【TEIN】【テイン】【車高調サスペンションキット】【ストリートユース】【MONO Sport Touring】【LEXUS】【レクサス】【GS350】【型式 GRS191】【年式 2005.08〜2012.01】1台分

価格119880円

[製品名]　TEIN 車高調サスペンションキット[タイプ]　MONO Sport Touring[商品コード]　GSC76-71SS3[車種]　GS350[型式]　GRS191[年式]　2005.08〜2012.01[グレード]　BASE MODEL[エンジン(cc)、駆動方式]　3500 FR[スプリング附属]　○[EDFC対応]　○　EDFC購入ページへ[減衰力調整]　F ○　R ○[全長調整]　F ○　R ○[マウント]　F ○ R/U　R ○ R/U[基準車高純正比(mm)]　F -35　R -35[推奨車高調整範囲純正比(mm)]　F -45〜-25　R -45〜-25[基準スプリング　レート(N/mm) /(Kgf/mm)]　F 98.1/10.0　R 78.5/8.0[基準スプリング　自由長(mm) /内径(mm)]　F 250/Φ70　R 225/Φ65[備考]　車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★TEIN商品は海外発送をお受けしていません。The TEIN product does not accept overseas shipment.■最新の車種適合表・EDFC適合表はこちらでご確認ください。

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BC RACING サスペンションキット BC Racing BR Damper kit RS レクサス RC350 GSC10 2015+LEXUS 車高調 BCracing レーシング BCレーシング ダンパー

価格152280円

スペックメーカー品番R-29-BRメーカーBC Racing / BC レーシング商品名BR Damper kitタイプRS-TYPEショックアブソーバー単筒正立式ショックアブソーバー自動車メーカーレクサス/LEXUS適合車種車名：RC350型式：GSC10 年式：2015+　バネレートダウン量アッパーマウントフロント10k強化ゴムアルミマウントリア12k強化ゴムアルミマウント備考注意事項※車両により、キャンバー調整角度が最大まで可動しない場合がございますので、それ以上のキャンバー角をお求めの場合加工が必要となります。※電子制御式サスペンションには対応しておりません。取付セット内容BR Damper kit RS-TYPEアライメント測定・調整取付工賃商品説明・BC Racing BR Damper Kitはストリートとスポーツ走行を両立して使用可能とするマルチモデル車高調整ダンパーキットです。ブラケット調整機能を採用することにより、ローダウン時におこりがちなストローク不足を解消。単筒式ショックアブソーバーがスポーツ走行時に安定した減衰力を発揮致します。また、30段階調整機能を採用することにより、お好みに合わせたダンパーフィーリングを実現。お客様のカーライフをサポート致します。・主な特徴単筒式ショックアブソーバーブラケット車高調整機能減衰力30段調整（調整ダイヤル付属）バンプラバー、ダストブーツ、車高調整用専用レンチ付属ストラット式にはベベルエッジロックリング方式を採用ベアリング付アッパーシート付属（ストラット式フロント）一年保証付納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となります。受注生産　約1カ月お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含)初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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SPRIT 車高調 SPEC-N レクサス RC F (USC10) ストリート向け サスペンション LEXUS スピリット 日本製 高品質 ハンドメイド MADE IN JAPAN 【代引不可】

価格250776円

商品説明メーカー名SPRIT / スピリット商品名SPEC-N Natural商品概要手軽に車高調を楽しむ。そのためにSPIRITができる事をカタチに・乗り心地は非常にマイルドに、ヨーロッパ車の純正のように粘りのある適度な柔らかさ・欲張りにワインディングや高速道路でのしなやかさも欲しい・耐久性に優れたスチールシリンダー・静粛性にこだわった強化ラバーマウント・品質にこだわった完全ハンドメイド生産・オーバーホール、仕様変更、完全対応（注文時の仕様変更は不可）適合車種LEXUS RC F (USC10)標準バネレード：Front 16k / Rear 16kアッパーマウント：Front 強化ラバー / Rear 強化ラバー車高ダウン：30-50mm減衰力調整：20段別途、注文時にピロアッパーマウントへの変更が可能、備考欄に記入しご指示下さい。■固定式ピロアッパフロント 左右セット \18,000(税抜) / リア 左右セット \18,000(税抜)■調整式ピロアッパフロント 左右セット \22,500(税抜) / リア 左右セット \22,500(税抜)注意事項メーカー直送の為、【代引不可】となります。納期：受注生産の為、2〜3週間を要します。その他、不明点は「商品についての問合わせ」から問い合わせ下さい。

