日産テラノ電子パーツカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

NGK スパークプラグプレミアムRXプラグ 1本分 BKR5ERX-11P ニッサン/日産/NISSAN テラノ LR50,LUR50 VG33E 3300cc 1995年09月〜 ※必要本数：6

価格1540円

エヌジーケー日本特殊陶業プラグ点火 spark plug オリジナル標準グリーンプラグノーマルプラグノーマルトヨタ自動車ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数：1本プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。優れた燃焼力が燃費アップを実現！アイドリング時も消費燃料を抑える低温時でもスムーズな始動消耗に強い新素材中心電極を採用ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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ACデルコイリジウムプラグ AK-6RTIP 1本ニッサン/日産/NISSAN テラノ WHYD21 VG30E 3000cc 1989年11月〜1995年09月必要本数：6本

価格840円

BKR6EIX-P No.3099 日産自動車 iridium イリジウム plug プラグ点火ノーマルプラグエーシーでるこ automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1本ACデルコ製のプラグです。品質も問題なくご利用いただけます。NGK互換品番：BKR6EIX-P必要本数：6本ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。※ACデルコのプラグはエンジン型式：3G83、4A30に使用すると熔損する可能性がございます。※プラグは推奨トルクで取り付けてください。締付トルクは不足でも過剰でも、プラグやエンジンに重大な不具合を起こす恐れがございます。走行条件によっては電極・絶縁体等が熔損する事がございます。※在庫限りの処分品となります。返品・交換・保証はどのような理由でもお受け致しかねます。予めご承知の上ご注文ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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ACデルコイリジウムプラグ AK-5RTIP-11 1本ニッサン/日産/NISSAN テラノ LR50,LUR50 VG33E 3300cc 1995年09月〜必要本数：6本

価格840円

BKR5EIX-11P No.1219 日産自動車 iridium イリジウム plug プラグ点火ノーマルプラグエーシーでるこ automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1本ACデルコ製のプラグです。品質も問題なくご利用いただけます。NGK互換品番：BKR5EIX-11P必要本数：6本ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。※ACデルコのプラグはエンジン型式：3G83、4A30に使用すると熔損する可能性がございます。※プラグは推奨トルクで取り付けてください。締付トルクは不足でも過剰でも、プラグやエンジンに重大な不具合を起こす恐れがございます。走行条件によっては電極・絶縁体等が熔損する事がございます。※在庫限りの処分品となります。返品・交換・保証はどのような理由でもお受け致しかねます。予めご承知の上ご注文ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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デンソー/DENSO スパークプラグ K20R-U(V9110-3122) 1本箱入ニッサン/日産/NISSAN サニーサニーNXクーペシルビアテラノパルサー/セリエブルーバード

価格449円

サニー HB13・HNB13 サニーNXクーペ HB13 シルビア S15 テラノ WHYD21 パルサー/セリエ HN14・HN15 ブルーバード HNU13・HU13 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両一般プラグ標準プラグプラグ点火 spark plugs 日産/NISSAN 日産自動車でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●サニー HB13・HNB13 SR18DE 1990年01月〜1994年01月 1800cc ※必要本数：4●サニーNXクーペ HB13 SR18DE 1990年01月〜1994年01月 1800cc ※必要本数：4●シルビア S15 SR20DE 1999年01月〜2001年08月 2000cc ※必要本数：4●テラノ WHYD21 VG30E 1989年11月〜1995年09月 3000cc ※必要本数：6●パルサー/セリエ HN14・HN15 SR18DE 1990年08月〜1992年08月 1800cc ※必要本数：4●ブルーバード HNU13・HU13 SR20DE 1991年09月〜1996年01月 2000cc ※必要本数：4入数：1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO スパークプラグ K20R-U(V9110-3122) 1本箱入ニッサン/日産/NISSAN サニーサニーNXクーペシルビアテラノパルサー/セリエブルーバード

