【ポイント10倍&送料無料】エアロカラー ワイパーブレード (ブルー) 2本セット マツダ アクセラ スポーツ・セダン (03/9〜09/5)

価格2358円

商品は卸直送商品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。同梱区分が異なる商品を同時に購入された場合、また大型商品を複数個購入された場合に別途送料がかかる場合がございます。【発送目安】:1〜5営業日【同梱区分】:TS 1838【梱包サイズ】:通常商品■ 車種専用ワイパーブレード!■U字フック対応シリコン製■セット内容:フロント左右2本■ゴムカラー:ブルー 取付はワンタッチ方式で誰でも簡単に交換できます。ブレードごとの交換になりますので、ゴムのみの交換の際の煩わしさがありません。高品質シリコンの採用により拭き取り性能を大幅に向上し、耐久性も抜群です。通常ゴムの約2倍の耐久性ですので、長期間使用可能です。ブレードタイプのため、湾曲方向への曲げに非常に強く、弾性スティフネスの変化の少ない素材を使用しています。 通常在庫は豊富にございますが、万が一品切れの場合は入荷まで長期間かかることがございます。お急ぎのお客様は、事前に在庫の有無をお問い合わせください。 ※拭き取り性能を最大限に発揮する素材を使用しているため、 一般的にビビりと言われる現象が時折り発生する可能性がありますので予めご了承ください。 また、ガラス面についた水滴が少量の場合は同様の現象が発生する可能性がございます。 ※窓ガラスの曲面が大きなお車は拭き残しが発生する可能性がありますので予めご了承ください。 ※ごくわずかですが、純正ブレードより若干短いサイズを使用している場合があります。※以下の 車種につきましては、 ワイパーの長さが純正よりも若干短くなる可能性があります。 ご注意ください。 ◆トヨタ エスティマ(ACR50W、ACR55W、AHR20W、GSR50W、GSR55W) パッソ(NGC30、KGC30、KGC35) ◆日産 X-TRAIL(T30、NT30、PNT30) キューブ/キューブキュービック(AZ10、ANZ10) スカイライン クロスオーバー(CPV35) マーチ(K13、NK13) プレーリー(ジョイ含む)/リバティ(PM12、PNM12、PM12、PNM12、M11、NM11、 PM11、PNM11) プレサージュ(TU31、TNU31、PU31、PNU31) ◆ホンダ アクティ[()はトラック](HA1、HA2、HA3、HA4、HA5、HH1、HH2、HH3、 HH4、HH5、HH6(HA5、HA7)) シビック[※Type-R(英国生産車は除く)5ドア](EU1、EU2、EU3、EU4) バモス(HM1、HM2) バモスホビオ(HM1、HM2) フィット(GD1、GD2、GD3、GD4) ◆ミツビシ トッポ(H82A) トッポ BJ(H41A、H42A、H42V、H46A、H47A、H47V) トッポ BJ (ワイド含む)(H41A、H42A、H42V、H43A、H46A、H47A、H47V、H48A) ミニカ(H21A、H21V、H22A、H22V、H26A、H26V、H27A、H27V) ミニカ トッポ(H22A、H22V、H27A) ミニキャブ/ブラボー(U41V、U42V、U43V、U44V) ◆マツダ AZ ワゴン(MD11S、MD12S、MD21S、MD22S) スクラム(DH41V、DH51V、DG41V、DG51V、DL51V、DM51V) ベリーサ(DC5R、DC5W) ◆スバル ヴィヴィオ(KK3、KK4、KW3、KW4、KY3) レックス(KH1、KH2、KH3、KH4、KP1、KP2) ◆スズキ キャリィ/エブリィ(DA41V、DA51V、DB41V、DB51V、DB71V) ワゴンR(MC11S、MC21S) ◆ダイハツ アトレー(S220G、S220V、S230G、S230V) アトレー 7(S221G、S231G) オプティ(L800S、L802S、L810S) ハイゼット・バン/カーゴ(S200V、S210V) ミラ(L700S、L700V、L710S、L710V) ミラ ジーノ(L700S、L710S) ミラ ジーノ 1000(L701S、L711S) ムーヴ/ムーヴ カスタム(L600S、L602S、L610S)【商品名】エアロカラー ワイパーブレード (ブルー) 2本セット マツダ アクセラ スポーツ・セダン (03/9〜09/5)【サイズ】30 x 20 x 10 cm【重量】499 g【注意事項】※窓ガラスの曲面が大きなお車は拭き残しが発生する可能性がありますので予めご了承ください。 ※ごくわずかですが、純正ブレードより若干短いサイズを使用している場合があります。

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【BLITZ/ブリッツ】SUS POWER AIR FILTER LM マツダスピードアクセラ 06/06-06/09 BK3P [L3-VDT]

価格6436円

SUS POWER AIR FILTER LM マツダスピードアクセラ 06/06-06/09 BK3P [L3-VDT]BLITZ/ブリッツ 商品エアクリーナー フィルタ / (純正交換)適合車種BK アクセラ AXELA アクセラ BK AXELA BK5P BKEP BK3Pオプションパーツ&お買い得セットお問い合わせください。商品状態新品(受注生産品)納期在庫品でない受注生産品も含ますので、お急ぎの方は事前納期確認をお願いします。 【重要】発送先に関して 個人のご自宅への発送の場合は追加料金が掛かる場合があります。予めお問い合わせください。社外FRP製品の性質上、下記は製品不良対象外になります。・多少のヒケ、若干の欠けや微細な表面の割れ等(下地処理に含まれます)・傷(下地処理に含まれます)・ソリ等(摺合せ、修正に含まれます)

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マツダスピードアクセラ【純正バッテリー(55D23L)対応品】パナソニック サークラバッテリー【N-75D23L-CR】

