日産プレーリージョイブレーキカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

【送料無料】 Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) NM11 8人乗り, リアドラム車アリ '88/9〜'95/8 Weds [ブレーキパッド自動車]【RCP】

価格6670円

メーカーWeds品名Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) NM11 8人乗り, リアドラム車アリ '88/9〜'95/8品番又はJANコードJAN:4547419264525サイズ-重量-商品説明Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) NM11 8人乗り, リアドラム車アリ '88/9〜'95/8メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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■DIXCEL ディクセルブレーキパッド　タイプZ　リア Z325296 ニッサンプレーリー　ジョイ 2000 95/8〜98/11 PM11　PNM11 ABS付※C-keyword【02P05July14】

価格17280円

オールラウンドパフォーマンスパッド?オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル?ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性?サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性?ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ

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【送料無料】 Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) NM11 8人乗り, リアドラム車アリ '88/9〜'95/8 Weds [ブレーキパッド自動車]【RCP】

価格6670円

メーカーWeds品名Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) NM11 8人乗り, リアドラム車アリ '88/9〜'95/8品番又はJANコードJAN:4547419264525サイズ-重量-商品説明Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) NM11 8人乗り, リアドラム車アリ '88/9〜'95/8メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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ニッサンプレーリージョイ PNM11 95/8〜98/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HDタイプリア用左右セットブレーキディスクディスクローター 3252634S プレーリージョイディクセルローター

価格19732円

■HDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番プレーリージョイPNM1195/8〜98/11＿F3211237S＿R本商品です■HDタイプ詳細より高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現！・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。当社独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。常温〜600℃オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく推移します。この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやクラックを発生させる原因となります。熱処理ローターは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力を製造段階で意図的に放出させており、膨張度合をより少なくさせ歪みやクラックの発生を抑制させております。常により高い安定性を求め続けるディクセル！その真価が凝縮された真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。ノーマルローターより高い熱安定性を求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHDシリーズです。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンプレーリージョイ95/8〜98/11PNM11◆適合グレードおよび備考＿

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【送料無料】 Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) NM11 5・6・7人乗り, リアドラム車アリ '92/2〜'95/8 Weds [ブレーキパッド自動車]【RCP】

価格6670円

メーカーWeds品名Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) NM11 5・6・7人乗り, リアドラム車アリ '92/2〜'95/8品番又はJANコードJAN:4547419264525サイズ-重量-商品説明Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) NM11 5・6・7人乗り, リアドラム車アリ '92/2〜'95/8メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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■DIXCEL ディクセルブレーキパッド　タイプX　リア X325296 ニッサンプレーリー　ジョイ 2000 95/8〜98/11 PM11　PNM11 ABS付※C-keyword【02P05July14】

価格15552円

大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド?20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力?初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！?重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感?高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性?ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム

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ニッサンプレーリージョイ PM11 95/8〜98/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HDタイプリア用左右セットブレーキディスクディスクローター 3252634S プレーリージョイディクセルローター

価格19732円

■HDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番プレーリージョイPM1195/8〜98/11＿F3211237SABS付R本商品ですABS無R設定なし■HDタイプ詳細より高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現！・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。当社独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。常温〜600℃オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく推移します。この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやクラックを発生させる原因となります。熱処理ローターは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力を製造段階で意図的に放出させており、膨張度合をより少なくさせ歪みやクラックの発生を抑制させております。常により高い安定性を求め続けるディクセル！その真価が凝縮された真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。ノーマルローターより高い熱安定性を求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHDシリーズです。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンプレーリージョイ95/8〜98/11PM11◆適合グレードおよび備考ABS付

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ニッサンプレーリージョイ PNM11 95/8〜98/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3211237S プレーリージョイディクセルローター

価格20671円

■SDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番プレーリージョイPNM1195/8〜98/11＿F本商品です＿R3252634S■SDタイプ詳細プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。逆回転・正回転での効果の違いどちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンプレーリージョイ95/8〜98/11PNM11◆適合グレードおよび備考＿

