Roadpartner ブレーキシュー リア 左右 1PS3-26-310 スズキ/SUZUKI アルト アルトバン ワゴンR ワゴンR ワイド

価格3207円

アルト E-HA11S E-HA11S E-HA11S E-HB11S E-HB11S E-HB11S アルトバン V-HC11V V-HD11V ワゴンR E-CT21S E-CT21S E-CV21S E-CV21S E-CT51S/CV51S E-CT51S/CV51S E-CT51S/CV51S E-CT51S/CV51S ワゴンR ワイド E-MA61S E-MB61S ロードパートナー ろーどぱーとなー マツダ 旧 モータークラフト MAZDA 第2ブランド Motorcraft 鈴木 ブレーキライニング ブレーキ ライニング シュー適合車種●アルト E-HA11S Sa/Se/Sf/Sg,Le,Lf,Lg 1994年11月〜1998年09月●アルト E-HA11S Sv 1994年11月〜1998年09月●アルト E-HA11S ワークスie/s,ターボ 1994年11月〜1998年09月●アルト E-HB11S 4WD Se-4,Sg 1994年11月〜1998年09月●アルト E-HB11S 4WD ワークスie/s,ターボ 1994年11月〜1998年09月●アルト E-HB11S 4WD Le-4,Lg 1994年11月〜1998年09月●アルトバン V-HC11V Va,Vs,VI 1994年11月〜1998年09月●アルトバン V-HD11V 4WD Va,VI 1994年11月〜1998年09月●ワゴンR E-CT21S RG(ターボ無),RC(C/No.360001〜) 1993年09月〜1998年10月●ワゴンR E-CT21S SC/RG ターボ 360001〜 1993年09月〜1998年10月●ワゴンR E-CV21S 4WD RG-S(ABS無) 1993年09月〜1998年10月●ワゴンR E-CV21S 4WD RG-S(ABS付)SC(ターボ) 1993年09月〜1998年10月●ワゴンR E-CT51S/CV51S FM,RX,RXL,SL 1997年04月〜1998年10月●ワゴンR E-CT51S/CV51S FX,FXC,SC(ABS無) 1997年04月〜1998年10月●ワゴンR E-CT51S/CV51S FX,FXC,SC(ABS付) 1997年04月〜1998年10月●ワゴンR E-CT51S/CV51S RS,RR,FR 1997年04月〜1998年10月●ワゴンR ワイド E-MA61S 1997年01月〜1999年06月 全車●ワゴンR ワイド E-MB61S 4WD 1997年01月〜1999年06月 全車入数：リア(左右)車種毎に適切な摩擦材を採用し、確実な制動力を実現。 車に合った適切な前後の制動力配分で純正部品から交換されても違和感のないフィーリングを実現します。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー シールキット フロント V9127-S001 スズキ/SUZUKI アルト アルト ハッスル キャラ セルボモード ワゴンR

価格2030円

アルト E-CN11S E-CN21S E-CN21S E-CR22S E-CR22S M-CL11V M-CL21V V-CL22V V-CM22V アルト ハッスル V-CL22V E-CR22S キャラ E-PG6SS セルボモード E-CN21S E-CN21S E-CN22S E-CN22S ワゴンR E-CT21S E-CV21S（4WD） TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 キャリパーシールキット ブレーキシールキット キャリパーオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット シールキット シール オーバーホールキット オーバーホール ブレーキ キャリパー ホイールシリンダー用 ALTO CN V9127S001 内径：48.1 SUZUKI 鈴木 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー front 前面 正面 CR CL 4WD CM HUSTLE CARA CERVO MODE WAGON R適合車種●アルト E-CN11S 1989年04月〜 排気量：550　内径：48.1●アルト E-CN21S 1990年02月〜 ターボ無 排気量：660　内径：48.1●アルト E-CN21S 1990年02月〜 SX（SOHCターボ） 排気量：660　内径：48.1●アルト E-CR22S 1991年09月〜 ターボ無 排気量：660　内径：48.1●アルト E-CR22S 1991年09月〜1993年10月 SX（SOHCターボ）・ターボie 排気量：660　内径：48.1●アルト M-CL11V 1988年09月〜 ディスク車 排気量：550　内径：48.1●アルト M-CL21V 1990年02月〜 排気量：660　内径：48.1●アルト V-CL22V 1991年09月〜 排気量：660　内径：48.1●アルト V-CM22V 1993年10月〜 4WD 車体NO.250001〜 排気量：660　内径：48.1●アルト ハッスル V-CL22V,E-CR22S 1991年11月〜 排気量：660　内径：48.1●キャラ E-PG6SS 1993年01月〜 排気量：660　内径：48.1●セルボモード E-CN21S 1990年07月〜 ターボ無 排気量：660　内径：48.1●セルボモード E-CN21S 1990年07月〜 ターボ付 排気量：660　内径：48.1●セルボモード E-CN22S 1991年08月〜1995年09月 ABS無 車体NO.：100001〜250000　排気量：660　内径：48.1●セルボモード E-CN22S 1993年10月〜1995年09月 　ターボ無（3ドア：250001〜370000,5ドア：700001〜870000）　排気量：660　内径：48.1●ワゴンR E-CT21S,E-CV21S（4WD） 1993年09月〜1995年10月 除くターボ 排気量：660　内径：48.1入数：1セットディスクブレーキはディスクローターにディスクパッドを押し付けることによりブレーキがかかる装置です。この押し付けピストンシールというゴムの弾性反力でブレーキがかからないと元の状態に戻ります。ところが、ゴムが劣化するともとに戻らず、弱いブレーキがかかった状態になり引きすぎによる、偏摩耗、鳴き、ペーパーロック等の原因になります。このような状態になる前にシール類の交換をお勧めいたします。ブレーキパッドなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。ピストンシールの劣化により起こる現象には以下のものがあります。・引きずりによる 鳴き、異音・引きずりによる ディスクローターの荒れ・引きずりによる 片効き・引きずりによる フェードによる効き低下・引きずりによる ペーパーロック・引きずりによる 早期摩耗、偏摩耗商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー リーディングキット リヤ V9128S123 スズキ/SUZUKI Kei MRワゴン アルト アルトラパン