価格449円

サニー HB13・HNB13 サニーNXクーペ HB13 シルビア S15 テラノ WHYD21 パルサー/セリエ HN14・HN15 ブルーバード HNU13・HU13 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両一般プラグ標準プラグプラグ点火 spark plugs 日産/NISSAN 日産自動車でんそータクティー TACTI 純正純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●サニー HB13・HNB13 SR18DE 1990年01月〜1994年01月 1800cc ※必要本数：4●サニーNXクーペ HB13 SR18DE 1990年01月〜1994年01月 1800cc ※必要本数：4●シルビア S15 SR20DE 1999年01月〜2001年08月 2000cc ※必要本数：4●テラノ WHYD21 VG30E 1989年11月〜1995年09月 3000cc ※必要本数：6●パルサー/セリエ HN14・HN15 SR18DE 1990年08月〜1992年08月 1800cc ※必要本数：4●ブルーバード HNU13・HU13 SR20DE 1991年09月〜1996年01月 2000cc ※必要本数：4入数：1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ACデルコイリジウムプラグ AK-6RTIP 1本ニッサン/日産/NISSAN テラノ WHYD21 VG30E 3000cc 1989年11月〜1995年09月必要本数：6本

価格840円

BKR6EIX-P No.3099 日産自動車 iridium イリジウム plug プラグ点火ノーマルプラグエーシーでるこ automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1本ACデルコ製のプラグです。品質も問題なくご利用いただけます。NGK互換品番：BKR6EIX-P必要本数：6本ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。※ACデルコのプラグはエンジン型式：3G83、4A30に使用すると熔損する可能性がございます。※プラグは推奨トルクで取り付けてください。締付トルクは不足でも過剰でも、プラグやエンジンに重大な不具合を起こす恐れがございます。走行条件によっては電極・絶縁体等が熔損する事がございます。※在庫限りの処分品となります。返品・交換・保証はどのような理由でもお受け致しかねます。予めご承知の上ご注文ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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NGK スパークプラグプレミアムRXプラグ 1本分 BKR5ERX-11P ニッサン/日産/NISSAN テラノ LR50,LUR50 VG33E 3300cc 1995年09月〜 ※必要本数：6

価格1540円

エヌジーケー日本特殊陶業プラグ点火 spark plug オリジナル標準グリーンプラグノーマルプラグノーマルトヨタ自動車ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数：1本プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。優れた燃焼力が燃費アップを実現！アイドリング時も消費燃料を抑える低温時でもスムーズな始動消耗に強い新素材中心電極を採用ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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ACデルコイリジウムプラグ AK-5RTIP-11 1本ニッサン/日産/NISSAN テラノ LR50,LUR50 VG33E 3300cc 1995年09月〜必要本数：6本

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BKR5EIX-11P No.1219 日産自動車 iridium イリジウム plug プラグ点火ノーマルプラグエーシーでるこ automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1本ACデルコ製のプラグです。品質も問題なくご利用いただけます。NGK互換品番：BKR5EIX-11P必要本数：6本ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。※ACデルコのプラグはエンジン型式：3G83、4A30に使用すると熔損する可能性がございます。※プラグは推奨トルクで取り付けてください。締付トルクは不足でも過剰でも、プラグやエンジンに重大な不具合を起こす恐れがございます。走行条件によっては電極・絶縁体等が熔損する事がございます。※在庫限りの処分品となります。返品・交換・保証はどのような理由でもお受け致しかねます。予めご承知の上ご注文ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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■NGK [92220] 1台分6本セットプレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * 日産テラノ 3000cc WHYD21 VG30E 平成1年11月〜7年9月

価格7754円

【適合車種】●日産　テラノ●排気量： 3000cc●車両型式： WHYD21●エンジン型式： VG30E●年式：平成1年11月〜7年9月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3696] 1台分6本セットスパークプラグ（標準タイプ） BKR6EY * 日産テラノ 3000cc WHYD21 VG30E 平成1年11月〜7年9月

