ビルシュタイン ハイパフォーマンスショック B8 リア BE5-6574×2 ルノー ルーテシア・クリオII 1.1を 除く全車種 1998年10月〜2006年02月

価格41092円

BILSTEIN サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT Lutecia Clio 純正形状ショートストロークスポーツダンパー RENAULT びるしゅたいん 株式会社 阿部商会 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方入数:リア(左右)B8はパフォーマンスそのもの[ひと目でわかるポイント]■ローダウンカーやスポーツカー向けのハイパフォーマンス・ショックアブソーバー■スポーツセッティングとコンフォートの両立■スプリングと合わせて交換することでさらなるパフォーマンスアップ!■正確なハンドリングとコントロール性の改善■ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス■一般道からサーキットまでをテストし、ファイン・チューニング済み[ビルシュタインならではのガス封入技術]長きにわたって、ビルシュタインが開発したモノチューブ、ガス封入技術は、もはや自動車のディファクトスタンダードになっています。圧力のかかったオイルをシリンダーの中に封入するこの技術によって、温度が上がったり負荷がかかった際にオイル内に気泡が混じるのを防ぎます。したがって、ショックアブソーバーに強い負荷がかかった時でもダンピングパワーが損なわれることはありません。■優れたトラクション能力と正確なハンドリングを実現■スポーティなクルマのサスペンションに不可欠■どんな状況でも損なわない安全性[モノチューブ・テクノロジー]オリジナルにしてベスト。ガス封入式モノチューブ・ショックアブソーバーは、イコール、ビルシュタインです。ビルシュタインのモノチューブ・テクノロジーは、レーシングカーにおいても市販車においてもナンバーワンのチョイスです。他のどのタイプのショックアブソーバーも倒立式テクノロジーを採用するビルシュタインほどの自由度は望めません。■ピストンが上下動するのに最適なシリンダー内の表面が豊富な減衰力とグッドハンドリングに寄与■高い放熱性によってどんな状況でも変わらぬダンピング性能■ビルシュタインの倒立式テクノロジーに含まれる頑丈な構造が高い安全性に貢献ショートストロークタイプ:単筒商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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コニ/KONI ネジ式車高調整キット スポーツキット1150 1150-5039 ルノー ルーテシア 2 1.4、1.6-16V B 2.0-16V Sportを除く 98〜03 【smtb-F】

価格220320円

適合車種:ルノー ルーテシア 2 1.4、1.6-16V 2.0-16V Sportを除く 1998年〜2003年車高調整式 車高調キット サスペンション パーツ Shock Absorber sport kit RENAULTKONI SPORTをベースに専用設計されたショックアブソーバーと、ドイツ・VOGTLAND社製のバリアブル&ループ形状のスプリングを組み合わせた本格的車高調整キットです。スプリングシートによる車高の調整はミリ単位。ローダウンはもちろん、前後の車高を任意に設定し、自分の好みに応じたステア特性のセッティングが可能。バリアブル&ループ形状のスプリングはダウン幅に合わせてストロークを最大限に確保します。また、ボディは耐食性に優れたクロムメッキ仕上げで、ロアスプリングシートとシートロックにはアルマイト加工された軽量アルミ合金を採用。ハードな走りにも抜群の耐久性を発揮します。製品仕様型番ダウン量調整方式1150-5039F60FX,H,F,SR45RG,H,N※価格は1台分です。調整方式記号の説明 X = 減衰力調整ノブでの調整可G = ガス封入式ショックH = オイルショックF = ストラットアッセンブリータイプS = ねじ式車高調整タイプST = 車高調整アダプター装着N = 車高調整ができないタイプ・車種名および年式・車両型式を必ずご確認ください。・ボディ形状の指定(ワゴンなど)のない場合、基本的にワゴン・バンなどは適応を除外しています。・特装車(福祉車両等)は適応外とさせて頂いています。・TEMS(トヨタ)およびフットセレクター(日産)などの減衰力調整機能がついたお車で、KONIショックアブソーバーに変更した場合、これらの調整機能は使用できません。・外国車の年式はKONI社の資料に基づいており、日本国内での販売年月の年式(初年度登録)とは一致しない場合があります。・適応表に表示された車高変化の数値は、車種のグレード・装備・重量によって変わる場合がございます。(並行輸入車・特別仕様車・ディーラーオプションなど)・適応品番の脇に※印がある場合、表下の注意事項をご覧ください。また、型式表示の♯記号は0〜9の数字を示しています。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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コニ/KONI ショックアブソーバー スポーツ/SPORT フロント 8710-1379Sport ルノー ルーテシア 2 1.4 1.6 1.6-16V 1.5DCi 1.9D 1.9DTi 2.0-16V Sportを除く 98〜03

