日産 180SX 駆動系パーツカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

CUSCO/クスコ LSDタイプRSスペックF-2WAY ニッサン 180SX RPS13 LSD 264 FT2B

価格98496円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・フラットフリクションディスク (FFD)を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。クスコLSD スペックFの特徴■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)ブランド：CUSCO/クスコ品番：LSD 264 FT2B商品名：LSDタイプRSスペックF-2WAY車両メーカー：ニッサン車種：180SX車両型式：RPS13エンジン型式：SR20DET年式：91.1〜96.11位置：リア標準デフ：ビスカストランスミッション：MT

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CUSCO/クスコ LSDタイプRSスペックF-2WAY ニッサン 180SX RPS13 LSD 264 FT2B

価格98496円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・フラットフリクションディスク (FFD)を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。クスコLSD スペックFの特徴■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)ブランド：CUSCO/クスコ品番：LSD 264 FT2B商品名：LSDタイプRSスペックF-2WAY車両メーカー：ニッサン車種：180SX車両型式：RPS13エンジン型式：SR20DE年式：96.8〜96.12位置：リア標準デフ：ビスカストランスミッション：MT/AT

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CUSCO/クスコ LSDタイプRSスペックF-2WAY ニッサン 180SX RS13 LSD 264 FT2B

価格98496円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・フラットフリクションディスク (FFD)を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。クスコLSD スペックFの特徴■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)ブランド：CUSCO/クスコ品番：LSD 264 FT2B商品名：LSDタイプRSスペックF-2WAY車両メーカー：ニッサン車種：180SX車両型式：RS13エンジン型式：CA18DET年式：84.4〜90.12位置：リア標準デフ：ビスカストランスミッション：MT

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HPI（エイチ・ピー・アイ）クラッチライン/ステンレスフィティング（全交換タイプ）ニッサンシルビア/180SX PS13用

価格10692円

商品内容メーカー・商品名 HPI（エイチ・ピー・アイ）クラッチライン/ステンレスフィティング適合車種・仕様メーカー：ニッサン車種：シルビア/180SX型式：PS13■メーカー品番：HPCLS-PS13B備考：全交換タイプ商品説明 HPIジャストミートラインはステンレスメッシュ化しております。そのためノーマルにありがちなグニャグニャ感が解消し、シャープなフィーリングとなります。ホース本体はステンレス・メッシュ・テフロン・ホースで、外側には保護用のクリアホースを採用しています。また、全てのホースに耐圧検査を行いデリバリーいたします。※画像はイメージです。発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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トラクションロッド日産シルビア 180SX RPS13 RS13 PS13 S13 S14 S15

価格8640円

スペックメーカー商品名トラクションロッド自動車メーカー日産車種/型式★シルビア180SX　：　RPS13/RS13/PS13/S13★シルビア　：　S14/S15★フェアレディ　：　Z32★スカイライン　：　HCR32/ER34/ECR33★スカイラインGT-R　：　BCNR33/BNR32/BNR34★ローレル　：　C33/C34/C35★セフィーロ　：　A31備考付属：ブーツ × 2　ピロカラー × 4注意事項商品説明トラクションがかからない。。。。駆動輪がバタつき、加速やコーナリングスピードが思ったよりでない。要はタイヤの駆動力を路面に伝える能力(トラクション)が、十分に発揮されていないのです。アーム類をピロや調整式にすることにより変化したトーを調整ピロ化や調整式を採用した事により、ローダウン時のアームの動きを制限できる為、効果的にトラクションを発生させる事ができます。■ピロ仕様ピロボール化することにより、トー変化を抑制■トラクションを逃がさないトラクションを逃さずに性能を向上させられる事が最大のポイントです。■調整式調整式の為、最適なトラクションを引き出す事が可能です

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強化クラッチキットカッパーフェーシングディスク日産 180SX シルビア RPS13 PS13 S13 S14 S15

