スバル WRX サスペンション関連カー用品・パーツ通販・カスタム・改造

JIC（ジェイアイシー）車高調 FLT-TAR スバル WRX-STI VAB 用

価格145152円

商品内容メーカー・商品名 JIC（ジェイアイシー）車高調 FLT-TAR 仕様メーカー：スバル車種：WRX-STI型式：VABエンジン型式：年式：フロント（アッパー設定/基準ダウン量/バネレート）：ピロ調整式/+10〜-50/10Kリヤ（アッパー設定/基準ダウン量/バネレート）：ピロ固定式/-5〜-50/8K■メーカー品番：A2PPVAB備考：※車高はグレード、走行距離等で測定誤差がありますので上記データーと実車では数値が変わる場合があります。商品説明走行性能向上主義!! 走りのモデルJICの誇るハイパフォーマンスモデル FLT-TAR！！倒立式40φ、正立式45φの精度の高い軽量大径ピストンを採用。フルタップ式ブラケット、必要十分な減衰力15段調整機能により車高調に求められる全ての性能を高次元で融合しました。ワインディングからサーキットのスポーツ走行まで熟成の車高調としてドライバーの技量に応え感性を揺さぶります。発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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スバルインプレッサWRX GDB フルタップ全長調整式車高調キット

価格108000円

商品名 DGR社製フルタップ(全長調整)式減衰30段階調整車高調キット型番 SU_15 商品構成車高調キット×1set調整レンチ付属説明書(英語仕様) 適合車種スバル　インプレッサWRX　GDB 適合年式 2002年式〜2004年式対応スプリングレートバネレートフロント＝8K リア＝5K 自由長フロント＝180mm リア＝220mm ※自由長とはバネに荷重をかけないフリーの状態の長さ。ダウン幅フロント＝0mm〜65mm リア＝0mm〜34mm ※実寸値となる為、車体状況等により前後する可能性が御座います。車高調形式 F：マクファーソン式(ストラット式)R：別体式オプション（ピロアッパー）フロントのみキャンバー対応型ピロボールアッパーに変更可能!!価格：30000円/1セット※アッパー変更の場合、ブッシュ式アッパーは付属しません。

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ストライクブレーキローター (左右セット) リアスバルインプレッサ(GD/GG系)WRX GD9

価格11199円

本商品は卸直送品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。また、以下の場合には追加送料がかかる場合がございます。・同梱区分が異なる商品の複数購入時・沖縄、離島および一部地域への配送時【発送目安】：2 - 9営業日【同梱区分】：TS 1838【梱包サイズ】：通常商品【商品名】ストライクブレーキローター (左右セット) リアスバルインプレッサ(GD/GG系)WRX GD9■スバルインプレッサ (GD GG系)WRX GD9のサイズ、色違い、関連商品はこちら【型番】K30010102601-16【メーカー】：Strike／ストライク【商品名】：ブレーキローター（左右セット）F／Rリア純正品番26310-AA051／26310-AA040／26310-AA050／26310-AA051／26700-FE010／26700-FE030／26700-FE080 【自動車メーカー】SUBARU／スバル車種インプレッサ（GD／GG系）WRX年式00／08〜02／10型式GD9適合グレード／適合備考1WRX NA車（A〜B型）適合グレード／適合備考2商品説明話題のメーカー・ストライク！取り扱い後、多数の問い合わせを頂いているメーカー。消耗品をできれば安く購入したい・・・。そんな方にお勧めです！！！大人気のポイント純正同等の機能で安心で、文句なし！何より価格が安い！！！【適合について】グレード／年式など、よくご確認のうえご購入下さいスバル車の場合は、必ずご購入前に適合の確認をして下さい。メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます【商品名】ストライクブレーキローター（左右セット）リアスバルインプレッサ（GD／GG系）WRX GD9【サイズ】25.5 x 18.2 x 4.7 cm【重量】181 g■スバルインプレッサ (GD GG系)WRX GD9のサイズ、色違い、関連商品はこちら

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HKS（エッチケーエス）サスペンション MAX IV SP スバル WRX STI VAF EJ25（TURBO）用

価格160056円

商品内容メーカー・商品名 HKS（エッチケーエス）ハイパーマックスマックスIV SP 仕様メーカー：スバル車種：WRX STI型式：VAFエンジン型式：EJ25（TURBO）年式：14/**-シリーズ名：MAX IV SPフルキット設定バネレート F/R（N/mm （kgf/mm））：F=118（12）/R=98（10）自由長（F/R mm）：170/170■メーカー品番：80250-AF003備考：※車高データは北米仕様2.5Lのものです。商品説明 ●単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。●ダストブーツを採用外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。●PNEコートを採用表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。●Mシャフト採用（φ46正立タイプに採用）HIPERMAXシリーズのフラッグシップ「M1」より採用している新設計のシリンダーシャフト。従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。●ピロボールアッパーマウントの採用より的確かつ鋭いハンドリングが得られます。●新形状のニードル採用ハンドリングと乗り心地の鍵を握る微低速域と中高速域の減衰特性を見直す為に、新形状のニードルを採用。●バネ下重量の軽減バネ下重量の軽減を目的として、ブラケット、ライドハイト、ロックナットにアルミ部材を使用しました。（一部車種除く）●減衰力30段調整機構を採用30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。●2年4万キロ保証サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。※画像はイメージです。発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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サステックプロファイブスバルインプレッサWRX STi GRB用品番 FVGRBK

