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■NGK 1台分4本セットイリシリーズチューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY7（熱価7番） * マツダデミオ 1300cc DY3W ZJ-VE 平成14年8月〜19年6月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●マツダ　デミオ●排気量： 1300cc●車両型式： DY3W●エンジン型式： ZJ-VE●年式：平成14年8月〜19年6月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK 1台分4本セットイリシリーズチューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY9（熱価9番） * マツダデミオ 1500cc DY5W ZY-VE 平成14年8月〜19年6月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●マツダ　デミオ●排気量： 1500cc●車両型式： DY5W●エンジン型式： ZY-VE●年式：平成14年8月〜19年6月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK 1台分4本セットイリシリーズチューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY7（熱価7番） * マツダデミオ 1300cc DE3AS・3FS ZJ-VE 平成19年6月〜※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●マツダ　デミオ●排気量： 1300cc●車両型式： DE3AS・3FS●エンジン型式： ZJ-VE●年式：平成19年6月〜【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK 1台分4本セットイリシリーズチューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY7（熱価7番） * マツダデミオ 1500cc DY5R ZY-VE 平成15年11月〜19年6月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●マツダ　デミオ●排気量： 1500cc●車両型式： DY5R●エンジン型式： ZY-VE●年式：平成15年11月〜19年6月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK 1台分4本セットイリシリーズチューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY8（熱価8番） * マツダデミオ 1300cc DY3R ZJ-VE 平成15年11月〜19年6月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●マツダ　デミオ●排気量： 1300cc●車両型式： DY3R●エンジン型式： ZJ-VE●年式：平成15年11月〜19年6月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK 1台分4本セットイリシリーズチューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY8（熱価8番） * マツダデミオ 1300cc DW3W B3-ME 平成8年8月〜11年12月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●マツダ　デミオ●排気量： 1300cc●車両型式： DW3W●エンジン型式： B3-ME●年式：平成8年8月〜11年12月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK 1台分4本セットイリシリーズチューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY9（熱価9番） * マツダデミオ 1300cc DE3AS・3FS ZJ-VE 平成19年6月〜※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●マツダ　デミオ●排気量： 1300cc●車両型式： DE3AS・3FS●エンジン型式： ZJ-VE●年式：平成19年6月〜【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK 1台分4本セットイリシリーズチューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY8（熱価8番） * マツダデミオ 1500cc DW5W B5E 平成11年12月〜14年8月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●マツダ　デミオ●排気量： 1500cc●車両型式： DW5W●エンジン型式： B5E●年式：平成11年12月〜14年8月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK [93228] 1台分4本セットプレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P * マツダデミオ 1500cc DY5W ZY-VE 平成14年8月〜19年6月＜他の商品と同梱不可/代引不可＞※C-keyword【02P05July14】

価格5616円

【適合車種】●マツダ　デミオ●排気量： 1500cc●車両型式： DY5W●エンジン型式： ZY-VE●年式：平成14年8月〜19年6月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。

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NGK [93228] 1台分4本セットプレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P * マツダデミオ 1500cc DW5W B5-ME 平成8年8月〜11年12月＜他の商品と同梱不可/代引不可＞※C-keyword【02P05July14】

価格5616円

【適合車種】●マツダ　デミオ●排気量： 1500cc●車両型式： DW5W●エンジン型式： B5-ME●年式：平成8年8月〜11年12月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。

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■NGK 1台分4本セットイリシリーズチューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY8（熱価8番） * マツダデミオ 1500cc DW5W B5-ME 平成8年8月〜11年12月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●マツダ　デミオ●排気量： 1500cc●車両型式： DW5W●エンジン型式： B5-ME●年式：平成8年8月〜11年12月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK 1台分4本セットイリシリーズチューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY8（熱価8番） * マツダデミオ 1500cc DW5W B5-ME 平成8年8月〜11年12月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●マツダ　デミオ●排気量： 1500cc●車両型式： DW5W●エンジン型式： B5-ME●年式：平成8年8月〜11年12月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK 1台分4本セットイリシリーズチューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY8（熱価8番） * マツダデミオ 1500cc DY5W ZY-VE 平成14年8月〜19年6月※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●マツダ　デミオ●排気量： 1500cc●車両型式： DY5W●エンジン型式： ZY-VE●年式：平成14年8月〜19年6月【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK [93228] 1台分4本セットプレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P * マツダデミオ 1300cc DE3AS/DE3FS ZJ-VE 平成19年6月〜＜他の商品と同梱不可/代引不可＞※C-keyword【02P05July14】