価格42984円

スペック商品名強化クラッチキットカッパーフェーシングディスク自動車メーカー日産車種180SX/シルビア車両型式RPS13/PS13/S14/S15(エンジン型式：SR20DET)備考強化クラッチカバー＋カッパーフェーシングディスクカバー圧着力：850kg注意事項商品説明■クラッチを強化するサーキット走行時や、エンジンの出力UP、トルクUPを行った場合、純正のクラッチでは耐え切れず滑ってしまいます。そのため、クラッチを強化する必要があります。 ■カッパーフェーシングディスクフェーシング（摩擦材）の材質を、カッパー（銅）とカーボンで作ることにより、メタルのようなスポーツ性、ノンアスのような扱いやすさを実現しました。また、メタル特有のジャダーを大幅に低減。クラッチペダルの蹴りなどで起こる、ディスクの反りにも強くなっています。ハイパワー車にもオススメです。■高圧着タイプのクラッチカバー圧着力は、ノーマルよりも大幅UPとなりますが、軽い踏力で扱いやすいのも優れた点です。

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TODAレーシング (戸田レーシング） I 断面強化コンロッド 136.3mm ニッサン SR20DET シルビア・180SX用

価格45900円

商品内容メーカー・商品名 TODAレーシング (戸田レーシング）I 断面強化コンロッド適合車種・仕様メーカー：ニッサン車種：SR20DET シルビア・180SX中心間距離：136.3mmピストンピン径：φ22mm■メーカー品番：13210-SR0-001備考：、1本（1台分は4本必要）商品説明 ●GTカーレースに採用された高信頼性を誇る、クロモリ材I断面の強化コネクティングロッドです。※画像はイメージです。発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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オグラクラッチ 659メタルツインダンパー無ニッサン 180SX RPS13 SR20DE/SR20DET 送料無料

価格118146円

絶大な人気と支持を誇るツインプレートシリーズ。マイルドで抜群なペダルフィーリングを生かしつつ、摩擦面積の拡大により、ハイパワーの車両にも対応。伝達力、切れ性、半クラッチフィーリングを高次元でバランスさせた559シリーズと、伝達力に重点を置いた659シリーズを設定。☆適合車種を必ずご確認下さい。画像はイメージです☆●メーカー：ニッサン●車種：180SX●型式：RPS13●エンジン型式：SR20DE/SR20DET●備考：〜商品詳細〜●ダンパー無●作動方式：プッシュ式●F/W取付ボルト：純正のフライホイール取付ボルトを用意してください。●スリーブベアリング：クラッチKITに付属されております。●レリーズベアリング：クラッチKITに付属されております。(Aタイプ)●専用変換キット：設定なし●メーカー品番：ORC-659-NS0207送料無料（離島：1050円・沖縄：1575円かかります。）代引手数料 500円【smtb-F】発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。

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ロールセンタータイロッドエンド日産シルビア/180SX RPS13 PS13 RS13 S13

価格8640円

スペックメーカー商品名ロールセンタータイロッドエンド自動車メーカー日産車種シルビア/180SX車両型式(R)(P)S13備考ネジ径：M12注意事項純正タイロッド対応商品説明車高をローダウンすると、トーやキャンバー等のアライメントが狂い、大幅な調整が必要となります（アライメント調整）ローダウンで起こる原因のひとつとして「バンプステア」が上げられます「バンプステア」は、路面のうねりや段差を乗り越えたときに、サスペンションがストロークし、トーが変化してしまいます（主にタイロッドの異常な角度が原因）そのトーの自動変化により、直進性や、旋回性能の低下につながりますタイロッドの角度を適正に調節してくれるのが、このロールセンタータイロッドエンドになります■ボールジョイントタイプピロボールではなく、ボールジョイントタイプのため、耐久性がありますボールジョイント部分も長く、タイロッドの角度も緩和されます傷も付きづらく、ガタも出ない、メリットたくさんの製品ですでは、アライメント調整に必要なアイテムを取り揃えております

