価格60653円
-適合車種-ホンダ N ONE■型式 ： JG1■年式 ： 2012年11月〜■駆動方式 ： FF■備考 ： フロント純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 / リア純正ショックブッシュ必要-仕様-■スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.2kgf/mm■推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-41mm ・ リア/-38mm■車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント/-72mm〜+12mm ・ リア/-62mm〜-25mm
価格88776円
DAMPER ZZ-R - ダンパー ダブルゼットアール 【製品特徴】◆構造…単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ◆走行性能・乗り心地…前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。 ◆スタイリング…スプリングシートとアッパーマウントはレッドアルマイト仕上げ、ブラケット類はマットブラック仕上げとし、高級感溢れる仕様としました。全長調整機構ならではのミリ単位の車高調整機能は、あらゆるシーンに対応できる車高調整の幅を持っています。 ◆セッティング…スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができ、減衰力調整も含めて幅広く好みに合わせたセッティングが可能です。キャンバー調整が可能なタイプでは、トータルでアライメントまで調整が可能です。 ◆耐久性…材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上しています。 ◆オーバーホール対応…オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 【特徴】◆減衰力32段 伸/縮同時調整機能 特殊ニードルバルブの採用で、しっかりとした減衰力調整を可能にしました。ストリートからサーキットまでに対応する、32段調整という幅広いセッティングを実現します。リアのアッパーマウント取り付け部が、スピーカーボードやパネルの下側となり、調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属しています。 ◆アルミ鍛造製アッパーマウントアッパーマウントには剛性と軽量化を実現する、アルミ鍛造製を採用しました。フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。フロントストラット式以外の車種と、リアには全車強化ゴムアッパーマウントを採用。走行時の不快な異音を低減します。(一部車種除く)※一部フロントストラット式車種で、強化ゴムマウントを採用している車種があります。 ◆アルミ鍛造製シートスプリングシート・ロックシートにも、アルミ鍛造製を採用しています。高強度・高耐久性・軽量化を実現しています。 ◆高張力材スプリング耐久性に優れた特殊高張力材 SAE9245を採用したオリジナルスプリングを採用しています。 ◆高剛性専用ブラケット特殊塗装でコーティングし、高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケットを採用しています。車種別にブレーキホース、ABSラインを固定可能なブラケットを標準装備し、ボルトオン装着が可能です。 ◆アルミ製ブラケットウィッシュボーンタイプのブラケットには、アルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量の低減を実現しています。ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ◆ダストブーツ・バンプラバーショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。 ◆高強度シリンダーケースシリンダーケースには高強度のSTKM13C材を採用しています。ブラッククロームメッキを施すことで、耐腐食性も向上させています。 ◆専用車高調整レンチ車高調整用に専用車高調整レンチを付属しています。また、フロントストラット車にはキャンバー調整ボルト用のレンチも付属しています。 【適合】車種：HONDA N-ONE年式：12/11-型式：JG1エンジン型式：S07A ダンパーアッパーマウントF/R：純正アッパーマウント 純正ゴムマウント車高調整幅フロント：-75〜0車高調整幅リア：-60〜-22
価格60653円
製品仕様全長調整式車高調でお好みのストロークとプリロードの設定が可能特殊ラバーマウント（フロント）採用で快適性を確保錆に強い特殊ブラックコートで耐腐食性に優れています。商品は、取寄せとなりますので発送予定日をご連絡させて頂きます。発送日が確定次第にご入金をお願い致します。商品は取り寄せとなり基本納期は3〜7日間ですが、メーカー様で欠品の場合が有りますのでご注文前に納期の問い合わせをお願い申し上げます。
価格69206円
製品仕様全長調整式車高調でお好みのストロークとプリロードの設定が可能15段減衰力調整でステージに合わせた最適なセッティングが可能特殊ラバーマウント（フロント）採用で快適性を確保錆に強い特殊ブラックコートで耐腐食性に優れています。商品は、取寄せとなりますので発送予定日をご連絡させて頂きます。発送日が確定次第にご入金をお願い致します。商品は取り寄せとなり基本納期は3〜7日間ですが、メーカー様で欠品の場合が有りますのでご注文前に納期の問い合わせをお願い申し上げます。
