アクシス/Axis ブレーキパッド フロント TypeR 120 ニッサン/日産/NISSAN マーチ

価格21319円

マーチ HK11 K10 YK10 K11 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 あくしす タイプR ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 日産/NISSAN 日産自動車 Sports Pad スポーツパッド適合車種●マーチ HK11 ABS有のリアドラム車除 1300cc 1992年01月〜1999年10月●マーチ K10,YK10 含ターボ 1000cc 1982年10月〜1992年01月●マーチ K11 ABS無 1000cc 1992年01月〜1999年11月●マーチ K11 ABS有 1000cc 1992年04月〜1997年05月入数：左右(フロント)スポーツ走行時における高温時のコントロール性と安定性を高めた材質。耐摩耗性、耐フェード性も高い、バランスがとれた材質です。（ローター適正温度：100℃〜600℃）（平均摩擦係数μ：0.45〜0.51）商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント EXTRA Cruise 321182 ニッサン/日産/NISSAN パルサー/エクサ/リベルタ ヴィラ マーチ

価格6912円

パルサー/エクサ/リベルタ ヴィラ EN13 REN13 FNN13 JNN13 RJNN13 HNN13 HNN13 KEN13 マーチ EK10 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス EC type ECタイプ エクストラクルーズ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 日産/NISSAN 日産自動車 PULSAR EXA LIBERTA VILLA MARCH適合車種●パルサー/エクサ/リベルタ ヴィラ EN13 REN13 1986年05月〜1990年08月●パルサー/エクサ/リベルタ ヴィラ FNN13 JNN13 RJNN13 1986年05月〜1990年08月●パルサー/エクサ/リベルタ ヴィラ HNN13 1986年05月〜1990年08月 ENGINE:E15S●パルサー/エクサ/リベルタ ヴィラ HNN13 1987年01月〜1990年08月 ENGINE:E15E●パルサー/エクサ/リベルタ ヴィラ KEN13 1986年05月〜1990年08月●マーチ EK10 1982年10月〜1992年02月 Super TURBO入数：左右（フロント）効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性●ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性（寿命）●ダスト、鳴きも少なく常に快適●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）材質：ノンアスベストオーガニック材適正温度：0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種：軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア Z type 325362 ニッサン/日産/NISSAN マーチ

価格17280円

マーチ HK11 K11 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Zタイプ ゼットタイプ Ztype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 日産/NISSAN 日産自動車 MARCH リヤ適合車種●マーチ HK11 1992年01月〜1997年05月 Rear DISC●マーチ K11 1992年01月〜1997年05月 Rear DISC入数：左右（リア）オールラウンドパフォーマンスパッド●オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル●ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性●サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性●ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜850℃■ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント X type 321182 ニッサン/日産/NISSAN パルサー/エクサ/リベルタ ヴィラ マーチ

価格17280円

パルサー/エクサ/リベルタ ヴィラ EN13 REN13 FNN13 JNN13 RJNN13 HNN13 HNN13 KEN13 マーチ EK10 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Xタイプ エックスタイプ Xtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 日産/NISSAN 日産自動車 PULSAR EXA LIBERTA VILLA MARCH適合車種●パルサー/エクサ/リベルタ ヴィラ EN13 REN13 1986年05月〜1990年08月●パルサー/エクサ/リベルタ ヴィラ FNN13 JNN13 RJNN13 1986年05月〜1990年08月●パルサー/エクサ/リベルタ ヴィラ HNN13 1986年05月〜1990年08月 ENGINE:E15S●パルサー/エクサ/リベルタ ヴィラ HNN13 1987年01月〜1990年08月 ENGINE:E15E●パルサー/エクサ/リベルタ ヴィラ KEN13 1986年05月〜1990年08月●マーチ EK10 1982年10月〜1992年02月 Super TURBO入数：左右（フロント）大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド●20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力●初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！●重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感●高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性●ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜700℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー カップキット リヤ V9117-N029 ニッサン/日産/NISSAN マーチ

