RSR　Best★i 　マツダ　プレマシー　CR3W／H／BIM672H

価格154224円

■Best☆iは、RSR車高調のフラッグシップモデルであるSuper★iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。■基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。■減衰力は伸縮同時36段調整を採用。（一部車種を除く）細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっております。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper★iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献。■品番:BIM672H■シリーズ:Best☆i■仕様:ハード■入数:1セット■駆動:FF■排気量:2300NA■推奨車高調整幅(mm):F-25〜-65 R-5〜-50■推奨車高(mm)：F-30〜-35 R-20〜-25■最大調整幅(mm):F-10〜-75 R-5〜-50■ハードバネレート(kg/mm):F6.00 R4.20■減衰力調整:F○R○■全長調整:F○R○■フロントキャンパー調整:×■リア車高調整:ネジ式■マッチンググレード:23S■車種：マツダ　プレマシー■型式：CR3W■年式：17/2〜22/6

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【カー用品・送料無料対象外】ESPELIR Super DOWNSUS(スーパーダウンサス) マツダ プレマシー ESM-904

価格17107円

プレマシー CWEFW LF-VDS(H22/7-) 2WD 2.0L i-STOP/20E/20S ダウン量/バネレート F20-25/3.2 R20-25/3.8※こちらの商品は【送料無料】が【対象外】です。・カー用品の商品を含んだ5,000円以上のご注文は　決済画面で送料が0円と表示されますが、別途送料が発生いたします。・送料に付きましては後ほどご連絡いたしますので、ご了承くださいませ。こちらの商品はお取り寄せ商品になります。メーカー在庫が有る場合は2-4営業日内に出荷致します。メーカー在庫欠品の場合につきましては当店より納期のご連絡メールをお送りいたします。

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【ポイント10倍】ストライク ブレーキローター (左右セット) フロント マツダ プレマシー CREW【10P12Oct15】

価格15552円

商品は卸直送商品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。同梱区分が異なる商品を同時に購入された場合、また大型商品を複数個購入された場合に別途送料がかかる場合がございます。【発送目安】：2〜9営業日【同梱区分】：TS 1838【梱包サイズ】：通常商品【メーカー】：Strike／ストライク 【商品名】：ブレーキローター （左右セット）F／Rフロント 純正品番C24Y-33-25XB 【自動車メーカー】MAZDA／マツダ 車種プレマシー年式05／02〜型式CREW適合グレード／適合備考14WD適合グレード／適合備考2商品説明話題のメーカー・ストライク！取り扱い後、多数の問い合わせを頂いているメーカー。消耗品をできれば安く購入したい・・・。そんな方にお勧めです！！！ 大人気のポイント純正同等の機能で安心で、文句なし！何より価格が安い！！！ 【適合について】グレード／年式など、よくご確認のうえご購入下さいスバル車の場合は、必ずご購入前に適合の確認をして下さい。 メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます【商品名】ストライク ブレーキローター （左右セット） フロント マツダ プレマシー CREW【サイズ】25.5 x 18.2 x 4.7 cm【重量】181 g

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5次元（5ZIGEN）スーパーローイング サスペンション マツダ プレマシー CR3W LF-DE 用

価格21384円

商品内容 メーカー・商品名 5次元（5ZIGEN）スーパーローイング サスペンション 適合車種・仕様 メーカー：マツダ車種：プレマシー型式：CR3Wエンジン型式：LF-DE年式：H17/2〜車高ノーマル比（mm）：25〜30バネレートF：3.2バネレートR：3.2■メーカー品番：ZGZ-898備考：2.3L 商品説明 スタイリッシュな快適性とスポーティーな安定性のふたつを追求。二つを乗り味に融合させたベストなカタチ。それが「スーパーローイング」コイルスプリングの素材として最も適したものを選別し、高温で過熱した生材をコイリングし、熱処理を加える熱間処理と熱処理済みの材料をコイリングし、焼き戻し処理を行う冷間処理のそれぞれの特徴をふまえて選択することで高い精度の製品開発を実現しました。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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AUTOEXE Street Sports サスキット マツダ プレマシー CWFFW/CWEFW用 (MCW7850)【02P24Oct15】