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トラスト GReddy ステンレスターボEX.マニホールド 10521051 ニッサンシルビア/180SX (R)S13 CA18DET

価格203212円

TRUST ターボターボEXパーツ日産/NISSAN 日産自動車とらすとエンジンルームのスペースが許す限り等長に近いレイアウトを採用し、排気ガスを効率よくターボチャージャーへ導くステンレス製のエキゾーストマニホールド。メインパイプ径やウエストゲートライン径は、適合タービンを効率良くまわすサイズで設計されています。適合タービン:TD05/TD06メイン/ゲートライン径:42.7φ/42.7φタービンセット位置:B取付可能ウェストゲート:R/Cタービンキット用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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強化クラッチキットノンアスディスク日産 180SX シルビア RPS13 PS13 S13 S14 S15

価格32184円

スペック商品名強化クラッチキットノンアスディスク自動車メーカー日産車種180SX/シルビア車両型式RPS13/PS13/S14/S15(エンジン型式：SR20DET)備考強化クラッチカバー＋ノンアスディスクカバー圧着力：850kg注意事項商品説明■クラッチを強化するサーキット走行時や、エンジンの出力UP、トルクUPを行った場合、純正のクラッチでは耐え切れず滑ってしまいます。そのため、クラッチを強化する必要があります。 ■ノンアス仕様ノンアス仕様のため、カーボン素材やメタル素材を含みません。メタル素材等と比べると、ペダルタッチがソフトになり、コントロール性に優れ、大変扱いやすいクラッチに仕上がりました。■純正同等のフィーリングノンアス仕様は、より純正に近いフィーリングを得られます。 ■高圧着タイプのクラッチカバー圧着力は、ノーマルよりも大幅UPとなりますが、軽い踏力で扱いやすいのも優れた点です。

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強化タイロッドシルビア日産 180SX RPS13 RS13 S13 PS13 S14 S15

価格8424円

スペックメーカー商品名強化タイロッド自動車メーカー日産車種：型式：(ネジ系)★180SX/シルビア　：　RPS13 RS13 S13 PS13 (ネジ径：M12)★シルビア　：　S14 (ネジ径：M14)★シルビアS15　：　(ネジ径：M12)純正ハイキャス仕様車はロッド径が異なります。S14用をご使用下さい。★スカイライン　：　ECR33 ER34 (ネジ径：M14)★ローレル　：　C34 C35 (ネジ径：M14)注意事項シルビアS15用の純正ハイキャス仕様車はロッド径が異なります。S14用をご使用下さい。商品説明タイロッドとは、ハンドル操作に合わせて左右に動かすことのできる、ステアリングギアボックスから車輪のナックルアームまでを結ぶ棒（ロッド）となりますキレ角アップの厚み付きです特別な部品を付けることなく、強化タイロッドを装着するだけです■剛性性能抜群ローダウンにより、ロッド角度が出てしまいますと、ステアリング操作に耐え切れず、ゆがみが生じてしまいます強化タイロッドでは、各部の径を太く強化し、純正品と比べ圧倒的な剛性を確保していますまた、タイロッドの角度不良は、ハンドル操作を重くする原因ともなります負荷の大きいスポーツ走行下でもタイロッドの折れや曲がりなどによるトラブルを抑制し、安心の走行をお楽しみいただけます純正タイロッドに比べて切れ角機能が付いていますそのため、ドリフト走行ではスピン回避率をグーーんとUPします

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オグラクラッチ 559メタルツインダンパー付ニッサン 180SX RPS13 SR20DE/SR20DET 送料無料