価格1965円

Kei TA- CBA-HN22S TA- CBA-HN22S TA- CBA-HN22S MRワゴン CBA ABA TA-MF21S CBA ABA TA-MF21S DBA-MF22S アルト CBA DBA-HA24S CBA DBA-HA24S GBD-HA24V GBD-HA24V LA TA UA-HA23S LE UE GBD-HA23V アルトラパン ABA-HE21S CBA-HE21S ABA-HE21S CBA-HE21S TA-HE21S TA-HE21S TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ケイ HN V9128-S123 SUZUKI 鈴木 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー リア リアー リヤー rear 背後 後方 MR WAGON MF ALTO HA23 24 LAPIN適合車種●Kei TA-,CBA-HN22S 2003年09月〜2004年12月 排気量：660●Kei TA-,CBA-HN22S 2004年12月〜2006年06月 Type A 排気量：660●Kei TA-,CBA-HN22S 2004年12月〜2006年06月 Type B ターボ 排気量：660●MRワゴン CBA,ABA,TA-MF21S 2004年02月〜2004年10月 排気量：660●MRワゴン CBA,ABA,TA-MF21S 2004年10月〜2006年01月 排気量：660●MRワゴン DBA-MF22S 2006年01月〜2006年05月 排気量：660●アルト CBA,DBA-HA24S 2004年09月〜2005年01月 排気量：660●アルト CBA,DBA-HA24S 2005年02月〜2006年05月 排気量：660●アルト GBD-HA24V 2005年01月〜2005年01月 排気量：660●アルト GBD-HA24V 2005年02月〜2006年05月 排気量：660●アルト LA,TA,UA-HA23S 2003年06月〜2004年09月 排気量：660●アルト LE,UE,GBD-HA23V 2003年06月〜2004年12月 排気量：660●アルトラパン ABA-HE21S,CBA-HE21S 2003年09月〜2005年01月 ターボ無 排気量：660●アルトラパン ABA-HE21S,CBA-HE21S 2005年02月〜2006年05月 ターボ無 排気量：660●アルトラパン TA-HE21S 2003年08月〜2005年01月 ターボ付 排気量：660●アルトラパン TA-HE21S 2005年02月〜2006年05月 ターボ付 排気量：660入数：2本セット商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド リア RACING-N1 R883 スズキ/SUZUKI アルト・アルト ワークス カプチーノ セルボモード

価格14742円

アルト・アルト ワークス CM22S(DOHC TURBO) CM22V(WORKS) CR22S(RS-X /DOHC-TURBO) CS22S(RS-R /DOHC-TURBO) HA21S/HB21S(WORKS) カプチーノ EA11R/EA21R セルボモード CN32S CP32S プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシング・エヌワン レーシングN1 N1-RACING ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 ALTO/ALTO WORKS CAPPCCINO CERVO MODE適合車種●アルト・アルト ワークス CM22S(DOHC TURBO) 1990年03月〜1994年09月●アルト・アルト ワークス CM22V(WORKS) 1991年09月〜●アルト・アルト ワークス CR22S(RS-X /DOHC-TURBO) 1991年09月〜1994年11月●アルト・アルト ワークス CS22S(RS-R /DOHC-TURBO) 1991年09月〜1994年11月●アルト・アルト ワークス HA21S/HB21S(WORKS) 1994年11月〜1998年10月●カプチーノ EA11R/EA21R 1991年11月〜●セルボモード CN32S 1991年09月〜1997年05月●セルボモード CP32S 1991年09月〜1997年05月入数：左右（リア）タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：100〜800℃摩擦係数：0.33〜0.45μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド リア COMP-B for GYMKHANA R883 スズキ/SUZUKI アルト・アルト ワークス カプチーノ セルボモード