価格17928円

【ご注文前の注意】●ハイブリット車、アイドリングストップ車には装着できません。●商品は全てご注文後にメーカー取寄せ品となります。●バッテリーを車両に装着後の返品はお受けできません。●交換前のバッテリー上部明記の品番と商品名に明記してある純正搭載バッテリー品番が同じである事をご確認の上ご注文をお願いします。●取寄品のため在庫欠品の場合もございます。●お急ぎの方はご注文前に在庫確認をお願いします。●沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。【適応車】:マツダスピードアクセラ寒冷地仕様車専用【純正搭載バッテリー】:55D23L1個搭載【燃料】:ガソリン【エンジン型式】:L3-VDT【注意車両】:充電制御車

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PITWORK ピットワーク オイルフィルター マツダ 【車種アクセラ/排気量2000/車種型式BLFFP/エンジン型式PEVPS/仕様DI.AT/年式1108〜次モデル】

価格881円

PITWORK ピットワーク オイルフィルター※image photo 【オイルフィルターの役割】オイルから有害な不純物を取り除きます。●エンジンオイルは使用しているうちに、金属摩耗粉、ホコリなどが混入し次第に汚れてきます。それらの不純物はそのままオイル内に混入するとエンジン内部を傷つけ、摩耗させて、エンジンの寿命を著しく短くしてしまいます。●オイルフィルターエレメントはエンジン内の各摩擦部に供給するオイルから有害な不純物を取り除いてきれいにします。【特長】●細かいゴミまでよく取る。特別な製法によって作られた密度勾配ろ紙という高級ろ紙を使用しているため、細かいゴミまでよく取ります。右図のように、大きなゴミは表面層で、小さなゴミは内部層で効率的に取り、単層ろ紙に比べてゴミが詰まりにくい構造となっています。そのためゴミをよく取るにもかかわらず、寿命も長いという特徴を持っています。●幅広い品揃え軽から大型、輸入車まで幅広く取り扱っています。【交換の目安(車種により異なります。)】●ガソリン車:15,000km●ディーゼル車、軽自動車:10,000km 車種アクセラ排気量2000車種型式BLFFPエンジン型式PEVPS仕様DI.AT年式1108〜次モデル特記PITWORK品番AY100-KE001※画像はイメージとなります。形状、サイズなどは商品によって異なります。またパッケージ、仕様などの変更が予告なく変更される場合が御座います。※発送は通常約1〜3営業日(休業日除く)となります。

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PC406C/マツダ車用:PM2.5対策★防塵エアコンフィルター【アクセラ・ビアンテ・プレマシー】花粉症対策☆抗アレルゲン・抗ウイルス・抗菌☆消臭☆

価格3326円

代表適合車種[アクセラ:BK3P/BK5P/BKEP][ビアンテ:CCEFWなど][プレマシー:CR3W/CREW/など]など・など★PM2.5対応!★(高性能フィルターでPM2.5を約67%程度カット!)室内に入ってくる★ホコリ、花粉、ディーゼル粉、嫌な臭い★などをカット!⇒エアコンの風量が落ちる(ききが悪くなる)⇒窓が曇りやすくなる⇒嫌な臭いがするこんな症状はエアコンフィルターがつまっているのかも!?活性炭の効果は約1年!定期交換をおすすめします!注)■写真はイメージです■☆品番は当店まで必ず問い合わせください!☆1)車名    (例)キャリィ2)型式      DA64V3)初年度登録   平成19年4)車体番号    DA64V-00652445)型式指定番号  008456)類別区分番号  00807)検索したい商品名 

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VIC エアコンフィルター Eタイプ AC-406E JAN:4971295540624 マツダ アクセラセダン BL##P 2009年06月〜2013年11月

価格2808円

ビック キャビンフィルター キャビンフィルタ エアコンフィルタ エアコンクリーンフィルター エアコンクリーンフィルタ クリーンフィルター クリーンフィルタ カーエアコン カーエアコンフィルター カーエアコンフィルタ エアコン キャビン フィルター フィルタ ダッシュボード エアコンフィルター カーエアコン用フィルター クリーンエアフィルター エアコン用クリーンフィルター MAC-406E MAZDA びっく エイケン工業 えいけん工業 EIKEN BBP2-61-J6X automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:2個セット空気の汚れを強力にカットする、エアコン用クリーンフィルターです。合成繊維不織布と帯電濾層のW濾紙構造による新濾紙過方式によりゴミはもちろん今まで取りきれなかった花粉などのアレルゲン、ホコリ、粉塵等の微粒子を吸着、捕集し徹底的に除去します。代表純正部品番号:BBP2-61-J6X商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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マツダスピードアクセラ【純正バッテリー(75D23L)対応品】パナソニックカオスバッテリー【N-100D23L-C5】

価格22410円

【ご注文前の注意】●ハイブリット車、アイドリングストップ車には装着できません。●商品は全てご注文後にメーカー取寄せ品となります。●バッテリーを車両に装着後の返品はお受けできません。●交換前のバッテリー上部明記の品番と商品名に明記してある純正搭載バッテリー品番が同じである事をご確認の上ご注文をお願いします。●取寄品のため在庫欠品の場合もございます。●お急ぎの方はご注文前に在庫確認をお願いします。●沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。【適応車】:マツダスピードアクセラ6MT寒冷地仕様車専用【純正搭載バッテリー】:75D23L1個搭載【燃料】:ガソリン【エンジン型式】:L3-VDT

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マツダスピードアクセラ【純正バッテリー(75D23L)対応品】パナソニックSBバッテリー【N-75D23L-SB】

価格15390円

【ご注文前の注意】●充電制御車、ハイブリット車、アイドリングストップ車には装着できません。●商品は全てご注文後にメーカー取寄せ品となります。●バッテリーを車両に装着後の返品はお受けできません。●交換前のバッテリー上部明記の品番と商品名に明記してある純正搭載バッテリー品番が同じである事をご確認の上ご注文をお願いします。●取寄品のため在庫欠品の場合もございます。●お急ぎの方はご注文前に在庫確認をお願いします。●沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。【適応車】:マツダスピードアクセラ6MT寒冷地仕様車専用【純正搭載バッテリー】:75D23L1個搭載【燃料】:ガソリン【エンジン型式】:L3-VDT

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HKS スーパーハイブリッドフィルター マツダ アクセラ BK3P・BLEP L3-VE・LF-DE 03/10-09/05 70017-AZ007

