4 CE5 インテグラ DC2 DB8 DC5 シビック EK9 EP3 セイバー UA2 トルネオ CF3 CF4 CF5 CL1 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 あくしす タイプR ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 Sports Pad スポーツパッド適合車種●S2000 AP1 2000cc 1999年04月〜●アコード CB1-100 Rディスク 1800cc 1989年09月〜1993年10月●アコード CB2-100 Rディスク 1800cc 1989年09月〜1991年12月●アコード CB3-100 Rディスク 2000cc 1989年09月〜1993年10月●アコード CB4-100 2000cc 1989年09月〜1993年10月●アコード CB5-100 Rディスク 2000cc 1989年09月〜1992年04月●アコード CB7 2200cc 1992年〜1995年02月●アコード CD3 ABS有 1800cc 1993年09月〜1997年09月●アコード CD4 ABS有 2000cc 1993年09月〜1997年09月●アコード CD5 ABS有 2200cc 1993年09月〜1997年09月●アコード CD6 2200cc 1993年09月〜1997年09月●アコード CF3 1800cc 1997年09月〜●アコード CF4,CF5 2000cc 1997年09月〜2000年05月●アコード CF4,CF5,CL3 2000cc 2000年06月〜●アコード CL1 2200cc 2000年06月〜●アコードクーペ/ワゴン CB6-100 2000cc 1990年04月〜1994年02月●アコードクーペ/ワゴン CB7,CB9 2200cc 1991年〜●アコードクーペ/ワゴン CD7 輸入車 2200cc 1994年02月〜1994年11月●アコードクーペ/ワゴン CD7 輸入車 2200cc 1994年11月〜●アコードクーペ/ワゴン CD8 輸入車 2200cc 1994年02月〜●アコードクーペ/ワゴン CE1 輸入車 2200cc 1994年11月〜●アコードクーペ/ワゴン CF6,CF7 2300cc 1997年09月〜2000年05月●アコードクーペ/ワゴン CF6,CF7 2300cc 2000年06月〜●アコードクーペ/ワゴン CH9 2300cc 1999年09月〜●アコードクーペ/ワゴン CL2 2300cc 2000年06月〜●アコードクーペ/ワゴン CL7,CL8 2000cc 2002年10月〜●アコードクーペ/ワゴン CL9 2400cc 2002年10月〜●アスコット CB1-100 Rディスク 1800cc 1989年09月〜●アスコット CB2-100 1800cc 1989年09月〜1991年12月●アスコット CB3-100,CB4-100 2000cc 1989年09月〜1993年10月●アスコット CC4,CC5 イノーバ 2300cc 1992年03月〜●アスコット CE4 ABS有 2000cc 1993年10月〜●アスコット CE5 2500cc 1993年10月〜●インテグラ DC2,DB8 TYPE-R98スペック 1800cc 1998年01月〜●インテグラ DC5 ブレンボ 2000cc 2001年07月〜●シビック EK9 Type R 1600cc 1997年09月〜2001年11月●シビック EP3 Type R 2000cc 2001年12月〜●セイバー UA2 2500cc 1995年02月〜●トルネオ CF3 1800cc 1997年09月〜●トルネオ CF4,CF5 2000cc 1997年09月〜2000年05月●トルネオ CF4,CF5 2000cc 2000年06月〜●トルネオ CL1 2200cc 2000年06月〜入数:左右(リア)スポーツ走行時における高温時のコントロール性と安定性を高めた材質。耐摩耗性、耐フェード性も高い、バランスがとれた材質です。(ローター適正温度:100℃〜600℃)(平均摩擦係数μ:0.45〜0.51)商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント EXTRA Cruise 331100 ホンダ/本田/HONDA CR-X アコード クーペ インテグラ シビック プレリュード/インクス レジェンド

価格6912円

CR-X EF8 アコード クーペ CA6 インテグラ DA5 DA7 DA6 DA8 DB1 シビック EF9 プレリュード/インクス BA4 BA5 BA7 レジェンド KA1 KA3 KA4 KA5 KA6 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス EC type ECタイプ エクストラクルーズ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 CRX ACCORD COUPE INTEGRA CIVIC PRELUDE INX LEGEND適合車種●CR-X EF8 1989年08月〜1992年03月●アコード クーペ CA6 1988年04月〜1990年04月●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS付 車台No.1200001→●インテグラ DA6 DA8 DB1 1989年04月〜1993年06月●シビック EF9 1989年08月〜1991年09月●プレリュード/インクス BA4 1987年05月〜1991年09月 Si 車台No.1009666→●プレリュード/インクス BA5 1987年05月〜1991年09月 Si 車台No.1024737→●プレリュード/インクス BA7 1987年05月〜1991年09月●レジェンド KA1 1985年10月〜1988年08月 車台No.1120001→●レジェンド KA3 1987年02月〜1996年02月●レジェンド KA4 1985年10月〜1988年08月●レジェンド KA5 KA6 1987年02月〜1996年02月入数:左右(フロント)効きUP!ダスト低減!しかもエコノミー●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性●ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命)●ダスト、鳴きも少なく常に快適●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)材質:ノンアスベストオーガニック材適正温度:0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種:軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント TYPE HC-CS F378 ホンダ/本田/HONDA CR-X アコードクーペ インテグラ シビック プレリュード レジェンド