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テイン/TEIN EDFC モーターキット M12-M12 EDK05-12120 レクサス/LEXUS CT200h ZWA10 FF 1800cc 2011年01月〜

価格15066円

適合グレード：Base Model, Version L, Version C, F SPORT サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT その他 Electrenic Damping Force Controller ていん TEINコクピットから減衰力が調整できる!!EDFC（エレクトロニック・ダンピング・フォース・コントローラ）は、ショックアブソーバーに取付けられたモーターを車室内からコントロールすることにより、運転席に座ったまま減衰力調整を可能とした電動減衰力コントローラです。手元で減衰力の調整が可能になるため、さまざまなシチュエーションで簡単に減衰力の調整ができ、サスペンションセッティングの変化をお楽しみいただけます。※本製品は車高の調整はできません。モーター組合せ：M12-M12車高調適合：タイプフレックス(w)フロント：ショックアブソーバにモーターを装着してから、モーターの動作確認を行い、車両に取付けが必要です。リア：マウント上部のカバーは取付不可です。内装のカットが必要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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テイン/TEIN スプリング ハイテク SKQ36-G1B00 レクサス/LEXUS CT200h ZWA10 FF 1800cc 2011年01月〜 JAN：4571104666721

価格22842円

適合グレード：Base Model, Version L, Version C, F SPORT コイルスプリング サスペンション ローダウンスプリング HIGH.TECH ていん TEINローダウンスプリングの決定版!!スタイリッシュ＆コンフォータブル■安心して購入できる3大保証を採用 サスペンション専門メーカーとしての自信と責任を表す3大保証。「乗り心地・スプリングから発生する異音・へたり」を保証致します。≫乗り心地保証全席に快適さを追求したセッティング。他社製品からの乗り換えに絶対の自信があります。≫異音保証ガチャガチャと不快な密着音を徹底追放。取り付け部から発生する異音も保証します。≫へたり保証へたりのこない、耐久性に優れた新素材を使用。最適なローダウン量を長期間キープします。■純正ショックアブソーバとの組み合わせで、快適な乗り心地重視のセッティング 後部座席評価を含めた実走行テストにて納得のいくまでセッティングを行いました。Gセンサー、ストロークセンサーといった計測器を使用し、あらゆる角度から快適性を追求しました。（突き上げ感を低減するため、車種により純正バンプラバーを加工していただく場合があります） ■へたりの無い最高素材を使用 素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】を使用し、各車種ごとに最適設計を行いました。≫自慢の軽さ素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】の使用によってテイン従来品に比べて約10％の軽量化とストロークアップを実現。このため可動部分の重量が軽減され、路面の凹凸の吸収力が高まるとともに操縦性・走行安定性もアップ!(数値は車種により異なります）スプリングレート（kgf/mm）Ft：2.4 kRr：5.5 k車高ダウン量(mm)Ft：-20Rr：-20こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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テイン/TEIN スプリング ハイテク SKQ36-G1B00 レクサス/LEXUS CT200h ZWA10 FF 1800cc 2011年01月〜 JAN：4571104666721

