Projectμ ブレーキパッド フロント RACING-N1 F516 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ

価格16146円

パジェロ V97W(LONG BODY) V98W(LONG BODY) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシング・エヌワン レーシングN1 N1-RACING ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 PAJERO適合車種●パジェロ V97W(LONG BODY) 2006年08月〜●パジェロ V98W(LONG BODY) 2008年09月〜入数：左右（フロント）タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：100〜800℃摩擦係数：0.33〜0.45μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント B SPEC F548 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ

価格10530円

パジェロ LO41G/41GV/41GW/46GW LO41G/41GV/41GW/46GW LO43G/43GV/43GW/48GV/48GW LO43G/43GV/43GW/48GV/48GW LO44GV/44GW/49GV/49GW LO44GV/44GW/49GV/49GW プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ビー スペック B-SPEC ビースペック ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET SPORTS ストリートスポーツ 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 PAJERO適合車種●パジェロ LO41G/41GV/41GW/46GW 1982年07月〜1987年07月●パジェロ LO41G/41GV/41GW/46GW 1982年07月〜1987年07月●パジェロ LO43G/43GV/43GW/48GV/48GW 1982年04月〜1986年05月●パジェロ LO43G/43GV/43GW/48GV/48GW 1982年04月〜1986年05月●パジェロ LO44GV/44GW/49GV/49GW 1986年05月〜1987年07月●パジェロ LO44GV/44GW/49GV/49GW 1986年05月〜1987年07月入数：左右（フロント）スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：0〜500℃摩擦係数：0.32〜0.45μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー ブレーキパッド フロント V9118M004 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI デリカ ワゴン パジェロ

価格6156円

デリカ ワゴン Y-P35W KD-P35W パジェロ E-L041GW・L046GW N-L043GW・L048GW N-L044GW・L049GW Q-L044GW・L049GW E-L141GW・L146GW T-L141GN Q-L144GW・L149GW S-L144GN E-L141GW・L146GW T-L141GN Q-L144GW・L149GW S-L144GN TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット DELICA WAGON V9118-M004 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー front 前面 正面 PAJERO L系適合車種●デリカ ワゴン Y-P35W,KD-P35W 1994年04月〜1999年08月 4WD 排気量：1600　※型式KD-は95.05〜●パジェロ E-L041GW・L046GW,N-L043GW・L048GW,N-L044GW・L049GW,Q-L044GW・L049GW 1987年08月〜1988年08月 ワゴン型 四輪ディスク車　排気量：2000ガソリン/2300ディーゼル/2500ディーゼル　※型式Q-は87.09〜●パジェロ E-L141GW・L146GW,T-L141GN,Q-L144GW・L149GW,S-L144GN 1988年09月〜1991年01月 四輪ディスク車 排気量：3000ガソリン●パジェロ E-L141GW・L146GW,T-L141GN,Q-L144GW・L149GW,S-L144GN 1988年09月〜1991年01月 リヤードラム車 排気量：3000ガソリン入数：左右（フロント）トヨタの第2ブランドとして有名なタクティ/TACTIのブレーキパッドです。品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。タクティ/TACTI社のブレーキパッドは耐摩耗性に優れたノンアス材を採用し、環境にも優しい安全・安心性能です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド リア RACING-N+ R597 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ

価格14742円

パジェロ V97W(LONG BODY) V98W(LONG BODY) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシング・エヌ プラス レーシングN+ N＋ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 PAJERO適合車種●パジェロ V97W(LONG BODY) 2006年08月〜●パジェロ V98W(LONG BODY) 2008年09月〜入数：左右（リア）過酷なサーキット走行においても、踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：100〜800℃摩擦係数：0.39〜0.48μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア EXTRA Cruise 345108 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI デリカ スペースギア パジェロ