価格138218円

商品情報【商品名】AUTOEXE Street Sports Suspension Kitオートエクゼ ストリート スポーツ サスペンションキット【設定車種】対応車種： MAZDA PREMACY 適応型式： CWFFW/CWEFW【特長】＜スペック＞ フロントバネレート： 28.4(N/mm) リアバネレート： 36.3（N/mm） 車高調整範囲： -10〜-30 フロント推奨車高： -20 リア推奨車高： -20 ＜備考＞ 車高調節式 減衰力固定式 純正アッパーマウント再使用 機能上アジャスタブルスタビライザーリンクの同時装着は不要です。 こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーの在庫、納期は常時変動いたしておりますのでお急ぎご入用の際にはご注文の前にお手数ですが一度納期をご確認ください。 商品のお問合せは矢東タイヤ板橋店（TEL03-3559-0818）まで 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。※記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。AUTOEXE Street Sports SUS. Kitオートエクゼ ストリート スポーツ サスキット乗り味への限りない挑戦。貴島孝雄氏監修モデル。私たちAutoExeが考えるストリートベストなスポーツセッティングが、この「ストリートスポーツサス・キット」である。その開発者はマツダ(株)在職中にRX-7、ロードスターなどエポックメイキングなスポーツカーを作り続けた貴島孝雄氏。FRスポーツカー向けにKIJIMA-SPECとして設定されたこのモデルの意図は「貴島氏自身が乗りたいクルマ」の実現。具体的には、量産仕様の制約を超えてスポーツハンドリングへの思いのほどを注いだ高品位な“乗り味”の追求である。氏が長年主張し続けてきた「動的感性工学」に基づき、クルマとの一体感を堪能できる大人のチューニングに向けて、サス性能の重要なカギとなる「車高ダウン量」「バネ定数」「ダンパー減衰力」を 以下のように決定。単に絶対性能や限界の高さではない味付けの奥深さを具現化して、"乗り味“の醍醐味を愉しめるシリーズとしている。 ★こちらの商品の詳しい説明は AUTOEXE ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ板橋店（TEL：03-3559-0818）まで

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オートエクゼ/Auto Exe アジャスタブル スタビライザーリンク フロント MBK7605 マツダ プレマシー/ビアンテ CW/CR/CC系全車

価格20908円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 おーとえくぜ オートエグゼ Adjustable Stabilizer Link スタビライザー リンク ロアアーム ショックアブソーバー MAZDA入数：左右2本セット（フロント）※画像はアクセラ・プレマシー・ビアンテ各車リア用ローダウン対応の調整式スタビライザーリンク。全長調整式商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【カー用品・送料無料対象外】ESPELIR Super DOWNSUS(スーパーダウンサス) マツダ プレマシー/フォード イクシオン ESM-258

価格19008円

プレマシー CP8W FP-DE(H11/4-17/2) 2WD 1.8L ダウン量/バネレート F40-45/3.2 R35-40/2.8 プレマシー CPEW FS-DE(H13/7-17/2) 2WD 2.0L スポルト ダウン量/バネレート F30-35/3.2 R25-30/2.8 イクシオン CP8WF FP-DE(H11/4-) 2WD ダウン量/バネレート F40-45/3.2 R35-40/2.8※こちらの商品は【送料無料】が【対象外】です。・カー用品の商品を含んだ5,000円以上のご注文は　決済画面で送料が0円と表示されますが、別途送料が発生いたします。・送料に付きましては後ほどご連絡いたしますので、ご了承くださいませ。こちらの商品はお取り寄せ商品になります。メーカー在庫が有る場合は2-4営業日内に出荷致します。メーカー在庫欠品の場合につきましては当店より納期のご連絡メールをお送りいたします。

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■タナベ ダウンサス NF210　マツダ プレマシー CPEW FS 02/6-05/1【CP8WNK】

価格21741円

メーカー名 TANABE【タナベ】　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用ダウンサス 商品名 NF210 品番 CP8WNK 車高ダウン量 (mm)F/R 20-30/15-25 レートkg/mm F/R 2.6/2.2 レートN/mm F/R 25.5/21.6 最低地上高mm (測定部) 131(フロントメンバー) バンプラバー - ブーツ - 適合メーカー マツダ 適合モデル プレマシー 適合年式 02/6-05/1 適合型式 CPEW E/G型式 FS 備考1 確認グレード　スポルト20 備考2 車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください タナベ TANABE たなべ ダウンサス サス サスペンション コイルスプリング ダウンスプリング

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オートエクゼ/Auto Exe スポーツ サスペンションキット MCR7800 マツダ プレマシー CWEFW