価格103476円

対応車種：富士重工インプレッサWRX STi適応型式： GRB年式： 2007年12月以降■推奨車高（車高調整幅） ※WRX STi：　フロント -23mm （-7〜-49mm）　リ　　ア -21mm （+4〜-49mm）■バネレート/アッパーマウント：　フロント 8K / ゴムアッパーマウント付属　リ　　ア 6K / ゴムアッパーマウント付属●フロントキャンバー調整可能在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。TANABE SUSTEC PRO FIVEタナベサステックプロファイブ〜状況に合わせ乗り味がコントロールできるマルチサスペンション〜1．従来比約6倍の減衰力調整幅でノーマルもスポーツも楽しめる新機構のスライドバルブ採用により従来に比べ約6倍の減衰力調整幅を実現。ダイヤルによる簡単操作と12段階の調整幅が最適な減衰力選択を可能。2．遊びを無くし、反発力を抑え快適と安全性を追求車高を下げた際にメインスプリングの遊びを防止。車高を上げた際にヘルパースプリングが先に縮むことによりバンプ側のストロークを確保しメインスプリングのプリロードを抑え安定した操縦性と乗り心地の向上を確保。タナベは機能性を第一に優先するため、コストを度外視してヘルパースプリングを採用。3．クラス最高の快適性と静粛性ダンパーに複筒低圧ガス式構造を採用することで、フリクションロスを低減し連続動作時のキャビテーションを制御。その結果、減衰力の安定した快適性を実現。また、アッパー部にゴムマウント(※1）を採用し、走行時のガタツキ音を解消し高い静粛性を実現。※1：一部車種を除きます/ストラットタイプはキャンバー角度調整付き4．TEASの装着でセッティングが思いのままに減衰力調整段数が12段から16段になり、車内から細かなセッティングが可能。TEASはこちらのページからどうぞ！5．超軽量・超耐久性を実現したヘタリのないスプリング引っ張り強度2100N/mmの高強度新素材と超軽量・高耐久性を実現したPRO210直巻きスプリングを採用。6．防錆性ロック＆ロアシート採用で耐腐食性・耐久性をアップ融雪剤等の影響による固着に対しロック＆ロアシートには腐食に強いA6061アルミを使用し作業性を考慮した形状を新設計。ネジ部には特殊メッキ処理を施し、シートのフック部の角度形状を刷新したことにより作業性が格段に向上。

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ZERO SPORTS（ゼロスポーツ）ハイクオリティスタビライザーフロントスバルインプレッサ WRX GDA（ターボモデル）用

価格37908円

商品内容メーカー・商品名 ZERO SPORTS（ゼロスポーツ）ハイクオリティスタビライザーフロント適合車種・仕様メーカー：スバル車種：インプレッサ WRX型式：GDA（ターボモデル）アプライドモデル：A〜D年式：H12.9〜16.5商品名：ハイクオリティスタビライザーフロントキット内容：本体×1、強化ブッシュ（品番：5620008）×2、取付ブラケット（品番：5620012）×2、取扱説明書■メーカー品番：0620009備考：商品説明乗り心地を損ねることなくロールスピードとロール量を適度に抑えることができます。中実構造では得られない中空構造による圧倒的なパフォーマンスを感じてください。装着のポイントフロント交換→ハンドリング向上、ステアリングレスポンス向上、アンダーステアの抑制リア交換→リアの追従性向上、ワゴン車などのリア開口部の広い車両に効果的予算に応じてフロント・リアの一方のみ交換しても大変効果的です。発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO調整式リアラテラルリンクフロント側ピロタイプVAGスバルWRX S4 14/8〜

価格35769円

●メーカー：スバル●車種：WRX S4●車両型式：VAG●エンジン型式：FA20（ターボ）●排気量：2000●年式：14/8〜●駆動：4WD●材質：スチール製●調整範囲：+12mm〜-12mm●備考1：ターンバックル調整式●備考2：ボディ側ピロボール●備考3：●備考4：●品番：6A1 474 LA★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません■こちらの商品は当社規定のSサイズ送料が掛かります

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TEIN　FLEX　Z　スバル　WRX　STI　VAB／VSSB0−C1SS4

価格89964円

■ショックアブソーバ4本＋スプリング4本の1台分KIT■車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■ニードルバルブ式の16段伸/縮同時減衰力調整機構を搭載し、調整ダイヤルを回すことでショックアブソーバの減衰力（硬さ）を1段1段リニアに変化させ、乗り味やハンドリングをより自分好みに調整することが可能■インチアップ＆ローダウンを前提にストリートでの乗り心地を追求し、複筒式構造のショックアブソーバを採用■車内から減衰力をコントロールできるEDFCシリーズに対応■アッパーマウントやロアブラケットには鮮やかなテイングリーンの粉体塗装を採用し、粉体塗装は優れた塗膜強度および耐久性をもち、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術■シェルケースには自社開発、テイン独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、跳ね石などによる塗装のはがれに強く、更に高い防錆性能■ストラットタイプのナックルブラケットには十分な板厚に加えて最適なリブ形状を採用することで高い剛性を確保■アルミ鍛造スプリングシートに加え、低摩擦・硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用■付属のスプリングは、素材にSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現■専用の高性能オイルは、低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持■メーカー品番：VSSB0−C1SS4■セット内容：ショックアブソーバ4本＋スプリング4本、車種別専用アッパーマウント、専用レンチ※商品留意事項※純正マウントを使用する車種の場合、車種別専用アッパーマウントは付属しません。※画像はイメージの為、現物とは多少異なります。■スバル　WRX　STI（2014.08+）　駆動：4WD　型式：VAB　グレード：STI■スバル　WRX　STI（2014.08+）　駆動：4WD　型式：VAB　グレード：STI TYPE-STEIN　FLEX　Z　スバル　WRX　STI　VAB／VSSB0−C1SS4

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HKS（エッチケーエス）サスペンション MAX IV GT スバル WRX VAG FA20（TURBO）用