価格5616円

【適合車種】●マツダ　デミオ●排気量： 1300cc●車両型式： DE3AS/DE3FS●エンジン型式： ZJ-VE●年式：平成19年6月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。

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Siecle（シエクル）　 MINICON マツダ系　【MINICON-Z4A】マツダDEJFS/P3-VPSデミオスカイアクティブ車用

価格12117円

■仕様：セッティング済コンパクトサブコン☆セッティングコンセプト：●踏み始めの燃料値をりセッティングすることによりブーストの立ち上がりまでのもたつきの改善とブーストの立ち上がりのレスポンスの向上を目指しました。高回転高負荷領域はエンジン保護の為、ノーマル特性をインプットしてあります。★シエクル製品併用のご注意DC-SYSTEM、map system 314、eco 114につきましては制御が重複してしまうので併用することが出来ません。TREC、ADIC、eSAVERとの併用は問題ありません。●1: カプラー接続するだけで面倒な初期設定が必要なく、燃料をコントロールすることが出来ます。　●2: レスポンスモードとエコモード、ノーマルモードの3モードをスイッチ1つで切替可能。　●3: 本体・ハーネスセット込で驚きの低価格を実現。セッティング済本体を付属ハーネスで接続するだけで、面倒な配線加工・初期設定も必要無く取付出来る小型サブコンです。※車内に本体を引き込む場合は別売のDCMX-E12ハーネス（120cm）が必要本数分、別途必要になります。※ご購入の際は必ずメーカーHPで適合品番をご確認ください。☆1: カプラー接続するだけで面倒な初期設定が必要なく、燃料をコントロールすることが出来ます。適合表から本体ハーネスセットの対応品番を選んで取付するだけ。しかも面倒な配線加工は不要。カプラーで誰にでも驚く程簡単に取付出来ます。初期設定も必要ありません。＊車内に本体を引き込む場合は別売のDCMX-E12ハーネス（120cm）が必要本数分、別途必要になります。＊MINICON本体ハーネスセットのみで約90cmになります。☆2: レスポンスモードとエコモード、ノーマルモードの3モードをスイッチ1つで切替可能。本体サイドスイッチにより3つのモードが選択可能です。■R: RESPONSE-MODE・・・エンジンレスポンスを狙ったモードです。（推奨モード）■E: ECO-MODE・・・燃費向上を狙ったモードです。（従来商品eco114と同等な制御）■N: NORMAL-MODE・・・純正制御に戻ります。（上記2モードの比較用）取付後はお好みのモードを選択するだけです。他に操作は必要ありません。☆3: 本体・ハーネスセット込で驚きの低価格を実現。※セッティング済本体を付属ハーネスで接続するだけで、面倒な配線加工・初期設定も必要無く取付出来る小型サブコンです。製品適合はコチラのメーカーHPでご覧ください。

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ドアミラー格納装置専用ハーネス単品　マツダ車対応【HN-Z-MZ02】

価格2678円

【適合車種】・MPV(LWEW系)・アクセラ(BK#系)・キャロル(HB24S系)・デミオ(DY#系)・ベリーサ(DC5W系)稀に適合車種でもマイナーチェンジなどで適合しなくなっている場合がございます。装着予定車の格納スイッチ裏コネクタ形状が、ハーネスコネクタ形状と同一であることを予めご確認ください。※ハーネスは車の格納スイッチハーネスになりドア設置になります。ドアに格納スイッチがある車種はバック信号などは車内からの引き回しになりますのでご注意ください。※いかなる場合でも取り付けに掛かった工賃や、商品代金以上の弁償などは行いません。※取り付け、交換した事による一切の不具合などについては補償出来ません。当社格納装置TYPE−A・B・Eの取り付けがとても簡単になります。ご購入時に対応商品をお選びください。結線ミスによる装置破損、車両故障も格段に少なくなります。本ハーネスを使用することで、格納スイッチコネクタの配線がカプラオンになります。常時12V電源、ドアロック時12V信号、アンロック時12V信号、リバース信号は個別個別にエレクトロタップ等で分岐接続します（車種別資料を公開中ですので参考としてください）。ハーネスは車種別に分かれております。適合車種をご確認の上、ご注文ください。