価格22842円

適合グレード：Base Model, Version L, Version C, F SPORT コイルスプリング サスペンション ローダウンスプリング HIGH.TECH ていん TEINローダウンスプリングの決定版!!スタイリッシュ＆コンフォータブル■安心して購入できる3大保証を採用 サスペンション専門メーカーとしての自信と責任を表す3大保証。「乗り心地・スプリングから発生する異音・へたり」を保証致します。≫乗り心地保証全席に快適さを追求したセッティング。他社製品からの乗り換えに絶対の自信があります。≫異音保証ガチャガチャと不快な密着音を徹底追放。取り付け部から発生する異音も保証します。≫へたり保証へたりのこない、耐久性に優れた新素材を使用。最適なローダウン量を長期間キープします。■純正ショックアブソーバとの組み合わせで、快適な乗り心地重視のセッティング 後部座席評価を含めた実走行テストにて納得のいくまでセッティングを行いました。Gセンサー、ストロークセンサーといった計測器を使用し、あらゆる角度から快適性を追求しました。（突き上げ感を低減するため、車種により純正バンプラバーを加工していただく場合があります） ■へたりの無い最高素材を使用 素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】を使用し、各車種ごとに最適設計を行いました。≫自慢の軽さ素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】の使用によってテイン従来品に比べて約10％の軽量化とストロークアップを実現。このため可動部分の重量が軽減され、路面の凹凸の吸収力が高まるとともに操縦性・走行安定性もアップ!(数値は車種により異なります）スプリングレート（kgf/mm）Ft：2.4 kRr：5.5 k車高ダウン量(mm)Ft：-20Rr：-20こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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BC RACING サスペンションキット BC Racing BR Damper kit RH レクサス RC350 GSC10 2015+LEXUS 車高調 BCracing レーシング BCレーシング ダンパー

価格168480円

スペックメーカー品番R-29-BRメーカーBC Racing / BC レーシング商品名BR Damper kitタイプRH-TYPEショックアブソーバー単筒正立式ショックアブソーバー自動車メーカーレクサス/LEXUS適合車種車名：RC350型式：GSC10 年式：2015+　バネレートダウン量アッパーマウントフロント10kピロアッパーマウントリア12kピロアッパーマウント備考注意事項※車両により、キャンバー調整角度が最大まで可動しない場合がございますので、それ以上のキャンバー角をお求めの場合加工が必要となります。※電子制御式サスペンションには対応しておりません。取付セット内容BR Damper kit RH-TYPEアライメント測定・調整取付工賃商品説明・BC Racing BR Damper Kitはストリートとスポーツ走行を両立して使用可能とするマルチモデル車高調整ダンパーキットです。ブラケット調整機能を採用することにより、ローダウン時におこりがちなストローク不足を解消。単筒式ショックアブソーバーがスポーツ走行時に安定した減衰力を発揮致します。また、30段階調整機能を採用することにより、お好みに合わせたダンパーフィーリングを実現。お客様のカーライフをサポート致します。・主な特徴単筒式ショックアブソーバーブラケット車高調整機能減衰力30段調整（調整ダイヤル付属）バンプラバー、ダストブーツ、車高調整用専用レンチ付属ストラット式にはベベルエッジロックリング方式を採用ベアリング付アッパーシート付属（ストラット式フロント）一年保証付納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となります。受注生産　約1カ月お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含)初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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【TEIN】【テイン】【車高調サスペンションキット】【ストリートユース】【STREET FLEX】【LEXUS】【レクサス】【GS350】【型式 GRS191】【年式 2005.08〜2012.01】1台分

価格103680円

[製品名]　TEIN 車高調サスペンションキット[タイプ]　STREET FLEX[商品コード]　GSC76-51SS3[車種]　GS350[型式]　GRS191[年式]　2005.08〜2012.01[グレード]　BASE MODEL[エンジン(cc)、駆動方式]　3500 FR[スプリング附属]　○[EDFC対応]　○　EDFC購入ページへ[減衰力調整]　F ○　R ○[全長調整]　F ○　R ○[マウント]　F ○ R/U　R ○ R/U[基準車高純正比(mm)]　F -35　R -35[推奨車高調整範囲純正比(mm)]　F -45〜-25　R -45〜-25[基準スプリング　レート(N/mm) /(Kgf/mm)]　F 98.1/10.0　R 78.5/8.0[基準スプリング　自由長(mm) /内径(mm)]　F 225/Φ70　R 225/Φ65[備考]　GRS200比　FTケース長-2MMとした上でシート位置-3MM。★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★TEIN商品は海外発送をお受けしていません。The TEIN product does not accept overseas shipment.■最新の車種適合表・EDFC適合表はこちらでご確認ください。