価格1123円

マーチ E-HK11 E-K10 E-YK10（パトカー） E-K11 E-K11 TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ドラム ブレーキ カップ キット オーバーホール シュー ライニング ホイールシリンダー用 MARCH K11 内径：9/16 日産/NISSAN 日産自動車 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー リア リアー リヤー rear 背後 後方 K10適合車種●マーチ E-HK11 1997年05月〜2002年02月 ABS付 排気量：1300　内径：9/16　ナブコ製●マーチ E-K10,E-YK10（パトカー） 1982年10月〜 除くMA09RTエンジン車　排気量：1000　内径：9/16　ナブコ製●マーチ E-K11 1997年05月〜2002年02月 ABS無 排気量：1000　内径：9/16　ナブコ製●マーチ E-K11 1997年05月〜1999年11月 ABS付 排気量：1000　内径：9/16　ナブコ製入数：1セット純正品に負けない品質素材は耐老化性、耐オゾン性、耐熱性に優れたEPDM（エチレンプロピレンゴム）を使用。カップ形状は、油圧がかかったときのシールド性を向上させた、トヨタ車用対応型。これにより、純正品に勝るとも劣らない確かな品質を実現しています。※一部トヨタ以外のメーカー用についてはブーツの素材にSBR使用しております。ブレーキシューなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。お値打ち価格を実現コスト管理の徹底により、純正品よりお求めやすい価格（トヨタ車用の場合）を実現しています。豊富なアイテムラインナップアイテム数は国内のドラムブレーキ装着車の95％をカバーしております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント EXTRA Cruise 321466 ニッサン/日産/NISSAN マーチ

価格6912円

マーチ AK11 ANK11 K11 WK11 WAK11 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス EC type ECタイプ エクストラクルーズ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 日産/NISSAN 日産自動車 MARCH適合車種●マーチ AK11 1999年11月〜2002年03月●マーチ ANK11 1999年11月〜2002年03月●マーチ K11 1999年11月〜2002年03月●マーチ WK11 WAK11 1999年11月〜2002年03月入数：左右（フロント）効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性●ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性（寿命）●ダスト、鳴きも少なく常に快適●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）材質：ノンアスベストオーガニック材適正温度：0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種：軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント M type 321182 ニッサン/日産/NISSAN パルサー/エクサ/リベルタ ヴィラ マーチ

価格13824円

パルサー/エクサ/リベルタ ヴィラ EN13 REN13 FNN13 JNN13 RJNN13 HNN13 HNN13 KEN13 マーチ EK10 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Mタイプ エムタイプ Mtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 日産/NISSAN 日産自動車 PULSAR EXA LIBERTA VILLA MARCH適合車種●パルサー/エクサ/リベルタ ヴィラ EN13 REN13 1986年05月〜1990年08月●パルサー/エクサ/リベルタ ヴィラ FNN13 JNN13 RJNN13 1986年05月〜1990年08月●パルサー/エクサ/リベルタ ヴィラ HNN13 1986年05月〜1990年08月 ENGINE:E15S●パルサー/エクサ/リベルタ ヴィラ HNN13 1987年01月〜1990年08月 ENGINE:E15E●パルサー/エクサ/リベルタ ヴィラ KEN13 1986年05月〜1990年08月●マーチ EK10 1982年10月〜1992年02月 Super TURBO入数：左右（フロント）ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質：ノンスチール・セラミックファイバー適正温度：0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。　 万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アクシス/Axis ブレーキパッド フロント TypeG 614 ニッサン/日産/NISSAN ブルーバードシルフィー マーチ

価格15228円

ブルーバードシルフィー FG10 QG10 QNG10 TG10 マーチ AK11 ANK11 K11 WAK11 WK11 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 あくしす タイプG ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 日産/NISSAN 日産自動車 Sports Pad スポーツパッド適合車種●ブルーバードシルフィー FG10 1500cc 2000年08月〜●ブルーバードシルフィー QG10,QNG10 1800cc 2000年08月〜●ブルーバードシルフィー TG10 2000cc 2000年08月〜●マーチ AK11 1300cc 1999年11月〜●マーチ ANK11 1300cc 1999年11月〜●マーチ K11 1000cc 1999年11月〜●マーチ WAK11 1300cc 1999年11月〜●マーチ WK11 1000cc 1999年11月〜入数：左右(フロント)制動力、耐摩擦性、耐フェード性、コントロール性、鳴き等をバランス良く設定、コストパフォーマンスに優れている材質です。（ローター適正温度：50℃〜450℃）（平均摩擦係数μ：0.41〜0.45）商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント M SPEC F221 ニッサン/日産/NISSAN ブルーバードシルフィー マーチ