価格135864円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 おーとえくぜ オートエグゼ Sports Suspension Kit サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT MAZDA入数：1台分Sports Suspension Kit 主な特長・高精度ツインチューブダンパー・全長式車高調整機構※アクセラ・プレマシー・ビアンテ・AZ-WAGON用及びスプリング別体タイプのリアサスペンションを除く。・ハイトアジャスター・車種別専用スプリング・防振ラバー車高調整式 減衰力固定式バネレート/仕様（単位N/mmオートエグゼ社測定値。）：F:58.8 R:39.2/純正アッパーマウントを付属車高調整範囲(mm)：±0〜-20推奨車高：F:-20 R:-20商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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RS-R Best☆i マツダ Newプレマシー CWEFW用 BIM850M

価格144180円

対応車種 ： マツダ プレマシー 2WD FF車適応型式 ： CWEFW年式 ： 2010年7月〜推奨車高(最大車高)調整幅 ※CWEFW 20S：フロント -25〜-30mm(+5〜-70mm)リ ア -25〜-30mm(±0〜-45mm)■バネレート（kg/mm）：F:5、R:3.5■ソフトバネレート（kg/mm）：■ハードバネレート（kg/mm）：減衰力：F○、R○全長調整：F○、R○在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。RS★R Best★iアールエスアール ベストアイ■ローダウンしても乗り心地が良い…＜開発コンセプト＞　Best☆iはRS-R車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。　基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。　Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 ＜特長＞1．アッパーマウントアルミアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。（一部の車種についてはスチールアッパーマウントを使用しています。）2．全長調整式基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしても、ストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっております。3．Ti2000ベストセラーの超軽量へたらないスプリング”Ti2000”を採用しました。さらに、各車種3種類のバネレートを設定しているため、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。サーキットやワインディングを攻めたキビキビした走りを好む方はハードタイプを。街乗りメインやゴツゴツした道を走ることが多いシチュエーションではソフトタイプを。普段使いや週末のちょっとした遠出など、一般的な使用では標準タイプを。それぞれのステージに合わせた設定をご自分で選択していただけます。4．減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用（一部車種除く）。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用するシチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper☆iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献しています。5．単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和しています。本体は内径Φ40（※）スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショクアブソーバーちなっています。（※ストラット式はΦ46）6．オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。★こちらの『Best☆i』の詳しい説明はこちらのRS★Rホームページをご覧ください

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【送料無料】ストライク ブレーキローター (左右セット) フロント マツダ プレマシー CREW足回りパーツカー用品

価格13000円

車/カー用品・部品 足回りパーツ ブレーキローターストライク ブレーキローター (左右セット) フロント マツダ プレマシー CREW車/カー用品・部品 足回りパーツ ブレーキローター本商品は卸直送品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。また、以下の場合には追加送料がかかる場合がございます。・同梱区分が異なる商品の複数購入時・沖縄、離島および一部地域への配送時【発送目安】：2 - 9営業日【同梱区分】：TS 1838【梱包サイズ】：通常商品【商品名】ストライク ブレーキローター (左右セット) フロント マツダ プレマシー CREW■マツダ プレマシー CREWのサイズ、色違い、関連商品はこちら【型番】K30010110002-03【メーカー】：Strike／ストライク 【商品名】：ブレーキローター （左右セット）F／Rフロント 純正品番C24Y-33-25XB 【自動車メーカー】MAZDA／マツダ 車種プレマシー年式05／02〜型式CREW適合グレード／適合備考14WD適合グレード／適合備考2商品説明話題のメーカー・ストライク！取り扱い後、多数の問い合わせを頂いているメーカー。消耗品をできれば安く購入したい・・・。そんな方にお勧めです！！！ 大人気のポイント純正同等の機能で安心で、文句なし！何より価格が安い！！！ 【適合について】グレード／年式など、よくご確認のうえご購入下さいスバル車の場合は、必ずご購入前に適合の確認をして下さい。 メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます【商品名】ストライク ブレーキローター （左右セット） フロント マツダ プレマシー CREW【サイズ】25.5 x 18.2 x 4.7 cm【重量】181 g■マツダ プレマシー CREWのサイズ、色違い、関連商品はこちら

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TEIN　STREET　ADVANCE　マツダ　プレマシー　CREW／CWEFW　GSMB8−21AS3

