価格6481円
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 CUSCO くすこ キャロッセ CARROSSER サスペンション サスペンションパーツ 富士重工/SUBARU 富士重工業 Legacy B4 レガシー レガシィー レガシイスタビライザーの取付部を強化するブラケット＆スタビリンク純正スタビリンクのジョイント部を「樹脂製かしめ」から「金属製かしめ」強化スタビリンクに変更して強度アップ、スタビライザー効果を確実にドライバーに伝えます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格171460円
適合グレード：2.0GT, 2.0GT spec.B サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT レガシイ レガシー レガシィー レガシイー セダン車用車高調 ネジ式×減衰調整 COMFORT SPORT 富士重工 SUBARU 富士重工業 ていん TEINハイパフォーマンスプレミアムカーのためのエレガンス＆コンフォートショックアブソーバ■プレミアムカーにふさわしい、最上級のコンフォートスポーツショックアブソーバ■M.S.V.(Micro Speed Valva)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■最上級にふさわしい、全面特殊フッ素コート処理■新規プラットフォームの単筒式を採用■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応 セットスプリングFt:φ70 5.0 k 225mmRr:φ65 6.0 k 225mm基準ダウン量(mm)Ft:-20Rr:-15推奨車高調整範囲Ft:-30 〜 -10Rr:-25 〜 -5可能車高調整範囲Ft:-30 〜 -7Rr:-32 〜 +12タイプ：ネジ式×減衰調整EDFC取付不可です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格117504円
商品内容 メーカー・商品名 XYZレーシング サスペンションキット（車高調）SSタイプ 適合車種・仕様 メーカー：スバルモデル：レガシーB4 BE5/BE9/BEE年式：H10-H15マウント（フロント/リア）：ピロアッパー/アルミリジットバネ（フロント/リア）：9K/9K車高調タイプ：SSタイプ備考： 商品説明 スーパースポーツダンパーはストリート、ワインディング、サーキットまで幅広く対応したモデルです。低価格でありながら、ストレスの無い、しなやかな乗り心地、高速域での走行性能も十分に備えたオールマイティグレード。フルタップ全長調整式・減衰力30段調整機能・軽量アルミボディー・単筒式モノチューブ構造※一部車高調整機能がない車種、ショックが全長調整式ではない車種があります。車高のダウン量はスプリングが動かない（遊ばない）状態で計測しています。なお、車両のグレードや個体差、タイヤサイズなどにより誤差が生じます。※メーカーの仕様変更により写真と実際の製品が異なる場合があります。SS type・SS type-IMP・SS type-LUXには購入後1年間の保証がついています。保証を受ける際、付属のINSTALLATION GUIDEが必要ですので、大切に保管してください。※ご注文前に必ずメーカーHPにて適合車種の確認をお願いいたします。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料無料となります。但し、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
価格91310円
メーカー名 CUSCO メーカーHPはコチラ 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 - 品番 681 60P CB 適合メーカー スバル 適合モデル レガシィ B4 駆動方式 4WD 排気量 2000ccT/3000cc 適合型式 BE5/BEE 推奨車高調整幅 フロント(注1) -55〜30 推奨車高調整幅 リア(注1) -40〜-0 最大車高調整幅 フロント(注2) -90〜-20 最大車高調整幅 リア(注2) -70〜0 参考車高フロント -45 参考車高リア -30 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7（8） スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはBE5のものです リヤ装着時純正バンプラバー取外し必要 純正ディフューザー（インプレッサGDB・F型用）取付には別売ステー（装品コード680 487 S・税込￥5880）が必要です 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S
価格18468円
品番：F016D RS-R RSR ローダウンサスペンションキットシリーズ名 RS★R RS★R DOWN ローダウンサスキット1台分 適合車種 スバル レガシィB4 品番 F016D 車両型式 BM9 年式 21/5〜 排気量 2500 NA エンジン型式 EJ25 ダウン量 フロント:40〜35mm / リア:15〜10mm マッチンググレード 2.5i Sパッケージ お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料！※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。
価格18468円
品番：F016D RS-R RSR ローダウンサスペンションキットシリーズ名 RS★R RS★R DOWN ローダウンサスキット1台分 適合車種 スバル レガシィB4 品番 F016D 車両型式 BM9 年式 21/5〜 排気量 2500 NA エンジン型式 EJ25 ダウン量 フロント:40〜35mm / リア:15〜10mm マッチンググレード 2.5i Sパッケージ お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料！※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。
価格21554円