価格115282円

絶大な人気と支持を誇るツインプレートシリーズ。マイルドで抜群なペダルフィーリングを生かしつつ、摩擦面積の拡大により、ハイパワーの車両にも対応。伝達力、切れ性、半クラッチフィーリングを高次元でバランスさせた559シリーズと、伝達力に重点を置いた659シリーズを設定。☆適合車種を必ずご確認下さい。画像はイメージです☆●メーカー：ニッサン●車種：180SX●型式：RPS13●エンジン型式：SR20DE/SR20DET●備考：〜商品詳細〜●ダンパー付●作動方式：プッシュ式●F/W取付ボルト：純正のフライホイール取付ボルトを用意してください。●スリーブベアリング：クラッチKITに付属されております。●レリーズベアリング：クラッチKITに付属されております。(Aタイプ)●専用変換キット：設定なし●メーカー品番：ORC-559D-02N送料無料（離島：1050円・沖縄：1575円かかります。）代引手数料 500円【smtb-F】発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。

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トラスト GReddy サージタンク用パイピングセット 13920413 80φ ニッサンシルビア/180SX S14/S15 SR20DET

価格23760円

TRUST ターボサージタンク日産/NISSAN 日産自動車とらすとサージタンクを交換したときにスロットルの位置を変更する必要があるS13シルビア/180SXのSR20DETエンジン、スカイラインGT-RのRB26DETTエンジン用パイピングセットです。JZA80の2JZ-GTEエンジン用φンタークーラー出口から交換したサージタンクまでのパイピングセットで、ボディの指定部分に穴を開けるだけで最短の配管ができます。●ボディ穴新規加工、又は拡大加工必要TYPE23及びTYPE24 I/C KIT専用、アルミバフ仕上げ ※N15パルサースロットル対応※単品での購入は出来ません。単品購入可能なトラスト商品と同時注文された場合のみ購入頂けます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トラスト GReddy サージタンク用パイピングセット 13920415 80φ ニッサンシルビア/180SX PS13/RPS13 SR20DET

価格15120円

TRUST ターボサージタンク日産/NISSAN 日産自動車とらすとサージタンクを交換したときにスロットルの位置を変更する必要があるS13シルビア/180SXのSR20DETエンジン、スカイラインGT-RのRB26DETTエンジン用パイピングセットです。JZA80の2JZ-GTEエンジン用φンタークーラー出口から交換したサージタンクまでのパイピングセットで、ボディの指定部分に穴を開けるだけで最短の配管ができます。●ボディ穴新規加工、又は拡大加工必要TYPE23及びTYPE24 I/C KIT専用、アルミバフ仕上げ ※N15パルサースロットル対応※単品での購入は出来ません。単品購入可能なトラスト商品と同時注文された場合のみ購入頂けます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トラスト GReddy サージタンク用パイピングセット 13920414 80φ ニッサンシルビア/180SX PS13/RPS13 SR20DET

価格16200円

TRUST ターボサージタンク日産/NISSAN 日産自動車とらすとサージタンクを交換したときにスロットルの位置を変更する必要があるS13シルビア/180SXのSR20DETエンジン、スカイラインGT-RのRB26DETTエンジン用パイピングセットです。JZA80の2JZ-GTEエンジン用φンタークーラー出口から交換したサージタンクまでのパイピングセットで、ボディの指定部分に穴を開けるだけで最短の配管ができます。●ボディ穴新規加工、又は拡大加工必要TYPE23及びTYPE24 I/C KIT専用、アルミバフ仕上げ ※純正スロットル対応※単品での購入は出来ません。単品購入可能なトラスト商品と同時注文された場合のみ購入頂けます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トラスト GReddy ステンレスターボEX.マニホールド 10521053 ニッサンシルビア/180SX (R)PS13 SR20DET

価格203212円

TRUST ターボターボEXパーツ日産/NISSAN 日産自動車とらすとエンジンルームのスペースが許す限り等長に近いレイアウトを採用し、排気ガスを効率よくターボチャージャーへ導くステンレス製のエキゾーストマニホールド。メインパイプ径やウエストゲートライン径は、適合タービンを効率良くまわすサイズで設計されています。適合タービン:TD07S/T78/T88メイン/ゲートライン径:42.7φ/50.8φタービンセット位置:H取付可能ウェストゲート:R/Cタービンキット用 ※ABS装着車は取付不可(95.5以降のRPS13を除く)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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オグラクラッチ 659メタルツインダンパー付ニッサン 180SX RPS13 SR20DE/SR20DET 送料無料

