ホンダ車用 NGK パワーケーブル02H CR-X コンチェルト シビック EF3 EF5 EF7 MA2 MA3 用

価格10513円

パワーケーブル品番 コード本数 JANコード 02H 4 4964336092022 適合車種 車名型式エンジン型式年式適合するイリジウムMAXプラグプラグ本数CR−XEF7(DOHC車)ZCS62.09〜H04.02BCPR6EIX-11P4コンチェルトMA2(DOHC車)ZCS63.06〜H04.10BCPR6EIX-11P4コンチェルトMA3(DOHC車)ZCS63.06〜H04.10BCPR6EIX-11P4シビックEF3(DOHC車)ZCS62.09〜H04.10BCPR6EIX-11P4シビックEF5(DOHC車)ZCS62.09〜H04.10BCPR6EIX-11P4こちらの商品は適合確認が必要です

詳細を確認する

永井電子 ULTRA(ウルトラ) ブルーポイント パワープラグコード ホンダ コンチェルト E-MA2,MA3 ZC(SOHC) 用

価格11865円

商品内容 メーカー・商品名 永井電子 ULTRA(ウルトラ) ブルーポイント パワープラグコード 適合車種・仕様 メーカー:ホンダ車種:コンチェルト排気量:1600cc型式:E-MA2,MA3エンジン型式:ZC(SOHC)年式:S63,6〜H4,10■メーカー品番:2413−40コード本数:4気筒数:4備考:シリコーンパワー(黄色 8mm)をご希望の場合は、備考欄にその旨をご記入下さい。 商品説明 変わったのはケーブルカラーだけではなく、その性能エンジンルームの一部としての存在感はもちろん、性能への飽くなき追求、深いこだわりがこの製品に凝縮。チューナーが、ドライバーが、点火システムに求める性能をウルトラは形にしたいと考えています。ウルトラレッド、コバルトブルーなどシリコーンコードの代名詞とも呼ばれ、独自の巻線式ノイズサプレッサーを各端末に配する手法など、独創的な技術は、まさにそのこだわりへの現れだと言えます。お求めになったユーザーが「ベストバイ」と誇れる製品、こだわりの製品創りを、ウルトラはこれからも創造し続けます。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

詳細を確認する

ホンダ/ハンプ ハイパーイリジウムプラグ 1本箱 H9880-5618Q ホンダ コンチェルト MA1〜3 D15B,ZC 1988年05月〜1992年08月 1500・1600cc

価格1728円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 HAMP プラグ 点火プラグ 点火 98079-56158 本田/HONDA 本田技研工業 本田 第2ブランド ハンプシナジー HAMPSYNERGY HAMP 本田技研工業入数:1本Hondaエンジンの性能を引き出すイリジウムプラグ。加速性能や燃費の向上を実現するうえ長寿命です。●加速性能の向上イリジウムなど極細中心電極によって着火性能が向上し、エンジンの出力と加速性能を引き出します。●燃費向上着火性能向上により失火や着火ミスがなくなり、燃焼効率が改善されるため燃費が向上します。●プラグの長寿命を実現接地電極側に白金を採用することにより電極の消耗を大幅に減らし、長寿命を実現しています。●アイドリング時の安定性向上着火ミスの起こりやすいアイドリング時にも確実に着火するので、アイドリング回転数が安定し、エンジン音も静かになります。HOP 部品番号:98079-56158使用本数:4商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

ホンダ/ハンプ ハイパーイリジウムプラグ 2本箱 H9879-5618Q ホンダ コンチェルト MA1〜3 D15B,ZC 1988年05月〜1992年08月 1500・1600cc

価格3888円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 HAMP プラグ 点火プラグ 点火 98079-56158 本田/HONDA 本田技研工業 本田 第2ブランド ハンプシナジー HAMPSYNERGY HAMP 本田技研工業入数:2本Hondaエンジンの性能を引き出すイリジウムプラグ。加速性能や燃費の向上を実現するうえ長寿命です。●加速性能の向上イリジウムなど極細中心電極によって着火性能が向上し、エンジンの出力と加速性能を引き出します。●燃費向上着火性能向上により失火や着火ミスがなくなり、燃焼効率が改善されるため燃費が向上します。●プラグの長寿命を実現接地電極側に白金を採用することにより電極の消耗を大幅に減らし、長寿命を実現しています。●アイドリング時の安定性向上着火ミスの起こりやすいアイドリング時にも確実に着火するので、アイドリング回転数が安定し、エンジン音も静かになります。HOP 部品番号:98079-56158使用本数:4商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