価格151632円

商品内容メーカー・商品名 HKS（エッチケーエス）ハイパーマックスマックスIV GT 仕様メーカー：スバル車種：WRX型式：VAGエンジン型式：FA20（TURBO）年式：14/08-シリーズ名：MAX IV GTフルキット設定バネレート F/R（N/mm （kgf/mm））：F=78（8）/R=59（6）自由長（F/R mm）：220（Barrel）/170■メーカー品番：80230-AF009備考：商品説明スポーツ走行における操作性とストリートでの乗り心地をブラッシュアップした新世代スポーツサスペンションストリートでの快適性やスタイリッシュ性を追求した商品になりますが、走りの性能も充分備えています。普段の足がメインで、疲れない様出来るだけ快適に、同乗者への気遣いはしたくない、ギャップに気遣いはしたくない方やローダウンを追及される方にお薦めのサスペンションキットです。1.単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。2.ダストブーツを採用外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。3.PNEコートを採用表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。4.Mシャフト採用（φ46正立タイプに採用）HIPERMAXシリーズのフラッグシップ「M1」より採用している新設計のシリンダーシャフト。従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。5.新形状のニードル採用ハンドリングと乗り心地の鍵を握る微低速域と中高速域の減衰特性を見直す為に、新形状のニードルを採用6.バネ下重量の軽減バネ下重量の軽減を目的として、ブラケット、ライドハイト、ロックナットにアルミ部材を使用しました。（一部車種除く）7.減衰力30段調整機構を採用30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。8.2年4万キロ保証サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。※画像はイメージです。発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO Street ZERO スバルインプレッサ WRX STI GVB/GVF用（品番：692 61P CN）

価格115085円

商品情報【商品名】CUSCO Street ZEROクスコストリートゼロ【設定車種】対応車種： SUBARU IMPREZA 年式： 2010/7〜型式： GVB/GVF グレード： WRX STI 【アッパーマウント】 Fr：ピロ調整式 Rr：強化ゴム固定式【推奨車高調整幅】 Fr： -50〜-20mm Rr： -45〜-20mm 【最大車高調整幅】 Fr： -62〜0mm Rr： -56〜0mm 【バネレート】 Fr： 7.0kgf/mm Rr： 6.0kgf/mm【備考】● バネレート変更可能● リアはピロアッパーに変更可能（別途追加料金が発生します）【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2〜3日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗杉並店(TEL：03-3247-3811)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗では承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。CUSCO street ZEROクスコストリートゼロ★ 商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→CUSCO ホームページ★ お電話でのお問合せ先は矢東タイヤ杉並店（03-3247-3811）にお願いします。

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TEIN　HIGH　TECH　スプリングキット　SKSB0−G1B00　スバル　WRX　STI

価格27918円

■商品説明■■安心して購入できる3大保証を採用。乗り心地保証、異音保証、へたり保証■純正ショックアブソーバとの組み合わせで、快適な乗り心地重視のセッティング■へたりの無い最高素材を使用、自慢の軽さ。※写真は見本です。実際の商品と異なる部分があります。■スペック■■メーカー品番：SKSB0−G1B00■基準車高純正比・フロント：-20mm・リア：-15mm■基準スプリング・フロント：レート(N/mm/Kgf/mm)59.8 / 6.1、自由長(mm)210・リア：レート(N/mm/Kgf/mm)59.8 / 6.1、自由長(mm)254■適合■■型式：VAB■グレード：STI■車種：スバル WRX　STI■年式：2014.08+■エンジン：2000■駆動：4WD■注意事項■※適合車種について、必ずメーカーサイトにて確認ください

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テインモノスポーツスバル WRX S4 VAG用 GSSB0-71SS1

