PITWORK ピットワーク 三菱 シールキット 【 車種 トッポ / 型式 CBA-H82W / 排気量 660 / 仕様 ターボ付 / 年式 08.09〜 / 内径 50.8 】

価格2505円

※image photo 【シールキット】品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・シールキット:24ヶ月ごとに機能、磨耗、損傷を点検・交換 商品詳細【車種】:トッポ【型式】:CBA-H82W【排気量】:660【仕様】:ターボ付【年式】:08.09〜【内径】:50.8【品番】:AY600-KE018※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日(土・日・祝日除く)となります。

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WinmaX STREET AT2 三菱 トッポBJ フロント用 【品番388】 型式H42V,H47V -01.01 年式93.08-03.07

価格9350円

■メーカー:エムケーカシヤマ株式会社 ウインマックスディビジョン■商品名:ARMA/アルマ ストリート ☆AT1,2,3からお選びください 【AT2】効き★★★★ 鳴き★★★ 汚れ★★★★ ライフ★★★★※ご購入の際は必ず車検書をご確認下さい☆ブレーキパッド専門メーカーのウインマックス製ARMA★純正のブレーキパッドでは得られない満足感!★ストリートモデルのパッド3種からベストチョイス可能!AT1:ブレーキの安心感を低コストで求める方へ!純正パッド同等の性能を維持しつつ、カッチリとしたペダルタッチを好むストリートユーザーへ。パッドとロータもロングライフ。ホイール汚れや鳴きも低減。平均μ:0.33〜0.35 / 対抗温度(℃):常温〜400℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥8,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。AT2:ストリートパッドのスタンダードモデル!純正パッドより効力性能を20%アップ。鳴きや汚れも純正レベルに抑制しています。平均μ:0.38〜0.43 / 対抗温度(℃):常温〜450℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥12,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。AT3:ストリートでも確実な効きが欲しい方へスポーツフィールのパッド!効きを重視しているストリートユーザーへ。優れた耐フェード性とコントロール性能を実現。平均μ:0.43〜0.48 / 対抗温度(℃):常温〜500℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥15,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。ATS:リアシューもグレードアップで最適なブレーキバランスを!効き・磨耗・ブレーキ鳴きに優れるストリート専用リアシュー。S4桁品番は、リアシューになります。平均μ:0.33〜0.35 / 対抗温度(℃):0〜350℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:リアシュー¥12,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。

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PITWORK ピットワーク 三菱 リア ブレーキ シュー 【 車種 トッポBJ / 型式 GF-H41A / 排気量 660 / 仕様 / 年式 98.10〜02.07 / 内径 11/16 】

価格4147円

※image photo 特長【ブレーキシュー】・優れた制動性能車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。・高い耐熱性ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。・優れた操縦安全性ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・ブレーキシュー:3万km走行ごと、または残厚3mm 商品詳細【車種】:トッポBJ【型式】:GF-H41A【排気量】:660【仕様】:【年式】:98.10〜02.07【内径】:11/16【品番】:AY360-KE029※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日(土・日・祝日除く)となります。

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WinmaX STREET AT1 三菱 トッポBJ フロント用 【品番388】 型式H42V,H47V 01.01- ABS付き 年式93.08-03.07

価格6233円

■メーカー:エムケーカシヤマ株式会社 ウインマックスディビジョン■商品名:ARMA/アルマ ストリート ☆AT1,2,3からお選びください【AT1】効き★★ 鳴き★★★★ 汚れ★★★★★ ライフ★★★★★※ご購入の際は必ず車検書をご確認下さい☆ブレーキパッド専門メーカーのウインマックス製ARMA★純正のブレーキパッドでは得られない満足感!★ストリートモデルのパッド3種からベストチョイス可能!AT1:ブレーキの安心感を低コストで求める方へ!純正パッド同等の性能を維持しつつ、カッチリとしたペダルタッチを好むストリートユーザーへ。パッドとロータもロングライフ。ホイール汚れや鳴きも低減。平均μ:0.33〜0.35 / 対抗温度(℃):常温〜400℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥8,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。AT2:ストリートパッドのスタンダードモデル!純正パッドより効力性能を20%アップ。鳴きや汚れも純正レベルに抑制しています。平均μ:0.38〜0.43 / 対抗温度(℃):常温〜450℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥12,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。AT3:ストリートでも確実な効きが欲しい方へスポーツフィールのパッド!効きを重視しているストリートユーザーへ。優れた耐フェード性とコントロール性能を実現。平均μ:0.43〜0.48 / 対抗温度(℃):常温〜500℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥15,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。ATS:リアシューもグレードアップで最適なブレーキバランスを!効き・磨耗・ブレーキ鳴きに優れるストリート専用リアシュー。S4桁品番は、リアシューになります。平均μ:0.33〜0.35 / 対抗温度(℃):0〜350℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:リアシュー¥12,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。