価格99144円

【商品説明】●ストリートユース、いわゆる「普段乗り」に適したセッティングを目指し、市街地から高速道路・ワインディングなど様々な路面を走り込んで1台1台実走行にてセッティングを行っています。●新設計ADVANCEニードルを採用した16段伸/縮同時減衰力調整機構により、減衰力の変化量を大幅に拡大！セッティングの幅が拡大。●改良を重ねた新設計のオイルシールと、側面にダストの排出坑を備えたリングナットを採用。これらのNEWパーツの搭載により、異物の侵入に対するシール性能を向上させ、製品寿命を縮める要因となる異物の侵入を防ぎ、ショックアブソーバの耐久性はさらに向上しています。●防錆塗料を用いた特許取得済の2コート1べーク処理に、さらに下地へのブラスト処理を追加してストリートアドバンスに採用。跳ね石などによる塗装のはがれに強くなり、更に高い防錆性能を身につけました。【スペック】■複筒タイプネジ調整式（減衰力16段階調整タイプ）ショックアブソーバー■車高調整用専用レンチ■取付説明書■プレマシー■CREW／CWEFW■2005年2月〜　【注意事項】※表示以外の詳細・注意事項等につきましては、メーカーホームページをご確認下さい。※画像はイメージの為、現物は多少異なります。

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TEIN　HIGH　TECH　スプリングキット　SKMA2−G1B00　マツダ　プレマシー

価格28512円

■商品説明■■安心して購入できる3大保証を採用。乗り心地保証、異音保証、へたり保証■純正ショックアブソーバとの組み合わせで、快適な乗り心地重視のセッティング■へたりの無い最高素材を使用、自慢の軽さ。※写真は見本です。実際の商品と異なる部分があります。■スペック■■メーカー品番：SKMA2−G1B00■基準車高純正比・フロント：-30mm・リア：-20mm■基準スプリング・フロント：レート(N/mm/Kgf/mm)、自由長(mm)・リア：レート(N/mm/Kgf/mm)37.8 / 3.9、自由長(mm)305■適合■■型式：CWEFW■グレード：20S、 20E、 20CS■車種：マツダ　プレマシー■年式：2010.07+■エンジン：2000■駆動：FF※適合留意事項※FT B/R下側20MM CUTが必要です。■注意事項■※適合車種について、必ずメーカーサイトにて確認ください

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テイン サスペンション ハイテク HIGHTECH ダウンサス マツダ プレマシー CWEFW FF　2000cc 2010/07+ 送料無料

価格19958円

サスペンション専門メーカーとしての自信と責任を表す3大保証。「乗り心地・スプリングから発生する異音・へたり」を保証致します。保証期間内に上記の不満や不具合が発生した場合は、返品をお受けいたします。（当社保証規定による。）≫乗り心地保証全席に快適さを追求したセッティング。他社製品からの乗り換えに絶対の自信があります。≫異音保証ガチャガチャと不快な密着音を徹底追放。取り付け部から発生する異音も保証します。≫へたり保証へたりのこない、耐久性に優れた新素材を使用。最適なローダウン量を長期間キープします。※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時にフォグランプ下縁高さが 250mm未満となった場合、保安基準に抵触します。☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：マツダ●車種：プレマシー●型式：CWEFW●駆動・排気量：FF　2000cc●年式：2010/07+●適合グレード：20S、20E、20CS●備考1：FT B/R下側20MM CUTが必要です。●ダウン幅 F(mm)：-30 ・ R(mm)：-20●バネレート F(kg/mm)：0k ・ R(kg/mm)：3.9k●メーカー品番：SKMA2-G1B00送料無料（離島・沖縄：1050円かかります。）代引手数料 400円【smtb-F】発送までの 　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。サス・ショック交換工具（バネを縮める工具）スプリング・ショック・車高調 同時購入で ￥2800で販売中必要な方は上記のメニューより 選択して下さい。

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TEIN　S　TECH　スプリングキット　SKM18−S1B00　マツダ　プレマシー

価格22032円

■商品説明■■サスペンションチューニングの入門用として最適■最低地上高90mmを確保し、完全車検対応■リーズナブルプライスを実現■コンセプト：車検対応、ラインナップ、コストパフォーマンス。※写真は見本です。実際の商品と異なる部分があります。■スペック■■メーカー品番：SKM18−S1B00■基準車高純正比・フロント：-30mm・リア：-30mm■基準スプリング・フロント：レート(N/mm/Kgf/mm)28.4 / 2.9、自由長(mm)284・リア：レート(N/mm/Kgf/mm)24.5 / 2.5、自由長(mm)386■適合■■型式：CP8W■グレード：C、G、G SPORT PACKAGE■車種：マツダ　プレマシー■年式：1999.04-2005.01■エンジン：1800■駆動：FF■注意事項■※適合車種について、必ずメーカーサイトにて確認ください

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テイン TEIN ハイテク HIGHTECH ダウンサス マツダ プレマシー CWEFW FF　2000cc 2010/07+ サスペンション