ホンダ/ハンプ ハイパーイリジウムプラグII デンソー製 H9861-5615Q ホンダ コンチェルト MA1〜3 D15B,ZC 1988年05月〜1992年08月 1500・1600cc

価格1728円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 HAMP プラグ 点火プラグ 点火 98079-56158 本田/HONDA 本田技研工業 本田 第2ブランド ハンプシナジー HAMPSYNERGY HAMP 本田技研工業入数:1本Hondaエンジンの性能を引き出すイリジウムプラグ。加速性能や燃費の向上を実現するうえ長寿命です。●加速性能の向上イリジウムなど極細中心電極によって着火性能が向上し、エンジンの出力と加速性能を引き出します。●燃費向上着火性能向上により失火や着火ミスがなくなり、燃焼効率が改善されるため燃費が向上します。●プラグの長寿命を実現接地電極側に白金を採用することにより電極の消耗を大幅に減らし、長寿命を実現しています。●アイドリング時の安定性向上着火ミスの起こりやすいアイドリング時にも確実に着火するので、アイドリング回転数が安定し、エンジン音も静かになります。HOP 部品番号:98079-56158使用本数:4商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

ホンダ/ハンプ ハイパーイリジウムプラグ 2本箱 H9879-5618Q ホンダ コンチェルト MA1〜3 D15B,ZC 1988年05月〜1992年08月 1500・1600cc

価格3888円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 HAMP プラグ 点火プラグ 点火 98079-56158 本田/HONDA 本田技研工業 本田 第2ブランド ハンプシナジー HAMPSYNERGY HAMP 本田技研工業入数:2本Hondaエンジンの性能を引き出すイリジウムプラグ。加速性能や燃費の向上を実現するうえ長寿命です。●加速性能の向上イリジウムなど極細中心電極によって着火性能が向上し、エンジンの出力と加速性能を引き出します。●燃費向上着火性能向上により失火や着火ミスがなくなり、燃焼効率が改善されるため燃費が向上します。●プラグの長寿命を実現接地電極側に白金を採用することにより電極の消耗を大幅に減らし、長寿命を実現しています。●アイドリング時の安定性向上着火ミスの起こりやすいアイドリング時にも確実に着火するので、アイドリング回転数が安定し、エンジン音も静かになります。HOP 部品番号:98079-56158使用本数:4商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

ホンダ/ハンプ ハイパーイリジウムプラグII デンソー製 H9861-5615Q ホンダ コンチェルト MA1〜3 D15B,ZC 1988年05月〜1992年08月 1500・1600cc

価格1728円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 HAMP プラグ 点火プラグ 点火 98079-56158 本田/HONDA 本田技研工業 本田 第2ブランド ハンプシナジー HAMPSYNERGY HAMP 本田技研工業入数:1本Hondaエンジンの性能を引き出すイリジウムプラグ。加速性能や燃費の向上を実現するうえ長寿命です。●加速性能の向上イリジウムなど極細中心電極によって着火性能が向上し、エンジンの出力と加速性能を引き出します。●燃費向上着火性能向上により失火や着火ミスがなくなり、燃焼効率が改善されるため燃費が向上します。●プラグの長寿命を実現接地電極側に白金を採用することにより電極の消耗を大幅に減らし、長寿命を実現しています。●アイドリング時の安定性向上着火ミスの起こりやすいアイドリング時にも確実に着火するので、アイドリング回転数が安定し、エンジン音も静かになります。HOP 部品番号:98079-56158使用本数:4商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

ホンダ/ハンプ ハイパーイリジウムプラグ 1本箱 H9880-5618Q ホンダ コンチェルト MA1〜3 D15B,ZC 1988年05月〜1992年08月 1500・1600cc