価格88776円
DAMPER ZZ-R - ダンパー ダブルゼットアール 【製品特徴】◆構造…単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ◆走行性能・乗り心地…前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。 ◆スタイリング…スプリングシートとアッパーマウントはレッドアルマイト仕上げ、ブラケット類はマットブラック仕上げとし、高級感溢れる仕様としました。全長調整機構ならではのミリ単位の車高調整機能は、あらゆるシーンに対応できる車高調整の幅を持っています。 ◆セッティング…スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができ、減衰力調整も含めて幅広く好みに合わせたセッティングが可能です。キャンバー調整が可能なタイプでは、トータルでアライメントまで調整が可能です。 ◆耐久性…材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上しています。 ◆オーバーホール対応…オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 【特徴】◆減衰力32段 伸/縮同時調整機能 特殊ニードルバルブの採用で、しっかりとした減衰力調整を可能にしました。ストリートからサーキットまでに対応する、32段調整という幅広いセッティングを実現します。リアのアッパーマウント取り付け部が、スピーカーボードやパネルの下側となり、調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属しています。 ◆アルミ鍛造製アッパーマウントアッパーマウントには剛性と軽量化を実現する、アルミ鍛造製を採用しました。フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。フロントストラット式以外の車種と、リアには全車強化ゴムアッパーマウントを採用。走行時の不快な異音を低減します。(一部車種除く)※一部フロントストラット式車種で、強化ゴムマウントを採用している車種があります。 ◆アルミ鍛造製シートスプリングシート・ロックシートにも、アルミ鍛造製を採用しています。高強度・高耐久性・軽量化を実現しています。 ◆高張力材スプリング耐久性に優れた特殊高張力材 SAE9245を採用したオリジナルスプリングを採用しています。 ◆高剛性専用ブラケット特殊塗装でコーティングし、高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケットを採用しています。車種別にブレーキホース、ABSラインを固定可能なブラケットを標準装備し、ボルトオン装着が可能です。 ◆アルミ製ブラケットウィッシュボーンタイプのブラケットには、アルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量の低減を実現しています。ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ◆ダストブーツ・バンプラバーショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。 ◆高強度シリンダーケースシリンダーケースには高強度のSTKM13C材を採用しています。ブラッククロームメッキを施すことで、耐腐食性も向上させています。 ◆専用車高調整レンチ車高調整用に専用車高調整レンチを付属しています。また、フロントストラット車にはキャンバー調整ボルト用のレンチも付属しています。 【適合】車種：HONDA N-ONE年式：12/11-型式：JG1エンジン型式：S07A ダンパーアッパーマウントF/R：純正アッパーマウント 純正ゴムマウント車高調整幅フロント：-75〜0車高調整幅リア：-60〜-22
価格88776円
DAMPER ZZ-R - ダンパー ダブルゼットアール 【製品特徴】◆構造…単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ◆走行性能・乗り心地…前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。 ◆スタイリング…スプリングシートとアッパーマウントはレッドアルマイト仕上げ、ブラケット類はマットブラック仕上げとし、高級感溢れる仕様としました。全長調整機構ならではのミリ単位の車高調整機能は、あらゆるシーンに対応できる車高調整の幅を持っています。 ◆セッティング…スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができ、減衰力調整も含めて幅広く好みに合わせたセッティングが可能です。キャンバー調整が可能なタイプでは、トータルでアライメントまで調整が可能です。 ◆耐久性…材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上しています。 ◆オーバーホール対応…オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 【特徴】◆減衰力32段 伸/縮同時調整機能 特殊ニードルバルブの採用で、しっかりとした減衰力調整を可能にしました。ストリートからサーキットまでに対応する、32段調整という幅広いセッティングを実現します。リアのアッパーマウント取り付け部が、スピーカーボードやパネルの下側となり、調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属しています。 ◆アルミ鍛造製アッパーマウントアッパーマウントには剛性と軽量化を実現する、アルミ鍛造製を採用しました。フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。フロントストラット式以外の車種と、リアには全車強化ゴムアッパーマウントを採用。走行時の不快な異音を低減します。(一部車種除く)※一部フロントストラット式車種で、強化ゴムマウントを採用している車種があります。 ◆アルミ鍛造製シートスプリングシート・ロックシートにも、アルミ鍛造製を採用しています。高強度・高耐久性・軽量化を実現しています。 ◆高張力材スプリング耐久性に優れた特殊高張力材 SAE9245を採用したオリジナルスプリングを採用しています。 ◆高剛性専用ブラケット特殊塗装でコーティングし、高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケットを採用しています。車種別にブレーキホース、ABSラインを固定可能なブラケットを標準装備し、ボルトオン装着が可能です。 ◆アルミ製ブラケットウィッシュボーンタイプのブラケットには、アルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量の低減を実現しています。ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ◆ダストブーツ・バンプラバーショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。 ◆高強度シリンダーケースシリンダーケースには高強度のSTKM13C材を採用しています。ブラッククロームメッキを施すことで、耐腐食性も向上させています。 ◆専用車高調整レンチ車高調整用に専用車高調整レンチを付属しています。また、フロントストラット車にはキャンバー調整ボルト用のレンチも付属しています。 【適合】車種：HONDA N-ONE年式：12/11-型式：JG2エンジン型式：S07A ダンパーアッパーマウントF/R：純正アッパーマウント 純正ゴムマウント車高調整幅フロント：-85〜0車高調整幅リア：-58〜-17
価格88776円
DAMPER ZZ-R - ダンパー ダブルゼットアール 【製品特徴】◆構造…単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ◆走行性能・乗り心地…前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。 ◆スタイリング…スプリングシートとアッパーマウントはレッドアルマイト仕上げ、ブラケット類はマットブラック仕上げとし、高級感溢れる仕様としました。全長調整機構ならではのミリ単位の車高調整機能は、あらゆるシーンに対応できる車高調整の幅を持っています。 ◆セッティング…スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができ、減衰力調整も含めて幅広く好みに合わせたセッティングが可能です。キャンバー調整が可能なタイプでは、トータルでアライメントまで調整が可能です。 ◆耐久性…材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上しています。 ◆オーバーホール対応…オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 【特徴】◆減衰力32段 伸/縮同時調整機能 特殊ニードルバルブの採用で、しっかりとした減衰力調整を可能にしました。ストリートからサーキットまでに対応する、32段調整という幅広いセッティングを実現します。リアのアッパーマウント取り付け部が、スピーカーボードやパネルの下側となり、調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属しています。 ◆アルミ鍛造製アッパーマウントアッパーマウントには剛性と軽量化を実現する、アルミ鍛造製を採用しました。フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。フロントストラット式以外の車種と、リアには全車強化ゴムアッパーマウントを採用。走行時の不快な異音を低減します。(一部車種除く)※一部フロントストラット式車種で、強化ゴムマウントを採用している車種があります。 ◆アルミ鍛造製シートスプリングシート・ロックシートにも、アルミ鍛造製を採用しています。高強度・高耐久性・軽量化を実現しています。 ◆高張力材スプリング耐久性に優れた特殊高張力材 SAE9245を採用したオリジナルスプリングを採用しています。 ◆高剛性専用ブラケット特殊塗装でコーティングし、高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケットを採用しています。車種別にブレーキホース、ABSラインを固定可能なブラケットを標準装備し、ボルトオン装着が可能です。 ◆アルミ製ブラケットウィッシュボーンタイプのブラケットには、アルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量の低減を実現しています。ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ◆ダストブーツ・バンプラバーショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。 ◆高強度シリンダーケースシリンダーケースには高強度のSTKM13C材を採用しています。ブラッククロームメッキを施すことで、耐腐食性も向上させています。 ◆専用車高調整レンチ車高調整用に専用車高調整レンチを付属しています。また、フロントストラット車にはキャンバー調整ボルト用のレンチも付属しています。 【適合】車種：HONDA N-ONE年式：12/11-型式：JG2エンジン型式：S07A ダンパーアッパーマウントF/R：純正アッパーマウント 純正ゴムマウント車高調整幅フロント：-85〜0車高調整幅リア：-58〜-17
