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RS-R (RS☆R アールエスアール) ダウンサス RS-R DOWN 1台分品番:N240D ニッサンティーダ C11 16/9〜19/12

価格15390円

■商品詳細メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：ダウンサス RS-R DOWN 1台分品番：N240D適合車種ディーラー名：ニッサン車種：ティーダ車両型式：C11年式：16/9〜19/12駆動方式：FFエンジン型式：HR15DE排気量：1500 NA商品詳細ダウン量：フロント:30〜25/リア:25〜20バネレート(kg/mm)：フロント:2.72/リア:4.28マッチンググレード：15M メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RS-R (RS☆R アールエスアール) ダウンサス RS-R DOWN 1台分品番:N240D ニッサンティーダ C11 20/1〜24/8

価格15390円

■商品詳細メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：ダウンサス RS-R DOWN 1台分品番：N240D適合車種ディーラー名：ニッサン車種：ティーダ車両型式：C11年式：20/1〜24/8駆動方式：FFエンジン型式：HR15DE排気量：1500 NA商品詳細ダウン量：フロント:35〜30/リア:30〜25バネレート(kg/mm)：フロント:2.72/リア:4.28マッチンググレード：15M メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RS-R (RS☆R アールエスアール) ダウンサス RS-R DOWN 1台分品番:N240D ニッサンティーダ C11 16/9〜19/12

価格15390円

■商品詳細メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：ダウンサス RS-R DOWN 1台分品番：N240D適合車種ディーラー名：ニッサン車種：ティーダ車両型式：C11年式：16/9〜19/12駆動方式：FFエンジン型式：HR15DE排気量：1500 NA商品詳細ダウン量：フロント:30〜25/リア:25〜20バネレート(kg/mm)：フロント:2.72/リア:4.28マッチンググレード：アクシスメーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RS-R (RS☆R アールエスアール) ダウンサス RS-R DOWN 1台分品番:N240D ニッサンティーダ JC11 20/1〜22/7

価格15390円

■商品詳細メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：ダウンサス RS-R DOWN 1台分品番：N240D適合車種ディーラー名：ニッサン車種：ティーダ車両型式：JC11年式：20/1〜22/7駆動方式：FFエンジン型式：MR18DE排気量：1800 NA商品詳細ダウン量：フロント:40〜35/リア:35〜30バネレート(kg/mm)：フロント:2.72/リア:4.28マッチンググレード：18G メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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ESPELIR/エスペリア ACTIVE SUPER DOWN 品番:ESN-682 ニッサンティーダ型式:NC11 年式:H16/9〜ダウンサス 1台分セット

価格16156円

■商品名メーカー名：ESPELIR / エスペリア商品名：ACTIVE SUPER DOWN/アクティブスーパーダウン品番：ESN-682■適応車種メーカー名：ニッサン車種：ティーダ車両型式：NC11年式：H16/9〜エンジン型式：HR15DEダウン量フロント(mm)：35〜40ダウン量リア(mm)：35〜40バネレートフロント(kg/mm)：2.5 バネレートリア(kg/mm)：4.5 摘要：4WD 1.5L 15M FOUR/15S FOUR /アクシス装着可注意事項：***■適合に関するお問い合わせについて適合に関しましては、必ずメーカーHPにてご確認ください。■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、廃番等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・シリーズ、車種により異なります。【返品/キャンセルについて】・お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をご確認の上お求め願います。

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RSR 車高調ニッサンティーダ C11 16/9〜 RS-R Best☆i BIN240MN RSR RS★R/RS☆R Best-i ベストアイ

価格136080円

メーカー：株式会社アールエス・アール　シリーズ名：Best☆i（ベストアイ） ■ ローダウンしても乗り心地が良い… 開発コンセプト　 Best☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 ■ オーバーホール　純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。「常にNO.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」詳しくはメーカーHPでご確認ください。 Best☆iの特徴 ■ アッパーマウント　アルミアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。（一部の車種についてはスチールアッパーマウントを使用しています。） ■ Ti2000 　ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング”Ti2000”を採用しました。各車種3種類のバネレートを設定している為（一部の車両を除きます）、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。使用する車高やステージにあわせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。） ■ 全長調整式　 Best☆iの開発ベースとなっているSuper☆iの基本コンセプトの通り、走行性、乗り味乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディな調整が可能となっています。 ■ 減衰力調整　減衰力は伸縮同時36段調整を採用（一部車両除く）。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper☆iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献しています。 ■ 単筒式　特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40（※）スチールボディを採用しています。オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。（※ストラット式はφ46） ■ オイル　オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 ■ 充実の製品保証制度（メーカーHPより抜粋）　 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、新品部品にて交換、もしくは修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該商品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。保証内容についての詳細等に関してはメーカーにお問い合わせ下さい。 ■ 充実の乗り心地保証制度（メーカーHPより抜粋）　万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後一週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。（乗り心地保証は、推奨レートのみ対象）保証内容についての詳細等に関してはメーカーにお問い合わせ下さい。 ■ Ti2000（スプリング）品質保証（メーカーHPより抜粋） Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。■適合車種　(お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名車両型式エンジン型式年式商品名ニッサンティーダ C11 HR15DE 16/9〜 Best☆i ◆備考・グレードなど ■設定バネレート（設定がある場合お好みのバネレートを選択してください。）推奨バネレート(kg/mm) F：5R：4.4 BIN240MN ソフトバネレート(kg/mm) F：-R：- 設定なしハードバネレート(kg/mm) F：-R：- 設定なし ■車高調の詳細シリーズ名 Best☆i 推奨車高調整幅(mm) F：-25〜-65 R：-20〜-55 推奨車高(mm) F：-45〜-50 R：-35〜-40 最大調整幅(mm) F：-5〜-70 R：-20〜-55 減衰調整 F：36段R：36段全長調整 F：ありR：あり Fキャンバー調整あり R車高調整方式ネジ式