価格12636円

アルト・アルト ワークス CM22S(DOHC TURBO) CM22S(DOHC TURBO) CM22V(WORKS) CM22V(WORKS) CR22S(RS-X /DOHC-TURBO) CR22S(RS-X /DOHC-TURBO) CS22S(RS-R /DOHC-TURBO) CS22S(RS-R /DOHC-TURBO) HA21S/HB21S(WORKS) HA21S/HB21S(WORKS) カプチーノ EA11R/EA21R EA11R/EA21R セルボモード CN32S CN32S CP32S CP32S プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ コンプ・ビー フォー ジムカーナ コンプビー ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for COMPETITION コンペティション 競技 ドリフト SUZUKI 鈴木 ALTO/ALTO WORKS メタル CAPPCCINO CERVO MODE適合車種●アルト・アルト ワークス CM22S(DOHC TURBO) 1990年03月〜1994年09月●アルト・アルト ワークス CM22S(DOHC TURBO) 1990年03月〜1994年09月●アルト・アルト ワークス CM22V(WORKS) 1991年09月〜●アルト・アルト ワークス CM22V(WORKS) 1991年09月〜●アルト・アルト ワークス CR22S(RS-X /DOHC-TURBO) 1991年09月〜1994年11月●アルト・アルト ワークス CR22S(RS-X /DOHC-TURBO) 1991年09月〜1994年11月●アルト・アルト ワークス CS22S(RS-R /DOHC-TURBO) 1991年09月〜1994年11月●アルト・アルト ワークス CS22S(RS-R /DOHC-TURBO) 1991年09月〜1994年11月●アルト・アルト ワークス HA21S/HB21S(WORKS) 1994年11月〜1998年10月●アルト・アルト ワークス HA21S/HB21S(WORKS) 1994年11月〜1998年10月●カプチーノ EA11R/EA21R 1991年11月〜●カプチーノ EA11R/EA21R 1991年11月〜●セルボモード CN32S 1991年09月〜1997年05月●セルボモード CN32S 1991年09月〜1997年05月●セルボモード CP32S 1991年09月〜1997年05月●セルボモード CP32S 1991年09月〜1997年05月入数：左右（リア）車両を自在にコントロールさせる楽しさを追求した、ジムカーナ競技専用モデル。材質 ・FRONT/REAR：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）・REAR METAL：スーパーアロイシンタード（Super alloy sintered）温度域（FRONT）0〜450℃（REAR）0〜400℃（REAR METAL）0〜400℃摩擦係数（FRONT）0.38〜0.49μ（REAR）0.48〜0.60μ（REAR METAL）0.50〜0.62μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク ホイールシリンダー用カップキット リヤ AY220-KE022 スズキ/SUZUKI アルト

価格864円

アルト E-CR22S E-CR22S E-CS22S E-CS22S E-HA11S E-HA11S E-HA11S E-HB11S E-HB11S E-HB11S V-CL22V V-CM22V PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 ドラムブレーキカップキット ブレーキカップキット ドラムブレーキオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット オーバーホールキット オーバーホール ドラムブレーキ ブレーキドラム ブレーキ ブレーキシュー ブレーキライニング シュー ライニング カップ ドラム ホイールシリンダー用 SUZUKI 鈴木適合車種●アルト E-CR22S 1991年09月〜1997年04月 ce-X,ce-P,エポ、エポP2,エポP4,Fリミテッド　内径：11/16●アルト E-CR22S 1991年09月〜1997年04月 ターボie内径：11/16●アルト E-CS22S 1991年09月〜1997年04月 4WD ce-X,ce-P,エポ、エポP2,エポP4,Fリミテッド　内径：11/16●アルト E-CS22S 1991年09月〜1997年04月 4WD ターボie内径：11/16●アルト E-HA11S 1994年11月〜1998年09月 Sa,Se,SF,Sg Le,Lf,Lg内径：11/16●アルト E-HA11S 1994年11月〜1998年09月 Sv内径：11/16●アルト E-HA11S 1994年11月〜1998年09月 ワークスie/s,ターボ内径：11/16●アルト E-HB11S 1994年11月〜1998年09月 4WD Le-4,Lg内径：11/16●アルト E-HB11S 1994年11月〜1998年09月 4WD Se-4,Sg内径：11/16●アルト E-HB11S 1994年11月〜1998年09月 4WD ワークスie/s,ターボ内径：11/16●アルト V-CL22V 1991年09月〜1994年11月 u,ce,ce-L,パーキー内径：11/16●アルト V-CM22V 1991年09月〜1994年11月 4WD ce,ce-L,パーキー内径：11/16●純正部品と同一品質●材質SBR・EPDM材を採用し、耐熱性、耐久性とも日産基準をクリアこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー シールキット フロント V9127-S003 スズキ/SUZUKI アルト セルボモード