価格144180円

対応車種：スバル WRX S4適応型式： VAG年式： 2014年8月〜■推奨車高（最大車高)調整幅 ※VAG：　フロント -45〜-25mm (-84〜-4mm) 　リア -35〜-15mm (-102〜+15mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意★リアは内装のカット、または取外しが必要です。■バネレート / アッパーマウント：　フロント 10.0kg / キャンバー調整式ピロアッパーマウント付属　リア 10.0kg / ピロアッパーマウント付属在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。TEIN MONO SPORTテインモノスポーツ完全新設計・世界初の新機構を備えた最強プレミアムモデル★基本スペック■全長調整式・・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■単筒式・・・・路面からのインフォメーションをしっかりと伝える単筒式■減衰力調整式・・・・リニアに変化する16段階の減衰力調整式■マウント付・・・・車種別専用アッパーマウントが付属（一部車種を除く）■1台分KIT・・・・ショックアブソーバ4本＋スプリング4本の1台分KIT★15のポイント■1. 車種ごとのニーズに応える、こだわりのセッティング！MONO SPORTは、すべての人に「走るよろこび」を提供することをコンセプトに開発を行いました。「走るよろこび」は車種によって異なります。様々な要望を車種毎に分析し、最適なセッティングを施すことで、ご期待に応える製品となりました。★MONO SPORT 〜モノスポーツサーキットでのスポーツ走行を楽しむような車種には、スポーツ走行を考慮したセッティングを施し、ドライバーのスポーツマインドを高める正確なステアリングフィールに加え、しなやかさも兼ね揃えています。サーキット走行やワインディング走行を愉しんで頂けることは勿論のこと、減衰力の調整により、普段使いの街乗りも問題無く使用して頂けるセッティングとしました。 ★MONO SPORT TOURING 〜モノスポーツツーリング快適な移動空間を何より求められるような車種には、最上級の乗り心地を追求したツーリングセッティングを施し、ローダウン、インチアップをすることで失われがちな乗り心地を確保し、長距離のドライビングも苦にならない快適な乗り心地や上質な走行フィールをお届けします。■2. 路面からのインフォメーションが豊富な単筒式構造！単筒式を採用するMONO SPORTは、オイル室とガス室が完全に分離しているためエアレーションが発生しません。これは、路面からの微細なインフォメーションをキャッチするリニアな減衰力が、たとえ激しいサーキットランを繰り返しても安定して発生し続けることに繋がります。そのため微妙なマシンコントロールができ、路面との濃密なコミュニケーションが取れる上質なショックアブソーバを作り上げることができました。また、専用のウレタン製バンプラバーを採用することで、バンプタッチ時の衝撃を効果的に緩和。ギャップ通過時の乗り心地を確保するとともに、ショックアブソーバを底付きから守ります。（一部車種は純正バンプラバーを使用します。） ■3. 車高を変えても乗り味変化が小ない全長調整式！ショックアブソーバのケース長を変えることで、ショックアブソーバのストロークやスプリングのプリロードを変化させずに車高調整できる、全長調整式の車高調整機構を搭載。これにより、車高を変えた際の乗り味変化が少ないというメリットがあります。ローダウンと乗り心地の両立はもちろん、スポーツ走行においてもセッティング幅がぐっと広がります。■4. 新構造ストロングチューブ正立式をストラットタイプに採用！横剛性を必要とするストラットタイプには新たに、世界で初めて（※1）トリプルチューブ構造を用いた「ストロングチューブ正立式」を採用しました。内部潤滑手段を見直すことでフリクションの低減を実現。また、減衰調整ダイヤルをショックアブソーバ上部に備えることでダイヤルへのアクセスをスムーズにし、オプションのEDFCモーター装着も簡単に行えるようになりました。ストラット倒立式で必要であったEDFCモーターの防水加工も、大幅に簡素化が可能です。世界ラリー選手権（WRC）、ヨーロッパラリー選手権（ERC）を始めとした世界のラリーシーンで培われた先進の技術をお届けします。 ※1…量産ショックアブソーバとして ■5. 乗り味を自分好みに調整できる減衰力調整式＋ADVANCE M.S.V.！定評ある16段伸/縮同時減衰力調整機構の採用に加え、MONO SPORT専用に開発した「ADVANCE M.S.V.」を新たに搭載しました。「ADVANCE M.S.V.」は、減衰力の調整幅を大幅に拡大する「ADVANCEニードル」と、微低速領域の不要な減衰力の落ち込みを防ぐ「M.S.V.（マイクロスピードバルブ）」とを組み合わせたサブバルブシステムで、この2つの部品はいずれもMONO SPORT専用に新設計したものです。「ADVANCE M.S.V.」の採用により、変化幅が従来品比約3倍にも拡大しながら、その全域においてしなやかさとステアリングレスポンスの向上、路面追従性の向上、トラクションアップを実現する優れた減衰力特性を獲得しました。。■6. 車内から減衰力をコントロールできるEDFCシリーズに対応！電動減衰力コントローラ"EDFC"シリーズを装着することで、車内から容易に減衰力を調整することが可能となります。減衰力調整ダイヤルの代わりに専用のステッピングモーターを装着し減衰力をスピーディ＆正確に制御。通常16段の減衰力調整を、さらに細かい32段、および64段（64段はEDFC ACTIVE / EDFC ACTIVE PROのみ）で制御することもできますので、「ADVANCE M.S.V.」の採用で格段に広がった減衰力の変化幅、その性能を如何なく発揮します。また、EDFC ACTIVE / EDFC ACTIVE PROにおいてはGや速度といった走行状況に応じて減衰力を自動制御。今まで味わうことのできなかった極めてスムーズでフラットな乗り味を体感して頂けます。（一部車種はEDFCシリーズ非対応となります） ■7. 簡単インストールのアッパーマウント付！車種別専用設計のアッパーマウント付。車種により強化ゴムマウントまたはピロボールアッパーマウントを採用しました。フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントはキャンバー調整機構付です。（一部車種は純正マウントを使用します。） ■8. 耐久性＆信頼性に自信あり！長年研究を重ねた結果辿り着いた最適形状＆材質のダストブーツを採用。スムーズな伸縮と高い耐久性により、ピストンロッドの傷つきやショックアブソーバ内部への異物侵入を効果的に防止します。（一部車種は純正ダストブーツを使用します。）また、ショックアブソーバの組立は手術室に近い設備を備えたクリーンルームにて行っています。室内の圧力をコントロールすることでチリやホコリの侵入をシャットアウトし、作業者はエアシャワーでホコリを落として入室するといったように、徹底して空気の綺麗な環境で組立を行うことで、より高い精度と信頼性を実現しました。■9.サビ対策も万全！アッパーマウントやロアブラケットには鮮やかなテイングリーンの粉体塗装を採用。粉体塗装は優れた塗膜強度および耐久性をもち、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術です。テインでは、ブラスト処理した下地の上に防錆塗料を用いた特許取得済の2コート1べーク粉体塗装を施すことで、より高い耐久性、耐食性を実現しました。(特許　第4347712号) また、シェルケースには自社開発、テイン独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、跳ね石などによる塗装のはがれに強く、更に高い防錆性能を身につけました。固着によるクレーム率は50万本でゼロという驚異の防錆性能で、降雪地域や沿岸地域の方にもご満足頂ける製品であると確信しています。■10. がっちり高剛性のブラケット＆シェルケース！ストラットタイプのナックルブラケットには十分な板厚に加えて最適なリブ形状を採用することで高い剛性を確保しました。ブラケットロックとの締付部はフランジ形状として接触面積を増やし、コニカルスプリングワッシャーを介して締めつけることで、主にフロントのストラットタイプにおいて起こりやすいブラケットロックの緩みを効果的に防止。もちろん、ブレーキホースやABSセンサーハーネスのブラケットは車種別専用形状ですので、スムーズな装着作業をお約束します。) また、シェルケースの材質には高い強度をもつSTKM13Cを使用。がっちりとした高剛性の造り込みは、しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ■11. なめらか車高調整&こだわりの調整レンチ付！アルミ鍛造スプリングシートに加え、低摩擦・硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用。プリロード調整時に生じるスプリングとの摩擦を効果的に軽減し作業を容易にしました。シェルケースに施される特殊表面処理「ZTコート」は、極低摩擦・フッ素樹脂系のコート剤を自社内の工程で強固に焼き付け。高い防錆性能とともに潤滑性に優れ、長期にわたって車高調整時のなめらかな回転を維持します。また、車高調整に必要な専用レンチも付属。徹底して使いやすさを追求した拘りの形状です。スピンナーハンドルやトルクレンチを接続できる差込角12.7mm(1/2インチ)穴を設けることで、高トルクでの締付にも対応します。 ■12. へたりに強いスプリング！付属のスプリングは、素材にSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現しました。剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。あらゆる使用条件下において安心してご使用頂ける高品質スプリングです。また、車種毎に最適なスプリング形状（ストレートタイプ、樽型タイプ等）を採用。十分な車高調整範囲を確保しつつ、より有効なストロークを稼ぎ出すことで、乗り味にも徹底的に拘わりました。■13. 高性能ダンパーオイル！専用の高性能オイルは、低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。優れた消泡性によりキャビテーション（気泡の発生）が起こりにくく、熱ダレにも強いためハードなスポーツ走行にも対応します。また、経年劣化に強く長期にわたり高性能を維持します。 ■14. 安心の保証制度！テインではもうお馴染みの1年保証と固着保証を採用しました。スプリングシートが何らかの原因で固着してしまった場合を含む故障の無償修理を、ご購入より1年間、装着から1万キロの範囲で、保証規定に基づいて行います。降雪地域の方々にも安心してご使用いただけます。 ■15. オーバーホール＆仕様変更が可能！テイン製品はアフターサポートも充実。テイン製ショックアブソーバはオーバーホールにより新品時の性能を取り戻すことが可能です。また、同時に減衰力仕様変更を行うことで、より自分好みのセッティングに仕上げることができるという楽しみは、分解組立式ならではの利点です。 ★こちらの『MONO SPORT』の詳しい説明はこちらのTEINホームページをご覧ください