価格2257円

【適合車種】●日産　テラノ●排気量： 3000cc●車両型式： WHYD21●エンジン型式： VG30E●年式：平成1年11月〜7年9月●純正番号： 22401-53J06【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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イリジウムMAXプラグテラノ型式 WHYD21 エンジン型式 VG30i 用 BCPR5EIX-11P 究極のロングライフプラグニッサン NISSAN NGK 日本特殊陶業エヌジーケー

価格1069円

NGKイリジウムMAXプラグ適合車種車名テラノ型式 WHYD21 年式 S62.08〜H01.11 エンジン型式 VG30i 適合注意情報　 MAXプラグ品番 BCPR5EIX-11P 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。イリジウムプラグの着火性、燃費向上に加え耐久性の向上を図りました。プレミアムRXプラグもございます。お探しのお客様はこちらへどうぞパワーケーブルでグレードアップ(プラグコードのない車種もございます)適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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■NGK [3215] 1台分6本セットイリジウムMAXプラグ BCPR5EIX-11P * 日産テラノ 3000cc WHYD21 VG30i 昭和62年8月〜平成1年11月

価格6220円

【適合車種】●日産　テラノ●排気量： 3000cc●車両型式： WHYD21●エンジン型式： VG30i●年式：昭和62年8月〜平成1年11月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3696] 1台分6本セットスパークプラグ（標準タイプ） BKR6EY * 日産テラノ 3000cc WHYD21 VG30E 平成1年11月〜7年9月

価格2257円

【適合車種】●日産　テラノ●排気量： 3000cc●車両型式： WHYD21●エンジン型式： VG30E●年式：平成1年11月〜7年9月●純正番号： 22401-53J06【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3099] 1台分6本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * 日産テラノ 3000cc WHYD21 VG30E 平成1年11月〜7年9月

価格6220円

【適合車種】●日産　テラノ●排気量： 3000cc●車両型式： WHYD21●エンジン型式： VG30E●年式：平成1年11月〜7年9月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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NGKイリジウムIX■テラノ/JHU30/VQ30DE/H11.11〜 ■一発着火・抜群の加速・ガソリン代節約■日産【BKR5EIX-11-3184】スパークプラグ

価格1152円

【車種で検索】車種別で商品を見つける！国産車種別はこちら輸入車種別はこちら●納期情報：この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送料情報 ● ● ● ●全国送料600円+税●但し北海道、沖縄は1500円+税

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■NGK [2382] 1台分6本セットスパークプラグ（標準タイプ） BKR5ES-11 * 日産テラノ 3300cc LR50/LUR50 VG33E 平成7年9月〜14年8月

価格2257円

【適合車種】●日産　テラノ●排気量： 3300cc●車両型式： LR50/LUR50●エンジン型式： VG33E●年式：平成7年9月〜14年8月●純正番号： 22401-85E15【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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NGKイリジウムIX■テラノ/WHYD21/VG30E/H1.11〜H7.9 ■一発着火・抜群の加速・ガソリン代節約■日産【BKR6EIX-2272】スパークプラグ

価格1152円

【車種で検索】車種別で商品を見つける！国産車種別はこちら輸入車種別はこちら【NS083】●納期情報：この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送料情報 ● ● ● ●全国送料600円+税●但し北海道、沖縄は1500円+税

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NGKイリジウムIX■テラノ/JU30, JNU30/KA24DE/H11.11〜H13.7 ■一発着火・抜群の加速・ガソリン代節約■日産【BKR5EIX-11-3184】スパークプラグ

価格1152円

【車種で検索】車種別で商品を見つける！国産車種別はこちら輸入車種別はこちら●納期情報：この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送料情報 ● ● ● ●全国送料600円+税●但し北海道、沖縄は1500円+税

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■NGK [3099] 1台分6本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-P * 日産テラノ 3000cc WHYD21 VG30E 平成1年11月〜7年9月

価格6220円

【適合車種】●日産　テラノ●排気量： 3000cc●車両型式： WHYD21●エンジン型式： VG30E●年式：平成1年11月〜7年9月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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プレミアムRXプラグテラノ WHYD21 VG30E 用 BKR6ERX-PS 究極のロングライフ NGK史上最強プラグ NGK 日本特殊陶業エヌジーケーニッサン NISSAN スパークプラグ