価格5087円

アルト E-CN21S E-CN21S E-CN21S E-CP21S E-CP21S E-CR22S E-CR22S E-CR22S E-CS22S E-CS22S E-HA11S E-HA21S E-HB11S E-HB21S V-CM22V V-CM22V セルボモード E-CN21S E-CN22S E-CN22S E-CN22S E-CN31S E-CN31S E-CN32S E-CP22 E-CP22S E-CP31S TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 キャリパーシールキット ブレーキシールキット キャリパーオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット シールキット シール オーバーホールキット オーバーホール ブレーキ キャリパー ホイールシリンダー用 ALTO CN V9127S003 内径：51.1 SUZUKI 鈴木 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー front 前面 正面 CP CR 4WD CS HA〜HD CM CERVO MODE適合車種●アルト E-CN21S 1991年01月〜 ターボ無（ABS付） 排気量：660　内径：51.1●アルト E-CN21S 1990年02月〜 RS-X（DOHCターボ） 排気量：660　内径：51.1●アルト E-CN21S 1990年02月〜 RS-X（ABS付） 排気量：660　内径：51.1●アルト E-CP21S 1990年02月〜 4WD RS-R（DOHCターボ） 排気量：660　内径：51.1●アルト E-CP21S 1990年02月〜 4WD RS-R（ABS付） 排気量：660　内径：51.1●アルト E-CR22S 1993年10月〜 SX（SOHCターボ）・ターボie 排気量：660　内径：51.1●アルト E-CR22S 1991年09月〜 SX（SOHCターボ）・ターボie（ナビゲーション付）　排気量：660　内径：51.1●アルト E-CR22S 1991年09月〜 RS-X（DOHCターボ） 排気量：660　内径：51.1●アルト E-CS22S 1991年08月〜1994年11月 4WD 排気量：660　内径：51.1●アルト E-CS22S 1991年08月〜1994年11月 4WD SX,RS-R 排気量：660　内径：51.1●アルト E-HA11S 1994年11月〜 ターボ車 排気量：660　内径：51.1●アルト E-HA21S 1994年11月〜 排気量：660　内径：51.1●アルト E-HB11S 1994年11月〜 4WD ターボ車 排気量：660　内径：51.1●アルト E-HB21S 1994年11月〜 4WD 排気量：660　内径：51.1●アルト V-CM22V 1992年06月〜 4WD RS-R（DOHCターボ） 車体NO.〜250000　排気量：660　内径：51.1●アルト V-CM22V 1992年06月〜 4WD 車体NO.250001〜 排気量：660　内径：51.1●セルボモード E-CN21S 1990年11月〜 ターボ無（ABS付） 排気量：660　内径：51.1●セルボモード E-CN22S 1991年08月〜1995年09月 ABS付 車体NO.：100001〜250000　排気量：660　内径：51.1●セルボモード E-CN22S 1993年10月〜1995年09月 　ターボ付（3ドア：250001〜370000,5ドア：700001〜870000）　排気量：660　内径：51.1●セルボモード E-CN22S 1995年10月〜1997年04月 　ターボ付（3ドア：370001〜420000,5ドア：870001〜920000）　排気量：660　内径：51.1●セルボモード E-CN31S 1990年07月〜 ABS無 排気量：660　内径：51.1●セルボモード E-CN31S 1990年11月〜 ABS付 排気量：660　内径：51.1●セルボモード E-CN32S 1991年09月〜 排気量：660　内径：51.1●セルボモード E-CP22 1993年10月〜1994年04月 　4WD ターボ付（3ドア：250001〜370000,5ドア：700001〜870000）　排気量：660　内径：51.1●セルボモード E-CP22S 1993年10月〜 　4WD ターボ付（3ドア：370001〜420000,5ドア：870001〜920000）　排気量：660　内径：51.1●セルボモード E-CP31S 1990年07月〜 4WD ABS無 排気量：660　内径：51.1入数：1セットディスクブレーキはディスクローターにディスクパッドを押し付けることによりブレーキがかかる装置です。この押し付けピストンシールというゴムの弾性反力でブレーキがかからないと元の状態に戻ります。ところが、ゴムが劣化するともとに戻らず、弱いブレーキがかかった状態になり引きすぎによる、偏摩耗、鳴き、ペーパーロック等の原因になります。このような状態になる前にシール類の交換をお勧めいたします。ブレーキパッドなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。ピストンシールの劣化により起こる現象には以下のものがあります。・引きずりによる 鳴き、異音・引きずりによる ディスクローターの荒れ・引きずりによる 片効き・引きずりによる フェードによる効き低下・引きずりによる ペーパーロック・引きずりによる 早期摩耗、偏摩耗商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク ディスクパッド リヤ AY060-KE104 スズキ/SUZUKI Keiワークス アルト

価格5346円

Keiワークス ABA-HN22S/TA-HN22S アルト GF-HA22S GF-HA22S PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 ブレーキパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 リア適合車種●Keiワークス ABA-HN22S/TA-HN22S 2002年11月〜2009年10月 Rディスク内径：30.2●アルト GF-HA22S 1998年10月〜2002年04月 4WD AR(ABS付)内径：30.2●アルト GF-HA22S 1998年10月〜2002年04月 AR(ABS付)内径：30.2入数：左右（リヤ）●車両毎に最適な材質（D6059材、D6843材）を採用●基本性能は純正品と同等こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー シールキット フロント V9127-S014 スズキ/SUZUKI Kei MRワゴン アルト