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PITWORK ピットワーク 三菱 カップキット 【 車種 トッポBJ ワイド / 型式 GF-H43A / 排気量 1100 / 仕様 / 年式 99.01〜01.05 / 内径 11/16 】

価格1209円

※image photo 【カップキット】品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・カップキット:12ヶ月ごとに液漏れを点検・交換、24ヶ月ごとに機能、磨耗、損傷を点検・交換 ※トラック・商用車は車検時の定期交換部品です。 商品詳細【車種】:トッポBJ ワイド【型式】:GF-H43A【排気量】:1100【仕様】:【年式】:99.01〜01.05【内径】:11/16【品番】:AY220-MT005※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日(土・日・祝日除く)となります。

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三菱 ミニカ ディクセル ブレーキパッド EXTRAcruise(ECタイプ) フロント用 H46/47/48/49A ミニカ/トッポBJ (98/10〜)

価格5184円

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP!ダスト低減!しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。 純正を凌駕する耐摩耗性(寿命)でダストや鳴きも少なく常に快適。ローターに負担を掛けず非常に経済的です。 スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群。※左右セット 対応車種:H46/47/48/49A ミニカ/トッポBJ (98/10〜 660cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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PITWORK ピットワーク 三菱 シールキット 【 車種 トッポ / 型式 DBA-H82A / 排気量 660 / 仕様 ターボ無 / 年式 08.09〜 / 内径 50.8 】

価格2505円

※image photo 【シールキット】品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・シールキット:24ヶ月ごとに機能、磨耗、損傷を点検・交換 商品詳細【車種】:トッポ【型式】:DBA-H82A【排気量】:660【仕様】:ターボ無【年式】:08.09〜【内径】:50.8【品番】:AY600-KE018※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日(土・日・祝日除く)となります。

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PITWORK ピットワーク 三菱 フロント ブレーキ パッド 【 車種 トッポ / 型式 CBA-H82W / 排気量 660 / 仕様 ターボ付 / 年式 08.09〜 / 内径 50.8 】

価格5616円

※image photo 特長【ブレーキシュー】・優れた制動性能車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。・高い耐熱性ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。・優れた操縦安全性ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・ブレーキシュー:3万km走行ごと、または残厚3mm 商品詳細【車種】:トッポ【型式】:CBA-H82W【排気量】:660【仕様】:ターボ付【年式】:08.09〜【内径】:50.8【品番】:AY040-KE119※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日(土・日・祝日除く)となります。

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日清紡ブレーキパッド フロント用 品番:PF-3437 三菱 ミニカ トッポ 660 H82A? 08. 9〜 日清紡 [自動車用]【RCP】

価格2723円

メーカー日清紡品名日清紡ブレーキパッド フロント用 品番:PF-3437 三菱 ミニカ トッポ 660 H82A? 08. 9〜 品番又はJANコードJAN:サイズ-重量-商品説明日清紡ブレーキパッド フロント用 品番:PF-3437 三菱 ミニカ トッポ 660 H82A? 08. 9〜 メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。適合情報は予告なく変更になる場合があります。車種備考:ターボ無 ※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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日産/ピットワーク ブレーキディスクローター フロント AY840-MT008×2 三菱 トッポ H82A 3G83 TURBO 2008年09月〜 660cc