価格32181円
メーカーRS-R品名RS-R ダウンサス Ti2000 HALF DOWN 品番:H455THD ホンダ N-ONE JG2 24/11〜 4WD S07A 660 TB品番又はJANコードJAN:4511969288461サイズ-重量-商品説明RS-R ダウンサス Ti2000 HALF DOWN 品番:H455THD ホンダ N-ONE JG2 24/11〜 4WD S07A 660 TBメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。ダウン量 フロント:20〜15/リア:15〜10バネレート(kg/mm) フロント:2.86/リア:3.67マッチンググレード プレミアムツアラー・Lパッケージ※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格129470円
メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Best-i C&K 品番:BICKH450M ホンダ N-ONE JG1 24/11〜 FF 660 TB品番又はJANコードJAN:4511969830172サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Best-i C&K 品番:BICKH450M ホンダ N-ONE JG1 24/11〜 FF 660 TBメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:-25〜-55/リア:-20〜-60推奨車高(mm) フロント:-35〜-40/リア:-35〜-40最大調整幅(mm) フロント:-15〜-70/リア:-20〜-60バネレート(kg/mm) フロント:5.00/リア:2.20減衰力調整 フロント:○/リア:○全長調整 フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整 キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)リア車高調整 ネジ式マッチンググレード ツアラー備考 プレミアムツアラー共通。フロント減衰力24段調整。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格29798円
品番：H455TD RS-R RSR ローダウンサスペンションキットシリーズ名 RS★R Ti2000 DOWN ローダウンサスキット1台分 適合車種 ホンダ N-ONE 品番 H455TD 車両型式 JG2 年式 24/11〜 排気量 660 TB エンジン型式 S07A ダウン量 フロント:35〜30mm / リア:40〜35mm マッチンググレード プレミアムツアラー・Lパッケージ お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料！※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。
価格72884円
INFORMATION 対応車種【HONDAホンダ/NONEエヌワン】対応年式【2015.7〜次モデル】カタログ型番【JG1/JG2】純正品番【08W60-T4G-001A】カタログ型番【JG1/JG2】対応年式【2015.7〜次モデル】適用備考NONEGG (Lパッケージ)G・LOWDOWNTourerPremiumPremiumTourerPremiumTourer LOWDOWNModulo X●●●●●●：適用できます。 サスペンションキット（FF車専用）※image photo快適な乗り心地と爽快なフィーリングを両立します。車高ダウンによりスポーティな印象に。※標準装備のサスペンションを取り外し装着となります。※地上高が標準設定より約20mm下がります。※G・LOWDOWN、Premium Tourer・LOWDOWNは地上高が標準設定より約10mm下がります。※車両の装備、仕様により差が生じる場合があります。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格32181円
メーカーRS-R品名RS-R ダウンサス Ti2000 HALF DOWN 品番:H455THD ホンダ N-ONE JG2 24/11〜 4WD S07A 660 TB品番又はJANコードJAN:4511969288461サイズ-重量-商品説明RS-R ダウンサス Ti2000 HALF DOWN 品番:H455THD ホンダ N-ONE JG2 24/11〜 4WD S07A 660 TBメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。ダウン量 フロント:20〜15/リア:15〜10バネレート(kg/mm) フロント:2.86/リア:3.67マッチンググレード プレミアムツアラー・Lパッケージ※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格72884円