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ニッサンプレーリージョイ PM11 95/8〜98/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター PDタイプリア用左右セットブレーキディスクディスクローター 3252634S プレーリージョイディクセルローター

価格7776円

■PDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番プレーリージョイPM1195/8〜98/11＿F3211237SABS付R本商品ですABS無R設定なし■PDタイプ詳細耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！・製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ブレーキローターから発生する錆は見栄えを悪化させるばかりでなく、アルミホイールも腐食させます。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンプレーリージョイ95/8〜98/11PM11◆適合グレードおよび備考ABS付

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ニッサンプレーリージョイ PNM11 95/8〜98/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプリア用左右セットブレーキディスクディスクローター 3252634S プレーリージョイディクセルローター

価格15973円

■SDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番プレーリージョイPNM1195/8〜98/11＿F3211237S＿R本商品です■SDタイプ詳細プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。逆回転・正回転での効果の違いどちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンプレーリージョイ95/8〜98/11PNM11◆適合グレードおよび備考＿

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■DIXCEL ディクセルブレーキパッド　タイプM　リア M325296 ニッサンプレーリー　ジョイ 2000 95/8〜98/11 PM11　PNM11 ABS付※C-keyword【02P05July14】

価格13824円

ローター適正温度：適正温度：0〜500℃ストリート用ダスト超低減パッドストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅低減！クイックな初期制動、ワイドなコントロール性能を誇り、どのカテゴリーの車にもベストマッチ。■輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。）■Mタイプはストリート専用パッドですのでサーキットでのご使用はお控え下さい。サーキットでの使用はブレーキパッドの早期摩耗を引き起こすことがございま??も弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。5??95/10〜97/7 排気量:1600?

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【送料無料】 Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) HNM11 リアドラム車アリ '90/9〜'95/8 Weds [ブレーキパッド自動車]【RCP】

価格6670円

メーカーWeds品名Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) HNM11 リアドラム車アリ '90/9〜'95/8品番又はJANコードJAN:4547419264525サイズ-重量-商品説明Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) HNM11 リアドラム車アリ '90/9〜'95/8メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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【送料無料】 Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) NM11 5・6・7人乗り, リアドラム車アリ '88/9〜'92/2 Weds [ブレーキパッド自動車]【RCP】

価格6670円

メーカーWeds品名Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) NM11 5・6・7人乗り, リアドラム車アリ '88/9〜'92/2品番又はJANコードJAN:4547419264525サイズ-重量-商品説明Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) NM11 5・6・7人乗り, リアドラム車アリ '88/9〜'92/2メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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【送料無料】 Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) HNM11 リアドラム車アリ '90/9〜'95/8 Weds [ブレーキパッド自動車]【RCP】

価格6670円

メーカーWeds品名Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) HNM11 リアドラム車アリ '90/9〜'95/8品番又はJANコードJAN:4547419264525サイズ-重量-商品説明Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) HNM11 リアドラム車アリ '90/9〜'95/8メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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ニッサンプレーリージョイ PM11 95/8〜98/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HSタイプリア用左右セットブレーキディスクディスクローター 3252634S プレーリージョイディクセルローター

価格27248円

■HSタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番プレーリージョイPM1195/8〜98/11＿F3211237SABS付R本商品ですABS無R設定なし■HSタイプ詳細制動力と安定性を高次元で融合・あらゆる場面（ストリートからサーキットまで）で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生！・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ディクセル独自の熱処理方法と洗練されたスリットデータ（幅、角度、深さなど）が抜群の制動力を安定的に供給します。ストリートではSDタイプの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルですノーマルローターより高い熱安定性、そして高い効きを求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHSシリーズです■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンプレーリージョイ95/8〜98/11PM11◆適合グレードおよび備考ABS付

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■DIXCEL ディクセルブレーキパッド　タイプM　フロント M321284 ニッサンプレーリー　ジョイ 2000 95/8〜98/11 PM11　PNM11※C-keyword【02P05July14】

価格13824円

ローター適正温度：適正温度：0〜500℃ストリート用ダスト超低減パッドストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅低減！クイックな初期制動、ワイドなコントロール性能を誇り、どのカテゴリーの車にもベストマッチ。■輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。）■Mタイプはストリート専用パッドですのでサーキットでのご使用はお控え下さい。サーキットでの使用はブレーキパッドの早期摩耗を引き起こすことがございま??も弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。5??95/10〜97/7 排気量:1600?