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CUSCO (クスコ) トレーリングロッドスバルインプレッサ WRX GVB 10.7 - [692 474 T]

価格27594円

メーカー名 CUSCO (クスコ) 商品名トレーリングロッドメーカースバル車種インプレッサ WRX 型式 GVB 年式 10.7 - 送料 850円（全国一律）仕様ターンバックル調整式備考調整範囲+12 〜 -12mm リア品番注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内にご連絡下さいませ。取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。タイヤ/ホイール ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ（例）■車種：トヨタクラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。画像/適合 ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。ご協力お願いいたします。

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ストライクブレーキローター (左右セット) リアスバルインプレッサ(GC/GF系)WRX GC8(SEDAN) 送料無料！

価格9285円

　 -ENGLISH PAGES- -中文(繁體字)- 商品名ストライクブレーキローター (左右セット) リアスバルインプレッサ(GC/GF系)WRX GC8(SEDAN) 送料無料！商品説明本商品は卸直送品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。また、以下の場合には追加送料がかかる場合がございます。・同梱区分が異なる商品の複数購入時・沖縄、離島および一部地域への配送時【発送目安】：2 - 9営業日【同梱区分】：TS 1838【梱包サイズ】：通常商品【商品名】ストライクブレーキローター (左右セット) リアスバルインプレッサ(GC/GF系)WRX GC8(SEDAN)■スバルインプレッサ (GC GF系)WRX GC8のサイズ、色違い、関連商品はこちら【型番】K30010102601-08【メーカー】：Strike／ストライク【商品名】：ブレーキローター（左右セット）F／Rリア純正品番26310-AA051／26310-AA040／26310-AA050／26310-AA051／26700-FE010／26700-FE030／26700-FE080 【自動車メーカー】SUBARU／スバル車種インプレッサ（GC／GF系）WRX年式93／10〜94／8型式GC8（SEDAN）適合グレード／適合備考1B型適合グレード／適合備考24AT車商品説明話題のメーカー・ストライク！取り扱い後、多数の問い合わせを頂いているメーカー。消耗品をできれば安く購入したい・・・。そんな方にお勧めです！！！大人気のポイント純正同等の機能で安心で、文句なし！何より価格が安い！！！【適合について】グレード／年式など、よくご確認のうえご購入下さいスバル車の場合は、必ずご購入前に適合の確認をして下さい。メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます【商品名】ストライクブレーキローター（左右セット）リアスバルインプレッサ（GC／GF系）WRX GC8（SEDAN）【サイズ】25.5 x 18.2 x 4.7 cm【重量】181 g■スバルインプレッサ (GC GF系)WRX GC8のサイズ、色違い、関連商品はこちら発送目安 2〜9営業日の発送（土・日・祝は除く）【楽天通販限定訳あり激安格安セール在庫処分価格比較おしゃれ雑貨かわいいメンズレディース最大ポイントキャンペーン正規品新品】送料無料

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テインストリートフレックススバルインプレッサWRX GD9用 GSS28-51SS4