メーカーESPELIR品名ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット 品番：ESF-509 スバル レガシィB4 BL5 EJ20 H18/5〜21/5品番又はJANコードJAN:4536190105097サイズ-重量-商品説明ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット 品番：ESF-509 スバル レガシィB4 BL5 EJ20 H18/5〜21/5メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。適合備考：4WD 2.0i B-SPORT ( ビルシュタイン装着車 ) 注意事項：-フロントダウン量(mm)：20〜25 リアダウン量(mm)：20〜25フロントバネレート(kg/mm)：4.3 リアバネレート(kg/mm)：5.4※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格19958円
品番 ESF-488 型式 BE5 エンジン型式 EJ20 年式 H12/5〜13/5 備考 RS-B BILSTEIN装着車 NA 注意事項 適合、ダウン量等の商品仕様はメーカーホームページにてご確認お願いいたします。 注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。 送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。 タイヤ/ホイール ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。 ■車種 ■型式 ■年式 ■駆動方式 ■グレード名 ■ビッグキャリパー有無 ■現在装着のタイヤサイズ （例）■車種：トヨタ クラウンアスリート ■型式：DBA−GRS204 ■年式：H24年4月式 ■駆動方式：FR■グレード名：3．5 Gパッケージ ■ビッグキャリパー有無：有 ■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。 画像/適合 ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。
価格21554円
メーカーESPELIR品名ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット 品番：ESF-550 スバル レガシィB4 BE9 EJ25 H13/5〜15/5品番又はJANコードJAN:4536190105509サイズ-重量-商品説明ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット 品番：ESF-550 スバル レガシィB4 BE9 EJ25 H13/5〜15/5メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。適合備考：RS25 注意事項：-フロントダウン量(mm)：20〜25 リアダウン量(mm)：15〜20フロントバネレート(kg/mm)：4 リアバネレート(kg/mm)：5.4※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格187110円
RSR 車高調 詳しい情報はこちらをご覧ください。 [ PDF:550KB ] ■ 適 合 車 種 (必ずご確認して頂けますようお願いします。) メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式 スバル レガシィB4 BL5 EJ20 15/6〜 マッチンググレード等 仕様：ピロ仕様 ■ 納期・メーカー在庫状況 メーカー取寄商品となりますので通常2〜3日程度 メーカー在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合がございます、 お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。RSR車高調body {font-size: 0.8em;color:#666666;line-height: 140%; }.midashi {background-color: #000000;color: #FFFFFF;border-bottom:2px solid #CC0000;padding:5px 5px 5px 5px;margin:0px 0px 5px 0px;font-size: 130%;font-weight: bold;width:98.5%;}.midashi2 {color: #CC0000;font-size: 120%;font-weight: bold;border-bottom: 1px dotted #CC0000; }.text {margin: 0px 10px 15px 10px; }.td-right { border-bottom: 1px dotted #CCCCCC; border-left: 1px dotted #CCCCCC; padding-left: 10px; } .td-left { border-bottom: 1px dotted #CCCCCC; } ゴツゴツしない、快適でしなやかな乗り味 【送料無料】【代引手数料無料】 RS☆R 車高調 【Sport-iスポーツアイ】 楽天最安値に挑戦！楽天ランキングにも常連の商品です！ 開発コンセプト 基本的にストリートでしなやかで快適な乗り心地が得られることをコ ンセプトに開発されたスポーツ車種向け車高調です。 しかしながら街乗りだけでなく、セッティング次第ではスポーツカーにふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、しっかりと した乗り味でワインディングやサーキットでも十分に対応できるなど、 ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と基本性能を持ち合わせています。 オーバーホール 純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。「常にNO.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」 詳しくはメーカーHPでご確認ください。 Sport-iスポーツアイ の特徴(画像をクリックすると拡大します) アッパーマウントアッパーマウント部はノーマルアッパー部を使用せず、各車専用品を アセンブリー状態としています。また、材質には軽症なアルミを採用し、重量増を防いでいます。標準では静粛性と乗り心地を重要視した結果ブッシュマウント 式の設定になっていますが、ハンドリングのダイレクト感をますためやレーシーなニュアンスを味わいたいお客さま向けにピロボール式も別途ラインナップされ ています。更にストラット式の一部車両についてはキャンバー調整機能を採用しています。 減衰力調整 減衰力を調整することでショックの特性を変更することがで き、路面追従性や乗り味の細かい調整が可能です。 街乗りからワインディング、ミニサーキットまで対応できる広いセッティング幅を設定しています。独自の ニードル形状を採用し、1クリックの変化量に違いを持たせている他、汎用クリックの採用でコストダウンに貢献しながらも、36段という細かい調整幅を採用することでドライバーの求めるベストな乗り味を得ることができます。 