価格13338円

ブルーバードシルフィー G11 KG11 NG11(4WD) マーチ AK12 AK12(12SR) BK12 BNK12(14C-Four) BNK12(14S-Four) K12 YK12(SR-A除く) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ エム スペック M-SPEC エムスペック ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET ストリート 日産/NISSAN 日産自動車 BLUEBIRD SYLPHY JANUARY FEBRUARY SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER適合車種●ブルーバードシルフィー G11 2005年12月〜●ブルーバードシルフィー KG11 2005年12月〜●ブルーバードシルフィー NG11(4WD) 2005年12月〜●マーチ AK12 2002年03月〜●マーチ AK12(12SR) 2005年08月〜●マーチ BK12 2002年03月〜●マーチ BNK12(14C-Four) 2005年08月〜●マーチ BNK12(14S-Four) 2005年08月〜●マーチ K12 2002年03月〜●マーチ YK12(SR-A除く) 2005年08月〜入数：左右（フロント）スポーツ性能と、今までにない低ダスト・低ノイズの両立をバランス良く実現したモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜500℃摩擦係数：0.31〜0.40μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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○キノクニ ブレーキライン スチールタイプ ニッサン/日産/NISSAN マーチ BNK12 KINOKUNI

価格14040円

スペックメーカー品番KBN-035メーカーキノクニ(Kinokuni)商品名ブレーキライン(一台分)種類スチールタイプ自動車メーカー日産車種マーチ型式(エンジン)BNK12(1400 NA)備考14WD備考2H14/9〜H22/7商品説明■キノクニオリジナルブレーキラインシステム弊社独自の開発により、設計から組み付けまで一貫したシステムで製作を行っていますのでローコスト・ロープライス・ハイクォリティー・ハイパフォーマンスが実現しました。ストリートカーはもちろんレース車輛にも使って頂けます。又、今までにも実績の有るスチール製に加え耐久性・耐腐食性に優れたステンレス製を2007年より発売となりました。キノクニオリジナルブレーキラインシステムは、厳密な自動車工業試験をクリアし、運輸省令に定められた道路運送車両の保安基準第12条（制動装置）に規定する堅牢・耐久性に適合していることが証明されています。 納期についてこちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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ディクセル ブレーキディスク フロント SD type 3212089 ニッサン/日産/NISSAN キューブ ティーダ ティーダ ラティオ ノート マーチ

価格19008円

キューブ BZ11 BNZ11 YZ11 ティーダ C11 ティーダ ラティオ SC11 SC11 ノート E11 NE11 ZE11 マーチ AK12 AK12 K12 BK12 BNK12 YK12 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 日産/NISSAN 日産自動車 CUBE TIIDA LATIO NOTE MARCH適合車種●キューブ BZ11 BNZ11 YZ11 2002年10月〜2008年10月●ティーダ C11 2004年09月〜2009年05月●ティーダ ラティオ SC11 2004年10月〜2009年05月●ティーダ ラティオ SC11 2009年05月〜●ノート E11 NE11 ZE11 2005年01月〜●マーチ AK12 2002年03月〜2010年07月 AUTECH 12SR以外●マーチ AK12 2003年08月〜2005年08月 AUTECH 12SR●マーチ K12 BK12 BNK12 2002年03月〜2010年07月●マーチ YK12 2002年03月〜2010年07月入数：左右（フロント）プラス20％の制動力がもたらす安全性！●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク フロント PD type 3212111 ニッサン/日産/NISSAN ティーダ ラティオ ブルーバード シルフィ マーチ

価格10584円

ティーダ ラティオ SJC11 SNC11 ブルーバード シルフィ G11 NG11 KG11 マーチ AK12 YK12 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 日産/NISSAN 日産自動車 TIIDA LATIO BLUEBIRD SYLPHY MARCH適合車種●ティーダ ラティオ SJC11 2004年10月〜 AT車●ティーダ ラティオ SNC11 2004年10月〜2009年05月●ブルーバード シルフィ G11 NG11 KG11 2005年12月〜●マーチ AK12 2005年08月〜2010年07月 AUTECH 12SR●マーチ YK12 2005年08月〜2010年07月 AUTECH 15SR-A入数：左右（フロント）耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、ディクセル社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー カップキット リヤ V9117-N039 ニッサン/日産/NISSAN キューブ マーチ