価格1728円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 HAMP プラグ 点火プラグ 点火 98079-56158 本田/HONDA 本田技研工業 本田 第2ブランド ハンプシナジー HAMPSYNERGY HAMP 本田技研工業入数:1本Hondaエンジンの性能を引き出すイリジウムプラグ。加速性能や燃費の向上を実現するうえ長寿命です。●加速性能の向上イリジウムなど極細中心電極によって着火性能が向上し、エンジンの出力と加速性能を引き出します。●燃費向上着火性能向上により失火や着火ミスがなくなり、燃焼効率が改善されるため燃費が向上します。●プラグの長寿命を実現接地電極側に白金を採用することにより電極の消耗を大幅に減らし、長寿命を実現しています。●アイドリング時の安定性向上着火ミスの起こりやすいアイドリング時にも確実に着火するので、アイドリング回転数が安定し、エンジン音も静かになります。HOP 部品番号:98079-56158使用本数:4商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

ホンダ/ハンプ ハイパーイリジウムプラグII NGK製 H9851-5617Q ホンダ コンチェルト MA1〜3 D15B,ZC 1988年05月〜1992年08月 1500・1600cc

価格1620円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 HAMP プラグ 点火プラグ 点火 98079-56148 本田/HONDA 本田技研工業 本田 第2ブランド ハンプシナジー HAMPSYNERGY HAMP 本田技研工業入数:1本Hondaエンジンの性能を引き出すイリジウムプラグ。加速性能や燃費の向上を実現するうえ長寿命です。●加速性能の向上イリジウムなど極細中心電極によって着火性能が向上し、エンジンの出力と加速性能を引き出します。●燃費向上着火性能向上により失火や着火ミスがなくなり、燃焼効率が改善されるため燃費が向上します。●プラグの長寿命を実現接地電極側に白金を採用することにより電極の消耗を大幅に減らし、長寿命を実現しています。●アイドリング時の安定性向上着火ミスの起こりやすいアイドリング時にも確実に着火するので、アイドリング回転数が安定し、エンジン音も静かになります。HOP 部品番号:98079-56148使用本数:4商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

ホンダ/ハンプ ハイパーイリジウムプラグII NGK製 H9851-5617Q ホンダ コンチェルト MA1〜3 D15B,ZC 1988年05月〜1992年08月 1500・1600cc

価格1620円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 HAMP プラグ 点火プラグ 点火 98079-56148 本田/HONDA 本田技研工業 本田 第2ブランド ハンプシナジー HAMPSYNERGY HAMP 本田技研工業入数:1本Hondaエンジンの性能を引き出すイリジウムプラグ。加速性能や燃費の向上を実現するうえ長寿命です。●加速性能の向上イリジウムなど極細中心電極によって着火性能が向上し、エンジンの出力と加速性能を引き出します。●燃費向上着火性能向上により失火や着火ミスがなくなり、燃焼効率が改善されるため燃費が向上します。●プラグの長寿命を実現接地電極側に白金を採用することにより電極の消耗を大幅に減らし、長寿命を実現しています。●アイドリング時の安定性向上着火ミスの起こりやすいアイドリング時にも確実に着火するので、アイドリング回転数が安定し、エンジン音も静かになります。HOP 部品番号:98079-56148使用本数:4商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

■NGK RC-HE81 * プラグコード * ホンダ コンチェルト 1600cc MA2・3 ZC(DOHC) 昭和63年6月〜平成4年10月 [9066]

価格4471円

【適合車種】●ホンダ コンチェルト ●排気量 : 1600cc●車両型式 : MA2・3 ●エンジン型式 : ZC(DOHC) ●年式 : 昭和63年6月〜平成4年10月 ●気筒数 : 4 ●相当純正番号 : 32722-PM7-020 ●備考 : センターコードレスタイプNGK(日本特殊陶業) 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