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TEIN 車高調 ≪FLEX A　フレックスエー≫ 【LEXUS GS450h [GWS191] 2006.03-2012.01 FR3500 [BASE MODEL, VERSION I, VERSION L]】 レクサス

価格99532円

Sorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.車高調 TEIN テイン フレックスエイ フレックスA フレックス-A FLEX-A FLEXA FREX-A FREXA 全長調整式 全長式 EDFC対応 EDFC 減衰力調整 減衰力 減衰 1年保証 車高調キット 車高調KIT

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○RS-R ダウンサス 1台分 RS★R DOWN レクサス/LEXUS CT200h ZWA10

価格18090円

■品番T101D-qqq1837■メーカーRS-R■商品名ダウンサス 1台分■シリーズRS-R DOWN■自動車メーカーレクサス/LEXUS■車種CT200h■型式ZWA10■年式26/1〜■駆動方式FF■排気量1800 HV■ダウン幅(mm)30〜25■リア20〜15■バネレート(kg/mm) 3■リア4.97■マッチンググレードFスポーツ■備考-■備考2■注意事項■注意事項2※平成18年1月以降に生産された車両は、・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが250未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります■注意事項2※平成18年1月以降に生産された車両は、・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが250未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります■商品説明理由1.ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2.ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。理由3.価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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TEIN 車高調 ≪STREET FLEX ストリートフレックス≫ 【LEXUS CT200h [ZWA10] 2011.01+ FF1800 [BASE MODEL,VERVION L,VERVION C,F SPORT]】 レクサス

価格92707円

Sorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.車高調 TEIN テイン ストリートフレックス ストリート フレックス STREET FLEX FREX 全長調整式 全長式 EDFC対応 EDFC 減衰力調整 減衰力 減衰 1年保証 車高調キット 車高調KIT

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TEIN テイン 車高調 FLEX A DAMPER フレックスエーダンパー LEXUS レクサス GS350 GRS191 H17.08〜H24.01 BASE MODEL FR【smtb-TD】【saitama】

価格96768円

★フル乗車でも全席快適！新機構ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)を搭載したフルスペック車高調FLEX Aは、世界ラリー選手権やヨーロッパラリー選手権をはじめとした過酷なモータースポーツフィールドからフィードバックした新機構「ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)」を搭載。ショックアブソーバ内部に設置されたH.B.S.がフルバンプ付近で効果的に減衰力を発生させることで、大きな入力をしっかり受け止めつつスムーズに吸収。フル乗車したミニバンのサードシートでも今までの常識を覆す快適な乗り心地を実現します。■全長調整式・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階の減衰力調整式■マウント付・・・車種別専用アッパーマウントが付属(一部車種を除く)■1台分KIT・・・ショックアブソーバ4本＋スプリング4本の1台分KIT[車名] GS350[型式] GRS191[年式] 2005.08〜2012.01[グレード] BASE MODEL[エンジン] 3500[駆動方法] FR[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:○[基準車高(mm)] F:-35/R:-35[最大車高調整範囲(mm)] F:-86〜+34/R:-124〜+14[推奨車高調整範囲(mm)] F:-45〜-25/R:-45〜-25[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:98.1*10.0/R:78.5*8.0[基準スプリング自由長(mm)] F:200/R:250[基準スプリング内径(mm)] F:Φ70/R:Φ65[備考] 車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

