価格810円
DENSO イリジウムパワー 適合車種 車名 プレセア 型式 PR10 年式 H04.06〜H07.01 エンジン型式 SR18DE 適合注意情報 DENSOプラグ品番 IK16 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本 こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 段違いの着火力 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃料消費量の違い エンジン回転数の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 （IWMタイプを除く）
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価格11259円
スペック メーカー品番 2082-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー ニッサン/日産/NISSAN 車種 プレセア 排気量 3000cc 車種型式 E-HR11 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 SR18DE 備考 年式 H7.3 ?H12.8 コード本数 4 気筒数 4 備考 径 8mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、661mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴！ 1．導電性の高い銅芯線を採用。2．車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3．巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4．ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5．純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1．純度100％のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2．コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3．錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で 雑音を効率よくカット。さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。（DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません）また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流（イグニッションコイルからの）を引き出し、強力なスパークを供給します。 納期について こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます
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価格10641円
NGKパワーケーブル 適合車種 車名 プレセア 型式 R10 年式 H02.06〜H07.01 エンジン型式 GA15DS 適合注意事項 コード本数 4 NGKコード品番:02N こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 ご注文から発送まで3営業日ほどかかります。また欠品などでご用意できない場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ 商品説明 ■構造 超低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻きとし、その上にハイパーシリコン被服をした構造となっています。 特徴 ■0．9kΩ/mにより火花エネルギー130％ 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。 NGKパワーケーブルの抵抗値は、その約1／18の0．9kΩ/mと非常に小さく、点火コイルから送られる火花エネルギーを的確にプラグへ供給します。 一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在能力を効率よく引き出します。 ■スパークノイズ防止効果 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻き線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながらスパークノイズを低減します。 ■『ハイパーシリコン』採用 被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。 スパークプラグの同時交換もおすすめです NGKイリジウムIXプラグ NGKイリジウムMAXプラグ NGKプレミアムRXプラグ 適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。
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価格1205円
適合車種●プレセア HR10 SR20DE 2000cc 1990年06月〜1992年06月 純正品番：22401-27N66 ※必要本数：4●ホーミー KEE24,AEGE24,FEGE24 VG30E 3000cc 1988年01月〜1989年08月 純正品番：22401-27N66 ※必要本数：6●ホーミー KEE24,AEGE24,FEGE24 VG30E 3000cc 1990年10月〜1999年06月 純正品番：22401-27N66 ※必要本数：6エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数：1本イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。抵抗：レジスター種類 ：イリジウムMAX純正品番：22401-27N66ストックNo.2574ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。
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価格1280円
■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 日産 プレサージュ 2400 U30, HN30, NU30 KA24DE- H10.6〜H13.8 4 日産 プレサージュ 3000 HU30 VQ30DE- H10.6〜H15.7 6 日産 プレジデント 4500 JHG50, JG50, PHG50, PG50 VH45DE- H5.4〜H14.8 8 日産 プレセア 1500 R11 GA15DE- H7.1〜H12.8 4 日産 プレセア 1800 PR11 SR18DE- H7.1〜H12.8 4 日産 プレセア 2000 HR11 SR20DE- H7.1〜H12.8 4 日産 ホーミー 3000 KEE24, AEGE24, FEGE24 VG30E- H2.10〜H11.6 6 日産 マーチ 1000 K11, WK11 CG10DE- H4.1〜H14.3 4 日産 マーチ 1300 HK11, FHK11 CG13DE- H4.1〜H11.11 4 日産 マーチ 1300 AK11, ANK11, WAK11 CGA3DE- H11.11〜H14.3 4 日産 ラシーン 1500 RFNB14 GA15DE- H6.12〜H12.8 4 日産 ラシーン 1800 RHNB14 SR18DE- H9.1〜H12.8 4 日産 ラシーン 2000 RKNB14 SR20DE- H10.4〜H12.8 4 商品詳細 一発着火！抜群の加速！！ チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E（○は熱価） 【仕様】 メーカー ： 日本特殊陶業(NGK) 品番 ： IRIWAY9 ストックNo ： 5003 ネジ径mm ： 14 ネジ長mm ： 19 六角対辺mm ： 16 熱価 ： 9 端子形状 ： ポンチカシメ型 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらで適合をご確認下さい NGKプラグコードはこちら ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1〜2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 発送方法 ◆当社指定運送会社【一律500円】（沖縄・離島を除く）にて発送します。◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。
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価格2138円