価格28188円

サスペンション パーツ Shock Absorber SPORT ルノー RENAULT 適合車種:ルーテシア 2 1.4、1.6、1.6-16V、1.5DCi、1.9D、1.9DTi(2.0-16V Sportを除く) 年式:98〜03※価格は1本分です。路面追従性とステアリングレスポンスを重視した、スポーツタイプのショックアブソーバーです。KONI SPORTは、スポーティーでありながら、市街地での突き上げも適度に抑えたマイルドな乗りあじが特徴。また、ミニバンなどの車高の高い車両では、減衰力特性を活かし、車線変更時のフラつきやロールを緩和、走行に安定感をもたらします。減衰力調整機構(外部・内部)を搭載しているので、サーキット走行からワインディング、市街地まで、ステージに合わせたセッティングも可能です。(減衰力調整は、無段階で最弱から最強まで約2.5倍。)※一部除く製品仕様型番調整式F8710-1379Sport外部備考:フロント:ストラットの取り付けブラケットボルト間が57mmの車に適応(52mmの車は適応不可)・車種名および年式・車両型式を必ずご確認ください。・ボディ形状の指定(ワゴンなど)のない場合、基本的にワゴン・バンなどは適応を除外しています。・特装車(福祉車両等)は適応外とさせて頂いています。・TEMS(トヨタ)およびフットセレクター(日産)などの減衰力調整機能がついたお車で、KONIショックアブソーバーに変更した場合、これらの調整機能は使用できません。・外国車の年式はKONI社の資料に基づいており、日本国内での販売年月の年式(初年度登録)とは一致しない場合があります。・適応表に表示された車高変化の数値は、車種のグレード・装備・重量によって変わる場合がございます。(並行輸入車・特別仕様車・ディーラーオプションなど)・適応品番の脇に※印がある場合、表下の注意事項をご覧ください。また、型式表示の♯記号は0〜9の数字を示しています。

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モンロー マジックキャンバー フロント(2本セット) MC212 ルノー ルーテシア 1.4 FF/1.6 FF BK4J/BK4M/BK7M 1998年09月〜2005年06月

価格7129円

MONROE もんろー サスペンションパーツ 車高調整式 車高調キット KIT RENAULT LUTECIA 1.4 FF/1.6 FF BK4J/BK4M/BK7M 除くスポーツ入数:2本特許取得キャンバー機構「マジックキャンバー」2本のボルトで固定する一般的なストラットタイプの上部ボルトとマジックキャンバーを交換装着します。そしてマジックキャンバーのカム形状を回転させることで、キャンバー角の調整が可能になります。材質・製法によってオリジナルと同様の強度が保たれていることをドイツ品質保証機関TUVによって認定されています。適合車輌車種:ルーテシア 1.4 FF/1.6 FF型式:BK4J/BK4M/BK7M備考:除くスポーツ 年式:98/9〜05/6 フロント商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ビルシュタイン ハイパフォーマンスショック B6 フロント/リア V36-4046×2/B46-1833×2 ルノー ルーテシア・クリオ 16V除く 1990年01月〜1993年12月