価格1123円

キューブ GH-AZ10 TA-AZ10 マーチ E-HK11 E-K11 E-K11 GH-WAK11 TA-WAK11 GH-WK11 TA-WK11 GH-WK11 TA-WK11 TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ドラム ブレーキ カップ キット オーバーホール シュー ライニング ホイールシリンダー用 CUBE Z10 内径：9/16 日産/NISSAN 日産自動車 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー リア リアー リヤー rear 背後 後方 MARCH K11適合車種●キューブ GH-AZ10,TA-AZ10 2000年10月〜2002年10月 スロープ式チェアキャブ仕様　排気量：1300　内径：9/16　アケボノ製●マーチ E-HK11 1997年05月〜2002年02月 ABS付 排気量：1300　内径：9/16　アケボノ製●マーチ E-K11 1997年05月〜2002年02月 ABS無 排気量：1000　内径：9/16　アケボノ製●マーチ E-K11 1999年11月〜2002年02月 ABS付 排気量：1000　内径：9/16　アケボノ製●マーチ GH-WAK11,TA-WAK11 1999年11月〜2002年02月 排気量：1300　内径：9/16　アケボノ製●マーチ GH-WK11,TA-WK11 1999年11月〜2002年02月 ABS無 排気量：1000　内径：9/16　アケボノ製●マーチ GH-WK11,TA-WK11 1999年11月〜2002年02月 ABS付 排気量：1000　内径：9/16　アケボノ製入数：1セット純正品に負けない品質素材は耐老化性、耐オゾン性、耐熱性に優れたEPDM（エチレンプロピレンゴム）を使用。カップ形状は、油圧がかかったときのシールド性を向上させた、トヨタ車用対応型。これにより、純正品に勝るとも劣らない確かな品質を実現しています。※一部トヨタ以外のメーカー用についてはブーツの素材にSBR使用しております。ブレーキシューなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。お値打ち価格を実現コスト管理の徹底により、純正品よりお求めやすい価格（トヨタ車用の場合）を実現しています。豊富なアイテムラインナップアイテム数は国内のドラムブレーキ装着車の95％をカバーしております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント RACING-N1 F221 ニッサン/日産/NISSAN ノート ブルーバードシルフィー マーチ

価格16146円

ノート E11(FF) NE11(4WD) ブルーバードシルフィー G11 KG11 NG11(4WD) マーチ AK12 AK12(12SR) BK12 BNK12(14C-Four) BNK12(14S-Four) K12 YK12(SR-A除く) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシング・エヌワン レーシングN1 N1-RACING ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 日産/NISSAN 日産自動車 NOTE BLUEBIRD SYLPHY JANUARY FEBRUARY SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER適合車種●ノート E11(FF) 2005年03月〜●ノート NE11(4WD) 2005年03月〜●ブルーバードシルフィー G11 2005年12月〜●ブルーバードシルフィー KG11 2005年12月〜●ブルーバードシルフィー NG11(4WD) 2005年12月〜●マーチ AK12 2002年03月〜●マーチ AK12(12SR) 2005年08月〜●マーチ BK12 2002年03月〜●マーチ BNK12(14C-Four) 2005年08月〜●マーチ BNK12(14S-Four) 2005年08月〜●マーチ K12 2002年03月〜●マーチ YK12(SR-A除く) 2005年08月〜入数：左右（フロント）タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：100〜800℃摩擦係数：0.33〜0.45μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク フロント PD type 3212153 ニッサン/日産/NISSAN Be-1 マーチ

価格10584円

Be-1 BK10 マーチ K10 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 日産/NISSAN 日産自動車 MARCH適合車種●Be-1 BK10 1987年01月〜1988年05月●マーチ K10 1982年10月〜1989年01月 MA10S(NA)入数：左右（フロント）耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、ディクセル社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー カップキット リヤ V9117-N003 ニッサン/日産/NISSAN キューブ マーチ