価格19958円

サスペンション専門メーカーとしての自信と責任を表す3大保証。「乗り心地・スプリングから発生する異音・へたり」を保証致します。保証期間内に上記の不満や不具合が発生した場合は、返品をお受けいたします。（当社保証規定による。）≫乗り心地保証全席に快適さを追求したセッティング。他社製品からの乗り換えに絶対の自信があります。≫異音保証ガチャガチャと不快な密着音を徹底追放。取り付け部から発生する異音も保証します。≫へたり保証へたりのこない、耐久性に優れた新素材を使用。最適なローダウン量を長期間キープします。※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時にフォグランプ下縁高さが 250mm未満となった場合、保安基準に抵触します。☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：マツダ●車種：プレマシー●型式：CWEFW●駆動・排気量：FF　2000cc●年式：2010/07+●適合グレード：20S、20E、20CS●備考1：FT B/R下側20MM CUTが必要です。●ダウン幅 F(mm)：-30 ・ R(mm)：-20●バネレート F(kg/mm)：0k ・ R(kg/mm)：3.9k●メーカー品番：SKMA2-G1B00送料無料（離島・沖縄：1050円かかります。）代引手数料 420円【smtb-F】発送までの 　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。サス・ショック交換工具（バネを縮める工具）スプリング・ショック・車高調 同時購入で ￥2800で販売中必要な方は上記のメニューより 選択して下さい。

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RSR　RS★R　DOWN　サスペンション　マツダ　プレマシー／CP8W・CPEW／フロント用／M671WF

価格12960円

【商品説明】■大幅なローダウンとバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS★Rの主力製品です。■精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立。■先端の製造テクノロジーを導入し耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。■できるだけ多くのユーザーにRS★Rサスペンションを体験して頂く為に幅広いラインナップを用意しています。■優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。■愛車を最大限に生かすローダウン量を設定し、コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。【スペック】■シリーズ：RS★R　DOWN■フロント用■品番：M671WF＜CP8W・11/4〜13/6＞■ダウン幅(mm)：40〜35■バネレート(kg/mm)：2.68＜CP8W・13/7〜17/1＞■ダウン幅(mm)：45〜40■バネレート(kg/mm)：2.68＜CPEW＞■ダウン幅(mm)：45〜40■バネレート(kg/mm)：2.68※スポルト■適合車種：マツダ　プレマシー年式：11/4〜13/6型式：CP8W駆動：FF排気量：1800 NA年式：13/7〜17/1型式：CP8W駆動：FF排気量：1800 NA年式：13/7〜17/1型式：CPEW駆動：FF排気量：2000 NA※マッチンググレード：スポルト　対応可※その他の適合情報詳細は、メーカーサイトよりご確認下さい。【注意事項】※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時・フォグランプ（前部霧灯）の下縁高さが250mm未満・ウィンカー（方向指示器）の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが350未満・ヘッドライト（前照灯／ロービーム）の下縁高さが500mm未満いずれかの場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、RS★R社によって測定された参考値となります。※商品画像はイメージの為、現物の色合いとは多少異なる場合がございます。

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【カー用品・送料無料対象外】ESPELIR Super DOWNSUS(スーパーダウンサス) マツダ プレマシー ESM-662

価格17107円

プレマシー CREW LF-DE(H17/2-22/7) 2WD 2.0L 20S/20F/20C ダウン量/バネレート F25-30/3.3 R20-25/3.5※こちらの商品は【送料無料】が【対象外】です。・カー用品の商品を含んだ5,000円以上のご注文は　決済画面で送料が0円と表示されますが、別途送料が発生いたします。・送料に付きましては後ほどご連絡いたしますので、ご了承くださいませ。こちらの商品はお取り寄せ商品になります。メーカー在庫が有る場合は2-4営業日内に出荷致します。メーカー在庫欠品の場合につきましては当店より納期のご連絡メールをお送りいたします。

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○TEIN/テイン ダウンサス CUSTOM MADE SPRING マツダ プレマシー CP8W 1999.04-2005.01

価格57618円

■メーカー品番CM-SKM18-G1B00■メーカーTEIN/テイン■商品名CUSTOM MADE SPRING■自動車メーカーマツダ■車種名プレマシー■型式CP8W■年式1999.04-2005.01■排気量1800■駆動方式FF■グレードC, G, G SPORT PACKAGE■基準車高純正比mm(F■R)-20 ■ -20■レート N/mm / Kgf/mm●自由長(mm) / 内径(mm)(F■R)27.5/2.8 ● 305/ ■ 22.6/2.3 ● 375/■納期受注生産3週間■備考カタログスペックからの車高変更も可能です。価格が変わりますので詳しくはお問い合わせください。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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オートエクゼ/Auto Exe アジャスタブル スタビライザーリンク リア MBK7655 マツダ プレマシー/ビアンテ CW/CR/CC系全車