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テイン/TEIN EDFC モーターキット M12-M12 EDK05-12120 レクサス/LEXUS SC430 UZZ40 FR 4300cc 2005年08月〜2010年07月

価格15066円

適合グレード：Base Model, 430SCV サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT その他 Electrenic Damping Force Controller ていん TEINコクピットから減衰力が調整できる!!EDFC（エレクトロニック・ダンピング・フォース・コントローラ）は、ショックアブソーバーに取付けられたモーターを車室内からコントロールすることにより、運転席に座ったまま減衰力調整を可能とした電動減衰力コントローラです。手元で減衰力の調整が可能になるため、さまざまなシチュエーションで簡単に減衰力の調整ができ、サスペンションセッティングの変化をお楽しみいただけます。※本製品は車高の調整はできません。モーター組合せ：M12-M12車高調適合：コンパクトスポーツリア：ショックアブソーバにモーターを装着してから、車両への取付けが必要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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テイン/TEIN 車高調キット コンフォードスポーツ マウント付 GSY88-K1SS3 レクサス/LEXUS SC430 UZZ40 FR 4300cc 2005年08月〜2010年07月 JAN：4562100939957

価格172335円

適合グレード：Base Model, 430SCV サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT セダン車用車高調 ネジ式×減衰調整 COMFORT SPORT ていん TEINハイパフォーマンスプレミアムカーのためのエレガンス＆コンフォートショックアブソーバ■プレミアムカーにふさわしい、最上級のコンフォートスポーツショックアブソーバ■M.S.V.(Micro Speed Valva)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■最上級にふさわしい、全面特殊フッ素コート処理■新規プラットフォームの単筒式を採用■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応 セットスプリングFt:φ65 7.0 k 250mmRr:φ65 6.0 k 300mm基準ダウン量(mm)Ft:-25Rr:-15推奨車高調整範囲Ft:-35 〜 -15Rr:-25 〜 -5可能車高調整範囲Ft:-45 〜 -10Rr:-35 〜 +10EDFC適合：コントローラー：EDK04-K4469(黒) コントローラー：EDK04-P2756(シルバー) モーター：EDK05-12120 タイプ：ネジ式×減衰調整[EDFC取付時の注意事項]Rear:ショックアブソーバにモーターを装着してから、車両への取付けが必要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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テイン/TEIN EDFC モーターキット M12-M12 EDK05-12120 レクサス/LEXUS SC430 UZZ40 FR 4300cc 2005年08月〜2010年07月

価格15066円

適合グレード：Base Model, 430SCV サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT その他 Electrenic Damping Force Controller ていん TEINコクピットから減衰力が調整できる!!EDFC（エレクトロニック・ダンピング・フォース・コントローラ）は、ショックアブソーバーに取付けられたモーターを車室内からコントロールすることにより、運転席に座ったまま減衰力調整を可能とした電動減衰力コントローラです。手元で減衰力の調整が可能になるため、さまざまなシチュエーションで簡単に減衰力の調整ができ、サスペンションセッティングの変化をお楽しみいただけます。※本製品は車高の調整はできません。モーター組合せ：M12-M12車高調適合：コンパクトスポーツリア：ショックアブソーバにモーターを装着してから、車両への取付けが必要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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テイン/TEIN 車高調キット コンフォードスポーツ マウント付 GSY88-K1SS3 レクサス/LEXUS SC430 UZZ40 FR 4300cc 2005年08月〜2010年07月 JAN：4562100939957