INFORMATION 対応車種【HONDAホンダ/NONEエヌワン】対応年式【2015.7〜次モデル】カタログ型番【JG1/JG2】純正品番【08W60-T4G-001A】カタログ型番【JG1/JG2】対応年式【2015.7〜次モデル】適用備考NONEGG (Lパッケージ)G・LOWDOWNTourerPremiumPremiumTourerPremiumTourer LOWDOWNModulo X●●●●●●：適用できます。 サスペンションキット（FF車専用）※image photo快適な乗り心地と爽快なフィーリングを両立します。車高ダウンによりスポーティな印象に。※標準装備のサスペンションを取り外し装着となります。※地上高が標準設定より約20mm下がります。※G・LOWDOWN、Premium Tourer・LOWDOWNは地上高が標準設定より約10mm下がります。※車両の装備、仕様により差が生じる場合があります。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
価格76950円
車種別専用設計の全長調整式の採用により好みの車高にミリ単位で対応。減衰力15段調整機能により幅広い走行ステージに対応。オーバーホールにも完全対応。ワンランク上の様々な機能を備えながらもロープライスを実現したセダン専用超リーズナブルモデルです。2WD車専用となりますので4WD車及びエアサス車への取り付けは出来ません。商品は、取寄せとなりますので発送予定日をご連絡させて頂きます。欠品中の場合は納入までに約2ヶ月間必要です。発送日が確定次第にご入金等の手配をお願い致します。送料は、基本的に込みですが、沖縄及び離島に付きましては着払い扱いとなります。掲載画像はGRS180用ですので参考にしてください。また、ショック部の色はブラック又はシルバーどちらかで出荷となります。その際に色のご指定は出来ませんので予めご了承ください。ブレーキ及びABSの配線は付属のタイラップにて固定となります。金具固定をご希望の場合は別売りの汎用ブレーキホースブラケット（￥3675）をご購入ください。商品は取り寄せとなり基本納期は3〜7日間ですが、メーカー様で欠品の場合が有りますのでご注文前に納期の問い合わせをお願い申し上げます。
価格129470円
メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Best-i C&K 品番:BICKH450M ホンダ N-ONE JG1 24/11〜 FF 660 TB品番又はJANコードJAN:4511969830172サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Best-i C&K 品番:BICKH450M ホンダ N-ONE JG1 24/11〜 FF 660 TBメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:-25〜-55/リア:-20〜-60推奨車高(mm) フロント:-35〜-40/リア:-35〜-40最大調整幅(mm) フロント:-15〜-70/リア:-20〜-60バネレート(kg/mm) フロント:5.00/リア:2.20減衰力調整 フロント:○/リア:○全長調整 フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整 キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)リア車高調整 ネジ式マッチンググレード ツアラー備考 プレミアムツアラー共通。フロント減衰力24段調整。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格129470円
メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Best-i C&K 品番:BICKH450M ホンダ N-ONE JG1 24/11〜 FF 660 NA品番又はJANコードJAN:4511969830172サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Best-i C&K 品番:BICKH450M ホンダ N-ONE JG1 24/11〜 FF 660 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:-20〜-55/リア:-15〜-55推奨車高(mm) フロント:-30〜35/リア:-30〜-35最大調整幅(mm) フロント:-10〜-70/リア:-15〜-55バネレート(kg/mm) フロント:5.00/リア:2.20減衰力調整 フロント:○/リア:○全長調整 フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整 キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)リア車高調整 ネジ式マッチンググレード G・Lパッケージ備考 全グレード装着可。フロント減衰力24段調整。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格32181円
メーカーRS-R品名RS-R ダウンサス Ti2000 HALF DOWN 品番:H455THD ホンダ N-ONE JG2 24/11〜 4WD S07A 660 TB品番又はJANコードJAN:4511969288461サイズ-重量-商品説明RS-R ダウンサス Ti2000 HALF DOWN 品番:H455THD ホンダ N-ONE JG2 24/11〜 4WD S07A 660 TBメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。ダウン量 フロント:20〜15/リア:15〜10バネレート(kg/mm) フロント:2.86/リア:3.67マッチンググレード プレミアムツアラー・Lパッケージ※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格129470円
メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Best-i C&K 品番:BICKH450M ホンダ N-ONE JG1 24/11〜 FF 660 NA品番又はJANコードJAN:4511969830172サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Best-i C&K 品番:BICKH450M ホンダ N-ONE JG1 24/11〜 FF 660 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:-20〜-55/リア:-15〜-55推奨車高(mm) フロント:-30〜35/リア:-30〜-35最大調整幅(mm) フロント:-10〜-70/リア:-15〜-55バネレート(kg/mm) フロント:5.00/リア:2.20減衰力調整 フロント:○/リア:○全長調整 フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整 キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)リア車高調整 ネジ式マッチンググレード G・Lパッケージ備考 全グレード装着可。フロント減衰力24段調整。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格29798円
品番：H455THD RS-R RSR ローダウンサスペンションキットシリーズ名 RS★R Ti2000 HALF DOWN ローダウンサスキット1台分 適合車種 ホンダ N-ONE 品番 H455THD 車両型式 JG2 年式 24/11〜 排気量 660 TB エンジン型式 S07A ダウン量 フロント:20〜15mm / リア:15〜10mm マッチンググレード プレミアムツアラー・Lパッケージ お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料！※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。
価格129470円
メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Best-i C&K 品番:BICKH450M ホンダ N-ONE JG1 24/11〜 FF 660 NA品番又はJANコードJAN:4511969830172サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Best-i C&K 品番:BICKH450M ホンダ N-ONE JG1 24/11〜 FF 660 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:-20〜-55/リア:-15〜-55推奨車高(mm) フロント:-30〜35/リア:-30〜-35最大調整幅(mm) フロント:-10〜-70/リア:-15〜-55バネレート(kg/mm) フロント:5.00/リア:2.20減衰力調整 フロント:○/リア:○全長調整 フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整 キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)リア車高調整 ネジ式マッチンググレード G・Lパッケージ備考 全グレード装着可。フロント減衰力24段調整。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格129470円
メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Best-i C&K 品番:BICKH450M ホンダ N-ONE JG1 24/11〜 FF 660 TB品番又はJANコードJAN:4511969830172サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Best-i C&K 品番:BICKH450M ホンダ N-ONE JG1 24/11〜 FF 660 TBメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:-25〜-55/リア:-20〜-60推奨車高(mm) フロント:-35〜-40/リア:-35〜-40最大調整幅(mm) フロント:-15〜-70/リア:-20〜-60バネレート(kg/mm) フロント:5.00/リア:2.20減衰力調整 フロント:○/リア:○全長調整 フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整 キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)リア車高調整 ネジ式マッチンググレード ツアラー備考 プレミアムツアラー共通。フロント減衰力24段調整。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格29000円
商品名RS-R アールエスアール Ti2000 ダウンサスカラー・サイズ 備 考車種：ホンダ N-ONE車両型式：2012〜 全てのグレード JG1エンジン型式：S07Aメーカー希望小売価格(税込)：\45,360その他：適合型式 JG1 N-ONE・FF年式 24/11〜 排気量660 TB・確認グレード ツアラー品番 H450TD ダウン量・フロント 35〜30/ リア 30〜25※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
