価格34611円
メーカーKYB品名KYB (カヤバ) Lowfer Sports フロント左右セット WST5358ZR/WST5358ZL*各1本 スバル R2 RC1/2 2003/12〜品番又はJANコードJAN:kmasa-004419サイズ-重量-商品説明メーカーサイトにて適合車種および適合品番をご確認の上、お求め願います。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格34611円
メーカーKYB品名KYB (カヤバ) Lowfer Sports リア左右セット WST5359R/WST5359L*各1本 スバル R2 RC1/2 2003/12〜品番又はJANコードJAN:kmasa-005501サイズ-重量-商品説明メーカーサイトにて適合車種および適合品番をご確認の上、お求め願います。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格29961円
メーカー名 カヤバ【KYB】 種別 ショックアブソーバー 商品名 Lowfer Sports 商品内容 フロント（左右） 商品品番/数量 WST5358ZR ×1 WST5358ZL ×1 画像 掲載画像等はサンプルです。品番等によりまして形状は異なります。 ご了承ください。 当商品の別セットはこちらよりお買い求めいただけます。 1台分（前後）をご希望の方はコチラ リアのみをご希望の方はコチラ 楽天市場販売ページへ 楽天市場販売ページへ 適合メーカー スバル 適合車種 R2 年式 03/12〜 適合型式 RC1/2 共通備考 ●TEMSやフットセレクター等、特殊品については必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますので、ご注意下さい。 車種特記事項1 グレード(スーパーチャージャー車) 車種特記事項2 積載量(658cc) 車種特記事項3 駆動(FF/フルタイム4WD) 車種特記事項4 備考(スタビライザー付き) 車種特記事項5 車種特記事項6 車種特記事項7 カヤバ KYB サスペンション ショックアブソーバー ショック ローファーSports
価格50295円
商品詳細をKYBホームページで確認する⇒こちらあらゆるクルマの日常での「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能をしっかり確保。 NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバの品質や構造、安全性はそのままに、減衰力特性をややアップ。これにより走っているときの直進安定性向上ばかりでなく、コーナーを曲がるときの安定性や追従性を向上。さらにはブレーキング時の制動効果向上にも大きく貢献します。まさに「走る」「曲がる」「止まる」の車の基本性能を総合的に向上します。 NEW SR SPECIALは旧型から現行車、軽自動車からワゴンまで幅広い車種設定。 ラインナップの幅広さを誇るNEW SR SPECIAL。セダン系だけではなく軽自動車からミニバン、ワゴン、そして四輪駆動車などのRV系車種まで豊富な設定が自慢です。さらに現行モデルだけではなく旧型モデルにも豊富に設定しているので、あなたのクルマのためのNEW SR SPECIALがきっとあります。操安性を高めたくなった時はもちろん、走りが不安定になってきた気がしたら、ぜひNEW SR SPECIALをお試し下さい。 お近くの整備工場でもお求めいただける供給体制とお求めやすい価格。 ショックアブソーバは消耗品なので性能の劣化やオイル漏れなどがあれば、点検や車検の時も交換のチャンス。でもクルマに関わることは、いつも面倒をみてもらっているところに相談したいもの。KYBの製品は全国のタイヤショップ、整備工場でもお取り寄せいただけるので、NEW SR SPECIALはあなたのお近くの店舗で安心して交換していただけます。NEW SR SPECIALの良さはあなたの街の整備工場スタッフが一番よく知っているはずです。NA
価格11255円
メーカーRS-R品名RS-R ダウンサス RS-R DOWN 品番:F050D スバル R2 RC1 17/11〜22/3 FF EN07 660 NA品番又はJANコードJAN:4511969252912サイズ-重量-商品説明RS-R ダウンサス RS-R DOWN 品番:F050D スバル R2 RC1 17/11〜22/3 FF EN07 660 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。ダウン量 フロント:30〜25/リア:25〜20バネレート(kg/mm) フロント:3.10/リア:1.96マッチンググレード タイプS R※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格29580円
メーカーKYB品名KYB (カヤバ) NEW SR SPECIAL リア左右セット NST5359R/NST5359L*各1本 スバル R2 RC1/2 2003/12〜品番又はJANコードJAN:kmasa-014247サイズ-重量-商品説明メーカーサイトにて適合車種および適合品番をご確認の上、お求め願います。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格127980円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BID108M フロント リア バネレート 4.0K 2.3K 車高最大調整幅 +0〜-115 mm -40〜-80 mm 車高推奨調整幅 -20〜-70 mm -40〜-80 mm 推奨車高 -40〜-45 mm -45〜-50 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ × リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー SUBARU [スバル] 適合モデル ルクラ 駆動方式 FF 適合型式 L455F 排気量/過給 660 NA 適合年式 22/4〜 マッチング グレード：L 備考 R減衰力調整24段となります。 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi 推奨レート 推奨 SUBARU スバル ルクラ FF L455F 660 NA 22/4〜 全長調整式 フルタップ ネジ式 BID108M