価格172335円

適合グレード：Base Model, 430SCV サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT セダン車用車高調 ネジ式×減衰調整 COMFORT SPORT ていん TEINハイパフォーマンスプレミアムカーのためのエレガンス＆コンフォートショックアブソーバ■プレミアムカーにふさわしい、最上級のコンフォートスポーツショックアブソーバ■M.S.V.(Micro Speed Valva)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■最上級にふさわしい、全面特殊フッ素コート処理■新規プラットフォームの単筒式を採用■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応 セットスプリングFt:φ65 7.0 k 250mmRr:φ65 6.0 k 300mm基準ダウン量(mm)Ft:-25Rr:-15推奨車高調整範囲Ft:-35 〜 -15Rr:-25 〜 -5可能車高調整範囲Ft:-45 〜 -10Rr:-35 〜 +10EDFC適合：コントローラー：EDK04-K4469(黒) コントローラー：EDK04-P2756(シルバー) モーター：EDK05-12120 タイプ：ネジ式×減衰調整[EDFC取付時の注意事項]Rear:ショックアブソーバにモーターを装着してから、車両への取付けが必要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ESPELIR エスペリア　アクティブスーパーダウンサスLEXUS（レクサス）　SC430　H17/8〜22/7UZZ402WD 4.3L 右ハンドル車 フロント・リア（1台分）　日本全国送料無料

価格22810円

商品説明メーカー・ブランドESPELIR（エスペリア）商品名アクティブスーパーダウンサスローダウンスプリング製品内容乗り心地を犠牲にせずに車高をダウン。risingタウンユース向けローダウンスプリング。rising適合情報品番ESX-805メーカーLEXUS（レクサス）車種名SC430年式H17/8〜22/7車輌型式UZZ40エンジン型式3UZ-FEタイプ2WD 4.3L 右ハンドル車 備考-適応フロント・リア（1台分）商品詳細データ　フロントリアダウン量−20〜25mm-20〜25mmバネレート5.4kg/mm5.6kg/mmバンプラバー（別売） 備考バンプラバーは別売りです。各商品ページにてご確認ください。rising※品番の記載が無い場合はバンプラバーの設定はありません。risingその他、注意事項など※情報が更新されている場合がありますのでメーカーホームページ「アイテムサーチ」を必ずご確認ください。rising選択可能な配送方法宅配便日本全国送料無料※こちらの商品は宅配便以外の配送方法を選択されても対応できませんのでご了承ください。rising選択可能なお支払い方法カード決済楽天市場で対応可能なカードでのお支払い。銀行振り込み西日本シティ銀行、楽天銀行、ジャパンネット銀行へのお振り込み。郵便振り替えゆうちょ銀行間同士でのご送金。楽天バンク決算楽天会員でご登録の楽天銀行口座からの引き落とし。楽天Edy決算楽天Edyでのお支払い。代引き商品到着時に運送会社へ現金でのお支払い。rising※商品代と別途 代引き手数料が加算されます。rising※お支払い方法の詳細はこちらをご確認ください。risingお取り引きに関して※お取り引きの状況は、登録されているメールアドレスに、楽天のセキュリティを通して随時ご連絡します。・確認事項などが発生する場合がありますので、弊社からのメールの内容を必ずご確認ください。rising・弊社からの確認や問い合わせにご回答をいただくまで、お取り引きを進められない場合があります。rising・メール送信エラー発生時など、状況により お電話にて確認のご連絡をさせていただく場合があります。rising※ご注文後、2営業日を過ぎても弊社からのメールが届かない場合は・迷惑メールフォルダや、楽天に登録されているメールアドレスのドメイン設定などを再度ご確認ください。rising・お取り引きの状況をお問い合わせいただく際は、お名前や商品名などのご注文情報をお知らせください。rising