価格1123円

キューブ GH-AZ10 TA-AZ10 マーチ E-FHK11 E-HK11 E-HK11 E-HK11 E-K10 E-YK10（パトカー） E-K11 E-K11 E-K11 E-K11 E-K11 GH-AK11 TA-AK11 GH-AK11 TA-AK11 GH-WAK11 TA-WAK11 GH-WK11 TA-WK11 GH-WK11 TA-WK11 TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ドラム ブレーキ カップ キット オーバーホール シュー ライニング ホイールシリンダー用 CUBE Z10 内径：9/16 日産/NISSAN 日産自動車 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー リア リアー リヤー rear 背後 後方 MARCH K11 K10適合車種●キューブ GH-AZ10,TA-AZ10 1999年11月〜2000年11月 排気量：1300　内径：9/16　トキコ製●マーチ E-FHK11 1997年05月〜 カブリオレ 排気量：1300　内径：9/16●マーチ E-HK11 1992年01月〜1993年11月 ABS無 排気量：1300　内径：9/16●マーチ E-HK11 1993年11月〜1997年05月 ABS無 排気量：1300　内径：9/16●マーチ E-HK11 1997年05月〜2002年02月 ABS付 排気量：1300　内径：9/16　トキコ製●マーチ E-K10,E-YK10（パトカー） 1982年10月〜 除くMA09RTエンジン車　排気量：1000　内径：9/16　トキコ製●マーチ E-K11 1992年01月〜1993年11月 ABS無 排気量：1000　内径：9/16●マーチ E-K11 1993年11月〜1997年05月 ABS無 排気量：1000　内径：9/16●マーチ E-K11 1997年05月〜2002年02月 ABS無 排気量：1000　内径：9/16　トキコ製●マーチ E-K11 1997年05月〜1999年11月 ABS付 排気量：1000　内径：9/16　トキコ製●マーチ E-K11 1999年11月〜2002年02月 ABS付 排気量：1000　内径：9/16　トキコ製●マーチ GH-AK11,TA-AK11 1999年11月〜2000年10月 排気量：1300　内径：9/16●マーチ GH-AK11,TA-AK11 1999年11月〜2000年10月 排気量：1300　内径：9/16　トキコ製●マーチ GH-WAK11,TA-WAK11 1999年11月〜2002年02月 排気量：1300　内径：9/16　トキコ製●マーチ GH-WK11,TA-WK11 1999年11月〜2002年02月 ABS無 排気量：1000　内径：9/16　トキコ製●マーチ GH-WK11,TA-WK11 1999年11月〜2002年02月 ABS付 排気量：1000　内径：9/16　トキコ製入数：1セット純正品に負けない品質素材は耐老化性、耐オゾン性、耐熱性に優れたEPDM（エチレンプロピレンゴム）を使用。カップ形状は、油圧がかかったときのシールド性を向上させた、トヨタ車用対応型。これにより、純正品に勝るとも劣らない確かな品質を実現しています。※一部トヨタ以外のメーカー用についてはブーツの素材にSBR使用しております。ブレーキシューなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。お値打ち価格を実現コスト管理の徹底により、純正品よりお求めやすい価格（トヨタ車用の場合）を実現しています。豊富なアイテムラインナップアイテム数は国内のドラムブレーキ装着車の95％をカバーしております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー ブレーキパッド フロント V9118N038 ニッサン/日産/NISSAN マーチ

価格5832円

マーチ E-EK10 TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット MARCH K10 V9118-N038 日産/NISSAN 日産自動車 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー front 前面 正面適合車種●マーチ E-EK10 1988年08月〜1992年01月 MA09RTエンジン車 排気量：1000入数：左右（フロント）トヨタの第2ブランドとして有名なタクティ/TACTIのブレーキパッドです。品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。タクティ/TACTI社のブレーキパッドは耐摩耗性に優れたノンアス材を採用し、環境にも優しい安全・安心性能です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク フロント PD type 3210269 ニッサン/日産/NISSAN キューブ マーチ

価格10584円

キューブ ANZ10 AZ10 マーチ AK11 ANK11 K11 WK11 WAK11 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 日産/NISSAN 日産自動車 CUBE MARCH適合車種●キューブ ANZ10 1999年11月〜2002年10月●キューブ AZ10 2000年09月〜2002年10月●マーチ AK11 ANK11 1999年11月〜2002年06月●マーチ K11 1999年11月〜2002年03月●マーチ WK11 WAK11 1999年11月〜2002年03月 BOX入数：左右（フロント）耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、ディクセル社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー カップキット リヤ V9117-N029 ニッサン/日産/NISSAN マーチ