Ti2000 ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング”Ti2000” を採用しました。各車種3種類のバネレートを設定している為（一部の車両を除きます）、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。 使用する車高やステージにあわせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。 （推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。） ダンパースペック各車種によってベストなダンパー特性は異なり、ショックアブソーバーの性能を引き出すには減衰力がもっとも重要なファクターとなります。RS☆Rでは各車種に合わせた特性をそれぞれに追求しています。また減衰力だけで なく、伸び・縮みともに最大限のストローク量を確保し、街乗りでの乗り心地確保だけでなくワインディングやミニサーキットでの走行など、様々なドライビン グシチュエーションを想定しテストを繰り返した上で、RS☆Rオリジナルのダンパースペックを決定しています。 単筒式 内径φ40（ストラット式はφ46）の大口径の単筒式を採用してい ます。単筒式の採用により、シリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。 またオイルの冷却 効果がよくなり長時間の安定したドライブが可能です。さらに内部のピストン径も大きくなるので、オイル流量を制御するバルブシムも細かい設定が可能とな り、車種ごとに合わせた細かい制御を行うことができます。 ヘルパースプリング 車種によってはよりストロークを確保できるようヘルパースプリング を設定しています。 その結果、タイヤの接地性を高めることができ路面からの情報をドライバーに的確に伝えられる為、ドライバビリティの向上に一役買ってい ます。 オイル 常に動きのあるショック内部のピストンを制御するオイルは、そのピ ストンの動きにより熱が発生し蓄積されることで”熱ダレ”という状態へ移行します。熱ダレ状態になった場合、ショックの減衰力特性が著しく低下し、送工事の 安定性やハンドリングに悪影響を及ぼします。 ただし、ただ熱ダレだけを考慮したという訳ではなく、車両のもつ特性やダンパースペックに応じた最適な粘度に も十分配慮した上でオイルを選択しています。 充実の製品保証制度（メーカーHPより抜粋） 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、新品部品にて交換、もしくは修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該商品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 Ti2000（スプリング）品質保証（メーカーHPより抜粋） Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。 ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、 新品商品とお取替えいたします。 メーカーページはこちら>>>
価格181748円
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 CUSCO くすこ キャロッセ CARROSSER スポーツ ゼロ3S ゼロスリーエス 車高調キット 車高調KIT サスペンション サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー 富士重工/SUBARU 富士重工業 Legacy B4 レガシー レガシィー レガシイ 2.0R 2.0GT 2.0GT Spec B街乗りからワインディング、サーキットまで緻密なセッティングを可能にするスポーツモデル大容量の新開発単筒式構造ショックを採用。街乗りからサーキット走行まで高次元で満足する減衰力24段調整の本格的フルスペック。●車高調整によるサスストロークが変わらない全長調整式車高調整機構●街乗りからサーキット走行まで緻密な設定を可能にする、超精密特殊ニードルバルブの減衰力24段調整●単筒式構造ショックアブソーバー採用適合グレード他：2.0R/2.0GT/2.0GT Spec BU/M減衰力調整車高データ型式推奨車高調整幅（mm）参考車高（mm）最大車高調整幅（mm）FP-AJ24-50〜0-30RA-RG24-35〜0-30スプリング車高調整機構備考標準変更可能スプリングID/FHF7K8/9/10/11/12同軸 全長調整式注：リヤ装着時、純正バンプラバーの取外しが必要です65/200R7K8/9/10同軸 全長調整式65/180商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格68234円
適合グレード：2.0GT, 2.0GT spec.B サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT レガシイ レガシー レガシィー レガシイー ベーシックモデル ネジ式×減衰固定 STREET BASIS 富士重工 SUBARU 富士重工業 ていん TEINストリートユース車高調の高品質ベーシックモデル基本スペック■ネジ式車高調整機構：扱い易いスプリングシート調整式 ■複筒式構造：低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ■減衰力固定式：バランスの取れた推奨セッティング ■1台分KIT：スプリング4本+ダンパー4本のサスペンションKITです ■純正マウント対応：純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません) 6つのポイント1.高品質なのに低価格！2.特許取得済の強力な防錆処理！3.なめらか車高調整！4.ベーシックモデル初の固着保証！5.しっかりしなやか新セッティング！6.100車種以上の豊富なラインナップ！セットスプリングFt:φ70 4.0 k 250mmRr:φ70 6.0 k 250mm基準ダウン量(mm)Ft:-35Rr:-35推奨車高調整範囲Ft:-45 〜 -25Rr:-45 〜 -25可能車高調整範囲Ft:-55 〜 -9Rr:-54 〜 +5タイプ：ネジ式×減衰固定スプリングシート位置 BP5比Rr=-8mm。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格166596円