価格3193円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらフィルターに3つの機能を積層し、スポーツフィルターに求められるレスポンスと、ロングライフを高次元で両立した純正置き換えタイプエアクリーナー。 <フィルターの特長>3層構造のフィルターを採用し、吸入空気中のダストを分別・集塵・整流させることでスポーツフィルターに求められるハイレスポンスを実現。 新開発の一次積層不織布が空気中の大きなダストを、二次ポリウレタンフィルターが細かいダストを集塵するため、従来のスーパーフィルターに比べロングライフを実現しました。 各層の接合をフレームラミネーション(熱融着)から、より通気を阻害しないネット状接着による接合に変更し、より低抵抗な乾式3層構造を確立。 <フレームの特長>高剛性ダブルフレームの採用で、フレームの強度を確保し高出力にも耐えうる仕様としました。 トップフレーム形状を見直し、より空気の通りやすい形状としました。 セパレートシールドフレーム構造を採用。フレーム自体を分割式とし、本体にクッション性を持たせることでゴム等のパッキンを必要とせず廃棄時の分別性を向上させました。

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【ポイント10倍】エアロカラー ワイパーブレード (ブルー) 2本セット マツダ アクセラ スポーツ・セダン (03/9〜09/5)【10P12Oct15】

価格2222円

本商品は卸直送品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。また、以下の場合には追加送料がかかる場合がございます。・同梱区分が異なる商品の複数購入時・沖縄、離島および一部地域への配送時【発送目安】:1 - 4営業日【同梱区分】:TS 1838【梱包サイズ】:通常商品【型番】WPB-BL1921-30■ 車種専用ワイパーブレード!■U字フック対応シリコン製■セット内容:フロント左右2本■ゴムカラー:ブルー 取付はワンタッチ方式で誰でも簡単に交換できます。ブレードごとの交換になりますので、ゴムのみの交換の際の煩わしさがありません。高品質シリコンの採用により拭き取り性能を大幅に向上し、耐久性も抜群です。通常ゴムの約2倍の耐久性ですので、長期間使用可能です。ブレードタイプのため、湾曲方向への曲げに非常に強く、弾性スティフネスの変化の少ない素材を使用しています。 ※拭き取り性能を最大限に発揮する素材を使用しているため、 一般的にビビりと言われる現象が時折り発生する可能性がありますので予めご了承ください。 また、ガラス面についた水滴が少量の場合は同様の現象が発生する可能性がございます。 ※窓ガラスの曲面が大きなお車は拭き残しが発生する可能性がありますので予めご了承ください。 ※ごくわずかですが、純正ブレードより若干短いサイズを使用している場合があります。※以下の 車種につきましては、 ワイパーの長さが純正よりも若干短くなる可能性があります。 ご注意ください。 ◆トヨタ エスティマ(ACR50W、ACR55W、AHR20W、GSR50W、GSR55W) パッソ(NGC30、KGC30、KGC35) ◆日産 X-TRAIL(T30、NT30、PNT30) キューブ/キューブキュービック(AZ10、ANZ10) スカイライン クロスオーバー(CPV35) マーチ(K13、NK13) プレーリー(ジョイ含む)/リバティ(PM12、PNM12、PM12、PNM12、M11、NM11、 PM11、PNM11) プレサージュ(TU31、TNU31、PU31、PNU31) ◆ホンダ アクティ[()はトラック](HA1、HA2、HA3、HA4、HA5、HH1、HH2、HH3、 HH4、HH5、HH6(HA5、HA7)) シビック[※Type-R(英国生産車は除く)5ドア](EU1、EU2、EU3、EU4) バモス(HM1、HM2) バモスホビオ(HM1、HM2) フィット(GD1、GD2、GD3、GD4) ◆ミツビシ トッポ(H82A) トッポ BJ(H41A、H42A、H42V、H46A、H47A、H47V) トッポ BJ (ワイド含む)(H41A、H42A、H42V、H43A、H46A、H47A、H47V、H48A) ミニカ(H21A、H21V、H22A、H22V、H26A、H26V、H27A、H27V) ミニカ トッポ(H22A、H22V、H27A) ミニキャブ/ブラボー(U41V、U42V、U43V、U44V) ◆マツダ AZ ワゴン(MD11S、MD12S、MD21S、MD22S) スクラム(DH41V、DH51V、DG41V、DG51V、DL51V、DM51V) ベリーサ(DC5R、DC5W) ◆スバル ヴィヴィオ(KK3、KK4、KW3、KW4、KY3) レックス(KH1、KH2、KH3、KH4、KP1、KP2) ◆スズキ キャリィ/エブリィ(DA41V、DA51V、DB41V、DB51V、DB71V) ワゴンR(MC11S、MC21S) ◆ダイハツ アトレー(S220G、S220V、S230G、S230V) アトレー 7(S221G、S231G) オプティ(L800S、L802S、L810S) ハイゼット・バン/カーゴ(S200V、S210V) ミラ(L700S、L700V、L710S、L710V) ミラ ジーノ(L700S、L710S) ミラ ジーノ 1000(L701S、L711S) ムーヴ/ムーヴ カスタム(L600S、L602S、L610S)【商品名】エアロカラー ワイパーブレード (ブルー) 2本セット マツダ アクセラ スポーツ・セダン (03/9〜09/5)【サイズ】30 x 20 x 10 cm【重量】499 g【注意事項】※窓ガラスの曲面が大きなお車は拭き残しが発生する可能性がありますので予めご了承ください。 ※ごくわずかですが、純正ブレードより若干短いサイズを使用している場合があります。

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ピットワーク エアコンフィルター AY685-MA006 花粉・におい・アレルゲン対応タイプ マツダ アクセラ BL3F・5F,BLEA,BLEF 2009年06月〜

