EBCグリーンスタッフ・ブレーキパッド自動車用高性能ブレーキパッド(英国製)【適合車種】フィアット クロマ;ランチア デドラ/デルタ/テーマ/トレビほか(リア)用

価格9072円

■■■適合車種詳細■■■■リア用■---FIAT---CROMA 1.6 (Y'1986-93)CROMA 2.0 (Y'1986-93)CROMA 2.0 Turbo (Y'1986-93)CROMA 1.9TD (Y'1989-93)CROMA 2.5D (Y'1986-93)CROMA 2.5TD (Y'1989-93)---LANCIA---DEDRA 2.0 Turbo Integrale (Y'1991-94)DELTA 1.6 HF Turbo(G) (Y'1987-94)THEMA 2.0 (Y'1984-87)THEMA 2.0 Turbo 8v (Y'1985-87)THEMA 2.0 Turbo 16v (Y'1987-92)THEMA 2.0 Turbo 16v (Y'1992-94)THEMA 2.0 (Y'1988-94)THEMA 2.8 (Y'1984-87)THEMA 2.8 (Y'1988-94)THEMA 2.9 32v (Ferrari Eng) (Y'1988-94)THEMA 3.0 (Y'1992-94)THEMA 2.5 TD (Y'1984-87)THEMA 2.5 TD (Y'1988-94)TREVI 1.3(G)/1.6(G)/2.0(G) (Y'1980-85)その他、適合詳細はこちらから↓■■■商品の材質■■■パッド部:ケブラーベース部:スチール現在、EBCグリーンスタッフパッドに使用されているケブラーAF44/78磨耗材は、これまでのものよりも更に止めるという本来の性能を追い求めた究極の配合となっています。しかも、ダストが少ないという特性は変わらず、今までのままです。グリーンスタッフはスポーツパッドとして、また、高速道路、下り坂での過酷なブレーキングなどの場面において信頼できる高性能ブレーキパッドとして、高い能力を発揮します。一度でも緊急時のパニックブレーキングを経験された方なら、グリーンスタッフの制動力に高い評価を与えてくれるはずです。(純正パッドと比較して制動距離値が優れています。)EBCでは、オリジナルの純正品より高い制動力を発揮するスポーツパッドとして、グリーンスタッフパッドを基本に推奨しています。

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロント用 95 ランチア デドラ 2.0 i.e ターボ (A835A8)

価格24192円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:95 ランチア デドラ 2.0 i.e ターボ (A835A8)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロント用 96〜99 ランチア デドラ 1.6 ie (835AA/AB/AN)

価格24192円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:96〜99 ランチア デドラ 1.6 ie (835AA/AB/AN)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド プレミアムタイプ リア用 90〜94 ランチア デドラ 2.0 i.e ターボ (A835A8)

価格6912円

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。 スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。Text by ken1材質:セラミック系複合材 適正温度:0〜450℃ 対応車種:90〜94 ランチア デドラ 2.0 i.e ターボ (A835A8)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド Mタイプ リア用 89〜94 ランチア デドラ 1.6 ie (835AA/AB/AN)

価格15552円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス!  ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適!材質:ノンスチールセラミックファイバー 適正温度:0〜500℃   対応車種:89〜94 ランチア デドラ 1.6 ie (835AA/AB/AN) ※ABS付  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 96〜99 ランチア デドラ 2.0 i.e (A835A5)

価格8640円

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。 スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。Text by ken1材質:セラミック系複合材 適正温度:0〜450℃ 対応車種:96〜99 ランチア デドラ 2.0 i.e (A835A5)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド Xタイプ リア用 96〜99 ランチア デドラ 2.0 i.e ターボ (A835A8)

価格24192円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:96〜99 ランチア デドラ 2.0 i.e ターボ (A835A8)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 89〜94 ランチア デドラ 1.6 ie (835AA/AB/AN)