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J-ROAD siecle燃調チューニングサブコンピューターミニコン MINICON[MINICON-Z1A]マツダ汎用メーカー直送商品（代引不可)

価格12350円

商品名メーカー定価参考取付時間（H）税込価格燃調チューニングサブコン MINICON[MINICON-Z1A] 13,690円 0.5h ■適合車種適合車種はメーカー適合表(pdf)をご確認下さい※商品品番により適合車種が変わりますので必ずご確認下さい。 ■セッティング ●比較的トルク感のあるマツダコンパクト車のエンジンレスポンスを焦点に置きセッティングをしました。●高速域はノックリタードを回避するためノーマル値をインプット。 ■セット内容ミニコン本体×1ハーネスセット(約90cm)×1 ■納　　期メーカー直送(通常2〜3営業日以内出荷)メーカー在庫切れの場合、入荷までお時間を頂く場合が御座います。※メーカーからの直送のため代引きは不可となります。申し訳ありませんがご了承下さい。 ■カプラーを接続するだけ。セッティング不要。適合表から本体ハーネスセットの対応品番を選んで取付するだけ。しかも面倒な配線加工は不要。カプラーで誰にでも驚く程簡単に取付出来ます。初期設定も必要ありません。これだけで従来のセッティング済サブコンと同等な性能が手に入ります。■ノーマルモードを含めた3モードから切替可能。R: RESPONSE-MODE…エンジンレスポンスを狙ったモードです。(推奨モード)E: ECO-MODE…燃費向上を狙ったモードです。(従来商品eco114と同等な制御)N: NORMAL-MODE…純正制御に戻ります。(上記2モードの比較用)■燃調チューニングを多くのユーザーに試していただきたいのでコストパフォーマンスに拘りました。高性能エアクリーナーやキノコ型クリーナーと同価格帯のチューニングサブコンチューニングのファーストステップにも最適！しかも本体とハーネス込の価格になります。※車内に本体を引き込む場合は別売のDCMX-E12ハーネス(120cm)が必要本数分、別途必要になります。

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HKS OB Link OB-Linkアクセラマツダスピードアクセラアテンザキャロルスクラムスピアーノデミオビアンテプレマシーベリーサロードスター AZオフロード AZワゴンCX-7 MPV RX-8

価格18176円

車名が記載されていてもグレードや搭載エンジンによっては装着できない場合がございます。必ずリンク先の適合車種をご確認の上、お買い求め下さい。【OB-リンク】車載式故障診断装置（OBD）のコネクターよりエンジンや車両の各種情報を抽出し、Bluetooth通信を用いてAndroid端末（タブレットやスマートフォン）に表示するシステムです。まずはこちらから・・・OB-LINKのインストール手順対応車種対応スマートフォンAQUOS PHONE　Xperia　desire　Optimus LTE　GALAXY S II　iida INFOBAR　GALAPAGOS　MEDIAS　REGZAPhone　HTC EVO 3D　PHOTON　などに対応

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【Siecle】車種別セッティング済み超小型サブコンピュータ！本体ハーネスセット！[MINICON-Z4A]マツダデミオスカイアクティブ搭載車等対応