価格98972円

対応車種：富士重工インプレッサWRX NA車 4WD適応型式： GD9年式： 2000年8月〜2002年11月■推奨車高（最大車高)調整幅 ※GD9：　フロント -55〜-35mm (-120〜+5mm) 　リア -30〜-10mm (-75〜+45mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント：　フロント 6.0kg / ピロボールアッパーマウント付属　リア 5.0kg / 強化ゴムマウント付属★EDFC装着未確認在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。◎こちらのストリートフレックスに使用しているダンパーは多くの純正品や一般の廉価な商品とは異なりTEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。※なお、この作動音は車種や実車の状況、ダンパーの温まりかたなどで変わってまいります。この作動音について詳しくはこちらのTEIN 何でもQ＆Aページをご覧くださいTEIN STREET FLEXテインストリートフレックスあらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式ストリートユース車高調■16段伸/縮同時減衰力調整機構＋ADVANCEニードル定評ある16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用。新設計の特殊形状ニードルバルブ「ADVANCEニードル」の採用により、16段すべてにおいて減衰力がリニアに変化します。走行ステージに合わせて幅広いセッティングが可能となっています。■アッパーマウント付キット（一部車種を除く）車種別専用設計のアッパーマウントを付属。車種により強化ゴムマウントまたは、ピロボールアッパーマウントを採用しました。フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントは一部車種を除きキャンバー調整機構付き。一部マウントプレートの無い車種（CR-Z、フィット、ヴィッツ、スイフト等）は純正マウントを使用します。■複筒式構造耐久性及びストローク量確保を考慮し複筒式構造を採用しております。優れた減衰力特性により街中から高速道路まで様々な路面状況において、上質でフラットライド感のある乗り心地を実現します。■スプリングシート＋硬質樹脂製スラストワッシャーアルミ鍛造スプリングシートに加え、低摩擦・硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。車高調整時に生じるスプリングとの摩擦を効果的に低減します。スプリングプリロードがかかっている状態での作業を容易にしました。■ネジ部錆び防止加工シェルケースネジ部にZTコートを採用。ZTコートは、耐食性と潤滑性に優れたコーテング法を用いた表面処理で、車高とプリロードの調整をスムーズに行うことができます。■全長調整式車高調整機構移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。車高とプリロードの設定を別々に行いことで、お好みの車高を維持しながら、ストロークの確保またはプリロードの設定を変更することができます。■室内から調整可能な『EDFC』シリーズに対応（一部車種除く） ★こちらの『STREET FLEX』の詳しい説明はこちらのTEINホームページをご覧ください

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CUSCO Street ZERO スバルインプレッサ WRX STI GRB/GRF用（品番：692 61P CN）

価格115085円

商品情報【商品名】CUSCO Street ZEROクスコストリートゼロ【設定車種】対応車種： SUBARU IMPREZA 年式： 2007/10〜型式： GRB/GRF グレード： WRX STI 【アッパーマウント】 Fr：ピロ調整式 Rr：強化ゴム固定式【推奨車高調整幅】 Fr： -50〜-20mm Rr： -40〜-15mm 【最大車高調整幅】 Fr： -62〜0mm Rr： -51〜0mm 【バネレート】 Fr： 7.0kgf/mm Rr： 6.0kgf/mm【備考】● バネレート変更可能● リアはピロアッパーに変更可能（別途追加料金が発生します）【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2〜3日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗杉並店(TEL：03-3247-3811)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗では承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。CUSCO street ZEROクスコストリートゼロ★ 商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→CUSCO ホームページ★ お電話でのお問合せ先は矢東タイヤ杉並店（03-3247-3811）にお願いします。

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STI　コイルスプリング　リア　1本　MT用　ST20380ZR060　スバル　WRX　STI

価格9720円

□商品説明■標準装着の純正ダンパーとのマッチングを図るため、徹底的に走行試験を繰り返して仕様を設定■乗り心地を損なうことなく、操縦安定性が高まるハンドリングに仕上げています■標準車比約10mmの車高ダウンによるロール低減効果とともに、WRXSTI（GV/GR）のシルエットをよりスポーティに引き締めます※コイルスプリングは適応車種専用です。車重が異なると前後バランスが悪化するため、適応外車種には装着できません※標準車高(空車時)に対し、約10mm下がりますが、OP装着状況、車体及び部品の個体差により車高変化量は変動する場合があります※Cタイプの標準車の車高はA・Bタイプより−5mmダウンしています。□スペック■メーカー品番：ST20380ZR060■入数：1本　※1台につきフロント、リヤ共に2本ずつ必要ですのでご注意下さい□適　合■スバル WRX STI 車両型式：GV/GR アプライドモデル：C/D/E※グレードにより適合が異なります。必ずメーカーサイトにて適合を確認下さい。□注意事項※適合詳細について、必ず、メーカーサイトにて確認下さい。※画像はイメージです

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CUSCO street ZERO A車高調整キットピロ仕様VABスバルWRX STI 14/8〜

価格139968円

●メーカー：スバル●車種：WRX STI●車両型式：VAB●年式：14/8〜●排気量：2000●エンジン型式：EJ20（ターボ）●駆動：4WD●減衰力：F：40段調整式 / R：40段調整式●アッパーマウント：F：ピロ / R：ピロ●キャンバー調整：F：調整式 / R：固定式●車高調整方式：F：全長調整式 / R：全長調整式●基本バネレート：F：7K / R：8K●レート変更範囲：F：8K・9K・10K / R：7K・9K・10K●車高調整幅（mm）：F：-55〜0 / R：-25〜0●e-con2（別売り）：品番00B 60J 1014●備考1：●備考2：●品番：6A1 61N CP★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★年式・グレード・使用状況等でダウン量は異なる場合があります★内装カバー等が一部装着できない場合があります★内装カバー等を装着時に加工が必要な場合があります★内装カバー等の一部を切除加工が必要な場合があります★平成18年1月以降の登録車への注意事項（車両個体差があります）注1：フォグランプの下縁高さが250mm未満は保安基準に抵触します注2：ウインカーの下縁高さが350mm未満は保安基準に抵触します注3：ヘッドライトの下縁高さが500mm未満は保安基準に抵触します★バネレート変更を希望の場合は備考欄の[その他のご要望] に　変更希望レートを記載下さい。例：フロント○K、リア○Kに変更　記載が無い場合は基本レートでの対応となります　注文確定後のバネレート変更は対応できません■こちらの商品は送料無料になります