価格8640円

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。 スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。Text by ken1材質:セラミック系複合材 適正温度:0〜450℃ 対応車種:89〜94 ランチア デドラ 1.6 ie (835AA/AB/AN) ※ABS無  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド プレミアムタイプ リア用 90〜94 ランチア デドラ 2.0 i.e インテグラーレ (A835AP)

価格6912円

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。 スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。Text by ken1材質:セラミック系複合材 適正温度:0〜450℃ 対応車種:90〜94 ランチア デドラ 2.0 i.e インテグラーレ (A835AP)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 96〜99 ランチア デドラ 2.0 i.e ターボ (A835A8)

価格19008円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス!  ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適!材質:ノンスチールセラミックファイバー 適正温度:0〜500℃   対応車種:96〜99 ランチア デドラ 2.0 i.e ターボ (A835A8)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 96〜99 ランチア デドラ 1.6 ie (835AA/AB/AN)

価格8640円

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。 スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。Text by ken1材質:セラミック系複合材 適正温度:0〜450℃ 対応車種:96〜99 ランチア デドラ 1.6 ie (835AA/AB/AN)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド プレミアムタイプ リア用 96〜99 ランチア デドラ 1.6 ie (835AA/AB/AN)

価格6912円

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。 スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。Text by ken1材質:セラミック系複合材 適正温度:0〜450℃ 対応車種:96〜99 ランチア デドラ 1.6 ie (835AA/AB/AN)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド Zタイプ リア用 90〜94 ランチア デドラ 2.0 i.e ターボ (A835A8)

価格24192円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:90〜94 ランチア デドラ 2.0 i.e ターボ (A835A8)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 89〜94 ランチア デドラ 1.6 ie (835AA/AB/AN)

価格15552円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス!  ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適!材質:ノンスチールセラミックファイバー 適正温度:0〜500℃   対応車種:89〜94 ランチア デドラ 1.6 ie (835AA/AB/AN) ※ABS付  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロント用 90〜94 ランチア デドラ 2.0 i.e ターボ (A835A8)

価格24192円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:90〜94 ランチア デドラ 2.0 i.e ターボ (A835A8)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド Xタイプ リア用 89〜94 ランチア デドラ 2.0 i.e (A835A5)

価格24192円

低速域から高速域、低温時から高温時すべてにおいて安定した効きを発揮します。あわせて、コントロール性にも優れているのが特徴です。 高速クルージング派のあなたも峠を攻めたくなるような、ブレーキパッドです。材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜700℃      対応車種:89〜94 ランチア デドラ 2.0 i.e (A835A5) ※REAR BENDIXキャリパー車  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド Zタイプ リア用 89〜94 ランチア デドラ 1.6 ie (835AA/AB/AN)

価格24192円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:89〜94 ランチア デドラ 1.6 ie (835AA/AB/AN) ※ABS付  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 89〜94 ランチア デドラ 2.0 i.e (A835A5)

価格8640円

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。 スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。Text by ken1材質:セラミック系複合材 適正温度:0〜450℃ 対応車種:89〜94 ランチア デドラ 2.0 i.e (A835A5)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド Zタイプ リア用 96〜99 ランチア デドラ 1.6 ie (835AA/AB/AN)

価格24192円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:96〜99 ランチア デドラ 1.6 ie (835AA/AB/AN)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 95 ランチア デドラ 2.0 i.e ターボ (A835A8)

価格8640円

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。 スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。Text by ken1材質:セラミック系複合材 適正温度:0〜450℃ 対応車種:95 ランチア デドラ 2.0 i.e ターボ (A835A8)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド Xタイプ フロント用 96〜99 ランチア デドラ 1.6 ie (835AA/AB/AN)

価格24192円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:96〜99 ランチア デドラ 1.6 ie (835AA/AB/AN)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド R01タイプ フロント用 89〜94 ランチア デドラ 1.6 ie (835AA/AB/AN)