価格5184円

デリカ スペースギア PD4W PD6W PD8W PE8W PF6W PF8W パジェロ V21W V23C V23W V24C V25C V25W V24V V24W V24W V24W V24W V24WG V44W V44WG V24WG V44W V44WG V24WG V44W V44WG V26C V26W V26WG V43W V45W V46V V46W V46WG V47WG V55WG DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス EC type ECタイプ エクストラクルーズ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 DELICA SPACE GEAR リヤ PAJERO適合車種●デリカ スペースギア PD4W PD6W PD8W PE8W PF6W PF8W 1994年05月〜2007年01月●パジェロ V21W V23C V23W V24C V25C V25W 1990年10月〜1999年09月●パジェロ V24V 1990年10月〜1999年11月●パジェロ V24W 1991年10月〜1993年06月 ABS無●パジェロ V24W 1991年10月〜1993年06月 ABS付●パジェロ V24W 1992年04月〜1993年06月 XG(4AT)18inch wheel●パジェロ V24W 1993年07月〜1999年06月 ALL●パジェロ V24WG V44W V44WG 1990年10月〜1993年07月 ABS無●パジェロ V24WG V44W V44WG 1990年10月〜1993年07月 ABS付●パジェロ V24WG V44W V44WG 1993年07月〜1999年06月 ALL●パジェロ V26C V26W V26WG 1990年10月〜1999年09月●パジェロ V43W V45W V46V V46W V46WG V47WG 1990年10月〜1999年09月●パジェロ V55WG 1993年07月〜1999年06月 EVOLUTION入数：左右（リア）効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性●ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性（寿命）●ダスト、鳴きも少なく常に快適●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）材質：ノンアスベストオーガニック材適正温度：0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種：軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF フロント SFF197M ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ

価格11048円

パジェロ L149GW Rドラム L149GWG Rディスク L149GWG Rドラム V24W ABS無 V24WG ABS無 V44W ABS無 V44WG ABS無 V14V V24V V34V バーディークラブ バディークラブ 倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ 三菱自動車 L系 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD V系適合車種●パジェロ L149GW Rドラム 1988年09月〜1991年04月●パジェロ L149GWG Rディスク 1989年05月〜1991年04月●パジェロ L149GWG Rドラム 1989年05月〜1991年04月●パジェロ V24W ABS無 1991年01月〜1997年05月●パジェロ V24WG ABS無 1991年01月〜1995年08月●パジェロ V44W ABS無 1991年01月〜1993年07月●パジェロ V44WG ABS無 1991年01月〜1993年07月●パジェロ V14V 1991年01月〜1993年07月●パジェロ V24V 1991年01月〜1993年07月●パジェロ V34V 1991年01月〜1993年07月入数：フロント(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF（ストリートフィールド）高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20％程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー シールキット リヤ V9127-M006 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ

価格3132円

パジェロ E-V21W E-V23C E-V23W E-V43W E-V25C E-V25W E-V45W E-V55W Q-V24C Y-V24C KD-V24C S-V24V/Q-V24W・WG Q-V44W・WG/Y-V24W・WG/KD-V24W KD-V47WG S-V24V/Q-V24W・WG Q-V44W・WG/Y-V24W・WG/KD-V24W KD-V47WG TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 キャリパーシールキット ブレーキシールキット キャリパーオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット シールキット シール オーバーホールキット オーバーホール ブレーキ キャリパー ホイールシリンダー用 PAJERO V系 V9127M006 内径：1.0625 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー リア リアー リヤー rear 背後 後方適合車種●パジェロ E-V21W 1996年03月〜 排気量：2400　内径：1.0625●パジェロ E-V23C,E-V23W,E-V43W 1990年10月〜 排気量：3000　内径：1.0625●パジェロ E-V25C,E-V25W,E-V45W 1993年07月〜 排気量：3500　内径：1.0625●パジェロ E-V55W 1997年08月〜 排気量：3500　内径：1.0625●パジェロ Q-V24C,Y-V24C,KD-V24C 1990年10月〜 　排気量：2500ディーゼル　内径：1.0625　※型式Y-は93.07〜、KD-は95.05〜●パジェロ S-V24V/Q-V24W・WG,Q-V44W・WG/Y-V24W・WG/KD-V24W,KD-V47WG 1990年10月〜1993年06月 ABS無　排気量：2500ディーゼル　内径：1.0625　※型式Y-は93.07〜、KD-は95.05〜●パジェロ S-V24V/Q-V24W・WG,Q-V44W・WG/Y-V24W・WG/KD-V24W,KD-V47WG 1993年07月〜 ABS無　排気量：2500ディーゼル　内径：1.0625　※型式Y-は93.07〜、KD-は95.05〜入数：1セットディスクブレーキはディスクローターにディスクパッドを押し付けることによりブレーキがかかる装置です。この押し付けピストンシールというゴムの弾性反力でブレーキがかからないと元の状態に戻ります。ところが、ゴムが劣化するともとに戻らず、弱いブレーキがかかった状態になり引きすぎによる、偏摩耗、鳴き、ペーパーロック等の原因になります。このような状態になる前にシール類の交換をお勧めいたします。ブレーキパッドなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。ピストンシールの劣化により起こる現象には以下のものがあります。・引きずりによる 鳴き、異音・引きずりによる ディスクローターの荒れ・引きずりによる 片効き・引きずりによる フェードによる効き低下・引きずりによる ペーパーロック・引きずりによる 早期摩耗、偏摩耗商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT ブレーキローター フロント C6-006B×2 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI チャレンジャー デリカ パジェロ