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PROVA（プローバ）ピロボールスタビリンクフロントC スバル GC/GF WRX STi 系用

価格31104円

商品内容メーカー・商品名 PROVA（プローバ）ピロボールスタビリンクフロントC 適合車種・仕様メーカー：スバル適合車種：GC/GF WRX STi 系商品名：ピロボールスタビリンクフロントCF/R：フロント■メーカー品番：32010TK0000備考：商品説明ノーマルのスタビリンクに比べ高剛性、低摩擦抵抗の遊びが生じないスタビライザーリンク・セットです。ピロボールスタビリンクを使用することで、ノーマル・スタビライザーの効きを100％発揮、わずかな車体の動きに合わせて正確にスタビライザーを作動させることができるため、コントロールしやすく、リニア感のある自然で気持ちよいハンドリングを実現します。荷重のかかるピロボールには最高級の高荷重専用で、自己潤滑（無給油）タイプを採用し、類似の製品と比べはるかに高い耐久性、長寿命を誇り、ガタや劣化が発生する心配がありません。各純正リンクの形状ごとにそれぞれ専用設定され、簡単な交換作業のみで、完全にフィットします。ターンバックルタイプは左ネジ側にマークライン、本体部にはロゴをレーザーマークしてあります。※フロントセット, リアセット（各2本）での販売になります。※画像はイメージです。発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・こちらの商品は納期に1週間前後お時間がかかります。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO調整式リアラテラルリンクリヤ側ピロタイプVAGスバルWRX S4 14/8〜

価格33436円

●メーカー：スバル●車種：WRX S4●車両型式：VAG●エンジン型式：FA20（ターボ）●排気量：2000●年式：14/8〜●駆動：4WD●材質：スチール製●調整範囲：+12mm〜-12mm●備考1：ターンバックル調整式●備考2：ボディ側ピロボール●備考3：●備考4：●品番：6A1 474 L★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません■こちらの商品は当社規定のSサイズ送料が掛かります

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HKS（エッチケーエス）サスペンション MAX IV SP スバル WRX STI VAF EJ25（TURBO）用

価格160056円

商品内容メーカー・商品名 HKS（エッチケーエス）ハイパーマックスマックスIV SP 仕様メーカー：スバル車種：WRX STI型式：VAFエンジン型式：EJ25（TURBO）年式：14/**-シリーズ名：MAX IV SPフルキット設定バネレート F/R（N/mm （kgf/mm））：F=118（12）/R=98（10）自由長（F/R mm）：170/170■メーカー品番：80250-AF003備考：※車高データは北米仕様2.5Lのものです。商品説明 ●単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。●ダストブーツを採用外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。●PNEコートを採用表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。●Mシャフト採用（φ46正立タイプに採用）HIPERMAXシリーズのフラッグシップ「M1」より採用している新設計のシリンダーシャフト。従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。●ピロボールアッパーマウントの採用より的確かつ鋭いハンドリングが得られます。●新形状のニードル採用ハンドリングと乗り心地の鍵を握る微低速域と中高速域の減衰特性を見直す為に、新形状のニードルを採用。●バネ下重量の軽減バネ下重量の軽減を目的として、ブラケット、ライドハイト、ロックナットにアルミ部材を使用しました。（一部車種除く）●減衰力30段調整機構を採用30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。●2年4万キロ保証サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。※画像はイメージです。発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO (クスコ) リヤラテラルリンクスバルインプレッサ WRX GC8 アプライドA-G [660 484 LA]

価格14979円

メーカー名 CUSCO (クスコ) 商品名リヤラテラルリンクメーカースバル車種インプレッサ WRX 型式 GC8 適合情報アプライドA-G 送料 850円（全国一律）仕様フロント側リア品番注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内にご連絡下さいませ。取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。タイヤ/ホイール ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ（例）■車種：トヨタクラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。画像/適合 ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。ご協力お願いいたします。

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CUSCO (クスコ) リヤラテラルリンクピロボールタイプスバルインプレッサ WRX GVB 10.7 - [692 474 L]

価格33901円

メーカー名 CUSCO (クスコ) 商品名リヤラテラルリンクピロボールタイプメーカースバル車種インプレッサ WRX 型式 GVB 年式 10.7 - 送料 850円（全国一律）仕様ボディ側ピロボール備考調整範囲+12 〜 -12mm リア品番注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内にご連絡下さいませ。取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。タイヤ/ホイール ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ（例）■車種：トヨタクラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。画像/適合 ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。ご協力お願いいたします。

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オーリンズショック単体（1台分）タイプ：N スバルインプレッサWRX STI GDB[E-]

価格213840円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 OHLINS サスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT IMPREZA 富士重工/SUBARU 富士重工業おーりんず入数：1台分タイプ：Nサブバルブ：PCVタイプN：ノーマル形状モデル純正スプリングを使用してもクルマの運動能力は、ここまで高められます。高精度・低フリクションを追求するオーリンズが、ショックアブソーバーの能力で、クルマのドライバビリティを劇的に向上させます。シチュエーションに合わせて、20段減衰調整を駆使し、より高いレベルのドライバビリティを発揮させる楽しみもあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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CUSCO クスコスタビライザースバル WRX S4 [VAG] リア用【6A1 311 B22】

価格15422円

■ 乗り心地を変えずにコーナリング時のロール量を抑えるパーツです。■ 高速走行時の安定性を向上、レーンチェンジ時のフラフラ感抑制に効果的です。≪適合型式≫ VAG（WRX S4）商品コード：6A1 311 B22仕様：中実Φ22 / 純正比130％※装着画像はWRX STI です。

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[ESF-446] ESPELIR (エスペリア) スーパーダウンサススバルインプレッサ WRX GDA H14/11〜17/6 EJ20