価格16346円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド PITWORK 日産自動車 ぴっとわーく ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター MITSUBISHI ミツビシ 三菱自動車 brake Rotor入数:左右2枚(フロント)日産の第2ブランドとして有名なピットワーク/PITWORKのブレーキパッドです。品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。●カーメーカーの厳しい品質規格をクリア!PITWORKディスクローターはカーメーカーの厳しい試験規格をクリア、純正同様の品質管理を行っています。●装着直後から、高い制動力を発揮!PITWORK品は補修専用のため慣らしが不要。更に、表面に細かい線状の凸凹加工を施すことで、装着直後から、高い制動力を発揮します。●安心の製品保証保証期間は車両装着後、1年または2万km(摩擦、消耗は除く)1.ブレーキディスクローターの交換は、整備工場で整備士によって行ってください。2.適合車種(年式、指定部品番号)以外には、使用しないで下さい。3.ブレーキディスクローターを交換する時は左右セットで、ブレーキパッドも同時交換をして下さい。又、取付ネジは、カーメーカー指定のトルクで対角線上に徐々に締め付けて下さい。純正品番:4615A064相当こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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PITWORK ピットワーク 三菱 シールキット 【 車種 ミニカ  トッポ / 型式 E-H32A / 排気量 660 / 仕様 / 年式 93.08〜98.11 / 内径 51.1 】

価格2419円

※image photo 【シールキット】品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・シールキット:24ヶ月ごとに機能、磨耗、損傷を点検・交換 商品詳細【車種】:ミニカ  トッポ【型式】:E-H32A【排気量】:660【仕様】:【年式】:93.08〜98.11【内径】:51.1【品番】:AY600-MT006※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日(土・日・祝日除く)となります。

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PITWORK ピットワーク 三菱 フロント ブレーキ パッド 【 車種 ミニカ  トッポ / 型式 E-H31A / 排気量 660 / 仕様 / 年式 93.08〜98.11 / 内径 51.1 】

価格5788円

※image photo 特長【ブレーキパッド】・優れた制動性能車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。・高い耐熱性ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。・優れた操縦安全性ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・ブレーキパッド:3万km走行ごと、または残厚5mm 商品詳細【車種】:ミニカ  トッポ【型式】:E-H31A【排気量】:660【仕様】:【年式】:93.08〜98.11【内径】:51.1【品番】:AY040-KE107※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日(土・日・祝日除く)となります。

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WinmaX SPORTS AP3 三菱 トッポBJ フロント用 【品番388】 型式H41A,H42A,H46A,H47A 年式93.08-03.07

価格15583円

■メーカー:エムケーカシヤマ株式会社 ウインマックスディビジョン■商品名:ARMA/アルマ スポーツ ☆AP1,2,3からお選びください【AP3】効き★★★★★ 初期レスポンス★★★コントロール性★★★ ライフ★★★★※ご購入の際は必ず車検書をご確認下さい☆ブレーキパッド専門メーカーのウインマックス製ARMA★純正のブレーキパッドでは得られない満足感!★スポーツモデル3種からベストチョイス可能!AP1:抜群のコントロール性でストリートからミニサーキットで実力を発揮!ハイグリップラジアルタイヤを装着した車両で、ミニサーキット走行を楽しむ人に向けたブレーキパッド。ストリートとスポーツ走行をバランス良くこなしたい方にも最適。平均μ:0.30〜0.33 / 対抗温度(℃):常温〜600℃ / 材質:ロースチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥20,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。AP2:ハイグリップラジアルからSタイヤまでカバーするスタンダードモデル!効力とコントロール性のバランスに優れたオールマイティーな性能を兼ね揃えています。平均μ:0.34〜0.36 / 対抗温度(℃):常温〜700℃ / 材質:ロースチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥20,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。AP3:抜群の効力と安定性を兼ね揃えたARMAスポーツ最強モデル!スポーツの中で最も効力性能が優れSタイヤでの走行やハイパワー車でのラジアルタイヤにも対応。平均μ:0.37〜0.39 / 対抗温度(℃):常温〜750℃ / 材質:ロースチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥20,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。ATS:リアシューもグレードアップで最適なブレーキバランスを!不用意なリヤロックを防ぎコントロール性に優れたリヤブレーキシュー。S4桁品番は、リアシューになります。平均μ:0.33〜0.35 / 対抗温度(℃):0〜400℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:リアシュー¥12,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。