価格1366円

NGKプレミアムRXプラグ適合車種車名テラノ型式 WHYD21 年式 H01.11〜H07.09 エンジン型式 VG30E 適合注意情報　 RXプラグ品番 BKR6ERX-PS 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ　JC8モード燃費始動性抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08モードでも一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。白金突き出し形状外側電極と極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮、その結果火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。テスト車両：2400cc　4気筒　DOHC　4バルブ使用ガソリン：レギュラーテストモード：JC08Hモードテスト車両：660cc　3気筒　SOHC 使用ガソリン：ハイオクテスト条件：室温・水温・油温0℃ バッテリー電圧：9.5V(定電圧使用) 加速性耐熱性抜群の着火性能より加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し、優れた加速性を実現します。白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。テスト車両：660cc　3気筒　SOHC 使用ガソリン：レギュラーテスト条件：10km/h→72km/hまでの緩加速(スロットル25%、ギア2速) 抜群の燃焼効率パワーケーブルでグレードアップ(プラグコードのない車種もございます)適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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■NGK [3185] 1台分6本セットイリジウムIXプラグ * 日産テラノ 3000cc WHYD21 VG30i 昭和62年8月〜平成1年11月

価格5562円

【適合車種】●日産　テラノ●排気量： 3000cc●車両型式： WHYD21●エンジン型式： VG30i●年式：昭和62年8月〜平成1年11月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3185] 1台分6本セットイリジウムIXプラグ * 日産テラノ 3000cc WHYD21 VG30i 昭和62年8月〜平成1年11月

価格5562円

【適合車種】●日産　テラノ●排気量： 3000cc●車両型式： WHYD21●エンジン型式： VG30i●年式：昭和62年8月〜平成1年11月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3184] 1台分6本セットイリジウムIXプラグ * 日産テラノ 3300cc LR50/LUR50 VG33E 平成7年9月〜14年8月

価格5562円

【適合車種】●日産　テラノ●排気量： 3300cc●車両型式： LR50/LUR50●エンジン型式： VG33E●年式：平成7年9月〜14年8月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3524] 1台分6本セットスパークプラグ（標準タイプ） BCPR5ES-11 * 日産テラノ 3000cc WHYD21 VG30i 昭和62年8月〜平成1年11月

価格2257円

【適合車種】●日産　テラノ●排気量： 3000cc●車両型式： WHYD21●エンジン型式： VG30i●年式：昭和62年8月〜平成1年11月●純正番号： 22401-01P15【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2272] 1台分6本セットイリジウムIXプラグ * 日産テラノ 3000cc WHYD21 VG30E 平成1年11月〜7年9月

価格5562円

【適合車種】●日産　テラノ●排気量： 3000cc●車両型式： WHYD21●エンジン型式： VG30E●年式：平成1年11月〜7年9月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [92220] 1台分6本セットプレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * 日産テラノ 3000cc WHYD21 VG30E 平成1年11月〜7年9月

価格7754円

【適合車種】●日産　テラノ●排気量： 3000cc●車両型式： WHYD21●エンジン型式： VG30E●年式：平成1年11月〜7年9月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3524] 1台分6本セットスパークプラグ（標準タイプ） BCPR5ES-11 * 日産テラノ 3000cc WHYD21 VG30i 昭和62年8月〜平成1年11月

価格2257円

【適合車種】●日産　テラノ●排気量： 3000cc●車両型式： WHYD21●エンジン型式： VG30i●年式：昭和62年8月〜平成1年11月●純正番号： 22401-01P15【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■OKADA PROJECTS プラズマブースター SB101400B 車種：ニッサンテラノ型式：WHYD21 年式：H1.11-H7.9 エンジン型式：VG30E※C-keyword【02P05July14】