価格5076円

キャビンフィルター キャビンフィルタ エアコンフィルタ エアコンクリーンフィルター エアコンクリーンフィルタ クリーンフィルター クリーンフィルタ カーエアコン カーエアコンフィルター カーエアコンフィルタ エアコン キャビン フィルター フィルタ ダッシュボード ニッサン PITWORK ぴっとわーく 日産 NISSAN 第2のブランド MAZDA入数:1個信頼の高性能が快適な車室内環境をお約束します!■花粉・粉塵をダブルの効果でキャッチ!目の細かさと通期性を両立し、さらに素材に帯電性を持たせた特殊製法の極細繊維帯電不織布を採用しました。目の細かい素材と静電気による吸着のダブルの効果で、従来品では対応できなかった花粉ユービッシュ耐などの超微粒子までガッチリとキャッチします。車室内の空気も循環させてクリーンフィルターできれいな空気にします。※極細繊維帯電不織布(ごくほそせんいたいでんふしょくふ)合成繊維を織らないで布のように仕上げたフェルト状の材質が「不織布」■イヤなにおいをブロック!フィルター内の活性炭表面積を広げる工夫により、活性炭効果を高めました。イヤなにおいだけではなく自動車の排気ガスに混入している「窒素酸化物」「硫黄酸化物」などの有害物質も強力に吸着します。■アレルゲン抑制力を強化!アレルゲン抑制機能を持つハーブ系天然ポリフェノール(タンニン酸)をフィルター表面に添着することで、車室内のアレルゲン活動を抑制します。(イラスト参照)特に、ダニ・スギ花粉・カビ・イヌ・ネコなどのアレルゲン物質に対して、高い抑制力を発揮します。※「アレルゲン」とは、身体に異常な反応を起こさせる物質のことです。アレルゲンが抗体と結びつくことにより肥満細胞がヒスタミンなどの物質を放出し(粘膜等を刺激して)、アレルギーを起こします。一般的にはタンパク質が主成分です。■クリーンフィルターは車内を快適に保つため定期的な交換が必要です。お客さまのクルマのご使用状況にあわせ、適切におすすめしましょう!クリーンフィルターを交換しないとエアコンの風量が落ちたり曇りやすくなります。交換の目安:1年に一回 または 走行12,000kmわさびデェール(d’air)の装着はできません。交換には道具を使用し、グローブボックスやハーネス等の取り外し作業が必要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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VIC エアコンフィルター EXタイプ AC-406EX JAN:4971295540631 マツダ スピードアクセラ BL##W 2009年06月〜2013年11月

価格3499円

ビック キャビンフィルター キャビンフィルタ エアコンフィルタ エアコンクリーンフィルター エアコンクリーンフィルタ クリーンフィルター クリーンフィルタ カーエアコン カーエアコンフィルター カーエアコンフィルタ エアコン キャビン フィルター フィルタ ダッシュボード エアコンフィルター カーエアコン用フィルター クリーンエアフィルター エアコン用クリーンフィルター MAC-406EX X-Power エックスパワー Xパワー MAZDA びっく エイケン工業 えいけん工業 EIKEN BBP2-61-J6X automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:2個セット4つのチカラ X-Powerは強い味方です。■吸着パワー3層目に、フィルターの繊維一本一本を半永久的に帯電化(静電気化)させたメルトブロー不織布フィルターを採用。静電気による作用で、超微細な花粉などのアレルゲン物質や塵、ホコリ、また大気汚染の原因となるディーゼル粉塵、排気ガスなどを徹底的に吸着捕獲します。■抑制パワー1層目に天然抽出物を有効成分とした抗アレルゲン剤「アレルセーブ」と、カビ菌や大腸菌の増殖を抑制する抗菌剤「ネオシントール」を複合したシートを採用。フィルターで捕えた花粉、ダニなどのアレルゲン物質を低減化するとともにホコリやカビなどに繁殖する菌を抑制し、エアコンの空気を清潔に保ちます。■脱臭パワー2層目に優れた脱臭性能をもつ粉末状特殊活性炭を配合。さらに吸着剤を複合することで脱臭性能を向上させ、炭酸水素系ガス、アルカリ性ガス、酸性ガスなどを吸着し長期間安定した脱臭効果を発揮します。■風量パワー3層目の静電気による吸着方式である帯電化メルトブロー不織布フィルターは、高い通気性も1つの特徴です。さらに2層目の粉末状特殊活性炭を薄くシート化した事により活性炭が通気を阻害することなく、通気性を確保し静音で長期間安定した風量を維持します。代表純正部品番号:BBP2-61-J6X商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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PITWORK ピットワーク エアフィルター マツダ 【車種アクセラ/排気量2000/車種型式BKEP/エンジン型式LFVE/仕様EGI.AT/年式0605〜次モデル】

価格2465円

PITWORK ピットワーク エアフィルター※image photo 【エアフィルターの役割】きれいな空気をエンジンに供給します。●エンジンを作動させるために空気が必要で、例えばガソリン1Lを燃焼させるには約9,000Lの空気が必要になります。この空気の中にはエンジンにとって好ましくないホコリなどが含まれていて、そのまま気化器などを通じてエンジンに供給するとシリンダーやバルブを摩耗させてしまいます。●エアフィルターは、大量に通過する空気の流れを阻害することなく、エンジンに有害なゴミやホコリを取り去ります。【特長】●厳選されたろ材を使用し、ダスト補足量が多く通気抵抗も少ない。●適正なろ過面積を確保することにより、寿命が長い。●軽自動車から大型車まで幅広く取り扱っています。【交換の目安(車種により異なります。)】●ガソリン車:50,000〜60,000km●ディーゼル車:40,000km 車種アクセラ排気量2000車種型式BKEPエンジン型式LFVE仕様EGI.AT年式0605〜次モデル特記PITWORK品番AY120-MA032※画像はイメージとなります。形状、サイズなどは商品によって異なります。またパッケージ、仕様などの変更が予告なく変更される場合が御座います。※発送は通常約1〜3営業日(休業日除く)となります。

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マツダ アクセラ エアコンフィルター LA−C706 2個1セット (エアコンクリーナー・キャビンフィルター・クリーンフィルター・適合検索あり) 【RCP】