価格102731円

BILSTEIN サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT Lutecia Clio 純正形状スポーツダンパー RENAULT びるしゅたいん 株式会社 阿部商会入数:1台分貴方が今のクルマにさらなるダンピング能力を期待するなら、スポーツモデルに乗り換える前に、ビルシュタインB6を試してみてください。[ひと目でわかるポイント]■車内に多くの荷物を積んだりトレーラーを牽引する時でも不満のない余力と耐久性■日々のドライブでも極限の状態でも味わえる最適なグリップ力とレーンチェンジスタビリティ■今のクルマに付いているスプリングをそのまま使っても味わえる安全性とパフォーマンスの改善■ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス■一般道からサーキットまでをテストし、ファイン・チューニング済み■TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能[ビルシュタインならではのガス封入技術]長きにわたって、ビルシュタインが開発したモノチューブ、ガス封入技術は、もはや自動車のディファクトスタンダードになっています。圧力のかかったオイルをシリンダーの中に封入するこの技術によって、温度が上がったり負荷がかかった際にオイル内に気泡が混じるのを防ぎます。したがって、ショックアブソーバーに強い負荷がかかった時でもダンピングパワーが損なわれることはありません。■優れたトラクション能力と正確なハンドリングを実現■スポーティなクルマのサスペンションに不可欠■どんな状況でも損なわない安全性[モノチューブ・テクノロジー]オリジナルにしてベスト。ガス封入式モノチューブ・ショックアブソーバーは、イコール、ビルシュタインです。ビルシュタインのモノチューブ・テクノロジーは、レーシングカーにおいても市販車においてもナンバーワンのチョイスです。他のどのタイプのショックアブソーバーも倒立式テクノロジーを採用するビルシュタインほどの自由度は望めません。■ピストンが上下動するのに最適なシリンダー内の表面が豊富な減衰力とグッドハンドリングに寄与■高い放熱性によってどんな状況でも変わらぬダンピング性能■ビルシュタインの倒立式テクノロジーに含まれる頑丈な構造が高い安全性に貢献タイプ:(F)倒立単筒、(R)単筒商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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コニ/KONI ローフォルムキット スポーツキット1130 1130-2500 ルノー ルーテシア 2 B/C57 2.0-16V Sport、ディーゼル車を除く 98〜03 【smtb-F】

価格119340円

適合車種:ルノー ルーテシア 2 2.0-16V Sport、ディーゼル車を除く 1998年〜2003年車高調整式 車高調キット サスペンション パーツ Shock Absorber sport kit RENAULTあなたのクルマをスタイリッシュに演出し、スポーティーな走りをもたらすローフォルムキット。スタイリッシュなローフォルム最大45mmの美しいローダウンフォルムで(車種により車高のダウン寸法は変わります)、路面追従性に優れたスポーティーな乗りあじをもたらします。しかも伸び側ストロークを確保することで、ローフォルムキットにありがちな突き上げ感を極力抑え、市街地でもマイルド。スタイル/スポーティー/乗りあじ、すべてにおいてバランスの取れた走りをご提案します。※) 車種により車高のダウン寸法は変わります。 走りのクオリティーを追及したコラボレーション〜 KONIスポーツショック × VOGTLANDスプリング 〜ショックアブソーバーは、KONIがF1をはじめとする数々のレースで培った技術の集約KONI SPORT。純正形状にこだわったスプリングは、レーシングダイナミクス者などのスプリングを手がけるドイツ[VOGTLAND(ヴォークランド)]社製の高品質スプリング。走りのクオリティーを追求したコラボレーションを実現しています。製品仕様型番ダウン量調整方式1130-2500F35〜45F外部R35〜45R外部※価格は1台分です。調整方式記号の説明 X = 減衰力調整ノブでの調整可G = ガス封入式ショックH = オイルショックF = ストラットアッセンブリータイプS = ねじ式車高調整タイプST = 車高調整アダプター装着N = 車高調整ができないタイプ・車種名および年式・車両型式を必ずご確認ください。・ボディ形状の指定(ワゴンなど)のない場合、基本的にワゴン・バンなどは適応を除外しています。・特装車(福祉車両等)は適応外とさせて頂いています。・TEMS(トヨタ)およびフットセレクター(日産)などの減衰力調整機能がついたお車で、KONIショックアブソーバーに変更した場合、これらの調整機能は使用できません。・外国車の年式はKONI社の資料に基づいており、日本国内での販売年月の年式(初年度登録)とは一致しない場合があります。・適応表に表示された車高変化の数値は、車種のグレード・装備・重量によって変わる場合がございます。(並行輸入車・特別仕様車・ディーラーオプションなど)・適応品番の脇に※印がある場合、表下の注意事項をご覧ください。また、型式表示の♯記号は0〜9の数字を示しています。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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モンロー ショックアブソーバー リフレックス フロント(2本セット) E4383×2 ルノー ルーテシア 1.4 FF/1.6 FF BK4J/BK4M/BK7M 1998年09月〜2005年06月