価格2376円

Kei GF-HN11S GF-HN21S TA- CBA-HN22S TA- CBA-HN22S TA- CBA-HN22S TA- CBA-HN22S TA- CBA-HN22S TA-HN12S UA TA-HN22S UA TA-HN22S MRワゴン CBA ABA TA-MF21S DBA-MF22S DBA-MF22S DBA-MF33S LA-MF21S TA-MF21S アルト CBA DBA-HA24S TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 キャリパーシールキット ブレーキシールキット キャリパーオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット シールキット シール オーバーホールキット オーバーホール ブレーキ キャリパー ホイールシリンダー用 ケイ HN V9127S014 内径：51.1 SUZUKI 鈴木 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー front 前面 正面 MR WAGON MF ALTO HA23 24適合車種●Kei GF-HN11S 1998年10月〜 排気量：660　内径：51.1●Kei GF-HN21S 1998年10月〜 排気量：660　内径：51.1●Kei TA-,CBA-HN22S 2003年09月〜 排気量：660　内径：51.1●Kei TA-,CBA-HN22S 2004年12月〜2006年06月 Type A 排気量：660　内径：51.1●Kei TA-,CBA-HN22S 2006年06月〜 Type A 排気量：660　内径：51.1●Kei TA-,CBA-HN22S 2004年12月〜2006年06月 Type B ターボ 排気量：660　内径：51.1●Kei TA-,CBA-HN22S 2006年06月〜 Type B ターボ 排気量：660　内径：51.1●Kei TA-HN12S 2001年04月〜2003年08月 排気量：660　内径：51.1●Kei UA,TA-HN22S 2001年04月〜2003年08月 排気量：660　内径：51.1●Kei UA,TA-HN22S 2002年11月〜 ワークス 排気量：660　内径：51.1●MRワゴン CBA,ABA,TA-MF21S 2001年11月〜 排気量：660　内径：51.1●MRワゴン DBA-MF22S 2006年01月〜2006年05月 排気量：660　内径：51.1●MRワゴン DBA-MF22S 2006年06月〜 排気量：660　内径：51.1●MRワゴン DBA-MF33S 2011年01月〜 排気量：660　内径：51.1●MRワゴン LA-MF21S 2001年11月〜 排気量：660　内径：51.1●MRワゴン TA-MF21S 2001年11月〜 ターボ 排気量：660　内径：51.1●アルト CBA,DBA-HA24S 2004年09月〜 排気量：660　内径：51.1入数：1セットディスクブレーキはディスクローターにディスクパッドを押し付けることによりブレーキがかかる装置です。この押し付けピストンシールというゴムの弾性反力でブレーキがかからないと元の状態に戻ります。ところが、ゴムが劣化するともとに戻らず、弱いブレーキがかかった状態になり引きすぎによる、偏摩耗、鳴き、ペーパーロック等の原因になります。このような状態になる前にシール類の交換をお勧めいたします。ブレーキパッドなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。ピストンシールの劣化により起こる現象には以下のものがあります。・引きずりによる 鳴き、異音・引きずりによる ディスクローターの荒れ・引きずりによる 片効き・引きずりによる フェードによる効き低下・引きずりによる ペーパーロック・引きずりによる 早期摩耗、偏摩耗商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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[品番：74013] グラン(GLANZ) ハードブレーキローター フロント スズキ(SUZUKI) アルト HA24S 04/8〜09/12

価格14968円

商品名 [品番：74013] グラン(GLANZ) ハードブレーキローター メーカー スズキ(SUZUKI) 車種 アルト 型式 HA24S 備考 FF車 X(車台No.〜509892) 年式 04/8〜09/12 セット内容 フロント 注意事項 商品詳細・仕様に関しましてはご注文前に必ずお客様ご自身にてメーカーホームページ等よりご確下さいませ。 詳細 メーカーホームページより適合・詳細を確認する  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール  ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ （例）■車種：トヨタ クラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合  ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

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トヨタ/タクティー ブレーキシュー リヤ V9128S009 スズキ/SUZUKI Kei MRワゴン アルト アルトラパン クルーズ