価格122442円

絶大な人気と支持を誇るツインプレートシリーズ。マイルドで抜群なペダルフィーリングを生かしつつ、摩擦面積の拡大により、ハイパワーの車両にも対応。伝達力、切れ性、半クラッチフィーリングを高次元でバランスさせた559シリーズと、伝達力に重点を置いた659シリーズを設定。☆適合車種を必ずご確認下さい。画像はイメージです☆●メーカー：ニッサン●車種：180SX●型式：RPS13●エンジン型式：SR20DE/SR20DET●備考：〜商品詳細〜●ダンパー付●作動方式：プッシュ式●F/W取付ボルト：純正のフライホイール取付ボルトを用意してください。●スリーブベアリング：クラッチKITに付属されております。●レリーズベアリング：クラッチKITに付属されております。(Aタイプ)●専用変換キット：設定なし●メーカー品番：ORC-659D-NS0207送料無料（離島：1050円・沖縄：1575円かかります。）代引手数料 500円【smtb-F】発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。

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KTS 強化エンジンマウントニッサン 180SX RPS13 SR20DET E/Gマウント E/Gハイト調整機能

価格13824円

スペックメーカーKTS商品名強化エンジンマウント自動車メーカーニッサン車種180SX型式RPS13エンジン型式SR20DET備考1備考2強化ウレタン製E/Gハイト調整機能付（純正位置/純正位置-15mmの2段階）注意事項調整位置は目安となります商品説明エンジンの固定、振動を吸収するのがエンジンマウントの役目。このパーツが劣化すると、エンジンからガタガタと異音がし、振動が大きくなってしまいます。その結果、シフトが入りづらくなったり、シフトチェンジの際、変速するショックが大きくなり、ボディーなどにもダメージが広がっていきます。交換時期はだいたい 5年程度と言われています。【KTS】の強化エンジンマウントは、エンジンの余分な動きを制御してくれる機能のほか、エンジンマウントの厚みを変更し、エンジンのマウント位置を下げることにより車両の重心が下がり、コーナリング時の旋回性能を向上させる特徴もあります。また、ウレタン製のため、柔軟性に優れます。納期・配送について ■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合がありますお急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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KSP　リア5Hハブ　KS−7448　ベアリングなし　ニッサン　シルビア　180SX　ローレル　セフィーロ　競技専用

価格24840円

□商品説明■リア5Hハブ※スタッドボルト圧入済※ホイールオフセットの変更はありません※5ホールハブ装着にともない5Hホイールが必要です※作業は技術のある工場で行うことをお勧めします※ABS車も装着可能です※本製品は競技用部品の為、取り付けて走行して起きた事故等に関して、一切の責任は負いかねますので予め御了承下さい□スペック■メーカー品番：KS−7448■ベアリングなし■左右セット■標準ボルトタイプ■リアハブボルト突き出し量：約31mm/ローター装着時約24mm※ローター装着データは純正ローターになります□適　合■ニッサン　シルビア　180SX　ローレル　セフィーロ　型式：S13系　A31　C33□注意事項※画像はイメージです　形状、構成が異なります※適合、商品詳細はメーカーサイトを確認下さい

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CUSCO/クスコ LSDタイプRSスペックF-2WAY ニッサン 180SX RS13 LSD 264 LT2B

価格98496円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・フラットフリクションディスク (FFD)を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。クスコLSD スペックFの特徴■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)ブランド：CUSCO/クスコ品番：LSD 264 LT2B商品名：LSDタイプRSスペックF-2WAY車両メーカー：ニッサン車種：180SX車両型式：RS13エンジン型式：CA18DET年式：84.4〜90.12位置：リア標準デフ：ビスカストランスミッション：MT

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CUSCO/クスコ LSDタイプRSスペックF-2WAY ニッサン 180SX RPS13 LSD 264 LT2B