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日清紡ブレーキパッド フロント用 品番:PF-3453 三菱 ミニカ トッポ 660 H42V,H47V? 01. 1〜03. 7 日清紡 [自動車用]【RCP】

価格2723円

メーカー日清紡品名日清紡ブレーキパッド フロント用 品番:PF-3453 三菱 ミニカ トッポ 660 H42V,H47V? 01. 1〜03. 7 品番又はJANコードJAN:サイズ-重量-商品説明日清紡ブレーキパッド フロント用 品番:PF-3453 三菱 ミニカ トッポ 660 H42V,H47V? 01. 1〜03. 7 メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。適合情報は予告なく変更になる場合があります。車種備考:ABS有※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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PITWORK ピットワーク 三菱 リア ブレーキ シュー 【 車種 トッポBJ / 型式 GF-H41A / 排気量 660 / 仕様 / 年式 98.10〜02.07 / 内径 11/16 】

価格4147円

※image photo 特長【ブレーキシュー】・優れた制動性能車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。・高い耐熱性ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。・優れた操縦安全性ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・ブレーキシュー:3万km走行ごと、または残厚3mm 商品詳細【車種】:トッポBJ【型式】:GF-H41A【排気量】:660【仕様】:【年式】:98.10〜02.07【内径】:11/16【品番】:AY360-KE029※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日(土・日・祝日除く)となります。

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三菱 ミニカ ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 H41/42/43/44/45A ミニカ/トッポBJ (98/10〜)

価格13824円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス!  ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適!材質:ノンスチールセラミックファイバー 適正温度:0〜500℃   対応車種:H41/42/43/44/45A ミニカ/トッポBJ (98/10〜 660cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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WinmaX STREET ATS 三菱 トッポBJ リアシュー用 【品番S6726】 型式H41A,H42A,H46A,H47A 年式93.08-03.07

価格9350円

■メーカー:エムケーカシヤマ株式会社 ウインマックスディビジョン■商品名:ARMA/アルマ ストリート ☆AT1,2,3からお選びください【ATS】効き★★鳴き★★★汚れライフ★★★★★※ご購入の際は必ず車検書をご確認下さい☆ブレーキパッド専門メーカーのウインマックス製ARMA★純正のブレーキパッドでは得られない満足感!★ストリートモデルのパッド3種からベストチョイス可能!AT1:ブレーキの安心感を低コストで求める方へ!純正パッド同等の性能を維持しつつ、カッチリとしたペダルタッチを好むストリートユーザーへ。パッドとロータもロングライフ。ホイール汚れや鳴きも低減。平均μ:0.33〜0.35 / 対抗温度(℃):常温〜400℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥8,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。AT2:ストリートパッドのスタンダードモデル!純正パッドより効力性能を20%アップ。鳴きや汚れも純正レベルに抑制しています。平均μ:0.38〜0.43 / 対抗温度(℃):常温〜450℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥12,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。AT3:ストリートでも確実な効きが欲しい方へスポーツフィールのパッド!効きを重視しているストリートユーザーへ。優れた耐フェード性とコントロール性能を実現。平均μ:0.43〜0.48 / 対抗温度(℃):常温〜500℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥15,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。ATS:リアシューもグレードアップで最適なブレーキバランスを!効き・磨耗・ブレーキ鳴きに優れるストリート専用リアシュー。S4桁品番は、リアシューになります。平均μ:0.33〜0.35 / 対抗温度(℃):0〜350℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:リアシュー¥12,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。

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WinmaX SPORTS APS 三菱 トッポBJ リアシュー用 【品番S6726】 型式H41A,H42A,H46A,H47A 年式93.08-03.07

