○ウルトラ/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード NXクーペ E-HB13 ニッサン/日産/NISSAN 関連商品(イグニッションコイル/プラグ/点火)

価格14742円

スペック メーカー品番 2081-40 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 ブルーポイントパワープラグコード 自動車メーカー ニッサン/日産/NISSAN 車種 NXクーペ 排気量 1500cc 車種型式 E-HB13 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 GA15DS 備考 年式 H2.1 ?H5.12 コード本数 4 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー ブルーコード 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ブルーポイント パワープラグコードのの特徴！ ウルトラシリコーンプラグコードの代名詞ともいえる「コバルトブルーワイアー」がさらに性能アップして、蘇りました。最新のイリジウムプラグなどの特性に合わせた細部の仕様変更とブルーに一層の磨きを掛けた色合いをブルーポイントの名称で新発売致します。1．シリコーンケーブル、ブーツ、キャップ類に至るまで、　　耐電圧、耐熱特性に優れたシリコーンゴムを採用し、　　ウルトラシリコーンコードの名をポピュラーにした　　「コバルトブルー」色に統一。2．設定車種は現行製品の中で最も流通している品番を中心に、　　さらに、イリジウムプラグなどの使用率の最も高い　　モデル200車種に限定して発売し、　　さらに、順次適合を拡大しています。3．「ブルーポイント　パワープラグコード」の芯線には、　　導電特性に最も優れた銅芯線を採用し、　　従来のシリコーンシリーズ同様にシリコーンコア、　　ガラス編素（シース）、シリコーンゴム被服の3層構造によって、　　耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現しています。4．「ブルーポイント　パワープラグコード」は、　　最新の点火プラグ特性に合わせた低抵抗値を採用し、　　各気筒ごとに均一な抵抗値0.5KΩ（従来当社製品比 1/2 以下）の　　低抵抗値の巻線抵抗（雑音防止器）を開発、採用。 　　0.5kΩという低抵抗値ながら巻線式ノイズサプレッサー（抵抗）は、　　L（インダクタンス）成分の効果によって、効率よく雑音をカット。　　また、ウルトラ独自のノイズサプレッサーを　　プラグコード末端に配する手法によって、　　各気筒に均一な抵抗値を実現し、0.5kΩという低抵抗値の採用により、　　ロスなく最大限の火花エネルギーを供給します。5．1気筒あたり0.5kΩの低抵抗値は、R（レジスタ）付プラグ、　　イリジウムプラグにベストマッチング。 納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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NGK パワーケーブル 03N ニッサン/日産/NISSAN NXクーペ アベニール/サリュー サニー パルサー/セリエ プリメーラ

価格9525円

適合車種●NXクーペ HB13 SR18DE 1800cc 1990年01月〜1994年01月●アベニール/サリュー PW10,PNW10 SR20DE 2000cc 1990年05月〜1993年11月●アベニール/サリュー W10 SR18DE 1800cc 1993年01月〜1993年11月●アベニール/サリュー W10 SR18Di 1800cc 1990年05月〜1993年01月●サニー HB13,HNB13 SR18DE 1800cc 1990年01月〜1994年01月●パルサー/セリエ HN14 SR18DE 1800cc 1990年08月〜1995年01月●パルサー/セリエ RNN14 SR20DET 2000cc 1990年08月〜1995年01月 エンジン：ターボ●プリメーラ FHP10 SR20DE 2000cc 1991年10月〜1996年11月●プリメーラ HP10,HNP10 SR20DE 2000cc 1990年02月〜1994年09月エヌジーケー 4輪車 点火 power cable 日産自動車マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。構造低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし（0.9kΩ/m）、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。特長◆0.9kΩ／mにより火花エネルギー130％一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。NGK社テスト結果でも、一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。◆スパークノイズ防止効果磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。◆新素材“ハイパーシリコン”採用被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。※プラグを選ぶ際は、車両マニュアルや整備書に記載のメーカー指定プラグ、またはNGK社の推奨する品番を取付けるようにしてください。コード本数 ： 5気筒数 ： 4■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。 1．お車への適合品番、必要本数をこちらの適合表にてご確認ください。 　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。 2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。

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○ウルトラ/ULTRA ブルーポイントパワープラグコード NXクーペ E-HB13 ニッサン/日産/NISSAN 関連商品(イグニッションコイル/プラグ/点火)