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CUSCO (クスコ) フロント調整式ピロボールアッパーマウント品番:266 410 A ニッサンティーダ型式:C11 年式:2004.9〜2012.8

価格19980円

■商品詳細メーカー名：CUSCO (クスコ)商品：フロント調整式ピロボールアッパーマウント品番：266 410 A適合車種ディーラー：ニッサン車種：ティーダ型式：C11年式：2004.9〜2012.8エンジン型式：HR15DE排気量：1500駆動方式：FF商品詳細位置：フロント備考：ナット、カラーは注文時に指定が必要。別途直巻専用アッパーシートが必要。メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：850円(全国一律)ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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カヤバショック 1台分（フロント＆リア） ■KYB New SR Special 日産ティーダラティオ SC11 04/10〜 (15S、 15M、 15G、 15B) (HR15DE)【NST5289R ×1 NST5289L ×1 NSF1061 ×2】

価格43804円

メーカー名カヤバ【KYB】種別ショックアブソーバー商品名 New SR スペシャル商品内容 1台分（前後セット）商品品番/数量 NST5289R ×1 NST5289L ×1 NSF1061 ×2 画像掲載画像等はサンプルです。品番等によりまして形状は異なります。ご了承ください。当商品の別セットはこちらよりお買い求めいただけます。フロントのみをご希望の方はコチラリアのみをご希望の方はコチラ楽天市場販売ページへ楽天市場販売ページへ適合メーカー日産適合車種ティーダラティオ年式 04/10〜適合型式 SC11 共通備考 ●TEMSやフットセレクター等、特殊品については必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますので、ご注意下さい。車種特記事項1 グレード(15S、 15M、 15G、 15B) 車種特記事項2 エンジン形式(HR15DE) 車種特記事項3 外観形式(セダン) 車種特記事項4 駆動(FF) 車種特記事項5 車種特記事項6 車種特記事項7 カヤバ KYB サスペンションショックアブソーバーショックニューSR スペシャルニューエスアールスペシャル TIIDA LATIO

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RSR 車高調ニッサンティーダ C11 16/9〜 RS-R Basic☆i BAIN240MN RSR RS★R/RS☆R Basic-i ベーシックアイ

価格115020円

メーカー：株式会社アールエス・アール　シリーズ名：Basic☆i（ベーシックアイ） ■ フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地開発コンセプト　大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。（一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります） ■ オーバーホール　純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。「常にNO.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」詳しくはメーカーHPでご確認ください。 Basic☆iの特徴 ■ アッパーマウント　アッパーマウント部はノーマルアッパー部を使用せず、各車専用品をアセンブリー状態としています。また、材質には軽症なアルミを採用し、重量増を防いでいます。またハンドリングのダイレクト感は増すものの、作動音や振動の起こりやすいピロボールは採用せず、ブッシュマウント式とすることで異音や振動の発生を防止しています。ストラット式の一部車両についてはキャンバー調整機能を採用しています。 ■ Ti2000 　ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング”Ti2000”を採用しました。各車種3種類のバネレートを設定している為（一部の車両を除きます）、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。使用する車高やステージにあわせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。） ■ 全長調整式　ネジ式による車高調整ではショックケースからバンプラバーまでの距離を変化させてしまうため、車高を落とすと充分なストロークが得られない状態になってしまいます。全長調整式を採用することでショックケース長を変更して車高を変化させることができストローク量を確保できることから、乗り心地が犠牲になりません。その為、常に充分な乗り心地が得られた状態で車高を調整することが可能です。 ■ ダンパースペック　各車種によってベストなダンパー特性は異なり、ショックアブソーバーの性能を引き出すには減衰力がもっとも重要なファクターとなります。RS☆Rでは各車主に合わせた特性をそれぞれについきゅうしています。また減衰力だけでなく、伸び・縮みともに最大限のストローク量を確保し、運転席だけでなく後部座席にのった同乗者の乗り味や最大乗車定員での乗り心地やハンドリングなど、様々なドライビングシチュエーションを想定しテストを繰り返した上で、RS☆Rオリジナルのダンパースペックを決定してます。 ■ 単筒式　内径φ40（ストラット式はφ46）の大口径の単筒式を採用しています。単筒式の採用により、シリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。またオイルの冷却効果がよくなり長時間の安定したドライブが可能です。さたに内部のピストン径も大きくなるので、オイル流量を抑制するバルブシムも細かい設定が可能となり、車種ごとに合わせた細かい制御を行うことができます。 ■ オイル　常に動きのあるショック内部のピストンを制御するオイルは、そのピストンの動きにより熱が発生し蓄積されることで”熱ダレ”という状態へ移行します。熱ダレ状態になた場合、ショックの減衰力特性が著しく低下し、送工事の安定性やハンドリングに悪影響を及ぼします。ただし、ただ熱ダレだけを考慮したという訳ではなく、車両のもつ特性やダンパースペックに応じた最適な粘度にも十分配慮した上でオイルを選択しています。 ■ 充実の製品保証制度（メーカーHPより抜粋）　 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、新品部品にて交換、もしくは修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該商品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。保証内容についての詳細等に関してはメーカーにお問い合わせ下さい。 ■ Ti2000（スプリング）品質保証（メーカーHPより抜粋） Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。■適合車種　(お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名車両型式エンジン型式年式商品名ニッサンティーダ C11 HR15DE 16/9〜 Basic☆i ◆備考・グレードなど ■設定バネレート（設定がある場合お好みのバネレートを選択してください。）推奨バネレート(kg/mm) F：5R：4.4 BAIN240MN ソフトバネレート(kg/mm) F：-R：- 設定なしハードバネレート(kg/mm) F：-R：- 設定なし ■車高調の詳細シリーズ名 Basic☆i 推奨車高調整幅(mm) F：-25〜-65 R：-20〜-55 推奨車高(mm) F：-45〜-50 R：-35〜-40 最大調整幅(mm) F：-5〜-70 R：-20〜-55 減衰調整 F：設定なしR：設定なし全長調整 F：ありR：あり Fキャンバー調整あり R車高調整方式ネジ式