価格20520円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 おーとえくぜ オートエグゼ Adjustable Stabilizer Link スタビライザー リンク ロアアーム ショックアブソーバー MAZDA入数：左右2本セット（リア）※画像はアクセラ・プレマシー・ビアンテ各車リア用ローダウン対応の調整式スタビライザーリンク。※プレマシー(CWEFW全車/CREW-340789〜)に装着する場合、スポーツスタビライザー(MBK7650A)の同時装着が必要。全長調整式商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ダムド Styling Effect ローダウンスプリング 2WD用 マツダ プレマシー CR3W/CREW

価格27001円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 だむど DAMD LOW DOWN SPRING スタイリングエフェクト MAZDA PREMACY エアロ 外装 エアロパーツスタイリッシュな雰囲気に躍動感をプラス。プレマシーの持ち味を生かしつつ、「フレッシュ」な感じが自然に伝わる、流れのある優雅で伸びやかなラインでデザイン。●2WD用(2.0l,3.0l共通)ローダウンスプリングのダウン量は下記の通りです。2.0l・2.3l / F：20mm、R：20mmダウン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。※こちらの商品は代引き支払は御利用頂けません。ご了承願います。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ズーム ダウンフォースサス 1台分 マツダ プレマシー CREW LF-DE H17/2〜 2WD サスペンション

価格17512円

● 低価格でダウン量、乗り心地等、コストパフォーマンスを徹底追求。● 車検対応（※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時にフォグランプ下縁高さが 250mm未満となった場合、保安基準に抵触します）● バネレートは純正の10〜20％UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証（メーカー基準に準じます）● 引張強度200kgf/mmの新素材採用。● ダウン量保証（メーカー基準に準じます）● 環境にやさしい塗料採用。☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：マツダ●車種：プレマシー●型式：CREW●エンジン型式：LF-DE●年式：H17/2〜●備考1：2WD ●ダウン幅 F(mm)：40〜45 ダウン幅 R(mm)：40〜45●メーカー品番：送料700円（離島：2500円 沖縄：3000円かかります。）代引手数料600円発送までの 　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。サス・ショック交換工具（バネを縮める工具）スプリング・ショック・車高調 同時購入で ￥2800で販売中必要な方は上記のメニューより 選択して下さい。

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H＆R スポーツスプリング 29437-1 マツダ プレマシー CP 4WD除く 1999年〜

価格32506円

エイチアンドアール えいちあんどあーる Special Springs スペシャルスプリング すぺしゃるすぷりんぐ SPORT SPRINGS コイルスプリング MAZDA車両を支え、激しい動きに耐えるスポーツスプリングには経年劣化によるヘタリを生じさせない高い耐久性が求められます。H＆Rは高耐久性鋼材メーカーとして知られるムアーアンドベンダー社の鋼材を独占使用。その引っ張り強度はなんと2.136N/mmと、スポーツスプリング業界では群を抜いた最強のスペックを誇ります。さらに、巻き工程で鋼材の内部に生じる熱とストレスを取り除く為、焼き戻しとショット加工による表面加工を施すことで、冷間成形されるスプリングの金属疲労を徹底的に除去しています。弾力性維持の障害となる鋼材内部のストレスを取り除いた後、スプリングを完全密着させるプレセッティング処理が4回にわたって施されます。こうした複雑な工程を経る事で、H＆Rスプリングは装着後のヘタリによる車高落ちを防ぐ比類ない耐久性を手にしています。ダウン値F：35ダウン値R：35※ダウン値は本国のデータの為、異なる場合がございます。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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RSR　Best★i 　マツダ　プレマシー　CR3W／M／BIM672M

価格154224円

■Best☆iは、RSR車高調のフラッグシップモデルであるSuper★iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。■基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。■減衰力は伸縮同時36段調整を採用。（一部車種を除く）細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっております。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper★iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献。■品番:BIM672M■シリーズ:Best☆i■仕様:ミディアム■入数:1セット■駆動:FF■排気量:2300NA■推奨車高調整幅(mm):F-25〜-65 R-5〜-50■推奨車高(mm)：F-30〜-35 R-20〜-25■最大調整幅(mm):F-10〜-75 R-5〜-50■推奨バネレート(kg/mm):F5.00 R3.50■減衰力調整:F○R○■全長調整:F○R○■フロントキャンパー調整:×■リア車高調整:ネジ式■マッチンググレード:23S■車種：マツダ　プレマシー■型式：CR3W■年式：17/2〜22/6