価格14742円

スペック メーカー品番 2081-40 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 ブルーポイントパワープラグコード 自動車メーカー ニッサン/日産/NISSAN 車種 NXクーペ 排気量 1600cc 車種型式 E-HB13 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 GA16DE 備考 年式 H2.1 ?H5.12 コード本数 4 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー ブルーコード 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ブルーポイント パワープラグコードのの特徴！ ウルトラシリコーンプラグコードの代名詞ともいえる「コバルトブルーワイアー」がさらに性能アップして、蘇りました。最新のイリジウムプラグなどの特性に合わせた細部の仕様変更とブルーに一層の磨きを掛けた色合いをブルーポイントの名称で新発売致します。1．シリコーンケーブル、ブーツ、キャップ類に至るまで、　　耐電圧、耐熱特性に優れたシリコーンゴムを採用し、　　ウルトラシリコーンコードの名をポピュラーにした　　「コバルトブルー」色に統一。2．設定車種は現行製品の中で最も流通している品番を中心に、　　さらに、イリジウムプラグなどの使用率の最も高い　　モデル200車種に限定して発売し、　　さらに、順次適合を拡大しています。3．「ブルーポイント　パワープラグコード」の芯線には、　　導電特性に最も優れた銅芯線を採用し、　　従来のシリコーンシリーズ同様にシリコーンコア、　　ガラス編素（シース）、シリコーンゴム被服の3層構造によって、　　耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現しています。4．「ブルーポイント　パワープラグコード」は、　　最新の点火プラグ特性に合わせた低抵抗値を採用し、　　各気筒ごとに均一な抵抗値0.5KΩ（従来当社製品比 1/2 以下）の　　低抵抗値の巻線抵抗（雑音防止器）を開発、採用。 　　0.5kΩという低抵抗値ながら巻線式ノイズサプレッサー（抵抗）は、　　L（インダクタンス）成分の効果によって、効率よく雑音をカット。　　また、ウルトラ独自のノイズサプレッサーを　　プラグコード末端に配する手法によって、　　各気筒に均一な抵抗値を実現し、0.5kΩという低抵抗値の採用により、　　ロスなく最大限の火花エネルギーを供給します。5．1気筒あたり0.5kΩの低抵抗値は、R（レジスタ）付プラグ、　　イリジウムプラグにベストマッチング。 納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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○ウルトラ/ULTRA シリコーンパワープラグコード NXクーペ E-HB13 ニッサン/日産/NISSAN 関連商品(イグニッションコイル/プラグ/点火)

価格12879円

スペック メーカー品番 2078-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー ニッサン/日産/NISSAN 車種 NXクーペ 排気量 1800cc 車種型式 E-HB13 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 SR18DE 備考 年式 H2.1 ?H5.12 コード本数 5 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、746mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴！ 1．導電性の高い銅芯線を採用。2．車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、　　コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した　　最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3．巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、　　雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4．ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5．純粋シリコンゴムの採用によって　　優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、　　車の寿命を上回る耐久性を実証しています。　　等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、　経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1．純度100％のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって　　最強の耐電圧特性を実現しました。2．コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、　　機械的強度を格段に向上させました。3．錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、　　引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で　雑音を効率よくカット。さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。（DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません）また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流（イグニッションコイルからの）を引き出し、強力なスパークを供給します。 納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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NGK スパークプラグ イリジウムMAX 1本分 BKR5EIX-11P ニッサン/日産/NISSAN NXクーペ

価格1205円

適合車種●NXクーペ EB13 GA16DE 1600cc 1990年01月〜1994年01月 純正品番：22401-50Y05 ※必要本数：4●NXクーペ FB13 GA15DS 1500cc 1990年01月〜1994年01月 純正品番：22401-50Y05 ※必要本数：4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数：1本イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。抵抗：レジスター種類 ：イリジウムMAX純正品番：22401-50Y05ストックNo.1219ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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パワーケーブル NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー ニッサン 日産 NISSAN NXクーペ 型式 EB13 エンジン GA16DE 用 02N

価格10641円

NGKパワーケーブル 適合車種 車名 NXクーペ 型式 EB13 年式 H02.01〜H05.12 エンジン型式 GA16DE 適合注意事項 　 コード本数 4 NGKコード品番:02N 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 ご注文から発送まで3営業日ほどかかります。また欠品などでご用意できない場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ 　商品説明 　■構造 超低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻きとし、その上にハイパーシリコン被服をした構造となっています。 　特徴 　■0．9kΩ/mにより火花エネルギー130％ 　一般コードの抵抗値は16kΩ/m。 NGKパワーケーブルの抵抗値は、その約1／18の0．9kΩ/mと非常に小さく、点火コイルから送られる火花エネルギーを的確にプラグへ供給します。 　一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在能力を効率よく引き出します。 　■スパークノイズ防止効果 　磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻き線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながらスパークノイズを低減します。 　■『ハイパーシリコン』採用 　被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。 スパークプラグの同時交換もおすすめです NGKイリジウムIXプラグ NGKイリジウムMAXプラグ NGKプレミアムRXプラグ  適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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スパークプラグ　NGK　プレミアムRX　日産　NXクーペ　BKR5ERX-11P　*プラグ*

価格1490円

■商品説明 スパークプラグ　NGK　プレミアムRX　日産　NXクーペ　BKR5ERX-11P 世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。 ■プレミアな性能を実現した新設計！抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。 ■着荷性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！ ■優れた燃焼力が、燃費アップを実現！ ■アイドリング時も消費燃料を抑える！ ※価格は1本あたりの価格になります。 メーカー 車種 排気量 型式 エンジン 年式 使用本数 日産 NXクーペ 1500 FB13 GA15DS H2.1〜H6.1 4 NXクーペ 1600 EB13 GA16DE H2.1〜H6.1 4 ＜ご購入前に必ずお守りください＞ 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式が合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式／2.車台番号／3.型式指定番号／4.類別区分番号／5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。 ＜ご注意＞ こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。あらかじめご了承下さい。 ■発送詳細 送料全国一律600円！（沖縄・離島・一部地域を除く） ★複数注文をご希望の場合でも、送料は一律600円とさせていただきます。 ★他商品との同梱は上記送料の対象外となる場合がございます。その際弊社より、送料を含めました合計金額をメールにてご連絡致しますので、ご確認下さい。 ★離島のお客様に関しましては、別途中継手数料が掛かります。お気軽にお問合せください。 ★代引手数料は全国一律600円です。現金決済のみとさせていただきます。 ★配送業者のご指定は出来ません。予めご了承下さい。