価格9350円

■メーカー:エムケーカシヤマ株式会社 ウインマックスディビジョン■商品名:ARMA/アルマ スポーツ ☆AP1,2,3からお選びください【APS】効き★★ 初期レスポンス★★コントロール性★★★★★ ライフ★★★※ご購入の際は必ず車検書をご確認下さい☆ブレーキパッド専門メーカーのウインマックス製ARMA★純正のブレーキパッドでは得られない満足感!★スポーツモデル3種からベストチョイス可能!AP1:抜群のコントロール性でストリートからミニサーキットで実力を発揮!ハイグリップラジアルタイヤを装着した車両で、ミニサーキット走行を楽しむ人に向けたブレーキパッド。ストリートとスポーツ走行をバランス良くこなしたい方にも最適。平均μ:0.30〜0.33 / 対抗温度(℃):常温〜600℃ / 材質:ロースチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥20,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。AP2:ハイグリップラジアルからSタイヤまでカバーするスタンダードモデル!効力とコントロール性のバランスに優れたオールマイティーな性能を兼ね揃えています。平均μ:0.34〜0.36 / 対抗温度(℃):常温〜700℃ / 材質:ロースチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥20,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。AP3:抜群の効力と安定性を兼ね揃えたARMAスポーツ最強モデル!スポーツの中で最も効力性能が優れSタイヤでの走行やハイパワー車でのラジアルタイヤにも対応。平均μ:0.37〜0.39 / 対抗温度(℃):常温〜750℃ / 材質:ロースチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥20,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。ATS:リアシューもグレードアップで最適なブレーキバランスを!不用意なリヤロックを防ぎコントロール性に優れたリヤブレーキシュー。S4桁品番は、リアシューになります。平均μ:0.33〜0.35 / 対抗温度(℃):0〜400℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:リアシュー¥12,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。

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日産/ピットワーク ブレーキディスクローター フロント AY840-MT004×2 三菱 トッポBJ H47A 3G83 1998年10月〜2003年07月 660cc

価格12700円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド PITWORK 日産自動車 ぴっとわーく ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター MITSUBISHI ミツビシ 三菱自動車 brake Rotor入数:左右2枚(フロント)日産の第2ブランドとして有名なピットワーク/PITWORKのブレーキパッドです。品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。●カーメーカーの厳しい品質規格をクリア!PITWORKディスクローターはカーメーカーの厳しい試験規格をクリア、純正同様の品質管理を行っています。●装着直後から、高い制動力を発揮!PITWORK品は補修専用のため慣らしが不要。更に、表面に細かい線状の凸凹加工を施すことで、装着直後から、高い制動力を発揮します。●安心の製品保証保証期間は車両装着後、1年または2万km(摩擦、消耗は除く)1.ブレーキディスクローターの交換は、整備工場で整備士によって行ってください。2.適合車種(年式、指定部品番号)以外には、使用しないで下さい。3.ブレーキディスクローターを交換する時は左右セットで、ブレーキパッドも同時交換をして下さい。又、取付ネジは、カーメーカー指定のトルクで対角線上に徐々に締め付けて下さい。純正品番:4615A021相当こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【フロント用1枚】 SRブレーキローター (スタンダードタイプ) 三菱 トッポBJ H41A 660cc 4A30 1998年10月〜2002年7月 【SRR004K】

価格3979円

【ご注文のその前に!】 一番下の方に適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールまたはFAXにて頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。【純正品と同等の性能で制動力に優れた品質を実現】効きや寿命等の性能は純正同等を維持しながらも、表面に独自のクロス研磨を加えたことで交換初期の効きに関しては、高い制動力を発揮します。その為、交換初期より当たりが付きローターの慣らしも不要で、面倒な手間を省けます。【ブレーキOEMメーカーのノウハウを活かした品質管理を実施】異音の発生や熱による変形や割れが発生しない様カーメーカーと同様の厳しい試験を実施しており、平行度や精度、効きについても純正同等以上の性能を発揮するよう品質管理を実施しています。【適合車種】三菱 トッポBJ ●型式:H41A●排気量:660cc●エンジン:4A30●年式:1998年10月〜2002年7月※純正品番 : 4615A021

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【フロント用1枚】 SRブレーキローター (スタンダードタイプ) 三菱 トッポBJワイド H43A 1100cc 4A31 1998年11月〜1999年5月 【SRR006K】