価格1123円

マーチ E-HK11 E-K10 E-YK10（パトカー） E-K11 E-K11 TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ドラム ブレーキ カップ キット オーバーホール シュー ライニング ホイールシリンダー用 MARCH K11 内径：9/16 日産/NISSAN 日産自動車 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー リア リアー リヤー rear 背後 後方 K10適合車種●マーチ E-HK11 1997年05月〜2002年02月 ABS付 排気量：1300　内径：9/16　ナブコ製●マーチ E-K10,E-YK10（パトカー） 1982年10月〜 除くMA09RTエンジン車　排気量：1000　内径：9/16　ナブコ製●マーチ E-K11 1997年05月〜2002年02月 ABS無 排気量：1000　内径：9/16　ナブコ製●マーチ E-K11 1997年05月〜1999年11月 ABS付 排気量：1000　内径：9/16　ナブコ製入数：1セット純正品に負けない品質素材は耐老化性、耐オゾン性、耐熱性に優れたEPDM（エチレンプロピレンゴム）を使用。カップ形状は、油圧がかかったときのシールド性を向上させた、トヨタ車用対応型。これにより、純正品に勝るとも劣らない確かな品質を実現しています。※一部トヨタ以外のメーカー用についてはブーツの素材にSBR使用しております。ブレーキシューなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。お値打ち価格を実現コスト管理の徹底により、純正品よりお求めやすい価格（トヨタ車用の場合）を実現しています。豊富なアイテムラインナップアイテム数は国内のドラムブレーキ装着車の95％をカバーしております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド リア RACING999 R208 ニッサン/日産/NISSAN マーチ

価格16146円

マーチ K11系 K11系 K11系 K11系 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシングトリプルナイン レーシング999 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 日産/NISSAN 日産自動車 JUNE AUGUST MARCH MAY適合車種●マーチ K11系 1992年01月〜1997年05月●マーチ K11系 1997年05月〜1999年11月●マーチ K11系 1992年01月〜1997年05月●マーチ K11系 1997年05月〜1999年11月入数：左右（リア）GTレースでの実践テストにより開発された絶対的な効きと耐フェード性を備えるモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：200〜800℃摩擦係数：0.42〜0.59μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT ブレーキローター フロント V6-269×2 ニッサン/日産/NISSAN キューブ マーチ

価格14783円

キューブ ANZ10 AZ10 マーチ AK11 ANK11 WAK11 WK11 WNK11 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクローター ブレーキディスク ブレーキディスクローター ブレーキ ディスク ローター 日産/NISSAN 日産自動車 ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス 40206-AN001適合車種●キューブ ANZ10 CGA3DE 1999年11月〜2002年10月 1300cc 純正品番：40206-AN001●キューブ AZ10 CGA3DE 2000年09月〜2002年10月 1300cc 純正品番：40206-AN001●マーチ AK11 CGA3DE 1999年11月〜2002年06月 1300cc 純正品番：40206-AN001●マーチ ANK11 CGA3DE 1999年11月〜2002年06月 1300cc 4WD 純正品番：40206-AN001●マーチ WAK11 CGA3DE 1999年11月〜2002年02月 1300cc 純正品番：40206-AN001●マーチ WK11 CG10DE 1999年11月〜2002年02月 1000cc BOX 純正品番：40206-AN001●マーチ WNK11 CGA3DE 1999年11月〜2002年06月 1300cc 純正品番：40206-AN001入数：左右（フロント）・ブレーキ力を発生させるため回転する摺動面に摩擦材（パッド又はライニング）を 強制的に圧着させ、摩擦力を利用して車両を減速、停止させます。・摩擦により発生する不具合（制動力の低下およびジャダー等）を防止するため、 ブレーキローターの定期的な点検・交換が重要です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント R01type 321110 ニッサン/日産/NISSAN Be-1 パオ フィガロ マーチ

価格21600円

Be-1 BK10 パオ PK10 フィガロ FK10 マーチ HK11 K10 K11 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス R01タイプ R01type r01タイプ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット レーシングパッド レース用 競技用 日産/NISSAN 日産自動車 PAO FIGARO MARCH適合車種●Be-1 BK10 1987年01月〜1988年05月●パオ PK10 1989年01月〜1990年10月●フィガロ FK10 1991年02月〜1992年01月●マーチ HK11 1992年01月〜1997年05月●マーチ K10 1982年10月〜1992年02月 NA&TURBO●マーチ K11 1992年01月〜1997年05月入数：左右（フロント）超低熱伝導レーシングパッド●特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制●ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性●レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性●焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型（高い耐熱性と高強度を実現）材質：HD (High Density) グラファイト・メタリック適正温度：200〜900℃初期μ：0.48平均μ：0.38〜0.43ステージ：N1レース、ターマックラリー、サーキット走行※ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト等の弊害を発生させる恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド リア COMP-B for GYMKHANA R208 ニッサン/日産/NISSAN マーチ