価格28512円

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性 ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)材質:HDグラファイトメタリック 適正温度:0〜900℃  注意:スリック、Sタイヤ限定 対応車種:89〜94 ランチア デドラ 1.6 ie (835AA/AB/AN) ※ABS付  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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DIXCEL(ディクセル)ストリート用ダスト超低減パッド Mタイプランチア ランチア デドラ フロント用

価格15552円

商品内容 メーカー・商品名 ディクセル(DIXCEL) ストリート用ダスト超低減パッド Mタイプ 適合車種 メーカー:ランチア車種:ランチア デドラグレード:1.6型式:年式:1989〜1995排気量前後の種別:フロント用備考:■メーカー品番:271 0459 商品説明 ■ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅低減!■クイックな初期制動、ワイドなコントロール性能を誇り、どのカテゴリーの車にもベストマッチ。■Mタイプはストリート専用パッドですのでサーキットでのご使用はお控え下さい。■材質:ノンスチール・セラミックファイバー■適正温度:0〜500℃ 発送詳細 送料無料となります。但し、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。また、在庫確認はメーカーホームページでも確認可能となっており、弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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ディクセル ブレーキディスク フロント FCR type FS(スリットあり) 2612617 ランチア/LANCIA デドラ デルタ

価格38880円

デドラ 2.0 i.e INTEGRALE 2.0 i.e TURBO デルタ 2.0 16V(NA&TURBO) DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス FCRタイプ FSタイプ FS type FCRtype FCRシリーズ スリットタイプ スリット付き ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター LANCIA DEDRA DELTA適合車種●デドラ 2.0 i.e INTEGRALE A835AP 1990年〜1994年●デドラ 2.0 i.e TURBO A835A8 1993年〜1999年●デルタ 2.0 16V(NA&TURBO) 836A2/836A3/836A4 1993年〜1999年入数:左右(フロント)数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明!●カーボンの含有量を従来のFC材より20%増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!●ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現●耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル●柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群!●優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制●特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群●ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP(HD)もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。※スリットの本数は1ピースタイプが6本、2ピースタイプが6本、8本あるいは12本となります。※スリットの向きですが、1ピースの場合、通常モデル(6本スリット)は逆回転、特注モデル(12本スリット)が正回転を採用しております。また、2ピースの場合、スリット本数にかかわらず、全て逆回転を採用しておりますので、ご注意下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 90〜94 ランチア デドラ 2.0 i.e インテグラーレ (A835AP)

価格15552円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス!  ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適!材質:ノンスチールセラミックファイバー 適正温度:0〜500℃   対応車種:90〜94 ランチア デドラ 2.0 i.e インテグラーレ (A835AP)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド Zタイプ リア用 90〜94 ランチア デドラ 2.0 i.e インテグラーレ (A835AP)

価格24192円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:90〜94 ランチア デドラ 2.0 i.e インテグラーレ (A835AP)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド Zタイプ リア用 95 ランチア デドラ 2.0 i.e ターボ (A835A8)

価格24192円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:95 ランチア デドラ 2.0 i.e ターボ (A835A8)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド Xタイプ フロント用 96〜99 ランチア デドラ 2.0 i.e (A835A5)

価格24192円

低速域から高速域、低温時から高温時すべてにおいて安定した効きを発揮します。あわせて、コントロール性にも優れているのが特徴です。 高速クルージング派のあなたも峠を攻めたくなるような、ブレーキパッドです。材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜700℃      対応車種:96〜99 ランチア デドラ 2.0 i.e (A835A5)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロント用 96〜99 ランチア デドラ 2.0 i.e ターボ (A835A8)

価格24192円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:96〜99 ランチア デドラ 2.0 i.e ターボ (A835A8)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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ランチア デドラ ディクセル ブレーキパッド R01タイプ フロント用 90〜94 ランチア デドラ 2.0 i.e ターボ (A835A8)

価格28512円

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性 ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)材質:HDグラファイトメタリック 適正温度:0〜900℃  注意:スリック、Sタイヤ限定 対応車種:90〜94 ランチア デドラ 2.0 i.e ターボ (A835A8)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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