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HKS プラグ スーパーファイヤーレーシング 1本分 M-i SERIES ニッサン サニー/NXクーペ/ルキノクーペ シーマ シルビア/ガゼール

価格2138円

サニー/NXクーペ/ルキノクーペ EB14 FB14 EN15 EN15 FB13 FB13 FNB13 FB14 FN15 FNN15 FB14 FNB14 FB15 FB15 FNB15 FB15 FNB15 HB13 HNB13 HB14 HN15 HN15 JB14 JB15 QB15 シーマ FGY32 FGDY32 FGNY32 FGY33 FGDY33 FHY33 HF50 シルビア/ガゼール KPS13 PS13 S14 CS14 S15 PS13 S14 CS14 S15 エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価：NGK7番相当(50003-M35i) NGK8番相当(50003-M40i) NGK9番相当(50003-M45i) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-iシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 日産/NISSAN 日産自動車 SUNNY NX COUPE LUCINO CIMA SILVIA GAZELLE適合車種●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ EB14,FB14,EN15 GA16DE 1994年01月〜1998年10月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ EN15 GA16DE 1998年10月〜2004年10月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ FB13 GA15DS 1990年01月〜1994年01月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ FB13,FNB13 GA15DS(含4WD) 1990年01月〜1994年01月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ FB14,FN15,FNN15 GA15DE 1994年01月〜1998年10月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ FB14,FNB14 GA15DE(LEANBURN) 1994年05月〜1998年10月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ FB15 QG15DE(LEV) 1998年09月〜2004年10月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ FB15,FNB15 QG15DE 1998年09月〜2004年10月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ FB15,FNB15 QG15DE(LEANBURN) 1998年09月〜2004年10月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ HB13,HNB13 SR18DE 1990年01月〜1994年01月 純正の規格：熱価／ISO：6　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ HB14 SR18DE 1994年01月〜1998年10月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ HN15 SR18DE 1998年10月〜2004年10月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ HN15,JB14 SR16VE(VVL) 1998年10月〜2004年10月 純正の規格：熱価／ISO：6　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ JB15 SR16VE 1998年09月〜2004年10月 純正の規格：熱価／ISO：6　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ QB15 QG18DD 1998年09月〜2004年10月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●シーマ FGY32,FGDY32,FGNY32 VH41DE 1991年08月〜1996年06月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／8●シーマ FGY33,FGDY33 VH41DE 1996年06月〜2000年12月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／8●シーマ FHY33 VQ30DET 1996年06月〜2000年12月 純正の規格：熱価／ISO：6　※必要本数／6●シーマ HF50 VQ30DET 2001年01月〜 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／6●シルビア/ガゼール KPS13,PS13,S14,CS14,S15 SR20DET(TURBO) 1991年01月〜2002年08月 純正の規格：熱価／ISO：6　※必要本数／4●シルビア/ガゼール PS13,S14,CS14 SR20DE 1991年01月〜1999年01月 純正の規格：熱価／ISO：6　※必要本数／4●シルビア/ガゼール S15 SR20DE 1999年01月〜2002年08月 純正の規格：熱価／ISO：6　※必要本数／4入数：1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ／ISOタイプネジ部サイズ／φ14×19mmレンチサイズ／16mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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HKS プラグ スーパーファイヤーレーシング 1本分 M-i SERIES ニッサン サニー/NXクーペ/ルキノクーペ シーマ シルビア/ガゼール

価格2138円

サニー/NXクーペ/ルキノクーペ EB14 FB14 EN15 EN15 FB13 FB13 FNB13 FB14 FN15 FNN15 FB14 FNB14 FB15 FB15 FNB15 FB15 FNB15 HB13 HNB13 HB14 HN15 HN15 JB14 JB15 QB15 シーマ FGY32 FGDY32 FGNY32 FGY33 FGDY33 FHY33 HF50 シルビア/ガゼール KPS13 PS13 S14 CS14 S15 PS13 S14 CS14 S15 エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価：NGK7番相当(50003-M35i) NGK8番相当(50003-M40i) NGK9番相当(50003-M45i) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-iシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 日産/NISSAN 日産自動車 SUNNY NX COUPE LUCINO CIMA SILVIA GAZELLE適合車種●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ EB14,FB14,EN15 GA16DE 1994年01月〜1998年10月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ EN15 GA16DE 1998年10月〜2004年10月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ FB13 GA15DS 1990年01月〜1994年01月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ FB13,FNB13 GA15DS(含4WD) 1990年01月〜1994年01月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ FB14,FN15,FNN15 GA15DE 1994年01月〜1998年10月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ FB14,FNB14 GA15DE(LEANBURN) 1994年05月〜1998年10月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ FB15 QG15DE(LEV) 1998年09月〜2004年10月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ FB15,FNB15 QG15DE 1998年09月〜2004年10月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ FB15,FNB15 QG15DE(LEANBURN) 1998年09月〜2004年10月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ HB13,HNB13 SR18DE 1990年01月〜1994年01月 純正の規格：熱価／ISO：6　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ HB14 SR18DE 1994年01月〜1998年10月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ HN15 SR18DE 1998年10月〜2004年10月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ HN15,JB14 SR16VE(VVL) 1998年10月〜2004年10月 純正の規格：熱価／ISO：6　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ JB15 SR16VE 1998年09月〜2004年10月 純正の規格：熱価／ISO：6　※必要本数／4●サニー/NXクーペ/ルキノクーペ QB15 QG18DD 1998年09月〜2004年10月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／4●シーマ FGY32,FGDY32,FGNY32 VH41DE 1991年08月〜1996年06月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／8●シーマ FGY33,FGDY33 VH41DE 1996年06月〜2000年12月 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／8●シーマ FHY33 VQ30DET 1996年06月〜2000年12月 純正の規格：熱価／ISO：6　※必要本数／6●シーマ HF50 VQ30DET 2001年01月〜 純正の規格：熱価／ISO：5　※必要本数／6●シルビア/ガゼール KPS13,PS13,S14,CS14,S15 SR20DET(TURBO) 1991年01月〜2002年08月 純正の規格：熱価／ISO：6　※必要本数／4●シルビア/ガゼール PS13,S14,CS14 SR20DE 1991年01月〜1999年01月 純正の規格：熱価／ISO：6　※必要本数／4●シルビア/ガゼール S15 SR20DE 1999年01月〜2002年08月 純正の規格：熱価／ISO：6　※必要本数／4入数：1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ／ISOタイプネジ部サイズ／φ14×19mmレンチサイズ／16mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スパークプラグ　NGK　プレミアムRX　日産　NXクーペ　BKR6ERX-P　*プラグ*