価格12636円

マーチ K11系 K11系 K11系 K11系 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ コンプ・ビー フォー ジムカーナ コンプビー ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for COMPETITION コンペティション 競技 ドリフト 日産/NISSAN 日産自動車 JUNE AUGUST MARCH MAY適合車種●マーチ K11系 1992年01月〜1997年05月●マーチ K11系 1997年05月〜1999年11月●マーチ K11系 1992年01月〜1997年05月●マーチ K11系 1997年05月〜1999年11月入数：左右（リア）車両を自在にコントロールさせる楽しさを追求した、ジムカーナ競技専用モデル。材質 ・FRONT/REAR：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）・REAR METAL：スーパーアロイシンタード（Super alloy sintered）温度域（FRONT）0〜450℃（REAR）0〜400℃（REAR METAL）0〜400℃摩擦係数（FRONT）0.38〜0.49μ（REAR）0.48〜0.60μ（REAR METAL）0.50〜0.62μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー ブレーキパッド フロント V9118N071 ニッサン/日産/NISSAN ブルーバード シルフィ マーチ

価格6156円

ブルーバード シルフィ DBA-G11 DBA-KG11 DBA-NG11 マーチ DBA-BNK12 DBA-YK12 UA-AK12 DBA-AK12 UA-BK12 UA-BNK12 UA-K12 TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット BLUEBIRD SYLPHY G11 V9118-N071 日産/NISSAN 日産自動車 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー front 前面 正面 MARCH K12適合車種●ブルーバード シルフィ DBA-G11 2005年12月〜 排気量：1500●ブルーバード シルフィ DBA-KG11 2005年12月〜 排気量：2000●ブルーバード シルフィ DBA-NG11 2005年12月〜 排気量：1500●マーチ DBA-BNK12 2005年08月〜2010年07月 4WD 14G-FOUR,14E-FOUR,14S-FOUR 排気量：1400●マーチ DBA-YK12 2005年08月〜2010年07月 15G,15E,15S,15RX 排気量：1500●マーチ UA-AK12,DBA-AK12 2002年03月〜2010年07月 12c 12E,12S,12B 排気量：1200●マーチ UA-BK12 2002年03月〜2005年08月 14e 排気量：1400●マーチ UA-BNK12 2002年09月〜2005年08月 4WD 14e-four,14c-four 排気量：1400●マーチ UA-K12 2002年03月〜2005年08月 10b 排気量：1000入数：左右（フロント）トヨタの第2ブランドとして有名なタクティ/TACTIのブレーキパッドです。品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。タクティ/TACTI社のブレーキパッドは耐摩耗性に優れたノンアス材を採用し、環境にも優しい安全・安心性能です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ボッシュ/BOSCH ブレーキディスク フロント BD9517N×2 ニッサン/日産/NISSAN マーチ

価格15724円

マーチ EK10 K10 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクローター ブレーキローター ブレーキディスクローター ブレーキ ディスク ローター 日産/NISSAN 日産自動車 ぼっしゅ適合車種●マーチ EK10 MA09RT 1989年01月〜1992年01月 930cc●マーチ K10 MA10T 1983年06月〜1992年01月 1000cc入数：左右（フロント）卓越の発想と技術で、つねに時代をリードする製品やテクノロジーを世界に送り出してきたボッシュ。完全無欠をめざすボッシュ・クオリティは、100年以上にもわたってクルマの進化とも深く関わっ てきました。そしてこれからの時代を走るクルマの行く手には、越えなければならない高いハードルがあります。より安全に、より快適に、より環境にやさしく。人とクルマと地球との素晴らしいコミュニケーションのために、ボッシュはこれからも走り続けます。ローターが摩耗・損傷すると、ブレーキの放熱効果が低下し、ベーパーロックを引き起こす可能性があり、大変危険です。定期的な点検が必要です。（おすすめ交換時期：60,000Kmごと）ブレーキパッド、ブレーキディスクローター、ブレーキパッドセンサーは同時交換をおすすめします。特徴防錆処理：ブレーキディスクの本体の品質を維持するため、防錆剤をディスク表面に塗布しています。※交換・取付け前に必ず洗い落としてください。※ブレーキは重要保安部分です。ブレーキ部品及びブレーキシステムの交換・取付作業は必ず国の認めた整備工場で整備士が行ってください。※適合車種以外には使用しないでください。必ず交換前に最新の適合情報で、適合をご確認下さい。※ブレーキディスクは必ず左右同時に交換してください。片側のみ交換するとブレーキバランスが不均一になる恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント B SPEC F221 ニッサン/日産/NISSAN ブルーバードシルフィー マーチ