価格37801円

MONROE もんろー サスペンションパーツ 車高調整式 車高調キット KIT RENAULT LUTECIA 1.4 FF/1.6 FF BK4J/BK4M/BK7M 除くスポーツ入数:2本上質を極めた「プレミアム・ショックアブソーバ」。さらなる安定性の向上へ・・・80年以上もの間、MONROEはドライバーの走行安全性を高める革新テクノロジーを提供してきました。そしてスタビリティとコンフォートの更なる性能向上を求めた革新のテクノロジー「ツインディスクテクノロジー」を採用した、「モンロー・リフレックス・ショックアブソーバ」。適合車輌車種:ルーテシア 1.4 FF/1.6 FF型式:BK4J/BK4M/BK7M備考:除くスポーツ 年式:98/9〜05/6 フロント商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ビルシュタイン ハイパフォーマンスショック B6 フロント/リア V36-4047×2/B46-1833×2 ルノー ルーテシア・クリオ 16V 1990年01月〜1993年12月

価格102731円

BILSTEIN サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT Lutecia Clio 純正形状スポーツダンパー RENAULT びるしゅたいん 株式会社 阿部商会入数:1台分貴方が今のクルマにさらなるダンピング能力を期待するなら、スポーツモデルに乗り換える前に、ビルシュタインB6を試してみてください。[ひと目でわかるポイント]■車内に多くの荷物を積んだりトレーラーを牽引する時でも不満のない余力と耐久性■日々のドライブでも極限の状態でも味わえる最適なグリップ力とレーンチェンジスタビリティ■今のクルマに付いているスプリングをそのまま使っても味わえる安全性とパフォーマンスの改善■ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス■一般道からサーキットまでをテストし、ファイン・チューニング済み■TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能[ビルシュタインならではのガス封入技術]長きにわたって、ビルシュタインが開発したモノチューブ、ガス封入技術は、もはや自動車のディファクトスタンダードになっています。圧力のかかったオイルをシリンダーの中に封入するこの技術によって、温度が上がったり負荷がかかった際にオイル内に気泡が混じるのを防ぎます。したがって、ショックアブソーバーに強い負荷がかかった時でもダンピングパワーが損なわれることはありません。■優れたトラクション能力と正確なハンドリングを実現■スポーティなクルマのサスペンションに不可欠■どんな状況でも損なわない安全性[モノチューブ・テクノロジー]オリジナルにしてベスト。ガス封入式モノチューブ・ショックアブソーバーは、イコール、ビルシュタインです。ビルシュタインのモノチューブ・テクノロジーは、レーシングカーにおいても市販車においてもナンバーワンのチョイスです。他のどのタイプのショックアブソーバーも倒立式テクノロジーを採用するビルシュタインほどの自由度は望めません。■ピストンが上下動するのに最適なシリンダー内の表面が豊富な減衰力とグッドハンドリングに寄与■高い放熱性によってどんな状況でも変わらぬダンピング性能■ビルシュタインの倒立式テクノロジーに含まれる頑丈な構造が高い安全性に貢献タイプ:(F)倒立単筒、(R)単筒商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Eibach スプリング Pro-Kit 10-75-001-02-22 ルノー ルーテシア B 1.4-2.0L BK4M,BK7M,BK4J 1998年11月〜2006年3月