価格1490円

■商品説明 スパークプラグ　NGK　プレミアムRX　日産　NXクーペ　BKR6ERX-P 世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。 ■プレミアな性能を実現した新設計！抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。 ■着荷性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！ ■優れた燃焼力が、燃費アップを実現！ ■アイドリング時も消費燃料を抑える！ ※価格は1本あたりの価格になります。 メーカー 車種 排気量 型式 エンジン 年式 使用本数 日産 NXクーペ 1800 HB13 SR18DE H2.1〜H6.1 4 ＜ご購入前に必ずお守りください＞ 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式が合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式／2.車台番号／3.型式指定番号／4.類別区分番号／5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。 ＜ご注意＞ こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。あらかじめご了承下さい。 ■発送詳細 送料全国一律600円！（沖縄・離島・一部地域を除く） ★複数注文をご希望の場合でも、送料は一律600円とさせていただきます。 ★他商品との同梱は上記送料の対象外となる場合がございます。その際弊社より、送料を含めました合計金額をメールにてご連絡致しますので、ご確認下さい。 ★離島のお客様に関しましては、別途中継手数料が掛かります。お気軽にお問合せください。 ★代引手数料は全国一律600円です。現金決済のみとさせていただきます。 ★配送業者のご指定は出来ません。予めご了承下さい。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ニッサン 日産 NISSAN サニーNXクーペ HB13 エンジン型式 SR18DE 用 VK20

価格972円

DENSO　イリジウムタフ 適合車種 車名 サニーNXクーペ 型式 HB13 年式 H02.01〜H06.01 エンジン型式 SR18DE 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK20 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 プラチナ プラス/PLATINUM PLUS FR8DPX ニッサン/日産/NISSAN サニー NX クーペ[B13] サニー[B13]

価格1215円

点火ギャップ：1.1mm 気筒数：4 最高出力[kW(ps)]：81(110) プラグ 点火 plug 日産自動車 0 E-EB13あらゆる走行条件で、確実な始動、なめらかな走り、低燃費を実現・0.3mm の高純度プラチナ中心電極・イットリウム接地電極・V 宇型接地電極により着火性能をアップ高純度プラチナ中心電極とセラミック・インシュレ一夕ーをすき間なく焼結・一体化。ワイドなヒートレンジで低回転域から最適燃焼。極寒時でも確実なエンジン始動、完全燃焼によるクリーンな排気、スムーズな加速と余裕のハイパワー。市街地走行から高速走行まで胸のすく走りと低燃費を実現しました。商品詳細◆点火ギャップ：1.1mm車両備考◆気筒数：4 ◆最高出力[kW(ps)]：81(110) 【特記事項】-こちらの商品は受注生産品のため、納期に2カ月ほどお時間をいただきます。詳しくはお問い合わせください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ニッサン 日産 NISSAN サニーNXクーペ FB13 エンジン型式 GA15DS 用 VK16

価格972円

DENSO　イリジウムタフ 適合車種 車名 サニーNXクーペ 型式 FB13 年式 H02.01〜H06.01 エンジン型式 GA15DS 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK16 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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デンソー/DENSO ツートップスプラグ K20TT(V9110-7002) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN クリッパー クリッパー リオ サニー サニーNXクーペ シルビア テラノ

価格604円

クリッパー U71T/TP/V・U72T/TP/V クリッパー リオ U71W サニー HB13・HNB13 JB15 サニーNXクーペ HB13 シルビア S15 テラノ WHYD21 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs TwoTops 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●クリッパー U71T/TP/V・U72T/TP/V 3G83 2003年10月〜2007年06月 660cc ※必要本数：3 プラグ型式：KJ20CR-U11●クリッパー リオ U71W 3G83 2007年06月〜 660cc ※必要本数：3 プラグ型式：KJ20CR-U11●サニー HB13・HNB13 SR18DE 1990年01月〜1994年01月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20R-U●サニー JB15 SR16VE 1998年10月〜2004年09月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20PR-U●サニーNXクーペ HB13 SR18DE 1990年01月〜1994年01月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20R-U●シルビア S15 SR20DE 1999年01月〜2001年08月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20R-U●テラノ WHYD21 VG30E 1989年11月〜1995年09月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：K20R-U入数：1本ワンランク上のスタンダードプラグをお求めのあなたにこそ、おすすめ■Co2排出量減燃費向上により、ガソリン消費量を削減。走行距離あたりのCO2排出量も少なくなります。■加速・出力アップエンジンの回転力をアップさせ、力強く！人や荷物をのせても、軽やかな走りを実現します。■燃費アップ確実な着火性能により、燃費が向上。燃料消費量も少なくなり、同じ量でさらに多く走れます。φ14x19xHex16 レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO ツートップスプラグ K20TT(V9110-7002) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN クリッパー クリッパー リオ サニー サニーNXクーペ シルビア テラノ