価格2673円

Kei GF-HN11S GF-HN21S TA-HN12S UA TA-HN22S MRワゴン LA-MF21S TA-MF21S アルト GD-HA12V GF-HA12S GF-HA22S LA TA UA-HA23S LE UE GBD-HA23V アルトラパン LA-HE21S TA-HE21S UA-HE21S クルーズ LA-HR51S LA-HR52S UA-HR52S DBA-HR52S LA-HR81S LA-HR82S UA-HR82S ABA-HR82S TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ブレーキライニング ブレーキ ライニング シュー ケイ HN SUZUKI 鈴木 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー リア リアー リヤー rear 背後 後方 MR WAGON MF ALTO HA12 22 HA23 24 LAPIN CRUZE HR適合車種●Kei GF-HN11S 1998年10月〜2001年04月 排気量：660●Kei GF-HN21S 1998年10月〜2001年04月 排気量：660●Kei TA-HN12S 2001年04月〜2003年08月 排気量：660●Kei UA,TA-HN22S 2001年04月〜2003年08月 排気量：660●MRワゴン LA-MF21S 2001年11月〜2004年01月 排気量：660●MRワゴン TA-MF21S 2001年11月〜2004年01月 ターボ 排気量：660●アルト GD-HA12V 1998年10月〜2000年12月 排気量：660●アルト GF-HA12S,GF-HA22S 1998年10月〜2000年12月 排気量：660●アルト LA,TA,UA-HA23S 2000年12月〜2003年06月 排気量：660●アルト LE,UE,GBD-HA23V 2000年12月〜2003年06月 排気量：660●アルトラパン LA-HE21S 2002年01月〜2003年08月 4WD 排気量：660●アルトラパン TA-HE21S 2002年01月〜2003年08月 ターボ付 排気量：660●アルトラパン UA-HE21S 2002年01月〜2003年08月 排気量：660●クルーズ LA-HR51S 2001年11月〜 FF・4WD 排気量：1300●クルーズ LA-HR52S,UA-HR52S,DBA-HR52S 2003年11月〜 排気量：1300●クルーズ LA-HR81S 2001年11月〜 FF・4WD 排気量：1500●クルーズ LA-HR82S,UA-HR82S,ABA-HR82S 2003年11月〜 排気量：1500入数：左右（リヤ）車検対応交換用のブレーキシュー/ブレーキライニングになります。タクティー（TACTI)/ドライブジョイ（DJ）はトヨタ系のブランドとして信頼性のある高い品質を特徴とした商品です。ノンアス材採用。ライニング外周の研磨により確かな安全・安心性能を確保。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント RACING777 F880 スズキ/SUZUKI アルト・アルト ワークス セルボモード ワゴンR

価格17550円

アルト・アルト ワークス HA11S HB11S HC11V/HD11V セルボモード CN22S(NA 3ドア 5型 車台No.370001〜) CN22S(NA 5ドア 5型 車台No.870001〜) CP22S(NA 3ドア 5型 車台No.370001〜) CP22S(NA 5ドア 5型 車台No.870001〜) ワゴンR CT21S(FF-NA) 車台No.360001〜 CT51S(FF-NA-FX ABS付を除く) CV21S(4WD-NA) 車台No.150001〜 CV51S(4WD-NA-FX ABS付を除く) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシングトリプルセブン レーシング777 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 ALTO/ALTO WORKS CERVO MODE WAGON-R適合車種●アルト・アルト ワークス HA11S 1994年11月〜1998年10月●アルト・アルト ワークス HB11S 1994年11月〜1998年10月●アルト・アルト ワークス HC11V/HD11V 1994年11月〜1998年10月●セルボモード CN22S(NA 3ドア 5型 車台No.370001〜) 1995年10月〜1998年06月●セルボモード CN22S(NA 5ドア 5型 車台No.870001〜) 1995年10月〜1998年06月●セルボモード CP22S(NA 3ドア 5型 車台No.370001〜) 1995年10月〜1998年06月●セルボモード CP22S(NA 5ドア 5型 車台No.870001〜) 1995年10月〜1998年06月●ワゴンR CT21S(FF-NA) 車台No.360001〜 1995年10月〜1998年10月●ワゴンR CT51S(FF-NA-FX ABS付を除く) 1997年04月〜1998年10月●ワゴンR CV21S(4WD-NA) 車台No.150001〜 1995年10月〜1998年10月●ワゴンR CV51S(4WD-NA-FX ABS付を除く) 1997年04月〜1998年10月入数：左右（フロント）十分な効きと安定した耐摩耗性を誇りスプリントからセミ耐久レースまで使用できるモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：300〜800℃摩擦係数：0.40〜0.55μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント R01type 371032 スズキ/SUZUKI アルト セルボ モード