価格136080円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BIT515M フロント リア バネレート 4.0K 2.1K 車高最大調整幅 0〜-95 mm -40〜-65 mm 車高推奨調整幅 -20〜-65 mm -40〜-65 mm 推奨車高 -40〜-45 mm -50〜-55 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ × リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※4 - 適合メーカー SUBARU [スバル] 適合モデル デックス 駆動方式 4WD 適合型式 M411F 排気量/過給 1300 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード：1.3iーS 備考 全グレード装着可 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi 推奨レート 推奨 SUBARU スバル デックス 4WD M411F 1300 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ ネジ式 BIT515M
価格127980円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BID108M フロント リア バネレート 4.0K 2.3K 車高最大調整幅 +0〜-115 mm -40〜-80 mm 車高推奨調整幅 -20〜-70 mm -40〜-80 mm 推奨車高 -40〜-45 mm -45〜-50 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ × リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー SUBARU [スバル] 適合モデル ルクラ 駆動方式 FF 適合型式 L455F 排気量/過給 660 NA 適合年式 22/4〜 マッチング グレード：L 備考 R減衰力調整24段となります。 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi 推奨レート 推奨 SUBARU スバル ルクラ FF L455F 660 NA 22/4〜 全長調整式 フルタップ ネジ式 BID108M
価格136080円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BIT515M フロント リア バネレート 4.0K 2.1K 車高最大調整幅 0〜-95 mm -40〜-65 mm 車高推奨調整幅 -20〜-65 mm -40〜-65 mm 推奨車高 -40〜-45 mm -50〜-55 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ × リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※4 - 適合メーカー SUBARU [スバル] 適合モデル デックス 駆動方式 4WD 適合型式 M411F 排気量/過給 1300 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード：1.3iーS 備考 全グレード装着可 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi 推奨レート 推奨 SUBARU スバル デックス 4WD M411F 1300 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ ネジ式 BIT515M
価格13608円
.class1 {width: 640px;border-width: 3px;border-style: solid;border-color: royalblue;margin: 0px;padding: 5px;background-color: azure;color: black;font-size: 14px;font-weight: bold;text-decoration: none;color: black;}.class2 {margin: 0px 0 10px 0px;padding: 0;display:inline-block;zoom:0;background-color: azure;color: black;font-size: 16px;font-weight: bold;text-decoration: none;}.class3 {width: 640px;border-width: 5px;border-style: double;border-color: red;margin: 0px;padding: 5px;background-color: papayawhip;color: black;font-size: 14px;font-weight: bold;text-decoration: none;color: black;}.class4 {margin: 0px 0 10px 0px;padding: 0;display:inline-block;zoom:0;color: red;font-size: 16px;font-weight: bold;text-decoration: none;}メーカー品番50300-RC1-000メーカーSPOON / スプーン商品名リジカラ自動車メーカーSUBARU スバル車種R2型式RC1適合確認（2WD）適合OK補足 F/Rリア数量8リジッドカラーとは？たった数個のアルミパーツがクルマの走りを激変させます。それは事実です。リジッドカラーをそのまま訳せば、しっかり固定させる(RIGID）首輪(COLLAR）となりますが、この「しっかり固定させる」がミソなんです。