価格98496円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・フラットフリクションディスク (FFD)を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。クスコLSD スペックFの特徴■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)ブランド：CUSCO/クスコ品番：LSD 264 LT2B商品名：LSDタイプRSスペックF-2WAY車両メーカー：ニッサン車種：180SX車両型式：RPS13エンジン型式：SR20DET年式：91.1〜96.11位置：リア標準デフ：ビスカストランスミッション：MT

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トラスト GReddy サージタンク用パイピングセット 13920412 80φ ニッサンシルビア/180SX S14/S15 SR20DET

価格23760円

TRUST ターボサージタンク日産/NISSAN 日産自動車とらすとサージタンクを交換したときにスロットルの位置を変更する必要があるS13シルビア/180SXのSR20DETエンジン、スカイラインGT-RのRB26DETTエンジン用パイピングセットです。JZA80の2JZ-GTEエンジン用φンタークーラー出口から交換したサージタンクまでのパイピングセットで、ボディの指定部分に穴を開けるだけで最短の配管ができます。●ボディ穴新規加工、又は拡大加工必要TYPE23及びTYPE24 I/C KIT専用、アルミバフ仕上げ ※純正スロットル対応※単品での購入は出来ません。単品購入可能なトラスト商品と同時注文された場合のみ購入頂けます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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CUSCO/クスコ LSDタイプRSスペックF-2WAY ニッサン 180SX RPS13 LSD 264 LT2B

価格98496円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・フラットフリクションディスク (FFD)を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。クスコLSD スペックFの特徴■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)ブランド：CUSCO/クスコ品番：LSD 264 LT2B商品名：LSDタイプRSスペックF-2WAY車両メーカー：ニッサン車種：180SX車両型式：RPS13エンジン型式：SR20DE年式：96.8〜96.12位置：リア標準デフ：ビスカストランスミッション：MT/AT

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トラスト GReddy ステンレスターボEX.マニホールド 10521054 ニッサンシルビア/180SX (R)PS13 SR20DET

価格226497円

TRUST ターボターボEXパーツ日産/NISSAN 日産自動車とらすとエンジンルームのスペースが許す限り等長に近いレイアウトを採用し、排気ガスを効率よくターボチャージャーへ導くステンレス製のエキゾーストマニホールド。メインパイプ径やウエストゲートライン径は、適合タービンを効率良くまわすサイズで設計されています。適合タービン:TD07S/T78/T88 45φメイン/ゲートライン径:45φ/60.5φタービンセット位置:H取付可能ウェストゲート:R/C/HCSPLタービンキット用 ※ABS装着車は取付不可(95.5以降のRPS13を除く)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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KTS SCプーリーウォーターポンプニッサンシルビア/180SX PS13/RPS13 SR20DE(T)

価格7344円

スペックメーカーKTS商品名SCプーリーウォーターポンプ自動車メーカーニッサン車種シルビア/180SX型式PS13/RPS13エンジン型式SR20DE(T)備考1180SXは96年8月以降の車輌へ装着不可備考2注意事項商品説明純正ベルト対応！★アルミ製プーリーをアルミで製作することで慣性モーメントを減少させ、エンジンレスポンスを向上させます。★ドレスアップ仕様美しいブルーアルマイトがエンジンルームをドレスアップ！■ウォーターポンプ冷却水の循環を十分に行うための遠心ポンプは、水漏れや異音がしたら交換時期です。滑らかに回転しない場合は、タイミングベルトの寿命を縮め、切れてしまうこともあります。納期・配送について ■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合がありますお急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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ニッサン 180SX S13 CA18DET Metal Series ORC409 シングル ORC 小倉クラッチクラッチ ORC-409-03N