価格27648円

適合車種：ニッサンテラノ型式：WHYD21 年式：H1.11-H7.9 エンジン型式：VG30E【PlasmaBooster 商品特徴】プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまで、マルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。【PlasmaBooster オシロスコープによる性能確認】◆点火エネルギーを約2倍までに増加点火のエネルギーを約2倍にまで増大させることで火種となる火炎核を確実に成長させ、燃焼効率を向上させます。 ◆マルチスパーク(複数回点火)を発生通常ノーマルのスパークは1回だけですが、プラズマブースターはマルチスパーク(複数回点火)を発生させます。それも100万分の1秒という単位で瞬間的に発生させるため着火性能を大幅に向上させます。 ◆点火ノイズを減少混入する異常なノイズをカットすることで、誤動作を防止し常に安定したスパークを実現します。【PlasmaBooster 効果】◆エンジン性能の向上・パワーアップ---火炎伝播速度を上げ、燃焼効率を向上させます。・トルクアップ---今まで排出されていた未燃焼燃料を燃やします。・レスポンスアップ---燃焼速度が速くなるので、反応が早くなります。・始動性の向上---点火エネルギーの増加で、着火性能を上げます。・振動の低減---燃焼が安定するので、エンジンの振動が低減します。◆エンジンに優しい・ノッキングの減少---燃焼速度が速くなるので、ノッキングが起こる前に燃やしきります。・カーボンの蓄積低減---完全燃焼を促進し、燃え残りを減少させます。・エンジンの延命---ノッキングやカーボンを減少させ、エンジンの負荷を少なくさせます。◆環境に優しい・有害排出ガスの低減---完全燃焼を促進させ、CO、HCを削減させます。 ◆その他特徴・LEDを標準装備---LEDにより取り付け状態と作動状態を確認できます。(TYPE Bのトランジスタ点火車のみ) ・安全機能を装備---万が一、プラズマブースターが破損してもノーマル状態に復帰し、走行が可能です。・クイックコネクターを付属---配線に簡単に割り込ますことができる、専用コネクターを付属。脱着も容易にできます。・耐震性、耐水性を確保---走行時の振動や雨などに強い設計となっております。※PlasmaBooster タイプ／サイズプラズマブースターは点火システムの種類やイグニッションコイルの数により使用するタイプが決まります。ご自分の車種がどのタイプを使用しているかにつきましてはメーカーサイトにてラインナップ表にてご確認下さい。

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■NGK RC-NX14 * プラグコード * 日産テラノ 3300cc LR50・ LUR50 VG33E 平成7年9月〜14年8月 [1650]※C-keyword【02P05July14】

価格6069円

【適合車種】●日産　テラノ ●排気量： 3300cc●車両型式： LR50・ LUR50 ●エンジン型式： VG33E ●年式：平成7年9月〜14年8月 ●気筒数： 6 ●相当純正番号： 22450-0W025 ●備考：センターコードレスタイプNGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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プレミアムRXプラグテラノ LR50 LUR50 VG33E 用 BKR5ERX-11P 究極のロングライフ NGK史上最強プラグ NGK 日本特殊陶業エヌジーケーニッサン NISSAN スパークプラグ

価格1366円

NGKプレミアムRXプラグ適合車種車名テラノ型式 LR50 LUR50 年式 H07.09〜H14.08 エンジン型式 VG33E 適合注意情報　 RXプラグ品番 BKR5ERX-11P 必要本数ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。適合確認はこちらからどうぞ　JC8モード燃費始動性抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08モードでも一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。白金突き出し形状外側電極と極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮、その結果火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。テスト車両：2400cc　4気筒　DOHC　4バルブ使用ガソリン：レギュラーテストモード：JC08Hモードテスト車両：660cc　3気筒　SOHC 使用ガソリン：ハイオクテスト条件：室温・水温・油温0℃ バッテリー電圧：9.5V(定電圧使用) 加速性耐熱性抜群の着火性能より加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し、優れた加速性を実現します。白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。テスト車両：660cc　3気筒　SOHC 使用ガソリン：レギュラーテスト条件：10km/h→72km/hまでの緩加速(スロットル25%、ギア2速) 抜群の燃焼効率パワーケーブルでグレードアップ(プラグコードのない車種もございます)適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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