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RSR 車高調 レクサス RC SIT999

価格250076円

RS-R 車高調 Super☆i レクサス RC USC10 26/10〜 メーカーレクサス車種RCF車両型式USC10駆動方式FR排気量5000 NA年式26/10〜シリーズSuper☆i推奨車高調整幅(mm) 『F』0〜-50推奨車高調整幅(mm) 『R』0〜-45推奨車高(mm) 『F』-25〜-30推奨車高(mm) 『R』-20〜-25最大調整幅(mm) 『F』+10〜-80最大調整幅(mm) 『R』0〜-45推奨バネレート(kg/mm) 『F』10推奨バネレート(kg/mm) 『R』14推奨仕様コードSIT999Mソフトバネレート(kg/mm) 『F』0ソフトバネレート(kg/mm) 『R』0ソフト仕様コード0ハードバネレート(kg/mm) 『F』0ハードバネレート(kg/mm) 『R』0ハード仕様コード0減衰力調整『F』○減衰力調整『R』○全長調整『F』○全長調整『R』○フロントキャンバー調整×リア車高調整ネジ式マッチンググレードベースグレード備考RC　F専用減衰力調整 減衰力は、ユーザーの好みに応じてハードからソフトまでの幅広いセッティングを可能にする為、伸縮同時40段調節を採用しています。（一部車種除く） 単筒式・ピストン 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。 本体は、内径φ40スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。また新開発の新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる上の乗り心地を実現しました。 Ti2000 ベストセラーの超軽量「ヘタらない」スプリング”Ti2000”を採用しました。さらに各車種3種類のバネレートを設定している為、オーダー時に自分好みの乗り心地を選ぶことができます。（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。） Ti2000の詳しい説明はメーカーHPへ 全長調整式 走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、「よく動く足」にしています。従来のように、スプリングロアシートでの車高調整で車高ダウンするとストロークが不足がちになり、乗り心地が悪化します。実測データを基に寸法を設定し十分なストローク量を維持しての車高調整を可能としています。（一部車種除く） アッパーマウント アルミアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また。ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。 オイルオイルは数々の耐熱テストを繰り返した結果、熱ダレが少なく、どのような温度状況でも安定した減衰力を発生させるRS-Rオリジナルのオイルを採用しています。 Super☆i　19・20インチホイール装着ユーザーに… 「美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立させ、誰もがノーマルとは一味違った乗り味と軽快なハンドリング特性でドライビングが楽しくなる。｣そんなショックアブソーバーを理想として開発されています。 スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。 そんなハイエンドユーザー様に向けて開発を進めてまいりました。 "既存の製品では物足らない、もうワンランク上のサスペンションを"と望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がりとなっています。 また、今回は大きくリニューアルを実施。減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。また、新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる上質な乗り心地を追求、実現しています。 更に充実の保証制度としてプレミアム・アフターサービス制度を実現。全てのユーザー様に満足して頂けるシリーズになりました。 100%のユーザー様に満足して頂く為に、出荷時にユーザー様の好みに応じてスプリングレートの変更や希望減衰力などのスペックのオーダーが可能です。 Super☆iは全て手組みの完全社内生産としています。 本当に満足して頂ける製品をお届けする為のこだわりです。 是非、当社マイスターの作品、その違いを体感し、味わってください。 ■ 納期・メーカー在庫状況メーカー取寄商品となりますので通常2〜3日程度、メーカー在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合がございます。お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。【この商品をお気に入り登録する】