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TEIN 車高調■テイン STREET BASIS【ストリートベイシス】日産ティーダラティオ SJC11 2005.01〜2010.07 18G 1800 FF【GSP58-11AS2】【smtb-k】【kb】

価格65708円

メーカー名 TEIN【テイン】　メーカーHPはコチラ　種別車高調整式サスペンション商品名ストリートベイシス商品品番 GSP58-11AS2 適合メーカー日産適合モデルティーダラティオ適合グレード 18G 適合年式 2005.01〜2010.07 適合型式 SJC11 排気量 1800 駆動方式 FF 備考 04/9-'05/12の車両は車両個体差等により、基準車高時にセンターマフラー部が最低地上高90MMを確保できない恐れがあるため、最低地上高90MM以上を確保できる車高にてご使用ください。フロント減衰調整 × フロント全長調整 × フロントマウント純正マウントをご用意ください。フロント基準車高純正比 -40mm フロント最大車高調節範囲 -65mm〜-17mm フロント推奨車高調節範囲 -50mm〜-30mm フロント自由長 225mm フロントスプリングレートフロントスプリングレートフロントスプリングレート 4.0Kgf/mm (39.2N/mm) リア減衰調整 × リア全長調整 × リアマウント純正マウントをご用意ください。リア基準車高純正比 -25mm リア最大車高調節範囲 -51mm〜-14mm リア推奨車高調節範囲 -35mm〜-15mm リア自由長 163mm リアスプリングレート 4.1Kgf/mm (40.6N/mm) EDFC適合 × TEIN 車高調サスペンションネジ式テイン日産ティーダラティオ SJC11STREET BASIS ストリートベイシス GSP58-11AS2

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カヤバショック 1台分（フロント＆リア） ■KYB New SR Special 日産ティーダラティオ SJC11 04/10〜 (18G) (MR18DE)【NST5289R ×1 NST5289L ×1 NSF1061 ×2】

価格43804円

メーカー名カヤバ【KYB】種別ショックアブソーバー商品名 New SR スペシャル商品内容 1台分（前後セット）商品品番/数量 NST5289R ×1 NST5289L ×1 NSF1061 ×2 画像掲載画像等はサンプルです。品番等によりまして形状は異なります。ご了承ください。当商品の別セットはこちらよりお買い求めいただけます。フロントのみをご希望の方はコチラリアのみをご希望の方はコチラ楽天市場販売ページへ楽天市場販売ページへ適合メーカー日産適合車種ティーダラティオ年式 04/10〜適合型式 SJC11 共通備考 ●TEMSやフットセレクター等、特殊品については必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますので、ご注意下さい。車種特記事項1 グレード(18G) 車種特記事項2 エンジン形式(MR18DE) 車種特記事項3 外観形式(セダン) 車種特記事項4 駆動(FF) 車種特記事項5 車種特記事項6 車種特記事項7 カヤバ KYB サスペンションショックアブソーバーショックニューSR スペシャルニューエスアールスペシャル TIIDA LATIO

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TEIN 車高調■テイン STREET BASIS【ストリートベイシス】日産ティーダラティオ SJC11 2005.01〜2010.07 18G 1800 FF【GSP58-11AS2】【smtb-k】【kb】