価格1846円

車種名・型式・年式が同じでも、車台番号・タイプ等によって適合しない場合がありますので、上の【簡単フィルター適合検索】ボタンよりお探し下さい。※同時注文に限り、複数お買い上げでも送料は1個分のみ!(重量物を除く)※車検証をご用意ください。車種名・型式・年式から全適合フィルターが見つかります。 【参考型式】 BLEAP・BLEFP・BLFFP・BL5FP・BLEAW・BLEFW・BLFFW・BL3FW・BL5FW【サイズ】 縦251mm 横99mm 高さ22mm (2個1セット)◆色=イエロー◆タイプ=高機能(静電除塵)◆埃・チリ(100um以上)・・・100%除去◆花粉・カビ胞子(10〜100um)・・・100%除去◆タバコの煙・デーゼル煙(0.01〜0.5um)・・・最大50%除去◆交換時期は、車種によって異なりますが、1年に1回又は10,000km毎の交換をお薦めします。◆交換方法は取付説明書をご覧ください。◆ブランド名 「G-PARTS」◆最高品質のエアコンフィルター(キャビンフィルター・エアコンクリーナー・クリーンフィルター)◆特徴 *通気抵抗を抑え、最適な社内換気を実現 *空気中の超微粒子も確実に捕捉 *メンテナンスインターバルを通じて常に安定したろ過性能を発揮 *機械的吸着と静電気吸着による濾過性能を発揮 *高いフィット性とシール性 *詳細な取付説明書により簡単かつ迅速な取付が可能◆エアコン(キャビン)フィルターは空気中の花粉や不快な粒子、有害ガスをほぼ完全に除去し、快適な社内環境を実現します。◆不織布は、多数の細かい繊維でできており、その特殊構造により埃やすすの粒子をほぼ完全に除去し化学物質を使用しておらず異臭も発生しません。※掲載しています一部の車両では、車種、型式、年式等が同一の場合でも、排気量やタイプ、車台番号などにより適合商品が異なる場合がございます。※純正番号、車台番号、排気量、タイプを記載している商品は必ずご自身の車両と照合していただきますようお願いいたします。◆メールでのお問合せの場合、『車種名』『車両型式』『エンジン型式』『年式』等を明記の上お名前・ご連絡先とともに送信くださいませ。◆適合車種につきましてご不明な方は、車検証をご用意の上、弊社までお気軽にご連絡ください。

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VIC エアコンフィルター Eタイプ AC-405E マツダ アクセラセダン BK#P 2003年10月〜2009年06月

価格2808円

ビック キャビンフィルター キャビンフィルタ エアコンフィルタ エアコンクリーンフィルター エアコンクリーンフィルタ クリーンフィルター クリーンフィルタ カーエアコン カーエアコンフィルター カーエアコンフィルタ エアコン キャビン フィルター フィルタ ダッシュボード エアコンフィルター カーエアコン用フィルター クリーンエアフィルター エアコン用クリーンフィルター MAC-405E MAZDA びっく エイケン工業 えいけん工業 EIKEN C235-61-J6X automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:2個セット空気の汚れを強力にカットする、エアコン用クリーンフィルターです。合成繊維不織布と帯電濾層のW濾紙構造による新濾紙過方式によりゴミはもちろん今まで取りきれなかった花粉などのアレルゲン、ホコリ、粉塵等の微粒子を吸着、捕集し徹底的に除去します。代表純正部品番号:C235-61-J6X商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【ポイント10倍&送料無料】エアロカラー ワイパーブレード (レッド) 2本セット マツダ アクセラ スポーツ・セダン (03/9〜09/5)

価格2358円

商品は卸直送商品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。同梱区分が異なる商品を同時に購入された場合、また大型商品を複数個購入された場合に別途送料がかかる場合がございます。【発送目安】:1〜5営業日【同梱区分】:TS 1838【梱包サイズ】:通常商品■ 車種専用ワイパーブレード!■U字フック対応シリコン製■セット内容:フロント左右2本■ゴムカラー:レッド 取付はワンタッチ方式で誰でも簡単に交換できます。ブレードごとの交換になりますので、ゴムのみの交換の際の煩わしさがありません。高品質シリコンの採用により拭き取り性能を大幅に向上し、耐久性も抜群です。通常ゴムの約2倍の耐久性ですので、長期間使用可能です。ブレードタイプのため、湾曲方向への曲げに非常に強く、弾性スティフネスの変化の少ない素材を使用しています。 通常在庫は豊富にございますが、万が一品切れの場合は入荷まで長期間かかることがございます。お急ぎのお客様は、事前に在庫の有無をお問い合わせください。 ※拭き取り性能を最大限に発揮する素材を使用しているため、 一般的にビビりと言われる現象が時折り発生する可能性がありますので予めご了承ください。 また、ガラス面についた水滴が少量の場合は同様の現象が発生する可能性がございます。 ※窓ガラスの曲面が大きなお車は拭き残しが発生する可能性がありますので予めご了承ください。 ※ごくわずかですが、純正ブレードより若干短いサイズを使用している場合があります。※以下の 車種につきましては、 ワイパーの長さが純正よりも若干短くなる可能性があります。 ご注意ください。 ◆トヨタ エスティマ(ACR50W、ACR55W、AHR20W、GSR50W、GSR55W) パッソ(NGC30、KGC30、KGC35) ◆日産 X-TRAIL(T30、NT30、PNT30) キューブ/キューブキュービック(AZ10、ANZ10) スカイライン クロスオーバー(CPV35) マーチ(K13、NK13) プレーリー(ジョイ含む)/リバティ(PM12、PNM12、PM12、PNM12、M11、NM11、 PM11、PNM11) プレサージュ(TU31、TNU31、PU31、PNU31) ◆ホンダ アクティ[()はトラック](HA1、HA2、HA3、HA4、HA5、HH1、HH2、HH3、 HH4、HH5、HH6(HA5、HA7)) シビック[※Type-R(英国生産車は除く)5ドア](EU1、EU2、EU3、EU4) バモス(HM1、HM2) バモスホビオ(HM1、HM2) フィット(GD1、GD2、GD3、GD4) ◆ミツビシ トッポ(H82A) トッポ BJ(H41A、H42A、H42V、H46A、H47A、H47V) トッポ BJ (ワイド含む)(H41A、H42A、H42V、H43A、H46A、H47A、H47V、H48A) ミニカ(H21A、H21V、H22A、H22V、H26A、H26V、H27A、H27V) ミニカ トッポ(H22A、H22V、H27A) ミニキャブ/ブラボー(U41V、U42V、U43V、U44V) ◆マツダ AZ ワゴン(MD11S、MD12S、MD21S、MD22S) スクラム(DH41V、DH51V、DG41V、DG51V、DL51V、DM51V) ベリーサ(DC5R、DC5W) ◆スバル ヴィヴィオ(KK3、KK4、KW3、KW4、KY3) レックス(KH1、KH2、KH3、KH4、KP1、KP2) ◆スズキ キャリィ/エブリィ(DA41V、DA51V、DB41V、DB51V、DB71V) ワゴンR(MC11S、MC21S) ◆ダイハツ アトレー(S220G、S220V、S230G、S230V) アトレー 7(S221G、S231G) オプティ(L800S、L802S、L810S) ハイゼット・バン/カーゴ(S200V、S210V) ミラ(L700S、L700V、L710S、L710V) ミラ ジーノ(L700S、L710S) ミラ ジーノ 1000(L701S、L711S) ムーヴ/ムーヴ カスタム(L600S、L602S、L610S)【商品名】エアロカラー ワイパーブレード (レッド) 2本セット マツダ アクセラ スポーツ・セダン (03/9〜09/5)【サイズ】30 x 20 x 10 cm【重量】499 g【注意事項】・万が一湾曲がきつすぎる場合には、ブレードを湾曲と反対方向に 軽く曲げて調整してください。※窓ガラスの曲面が大きなお車は拭き残しが発生する可能性がありますので予めご了承ください。 ※ごくわずかですが、純正ブレードより若干短いサイズを使用している場合があります。