価格21600円

アルト CM22V CN21S CN21S CP21S CR22S CR22S CR22S CS22S CS22S HA11S HB11S HA21S HB21S セルボ モード CN21S CN22S NA 3Door CN22S TURBO 3Door CN22S TURBO 3Door CN22S TURBO 3Door CN22S TURBO 5Door CN22S TURBO 5Door CN31S CN32S CP32S CP22S TURBO 3Door CP22S TURBO 3Door CP22S TURBO 5Door DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス R01タイプ R01type r01タイプ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット レーシングパッド レース用 競技用 SUZUKI 鈴木 ALTO CERVO MODE適合車種●アルト CM22V 1990年02月〜1994年10月 WORKS R(DOHC TURBO)●アルト CN21S 1990年02月〜1991年08月 NA ABS付●アルト CN21S 1990年02月〜1991年08月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CP21S 1990年02月〜1991年08月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS ie(SOHC TURBO)NAVI仕様●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS ie(SOHC TURBO)車台No.250001→●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS ie(SOHC TURB)車台No.250001→●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト HA11S HB11S 1994年11月〜1998年09月 WORKS(TURBO)●アルト HA21S HB21S 1994年11月〜1998年09月●セルボ モード CN21S 1990年07月〜1991年09月 ABS付●セルボ モード CN22S NA 3Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.→250000 ABS付●セルボ モード CN22S TURBO 3Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.→250000 ABS付●セルボ モード CN22S TURBO 3Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.250001→370000●セルボ モード CN22S TURBO 3Door 1995年10月〜1997年04月 車台No.370001→420000●セルボ モード CN22S TURBO 5Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.700001→870000●セルボ モード CN22S TURBO 5Door 1995年10月〜1997年04月 車台No.870001→920000●セルボ モード CN31S 1990年07月〜1991年09月●セルボ モード CN32S CP32S 1991年08月〜1998年06月●セルボ モード CP22S TURBO 3Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.250001→370000●セルボ モード CP22S TURBO 3Door 1995年10月〜1997年04月 車台No.370001→420000●セルボ モード CP22S TURBO 5Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.700001→870000入数：左右（フロント）超低熱伝導レーシングパッド●特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制●ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性●レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性●焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型（高い耐熱性と高強度を実現）材質：HD (High Density) グラファイト・メタリック適正温度：200〜900℃初期μ：0.48平均μ：0.38〜0.43ステージ：N1レース、ターマックラリー、サーキット走行※ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト等の弊害を発生させる恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア X type 375044 スズキ/SUZUKI アルト カプチーノ セルボ モード

価格15552円

アルト CR22S CS22S HA21S HB21S カプチーノ EA11R EA21R セルボ モード CN32S CP32S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Xタイプ エックスタイプ Xtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 ALTO リヤ CAPPUCCINO CERVO MODE適合車種●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト HA21S HB21S 1994年11月〜1998年09月●カプチーノ EA11R EA21R 1991年10月〜●セルボ モード CN32S CP32S 1991年08月〜1998年06月 Rear DISC入数：左右（リア）大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド●20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力●初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！●重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感●高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性●ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜700℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント Z type 371046 スズキ/SUZUKI アルト セルボ モード ワゴンR

価格19008円

アルト HA11S HB11S HC11V HD11V セルボ モード CN22S NA 3Door CN22S NA 5Door CN22S TURBO 3Door CN22S TURBO 5Door CP22S NA 3Door CP22S NA 5Door CP22S TURBO 3Door CP22S TURBO 5Door ワゴンR CT21S CT51S CV51S CV21S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Zタイプ ゼットタイプ Ztype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 ALTO CERVO MODE WAGON R適合車種●アルト HA11S HB11S 1994年11月〜1998年09月 WORKS以外(NA)●アルト HC11V HD11V 1994年11月〜1998年09月●セルボ モード CN22S NA 3Door 1995年10月〜1998年06月 車台No.370001→●セルボ モード CN22S NA 5Door 1995年10月〜1998年06月 車台No.870001→●セルボ モード CN22S TURBO 3Door 1997年05月〜1998年06月 車台No.420001→700000●セルボ モード CN22S TURBO 5Door 1997年05月〜1998年06月 車台No.920001→●セルボ モード CP22S NA 3Door 1995年10月〜1998年06月 車台No.370001→●セルボ モード CP22S NA 5Door 1995年10月〜1998年06月 車台No.870001→●セルボ モード CP22S TURBO 3Door 1997年05月〜1998年06月 車台No.420001→●セルボ モード CP22S TURBO 5Door 1997年05月〜1998年06月 車台No.920001→●ワゴンR CT21S 1993年09月〜1998年09月 NA・ABS無 車台No.360001→●ワゴンR CT51S CV51S 1997年04月〜1998年09月 NA ABS無●ワゴンR CV21S 1993年09月〜1998年09月 NA・ABS無 車台No.150001→入数：左右（フロント）オールラウンドパフォーマンスパッド●オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル●ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性●サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性●ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜850℃■ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク ホイールシリンダー用カップキット リヤ AY220-KE022 スズキ/SUZUKI アルト

価格864円

アルト E-CR22S E-CR22S E-CS22S E-CS22S E-HA11S E-HA11S E-HA11S E-HB11S E-HB11S E-HB11S V-CL22V V-CM22V PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 ドラムブレーキカップキット ブレーキカップキット ドラムブレーキオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット オーバーホールキット オーバーホール ドラムブレーキ ブレーキドラム ブレーキ ブレーキシュー ブレーキライニング シュー ライニング カップ ドラム ホイールシリンダー用 SUZUKI 鈴木適合車種●アルト E-CR22S 1991年09月〜1997年04月 ce-X,ce-P,エポ、エポP2,エポP4,Fリミテッド　内径：11/16●アルト E-CR22S 1991年09月〜1997年04月 ターボie内径：11/16●アルト E-CS22S 1991年09月〜1997年04月 4WD ce-X,ce-P,エポ、エポP2,エポP4,Fリミテッド　内径：11/16●アルト E-CS22S 1991年09月〜1997年04月 4WD ターボie内径：11/16●アルト E-HA11S 1994年11月〜1998年09月 Sa,Se,SF,Sg Le,Lf,Lg内径：11/16●アルト E-HA11S 1994年11月〜1998年09月 Sv内径：11/16●アルト E-HA11S 1994年11月〜1998年09月 ワークスie/s,ターボ内径：11/16●アルト E-HB11S 1994年11月〜1998年09月 4WD Le-4,Lg内径：11/16●アルト E-HB11S 1994年11月〜1998年09月 4WD Se-4,Sg内径：11/16●アルト E-HB11S 1994年11月〜1998年09月 4WD ワークスie/s,ターボ内径：11/16●アルト V-CL22V 1991年09月〜1994年11月 u,ce,ce-L,パーキー内径：11/16●アルト V-CM22V 1991年09月〜1994年11月 4WD ce,ce-L,パーキー内径：11/16●純正部品と同一品質●材質SBR・EPDM材を採用し、耐熱性、耐久性とも日産基準をクリアこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント EXTRA Cruise 371046 スズキ/SUZUKI アルト セルボ モード ワゴンR