価格5788円

【ご注文のその前に!】 一番下の方に適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールまたはFAXにて頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。【純正品と同等の性能で制動力に優れた品質を実現】効きや寿命等の性能は純正同等を維持しながらも、表面に独自のクロス研磨を加えたことで交換初期の効きに関しては、高い制動力を発揮します。その為、交換初期より当たりが付きローターの慣らしも不要で、面倒な手間を省けます。【ブレーキOEMメーカーのノウハウを活かした品質管理を実施】異音の発生や熱による変形や割れが発生しない様カーメーカーと同様の厳しい試験を実施しており、平行度や精度、効きについても純正同等以上の性能を発揮するよう品質管理を実施しています。【適合車種】三菱 トッポBJワイド ●型式:H43A●排気量:1100cc●エンジン:4A31●年式:1998年11月〜1999年5月※純正品番 : MR449654

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WinmaX STREET AT3 三菱 トッポBJ フロント用 【品番552】 型式H42V,H47V 01.01- ABSなし 年式93.08-03.07

価格11687円

■メーカー:エムケーカシヤマ株式会社 ウインマックスディビジョン■商品名:ARMA/アルマ ストリート ☆AT1,2,3からお選びください 【AT3】効き★★★★★ 鳴き★★ 汚れ★★ ライフ★★※ご購入の際は必ず車検書をご確認下さい☆ブレーキパッド専門メーカーのウインマックス製ARMA★純正のブレーキパッドでは得られない満足感!★ストリートモデルのパッド3種からベストチョイス可能!AT1:ブレーキの安心感を低コストで求める方へ!純正パッド同等の性能を維持しつつ、カッチリとしたペダルタッチを好むストリートユーザーへ。パッドとロータもロングライフ。ホイール汚れや鳴きも低減。平均μ:0.33〜0.35 / 対抗温度(℃):常温〜400℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥8,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。AT2:ストリートパッドのスタンダードモデル!純正パッドより効力性能を20%アップ。鳴きや汚れも純正レベルに抑制しています。平均μ:0.38〜0.43 / 対抗温度(℃):常温〜450℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥12,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。AT3:ストリートでも確実な効きが欲しい方へスポーツフィールのパッド!効きを重視しているストリートユーザーへ。優れた耐フェード性とコントロール性能を実現。平均μ:0.43〜0.48 / 対抗温度(℃):常温〜500℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥15,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。ATS:リアシューもグレードアップで最適なブレーキバランスを!効き・磨耗・ブレーキ鳴きに優れるストリート専用リアシュー。S4桁品番は、リアシューになります。平均μ:0.33〜0.35 / 対抗温度(℃):0〜350℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:リアシュー¥12,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。

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ポイント10倍!三菱 日産用 フロントブレーキローター/ディスクローター 品番:MR249605/40206-6A0A0/4615A132 参考車種:ミニカ/トッポBJ/ミニキャブ/クリッパー

価格4200円

製品詳細 適合車種 三菱ミニカ H42V/H47VトッポBJ H42V/H47Vミニキャブ U61T/U61TP/U61V/U62T/U62TP/U62V日産クリッパー U71T/U71TP/U71V/U72T/U72TP/U72V純正品番:MR249605/40206-6A0A0/4615A132 装着車に限る 商品内容 新品/2枚1セット コメント 急ブレーキの繰り返しなどでブレーキローターが歪んでしまうとブレーキのフィーリングが悪くなります。やがでブレーキ自体の利きが悪くなりますのでそうなる前に交換をおすすめします。当商品は他商品との同梱発送は行えませんので、予め御了承下さいませ。

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【フロント用1枚】 SRブレーキローター (スタンダードタイプ) 三菱 トッポBJ H82A 660cc 3G83 2008年9月〜 NA車(ターボ車除く) 【SRR009K】