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ニッサンプレーリージョイ PNM11 95/8〜98/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター PDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3211237S プレーリージョイディクセルローター

価格12096円

■PDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番プレーリージョイPNM1195/8〜98/11＿F本商品です＿R3252634S■PDタイプ詳細耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！・製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ブレーキローターから発生する錆は見栄えを悪化させるばかりでなく、アルミホイールも腐食させます。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンプレーリージョイ95/8〜98/11PNM11◆適合グレードおよび備考＿

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ニッサンプレーリージョイ PM11 95/8〜98/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター SDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3211237S プレーリージョイディクセルローター

価格20671円

■SDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番プレーリージョイPM1195/8〜98/11＿F本商品ですABS付R3252634SABS無R設定なし■SDタイプ詳細プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。逆回転・正回転での効果の違いどちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンプレーリージョイ95/8〜98/11PM11◆適合グレードおよび備考＿

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ニッサンプレーリージョイ PM11 95/8〜98/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター PDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3211237S プレーリージョイディクセルローター

価格12096円

■PDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番プレーリージョイPM1195/8〜98/11＿F本商品ですABS付R3252634SABS無R設定なし■PDタイプ詳細耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！・製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ブレーキローターから発生する錆は見栄えを悪化させるばかりでなく、アルミホイールも腐食させます。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンプレーリージョイ95/8〜98/11PM11◆適合グレードおよび備考＿

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■DIXCEL ディクセルブレーキパッド　タイプR01　リア R01325296 ニッサンプレーリー　ジョイ 2000 95/8〜98/11 PM11　PNM11 ABS付※C-keyword【02P05July14】

価格19872円

超低熱伝導レーシングパッド?特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型（高い耐熱性と高強度を実現）

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■DIXCEL ディクセルブレーキパッド　エクストラクルーズ　リア EC325296 ニッサンプレーリー　ジョイ 2000 95/8〜98/11 PM11　PNM11 ABS付※C-keyword【02P05July14】

価格5184円

ローター適正温度：適正温度：0〜450℃効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー車検交換にも最適！ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性純正を凌駕する耐摩耗性（寿命）ダスト、鳴きも少なく常に快適ローターに負担を掛けず非常に経済的スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮

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ニッサンプレーリージョイ PM11 95/8〜98/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3211237S プレーリージョイディクセルローター

価格24430円

■HDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番プレーリージョイPM1195/8〜98/11＿F本商品ですABS付R3252634SABS無R設定なし■HDタイプ詳細より高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現！・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。当社独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。常温〜600℃オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく推移します。この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやクラックを発生させる原因となります。熱処理ローターは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力を製造段階で意図的に放出させており、膨張度合をより少なくさせ歪みやクラックの発生を抑制させております。常により高い安定性を求め続けるディクセル！その真価が凝縮された真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。ノーマルローターより高い熱安定性を求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHDシリーズです。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンプレーリージョイ95/8〜98/11PM11◆適合グレードおよび備考＿

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【送料無料】 Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) NM11 5・6・7人乗り, リアドラム車アリ '92/2〜'95/8 Weds [ブレーキパッド自動車]【RCP】

価格6670円

メーカーWeds品名Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) NM11 5・6・7人乗り, リアドラム車アリ '92/2〜'95/8品番又はJANコードJAN:4547419264525サイズ-重量-商品説明Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) NM11 5・6・7人乗り, リアドラム車アリ '92/2〜'95/8メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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ニッサンプレーリージョイ PNM11 95/8〜98/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター PDタイプリア用左右セットブレーキディスクディスクローター 3252634S プレーリージョイディクセルローター