価格91800円

ORCクラッチ　Metal Series (メタルシリーズ) ■シーンに合わせた3バリエーション。メタルが愛車のパフォーマンスを最大限に発揮。 ■1 PLATE CLUTCH SINGLE PLATE/HIGH UTILITY CLUTCH SERIES.発売以来ユーザーに「乗り易い」と好評を博するORCの設計ノウハウにレースサポートで蓄積した要素技術をフィードバックして開発された、ライトチューン車向け高性能・シングルクラッチ。車両に応じて309シリーズと409シリーズを用意。マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達を図るとともにリーズナブルな価格での提供も実現しました。バックラッシ音を抑えた静音タイプ、レスポンス重視のダンパーレスタイプ、高μディスクタイプも設定する等、幅広いラインナップであらゆるシチュエーションに対応します。■2 PLATE CLUTCH TWIN PLATE/SUPER PERFORMANCE CLUTCH SERIES.絶大な人気と支持を誇るツインプレートシリーズ。マイルドで抜群なペダルフィーリングを生かしつつ、摩擦面積の拡大により、ハイパワーの車両にも対応。伝達力、切れ性、半クラッチフィーリングを高次元でバランスさせた559シリーズと、伝達力に重点を置いた659シリーズを設定。 ■3 PLATE CLUTCH TRIPLE PLATE/HIGH PERFORMANCE CLUTCH SERIES.クラッチミートポイントの変化を少なく、切れ性を重視したハイキャパシティクラッチ。ドラッグ競技にも十分耐え得る、耐久性と信頼性を確保しました。バックラッシ音を抑えた静音タイプ（シングルクラッチにオプション）クラッチを切った際に発生するラグドライブタイプクラッチ特有のバックラッシ（シャラシャラ）音を抑制する静音タイプをオプション設定。コイルスプリングを装着することによりプレッシャープレートを押さえつけ、振動を抑えました。また、このスプリングによりプレッシャープレートがカバー側に戻り易くなり、クラッチの「切れ性」も向上しています。ミート時のレスポンスに優れるダンパーレスタイプ（シングル・ツインクラッチにそれぞれ選択可能）操作性を重視し、スタンダードタイプはダンパー付ディスクを採用していますが、より高いミート時のレスポンスを追及する方の為にダンパーレスをオプション設定。よりダイレクトな伝達フィールが得られます。注：ダンパーレスタイプはダンパー付より、半クラッチがシビアになります。注：ダンパー付き・ダンパー無しは商品詳細のアイテムタイプの欄でご確認ください。より安全率を高めた高μディスクタイプ（シングルクラッチ409シリーズ一部車種にオプション）ドラッグ専用に開発された高μディスクを使用し、更にトルクアップ。注：高μディスクタイプは通常ディスクより、半クラッチがシビアになります。安定したトルク伝達を実現するスリット加工（ツイン・トリプルクラッチに採用）熱対策の面において、プレッシャーとミッドプレートの摩擦面にスリットを入れ、各摩擦面をセグメント化させました。このスリットによる摩擦面の冷却効果とセグメント化による当たりの均一化によって、より安定したトルク伝達が可能になりました。ドラッグユースに完全対応。新開発、フローティングハブ機構（トリプルクラッチに採用）耐久性と操作性に定評のあるドライブハブ方式を更に進化させたフローティングハブ機構(PAT.P)を採用。ミート位置の変化を抑え、より競技性が向上しました。クラッチの切れ味も抜群で、ドラック競技に要求されるシビアなクラッチミートを実現します。 ■クラッチ型式別対応トルク表クラッチ型式対応トルクN・m(kgf・m) 309D/309DS 340(35) 409/409D/409DS 420(43) 409B/409DB/409DSB 450(46) 559/559D 630(65) 659/659D 735(75) 1000F 980(100) ■プルタイプの作動方式を採用したモデルを新投入しました！一部車種にプルタイプの作動方式を採用しました。純正並みの軽い踏力と高い伝達力を実現し、切れ性が向上しました。■適合車種　(お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車種名型式エンジン型式ニッサン 180SX S13 CA18DET ■商品詳細ブランド名アイテム名アイテムタイプ機構アイテムコード対応トルクN・m(kgf・m) Metal Series ORC409(シングル) スタンダードタイプ・ダンパー無しプッシュ式 ORC-409-03N 420(43) F／W取付ボルトスリーブベアリングレリーズベアリング専用変換キット純正のフライホイール取付ボルトを用意してください。クラッチKITに付属されております。クラッチKITに付属されております。＿備考商品の廃盤の可能性があります。事前にお問い合わせくださいこの車種のシリーズ一覧ブランド名アイテム名アイテムタイプ機構アイテムコード対応トルクN・m(kgf・m) リンク Metal Series ORC409(シングル) スタンダードタイプ・ダンパー付きプッシュ式 ORC-409D-03N 420(43) orc-me-0009 Metal Series ORC409(シングル) スタンダードタイプ・ダンパー無しプッシュ式 ORC-409-03N 420(43) 本商品です。