価格15660円

チャレンジャー K94W/WG K96W K97WG K99W デリカ P25T パジェロ V21W V23W V24W/WG V24W/WG V25C V25W V26W/WG V26WG V43W V44W/WG V45W V46V V46W/WG V47WG automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクローター ブレーキディスク ブレーキディスクローター ブレーキ ディスク ローター 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス MB618716適合車種●チャレンジャー K94W/WG 4D56 1996年05月〜1997年07月 2500cc 純正品番：MB618716●チャレンジャー K96W 6G72 1996年05月〜1998年07月 3000cc 純正品番：MB618716●チャレンジャー K97WG 4M40 1996年05月〜1999年05月 2800cc 純正品番：MB618716●チャレンジャー K99W 6G74 1997年08月〜2001年08月 3500cc 純正品番：MB618716●デリカ P25T 4D56 1994年01月〜1999年06月 2500cc 純正品番：MB618716●パジェロ V21W 4G64 1996年05月〜1999年09月 2400cc 純正品番：MB618716●パジェロ V23W 6G72 1991年01月〜1996年02月 3000cc 純正品番：MB618716●パジェロ V24W/WG 4D56 1991年01月〜1995年08月 2500cc ABS 純正品番：MB618716●パジェロ V24W/WG 4D56 1993年06月〜1995年08月 2500cc 除（ABS） 純正品番：MB618716●パジェロ V25C 6G74 1994年08月〜1997年05月 3500cc 純正品番：MB618716●パジェロ V25W 6G74 1993年07月〜1999年09月 3500cc 純正品番：MB618716●パジェロ V26W/WG 4M40 1993年07月〜1999年09月 2800cc 15’ 純正品番：MB618716●パジェロ V26WG 4M40 1993年07月〜1999年09月 2800cc 15’ 純正品番：MB618716●パジェロ V43W 6G72 1991年01月〜1996年03月 3000cc 純正品番：MB618716●パジェロ V44W/WG 4D56 1991年01月〜1993年07月 2500cc ABS 純正品番：MB618716●パジェロ V45W 6G74 1993年07月〜1999年09月 3500cc 純正品番：MB618716●パジェロ V46V 4M40 1993年07月〜1999年09月 2800cc 純正品番：MB618716●パジェロ V46W/WG 4M40 1993年07月〜1999年09月 2800cc 15’ 純正品番：MB618716●パジェロ V47WG 4D56 1995年08月〜1996年05月 2500cc 純正品番：MB618716入数：左右（フロント）・ブレーキ力を発生させるため回転する摺動面に摩擦材（パッド又はライニング）を 強制的に圧着させ、摩擦力を利用して車両を減速、停止させます。・摩擦により発生する不具合（制動力の低下およびジャダー等）を防止するため、 ブレーキローターの定期的な点検・交換が重要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アクシス/Axis ブレーキパッド フロント TypeCP 313 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ

価格24364円

パジェロ V21W automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 あくしす タイプCP ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 Sports Pad スポーツパッド適合車種●パジェロ V21W 2400cc 1996年03月〜入数：左右(フロント)●ノンアスベストスの限界を追及し、更なるサーキット走行の向上に中〜高温域で安定した制動力を発揮し、カチッとしたダイレクトなペダルフィーリングを実現致しました。同クラス品と比較しましてもローター攻撃性及び鳴きを低減しました。（当社比）（ローター適正温度：100℃〜700℃）（平均摩擦係数μ：0.38〜0.48）※この材質はスリットローター及びドリルドローターとの組み合わせでは本来の性能が発揮出来ない恐れがあります。ご使用にあたっては、プレーンローターでご使用下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク フロント SD type 3412679 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI デリカ パジェロ

価格17280円

デリカ P23W P25W パジェロ L041G L044G L144G DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 DELICA PAJERO適合車種●デリカ P23W 1986年04月〜1987年08月●デリカ P25W 1986年04月〜1994年03月 14inch wheel●パジェロ L041G L044G 1987年08月〜1990年12月 14inch wheel●パジェロ L144G 1988年09月〜1990年12月 14inch wheel入数：左右（フロント）プラス20％の制動力がもたらす安全性！●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド リア BOOM WAGON R597 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ

価格9828円

パジェロ V97W(LONG BODY) V98W(LONG BODY) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ブーム ワゴン ブームワゴン ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET ストリート 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 PAJERO適合車種●パジェロ V97W(LONG BODY) 2006年08月〜●パジェロ V98W(LONG BODY) 2008年09月〜入数：左右（リア）不足がちな制動力を補い、安定した性能を発揮するスタンダードモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜450℃摩擦係数：0.36〜0.43μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー シールキット フロント V9127-M042 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ プラウディア・ディグニティ

価格3888円

パジェロ ABA-V77W ADC-V88W CBA-V83W・V93W CBA-V87W E-V55W GH-V65W・V75W KH-V68W・V78W LA-V63W・V73W プラウディア・ディグニティ GH-S32A TA-S32A GH-S33A TA-S33A GH-S43A TA-S43A TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 キャリパーシールキット ブレーキシールキット キャリパーオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット シールキット シール オーバーホールキット オーバーホール ブレーキ キャリパー ホイールシリンダー用 PAJERO V系 V9127M042 内径：45.4 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー front 前面 正面 PROUDIA DIGNITY適合車種●パジェロ ABA-V77W 2000年08月〜2006年10月 排気量：3800　内径：45.4●パジェロ ADC-V88W 2009年03月〜 排気量：3200　内径：45.4●パジェロ CBA-V83W・V93W 2006年10月〜 排気量：3000　内径：45.4●パジェロ CBA-V87W 2006年10月〜 排気量：3800　内径：45.4●パジェロ E-V55W 1997年08月〜 排気量：3500　内径：45.4●パジェロ GH-V65W・V75W 1999年09月〜 排気量：3500　内径：45.4●パジェロ KH-V68W・V78W 1999年09月〜 排気量：3200　内径：45.4●パジェロ LA-V63W・V73W 2000年08月〜2006年10月 排気量：3000　内径：45.4●プラウディア・ディグニティ GH-S32A,TA-S32A 2000年01月〜 排気量：3500　内径：45.4　※型式TA-は00.10〜●プラウディア・ディグニティ GH-S33A,TA-S33A 2000年01月〜 排気量：4500　内径：45.4　※型式TA-は00.10〜●プラウディア・ディグニティ GH-S43A,TA-S43A 2000年01月〜 排気量：4500　内径：45.4　※型式TA-は00.10〜入数：1セットディスクブレーキはディスクローターにディスクパッドを押し付けることによりブレーキがかかる装置です。この押し付けピストンシールというゴムの弾性反力でブレーキがかからないと元の状態に戻ります。ところが、ゴムが劣化するともとに戻らず、弱いブレーキがかかった状態になり引きすぎによる、偏摩耗、鳴き、ペーパーロック等の原因になります。このような状態になる前にシール類の交換をお勧めいたします。ブレーキパッドなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。ピストンシールの劣化により起こる現象には以下のものがあります。・引きずりによる 鳴き、異音・引きずりによる ディスクローターの荒れ・引きずりによる 片効き・引きずりによる フェードによる効き低下・引きずりによる ペーパーロック・引きずりによる 早期摩耗、偏摩耗商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント COMP-B for GYMKHANA F516 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ

価格13338円

パジェロ V97W(LONG BODY) V98W(LONG BODY) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ コンプ・ビー フォー ジムカーナ コンプビー ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for COMPETITION コンペティション 競技 ドリフト 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 PAJERO適合車種●パジェロ V97W(LONG BODY) 2006年08月〜●パジェロ V98W(LONG BODY) 2008年09月〜入数：左右（フロント）車両を自在にコントロールさせる楽しさを追求した、ジムカーナ競技専用モデル。材質 ・FRONT/REAR：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）・REAR METAL：スーパーアロイシンタード（Super alloy sintered）温度域（FRONT）0〜450℃（REAR）0〜400℃（REAR METAL）0〜400℃摩擦係数（FRONT）0.38〜0.49μ（REAR）0.48〜0.60μ（REAR METAL）0.50〜0.62μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク リア PD type 3456014 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ イオ

価格10584円

パジェロ イオ H76W DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 PAJERO IO リヤ適合車種●パジェロ イオ H76W 1998年06月〜 TURBO入数：左右（リア）耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、ディクセル社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク ディスクパッド フロント AY040-MT013 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ディグニティ パジェロ プラウディア