価格63180円

メーカー名 TEIN【テイン】　メーカーHPはコチラ　種別車高調整式サスペンション商品名ストリートベイシス商品品番 GSP58-11AS2 適合メーカー日産適合モデルティーダラティオ適合グレード 18G 適合年式 2005.01〜2010.07 適合型式 SJC11 排気量 1800 駆動方式 FF 備考 04/9-'05/12の車両は車両個体差等により、基準車高時にセンターマフラー部が最低地上高90MMを確保できない恐れがあるため、最低地上高90MM以上を確保できる車高にてご使用ください。フロント減衰調整 × フロント全長調整 × フロントマウント純正マウントをご用意ください。フロント基準車高純正比 -40mm フロント最大車高調節範囲 -65mm〜-17mm フロント推奨車高調節範囲 -50mm〜-30mm フロント自由長 225mm フロントスプリングレートフロントスプリングレートフロントスプリングレート 4.0Kgf/mm (39.2N/mm) リア減衰調整 × リア全長調整 × リアマウント純正マウントをご用意ください。リア基準車高純正比 -25mm リア最大車高調節範囲 -51mm〜-14mm リア推奨車高調節範囲 -35mm〜-15mm リア自由長 163mm リアスプリングレート 4.1Kgf/mm (40.6N/mm) EDFC適合 × TEIN 車高調サスペンションネジ式テイン日産ティーダラティオ SJC11STREET BASIS ストリートベイシス GSP58-11AS2

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カヤバショックフロント（左右） ■KYB New SR Special 日産ティーダラティオ SC11 04/10〜 (15S、 15M、 15G、 15B) (HR15DE)【NST5289R ×1 NST5289L ×1】

価格30515円

メーカー名カヤバ【KYB】種別ショックアブソーバー商品名 New SR スペシャル商品内容フロント（左右）商品品番/数量 NST5289R ×1 NST5289L ×1 画像掲載画像等はサンプルです。品番等によりまして形状は異なります。ご了承ください。当商品の別セットはこちらよりお買い求めいただけます。 1台分（前後）をご希望の方はコチラリアのみをご希望の方はコチラ楽天市場販売ページへ楽天市場販売ページへ適合メーカー日産適合車種ティーダラティオ年式 04/10〜適合型式 SC11 共通備考 ●TEMSやフットセレクター等、特殊品については必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますので、ご注意下さい。車種特記事項1 グレード(15S、 15M、 15G、 15B) 車種特記事項2 エンジン形式(HR15DE) 車種特記事項3 外観形式(セダン) 車種特記事項4 駆動(FF) 車種特記事項5 車種特記事項6 車種特記事項7 カヤバ KYB サスペンションショックアブソーバーショックニューSR スペシャルニューエスアールスペシャル TIIDA LATIO

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RS-R (RS☆R アールエスアール) ダウンサス Ti2000 DOWN 1台分品番:N240TD ニッサンティーダ C11 16/9〜19/12

価格29262円

■商品詳細メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：ダウンサス Ti2000 DOWN 1台分品番：N240TD適合車種ディーラー名：ニッサン車種：ティーダ車両型式：C11年式：16/9〜19/12駆動方式：FFエンジン型式：HR15DE排気量：1500 NA商品詳細ダウン量：フロント:30〜25/リア:25〜20バネレート(kg/mm)：フロント:2.72/リア:4.28マッチンググレード：15M メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RS-R (RS☆R アールエスアール) ダウンサス Ti2000 DOWN 1台分品番:N240TD ニッサンティーダ C11 20/1〜24/8

価格29262円

■商品詳細メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：ダウンサス Ti2000 DOWN 1台分品番：N240TD適合車種ディーラー名：ニッサン車種：ティーダ車両型式：C11年式：20/1〜24/8駆動方式：FFエンジン型式：HR15DE排気量：1500 NA商品詳細ダウン量：フロント:35〜30/リア:30〜25バネレート(kg/mm)：フロント:2.72/リア:4.28マッチンググレード：15M メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RS-R (RS☆R アールエスアール) ダウンサス Ti2000 DOWN 1台分品番:N240TD ニッサンティーダ JC11 17/1〜19/12

価格29262円

■商品詳細メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：ダウンサス Ti2000 DOWN 1台分品番：N240TD適合車種ディーラー名：ニッサン車種：ティーダ車両型式：JC11年式：17/1〜19/12駆動方式：FFエンジン型式：MR18DE排気量：1800 NA商品詳細ダウン量：フロント:30〜25/リア:30〜25バネレート(kg/mm)：フロント:2.72/リア:4.28マッチンググレード：18G メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Best-i C&K 推奨仕様品番:BICKN240M ニッサンティーダ C11 16/9〜24/8

価格119880円

■商品詳細メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：車高調 Best-i C&K 推奨仕様品番：BICKN240M適合車種ディーラー名：ニッサン車種：ティーダ車両型式：C11年式：16/9〜24/8駆動方式：FF排気量：1500 NA商品詳細推奨車高調整幅(mm)：フロント:-15〜-60/リア:-20〜-60推奨車高(mm)：フロント:-35〜-40/リア:-35〜-40最大調整幅(mm)：フロント:-5〜-65/リア:-20〜-60バネレート(kg/mm)：フロント:5.00/リア:4.40減衰力調整：フロント:○/リア:○全長調整：フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整：○リア車高調整：ネジ式マッチンググレード：15S備考：アクシス、JC11(1.8L、2WD)、NC11(4WD)未確認メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RS-R (RS☆R アールエスアール) ダウンサス Ti2000 DOWN 1台分品番:N240TD ニッサンティーダ JC11 20/1〜22/7

価格29262円

■商品詳細メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：ダウンサス Ti2000 DOWN 1台分品番：N240TD適合車種ディーラー名：ニッサン車種：ティーダ車両型式：JC11年式：20/1〜22/7駆動方式：FFエンジン型式：MR18DE排気量：1800 NA商品詳細ダウン量：フロント:40〜35/リア:35〜30バネレート(kg/mm)：フロント:2.72/リア:4.28マッチンググレード：18G メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Best-i C&K 推奨仕様品番:BICKN240M ニッサンティーダ JC11 17/1〜22/7