サブフレームとボディとの間に挟み込むことで締結強度を上げボディ剛性をアップ。結果としてリニアで芯のある走りが実現できるのです。★直進安定性向上★乗り心地向上★タイヤ接地性能向上etc〜*〜*〜*〜クルマからガタをなくす Spoonのリジカラ〜*〜*〜*〜〜*〜*〜*〜：D 装着するとかなり滑らかになります：D 〜*〜*〜*〜Spoonのリジカラ1.すべてのクルマのボディの基本を検証しウェルバランスさせた、Honda車以外に展開していく、SpoonならではのPTC特許製品。革新的な手法でボディとサブフレームの締結をテーマに開発されました。2.特殊なテーパー部は、締め込む過程で外から押され、カラー内径が狭くなり、カラーとボルト外周部が最終的に面で密着固定します。このメカニズムで、ボディ、サブフレーム、ボルトの3者が強く締結されるよう、カラーは車種ごとに設計、デザインされています。取付の効果とは？装着することで、クルマは本来のスタビリティを確保し、ゆるぎない直進性をもった走りが実現。路面のギャップは先ずサスがソフトになります。ソリッドになるけど、固くはならない。強固に締結するけれど、ボディへのダメージは少ない。サスは初期揺動性が上がる事で車内の静粛性は向上する。つまり、設計当初のクルマ本来がもつ剛性を得ることにより、上質でシュアな走行感と、高い操縦安定性が得られるのです。取付け方法は？サブフレームを30mm程度下げてボディとの隙間にリジッドカラーを挟み込み、締結ボルトを均等に締め込みます。●カラー外部が締めつぶれながら、ボルト穴内壁に強固に密着します。●カラー内部がボルトによって締めつぶされ、ボルト外周部と一体化します。●カラー中心部の薄いフランジ部分が締めつぶれながら、サブフレームとボディの隙間を埋めます。○取り付け作業には、サブフレームを水平に上下させるミッションジャッキと、2柱リフトの設備がある作業環境をお薦めします。安全に作業を行い効果を発揮するためには、相応の習熟、経験が必要です。○パーツ本体の摩滅、金属表面の電位腐食は表面処理を施し、専用の銅グリスも添付、耐カジリ、防錆効果も在ります。また装着後の増し締めは、確認チェック以外は基本的に必要ありません。○製造後20年、走行30万キロ、過去にボルトを脱着した履歴のないクルマの場合には、新品のボルトが必要なケースが予想されます。また、塩害地域などはボルト腐食などが進んでいる場合があります。※ご注意下さい!※リジットカラーの取り付け作業は比較的簡単ですが、装着にはリフトアップ※を伴う車両下作業となりますので、お近くのカーショップやディーラーに作業依頼されることをおすすめします。※装着には、安全面から2柱リフトなど完備した環境での作業をお願い致します。【ご注文前にご確認ください】こちらの商品はメーカーお取り寄せ品です●メーカー在庫がある場合、3〜4営業日後の発送となります。●メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂く場合がございます。●お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願い致します。●返品・キャンセル・交換は一切お受けしておりません。●メーカーにて、予告なく仕様変更、廃盤になっている場合もございます。
価格131220円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 ハードレート 位置 一台分 メーカー品番 BIT510HA フロント リア バネレート 5.0K 2.8K 車高最大調整幅 -15〜-120 mm -45〜-75 mm 車高推奨調整幅 -40〜-75 mm -45〜-75 mm 推奨車高 -55〜-60 mm -60〜-65 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ × リアバネ部調整形状 - スペーサー式 フロントキャンバー調整 ※4 - 適合メーカー SUBARU [スバル] 適合モデル デックス 駆動方式 FF 適合型式 M401F 排気量/過給 1300 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード：1.3 i-L 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi ハードレート ハード SUBARU スバル デックス FF M401F 1300 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ スペーサー式 BIT510HA
価格115020円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BAIT510MS フロント リア バネレート 4.0K 2.06K 車高最大調整幅 -15〜-120 mm -45〜-75 mm 車高推奨調整幅 -40〜-75 mm -45〜-75 mm 推奨車高 -55〜-60 mm -60〜-65 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ × リアバネ部調整形状 - スペーサー式 フロントキャンバー調整 ※4 - 適合メーカー SUBARU [スバル] 適合モデル デックス 駆動方式 FF 適合型式 M401F 排気量/過給 1300 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード：1.3 i-L 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi 推奨レート 推奨 SUBARU スバル デックス FF M401F 1300 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ スペーサー式 BAIT510MS