永井電子/ULTRA M.D.I No.9951 ホンダ コンチェルト E-MA1 D15B 1500cc 1988年06月〜1992年10月

価格58752円

MDI イグニッションシステム 点火 リプレースメント 本田 HONDA 本田技研工業 ウルトラ 永井電子機器 nagaidenshi ながいでんし うるとら automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両ホンダの優れたハイパフォーマンスエンジンにこそ欠かすことの出来ない“高性能点火システム”として開発されたMDI-Dualシステムを、ホンダ独自のIGコイル内蔵型ディストリビューター仕様に取り付けるためのMDIフルキットです。ディストリビューター内という過酷な環境にある純正IGコイルを使用することなく、付属の専用IGコイルを外部に増設することで、IGコイル自体を保護し、熱による性能低下から開放し、MDIの強力な火花エネルギーと相まってホンダエンジンの澱みない、最上の吹き上がりを実現します。(専用IGコイルを外付けするために必要なディスキャップ改造キットと70cmで製作された専用センターコードを製品に付属してい ます)■No.9951の主な仕様ディストリビューター内の純正IGコイルを使用せずに専用コイル(付属)を外部へ設置することによりM.D.I化を可能としたキット。プラグコードは、純正品が使用出来ますがM.D.Iの性能をフルに活かす為にシリコーンコードへの交換をお勧めします。製品には70cmセンターコードを付属しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

永井電子/ULTRA M.D.I No.9951 ホンダ コンチェルト E-MA1 D15B 1500cc 1988年06月〜1992年10月

価格58752円

MDI イグニッションシステム 点火 リプレースメント 本田 HONDA 本田技研工業 ウルトラ 永井電子機器 nagaidenshi ながいでんし うるとら automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両ホンダの優れたハイパフォーマンスエンジンにこそ欠かすことの出来ない“高性能点火システム”として開発されたMDI-Dualシステムを、ホンダ独自のIGコイル内蔵型ディストリビューター仕様に取り付けるためのMDIフルキットです。ディストリビューター内という過酷な環境にある純正IGコイルを使用することなく、付属の専用IGコイルを外部に増設することで、IGコイル自体を保護し、熱による性能低下から開放し、MDIの強力な火花エネルギーと相まってホンダエンジンの澱みない、最上の吹き上がりを実現します。(専用IGコイルを外付けするために必要なディスキャップ改造キットと70cmで製作された専用センターコードを製品に付属してい ます)■No.9951の主な仕様ディストリビューター内の純正IGコイルを使用せずに専用コイル(付属)を外部へ設置することによりM.D.I化を可能としたキット。プラグコードは、純正品が使用出来ますがM.D.Iの性能をフルに活かす為にシリコーンコードへの交換をお勧めします。製品には70cmセンターコードを付属しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

永井電子/ULTRA M.D.I No.9951 ホンダ コンチェルト E-MA2/MA3 ZC(SOHC) 1600cc 1988年06月〜1992年10月

価格58752円

MDI イグニッションシステム 点火 リプレースメント 本田 HONDA 本田技研工業 ウルトラ 永井電子機器 nagaidenshi ながいでんし うるとら automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両ホンダの優れたハイパフォーマンスエンジンにこそ欠かすことの出来ない“高性能点火システム”として開発されたMDI-Dualシステムを、ホンダ独自のIGコイル内蔵型ディストリビューター仕様に取り付けるためのMDIフルキットです。ディストリビューター内という過酷な環境にある純正IGコイルを使用することなく、付属の専用IGコイルを外部に増設することで、IGコイル自体を保護し、熱による性能低下から開放し、MDIの強力な火花エネルギーと相まってホンダエンジンの澱みない、最上の吹き上がりを実現します。(専用IGコイルを外付けするために必要なディスキャップ改造キットと70cmで製作された専用センターコードを製品に付属してい ます)■No.9951の主な仕様ディストリビューター内の純正IGコイルを使用せずに専用コイル(付属)を外部へ設置することによりM.D.I化を可能としたキット。プラグコードは、純正品が使用出来ますがM.D.Iの性能をフルに活かす為にシリコーンコードへの交換をお勧めします。製品には70cmセンターコードを付属しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