価格10530円

ブルーバードシルフィー G11 KG11 NG11(4WD) マーチ AK12 AK12(12SR) BK12 BNK12(14C-Four) BNK12(14S-Four) K12 YK12(SR-A除く) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ビー スペック B-SPEC ビースペック ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET SPORTS ストリートスポーツ 日産/NISSAN 日産自動車 BLUEBIRD SYLPHY JANUARY FEBRUARY SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER適合車種●ブルーバードシルフィー G11 2005年12月〜●ブルーバードシルフィー KG11 2005年12月〜●ブルーバードシルフィー NG11(4WD) 2005年12月〜●マーチ AK12 2002年03月〜●マーチ AK12(12SR) 2005年08月〜●マーチ BK12 2002年03月〜●マーチ BNK12(14C-Four) 2005年08月〜●マーチ BNK12(14S-Four) 2005年08月〜●マーチ K12 2002年03月〜●マーチ YK12(SR-A除く) 2005年08月〜入数：左右（フロント）スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：0〜500℃摩擦係数：0.32〜0.45μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク フロント SD type 3212153 ニッサン/日産/NISSAN Be-1 マーチ

価格19008円

Be-1 BK10 マーチ K10 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 日産/NISSAN 日産自動車 MARCH適合車種●Be-1 BK10 1987年01月〜1988年05月●マーチ K10 1982年10月〜1989年01月 MA10S(NA)入数：左右（フロント）プラス20％の制動力がもたらす安全性！●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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○キノクニ ブレーキライン スチールタイプ ニッサン/日産/NISSAN マーチ K13 KINOKUNI

価格14040円

スペックメーカー品番KBN-056メーカーキノクニ(Kinokuni)商品名ブレーキライン(一台分)種類スチールタイプ自動車メーカー日産車種マーチ型式(エンジン)K13(1200 NA)備考1H22/7〜備考24WD除く商品説明■キノクニオリジナルブレーキラインシステム弊社独自の開発により、設計から組み付けまで一貫したシステムで製作を行っていますのでローコスト・ロープライス・ハイクォリティー・ハイパフォーマンスが実現しました。ストリートカーはもちろんレース車輛にも使って頂けます。又、今までにも実績の有るスチール製に加え耐久性・耐腐食性に優れたステンレス製を2007年より発売となりました。キノクニオリジナルブレーキラインシステムは、厳密な自動車工業試験をクリアし、運輸省令に定められた道路運送車両の保安基準第12条（制動装置）に規定する堅牢・耐久性に適合していることが証明されています。 納期についてこちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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ディクセル ブレーキディスク フロント PD type 3218124 ニッサン/日産/NISSAN フィガロ マーチ

価格7560円

フィガロ FK10 マーチ FHK11 HK11 K10 K11 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター 日産/NISSAN 日産自動車 FIGARO MARCH適合車種●フィガロ FK10 1991年02月〜1992年01月●マーチ FHK11 1997年08月〜1999年11月 Cabriolet●マーチ HK11 1997年05月〜1999年11月●マーチ K10 1989年01月〜1992年01月 MA10T(TURBO)●マーチ K11 1997年05月〜1999年11月入数：左右（フロント）耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、ディクセル社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF リア SFR432M ニッサン/日産/NISSAN マーチ

価格9039円

マーチ K11 Rディスク HK11 Rディスク バーディークラブ バディークラブ 倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ 日産自動車 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD適合車種●マーチ K11 Rディスク 1993年11月〜1997年05月 ABS付●マーチ HK11 Rディスク 1992年01月〜1997年05月 ABS付入数：リア(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF（ストリートフィールド）高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20％程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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