価格115020円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BAIT510MN フロント リア バネレート 4.0K 2.0K 車高最大調整幅 -15〜-120 mm -45〜-75 mm 車高推奨調整幅 -40〜-75 mm -45〜-75 mm 推奨車高 -55〜-60 mm -60〜-65 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ × リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※4 - 適合メーカー SUBARU [スバル] 適合モデル デックス 駆動方式 FF 適合型式 M401F 排気量/過給 1300 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード：1.3 i-L 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi 推奨レート 推奨 SUBARU スバル デックス FF M401F 1300 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ ネジ式 BAIT510MN
価格131220円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BIT510MNA フロント リア バネレート 4.0K 2.0K 車高最大調整幅 -15〜-120 mm -45〜-70 mm 車高推奨調整幅 -40〜-75 mm -45〜-70 mm 推奨車高 -55〜-60 mm -60〜-65 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ × リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※4 - 適合メーカー SUBARU [スバル] 適合モデル デックス 駆動方式 FF 適合型式 M401F 排気量/過給 1300 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード：1.3 i-L 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi 推奨レート 推奨 SUBARU スバル デックス FF M401F 1300 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ ネジ式 BIT510MNA
価格129600円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BIT445M フロント リア バネレート 5.0K 2.4K 車高最大調整幅 0〜-75 mm -10〜-55 mm 車高推奨調整幅 -10〜-55 mm -10〜-55 mm 推奨車高 -30〜-35 mm -30〜-35 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー SUBARU [スバル] 適合モデル トレジア 駆動方式 FF 適合型式 NCP120X 排気量/過給 1500 NA 適合年式 22/11〜 マッチング グレード：1.5i-L パノラマ 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi 推奨レート 推奨 SUBARU スバル トレジア FF NCP120X 1500 NA 22/11〜 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ ネジ式 BIT445M
価格13608円
.class1 {width: 640px;border-width: 3px;border-style: solid;border-color: royalblue;margin: 0px;padding: 5px;background-color: azure;color: black;font-size: 14px;font-weight: bold;text-decoration: none;color: black;}.class2 {margin: 0px 0 10px 0px;padding: 0;display:inline-block;zoom:0;background-color: azure;color: black;font-size: 16px;font-weight: bold;text-decoration: none;}.class3 {width: 640px;border-width: 5px;border-style: double;border-color: red;margin: 0px;padding: 5px;background-color: papayawhip;color: black;font-size: 14px;font-weight: bold;text-decoration: none;color: black;}.class4 {margin: 0px 0 10px 0px;padding: 0;display:inline-block;zoom:0;color: red;font-size: 16px;font-weight: bold;text-decoration: none;}メーカー品番50261-RC1-000メーカーSPOON / スプーン商品名リジカラ自動車メーカーSUBARU スバル車種R2型式RC1適合確認（2WD）適合OK補足 F/Rフロント数量10リジッドカラーとは？たった数個のアルミパーツがクルマの走りを激変させます。それは事実です。リジッドカラーをそのまま訳せば、しっかり固定させる(RIGID）首輪(COLLAR）となりますが、この「しっかり固定させる」がミソなんです。サブフレームとボディとの間に挟み込むことで締結強度を上げボディ剛性をアップ。結果としてリニアで芯のある走りが実現できるのです。★直進安定性向上★乗り心地向上★タイヤ接地性能向上etc〜*〜*〜*〜クルマからガタをなくす Spoonのリジカラ〜*〜*〜*〜〜*〜*〜*〜：D 装着するとかなり滑らかになります：D 〜*〜*〜*〜Spoonのリジカラ1.すべてのクルマのボディの基本を検証しウェルバランスさせた、Honda車以外に展開していく、SpoonならではのPTC特許製品。革新的な手法でボディとサブフレームの締結をテーマに開発されました。2.特殊なテーパー部は、締め込む過程で外から押され、カラー内径が狭くなり、カラーとボルト外周部が最終的に面で密着固定します。