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クスコ (CUSCO) 車高調整式サスペンション STREET ZERO ニッサン 180SX RS13,RPS13用

価格131069円

商品内容メーカー・商品名クスコ (CUSCO) 車高調キット STREET ZERO（ストリートゼロ）適合車種・仕様メーカー：ニッサン車種：180SX型式：RS13,RPS13年式：■メーカー品番：220 61P CN備考：オプションピロアッパーマウント仕様商品説明ローダウンの精悍さと快適な乗り心地の両立を徹底的に追求。アッパーマウントやリヤ8段減衰の標準装備など、豊富なオプションで進化した「ストリートシリーズ」の登場です。●ミニバン、コンパクトカー、Kカー用乗り心地はバッチリ、フルタップで自由にローダウンフロント減衰力固定、リヤに減衰力8段調整を標準装備（一部車種除く）全長調整式車高調整（フルタップ）アッパーマウントレスキットオプション設定リヤの車高をあまり下げたくない方向けに「チョイ下げスプリング」を設定（一部車種）（オーダー時の変更無料）●スポーツ、セダン、ツーリングワゴン用スポーツ性と快適性の絶妙なベストセッティング減衰力固定全長調整式車高調整（フルタップ）車種ごとに強化ゴムアッパーマウント、アッパーマウントレスキットを設定フロントストラット形式にキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定オプション設定フロント・リヤともにピロアッパーマウント付キットを設定（スポーツ車）発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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KTS 強化クラッチキットメタルディスクニッサン 180SX RPS13 SR20DET クラッチカバークラッチディスククラッチセット

価格42984円

スペックメーカーKTS商品名強化クラッチキットメタルディスク自動車メーカーニッサン車種180SX型式RPS13エンジン型式SR20DET備考1強化クラッチカバー＋メタルディスクカバー圧着力：850kg備考2注意事項商品説明 ■クラッチを強化するサーキット走行時や、エンジンの出力UP、トルクUPを行った場合、純正のクラッチでは耐え切れず滑ってしまいます。そのため、クラッチを強化する必要があります。 ■ディスクは3枚羽純正クラッチの摩擦板はほとんが1枚羽、KTS製は、3枚羽を採用。軽量化、耐久性UPを両立させることはもちろん、伝達性、耐熱性にも優れています。■高圧着タイプのクラッチカバー圧着力は、ノーマルよりも大幅UPとなりますが、軽い踏力で扱いやすいのも優れた点です。納期・配送について ■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合がありますお急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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トラスト GReddy ステンレスターボEX.マニホールド 10521051 ニッサンシルビア/180SX (R)S13 CA18DET

価格203212円

TRUST ターボターボEXパーツ日産/NISSAN 日産自動車とらすとエンジンルームのスペースが許す限り等長に近いレイアウトを採用し、排気ガスを効率よくターボチャージャーへ導くステンレス製のエキゾーストマニホールド。メインパイプ径やウエストゲートライン径は、適合タービンを効率良くまわすサイズで設計されています。適合タービン:TD05/TD06メイン/ゲートライン径:42.7φ/42.7φタービンセット位置:B取付可能ウェストゲート:R/Cタービンキット用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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