永井電子/ULTRA M.D.I No.9951 ホンダ コンチェルト E-MA2/MA3 ZC(SOHC) 1600cc 1988年06月〜1992年10月

価格58752円

MDI イグニッションシステム 点火 リプレースメント 本田 HONDA 本田技研工業 ウルトラ 永井電子機器 nagaidenshi ながいでんし うるとら automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両ホンダの優れたハイパフォーマンスエンジンにこそ欠かすことの出来ない“高性能点火システム”として開発されたMDI-Dualシステムを、ホンダ独自のIGコイル内蔵型ディストリビューター仕様に取り付けるためのMDIフルキットです。ディストリビューター内という過酷な環境にある純正IGコイルを使用することなく、付属の専用IGコイルを外部に増設することで、IGコイル自体を保護し、熱による性能低下から開放し、MDIの強力な火花エネルギーと相まってホンダエンジンの澱みない、最上の吹き上がりを実現します。(専用IGコイルを外付けするために必要なディスキャップ改造キットと70cmで製作された専用センターコードを製品に付属してい ます)■No.9951の主な仕様ディストリビューター内の純正IGコイルを使用せずに専用コイル(付属)を外部へ設置することによりM.D.I化を可能としたキット。プラグコードは、純正品が使用出来ますがM.D.Iの性能をフルに活かす為にシリコーンコードへの交換をお勧めします。製品には70cmセンターコードを付属しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

■NGK 02H * パワーケーブル * ホンダ コンチェルト 1600cc MA2・3 ZC(DOHC) 昭和63年6月〜平成4年10月

価格9082円

【適合車種】●ホンダ コンチェルト●排気量 : 1600cc●車両型式 : MA2・3●エンジン型式 : ZC(DOHC)●年式 : 昭和63年6月〜平成4年10月●気筒数 : 4●相当純正番号 : 32722-PM7-020●備考 : センターコードレスタイプNGK(日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブルマシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 【構造】低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。【特長】0.9kΩ/mにより火花エネルギー130%一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。スパークノイズ防止効果磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。新素材“ハイパーシリコン”採用被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK RC-HE53 * プラグコード * ホンダ コンチェルト 1600cc MA2・3 ZC(SOHC) 昭和63年6月〜平成4年10月 [9121]

価格4471円

【適合車種】●ホンダ コンチェルト ●排気量 : 1600cc●車両型式 : MA2・3 ●エンジン型式 : ZC(SOHC) ●年式 : 昭和63年6月〜平成4年10月 ●気筒数 : 4 ●相当純正番号 : 32722-PM3-010 ●備考 : センターコードレスタイプNGK(日本特殊陶業) 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK RC-HE53 * プラグコード * ホンダ コンチェルト 1500cc MA1 D15B 昭和63年6月〜平成4年10月 [9121]

価格4471円

【適合車種】●ホンダ コンチェルト ●排気量 : 1500cc●車両型式 : MA1 ●エンジン型式 : D15B ●年式 : 昭和63年6月〜平成4年10月 ●気筒数 : 4 ●相当純正番号 : 32722-PM3-010 ●備考 : センターコードレスタイプNGK(日本特殊陶業) 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP9(熱価9番) * ホンダ コンチェルト 1600cc MA2・3 ZC(PGM-FI) 昭和63年6月〜平成4年10月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●ホンダ コンチェルト●排気量 : 1600cc●車両型式 : MA2・3●エンジン型式 : ZC(PGM-FI)●年式 : 昭和63年6月〜平成4年10月【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP9(熱価9番) * ホンダ コンチェルト 1500cc MA1 D15B 昭和63年6月〜平成4年10月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●ホンダ コンチェルト●排気量 : 1500cc●車両型式 : MA1●エンジン型式 : D15B●年式 : 昭和63年6月〜平成4年10月【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP8(熱価8番) * ホンダ コンチェルト 1500cc MA1 D15B 昭和63年6月〜平成4年10月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●ホンダ コンチェルト●排気量 : 1500cc●車両型式 : MA1●エンジン型式 : D15B●年式 : 昭和63年6月〜平成4年10月【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [4174] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BCPR6EIX-11P * ホンダ コンチェルト 1600cc MA2/MA3 ZC(PGM-FI) 昭和63年6月〜平成4年10月