価格604円

クリッパー U71T/TP/V・U72T/TP/V クリッパー リオ U71W サニー HB13・HNB13 JB15 サニーNXクーペ HB13 シルビア S15 テラノ WHYD21 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs TwoTops 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●クリッパー U71T/TP/V・U72T/TP/V 3G83 2003年10月〜2007年06月 660cc ※必要本数：3 プラグ型式：KJ20CR-U11●クリッパー リオ U71W 3G83 2007年06月〜 660cc ※必要本数：3 プラグ型式：KJ20CR-U11●サニー HB13・HNB13 SR18DE 1990年01月〜1994年01月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20R-U●サニー JB15 SR16VE 1998年10月〜2004年09月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20PR-U●サニーNXクーペ HB13 SR18DE 1990年01月〜1994年01月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20R-U●シルビア S15 SR20DE 1999年01月〜2001年08月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20R-U●テラノ WHYD21 VG30E 1989年11月〜1995年09月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：K20R-U入数：1本ワンランク上のスタンダードプラグをお求めのあなたにこそ、おすすめ■Co2排出量減燃費向上により、ガソリン消費量を削減。走行距離あたりのCO2排出量も少なくなります。■加速・出力アップエンジンの回転力をアップさせ、力強く！人や荷物をのせても、軽やかな走りを実現します。■燃費アップ確実な着火性能により、燃費が向上。燃料消費量も少なくなり、同じ量でさらに多く走れます。φ14x19xHex16 レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ニッサン 日産 NISSAN サニーNXクーペ EB13 エンジン型式 GA16DE 用 IK16

価格810円

DENSO　イリジウムパワー 適合車種 車名 サニーNXクーペ 型式 EB13 年式 H02.01〜H06.01 エンジン型式 GA16DE 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IK16 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 段違いの着火力 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃料消費量の違い エンジン回転数の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 スーパー プラス/SUPER plus FR7KC+ ニッサン/日産/NISSAN サニー NX クーペ[B13] サニー[B13] サニー[B14]

価格567円

点火ギャップ：0.9mm 車両備考 気筒数：4 最高出力[kW(ps)]：103(140) 点火 plug プラグ スーパープラス 日産自動車 0 E-HB13 E-HNB13 E-HB14中心電極に希少なイットリウム合金を採用。優れた耐久性を実現中心電極に希少なイットリウム合金を採用し、全作動領域において確実な着火と低燃費を実現。さらに耐蝕性向上によりロングライフとなりました。優れた着火性と耐久性からヨーロッパ車純正採用が増加しています。商品詳細◆点火ギャップ：0.9mm車両備考◆気筒数：4 ◆最高出力[kW(ps)]：103(140) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VK20(V9110-5604) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN クリッパー リオ グロリア サニー サニーNXクーペ シーマ シルビア

価格1360円

クリッパー リオ U71W グロリア ENY34 HY33・HBY33 HY34 サニー HB13・HNB13 JB15 サニーNXクーペ HB13 シーマ FHY33 HF50 シルビア KPS13・PS13・S14・CS14・S15 PS13・S14・CS14 S15 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●クリッパー リオ U71W 3G83 2007年06月〜 660cc ※必要本数：3 プラグ型式：KJ20CR-U11●グロリア ENY34 RB25DET(T/C) 1999年06月〜2004年09月 2500cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK20●グロリア HY33・HBY33 VQ30DET(T/C) 1995年06月〜1999年06月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK20●グロリア HY34 VQ30DET(T/C) 1999年06月〜2001年12月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK20●サニー HB13・HNB13 SR18DE 1990年01月〜1994年01月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20R-U●サニー JB15 SR16VE 1998年10月〜2004年09月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20PR-U●サニーNXクーペ HB13 SR18DE 1990年01月〜1994年01月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20R-U●シーマ FHY33 VQ30DET(T/C) 1996年06月〜2001年01月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK20●シーマ HF50 VQ30DET(T/C) 2001年01月〜2010年08月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK20●シルビア KPS13・PS13・S14・CS14・S15 SR20DET(T/C) 1991年01月〜2001年08月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：PK20PR-P8●シルビア PS13・S14・CS14 SR20DE 1991年01月〜1999年01月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK20●シルビア S15 SR20DE 1999年01月〜2001年08月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20R-U入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ISOご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VK20(V9110-5604) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN クリッパー リオ グロリア サニー サニーNXクーペ シーマ シルビア