4511969809000 4511969809017 4511969808997 SPIF012M SPIF012S SPIF012H バネレート：推奨仕様 ソフト仕様 ハード仕様 RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER レガシイ レガシー レガシィー レガシイー Sports★i Sports i スポーツアイ 富士重工 SUBARU 富士重工業 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数：1セットゴツゴツしない、快適でしなやかな乗り味。基本的にストリートでしなやかで快適な乗り心地が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ車種向け車高調です。しかしながら街乗りだけでなく、セッティング次第ではスポーツカーにふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、しっかりとした乗り味でワインディングやサーキットでも十分に対応できるなど、ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と基本性能を持ち合わせています。■推奨車高調整幅(mm) フロント：-15〜-55/リア：-5〜-55■推奨車高(mm) フロント：-35〜-40/リア：-25〜-30■最大調整幅(mm) フロント：0〜-80/リア：+30〜-65■推奨バネレート(kg/mm) フロント：6.00/リア：7.00■ソフトバネレート(kg/mm) フロント：5.00/リア：6.00■ハードバネレート(kg/mm) フロント：7.00/リア：8.00■減衰力調整 フロント：○/リア：○■全長調整 フロント：○/リア：○■フロントキャンバー調整：○■リア車高調整：全長式【注意事項】※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。[推奨バネレート以外でご使用される場合]※車高が表記のデータより変化します。(マッチングは全て推奨レートのみで行っています。)※ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格32326円
メーカーRS-R品名RS-R ダウンサス Ti2000 DOWN 品番:F015TD スバル レガシィB4 BM9 22/5〜 4WD EJ25 2500 TB品番又はJANコードJAN:4511969273443サイズ-重量-商品説明RS-R ダウンサス Ti2000 DOWN 品番:F015TD スバル レガシィB4 BM9 22/5〜 4WD EJ25 2500 TBメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。ダウン量 フロント:30〜25/リア:15〜10バネレート(kg/mm) フロント:3.77/リア:3.86マッチンググレード 2.5GT アイサイト※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格32326円
メーカーRS-R品名RS-R ダウンサス Ti2000 DOWN 品番:F015TD スバル レガシィB4 BMM 24/4〜 4WD FB25 2500 NA品番又はJANコードJAN:4511969273443サイズ-重量-商品説明RS-R ダウンサス Ti2000 DOWN 品番:F015TD スバル レガシィB4 BMM 24/4〜 4WD FB25 2500 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。ダウン量 フロント:40〜35/リア:35〜30バネレート(kg/mm) フロント:3.77/リア:3.86マッチンググレード 2.5iアイサイト※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格117093円
Z40BR9KZTANABE SUSTECPROシリーズ車種レガシィB4 年式 (Model Year)09/05〜14/10車両型式 (Model)BM9駆動方式 / 過給機4WD / NA■品番：Z40BR9KZ ■車高調ダンパーキット1台分セット ■減推力：40段 ■確認グレード / 製品備考 リア内装一部切除加工必要※商品留意事項※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料！※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。
価格21554円
メーカーESPELIR品名ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット 品番：ESF-542 スバル レガシィB4 BL5 EJ20 H15/5〜品番又はJANコードJAN:4536190105424サイズ-重量-商品説明ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット 品番：ESF-542 スバル レガシィB4 BL5 EJ20 H15/5〜メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。適合備考：4WD 2.0 GT ターボ 注意事項：-フロントダウン量(mm)：25〜30 リアダウン量(mm)：25〜30フロントバネレート(kg/mm)：4.3 リアバネレート(kg/mm)：7.2※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格19945円
メーカーRS-R品名RS-R ダウンサス RS-R DOWN 品番:F015D スバル レガシィB4 BM9 21/5〜 4WD EJ25 2500 TB品番又はJANコードJAN:4511969273412サイズ-重量-商品説明RS-R ダウンサス RS-R DOWN 品番:F015D スバル レガシィB4 BM9 21/5〜 4WD EJ25 2500 TBメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。ダウン量 フロント:30〜25/リア:15〜10バネレート(kg/mm) フロント:3.77/リア:3.86マッチンググレード 2.5GT Lパッケージ※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格122002円
RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER レガシイ レガシー レガシィー レガシイー Basic★i Basic i ベーシックアイ 富士重工 SUBARU 富士重工業 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数：1セットフワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地。大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。■推奨車高調整幅(mm) フロント：-20〜-60/リア：-20〜-70■推奨車高(mm) フロント：-40〜-45/リア：-40〜-45■最大調整幅(mm) フロント：-15〜-115/リア：-5〜-110■推奨バネレート(kg/mm) フロント：6.00/リア：5.00■減衰力調整 フロント：×/リア：×■全長調整 フロント：○/リア：○■フロントキャンバー調整：○■リア車高調整：全長式【注意事項】※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格19537円
メーカーRS-R品名RS-R ダウンサス RS-R DOWN 品番:F017D スバル レガシィB4 BN9 26/10〜 4WD FB25 2500 NA品番又はJANコードJAN:4511969295445サイズ-重量-商品説明RS-R ダウンサス RS-R DOWN 品番:F017D スバル レガシィB4 BN9 26/10〜 4WD FB25 2500 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。ダウン量 フロント:35〜30/リア:15〜10バネレート(kg/mm) フロント:3.77/リア:3.87マッチンググレード リミテッド※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格122002円
RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER レガシイ レガシー レガシィー レガシイー Basic★i Basic i ベーシックアイ 富士重工 SUBARU 富士重工業 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数：1セットフワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地。大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。■推奨車高調整幅(mm) フロント：-15〜-60/リア：-5〜-50■推奨車高(mm) フロント：-35〜-40/リア：-25〜-30■最大調整幅(mm) フロント：-10〜-115/リア：+10〜-90■推奨バネレート(kg/mm) フロント：6.00/リア：5.00■減衰力調整 フロント：×/リア：×■全長調整 フロント：○/リア：○■フロントキャンバー調整：○■リア車高調整：全長式【注意事項】※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格122002円
RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER レガシイ レガシー レガシィー レガシイー Basic★i Basic i ベーシックアイ 富士重工 SUBARU 富士重工業 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数：1セットフワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地。大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。■推奨車高調整幅(mm) フロント：-15〜-60/リア：-5〜-50■推奨車高(mm) フロント：-35〜-40/リア：-25〜-30■最大調整幅(mm) フロント：-10〜-115/リア：+10〜-90■推奨バネレート(kg/mm) フロント：6.00/リア：5.00■減衰力調整 フロント：×/リア：×■全長調整 フロント：○/リア：○■フロントキャンバー調整：○■リア車高調整：全長式【注意事項】※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格91310円
メーカー名 CUSCO メーカーHPはコチラ 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 - 品番 685 60P CB 適合メーカー スバル 適合モデル レガシィ B4 駆動方式 4WD 排気量 2000cc/2000ccT/3000cc 適合型式 BE5/BEE 推奨車高調整幅 フロント(注1) -50〜-10 推奨車高調整幅 リア(注1) -50〜-10 最大車高調整幅 フロント(注2) -80〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -50〜0 参考車高フロント -30 参考車高リア -35 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはBL5のものです リヤ装着時純正バンプラバー取外し必要 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S
価格122002円
RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER レガシイ レガシー レガシィー レガシイー Basic★i Basic i ベーシックアイ 富士重工 SUBARU 富士重工業 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数：1セットフワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地。大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。■推奨車高調整幅(mm) フロント：-20〜-60/リア：-10〜-50■推奨車高(mm) フロント：-40〜-45/リア：-25〜-30■最大調整幅(mm) フロント：-15〜-115/リア：+5〜-90■推奨バネレート(kg/mm) フロント：6.00/リア：5.00■減衰力調整 フロント：×/リア：×■全長調整 フロント：○/リア：○■フロントキャンバー調整：○■リア車高調整：全長式【注意事項】※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格122002円
RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER レガシイ レガシー レガシィー レガシイー Basic★i Basic i ベーシックアイ 富士重工 SUBARU 富士重工業 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数：1セットフワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地。大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。■推奨車高調整幅(mm) フロント：-20〜-60/リア：-20〜-70■推奨車高(mm) フロント：-40〜-45/リア：-40〜-45■最大調整幅(mm) フロント：-15〜-115/リア：-5〜-110■推奨バネレート(kg/mm) フロント：6.00/リア：5.00■減衰力調整 フロント：×/リア：×■全長調整 フロント：○/リア：○■フロントキャンバー調整：○■リア車高調整：全長式【注意事項】※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格6309円
RS★R FLEXIBLE ADJUSTER 車高調キット サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER レガシイ レガシー レガシィー レガシイー Best★i Best i ベストアイ 富士重工 SUBARU 富士重工業 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数：1セット最近のミニバンによく見られるエンジンルームの空きスペース縮小により、減衰力調整ダイヤルが隠れてしまう車輌でも、気軽に減衰力調整が可能です。また、リアショックにつきましても車種によっては車内から減衰力調整が可能となる柔軟なアダプターです。（減衰調整の段数につきましては、装着された商品の減衰調整段数となります）リア内装穴あけ加工必要■減衰力調整 フロント：×/リア：○■全長調整 フロント：×/リア：×■フロントキャンバー調整：×■リア車高調整：なし商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格122002円
RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER レガシイ レガシー レガシィー レガシイー Basic★i Basic i ベーシックアイ 富士重工 SUBARU 富士重工業 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数：1セットフワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地。大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。■推奨車高調整幅(mm) フロント：-20〜-60/リア：-10〜-50■推奨車高(mm) フロント：-40〜-45/リア：-25〜-30■最大調整幅(mm) フロント：-15〜-115/リア：+5〜-90■推奨バネレート(kg/mm) フロント：6.00/リア：5.00■減衰力調整 フロント：×/リア：×■全長調整 フロント：○/リア：○■フロントキャンバー調整：○■リア車高調整：全長式【注意事項】※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格19945円
メーカーRS-R品名RS-R ダウンサス RS-R DOWN 品番:F015D スバル レガシィB4 BM9 22/5〜 4WD EJ25 2500 TB品番又はJANコードJAN:4511969273412サイズ-重量-商品説明RS-R ダウンサス RS-R DOWN 品番:F015D スバル レガシィB4 BM9 22/5〜 4WD EJ25 2500 TBメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。ダウン量 フロント:30〜25/リア:15〜10バネレート(kg/mm) フロント:3.77/リア:3.86マッチンググレード 2.5GT アイサイト※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格117450円
製品番号：BAIF015Mシリーズ名 RS★R Basic☆i 品番 BAIF015M 適合車種 スバル レガシィB4 排気量 2500cc NA 車両型式 BMM エンジン型式 FB25 年式 24/5〜26/9 マッチンググレード 2.5iアイサイト 備考 減衰調整 全長調整 Ftキャンバー 調整 Rr車高調整 フロント リア フロント リア × × ○ ○ ○ 全長式 ●［減衰調整※1表記］車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません ●［減衰調整※2表記］車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能 (車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします) ●［Ftキャンバー調整※3表記］キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません ●［Ftキャンバー調整※4表記］フロントナックル部にてキャンバー調整可能（一部の車種はFtアッパーは純正使用） お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料！※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。
価格117450円
製品番号：BAIF015Mシリーズ名 RS★R Basic☆i 品番 BAIF015M 適合車種 スバル レガシィB4 排気量 2500cc NA 車両型式 BM9 エンジン型式 EJ25 年式 21/5〜26/9 マッチンググレード 2.5i-Sパッケージ 備考 減衰調整 全長調整 Ftキャンバー 調整 Rr車高調整 フロント リア フロント リア × × ○ ○ ○ 全長式 ●［減衰調整※1表記］車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません ●［減衰調整※2表記］車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能 (車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします) ●［Ftキャンバー調整※3表記］キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません ●［Ftキャンバー調整※4表記］フロントナックル部にてキャンバー調整可能（一部の車種はFtアッパーは純正使用） お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料！※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。