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【総合評価 4.5】マツダ アクセラ セダン 2003.10〜09.5 3Dエアロワイパー 左右セット 予備ゴム付

価格3960円

ご購入前に、ページ末尾に記載の【必ずご確認ください】をご覧のうえ適合確認をお願いいたします。ワイパーの浮き上がりを防ぎ、拭き取りの安定化を実現。ローシルエット3D採用によるスリムデザインワイパーですので、ワイパーが作動していないときも視界が良好です。また、軽量構造のため、動力モーターにも負担をかけません。ワイパーブレード1本毎に予備の替えゴム1本が付属します。ガラコ(glaco)のように撥水加工されたガラスにも対応しています。ワイパー左右セットでの価格です。【重量(650mmワイパーでの比較)】・従来型の金属ワイパー: 190g・N社製ワイパー: 212g・当社3Dエアロワイパーブレード: 151g【注意】差し込みが浅いとフック部が破損します。発送時にアーム取付部を目視確認して出荷しておりますので、商品到着時に破損しておりました等のクレームはご遠慮ください。【必ずご確認ください】当商品の適合車種は下記のとおりです。車種 : マツダ アクセラ セダン年式 : 2003.10〜2009.5型式 : BK/EPただし、上記の車種であってもワイパーアームの形状が異なる場合がございます。必ずご購入前に現車にてワイパーアームが画像2と同一であることをご確認ください。画像から判断がつかない場合は、ご購入前にお問い合わせください。「年式、型式を確認したが取り付けができなかった」とのクレームには一切対応いたしかねます。予めご了承ください。

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【マツダスピード アクセラ DBA-BL3FW(充電制御車)に最適!】 GSYUASA ジーエスユアサバッテリー ECO.R(エコ.アール) ECT-60D23L

価格13392円

≪適合車種≫●車名 : マツダ マツダスピード アクセラ●排気量 : 2300cc●車両型式 : DBA-BL3FW●エンジン型式 : L3-VDT●年式 : 2011年9月〜□新車搭載品番 : 55D23L□寒冷地仕様車新車搭載品番 : 55D23L■ECO.R適合品番 : ECT-60D23LまたはECT-80D23L充電制御システム搭載車にオススメ!※最近の省燃費車(エコカー)です●製品補償 36ヶ月または6万km (ご購入後どちらか早く到達するまで)・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減!●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122%に向上させました。■約2%のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ(自動車の発電機)を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2%のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12%削減できます(B19の場合・当社試算) ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心!・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R(ECO.R LS及びECO.R)を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2%のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品:ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li(リチウム)配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R(ECT)の電解液にLi(リチウム)を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください(補償適用外となります)。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○   ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○   ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○   ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○   ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○   ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○   ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○   ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○   *共通事項:電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。

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【マツダ アクセラセダン DBA-BLEAP(充電制御車)に最適!】 GSYUASA ジーエスユアサバッテリー ECO.R(エコ.アール) ECT-60D23L

価格13392円

≪適合車種≫●車名 : マツダ アクセラセダン●排気量 : 2000cc●車両型式 : DBA-BLEAP●エンジン型式 : LF-VE●年式 : 2011年9月〜□新車搭載品番 : 55D23L□寒冷地仕様車新車搭載品番 : 55D23L■ECO.R適合品番 : ECT-60D23LまたはECT-80D23L充電制御システム搭載車にオススメ!※最近の省燃費車(エコカー)です●製品補償 36ヶ月または6万km (ご購入後どちらか早く到達するまで)・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減!●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122%に向上させました。■約2%のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ(自動車の発電機)を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2%のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12%削減できます(B19の場合・当社試算) ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心!・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R(ECO.R LS及びECO.R)を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2%のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品:ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li(リチウム)配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R(ECT)の電解液にLi(リチウム)を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください(補償適用外となります)。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○   ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○   ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○   ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○   ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○   ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○   ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○   ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○   *共通事項:電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。

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【マツダ アクセラスポーツ DBA-BLEAW(充電制御車)に最適!】 GSYUASA ジーエスユアサバッテリー ECO.R(エコ.アール) ECT-60D23L