価格1360円

クリッパー リオ U71W グロリア ENY34 HY33・HBY33 HY34 サニー HB13・HNB13 JB15 サニーNXクーペ HB13 シーマ FHY33 HF50 シルビア KPS13・PS13・S14・CS14・S15 PS13・S14・CS14 S15 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●クリッパー リオ U71W 3G83 2007年06月〜 660cc ※必要本数：3 プラグ型式：KJ20CR-U11●グロリア ENY34 RB25DET(T/C) 1999年06月〜2004年09月 2500cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK20●グロリア HY33・HBY33 VQ30DET(T/C) 1995年06月〜1999年06月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK20●グロリア HY34 VQ30DET(T/C) 1999年06月〜2001年12月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK20●サニー HB13・HNB13 SR18DE 1990年01月〜1994年01月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20R-U●サニー JB15 SR16VE 1998年10月〜2004年09月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20PR-U●サニーNXクーペ HB13 SR18DE 1990年01月〜1994年01月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20R-U●シーマ FHY33 VQ30DET(T/C) 1996年06月〜2001年01月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK20●シーマ HF50 VQ30DET(T/C) 2001年01月〜2010年08月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK20●シルビア KPS13・PS13・S14・CS14・S15 SR20DET(T/C) 1991年01月〜2001年08月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：PK20PR-P8●シルビア PS13・S14・CS14 SR20DE 1991年01月〜1999年01月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK20●シルビア S15 SR20DE 1999年01月〜2001年08月 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K20R-U入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ISOご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ ニッサン 日産 NISSAN サニーNXクーペ EB13 エンジン型式 GA16DE 用 VK16

価格972円

DENSO　イリジウムタフ 適合車種 車名 サニーNXクーペ 型式 EB13 年式 H02.01〜H06.01 エンジン型式 GA16DE 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK16 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ニッサン 日産 NISSAN サニーNXクーペ HB13 エンジン型式 SR18DE 用 IK20

価格810円

DENSO　イリジウムパワー 適合車種 車名 サニーNXクーペ 型式 HB13 年式 H02.01〜H06.01 エンジン型式 SR18DE 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IK20 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 段違いの着火力 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃料消費量の違い エンジン回転数の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 プラチナ プラス/PLATINUM PLUS FR7KP ニッサン/日産/NISSAN サニー NX クーペ[B13] サニー[B13] サニー[B14]

価格1215円

点火ギャップ：0.8mm 気筒数：4 最高出力[kW(ps)]：103(140) プラグ 点火 plug 日産自動車 0 E-HB13 E-HNB13 E-HB14あらゆる走行条件で、確実な始動、なめらかな走り、低燃費を実現・0.3mm の高純度プラチナ中心電極・イットリウム接地電極・V 宇型接地電極により着火性能をアップ高純度プラチナ中心電極とセラミック・インシュレ一夕ーをすき間なく焼結・一体化。ワイドなヒートレンジで低回転域から最適燃焼。極寒時でも確実なエンジン始動、完全燃焼によるクリーンな排気、スムーズな加速と余裕のハイパワー。市街地走行から高速走行まで胸のすく走りと低燃費を実現しました。商品詳細◆点火ギャップ：0.8mm車両備考◆気筒数：4 ◆最高出力[kW(ps)]：103(140) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 プラチナ プラス/PLATINUM PLUS FR7KP ニッサン/日産/NISSAN サニー NX クーペ[B13] サニー[B13] サニー[B14]

価格1215円

点火ギャップ：0.8mm 気筒数：4 最高出力[kW(ps)]：103(140) プラグ 点火 plug 日産自動車 0 E-HB13 E-HNB13 E-HB14あらゆる走行条件で、確実な始動、なめらかな走り、低燃費を実現・0.3mm の高純度プラチナ中心電極・イットリウム接地電極・V 宇型接地電極により着火性能をアップ高純度プラチナ中心電極とセラミック・インシュレ一夕ーをすき間なく焼結・一体化。ワイドなヒートレンジで低回転域から最適燃焼。極寒時でも確実なエンジン始動、完全燃焼によるクリーンな排気、スムーズな加速と余裕のハイパワー。市街地走行から高速走行まで胸のすく走りと低燃費を実現しました。商品詳細◆点火ギャップ：0.8mm車両備考◆気筒数：4 ◆最高出力[kW(ps)]：103(140) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ニッサン 日産 NISSAN サニーNXクーペ FB13 エンジン型式 GA15DS 用 IK16

価格810円

DENSO　イリジウムパワー 適合車種 車名 サニーNXクーペ 型式 FB13 年式 H02.01〜H06.01 エンジン型式 GA15DS 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IK16 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 段違いの着火力 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃料消費量の違い エンジン回転数の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）

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デンソー/DENSO スパークプラグ K16PR-U11(V9110-3130) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN コンドル サニー サニーNXクーペ サニーカリフォルニア セレナ