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RSR 車高調 レクサス RC LIT999

価格167961円

RS-R 車高調 Luxury Best☆i レクサス RC USC10 26/10〜 メーカーレクサス車種RCF車両型式USC10駆動方式FR排気量5000 NA年式26/10〜シリーズLuxury Best☆i推奨車高調整幅(mm) 『F』0〜-50推奨車高調整幅(mm) 『R』0〜-45推奨車高(mm) 『F』-25〜-30推奨車高(mm) 『R』-20〜-25最大調整幅(mm) 『F』+10〜-80最大調整幅(mm) 『R』0〜-45推奨バネレート(kg/mm) 『F』10推奨バネレート(kg/mm) 『R』14推奨仕様コードLIT999Mソフトバネレート(kg/mm) 『F』0ソフトバネレート(kg/mm) 『R』0ソフト仕様コード0ハードバネレート(kg/mm) 『F』0ハードバネレート(kg/mm) 『R』0ハード仕様コード0減衰力調整『F』○減衰力調整『R』○全長調整『F』○全長調整『R』○フロントキャンバー調整×リア車高調整ネジ式マッチンググレードベースグレード備考RC　F専用Ti2000ベストセラーの超軽量「ヘタらない」スプリング”Ti2000”を採用しました。各車種、3種類のバネレートを設定している為（一部の車種は除きます）、オーダー時に自分好みの乗り味を選択することができます。使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合はあります。） Ti2000の詳しい説明はメーカーHPへ アッパーマウント スチールアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンプッシュを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したプッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。 全長調整式 Super☆iの基本のコンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、「しなやかな足」となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同時の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。 減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段階調整を採用（一部車種除く）。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。仕様するシチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。 また、i☆SHOCKシリーズ伝統の伸び側のストロークを意識した設計になっているワンランク上の乗り心地を実現しています。 単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させる為に綿密なガス圧の設定を行っています。本体は、内径φ40（※）スチールボディを採用しています。オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。（※ストラット式はφ46） オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Luxury Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 Luxury Best☆i　高級セダン向け 好評を頂いておりますBest☆iの高級セダンモードです。 Best☆iのクオリティに弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iで展開している高級セダン用のノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発されました。 今回高級セダンに単筒式で全ネジ全長調整式を採用し、減衰力調整につきましても36段ものきめ細かな調整ダイヤルを採用することであらゆるニーズに対応することができました。 更にコイルスプリングには乗り心地でおなじみのTi2000を投入することで他社には追従できない味付けが可能になっています。 また、ご好評を頂いております保証登録につきましても万全なアフターフォローを実現しています。 Luxury Best☆iは高級セダンの幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 ■ 納期・メーカー在庫状況メーカー取寄商品となりますので通常2〜3日程度、メーカー在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合がございます。お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。【この商品をお気に入り登録する】

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【LEXON ／ QUESTPOWER／レクソン】LEXUS SC430 FORTUNER-DG 2005-

価格264708円

LEXUS SC430 FORTUNER-DG 2005-LEXON ／ QUESTPOWER／レクソン 商品サスペンションキット / （車高調整 無）適合車種LEXUS SC430 LEXUS SC レクサス UZZ40オプションパーツ＆お買い得セットお問い合わせください。商品状態新品(受注生産品)納期在庫品でない受注生産品も含ますので、お急ぎの方は事前納期確認をお願いします。 【重要】発送先に関して 個人のご自宅への発送の場合は追加料金が掛かる場合があります。予めお問い合わせください。社外FRP製品の性質上、下記は製品不良対象外になります。・多少のヒケ、若干の欠けや微細な表面の割れ等(下地処理に含まれます)・傷(下地処理に含まれます)・ソリ等(摺合せ、修正に含まれます)

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TopLine Aragosta 【アラゴスタ】TYPE-P「プレミア」車高調 ラバーアッパー仕様LEXUS　SC430　UZZ40

価格305532円

TopLine Aragosta 【アラゴスタ】TYPE-P「プレミア」車高調多くの要望に応えて待望のライナップ。ビッグ&ラグジュアリーセダン専用モデル。最上のスペックを活用しビッグ＆ラグジュアリーセダン特有のキャラクター（ウエイト、ボディサイズ、ホイールベース等）にマッチした、コンフォートおよびハイスピードクルージング特性を実現。ローダウンスタイルでの高トラクション性能、フラットライドを提供します。■減衰力20段調整式■鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング■φ40/φ46倒立ストラット+WPC加工■全長調整機能（一部車種を除く）■高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装■rana spring適合・詳細車種・型式LEXUS　SC430　UZZ40　アッパーマウントF:固定式ラバーマウントR:固定式ラバーマウント　標準車高・調整範囲(mm)F:-30・+35/-30R:-30・+25/-40　バネレート(kg/mm)F16k / R12k　※標準車高及び調整範囲は目安です。保障するものではありません。 ○ ご注文完了後、(銀行振込は入金確認後)から、7-14営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。（※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。） ○ こちらの商品は送料無料!!です。（※沖縄県・他離島は除く。） ※ ご注文完了後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

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