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タナベ サステック DF210 マツダ プレマシー CREW用 1台分 CREWDK

価格19764円

対応車種 ： マツダ プレマシー適応型式 ： CREW年式 ： 2005年2月〜ダウン量 ※CREW 20S /バネレート ：フロント -40〜-50mm / 2.6K リ ア -30〜-40mm / 3.1K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。TANABE SUSTEC DF210タナベ サステック ディーエフ210■フリークに応える究極のローフォルム。　リーズナブルなプライスも魅力です。MAX値のローダウンでルックスを追及見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210。基準ダウン量を50〜60mm（※注1）とし、ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様。バネレート10〜15％アップ（ノーマル比）させつつ絶妙なコイリング設計により、従来品に比べ乗り心地アップも実現しています。注1：ダウン量は車種ごとにベストな数値で設計しております。　 　個々のダウン量はラインナップをご参照ください。世界最高の設備と鋼材を用いた妥協なき製法タナベのスプリングは最高品質の超張力鋼材を用い世界最新鋭の設備で冷間製法という妥協のない技術、すなわちタナベ210テクノロジーを採用することにより、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングを造り出しています。サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装「粉体（下塗）→焼付け→粉体（本塗）→焼付」を行う2ベーク2コート粉体塗装を施すことで塗膜は厚く高密度で密着性の強いものとなります。キズや融雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。使用期間3年間・走行距離50,000km保証タナベ社測定基準より5mm以上のヘタリが見られた場合交換いたします。但し、取り付け、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。異音やサビを防ぐラバーチューブや専用バンプストッパーなどのタナベスプリング専用のオプションパーツはこちらからどうぞ！

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RS-R 車高調 Best☆i マツダ プレマシー 　 CREW 17/2〜22/6 BIM672

価格160683円

RS-R 車高調 Best☆i マツダ プレマシー 　 CREW 17/2〜22/6 BIM672Mメーカーマツダ車種プレマシー車両型式CREW駆動方式FF排気量2000 NA年式17/2〜22/6シリーズBest☆i推奨車高調整幅(mm) 『F』〜推奨車高調整幅(mm) 『R』〜推奨車高(mm) 『F』〜推奨車高(mm) 『R』〜最大調整幅(mm) 『F』〜最大調整幅(mm) 『R』〜推奨バネレート(kg/mm) 『F』5推奨バネレート(kg/mm) 『R』3.5推奨仕様コードBIM672Mソフトバネレート(kg/mm) 『F』0ソフトバネレート(kg/mm) 『R』0ソフト仕様コード0ハードバネレート(kg/mm) 『F』6ハードバネレート(kg/mm) 『R』4.2ハード仕様コードBIM672H減衰力調整『F』○減衰力調整『R』○全長調整『F』○全長調整『R』○フロントキャンバー調整×リア車高調整ネジ式マッチンググレード　備考　Ti2000ベストセラーの超軽量「ヘタらない」スプリング”Ti2000”を採用しました。各車種、3種類のバネレートを設定している為（一部の車種は除きます）、オーダー時に自分好みの乗り味を選択することができます。使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合はあります。） Ti2000の詳しい説明はメーカーHPへ アッパーマウント アルミアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンプッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したプッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。（一部の車種についてはスチールアッパーマウントを使用しています。） 全長調整式 Super☆iの基本のコンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、「しなやかな足」となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同時の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。 減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段階調整を採用（一部車種除く）。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。仕様するシチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。 車種ごとのクリップ特性を持たせたSuper☆iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献しています。 単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させる為に綿密なガス圧の設定を行っています。本体は、内径φ40（※）スチールボディを採用しています。オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。（※ストラット式はφ46） オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 Best☆i　ローダウンしても乗り心地が良い… 弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。 基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 ■ 納期・メーカー在庫状況メーカー取寄商品となりますので通常2〜3日程度、メーカー在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合がございます。お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。

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RSR　Ti2000　DOWN　マツダ　プレマシー　CR3W／1台分／M672TW