価格35100円

アイバッハ あいばっは コイルスプリング パフォーマンススプリング ぱふぉーまんすすぷりんぐ プロキット ぷろきっと LUTECIA B 1.4-2.0L RENAULTアイバッハプロキットは、車の性能と外観を劇的に向上させるスプリングシステムです。プロキットはあなたの車の重心を下げ、加速時のスクワット、コーナーでの車体のロール、ブレーキ時の過剰なノーズダイブを低減します。ダウン幅(mm):F/-20〜30、R/-20〜30バネレート(kgf/mm):F/2.75*、R/8.67**:プログレッシブレート※取付不可:RS■ダウン量はノーマルダンパーでのデータです。車両の個体差・組付状態により変化する場合があります。■記載されている年式は本国生産年式が含まれるため、初年度登録と一致しないことがあります。ご注意ください。■純正ローダウンキットおよびローダウンスプリング装着車はダウン幅が変わったり装着できないことがあります。ご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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モンロー マウンティングキット フロント(2本セット) MK100×2 ルノー ルーテシア 1.4 FF/1.6 FF BK4J/BK4M/BK7M 1998年09月〜2005年06月

価格18901円

MONROE もんろー サスペンションパーツ 車高調整式 車高調キット KIT RENAULT LUTECIA 1.4 FF/1.6 FF BK4J/BK4M/BK7M 除くスポーツ入数:2本ストラット・スプリングシートショックアブソーバタイプのマウントには絶えず車両が乗った状態になっており、劣化・消耗しやすいパーツです。マウンティングキットはアッパーサポートラバー・ベアリングなどの車種に合わせた消耗マウントパーツ交換キットです。適合車輌車種:ルーテシア 1.4 FF/1.6 FF型式:BK4J/BK4M/BK7M備考:除くスポーツ 年式:98/9〜05/6 フロント商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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【M's】【送料無料 送料込 送料サービス】【激安 セール】【カードOK】【通販 特価】RENAULT ルーテシア 1,2(01y6〜) 1,4 1,8(98y9〜) B D4F/B K7M/B K4M/B K4J ザックス製 リヤアドバンテージショック リアショック左右新品

価格23739円

【商品詳細】 ■ RENAULT ルーテシア 1,2(01y6〜) 1,4 1,8(98y9〜) B D4F/B K7M/B K4M/B K4J 対応のSACHS製 ザックス製 リアアドバンテージショック左右新品になります。【SACHS社製/品番:230-277/RENAULT ルーテシア部品 】※その他の車種対応品(品番)も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせ(質問)下さい。

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【M's】【送料無料 送料込 送料サービス】【激安 セール】【カードOK】【通販 特価】RENAULT ルーテシア 1,2(01y6〜) 1,4 1,8(98y9〜) B D4F/B K7M/B K4M/B K4J SACHS製 ザックス製 フロントアドバンテージショック左右新品

価格24948円

【商品詳細】 ■ RENAULT ルーテシア 1,2(01y6〜) 1,4 1,8(98y9〜) B D4F/B K7M/B K4M/B K4J 対応のSACHS製 ザックス製 フロントアドバンテージショック左右新品になります。【SACHS社製/品番:230-273/RENAULT ルーテシア部品 】※その他の車種対応品(品番)も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせ(質問)下さい。

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Eibach スプリング Pro-Kit 7514-120 ルノー ルーテシア A 1.4-1.8L B572,C575,C57D,57E7J,57F7P,57F3PQ 1991年10月〜1998年11月