価格16146円

CR-X EF8 アコードクーペ CA6 CA6 インテグラ DA5/7(ABS付) DA5/7(ABS付) DA6/8 DA6/8 DB1 DB1 シビック EF9 プレリュード BA4(PGM-F1付) BA5(PGM-F1付) レジェンド KA1 KA2 KA3 KA4 KA5 KA6 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ タイプ エイチシー・シーエス TYPE-HC-CS HCCS エイチシーシーエス ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET SPORTS ストリートスポーツ 本田/HONDA 本田技研工業 ACCORD COUPE INTEGRA CIVIC PRELUDE LEGEND適合車種●CR-X EF8 1989年08月〜●アコードクーペ CA6 1988年04月〜1990年04月 REAR:SHOE●アコードクーペ CA6 1988年04月〜1990年04月●インテグラ DA5/7(ABS付) 1989年04月〜 REAR:SHOE●インテグラ DA5/7(ABS付) 1989年04月〜●インテグラ DA6/8 1989年04月〜 REAR:SHOE●インテグラ DA6/8 1989年04月〜●インテグラ DB1 1991年10月〜1993年07月●インテグラ DB1 1991年10月〜1993年07月●シビック EF9 1989年08月〜1991年08月●プレリュード BA4(PGM-F1付) 1987年04月〜1991年09月●プレリュード BA5(PGM-F1付) 1987年04月〜1991年09月●レジェンド KA1 1985年10月〜1988年08月●レジェンド KA2 1986年10月〜1987年08月●レジェンド KA3 1987年02月〜●レジェンド KA4 1987年09月〜1988年10月●レジェンド KA5 1988年09月〜●レジェンド KA6 1988年10月〜入数:左右(フロント)踏力に応じたリニアなコントロール性を発揮し、全領域で抜群の安定感を持続するモデル。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:50〜800℃摩擦係数:0.41〜0.50μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント EXTRA Speed 331100 ホンダ/本田/HONDA CR-X アコード クーペ インテグラ シビック プレリュード/インクス レジェンド

価格6912円

CR-X EF8 アコード クーペ CA6 インテグラ DA5 DA7 DA6 DA8 DB1 シビック EF9 プレリュード/インクス BA4 BA5 BA7 レジェンド KA1 KA3 KA4 KA5 KA6 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス ES type ESタイプ エクストラスピード ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 CRX ACCORD COUPE INTEGRA CIVIC PRELUDE INX LEGEND適合車種●CR-X EF8 1989年08月〜1992年03月●アコード クーペ CA6 1988年04月〜1990年04月●インテグラ DA5 DA7 1989年04月〜1993年06月 ZXi・ABS付 車台No.1200001→●インテグラ DA6 DA8 DB1 1989年04月〜1993年06月●シビック EF9 1989年08月〜1991年09月●プレリュード/インクス BA4 1987年05月〜1991年09月 Si 車台No.1009666→●プレリュード/インクス BA5 1987年05月〜1991年09月 Si 車台No.1024737→●プレリュード/インクス BA7 1987年05月〜1991年09月●レジェンド KA1 1985年10月〜1988年08月 車台No.1120001→●レジェンド KA3 1987年02月〜1996年02月●レジェンド KA4 1985年10月〜1988年08月●レジェンド KA5 KA6 1987年02月〜1996年02月入数:左右(フロント)制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー●ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性●高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群●コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)材質:ノンアスベストオーガニック材適正温度:0〜600℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方対応車種:軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アクシス/Axis ブレーキパッド フロント TypeG 613 ホンダ/本田/HONDA アヴァンシア アコード アコードクーペ/ワゴン オデッセイ セイバー トルネオ

価格15228円

アヴァンシア TA1 TA2 TA3 TA4 アコード CF4 CF5 CL3 CL1 アコードクーペ/ワゴン CF6 CF7 CH9 CL2 CL7 CL8 CL9 オデッセイ RA6 RA7 RA8 RA9 RB1 アブソルート RB2 アブソルート セイバー UA5 トルネオ CF4 CF5 CL1 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 あくしす タイプG ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 Sports Pad スポーツパッド オディセイ適合車種●アヴァンシア TA1 2300cc 1999年09月〜●アヴァンシア TA2 2300cc 1999年09月〜●アヴァンシア TA3 3000cc 1999年09月〜●アヴァンシア TA4 3000cc 1999年09月〜●アコード CF4,CF5,CL3 2000cc 2000年06月〜●アコード CL1 2200cc 2000年06月〜●アコードクーペ/ワゴン CF6,CF7 2300cc 2000年06月〜●アコードクーペ/ワゴン CH9 2300cc 1999年09月〜●アコードクーペ/ワゴン CL2 2300cc 2000年06月〜●アコードクーペ/ワゴン CL7,CL8 2000cc 2002年10月〜●アコードクーペ/ワゴン CL9 2400cc 2002年10月〜●オデッセイ RA6,RA7 2300cc 1999年12月〜●オデッセイ RA8,RA9 V6 3000cc 2000年01月〜●オデッセイ RB1 アブソルート 2400cc 2003年10月〜●オデッセイ RB2 アブソルート 2400cc 2003年10月〜●セイバー UA5 3200cc 1998年10月〜●トルネオ CF4,CF5 2000cc 2000年06月〜●トルネオ CL1 2200cc 2000年06月〜入数:左右(フロント)制動力、耐摩擦性、耐フェード性、コントロール性、鳴き等をバランス良く設定、コストパフォーマンスに優れている材質です。(ローター適正温度:50℃〜450℃)(平均摩擦係数μ:0.41〜0.45)商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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