価格449円

コンドル SH2F23・SH4F23 サニー B13 B14 B15 EB13 EB14 FB13・FNB13 FB14・FNB14 FB15・FNB15 FB15・FNB15 サニーNXクーペ EB13 FB13 サニーカリフォルニア WFY10・WFNY10 WFY10・WFNY10 セレナ KAJC23 VAJC23 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 一般プラグ 標準プラグ プラグ 点火 spark plugs 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●コンドル SH2F23・SH4F23 KA20DE 1999年06月〜 2000cc ※必要本数：4●サニー B13 GA13DS 1990年01月〜1994年01月 1300cc ※必要本数：4●サニー B14 GA13DE 1994年01月〜1998年10月 1300cc ※必要本数：4●サニー B15 QG13DE 1998年10月〜2004年09月 1300cc ※必要本数：4●サニー EB13 GA16DE 1990年01月〜1994年01月 1600cc ※必要本数：4●サニー EB14 GA16DE 1994年01月〜1998年10月 1600cc ※必要本数：4●サニー FB13・FNB13 GA15DS 1990年01月〜1994年01月 1500cc ※必要本数：4●サニー FB14・FNB14 GA15DE 1994年01月〜1998年10月 1500cc ※必要本数：4●サニー FB15・FNB15 QG15DE(LEANBURN) 1998年10月〜2002年04月 1500cc ※必要本数：4●サニー FB15・FNB15 QG15DE 1998年10月〜2002年04月 1500cc ※必要本数：4●サニーNXクーペ EB13 GA16DE 1990年01月〜1994年01月 1600cc ※必要本数：4●サニーNXクーペ FB13 GA15DS 1990年01月〜1994年01月 1500cc ※必要本数：4●サニーカリフォルニア WFY10・WFNY10 GA15DS 1990年10月〜1995年06月 1500cc ※必要本数：4●サニーカリフォルニア WFY10・WFNY10 GA15DE 1995年06月〜1996年05月 1500cc ※必要本数：4●セレナ KAJC23 GA16DE 1991年06月〜1999年06月 1600cc ※必要本数：4●セレナ VAJC23 GA16DS 1991年06月〜1994年05月 1600cc ※必要本数：4入数：1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO スパークプラグ K16PR-U11(V9110-3130) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN コンドル サニー サニーNXクーペ サニーカリフォルニア セレナ

価格449円

コンドル SH2F23・SH4F23 サニー B13 B14 B15 EB13 EB14 FB13・FNB13 FB14・FNB14 FB15・FNB15 FB15・FNB15 サニーNXクーペ EB13 FB13 サニーカリフォルニア WFY10・WFNY10 WFY10・WFNY10 セレナ KAJC23 VAJC23 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 一般プラグ 標準プラグ プラグ 点火 spark plugs 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●コンドル SH2F23・SH4F23 KA20DE 1999年06月〜 2000cc ※必要本数：4●サニー B13 GA13DS 1990年01月〜1994年01月 1300cc ※必要本数：4●サニー B14 GA13DE 1994年01月〜1998年10月 1300cc ※必要本数：4●サニー B15 QG13DE 1998年10月〜2004年09月 1300cc ※必要本数：4●サニー EB13 GA16DE 1990年01月〜1994年01月 1600cc ※必要本数：4●サニー EB14 GA16DE 1994年01月〜1998年10月 1600cc ※必要本数：4●サニー FB13・FNB13 GA15DS 1990年01月〜1994年01月 1500cc ※必要本数：4●サニー FB14・FNB14 GA15DE 1994年01月〜1998年10月 1500cc ※必要本数：4●サニー FB15・FNB15 QG15DE(LEANBURN) 1998年10月〜2002年04月 1500cc ※必要本数：4●サニー FB15・FNB15 QG15DE 1998年10月〜2002年04月 1500cc ※必要本数：4●サニーNXクーペ EB13 GA16DE 1990年01月〜1994年01月 1600cc ※必要本数：4●サニーNXクーペ FB13 GA15DS 1990年01月〜1994年01月 1500cc ※必要本数：4●サニーカリフォルニア WFY10・WFNY10 GA15DS 1990年10月〜1995年06月 1500cc ※必要本数：4●サニーカリフォルニア WFY10・WFNY10 GA15DE 1995年06月〜1996年05月 1500cc ※必要本数：4●セレナ KAJC23 GA16DE 1991年06月〜1999年06月 1600cc ※必要本数：4●セレナ VAJC23 GA16DS 1991年06月〜1994年05月 1600cc ※必要本数：4入数：1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 プラチナ プラス/PLATINUM PLUS FR8DPX ニッサン/日産/NISSAN サニー NX クーペ[B13] サニー[B13]

価格1215円

点火ギャップ：1.1mm 気筒数：4 最高出力[kW(ps)]：81(110) プラグ 点火 plug 日産自動車 0 E-EB13あらゆる走行条件で、確実な始動、なめらかな走り、低燃費を実現・0.3mm の高純度プラチナ中心電極・イットリウム接地電極・V 宇型接地電極により着火性能をアップ高純度プラチナ中心電極とセラミック・インシュレ一夕ーをすき間なく焼結・一体化。ワイドなヒートレンジで低回転域から最適燃焼。極寒時でも確実なエンジン始動、完全燃焼によるクリーンな排気、スムーズな加速と余裕のハイパワー。市街地走行から高速走行まで胸のすく走りと低燃費を実現しました。商品詳細◆点火ギャップ：1.1mm車両備考◆気筒数：4 ◆最高出力[kW(ps)]：81(110) 【特記事項】-こちらの商品は受注生産品のため、納期に2カ月ほどお時間をいただきます。詳しくはお問い合わせください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IK16(V9110-5303) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN キューブ グロリア コンドル サニー サニーNXクーペ サニーカリフォルニア