価格33134円

【商品説明】■永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。理想的なローダウンフォルムが手に入ります。■チタン配合の新素材が、大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を損なうことなく、高硬度・高応力化を達成しており、あらゆる面でダントツの性能を発揮。■ただ車高を下げるだけではなく、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。■バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、快適な乗り心地を実現しました。【スペック】■シリーズ：RS★R Ti2000 DOWN■1台分（フロント/リアセット）■品番：M672TW【フロント】・ダウン幅(mm)：35〜30・バネレート(kg/mm)：3.04【リア】・ダウン幅(mm)：25〜20・バネレート(kg/mm)：3.92■主な適合車種：マツダ／プレマシー・型式：CR3W・駆動：FF・排気量：2300 NA・年式：17/2〜22/6・マッチンググレード：23S※記載以外の適合車種に関しましては、メーカーサイトより品番を入力して検索して頂くとご確認頂けます。【注意事項】※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時にフォグランプ（前部霧灯）の下縁高さが250mm未満、ウィンカー（方向指示器）の下縁高さが350mm未満、ヘッドライト（前照灯／ロービーム）の下縁高さが500mm未満、いずれかの場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※RS−R社のマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、RS−R社によって測定された参考値となります。※画像はイメージの為、現物の色合いとは多少異なる場合がございます。

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AUTOEXE Street Sports サスキット マツダ プレマシー CWFFW/CWEFW用 (MCW7850)

価格138218円

商品情報【商品名】AUTOEXE Street Sports Suspension Kitオートエクゼ ストリート スポーツ サスペンションキット【設定車種】対応車種： MAZDA PREMACY 適応型式： CWFFW/CWEFW【特長】＜スペック＞ フロントバネレート： 28.4(N/mm) リアバネレート： 36.3（N/mm） 車高調整範囲： -10〜-30 フロント推奨車高： -20 リア推奨車高： -20 ＜備考＞ 車高調節式 減衰力固定式 純正アッパーマウント再使用 機能上アジャスタブルスタビライザーリンクの同時装着は不要です。 こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーの在庫、納期は常時変動いたしておりますのでお急ぎご入用の際にはご注文の前にお手数ですが一度納期をご確認ください。 商品のお問合せは矢東タイヤ板橋店（TEL03-3559-0818）まで 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。※記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。AUTOEXE Street Sports SUS. Kitオートエクゼ ストリート スポーツ サスキット乗り味への限りない挑戦。貴島孝雄氏監修モデル。私たちAutoExeが考えるストリートベストなスポーツセッティングが、この「ストリートスポーツサス・キット」である。その開発者はマツダ(株)在職中にRX-7、ロードスターなどエポックメイキングなスポーツカーを作り続けた貴島孝雄氏。FRスポーツカー向けにKIJIMA-SPECとして設定されたこのモデルの意図は「貴島氏自身が乗りたいクルマ」の実現。具体的には、量産仕様の制約を超えてスポーツハンドリングへの思いのほどを注いだ高品位な“乗り味”の追求である。氏が長年主張し続けてきた「動的感性工学」に基づき、クルマとの一体感を堪能できる大人のチューニングに向けて、サス性能の重要なカギとなる「車高ダウン量」「バネ定数」「ダンパー減衰力」を 以下のように決定。単に絶対性能や限界の高さではない味付けの奥深さを具現化して、"乗り味“の醍醐味を愉しめるシリーズとしている。 ★こちらの商品の詳しい説明は AUTOEXE ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ板橋店（TEL：03-3559-0818）まで

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オートエクゼ/Auto Exe アジャスタブル スタビライザーリンク リア MBK7655 マツダ プレマシー/ビアンテ CW/CR/CC系全車

価格20520円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 おーとえくぜ オートエグゼ Adjustable Stabilizer Link スタビライザー リンク ロアアーム ショックアブソーバー MAZDA入数：左右2本セット（リア）※画像はアクセラ・プレマシー・ビアンテ各車リア用ローダウン対応の調整式スタビライザーリンク。※プレマシー(CWEFW全車/CREW-340789〜)に装着する場合、スポーツスタビライザー(MBK7650A)の同時装着が必要。全長調整式商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Basic★i　マツダ　プレマシー　CR3W／M／BAIM672M

価格133110円

■Basic★iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式■単筒式を採用したRSR車高調のスタンダードモデル。■異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りを実現。■品番:BAIM672M■シリーズ:Basic☆i■仕様:ミディアム■入数:1セット■駆動:FF■排気量:2300NA■推奨車高調整幅():F-25〜-65R-5〜-50■推奨車高():F-30〜-35R-20〜-25■最大調整幅():F-10〜-75R-5〜-50■推奨バネレート(kg/mm):F5.00 R3.50■減衰力調整:F×R×■全長調整:F○R○■リア車高調整:ネジ式■フロントキャンパー調整：×■マッチンググレード:23S■車種：マツダ　プレマシー ■型式：CR3W ■年式：17/2〜22/6

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