プレーリー/ラングレー/リベルタビラ PM11 PNM11 PM12 PNM12 PNM12 プレサージュ HU30 TU30 TUN30 U30 NU30 HN30 プレジデント JHG50 JG50 JHG50 JG50 PHG50 PG50 プレセア HR10 HR10 HR11 PR10 PR10 PR11 R10 R11 マーチ AK11 ANK11 WAK11 HK11 FHK11 K11 WK11 エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価：NGK7番相当(50003-M35i) NGK8番相当(50003-M40i) NGK9番相当(50003-M45i) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-iシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 日産/NISSAN 日産自動車 PRARIE LANGLEY LIBERTA VILLA PRESAGE PRESIDENT PRESEA MARCH適合車種●プレーリー/ラングレー/リベルタビラ PM11,PNM11 SR20DE 1995年08月〜1998年11月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●プレーリー/ラングレー/リベルタビラ PM12,PNM12 SR20DE 1998年11月〜2001年04月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●プレーリー/ラングレー/リベルタビラ PNM12 SR20DET(TURBO) 1998年11月〜2001年04月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／4●プレサージュ HU30 VQ30DE(LEV) 1998年06月〜2003年06月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／6●プレサージュ TU30,TUN30 QR25DE(NEO) 2001年08月〜2003年06月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●プレサージュ U30,NU30,HN30 KA24DE 1998年06月〜2001年07月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●プレジデント JHG50,JG50 VH45DE 1995年02月〜2002年12月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／8●プレジデント JHG50,JG50,PHG50,PG50 VH45DE 1990年10月〜1995年02月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／8●プレセア HR10 SR20DE 1990年06月〜1992年05月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／4●プレセア HR10 SR20DE 1992年06月〜1995年01月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●プレセア HR11 SR20DE 1995年01月〜1999年08月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●プレセア PR10 SR18DE 1992年06月〜1995年01月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●プレセア PR10 SR18Di 1990年06月〜1992年05月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●プレセア PR11 SR18DE 1995年01月〜1999年08月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●プレセア R10 GA15DS 1990年06月〜1995年01月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●プレセア R11 GA15DE 1995年01月〜1999年08月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●マーチ AK11,ANK11,WAK11 CGA3DE 1999年11月〜2002年02月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●マーチ HK11,FHK11 CG13DE 1992年01月〜1999年11月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●マーチ K11,WK11 CG10DE 1992年01月〜2002年02月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4入数：1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ／ISOタイプネジ部サイズ／φ14×19mmレンチサイズ／16mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格1280円
■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 日産 プレサージュ 2400 U30, HN30, NU30 KA24DE- H10.6〜H13.8 4 日産 プレサージュ 3000 HU30 VQ30DE- H10.6〜H15.7 6 日産 プレジデント 4500 JHG50, JG50, PHG50, PG50 VH45DE- H5.4〜H14.8 8 日産 プレセア 1500 R11 GA15DE- H7.1〜H12.8 4 日産 プレセア 1800 PR11 SR18DE- H7.1〜H12.8 4 日産 プレセア 2000 HR11 SR20DE- H7.1〜H12.8 4 日産 ホーミー 3000 KEE24, AEGE24, FEGE24 VG30E- H2.10〜H11.6 6 日産 マーチ 1000 K11, WK11 CG10DE- H4.1〜H14.3 4 日産 マーチ 1300 HK11, FHK11 CG13DE- H4.1〜H11.11 4 日産 マーチ 1300 AK11, ANK11, WAK11 CGA3DE- H11.11〜H14.3 4 日産 ラシーン 1500 RFNB14 GA15DE- H6.12〜H12.8 4 日産 ラシーン 1800 RHNB14 SR18DE- H9.1〜H12.8 4 日産 ラシーン 2000 RKNB14 SR20DE- H10.4〜H12.8 4 商品詳細 一発着火！抜群の加速！！ チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BKR○E（○は熱価） 【仕様】 メーカー ： 日本特殊陶業(NGK) 品番 ： IRIWAY8 ストックNo ： 4882 ネジ径mm ： 14 ネジ長mm ： 19 六角対辺mm ： 16 熱価 ： 8 端子形状 ： ポンチカシメ型 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらで適合をご確認下さい NGKプラグコードはこちら ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1〜2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 発送方法 ◆当社指定運送会社【一律500円】（沖縄・離島を除く）にて発送します。◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。
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価格8350円
メーカー名 NGK 商品名 パワーケーブル メーカー品番 04N 適合車種 日産 プレセア 適合型式 HR11 E/G型式 SR20DE 年式 H7.1〜H9.8 排気量 2000 気筒数 4 コード本数 4 NGKストックナンバー 9275 タイプ センターコードレスタイプ 発送の目安 ■ご入金確認後(代金引換はご注文後)から、メーカーに在庫がある場合は約5営業日で発送となります。まれに欠品等で発送までに大幅な日数を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが納期をお問い合わせ下さい。 掲載画像 ■画像は代表的なものです。 適合車種及び仕様やサイズにより商品と異なる場合があります。 その他 ■こちらはお取り寄せ商品となります。 ■商品ご注文後ののキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません。 ■お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をご確認のうえご注文下さい。 ■在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ■商品についてはお客様の責任においてお選び下さい。 NGK パワーケーブル Pケーブル Power Cable プラグコード プラグ スパーク Plug cord
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