価格7695円

ディグニティ GH TA-S43A パジェロ ABA-V77W ADC-V88W CBA-V83W CBA-V87W CBA-V93W E-V55W GH TA-V65W GH TA-V75W KH TA-V68W KH-V78W LA-V63W LA-V73W プラウディア GH TA-S32A GH TA-S33A PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 ブレーキパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車適合車種●ディグニティ GH,TA-S43A 2000年02月〜2001年05月 内径：45.7●パジェロ ABA-V77W 2005年11月〜2006年08月 4WD スーパーエクシード内径：45.4●パジェロ ADC-V88W 2009年03月〜 4WD ショート内径：45.4●パジェロ CBA-V83W 2006年08月〜 4WD ショート内径：45.4●パジェロ CBA-V87W 2006年08月〜 4WD ショート内径：45.4●パジェロ CBA-V93W 2006年08月〜 4WD ロング内径：45.4●パジェロ E-V55W 1997年08月〜1999年09月 全車内径：45.4●パジェロ GH,TA-V65W 1999年06月〜2005年11月 4WD内径：45.4●パジェロ GH,TA-V75W 1999年06月〜2005年11月 4WD内径：45.4●パジェロ KH,TA-V68W 1999年06月〜2004年11月 4WD内径：45.4●パジェロ KH-V78W 1999年10月〜2004年11月 4WD内径：45.4●パジェロ LA-V63W 2000年07月〜2006年08月 4WD内径：45.4●パジェロ LA-V73W 2000年07月〜2006年08月 4WD内径：45.4●プラウディア GH,TA-S32A 1999年09月〜2001年05月 内径：45.7●プラウディア GH,TA-S33A 1999年09月〜2001年05月 内径：45.7入数：左右（フロント）基本性能は純正に匹敵！●利きと音振・寿命に優れた材質を採用●一般市販品を凌駕する安心の品質こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー シールキット フロント V9127-M002 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ

価格3132円

パジェロ E-L141GW・L146GW T-L141GN Q-L144GW・L149GW S-L144GN L-L041G・GV N-L043G・GV N-L048GV N-L044G・GV S-L044G・GV N-L049GV S-L049GV TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 キャリパーシールキット ブレーキシールキット キャリパーオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット シールキット シール オーバーホールキット オーバーホール ブレーキ キャリパー ホイールシリンダー用 PAJERO L系 V9127M002 内径：57.1 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー front 前面 正面適合車種●パジェロ E-L141GW・L146GW,T-L141GN,Q-L144GW・L149GW,S-L144GN 1989年05月〜 リヤードラム車 排気量：2500ディーゼル　内径：57.1●パジェロ L-L041G・GV,N-L043G・GV,N-L048GV 1987年08月〜 排気量：2000ガソリン/2300ディーゼル　内径：57.1●パジェロ N-L044G・GV,S-L044G・GV,N-L049GV,S-L049GV 1987年08月〜 　排気量：2500ディーゼル　内径：57.1　※型式S-は89.06〜入数：1セットディスクブレーキはディスクローターにディスクパッドを押し付けることによりブレーキがかかる装置です。この押し付けピストンシールというゴムの弾性反力でブレーキがかからないと元の状態に戻ります。ところが、ゴムが劣化するともとに戻らず、弱いブレーキがかかった状態になり引きすぎによる、偏摩耗、鳴き、ペーパーロック等の原因になります。このような状態になる前にシール類の交換をお勧めいたします。ブレーキパッドなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。ピストンシールの劣化により起こる現象には以下のものがあります。・引きずりによる 鳴き、異音・引きずりによる ディスクローターの荒れ・引きずりによる 片効き・引きずりによる フェードによる効き低下・引きずりによる ペーパーロック・引きずりによる 早期摩耗、偏摩耗商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー ブレーキパッド フロント V9118M004 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ

価格6156円

パジェロ E-L141GW・L146GW T-L141GN Q-L144GW・L149GW S-L144GN E-L141GW・L146GW T-L141GN Q-L144GW・L149GW S-L144GN N-L044G・GV S-L044G・GV N-L049GV S-L049GV N-L044G・GV S-L044G・GV N-L049GV S-L049GV S-V14V S-V34V TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット PAJERO L系 V9118-M004 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー front 前面 正面 V系適合車種●パジェロ E-L141GW・L146GW,T-L141GN,Q-L144GW・L149GW,S-L144GN 1988年09月〜1991年01月 四輪ディスク車 排気量：2500ディーゼル●パジェロ E-L141GW・L146GW,T-L141GN,Q-L144GW・L149GW,S-L144GN 1989年05月〜1991年01月 リヤードラム車 排気量：2500ディーゼル●パジェロ N-L044G・GV,S-L044G・GV,N-L049GV,S-L049GV 1985年04月〜1987年07月 排気量：2500ディーゼル　※型式S-は89.06〜●パジェロ N-L044G・GV,S-L044G・GV,N-L049GV,S-L049GV 1987年08月〜1991年12月 排気量：2500ディーゼル　※型式S-は89.06〜●パジェロ S-V14V,S-V34V 1991年01月〜1993年06月 排気量：2500ディーゼル入数：左右（フロント）トヨタの第2ブランドとして有名なタクティ/TACTIのブレーキパッドです。品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。タクティ/TACTI社のブレーキパッドは耐摩耗性に優れたノンアス材を採用し、環境にも優しい安全・安心性能です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アクシス/Axis ブレーキパッド フロント TypeG 486 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロミニ

価格15228円

パジェロミニ H51A H53A H56A H58A automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 あくしす タイプG ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 Sports Pad スポーツパッド適合車種●パジェロミニ H51A 660cc 1997年06月〜●パジェロミニ H53A 2WD 660cc 1998年09月〜●パジェロミニ H56A 660cc 1997年06月〜●パジェロミニ H58A 4WD 660cc 1998年09月〜入数：左右(フロント)制動力、耐摩擦性、耐フェード性、コントロール性、鳴き等をバランス良く設定、コストパフォーマンスに優れている材質です。（ローター適正温度：50℃〜450℃）（平均摩擦係数μ：0.41〜0.45）商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド リア BESTOP R597 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ

価格4773円

パジェロ V97W(LONG BODY) V98W(LONG BODY) automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 プロジェクトミュー Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ベストップ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット GENUINE TYPE 純正補修タイプ 純正補修用モデル 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 PAJERO適合車種●パジェロ V97W(LONG BODY) 2006年08月〜●パジェロ V98W(LONG BODY) 2008年09月〜入数：左右（リア）純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜350℃摩擦係数：0.30〜0.35μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント M type 341170 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ プラウディア

価格13824円

パジェロ V55WG V63W V65W V68W V73W V75W V77W V78W V83W V87W V93W プラウディア S32A S33A S43A DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Mタイプ エムタイプ Mtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 PAJERO PROUDIA適合車種●パジェロ V55WG 1993年07月〜1999年06月 EVOLUTION●パジェロ V63W V65W V68W 1999年06月〜2006年08月●パジェロ V73W V75W V77W V78W 1999年06月〜2006年08月●パジェロ V83W V87W V93W 2006年08月〜●プラウディア S32A S33A S43A 1999年04月〜2001年05月入数：左右（フロント）ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質：ノンスチール・セラミックファイバー適正温度：0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。　 万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント TYPE HC-CS F505 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ

価格16146円

パジェロ V55W(Evolution) V63W/73W V65W/75W V68W/78W V83W(SHORT BODY) V87W(SHORT BODY) V93W(LONG BODY) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ タイプ エイチシー・シーエス TYPE-HC-CS HCCS エイチシーシーエス ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET SPORTS ストリートスポーツ 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 PAJERO適合車種●パジェロ V55W(Evolution) 1997年10月〜●パジェロ V63W/73W 2000年07月〜●パジェロ V65W/75W 1999年09月〜●パジェロ V68W/78W 1999年09月〜●パジェロ V83W(SHORT BODY) 2006年08月〜●パジェロ V87W(SHORT BODY) 2006年08月〜●パジェロ V93W(LONG BODY) 2006年08月〜入数：左右（フロント）踏力に応じたリニアなコントロール性を発揮し、全領域で抜群の安定感を持続するモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：50〜800℃摩擦係数：0.41〜0.50μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア M type 345108 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI デリカ スペースギア パジェロ

価格13824円

デリカ スペースギア PD4W PD6W PD8W PE8W PF6W PF8W パジェロ V21W V23C V23W V24C V25C V25W V24V V24W V24W V24W V24W V24WG V44W V44WG V24WG V44W V44WG V24WG V44W V44WG V26C V26W V26WG V43W V45W V46V V46W V46WG V47WG V55WG DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Mタイプ エムタイプ Mtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 DELICA SPACE GEAR リヤ PAJERO適合車種●デリカ スペースギア PD4W PD6W PD8W PE8W PF6W PF8W 1994年05月〜2007年01月●パジェロ V21W V23C V23W V24C V25C V25W 1990年10月〜1999年09月●パジェロ V24V 1990年10月〜1999年11月●パジェロ V24W 1991年10月〜1993年06月 ABS無●パジェロ V24W 1991年10月〜1993年06月 ABS付●パジェロ V24W 1992年04月〜1993年06月 XG(4AT)18inch wheel●パジェロ V24W 1993年07月〜1999年06月 ALL●パジェロ V24WG V44W V44WG 1990年10月〜1993年07月 ABS無●パジェロ V24WG V44W V44WG 1990年10月〜1993年07月 ABS付●パジェロ V24WG V44W V44WG 1993年07月〜1999年06月 ALL●パジェロ V26C V26W V26WG 1990年10月〜1999年09月●パジェロ V43W V45W V46V V46W V46WG V47WG 1990年10月〜1999年09月●パジェロ V55WG 1993年07月〜1999年06月 EVOLUTION入数：左右（リア）ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質：ノンスチール・セラミックファイバー適正温度：0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。　 万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド リア BESTOP R597 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ

価格4773円

パジェロ V97W(LONG BODY) V98W(LONG BODY) automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 プロジェクトミュー Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ベストップ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット GENUINE TYPE 純正補修タイプ 純正補修用モデル 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 PAJERO適合車種●パジェロ V97W(LONG BODY) 2006年08月〜●パジェロ V98W(LONG BODY) 2008年09月〜入数：左右（リア）純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜350℃摩擦係数：0.30〜0.35μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー シールキット リヤ V9127-T041 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ

価格1274円

パジェロ CBA-V97W TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 キャリパーシールキット ブレーキシールキット キャリパーオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット シールキット シール オーバーホールキット オーバーホール ブレーキ キャリパー ホイールシリンダー用 PAJERO V系 V9127T041 内径：48.1 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー リア リアー リヤー rear 背後 後方適合車種●パジェロ CBA-V97W 2006年10月〜 排気量：3800　内径：48.1入数：1セットディスクブレーキはディスクローターにディスクパッドを押し付けることによりブレーキがかかる装置です。この押し付けピストンシールというゴムの弾性反力でブレーキがかからないと元の状態に戻ります。ところが、ゴムが劣化するともとに戻らず、弱いブレーキがかかった状態になり引きすぎによる、偏摩耗、鳴き、ペーパーロック等の原因になります。このような状態になる前にシール類の交換をお勧めいたします。ブレーキパッドなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。ピストンシールの劣化により起こる現象には以下のものがあります。・引きずりによる 鳴き、異音・引きずりによる ディスクローターの荒れ・引きずりによる 片効き・引きずりによる フェードによる効き低下・引きずりによる ペーパーロック・引きずりによる 早期摩耗、偏摩耗商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アドヴィックス ブレーキパッド リヤ SN775P ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ディアマンテ デボネア パジェロ イオ レグナム

価格4860円

ディアマンテ F13A（25V 25V-SE） F15A F31A F34A F17A F36A デボネア S11A S12A S12A パジェロ イオ H76W レグナム EA1W EC1W EA4W EC4W EA3W EC3W EA3W EC3W EA5W EC5W JAN:4562372070884 ADVICS automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット DIAMANTE 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 S＆Eブレーキ アドビックス アドヴィクス アドビクス あどヴぃっくす リア リアー リヤー rear 背後 後方 DEBONAIR PAJERO io LEGNUM適合車種●ディアマンテ F13A（25V,25V-SE） 1993年11月〜1995年01月 2500cc●ディアマンテ F15A 1990年05月〜1993年11月 2500cc●ディアマンテ F31A 1995年01月〜2002年09月 2500cc●ディアマンテ F34A 2002年10月〜2005年12月 2500cc●ディアマンテ F17A 1990年05月〜1995年01月 3000cc●ディアマンテ F36A 1995年01月〜2002年09月 3000cc●デボネア S11A 1989年09月〜1992年08月 2000cc リヤディスク●デボネア S12A 1989年09月〜1992年08月 3000cc SOHC●デボネア S12A 1989年09月〜1992年08月 3000cc DOHC●パジェロ イオ H76W 1998年05月〜2007年06月 1800cc ターボ付●レグナム EA1W,EC1W 1996年08月〜2000年05月 1800cc リヤディスク●レグナム EA4W,EC4W 1996年08月〜1998年08月 2000cc リヤディスク●レグナム EA3W,EC3W 1998年08月〜2000年04月 2400cc●レグナム EA3W,EC3W 2000年04月〜2002年08月 2400cc●レグナム EA5W 1996年08月〜1998年08月 2500cc●レグナム EC5W 1996年08月〜2002年08月 2500cc ターボ無入数：左右（リヤ）バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。アドヴィックスのブレーキパッドはOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を実現しています。効き、フェード、磨耗、鳴き、振動、異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。国産のほとんどの車種を網羅する豊富な品揃えと数々のサポート体制でお客様の要望にお応えし続けます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント RACING-N+ F516 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ

価格16146円

パジェロ V97W(LONG BODY) V98W(LONG BODY) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシング・エヌ プラス レーシングN+ N＋ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 PAJERO適合車種●パジェロ V97W(LONG BODY) 2006年08月〜●パジェロ V98W(LONG BODY) 2008年09月〜入数：左右（フロント）過酷なサーキット走行においても、踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：100〜800℃摩擦係数：0.39〜0.48μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド リア M SPEC R597 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ

価格12636円

パジェロ V97W(LONG BODY) V98W(LONG BODY) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ エム スペック M-SPEC エムスペック ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET ストリート 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 PAJERO適合車種●パジェロ V97W(LONG BODY) 2006年08月〜●パジェロ V98W(LONG BODY) 2008年09月〜入数：左右（リア）スポーツ性能と、今までにない低ダスト・低ノイズの両立をバランス良く実現したモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜500℃摩擦係数：0.31〜0.40μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド リア TYPE NS R597 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ

価格7722円

パジェロ V97W(LONG BODY) V98W(LONG BODY) automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 プロジェクトミュー Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ タイプ エヌエス タイプエヌエス TYPE-NS タイプ・エヌエス ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET ストリート 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 PAJERO適合車種●パジェロ V97W(LONG BODY) 2006年08月〜●パジェロ V98W(LONG BODY) 2008年09月〜入数：左右（リア）純正ブレーキパッドをバランス良く性能アップさせるなかで、ダストやノイズも抑えたモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜400℃摩擦係数：0.37〜0.40μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アドヴィックス ブレーキパッド リヤ SN775P ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ディアマンテ デボネア パジェロ イオ レグナム

価格4860円

ディアマンテ F13A（25V 25V-SE） F15A F31A F34A F17A F36A デボネア S11A S12A S12A パジェロ イオ H76W レグナム EA1W EC1W EA4W EC4W EA3W EC3W EA3W EC3W EA5W EC5W JAN:4562372070884 ADVICS automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット DIAMANTE 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 S＆Eブレーキ アドビックス アドヴィクス アドビクス あどヴぃっくす リア リアー リヤー rear 背後 後方 DEBONAIR PAJERO io LEGNUM適合車種●ディアマンテ F13A（25V,25V-SE） 1993年11月〜1995年01月 2500cc●ディアマンテ F15A 1990年05月〜1993年11月 2500cc●ディアマンテ F31A 1995年01月〜2002年09月 2500cc●ディアマンテ F34A 2002年10月〜2005年12月 2500cc●ディアマンテ F17A 1990年05月〜1995年01月 3000cc●ディアマンテ F36A 1995年01月〜2002年09月 3000cc●デボネア S11A 1989年09月〜1992年08月 2000cc リヤディスク●デボネア S12A 1989年09月〜1992年08月 3000cc SOHC●デボネア S12A 1989年09月〜1992年08月 3000cc DOHC●パジェロ イオ H76W 1998年05月〜2007年06月 1800cc ターボ付●レグナム EA1W,EC1W 1996年08月〜2000年05月 1800cc リヤディスク●レグナム EA4W,EC4W 1996年08月〜1998年08月 2000cc リヤディスク●レグナム EA3W,EC3W 1998年08月〜2000年04月 2400cc●レグナム EA3W,EC3W 2000年04月〜2002年08月 2400cc●レグナム EA5W 1996年08月〜1998年08月 2500cc●レグナム EC5W 1996年08月〜2002年08月 2500cc ターボ無入数：左右（リヤ）バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。アドヴィックスのブレーキパッドはOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を実現しています。効き、フェード、磨耗、鳴き、振動、異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。国産のほとんどの車種を網羅する豊富な品揃えと数々のサポート体制でお客様の要望にお応えし続けます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク ディスクキャリパ用シールキット フロント AY600-TY077 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ

価格3682円

パジェロ ADC-V98W CBA-V97W PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 キャリパーシールキット ブレーキシールキット キャリパーオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット シールキット シール オーバーホールキット オーバーホール ブレーキ キャリパー ホイールシリンダー用 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車適合車種●パジェロ ADC-V98W 2008年09月〜 4WD ロング●パジェロ CBA-V97W 2006年08月〜 4WD ロング●純正部品と同一品質●材質SBR・EPDM材を採用し、耐熱性、耐久性とも日産基準をクリアこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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