価格119880円

■商品詳細メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：車高調 Best-i C&K 推奨仕様品番：BICKN240M適合車種ディーラー名：ニッサン車種：ティーダ車両型式：JC11年式：17/1〜22/7駆動方式：FF排気量：1800 NA商品詳細バネレート(kg/mm)：フロント:5.00/リア:4.40減衰力調整：フロント:○/リア:○全長調整：フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整：○リア車高調整：ネジ式マッチンググレード：18G備考：JC11全グレード装着可アクシス未確認メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RS-R (RS☆R アールエスアール) ダウンサス Ti2000 DOWN 1台分品番:N240TD ニッサンティーダ C11 16/9〜19/12

価格29262円

■商品詳細メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：ダウンサス Ti2000 DOWN 1台分品番：N240TD適合車種ディーラー名：ニッサン車種：ティーダ車両型式：C11年式：16/9〜19/12駆動方式：FFエンジン型式：HR15DE排気量：1500 NA商品詳細ダウン量：フロント:30〜25/リア:25〜20バネレート(kg/mm)：フロント:2.72/リア:4.28マッチンググレード：アクシスメーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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カヤバショック 1台分（フロント＆リア） ■KYB New SR Special 日産ティーダラティオ SNC11 04/10〜 (15S、 15M) (HR15DE)【NST5289R ×1 NST5289L ×1 NSF1061 ×2】

価格42118円

メーカー名カヤバ【KYB】種別ショックアブソーバー商品名 New SR スペシャル商品内容 1台分（前後セット）商品品番/数量 NST5289R ×1 NST5289L ×1 NSF1061 ×2 画像掲載画像等はサンプルです。品番等によりまして形状は異なります。ご了承ください。当商品の別セットはこちらよりお買い求めいただけます。フロントのみをご希望の方はコチラリアのみをご希望の方はコチラ楽天市場販売ページへ楽天市場販売ページへ適合メーカー日産適合車種ティーダラティオ年式 04/10〜適合型式 SNC11 共通備考 ●TEMSやフットセレクター等、特殊品については必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますので、ご注意下さい。車種特記事項1 グレード(15S、 15M) 車種特記事項2 エンジン形式(HR15DE) 車種特記事項3 外観形式(セダン) 車種特記事項4 駆動(4WD) 車種特記事項5 車種特記事項6 車種特記事項7 カヤバ KYB サスペンションショックアブソーバーショックニューSR スペシャルニューエスアールスペシャル TIIDA LATIO

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RSR 車高調ニッサンティーダ C11 16/9〜 RS-R Best☆i BIN240M RSR RS★R/RS☆R Best-i ベストアイ

価格136080円

メーカー：株式会社アールエス・アール　シリーズ名：Best☆i（ベストアイ） ■ ローダウンしても乗り心地が良い… 開発コンセプト　 Best☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 ■ オーバーホール　純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。「常にNO.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」詳しくはメーカーHPでご確認ください。 Best☆iの特徴 ■ アッパーマウント　アルミアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。（一部の車種についてはスチールアッパーマウントを使用しています。） ■ Ti2000 　ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング”Ti2000”を採用しました。各車種3種類のバネレートを設定している為（一部の車両を除きます）、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。使用する車高やステージにあわせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。） ■ 全長調整式　 Best☆iの開発ベースとなっているSuper☆iの基本コンセプトの通り、走行性、乗り味乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディな調整が可能となっています。 ■ 減衰力調整　減衰力は伸縮同時36段調整を採用（一部車両除く）。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper☆iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献しています。 ■ 単筒式　特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40（※）スチールボディを採用しています。オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。（※ストラット式はφ46） ■ オイル　オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 ■ 充実の製品保証制度（メーカーHPより抜粋）　 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、新品部品にて交換、もしくは修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該商品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。保証内容についての詳細等に関してはメーカーにお問い合わせ下さい。 ■ 充実の乗り心地保証制度（メーカーHPより抜粋）　万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後一週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。（乗り心地保証は、推奨レートのみ対象）保証内容についての詳細等に関してはメーカーにお問い合わせ下さい。 ■ Ti2000（スプリング）品質保証（メーカーHPより抜粋） Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。■適合車種　(お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名車両型式エンジン型式年式商品名ニッサンティーダ C11 HR15DE 16/9〜 Best☆i ◆備考・グレードなど ■設定バネレート（設定がある場合お好みのバネレートを選択してください。）推奨バネレート(kg/mm) F：5R：4.5 BIN240M ソフトバネレート(kg/mm) F：-R：- 設定なしハードバネレート(kg/mm) F：6R：5.5 BIN240H ■車高調の詳細シリーズ名 Best☆i 推奨車高調整幅(mm) F：-25〜-65 R：-10〜-55 推奨車高(mm) F：-45〜-50 R：-35〜-40 最大調整幅(mm) F：-5〜-70 R：-10〜-55 減衰調整 F：36段R：36段全長調整 F：ありR：あり Fキャンバー調整あり R車高調整方式スペーサー式