価格13392円

≪適合車種≫●車名 : マツダ アクセラスポーツ●排気量 : 2000cc●車両型式 : DBA-BLEAW●エンジン型式 : LF-VE●年式 : 2011年9月〜□新車搭載品番 : 55D23L□寒冷地仕様車新車搭載品番 : 55D23L■ECO.R適合品番 : ECT-60D23LまたはECT-80D23L充電制御システム搭載車にオススメ!※最近の省燃費車(エコカー)です●製品補償 36ヶ月または6万km (ご購入後どちらか早く到達するまで)・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減!●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122%に向上させました。■約2%のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ(自動車の発電機)を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2%のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12%削減できます(B19の場合・当社試算) ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心!・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R(ECO.R LS及びECO.R)を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2%のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品:ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li(リチウム)配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R(ECT)の電解液にLi(リチウム)を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください(補償適用外となります)。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○   ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○   ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○   ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○   ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○   ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○   ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○   ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○   *共通事項:電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。

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【マツダ アクセラスポーツ DBA-BLEAW(充電制御車)に最適!】 GSYUASA ジーエスユアサバッテリー ECO.R(エコ.アール) ECT-60D23L

価格13392円

≪適合車種≫●車名 : マツダ アクセラスポーツ●排気量 : 2000cc●車両型式 : DBA-BLEAW●エンジン型式 : LF-VE●年式 : 2011年9月〜□新車搭載品番 : 55D23L□寒冷地仕様車新車搭載品番 : 55D23L■ECO.R適合品番 : ECT-60D23LまたはECT-80D23L充電制御システム搭載車にオススメ!※最近の省燃費車(エコカー)です●製品補償 36ヶ月または6万km (ご購入後どちらか早く到達するまで)・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減!●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122%に向上させました。■約2%のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ(自動車の発電機)を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2%のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12%削減できます(B19の場合・当社試算) ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心!・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R(ECO.R LS及びECO.R)を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2%のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品:ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li(リチウム)配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R(ECT)の電解液にLi(リチウム)を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください(補償適用外となります)。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○   ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○   ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○   ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○   ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○   ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○   ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○   ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○   *共通事項:電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。

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PMC エアコンフィルター 活性炭入り脱臭タイプ PC-406C マツダ アクセラ BK3P.5P.EP 2003年10月〜2009年06月

価格3326円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ピーエムシー パシフィック工業 ぴーえむしー キャビンフィルター キャビンフィルタ エアコンフィルタ エアコンクリーンフィルター エアコンクリーンフィルタ クリーンフィルター クリーンフィルタ カーエアコン カーエアコンフィルター カーエアコンフィルタ エアコン キャビン フィルター フィルタ ダッシュボード フィルター交換 フィルタ交換 交換 集塵 花粉 脱臭 抗菌 防カビ 抗アレルゲン 抗ウィルス 静電不織布 エレクトレット MAZDA AXELA集塵力・脱臭力に加え、4つの除菌力を発揮!●集塵力 〜車外の粉塵、車内のホコリを取る。〜 不織布が粗いホコリをがっちりブロック。更に静電不織布(エレクトレット)が静電気の力で細かいホコリまで逃がさずキャッチ。●脱臭力 〜イヤな排気ガスの臭いなどを脱臭。〜 高密度の強力活性炭と特殊吸着剤が、タバコや排ガスなどのイヤなにおいを強力除去。 (通気抵抗を考慮した構造なので十分な風量を確保しています。) ※車内にしみついたニオイはとれません。●除菌力 〜抗菌、防カビ、抗アレルゲン、抗ウィルスの4つの効果。 天然除菌成分が、菌・カビ・ウィルス・アレルゲンに効果的にい作用し、その活動を抑制。車内を更に快適に保ちます。【クリーンフィルターの基礎知識】■交換の目安は? 1年毎(または15000km)が目安です。(多塵地区では早めの交換を推奨)■濾材に種類はありますか? A,Bタイプ:活性炭なし集塵タイプ(Bタイプは高機能で洗浄効率が高い) EBシリーズ:ゼオライト脱臭(2種類のゼオライトがダブル脱臭) Cタイプ:活性炭入脱臭タイプ(脱臭タイプで洗浄効率が高い)■交換しないとどうなるの?・風量が減少します。クーラー・ヒーターの効きが悪くなる。 その結果、エアコンの設定温度を下げて燃費の悪化を招くこともあります。・脱臭タイプなら脱臭力が低下してきます。汚れたフィルターが臭いニオイを発生する場合があります。 エアコンユニットにバイパス経路があり、フィルターが目詰まりしても風量が減少しない車もあります。 この車の場合、フィルターが目詰まりするとバイパス経路からダストが浸入します。 ダストはエバポレーターの目詰まりや異臭の原因となります。 クリーンフィルターは早めの交換をお薦めいたします(粉塵の多い地区など)。【適合】全車標準※アレルゲン未対応品となります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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VIC エアコンフィルター Eタイプ AC-407E JAN:4971295540723 マツダ アクセラセダン BM##P 2013年11月〜

価格2376円

ビック キャビンフィルター キャビンフィルタ エアコンフィルタ エアコンクリーンフィルター エアコンクリーンフィルタ クリーンフィルター クリーンフィルタ カーエアコン カーエアコンフィルター カーエアコンフィルタ エアコン キャビン フィルター フィルタ ダッシュボード エアコンフィルター カーエアコン用フィルター クリーンエアフィルター エアコン用クリーンフィルター MAC-407E MAZDA びっく エイケン工業 えいけん工業 EIKEN KD45-61-J6X automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両空気の汚れを強力にカットする、エアコン用クリーンフィルターです。合成繊維不織布と帯電濾層のW濾紙構造による新濾紙過方式によりゴミはもちろん今まで取りきれなかった花粉などのアレルゲン、ホコリ、粉塵等の微粒子を吸着、捕集し徹底的に除去します。代表純正部品番号:KD45-61-J6X商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【マツダスピード アクセラ DBA-BL3FW(充電制御車)に最適!】 GSYUASA ジーエスユアサバッテリー ECO.R(エコ.アール) ECT-60D23L