価格12117円

MINICON-Z4Aセッティング済コンパクトサブコン！本体ハーネスセット！＊車内接続には別売の延長ハーネスDCMX-E12（1.2m）を必要本数分お買い求め下さい。この本体はおもにマツダデミオスカイアクティブ搭載車などに対応しております。＊必ず適合表にてご確認下さい。【セッティングコンセプト】低速域よりスムーズに回る1．3LのSKYACTIV−Gエンジン。中高速域のピックアップ向上を目指しセッティングをおこないました。高速域はノックリタードを回避するためノーマル値をインプットしてあります。品番 JANコード価格(税込) 備考 MINICON-Z4A 4580286 165205 12,117円マツダ系* {margin: 0; padding: 0; border:0; }img {vertical-align:bottom;}#container{ font-family:"Verdana", "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "メイリオ","MS ゴシック", "Osaka‐等幅";color: #000;font-size: 16px;line-height: 150%;text-align: left;width:800px; height:100%;margin:0 auto;}.content{ width:800px; margin:20px 0; background:#FFF; border:#F00 solid 1px; font-size: small;}.title{ background:#F00; color:#FFF; font-size:larger; padding:5px 10px;}.inbox{ padding:10px;}.t_bg{ background:#999; width:800px; text-align:center;}.t_bg th{ background: #CCC; padding:3px 10px;}.t_bg td{ background: #FFF; padding:3px 10px;}.mb{ margin-bottom:40px;}

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【Siecle】車種別セッティング済み超小型サブコンピュータ！本体ハーネスセット！[MINICON-Z1A]マツダデミオ等対応

価格12117円

MINICON-Z1Aセッティング済コンパクトサブコン！本体ハーネスセット！＊車内接続には別売の延長ハーネスDCMX-E12（1.2m）を必要本数分お買い求め下さい。この本体は主にマツダデミオなどに対応しております。＊必ず適合表にてご確認下さい。【セッティングコンセプト】比較的トルク感のあるマツダコンパクト車のエンジンレスポンスを焦点に置きセッティングをしました。高速域はノックリタードを回避するためノーマル値をインプットしてあります。品番 JANコード価格(税込) 備考 MINICON-Z1A 4580286 162280 12,117円マツダ系* {margin: 0; padding: 0; border:0; }img {vertical-align:bottom;}#container{ font-family:"Verdana", "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "メイリオ","MS ゴシック", "Osaka‐等幅";color: #000;font-size: 16px;line-height: 150%;text-align: left;width:800px; height:100%;margin:0 auto;}.content{ width:800px; margin:20px 0; background:#FFF; border:#F00 solid 1px; font-size: small;}.title{ background:#F00; color:#FFF; font-size:larger; padding:5px 10px;}.inbox{ padding:10px;}.t_bg{ background:#999; width:800px; text-align:center;}.t_bg th{ background: #CCC; padding:3px 10px;}.t_bg td{ background: #FFF; padding:3px 10px;}.mb{ margin-bottom:40px;}

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DCMコネクター DCM−A13 専用ハーネス　マツダデミオDE系スカイアクティブ車対応

価格3373円

詳しい適合はコチラのメーカーHPの情報もあわせてご確認ください。

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siecle 【シエクル(ジェイロード)】MINICON 「ミニコン」品番：MINICON-Z1Aこの本体は主にマツダデミオなどに対応しております。※必ず適合表にてご確認下さい。

価格12117円

☆siecle【シエクル(ジェイロード)】MINICON「ミニコン」☆◇セッティング済本体を付属ハーネスで接続するだけで、面倒な配線加工や　初期設定も必要無く簡単にお取付頂ける小型サブコンです。◇レスポンスモード、エコモード、ノーマルモードの3モードをスイッチ1つで切替可能。◇セッティング済コンパクトサブコン本体+専用ハーネスのセット品※必ず適合表にてご確認下さい。(ご不明な点はお問い合わせ下さい。)※MINICON-T7AはECUへの配線作業が必要です。※MINICON本体を車内に設置する際は別売の延長ハーネス(DCMX-E12)が必要になります。※DC-SYSTEM、MAP CONTROLLER、map system 314、eco 114との併用はできません。 ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品は送料Sサイズです。（※沖縄県・他離島は除く。） ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

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アーシングキットマツダデミオ DW3W/DW5W

価格3708円

商品は卸直送商品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。同梱区分が異なる商品を同時に購入された場合、また大型商品を複数個購入された場合に別途送料がかかる場合がございます。【発送目安】：1〜5営業日【同梱区分】：TS 1838【梱包サイズ】：通常商品ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種（エンジン）用設計です。車種型式によって形状が異なります。【商品名】アーシングキットマツダデミオ DW3W，DW5W【生産国】日本

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