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RSR 車高調ニッサンティーダ JC11 FF 17/1〜 RS-R Black☆i BKN240M RSR RS★R/RS☆R Black-i ブラックアイ

価格147420円

メーカー：株式会社アールエス・アール　シリーズ名：Black☆i（ブラックアイ） ■ 極限のローダウンと究極のローフォルム開発コンセプト　 Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。そのコンセプトとは… 「リムツラ！ベタ落ち！限界ダウン！」です。各車種の設定において、初期出荷時において、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計(※)としながらも、ダウン量に関しましては、「リムツラ」「ベタ落ち」と言った領域までのセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。 ※:当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります） ■ 重要注意事項（メーカーHP抜粋）　 ◇当社出荷時寸法は、最低地上高90〜100mmを確保する状態となります。（標準スプリング仕様時に限ります）　但し、当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります） ◇出荷時寸法以外の車高に変更される場合は、必ず「道路運送車両の保安基準」を遵守して下さい。車高を下げすぎますと、サスペンションアーム、タイヤ、ボディ等に必ず干渉が発生します。車高の調整、及び、標準スプリングレート以外への変更に関しましては、いかなる場合におきましても　ユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。また、製品本体以外の部分において経年劣化等による車高の変化におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。 ◇製品本体の不良を除き、使用上のトラブル・不具合に関しましては、いかなる場合でも一切の責任を負いかねます。　。 Black☆iの特徴 ■ アッパーマウント　スチールアッパーマウントを採用し、色はBlack☆i専用にブラック仕様としています。ソリッド間を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。またストラット車にはスラストベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。 ■ Ti2000 　ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング”Ti2000”を採用しました。各車種ごとの標準レート以外に、メーカー指定範囲内からオーダー時に選択することも可能です。それぞれのステージに合わせた設定をご自分で選択していただけます。（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。） ■ 全長調整式　ストロークを確保したままBlack☆i専用トアブラケットにより極限までローダウンが可能となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また出荷時は、最低地上高90mmをクリアできるように調整されています。（メーカー開発車両の採寸データーに基づく数値となります。ショック以外全て純正状態に限ります。） ■ 減衰力調整　減衰力は伸縮同時36段調整を採用（一部車種除く）。エアロやインナー干渉を防ぐため、ハイレートのスプリングを採用。そのハイレートスプリングをしっかりと抑制するBlack☆i専用の減衰力を設定しています。アジャスター色には、Black☆i専用の黒色を採用しています。 ■ 単筒式　特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させる為に綿密なガス圧の設定を行っています。本体は、内径φ40スチールボディを採用しています（ストラット式はφ46）。オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 ■ オイル　オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。、もちろん数々のテストを繰り返し、Black☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 ■ Ti2000（スプリング）品質保証（メーカーHPより抜粋） Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。■適合車種　(お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名車両型式排気量年式駆動ニッサンティーダ JC11 1800 NA 17/1〜 FF ◆備考・グレードなど ■設定バネレート（設定がある場合お好みのバネレートを選択してください。）推奨バネレート(kg/mm) F：6R：5.7 BKN240M ソフトバネレート(kg/mm) F：-R：- 設定なしハードバネレート(kg/mm) F：-R：- 設定なし ■車高調の詳細シリーズ名 Black☆i 推奨車高調整幅(mm) F：〜 R：〜推奨車高(mm) F：〜 R：〜最大調整幅(mm) F：〜 R：〜減衰調整 F：36段R：36段全長調整 F：ありR：あり Fキャンバー調整あり R車高調整方式スペーサー式

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RS-R (RS☆R アールエスアール) ダウンサス RS-R DOWN 1台分品番:N005D ニッサンティーダ NC11 16/9〜24/8

価格13392円

■商品詳細メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：ダウンサス RS-R DOWN 1台分品番：N005D適合車種ディーラー名：ニッサン車種：ティーダ車両型式：NC11年式：16/9〜24/8駆動方式：4WDエンジン型式：HR15DE排気量：1500 NA商品詳細ダウン量：フロント:35〜30/リア:55〜50バネレート(kg/mm)：フロント:2.70/リア:5.01マッチンググレード：15M メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RS-R (RS☆R アールエスアール) ダウンサス Ti2000 DOWN 1台分品番:N005TD ニッサンティーダ NC11 16/9〜24/8

価格25445円

■商品詳細メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：ダウンサス Ti2000 DOWN 1台分品番：N005TD適合車種ディーラー名：ニッサン車種：ティーダ車両型式：NC11年式：16/9〜24/8駆動方式：4WDエンジン型式：HR15DE排気量：1500 NA商品詳細ダウン量：フロント:35〜30/リア:55〜50バネレート(kg/mm)：フロント:2.70/リア:5.01マッチンググレード：15M メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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タナベ車高調ニッサンティーダ C11 04年09月〜07年12月 TANABE SUSTEC PRO Z1 サステックプロ Z1キット Z1Z12K