価格13392円

≪適合車種≫●車名 : マツダ マツダスピード アクセラ●排気量 : 2300cc●車両型式 : DBA-BL3FW●エンジン型式 : L3-VDT●年式 : 2011年9月〜□新車搭載品番 : 55D23L□寒冷地仕様車新車搭載品番 : 55D23L■ECO.R適合品番 : ECT-60D23LまたはECT-80D23L充電制御システム搭載車にオススメ!※最近の省燃費車(エコカー)です●製品補償 36ヶ月または6万km (ご購入後どちらか早く到達するまで)・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減!●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122%に向上させました。■約2%のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ(自動車の発電機)を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2%のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12%削減できます(B19の場合・当社試算) ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心!・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R(ECO.R LS及びECO.R)を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2%のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品:ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li(リチウム)配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R(ECT)の電解液にLi(リチウム)を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください(補償適用外となります)。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○   ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○   ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○   ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○   ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○   ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○   ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○   ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○   *共通事項:電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。

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【マツダ アクセラセダン DBA-BL3FW(充電制御車)に最適!】 GSYUASA ジーエスユアサバッテリー ECO.R(エコ.アール) ECT-60D23L

価格13392円

≪適合車種≫●車名 : マツダ アクセラセダン●排気量 : 2300cc●車両型式 : DBA-BL3FW●エンジン型式 : L3-VDT●年式 : 2009年6月〜□新車搭載品番 : 55D23L□寒冷地仕様車新車搭載品番 : 55D23L■ECO.R適合品番 : ECT-60D23LまたはECT-80D23L充電制御システム搭載車にオススメ!※最近の省燃費車(エコカー)です●製品補償 36ヶ月または6万km (ご購入後どちらか早く到達するまで)・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減!●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122%に向上させました。■約2%のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ(自動車の発電機)を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2%のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12%削減できます(B19の場合・当社試算) ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心!・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R(ECO.R LS及びECO.R)を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2%のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品:ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li(リチウム)配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R(ECT)の電解液にLi(リチウム)を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください(補償適用外となります)。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○   ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○   ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○   ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○   ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○   ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○   ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○   ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○   *共通事項:電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。

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【マツダ アクセラセダン DBA-BL3FW(充電制御車)に最適!】 GSYUASA ジーエスユアサバッテリー ECO.R(エコ.アール) ECT-60D23L

価格13392円

≪適合車種≫●車名 : マツダ アクセラセダン●排気量 : 2300cc●車両型式 : DBA-BL3FW●エンジン型式 : L3-VDT●年式 : 2009年6月〜□新車搭載品番 : 55D23L□寒冷地仕様車新車搭載品番 : 55D23L■ECO.R適合品番 : ECT-60D23LまたはECT-80D23L充電制御システム搭載車にオススメ!※最近の省燃費車(エコカー)です●製品補償 36ヶ月または6万km (ご購入後どちらか早く到達するまで)・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減!●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122%に向上させました。■約2%のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ(自動車の発電機)を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2%のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12%削減できます(B19の場合・当社試算) ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心!・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R(ECO.R LS及びECO.R)を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2%のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品:ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li(リチウム)配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R(ECT)の電解液にLi(リチウム)を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください(補償適用外となります)。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○   ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○   ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○   ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○   ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○   ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○   ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○   ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○   *共通事項:電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。

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【マツダ アクセラセダン DBA-BLEAP(充電制御車)に最適!】 GSYUASA ジーエスユアサバッテリー ECO.R(エコ.アール) ECT-60D23L

価格13392円

≪適合車種≫●車名 : マツダ アクセラセダン●排気量 : 2000cc●車両型式 : DBA-BLEAP●エンジン型式 : LF-VE●年式 : 2011年9月〜□新車搭載品番 : 55D23L□寒冷地仕様車新車搭載品番 : 55D23L■ECO.R適合品番 : ECT-60D23LまたはECT-80D23L充電制御システム搭載車にオススメ!※最近の省燃費車(エコカー)です●製品補償 36ヶ月または6万km (ご購入後どちらか早く到達するまで)・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減!●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122%に向上させました。■約2%のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ(自動車の発電機)を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2%のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12%削減できます(B19の場合・当社試算) ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心!・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R(ECO.R LS及びECO.R)を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2%のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品:ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li(リチウム)配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R(ECT)の電解液にLi(リチウム)を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください(補償適用外となります)。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○   ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○   ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○   ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○   ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○   ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○   ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○   ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○   *共通事項:電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。

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PITWORK ピットワーク オイルフィルター マツダ 【車種アクセラ/排気量2000/車種型式BLEFP/エンジン型式LFVDS/仕様DI.AT/年式0905〜1108】

価格881円

PITWORK ピットワーク オイルフィルター※image photo 【オイルフィルターの役割】オイルから有害な不純物を取り除きます。●エンジンオイルは使用しているうちに、金属摩耗粉、ホコリなどが混入し次第に汚れてきます。それらの不純物はそのままオイル内に混入するとエンジン内部を傷つけ、摩耗させて、エンジンの寿命を著しく短くしてしまいます。●オイルフィルターエレメントはエンジン内の各摩擦部に供給するオイルから有害な不純物を取り除いてきれいにします。【特長】●細かいゴミまでよく取る。特別な製法によって作られた密度勾配ろ紙という高級ろ紙を使用しているため、細かいゴミまでよく取ります。右図のように、大きなゴミは表面層で、小さなゴミは内部層で効率的に取り、単層ろ紙に比べてゴミが詰まりにくい構造となっています。そのためゴミをよく取るにもかかわらず、寿命も長いという特徴を持っています。●幅広い品揃え軽から大型、輸入車まで幅広く取り扱っています。【交換の目安(車種により異なります。)】●ガソリン車:15,000km●ディーゼル車、軽自動車:10,000km 車種アクセラ排気量2000車種型式BLEFPエンジン型式LFVDS仕様DI.AT年式0905〜1108特記PITWORK品番AY100-MA007※画像はイメージとなります。形状、サイズなどは商品によって異なります。またパッケージ、仕様などの変更が予告なく変更される場合が御座います。※発送は通常約1〜3営業日(休業日除く)となります。

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