価格6912円
■ワインディング ESタイプ 詳細 ※国産車のみ エクストラスピード 制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群 ・コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ ・ローターに負担を掛けず非常に経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。"制動力、コントロール性を重視"する方には上級グレードのZタイプがおすすめです。ダスト量DIXCEL ESダスト量 (約1,000km走行時)ノーマルブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時)■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式 ニッサン ブルーバード シルフィ 05/12〜 G11 KG11 ◆適合グレードおよび備考 — ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 商品タイプ フロント用 リア用 ワインディング ESタイプ 本商品です 設定なし ※「設定なし」の表記について:元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
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価格8126円
品番:XN634Mウィングロードエキスパートキューブティーダブルーバード シルフィサニーマーチADバンNOTEノートフロント用 ブレーキパッド左右 計4枚セット型番が同じでも年式とグレードの違いで適合が変わりますのでお客様に合った年式と型番とグレードか、あわせてお確かめください。画像はイメージです適合車種例 ウィングロード JY12 1800 05.11〜 エキスパート VJY12 2000 06.12〜 キューブ YZ11 1500 05.05〜08.11 ティーダ JC11 1800 05.01〜 ブルーバード シルフィ KG11 2000 05.12〜 マーチ YK12 1500 05.08〜 ADバン VY12 1500 06.12〜 NOTEノート NE11 05.01〜 他車種用について量が膨大なため適合表上の車種は一部ですが、上記以外のメーカー、車種、型番、グレード用のブレーキパッドも取り揃えております。まずはご遠慮なくお問い合わせください。お客様の車に合ったブレーキパッドがあるかお調べいたします。※お問い合わせの際、お客様の車の、型式、排気量、グレード、年式の情報とあわせてお問い合わせください。【送料無料】【ニッサンNISSAN】ウィングロード、エキスパート、キューブ、ティーダ、ブルーバード シルフィ、サニー、マーチ、ADバン、NOTEノート等 フロント用ブレーキパッド TOKICO製 品番XN634MJY12,VJY12,YZ11,JC11,KG11,YK12,VY12,NE11※画像はイメージですJY12,VJY12,YZ11,JC11,KG11,YK12,VY12,NE11">
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価格6912円
■ストリート ECタイプ / EXTRA Cruise 詳細※国産車のみエクストラクルーズ 効きUP! ダスト低減! しかもエコノミー ・ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性 ・ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命) ・ダスト、鳴きも少なく常に快適 ・ローターに負担を掛けず非常に経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。"ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。ダスト量DIXCEL ECダスト量 (約1,000km走行時)ノーマルブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時) テストデータで見るECタイプとノーマルパッドの制動性能の違い価格はノーマルパッドと同レベルながら、性能はスポーツパッドであるECタイプ。実際にその性能を実証するべく、現行アルファードのフルノーマル車を用い、テストを行いました。テスト方法は至って簡単。時速80Km/hからのフルブレーキングを行い、ブレーキング開始から車が完全に停止するまでの距離を測定。 ブレーキング開始から車が完全に停止するまでの距離(m) テスト1テスト2テスト3テスト4テスト5最大/最小値を除く3数値の平均ノーマル21.8021.0019.6023.2022.8021.87EC19.7017.6017.8021.0017.3018.37結果はノーマルパッドからECタイプに変更するだけで、制動距離が平均で3.5m縮まりました。■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。) メーカー 車名 年式(西暦) 型式 ニッサン ブルーバード シルフィ 05/12〜 G11 KG11 ◆適合グレードおよび備考 — ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 商品タイプ フロント用 リア用 ストリート ECタイプ 本商品です 設定なし ※「設定なし」の表記について:元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
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