価格101088円

SUSTEC PRO Z1 KIT　サステックプロ Z1キット製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。あらゆるシチュエーションで実走テストタナベのエンジニアが理想の動きをプリセットベストバランスフットワークたとえるなら上質なオーディオシステムで、お気に入りの音楽をイコライザプリセットで味わう。サステックのZ1（ゼットワン）の装着感はそういうイメージです。全長調整となる車高コントロールやハイクオリティーなマテリアルなど、ベーススペックは上位機種となるZ40とほぼ同様。相違点といえばダンパーの減衰力が固定式となることで、これも手間をかけたくない方には逆に理想的と思える内容。あらゆる状況を想定してセッティングしたベストバランスフットワーク。乗り心地はもちろん、ハンドリングやスタビリティも、リーズナブルなプライスタグからは想像できないほど好フィーリングです。車輌のキャラクターを生かす車種別減衰力設定ダンパーの減衰力は、タナベのエンジニアがセッティングしたプリセット（固定）式。乗り心地やハンドリングといったすべての項目をバランスさせ、最適な動きに調整しています。なお、セッティングにあたっては車両のキャラクターを重視しているところもポイント。乗り味や走行フィーリングの変化に違和感を覚えることはありません。ブラケットの緩みを解消テーパー型ブラケットロックフルタップ式車高調の大きな弱点でもある『ブラケットロックの緩み』。タナベは、テーパー形状のブラケットを独自開発することでこの問題を解消。走行時の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。安全性能もハイレベル高強度設計＆耐久処理大きな負荷がかかるナックル部はツインプレート構造とし、応力に対する剛性を最大限に確保。さらに、ブラケットには二重コーティング（ニッケルメッキ＋粉体塗装）を施し、錆びや固着を徹底防止します。上級モデルに負けない静粛性徹底した異音防止策経年変化によってガタツキ音が発生するベアリングは大容量タイプとすることで。ストローク時に発生するスプリングの擦れ音は特殊樹脂シートを装備することで。異音対策は他にも様々。静粛性もトップレベルです。車輌に合わせた入念な作り車種別専用設計スプリングのレートやダンパーの減衰力、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付け位置など、すべて車種別に設計。もちろん、実車にてあらゆる走行テストを実施。圧倒的な完成度を誇ります。フラットでマイルドな乗り心地複筒式低圧ダンパーショートケース化してもストロークの確保がしやすい複筒式ダンパーを採用。さらに、ガスを低めにセッティングする低圧ガス仕様とすることで、反発感のないフラットでマイルドな乗り心地に仕上げています。 ■ツインチューブ構造の利点・オイル室とガス室が分割された構造のため、ストローク量が確保しやすい。・単筒式に比べ封入ガス圧を低く設定できるため、反発感の少ない乗り心地にできる。・フリクションが発生しにくく、スムーズなストロークが得られる。・加工性に優れ、製造コストが抑えれられるため、高品質な車高調をリーズナブルなプライスで提供できる。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名型式エンジン型式年式(西暦) ニッサンティーダ C11 HR15DE 04年09月〜07年12月 ◆備考・確認グレードなど確認グレード／1．5G　フロントキャンバー調整可 ■商品詳細 ( TANABE タナベ　車高調　) メーカー TANABE（タナベ）シリーズ名 SUSTEC PRO Z1(サステックプロ Z1キット) 調整幅(mm) F：0〜-60mm R：-31〜-61mm 推奨車高(mm) F：-35〜-55mm R：-35〜-55mm スプリング仕様 F：5K R：4K キャンバー調整 F：○ R：＿減衰調整固定車高調整方式フルタップ(全長調整式)

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タナベ車高調ニッサンティーダ C11 04年09月〜07年12月 TANABE SUSTEC PRO Z40 サステックプロ Z40キット Z40Z12K

価格113530円

SUSTEC PRO Z40 KIT　サステックプロ Z40キット製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。超ハードから超ソフトまでのフルスケールリアルフィールで変化する40段減衰力調整機構を搭載したフルスペックアジャストモデルサステックのZ40（ゼットフォーティー）は完璧志向のユーザーニーズに応えるために設計したフルスペックの調整式サスペンションシステムです。外圧の影響を受けない全長調整式のダイレクトなハイトコントロールに加え、走行中のライド感やクルマの挙動を変化させる減衰力調整機構にKYB社が開発した最新の制御システムをいち早く導入。かつてない調整幅と明快なクリック変化で、より精度の高いセッティングを可能にしています。下げる、上げる、締める、緩める、そしてベストを探りあてる。愛車のフットワークをあなたの理想とするフィーリングに、Z40ならパーフェクトにアジャストできます。パーフェクトなセッティングを約束する新開発40段減衰力制御システムクルマの挙動や乗り心地を任意で設定できるダンバーの減衰力調整機構に、KYBが新たに開発したニードルバルブ式の制御システムを投入。超ソフトから超ハードまでのワイドなアジャスト領域にて、ニードルバルブならではの小刻みかつ正確な調整が可能に。お好みのライド感へと、スムーズかつ完璧にセッティングできます。フルタップ式車高調の弱点をカバーテーパー型ブラケットロックブラケットロックの緩みはフルタップ式車高調の大きな弱点。そこでタナベは、テーパー形状のブラケットを独自開発。ロック機構を持たせることで、走行時の衝撃や振動によるブラケットの緩みを解消しました。最高レベルの安全性能高強度設計＆耐久処理荷重がかかるナックル部分はツインプレート（2重）構造とし、応力に対する剛性を最大限にアップ。さらにブラケットには二重コーティング（ニッケルメッキ＋粉体塗装）を施し、錆びや固着を防止します。上級モデルにふさわしい静粛性徹底した異音防止策ストロークによって発生するスプリングの擦れ音は特殊樹脂シートで制御。経年変化によってガタツキ音が発生するベアリングは大容量タイプとすることで耐久性を向上するなど、異音対策も完璧。静粛性もハイレベルです。車輌ごとのこだわりの作りこみ車種別専用設計スプリングのレート選定やダンバーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法、ブラケットの取付け位置など、そのすべてが車種別の専用設計。コストダウンよりも性能の向上に力点を置いた作り込みです。フラットでマイルドな乗り心地複筒式低圧ダンパーダンパーは、ショートケース化してもストローク量の確保がしやすい複筒式を採用。さらに、充填ガスの圧力を低めにセッティングすることで、反発感のないフラットでマイルドな乗り心地を実現しています。 ■ツインチューブ構造の利点・オイル室とガス室が分割された構造のため、ストローク量が確保しやすい。・単筒式に比べ封入ガス圧を低く設定できるため、反発感の少ない乗り心地にできる。・フリクションが発生しにくく、スムーズなストロークが得られる。・加工性に優れ、製造コストが抑えれられるため、高品質な車高調をリーズナブルなプライスで提供できる。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名型式エンジン型式年式(西暦) ニッサンティーダ C11 HR15DE 04年09月〜07年12月 ◆備考・確認グレードなど確認グレード／1．5G　フロントキャンバー調整可 ■商品詳細 ( TANABE タナベ　車高調　) メーカー TANABE（タナベ）シリーズ名 SUSTEC PRO Z40(サステックプロ Z40キット) 調整幅(mm) F：0〜-60mm R：-31〜-61mm 推奨車高(mm) F：-35〜-55mm R：-35〜-55mm スプリング仕様 F：5K R：4K キャンバー調整 F：○ R：＿減衰調整 40段車高調整方式フルタップ(全長調整式)