このメカニズムで、ボディ、サブフレーム、ボルトの3者が強く締結されるよう、カラーは車種ごとに設計、デザインされています。取付の効果とは？装着することで、クルマは本来のスタビリティを確保し、ゆるぎない直進性をもった走りが実現。路面のギャップは先ずサスがソフトになります。ソリッドになるけど、固くはならない。強固に締結するけれど、ボディへのダメージは少ない。サスは初期揺動性が上がる事で車内の静粛性は向上する。つまり、設計当初のクルマ本来がもつ剛性を得ることにより、上質でシュアな走行感と、高い操縦安定性が得られるのです。取付け方法は？サブフレームを30mm程度下げてボディとの隙間にリジッドカラーを挟み込み、締結ボルトを均等に締め込みます。●カラー外部が締めつぶれながら、ボルト穴内壁に強固に密着します。●カラー内部がボルトによって締めつぶされ、ボルト外周部と一体化します。●カラー中心部の薄いフランジ部分が締めつぶれながら、サブフレームとボディの隙間を埋めます。○取り付け作業には、サブフレームを水平に上下させるミッションジャッキと、2柱リフトの設備がある作業環境をお薦めします。安全に作業を行い効果を発揮するためには、相応の習熟、経験が必要です。○パーツ本体の摩滅、金属表面の電位腐食は表面処理を施し、専用の銅グリスも添付、耐カジリ、防錆効果も在ります。また装着後の増し締めは、確認チェック以外は基本的に必要ありません。○製造後20年、走行30万キロ、過去にボルトを脱着した履歴のないクルマの場合には、新品のボルトが必要なケースが予想されます。また、塩害地域などはボルト腐食などが進んでいる場合があります。※ご注意下さい!※リジットカラーの取り付け作業は比較的簡単ですが、装着にはリフトアップ※を伴う車両下作業となりますので、お近くのカーショップやディーラーに作業依頼されることをおすすめします。※装着には、安全面から2柱リフトなど完備した環境での作業をお願い致します。【ご注文前にご確認ください】こちらの商品はメーカーお取り寄せ品です●メーカー在庫がある場合、3〜4営業日後の発送となります。●メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂く場合がございます。●お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願い致します。●返品・キャンセル・交換は一切お受けしておりません。●メーカーにて、予告なく仕様変更、廃盤になっている場合もございます。
価格115020円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BAIT510MN フロント リア バネレート 4.0K 2.0K 車高最大調整幅 -15〜-120 mm -45〜-75 mm 車高推奨調整幅 -40〜-75 mm -45〜-75 mm 推奨車高 -55〜-60 mm -60〜-65 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ × リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※4 - 適合メーカー SUBARU [スバル] 適合モデル デックス 駆動方式 FF 適合型式 M401F 排気量/過給 1300 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード：1.3 i-L 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi 推奨レート 推奨 SUBARU スバル デックス FF M401F 1300 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ ネジ式 BAIT510MN
価格129600円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BIT445M フロント リア バネレート 5.0K 2.4K 車高最大調整幅 0〜-75 mm -10〜-55 mm 車高推奨調整幅 -10〜-55 mm -10〜-55 mm 推奨車高 -30〜-35 mm -30〜-35 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー SUBARU [スバル] 適合モデル トレジア 駆動方式 FF 適合型式 NCP120X 排気量/過給 1500 NA 適合年式 22/11〜 マッチング グレード：1.5i-L パノラマ 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi 推奨レート 推奨 SUBARU スバル トレジア FF NCP120X 1500 NA 22/11〜 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ ネジ式 BIT445M
価格115020円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BAIT515M フロント リア バネレート 4.0K 2.1K 車高最大調整幅 0〜-95 mm -40〜-65 mm 車高推奨調整幅 -20〜-65 mm -40〜-65 mm 推奨車高 -40〜-45 mm -50〜-55 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ × リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※4 - 適合メーカー SUBARU [スバル] 適合モデル デックス 駆動方式 4WD 適合型式 M411F 排気量/過給 1300 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード：1.3iーS 備考 全グレード装着可 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi 推奨レート 推奨 SUBARU スバル デックス 4WD M411F 1300 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ ネジ式 BAIT515M