価格1134円

キューブ AZ10・ANZ10 Z10 グロリア ENY33 HY33・HBY33 HY34 MY33 MY34 コンドル SH2F23・SH4F23 サニー B13 B14 B15 EB13 EB14 FB13・FNB13 FB14・FNB14 FB14・FNB14 FB15・FNB15 FB15・FNB15 HB14 QB15 サニーNXクーペ EB13 FB13 サニーカリフォルニア WFY10・WFNY10 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●キューブ AZ10・ANZ10 CGA3DE 1999年11月〜2001年04月 1300cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●キューブ Z10 CG13DE 1998年02月〜1999年11月 1300cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●グロリア ENY33 RB25DET(T/C) 1997年06月〜1999年06月 2500cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK16●グロリア HY33・HBY33 VQ30DE 1995年06月〜1999年06月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK16●グロリア HY34 VQ30DD(NEO-Di) 1999年06月〜2001年12月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VK16　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●グロリア MY33 VQ25DE 1997年06月〜1999年06月 2500cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK16●グロリア MY34 VQ25DD(NEO-Di) 1999年06月〜2001年12月 2500cc ※必要本数：6　プラグ型式：VK16　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●コンドル SH2F23・SH4F23 KA20DE 1999年06月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニー B13 GA13DS 1990年01月〜1994年01月 1300cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニー B14 GA13DE 1994年01月〜1998年10月 1300cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニー B15 QG13DE 1998年10月〜2004年09月 1300cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニー EB13 GA16DE 1990年01月〜1994年01月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニー EB14 GA16DE 1994年01月〜1998年10月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニー FB13・FNB13 GA15DS 1990年01月〜1994年01月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニー FB14・FNB14 GA15DE 1994年01月〜1998年10月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニー FB14・FNB14 GA15DE(LEANBURN) 1994年05月〜1998年10月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK16●サニー FB15・FNB15 QG15DE 1998年10月〜2002年04月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニー FB15・FNB15 QG15DE(LEANBURN) 1998年10月〜2002年04月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニー HB14 SR18DE 1994年01月〜1997年05月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●サニー QB15 QG18DD 1998年09月〜2002年04月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK16●サニーNXクーペ EB13 GA16DE 1990年01月〜1994年01月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニーNXクーペ FB13 GA15DS 1990年01月〜1994年01月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニーカリフォルニア WFY10・WFNY10 GA15DE 1995年06月〜1996年05月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IK16(V9110-5303) 1本箱入 ニッサン/日産/NISSAN キューブ グロリア コンドル サニー サニーNXクーペ サニーカリフォルニア

価格1134円

キューブ AZ10・ANZ10 Z10 グロリア ENY33 HY33・HBY33 HY34 MY33 MY34 コンドル SH2F23・SH4F23 サニー B13 B14 B15 EB13 EB14 FB13・FNB13 FB14・FNB14 FB14・FNB14 FB15・FNB15 FB15・FNB15 HB14 QB15 サニーNXクーペ EB13 FB13 サニーカリフォルニア WFY10・WFNY10 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 日産/NISSAN 日産自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●キューブ AZ10・ANZ10 CGA3DE 1999年11月〜2001年04月 1300cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●キューブ Z10 CG13DE 1998年02月〜1999年11月 1300cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●グロリア ENY33 RB25DET(T/C) 1997年06月〜1999年06月 2500cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK16●グロリア HY33・HBY33 VQ30DE 1995年06月〜1999年06月 3000cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK16●グロリア HY34 VQ30DD(NEO-Di) 1999年06月〜2001年12月 3000cc ※必要本数：6　プラグ型式：VK16　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●グロリア MY33 VQ25DE 1997年06月〜1999年06月 2500cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK16●グロリア MY34 VQ25DD(NEO-Di) 1999年06月〜2001年12月 2500cc ※必要本数：6　プラグ型式：VK16　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。　※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。●コンドル SH2F23・SH4F23 KA20DE 1999年06月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニー B13 GA13DS 1990年01月〜1994年01月 1300cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニー B14 GA13DE 1994年01月〜1998年10月 1300cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニー B15 QG13DE 1998年10月〜2004年09月 1300cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニー EB13 GA16DE 1990年01月〜1994年01月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニー EB14 GA16DE 1994年01月〜1998年10月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニー FB13・FNB13 GA15DS 1990年01月〜1994年01月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニー FB14・FNB14 GA15DE 1994年01月〜1998年10月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニー FB14・FNB14 GA15DE(LEANBURN) 1994年05月〜1998年10月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK16●サニー FB15・FNB15 QG15DE 1998年10月〜2002年04月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニー FB15・FNB15 QG15DE(LEANBURN) 1998年10月〜2002年04月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニー HB14 SR18DE 1994年01月〜1997年05月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16R-U●サニー QB15 QG18DD 1998年09月〜2002年04月 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK16●サニーNXクーペ EB13 GA16DE 1990年01月〜1994年01月 1600cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニーNXクーペ FB13 GA15DS 1990年01月〜1994年01月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11●サニーカリフォルニア WFY10・WFNY10 GA15DE 1995年06月〜1996年05月 1500cc ※必要本数：4 プラグ型式：K16PR-U11入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 スーパー プラス/SUPER plus FR7KC+ ニッサン/日産/NISSAN サニー NX クーペ[B13] サニー[B13] サニー[B14]

価格567円

点火ギャップ：0.9mm 車両備考 気筒数：4 最高出力[kW(ps)]：103(140) 点火 plug プラグ スーパープラス 日産自動車 0 E-HB13 E-HNB13 E-HB14中心電極に希少なイットリウム合金を採用。優れた耐久性を実現中心電極に希少なイットリウム合金を採用し、全作動領域において確実な着火と低燃費を実現。さらに耐蝕性向上によりロングライフとなりました。優れた着火性と耐久性からヨーロッパ車純正採用が増加しています。商品詳細◆点火ギャップ：0.9mm車両備考◆気筒数：4 ◆最高出力[kW(ps)]：103(140) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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