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カヤバショック 1台分（フロント＆リア） ■KYB New SR Special 日産ティーダラティオ SNC11 04/10〜 (15S、 15M) (HR15DE)【NST5289R ×1 NST5289L ×1 NSF1061 ×2】

価格43804円

メーカー名カヤバ【KYB】種別ショックアブソーバー商品名 New SR スペシャル商品内容 1台分（前後セット）商品品番/数量 NST5289R ×1 NST5289L ×1 NSF1061 ×2 画像掲載画像等はサンプルです。品番等によりまして形状は異なります。ご了承ください。当商品の別セットはこちらよりお買い求めいただけます。フロントのみをご希望の方はコチラリアのみをご希望の方はコチラ楽天市場販売ページへ楽天市場販売ページへ適合メーカー日産適合車種ティーダラティオ年式 04/10〜適合型式 SNC11 共通備考 ●TEMSやフットセレクター等、特殊品については必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますので、ご注意下さい。車種特記事項1 グレード(15S、 15M) 車種特記事項2 エンジン形式(HR15DE) 車種特記事項3 外観形式(セダン) 車種特記事項4 駆動(4WD) 車種特記事項5 車種特記事項6 車種特記事項7 カヤバ KYB サスペンションショックアブソーバーショックニューSR スペシャルニューエスアールスペシャル TIIDA LATIO

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【XYZ車高調】SS Type ニッサンティーダ【C11】SS-NI48-A【30段階減衰力調整付車高調,全長調整式車高調,フルタップ車高調】

価格89100円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています【在庫について】商品の在庫につきまして、管理には万全を期しておりますが、姉妹店と在庫を共有しております為、ご注文のタイミングにより商品をご用意出来ない場合がございます。当社に在庫が無い場合は、メーカー取り寄せ(納期2〜3週間)となります。予めご理解とご了承のほど、よろしくお願いいたします。車種 / 品番日産　ティーダ / SS-NI48-A 年式 / 型式 H18年〜 / C11,JC11 グレード 15S,15M,15G,18G,アクシス備　考 2WD アッパーマウントフロント・・・無段階キャンバー調整式NRピロアッパーリ　　ア・・・純正使用スプリングレートフロント 7kg / リア 5kg

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カヤバショック 1台分（フロント＆リア） ■KYB New SR Special 日産ティーダラティオ SJC11 04/10〜 (18G) (MR18DE)【NST5289R ×1 NST5289L ×1 NSF1061 ×2】

価格42118円

メーカー名カヤバ【KYB】種別ショックアブソーバー商品名 New SR スペシャル商品内容 1台分（前後セット）商品品番/数量 NST5289R ×1 NST5289L ×1 NSF1061 ×2 画像掲載画像等はサンプルです。品番等によりまして形状は異なります。ご了承ください。当商品の別セットはこちらよりお買い求めいただけます。フロントのみをご希望の方はコチラリアのみをご希望の方はコチラ楽天市場販売ページへ楽天市場販売ページへ適合メーカー日産適合車種ティーダラティオ年式 04/10〜適合型式 SJC11 共通備考 ●TEMSやフットセレクター等、特殊品については必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますので、ご注意下さい。車種特記事項1 グレード(18G) 車種特記事項2 エンジン形式(MR18DE) 車種特記事項3 外観形式(セダン) 車種特記事項4 駆動(FF) 車種特記事項5 車種特記事項6 車種特記事項7 カヤバ KYB サスペンションショックアブソーバーショックニューSR スペシャルニューエスアールスペシャル TIIDA LATIO

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