価格18532円

メーカー名 ESPELIR (エスペリア) 商品名 SUPER DOWNSUS スーパーダウンサスメーカースバル車種インプレッサ WRX 型式 GDA 年式 H14/11〜17/6 エンジン型式 EJ20 送料全国送料無料グレード・摘要 2.0L ターボ後期専用 C/D/E型共通概算ダウン量(F/R)mm 30〜35 / 15〜20 スプリングレート(F/R) 4.5 / 3.5 商品品番 ESF-446 注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内にご連絡下さいませ。取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。タイヤ/ホイール ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ（例）■車種：トヨタクラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。画像/適合 ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。ご協力お願いいたします。

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ZERO SPORTS（ゼロスポーツ）ハイクオリティスタビライザーリアスバルインプレッサ WRX STI GDB用

価格37908円

商品内容メーカー・商品名 ZERO SPORTS（ゼロスポーツ）ハイクオリティスタビライザーリア適合車種・仕様メーカー：スバル車種：インプレッサ WRX STI型式：GDBアプライドモデル：C〜F年式：H14.11〜商品名：ハイクオリティスタビライザーリアキット内容：本体×1、強化ブッシュ（品番：5620009）×2、取付ブラケット（品番：5620017）×2、取扱説明書■メーカー品番：0620010備考：商品説明乗り心地を損ねることなくロールスピードとロール量を適度に抑えることができます。中実構造では得られない中空構造による圧倒的なパフォーマンスを感じてください。装着のポイントフロント交換→ハンドリング向上、ステアリングレスポンス向上、アンダーステアの抑制リア交換→リアの追従性向上、ワゴン車などのリア開口部の広い車両に効果的予算に応じてフロント・リアの一方のみ交換しても大変効果的です。発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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ストライクブレーキローター (左右セット) リアスバルインプレッサ(GC/GF系)WRX Sti GF8

価格9285円

本商品は卸直送品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。また、以下の場合には追加送料がかかる場合がございます。・同梱区分が異なる商品の複数購入時・沖縄、離島および一部地域への配送時【発送目安】：2 - 9営業日【同梱区分】：TS 1838【梱包サイズ】：通常商品【商品名】ストライクブレーキローター（左右セット）リアスバルインプレッサ（GC／GF系）WRX Sti GF8 K30010102601-11■スバルインプレッサ（GC GF系）WRX Sti GF8のサイズ、色違い、関連商品はこちら【型番】K30010102601-11【メーカー】：Strike／ストライク【商品名】：ブレーキローター（左右セット）F／Rリア純正品番26310-AA051／26310-AA040／26310-AA050／26310-AA051／26700-FE010／26700-FE030／26700-FE080 【自動車メーカー】SUBARU／スバル車種インプレッサ（GC／GF系）WRX Sti年式93／10〜94／8型式GF8適合グレード／適合備考1B型適合グレード／適合備考2商品説明話題のメーカー・ストライク！取り扱い後、多数の問い合わせを頂いているメーカー。消耗品をできれば安く購入したい・・・。そんな方にお勧めです！！！大人気のポイント純正同等の機能で安心で、文句なし！何より価格が安い！！！【適合について】グレード／年式など、よくご確認のうえご購入下さいスバル車の場合は、必ずご購入前に適合の確認をして下さい。メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます【商品名】ストライクブレーキローター（左右セット）リアスバルインプレッサ（GC／GF系）WRX Sti GF8【サイズ】25.5 x 18.2 x 4.7 cm【重量】181 g■スバルインプレッサ（GC GF系）WRX Sti GF8のサイズ、色違い、関連商品はこちら

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CUSCO (クスコ) リヤラテラルリンクスバルインプレッサ WRX GDB アプライドA-B [666 484 LC]

価格20498円

メーカー名 CUSCO (クスコ) 商品名リヤラテラルリンクメーカースバル車種インプレッサ WRX 型式 GDB 適合情報アプライドA-B 送料 850円（全国一律）仕様リヤ側備考タイヤ側1箇所ゴムブッシュ、ピロボールスタビリンク付リア品番注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内にご連絡下さいませ。取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。タイヤ/ホイール ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ（例）■車種：トヨタクラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。画像/適合 ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。ご協力お願いいたします。

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ストライクブレーキローター (左右セット) リアスバルインプレッサ(GC/GF系)WRX Sti GF8

価格9418円

商品は卸直送商品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。同梱区分が異なる商品を同時に購入された場合、また大型商品を複数個購入された場合に別途送料がかかる場合がございます。【発送目安】：2〜9営業日【同梱区分】：TS 1838【梱包サイズ】：通常商品【メーカー】：Strike／ストライク【商品名】：ブレーキローター（左右セット）F／Rリア純正品番26310-AA051／26310-AA040／26310-AA050／26310-AA051／26700-FE010／26700-FE030／26700-FE080 【自動車メーカー】SUBARU／スバル車種インプレッサ（GC／GF系）WRX Sti年式95／8〜96／8型式GF8適合グレード／適合備考1Ver.2 （C型）適合グレード／適合備考2商品説明話題のメーカー・ストライク！取り扱い後、多数の問い合わせを頂いているメーカー。消耗品をできれば安く購入したい・・・。そんな方にお勧めです！！！大人気のポイント純正同等の機能で安心で、文句なし！何より価格が安い！！！【適合について】グレード／年式など、よくご確認のうえご購入下さいスバル車の場合は、必ずご購入前に適合の確認をして下さい。メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます【商品名】ストライクブレーキローター（左右セット）リアスバルインプレッサ（GC／GF系）WRX Sti GF8【サイズ】25.5 x 18.2 x 4.7 cm【重量】181 g【配送について】こちらの商品は最短での出荷となります。※配達希望日指定不可（希望時間の指定は承っております）

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