価格4158円

【適合車種】●ホンダ  コンチェルト●排気量 : 1600cc●車両型式 : MA2/MA3●エンジン型式 : ZC(PGM-FI)●年式 : 昭和63年6月〜平成4年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP7(熱価7番) * ホンダ コンチェルト 1600cc MA2・3 ZC 昭和63年6月〜平成4年10月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●ホンダ コンチェルト●排気量 : 1600cc●車両型式 : MA2・3●エンジン型式 : ZC●年式 : 昭和63年6月〜平成4年10月【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP8(熱価8番) * ホンダ コンチェルト 1600cc MA2・3 ZC 昭和63年6月〜平成4年10月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●ホンダ コンチェルト●排気量 : 1600cc●車両型式 : MA2・3●エンジン型式 : ZC●年式 : 昭和63年6月〜平成4年10月【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [3132] *1台分4本セット* スパークプラグ(標準タイプ) BCPR6E-11 * ホンダ コンチェルト 1600cc MA2/MA3 ZC 昭和63年6月〜平成4年10月

価格1512円

【適合車種】●ホンダ  コンチェルト●排気量 : 1600cc●車両型式 : MA2/MA3●エンジン型式 : ZC●年式 : 昭和63年6月〜平成4年10月●純正番号 :98079-56148【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [4174] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BCPR6EIX-11P * ホンダ コンチェルト 1500cc MA1 D15B 昭和63年6月〜平成4年10月

価格4158円

【適合車種】●ホンダ  コンチェルト●排気量 : 1500cc●車両型式 : MA1●エンジン型式 : D15B●年式 : 昭和63年6月〜平成4年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGKパワーケーブル【4輪車用】■02H ストックNo.9202■【ホンダ】コンチェルト 型式:MA2・MA3 年式:S63.6〜H4.10

価格8750円

商品名NGKパワーケーブル 4輪車用  02H  ストックNo.9202  商品詳細1mあたり0.9kΩという超低抵抗値により火花エネルギー130%を実現。(一般コードの1m当り16kΩに比べ1/18)火花エネルギーのアップにより、始動性、加速性パワーアップ、アイドリングの安定性、燃費などに優れています。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線(交互に粗巻、密巻)とフェライト芯構造により優れたスパークノイズの防止性能を発揮 ◆構造 低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。 【仕様】メーカー : 日本特殊陶業(NGK)品番 : 02H ストックNo.9202カーメーカー別区分 : ホンダ ※ご購入前に必ず適合確認をお願い致します。 適合確認はこちらから 詳細はメーカーHPをご覧下さい ■プラグコードの種類■ センターコード付タイプ ノーマルタイプ 記号なし ダブルコイルタイプ 記号 △ センターコードレスタイプ コイル内蔵ディストリビュータタイプ 記号 ◎ 両極性タイプ 記号 ◎ コイル一体型プラグキャップ セミダイレクトイグニッション(両極性タイプ) 記号 ◇ ■適合車種■ メーカー 車名 車種型式 エンジン型式 年式 記号 ホンダ CR−X EF7 ZC(DOHC) S62.9〜H4.2 ◎ ホンダ コンチェルト MA2・3 ZC(DOHC) S63.6〜H4.10 ◎ ホンダ シビック/フェリオ EF3・5 ZC(DOHC) S62.9〜H4.10 ◎ 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文が集中した場合は 発送が1〜2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ず落札前に在庫の確認を御願い致します。 送料について ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

詳細を確認する

■NGK [4174] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BCPR6EIX-11P * ホンダ コンチェルト 1500cc MA1 D15B 昭和63年6月〜平成4年10月

価格4158円

【適合車種】●ホンダ  コンチェルト●排気量 : 1500cc●車両型式 : MA1●エンジン型式 : D15B●年式 : 昭和63年6月〜平成4年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

■NGK [3132] *1台分4本セット* スパークプラグ(標準タイプ) BCPR6E-11 * ホンダ コンチェルト 1600cc MA2/MA3 ZC(PGM-FI) 昭和63年6月〜平成4年10月

価格1512円

【適合車種】●ホンダ  コンチェルト●排気量 : 1600cc●車両型式 : MA2/MA3●エンジン型式 : ZC(PGM-FI)●年式 : 昭和63年6月〜平成4年10月●純正番号 :98079-56148【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

詳細を確認する

ページ:TOP / 1 /2 /3 /4 /5 /