価格115020円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BAIT445M フロント リア バネレート 5.0K 2.4K 車高最大調整幅 0〜-75 mm -10〜-55 mm 車高推奨調整幅 -10〜-55 mm -10〜-55 mm 推奨車高 -30〜-35 mm -30〜-35 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー SUBARU [スバル] 適合モデル トレジア 駆動方式 FF 適合型式 NCP120X 排気量/過給 1500 NA 適合年式 22/11〜 マッチング グレード：1.5i-L パノラマ 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi 推奨レート 推奨 SUBARU スバル トレジア FF NCP120X 1500 NA 22/11〜 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ ネジ式 BAIT445M
価格115020円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 ハードレート 位置 一台分 メーカー品番 BAIT510HS フロント リア バネレート 5.0K 2.8K 車高最大調整幅 -15〜-120 mm -45〜-75 mm 車高推奨調整幅 -40〜-75 mm -45〜-75 mm 推奨車高 -55〜-60 mm -60〜-65 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ × リアバネ部調整形状 - スペーサー式 フロントキャンバー調整 ※4 - 適合メーカー SUBARU [スバル] 適合モデル デックス 駆動方式 FF 適合型式 M401F 排気量/過給 1300 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード：1.3 i-L 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi ハードレート ハード SUBARU スバル デックス FF M401F 1300 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ スペーサー式 BAIT510HS
価格115020円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BAIT515M フロント リア バネレート 4.0K 2.1K 車高最大調整幅 0〜-95 mm -40〜-65 mm 車高推奨調整幅 -20〜-65 mm -40〜-65 mm 推奨車高 -40〜-45 mm -50〜-55 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ × リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※4 - 適合メーカー SUBARU [スバル] 適合モデル デックス 駆動方式 4WD 適合型式 M411F 排気量/過給 1300 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード：1.3iーS 備考 全グレード装着可 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi 推奨レート 推奨 SUBARU スバル デックス 4WD M411F 1300 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ ネジ式 BAIT515M
価格131220円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BIT510MA フロント リア バネレート 4.0K 2.06K 車高最大調整幅 -15〜-120 mm -45〜-75 mm 車高推奨調整幅 -40〜-75 mm -45〜-75 mm 推奨車高 -55〜-60 mm -60〜-65 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ × リアバネ部調整形状 - スペーサー式 フロントキャンバー調整 ※4 - 適合メーカー SUBARU [スバル] 適合モデル デックス 駆動方式 FF 適合型式 M401F 排気量/過給 1300 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード：1.3 i-L 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi 推奨レート 推奨 SUBARU スバル デックス FF M401F 1300 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ スペーサー式 BIT510MA
価格131220円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BIT510MNA フロント リア バネレート 4.0K 2.0K 車高最大調整幅 -15〜-120 mm -45〜-70 mm 車高推奨調整幅 -40〜-75 mm -45〜-70 mm 推奨車高 -55〜-60 mm -60〜-65 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ × リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ※4 - 適合メーカー SUBARU [スバル] 適合モデル デックス 駆動方式 FF 適合型式 M401F 排気量/過給 1300 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード：1.3 i-L 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi 推奨レート 推奨 SUBARU スバル デックス FF M401F 1300 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ ネジ式 BIT510MNA