価格29900円
商品名RS-R アールエスアール Ti2000 ダウンサスカラー・サイズ 備 考車種：ホンダ N-ONE車両型式：2012〜 全てのグレード JG2エンジン型式：S07Aメーカー希望小売価格(税込)：\46,750その他：適合型式 JG2 N-ONE・4WD年式 24/11〜 排気量660 TB・確認グレード プレミアムツアラー・Lパッケージ品番 H455TD ダウン量・フロント 35〜30/ リア 40〜35※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
価格29000円
商品名RS-R アールエスアール Ti2000 ハーフダウンサスカラー・サイズ 備 考車種：ホンダ N-ONE車両型式：2012〜 全てのグレード JG1エンジン型式：S07Aメーカー希望小売価格(税込)：\45,360その他：適合型式 JG1 N−ONE・FF年式 24/11〜 排気量660 TB・確認グレード ツアラー/プレミアムツアラー品番 H450THD ダウン量・フロント 15〜10/ リア 15〜10※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
価格29000円
商品名RS-R アールエスアール Ti2000 ダウンサスカラー・サイズ 備 考車種：ホンダ N-ONE車両型式：2012〜 全てのグレード JG1エンジン型式：S07Aメーカー希望小売価格(税込)：\45,360その他：適合型式 JG1 N-ONE・FF年式 24/11〜 排気量660 NA・確認グレード G・Lパッケージ品番 H451TD ダウン量・フロント 30〜25/ リア 30〜25※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
価格29000円
商品名RS-R アールエスアール Ti2000 ハーフダウンサスカラー・サイズ 備 考車種：ホンダ N-ONE車両型式：2012〜 全てのグレード JG1エンジン型式：S07Aメーカー希望小売価格(税込)：\45,360その他：適合型式 JG1 N−ONE・FF年式 24/11〜 排気量660 NA・確認グレード G・Lパッケージ品番 H451THD ダウン量・フロント 15〜10/ リア 15〜10※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
価格29900円
商品名RS-R アールエスアール Ti2000 ハーフダウンサスカラー・サイズ 備 考車種：ホンダ N-ONE車両型式：2012〜 全てのグレード JG2エンジン型式：S07Aメーカー希望小売価格(税込)：\46,725その他：適合型式 JG2 N−ONE・4WD年式 24/11〜 排気量660 TB・確認グレード プレミアムツアラー・Lパッケージ品番 H455THD ダウン量・フロント 20〜15/ リア 15〜10※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
価格12744円
■メーカー品番JG1PNK■タナベタナベ■商品名ローダウンスプリング■シリーズNF210■自動車メーカーHONDA■車種NONE■車輌型式JG1■エンジン型式S07A■年 式12/11〜■ダウン量 (mm)フロント25〜35■ダウン量 (mm)リア25〜35■実測値バネレーフロント22.5N/mm(2.3kg/mm)■実測値バネレーリア19.6N/mm(2kg/mm)■備考確認グレード/プレミアムLパッケージ NA 2WD車 フロントスタビライザー付車※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜5営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
価格12744円
■メーカー品番JG1PNK■タナベタナベ■商品名ローダウンスプリング■シリーズNF210■自動車メーカーHONDA■車種NONE■車輌型式JG1■エンジン型式S07A■年 式12/11〜■ダウン量 (mm)フロント20〜30■ダウン量 (mm)リア20〜30■実測値バネレーフロント22.5N/mm(2.3kg/mm)■実測値バネレーリア19.6N/mm(4.5kg/mm)■備考確認グレード/プレミアムツアラー Lパッケージ TB フロントスタビライザー付車 リアバンプストロークが少ない為バンプタッチ音がする可柏ォあり※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜5営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
価格12744円
■メーカー品番JG1NK■タナベタナベ■商品名ローダウンスプリング■シリーズNF210■自動車メーカーHONDA■車種NONE■車輌型式JG1■エンジン型式S07A■年 式12/11〜■ダウン量 (mm)フロント25〜35■ダウン量 (mm)リア25〜35■実測値バネレーフロント28.4N/mm(2.9kg/mm)■実測値バネレーリア19.6N/mm(2kg/mm)■備考確認グレード/G 2WD NA車※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜5営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。