価格24827円

アイバッハ あいばっは コイルスプリング パフォーマンススプリング ぱふぉーまんすすぷりんぐ プロキット ぷろきっと LUTECIA A 1.4-1.8L RENAULTアイバッハプロキットは、車の性能と外観を劇的に向上させるスプリングシステムです。プロキットはあなたの車の重心を下げ、加速時のスクワット、コーナーでの車体のロール、ブレーキ時の過剰なノーズダイブを低減します。ダウン幅(mm):F/-20〜30バネレート(kgf/mm):F/2.76*:プログレッシブレート※こちらの商品は特注品となります。■ダウン量はノーマルダンパーでのデータです。車両の個体差・組付状態により変化する場合があります。■記載されている年式は本国生産年式が含まれるため、初年度登録と一致しないことがあります。ご注意ください。■純正ローダウンキットおよびローダウンスプリング装着車はダウン幅が変わったり装着できないことがあります。ご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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Eibach スプリング Pro-Kit 7514-120 ルノー ルーテシア A 1.4-1.8L B572,C575,C57D,57E7J,57F7P,57F3PQ 1991年10月〜1998年11月

価格24827円

アイバッハ あいばっは コイルスプリング パフォーマンススプリング ぱふぉーまんすすぷりんぐ プロキット ぷろきっと LUTECIA A 1.4-1.8L RENAULTアイバッハプロキットは、車の性能と外観を劇的に向上させるスプリングシステムです。プロキットはあなたの車の重心を下げ、加速時のスクワット、コーナーでの車体のロール、ブレーキ時の過剰なノーズダイブを低減します。ダウン幅(mm):F/-20〜30バネレート(kgf/mm):F/2.76*:プログレッシブレート※こちらの商品は特注品となります。■ダウン量はノーマルダンパーでのデータです。車両の個体差・組付状態により変化する場合があります。■記載されている年式は本国生産年式が含まれるため、初年度登録と一致しないことがあります。ご注意ください。■純正ローダウンキットおよびローダウンスプリング装着車はダウン幅が変わったり装着できないことがあります。ご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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モンロー マウントキット [ルノールーテシア 98〜]フロント用★新品・特価★【 web-carshop 】

価格18900円

モンロー マウンティングキット 新品 特別価格商品説明ストラット、スプリングシートショックアブソーバータイプのマウントには、絶えず車重が乗っていて、劣化、消耗しやすいパーツです。これを交換する事により、振動異音の減少、乗り心地が改善する等、様々な効果をもたらします。モンローのマウンティングキットは、アッパーサポートラバー、ベアリング等、車種に合わせた内容の消耗パーツ交換キットとなります。車両ごとに内容は異なります。全て付いているわけでは有りません。純正に比べ、お買い求めやすい価格設定も好評です。この出品は、ルノールーテシア 1.4/1.6(除くsport) 98〜05用フロントマウンティング キット MK100                  左右1セット となります。ノーマルと同形状なら、純正および他社製ショックにも使用できます。送料は、全国一律 +¥800-といたします。(沖縄・離島は除きます)代引きの場合は、「648円」の手数料がかかります。同梱可能な場合、送料無料にて発送致します。プロテクションキット等についても、格安にて販売いたします。作業ピット・アライメントテスターも完備しております。質問欄より、お気軽にお問い合わせ下さい。本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。メーカーHPにて、マッチングを必ずご確認下さい。メーカーホームページ注意事項ご注文後のメーカー手配となります。メーカー在庫の有る場合は、1〜3日で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、輸入品につき、納期未定など、2〜3ヶ月以上の納期がかかる場合が御座います。ご注文前に、質問欄より、現時点での在庫確認をお願いします。ご迷惑をお掛けしない為にもご協力下さい。画像は商品の参考画像です。出品の物とは異なる場合がございます。誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。

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