価格115020円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BAID108M フロント リア バネレート 4.0K 2.3K 車高最大調整幅 +0〜-115 mm -40〜-80 mm 車高推奨調整幅 -20〜-70 mm -40〜-80 mm 推奨車高 -40〜-45 mm -45〜-50 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ × リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー SUBARU [スバル] 適合モデル ルクラ 駆動方式 FF 適合型式 L455F 排気量/過給 660 NA 適合年式 22/4〜 マッチング グレード：L 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi 推奨レート 推奨 SUBARU スバル ルクラ FF L455F 660 NA 22/4〜 全長調整式 フルタップ ネジ式 BAID108M
価格115020円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 ハードレート 位置 一台分 メーカー品番 BAIT510HS フロント リア バネレート 5.0K 2.8K 車高最大調整幅 -15〜-120 mm -45〜-75 mm 車高推奨調整幅 -40〜-75 mm -45〜-75 mm 推奨車高 -55〜-60 mm -60〜-65 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ × リアバネ部調整形状 - スペーサー式 フロントキャンバー調整 ※4 - 適合メーカー SUBARU [スバル] 適合モデル デックス 駆動方式 FF 適合型式 M401F 排気量/過給 1300 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード：1.3 i-L 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi ハードレート ハード SUBARU スバル デックス FF M401F 1300 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ スペーサー式 BAIT510HS
価格115020円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BAIT510MS フロント リア バネレート 4.0K 2.06K 車高最大調整幅 -15〜-120 mm -45〜-75 mm 車高推奨調整幅 -40〜-75 mm -45〜-75 mm 推奨車高 -55〜-60 mm -60〜-65 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ × リアバネ部調整形状 - スペーサー式 フロントキャンバー調整 ※4 - 適合メーカー SUBARU [スバル] 適合モデル デックス 駆動方式 FF 適合型式 M401F 排気量/過給 1300 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード：1.3 i-L 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi 推奨レート 推奨 SUBARU スバル デックス FF M401F 1300 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ スペーサー式 BAIT510MS
価格115020円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BAID108M フロント リア バネレート 4.0K 2.3K 車高最大調整幅 +0〜-115 mm -40〜-80 mm 車高推奨調整幅 -20〜-70 mm -40〜-80 mm 推奨車高 -40〜-45 mm -45〜-50 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ × リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー SUBARU [スバル] 適合モデル ルクラ 駆動方式 FF 適合型式 L455F 排気量/過給 660 NA 適合年式 22/4〜 マッチング グレード：L 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi 推奨レート 推奨 SUBARU スバル ルクラ FF L455F 660 NA 22/4〜 全長調整式 フルタップ ネジ式 BAID108M
価格131220円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 ハードレート 位置 一台分 メーカー品番 BIT510HA フロント リア バネレート 5.0K 2.8K 車高最大調整幅 -15〜-120 mm -45〜-75 mm 車高推奨調整幅 -40〜-75 mm -45〜-75 mm 推奨車高 -55〜-60 mm -60〜-65 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ × リアバネ部調整形状 - スペーサー式 フロントキャンバー調整 ※4 - 適合メーカー SUBARU [スバル] 適合モデル デックス 駆動方式 FF 適合型式 M401F 排気量/過給 1300 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード：1.3 i-L 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi ハードレート ハード SUBARU スバル デックス FF M401F 1300 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ スペーサー式 BIT510HA