価格4341円

【ご注文のその前に!】 一番下の方に適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールまたはFAXにて頂けますと、より正確な商品をお届けできます。(同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます)ご協力の程よろしくお願い致します。【純正品と同等の性能で制動力に優れた品質を実現】効きや寿命等の性能は純正同等を維持しながらも、表面に独自のクロス研磨を加えたことで交換初期の効きに関しては、高い制動力を発揮します。その為、交換初期より当たりが付きローターの慣らしも不要で、面倒な手間を省けます。【ブレーキOEMメーカーのノウハウを活かした品質管理を実施】異音の発生や熱による変形や割れが発生しない様カーメーカーと同様の厳しい試験を実施しており、平行度や精度、効きについても純正同等以上の性能を発揮するよう品質管理を実施しています。【適合車種】三菱 トッポBJ ●型式:H82A●排気量:660cc●エンジン:3G83●年式:2008年9月〜●特記事項:NA車(ターボ車除く)※純正品番 : 4615A090

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PITWORK ピットワーク 三菱 リア ブレーキ シュー 【 車種 ミニカ  トッポ / 型式 E-H31A / 排気量 660 / 仕様 / 年式 93.08〜98.11 / 内径 5/8 】

価格4147円

※image photo 特長【ブレーキシュー】・優れた制動性能車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。・高い耐熱性ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。・優れた操縦安全性ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・ブレーキシュー:3万km走行ごと、または残厚3mm 商品詳細【車種】:ミニカ  トッポ【型式】:E-H31A【排気量】:660【仕様】:【年式】:93.08〜98.11【内径】:5/8【品番】:AY360-KE003※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日(土・日・祝日除く)となります。

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PITWORK ピットワーク 三菱 リア ブレーキ シュー 【 車種 ミニカ  トッポ / 型式 E-H32A / 排気量 660 / 仕様 / 年式 93.08〜98.11 / 内径 5/8 】

価格4147円

※image photo 特長【ブレーキシュー】・優れた制動性能車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。・高い耐熱性ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。・優れた操縦安全性ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・ブレーキシュー:3万km走行ごと、または残厚3mm 商品詳細【車種】:ミニカ  トッポ【型式】:E-H32A【排気量】:660【仕様】:【年式】:93.08〜98.11【内径】:5/8【品番】:AY360-KE003※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日(土・日・祝日除く)となります。

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PITWORK ピットワーク 三菱 カップキット 【 車種 トッポBJ ワイド / 型式 GF-H43A / 排気量 1100 / 仕様 / 年式 99.01〜01.05 / 内径 11/16 】

価格1209円

※image photo 【カップキット】品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・カップキット:12ヶ月ごとに液漏れを点検・交換、24ヶ月ごとに機能、磨耗、損傷を点検・交換 ※トラック・商用車は車検時の定期交換部品です。 商品詳細【車種】:トッポBJ ワイド【型式】:GF-H43A【排気量】:1100【仕様】:【年式】:99.01〜01.05【内径】:11/16【品番】:AY220-MT005※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日(土・日・祝日除く)となります。

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PITWORK ピットワーク 三菱 シールキット 【 車種 トッポ / 型式 CBA-H82W / 排気量 660 / 仕様 ターボ付 / 年式 08.09〜 / 内径 50.8 】

価格2505円

※image photo 【シールキット】品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・シールキット:24ヶ月ごとに機能、磨耗、損傷を点検・交換 商品詳細【車種】:トッポ【型式】:CBA-H82W【排気量】:660【仕様】:ターボ付【年式】:08.09〜【内径】:50.8【品番】:AY600-KE018※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日(土・日・祝日除く)となります。

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三菱 ミニカ ディクセル ブレーキパッド EXTRAcruise(ECタイプ) フロント用 H42V/47V ミニカ/トッポBJ (98/10〜00/12)

価格5184円

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP!ダスト低減!しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。 純正を凌駕する耐摩耗性(寿命)でダストや鳴きも少なく常に快適。ローターに負担を掛けず非常に経済的です。 スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群。※左右セット 対応車種:H42V/47V ミニカ/トッポBJ (98/10〜00/12 660cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド 

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三菱 ミニカ ディクセル ブレーキパッド EXTRAspeed(ESタイプ) フロント用 H46/47/48/49A ミニカ/トッポBJ (98/10〜)

価格5184円

ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適! スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮されたスポーツパットの新定番。コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ!※左右セット 対応車種:H46/47/48/49A ミニカ/トッポBJ (98/10〜 660cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド 

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