価格7776円

■PDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番プレーリージョイPNM1195/8〜98/11＿F3211237S＿R本商品です■PDタイプ詳細耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！・製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。ブレーキローターから発生する錆は見栄えを悪化させるばかりでなく、アルミホイールも腐食させます。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンプレーリージョイ95/8〜98/11PNM11◆適合グレードおよび備考＿

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ニッサンプレーリージョイ PM11 95/8〜98/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HSタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3211237S プレーリージョイディクセルローター

価格31946円

■HSタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番プレーリージョイPM1195/8〜98/11＿F本商品ですABS付R3252634SABS無R設定なし■HSタイプ詳細制動力と安定性を高次元で融合・あらゆる場面（ストリートからサーキットまで）で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生！・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ディクセル独自の熱処理方法と洗練されたスリットデータ（幅、角度、深さなど）が抜群の制動力を安定的に供給します。ストリートではSDタイプの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルですノーマルローターより高い熱安定性、そして高い効きを求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHSシリーズです■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンプレーリージョイ95/8〜98/11PM11◆適合グレードおよび備考＿

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【送料無料】 Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) HNM11 リアドラム車アリ '90/9〜'95/8 Weds [ブレーキパッド自動車]【RCP】

価格6670円

メーカーWeds品名Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) HNM11 リアドラム車アリ '90/9〜'95/8品番又はJANコードJAN:4547419264525サイズ-重量-商品説明Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) HNM11 リアドラム車アリ '90/9〜'95/8メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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【送料無料】 Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) NM11 5・6・7人乗り, リアドラム車アリ '92/2〜'95/8 Weds [ブレーキパッド自動車]【RCP】

価格6670円

メーカーWeds品名Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) NM11 5・6・7人乗り, リアドラム車アリ '92/2〜'95/8品番又はJANコードJAN:4547419264525サイズ-重量-商品説明Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) NM11 5・6・7人乗り, リアドラム車アリ '92/2〜'95/8メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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【送料無料】 Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) NM11 5・6・7人乗り, リアドラム車アリ '88/9〜'92/2 Weds [ブレーキパッド自動車]【RCP】

価格6670円

メーカーWeds品名Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) NM11 5・6・7人乗り, リアドラム車アリ '88/9〜'92/2品番又はJANコードJAN:4547419264525サイズ-重量-商品説明Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペックプライム) 品番：PR-N510 リア用ニッサンプレーリー(ジョイ) NM11 5・6・7人乗り, リアドラム車アリ '88/9〜'92/2メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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ニッサンプレーリージョイ PNM11 95/8〜98/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HDタイプフロント用左右セットブレーキディスクディスクローター 3211237S プレーリージョイディクセルローター

価格24430円

■HDタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番プレーリージョイPNM1195/8〜98/11＿F本商品です＿R3252634S■HDタイプ詳細より高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現！・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。当社独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。常温〜600℃オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく推移します。この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやクラックを発生させる原因となります。熱処理ローターは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力を製造段階で意図的に放出させており、膨張度合をより少なくさせ歪みやクラックの発生を抑制させております。常により高い安定性を求め続けるディクセル！その真価が凝縮された真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。ノーマルローターより高い熱安定性を求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHDシリーズです。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式ニッサンプレーリージョイ95/8〜98/11PNM11◆適合グレードおよび備考＿

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[品番：EP232] エンドレス(ENDLESS) ブレーキパッド SSM(Super Street M-sports) フロントセット日産リバティ・プレーリーリバティ・プレーリージョイ・プレーリー S63.9〜H7.8 2000〜 NM11 (ABS付・4輪ディスク)

価格17388円

品番 EP232 メーカー日産車種リバティ・プレーリーリバティ・プレーリージョイ・プレーリー型式 NM11 (ABS付・4輪ディスク) 年式 S63.9〜H7.8 排気量 2000〜セット内容フロント注意事項商品画像はイメージです。実際の商品は車種により形状、付属内容が異なります。注意事項お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので、適合情報等メーカーホームページなどでお確かめくださいませ。詳細メーカーホームページより適合・詳細を確認する注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。タイヤ/ホイール ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ（例）■車種：トヨタクラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。画像/適合 ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。ご協力お願いいたします。

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