価格5184円

アルト HA11S HB11S HC11V HD11V セルボ モード CN22S NA 3Door CN22S NA 5Door CN22S TURBO 3Door CN22S TURBO 5Door CP22S NA 3Door CP22S NA 5Door CP22S TURBO 3Door CP22S TURBO 5Door ワゴンR CT21S CT51S CV51S CV21S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス EC type ECタイプ エクストラクルーズ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 ALTO CERVO MODE WAGON R適合車種●アルト HA11S HB11S 1994年11月〜1998年09月 WORKS以外(NA)●アルト HC11V HD11V 1994年11月〜1998年09月●セルボ モード CN22S NA 3Door 1995年10月〜1998年06月 車台No.370001→●セルボ モード CN22S NA 5Door 1995年10月〜1998年06月 車台No.870001→●セルボ モード CN22S TURBO 3Door 1997年05月〜1998年06月 車台No.420001→700000●セルボ モード CN22S TURBO 5Door 1997年05月〜1998年06月 車台No.920001→●セルボ モード CP22S NA 3Door 1995年10月〜1998年06月 車台No.370001→●セルボ モード CP22S NA 5Door 1995年10月〜1998年06月 車台No.870001→●セルボ モード CP22S TURBO 3Door 1997年05月〜1998年06月 車台No.420001→●セルボ モード CP22S TURBO 5Door 1997年05月〜1998年06月 車台No.920001→●ワゴンR CT21S 1993年09月〜1998年09月 NA・ABS無 車台No.360001→●ワゴンR CT51S CV51S 1997年04月〜1998年09月 NA ABS無●ワゴンR CV21S 1993年09月〜1998年09月 NA・ABS無 車台No.150001→入数：左右（フロント）効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性●ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性（寿命）●ダスト、鳴きも少なく常に快適●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）材質：ノンアスベストオーガニック材適正温度：0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種：軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア EXTRA Cruise 375044 スズキ/SUZUKI アルト カプチーノ セルボ モード

価格5184円

アルト CR22S CS22S HA21S HB21S カプチーノ EA11R EA21R セルボ モード CN32S CP32S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス EC type ECタイプ エクストラクルーズ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 ALTO リヤ CAPPUCCINO CERVO MODE適合車種●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト HA21S HB21S 1994年11月〜1998年09月●カプチーノ EA11R EA21R 1991年10月〜●セルボ モード CN32S CP32S 1991年08月〜1998年06月 Rear DISC入数：左右（リア）効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性●ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性（寿命）●ダスト、鳴きも少なく常に快適●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）材質：ノンアスベストオーガニック材適正温度：0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種：軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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[品番：74027] グラン(GLANZ) ハードブレーキローター フロント スズキ(SUZUKI) アルト HA24S 04/8〜09/12

価格17186円

商品名 [品番：74027] グラン(GLANZ) ハードブレーキローター メーカー スズキ(SUZUKI) 車種 アルト 型式 HA24S 備考 4WD車 X(車台No.135031〜) 年式 04/8〜09/12 セット内容 フロント 注意事項 商品詳細・仕様に関しましてはご注文前に必ずお客様ご自身にてメーカーホームページ等よりご確下さいませ。 詳細 メーカーホームページより適合・詳細を確認する  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール  ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ （例）■車種：トヨタ クラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合  ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア Z type 375044 スズキ/SUZUKI アルト カプチーノ セルボ モード

価格17280円

アルト CR22S CS22S HA21S HB21S カプチーノ EA11R EA21R セルボ モード CN32S CP32S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Zタイプ ゼットタイプ Ztype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 ALTO リヤ CAPPUCCINO CERVO MODE適合車種●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト HA21S HB21S 1994年11月〜1998年09月●カプチーノ EA11R EA21R 1991年10月〜●セルボ モード CN32S CP32S 1991年08月〜1998年06月 Rear DISC入数：左右（リア）オールラウンドパフォーマンスパッド●オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル●ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性●サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性●ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜850℃■ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ボッシュ/BOSCH ブレーキディスク フロント BD9632N×2 スズキ/SUZUKI アルトワークス セルボ ワゴンR

価格13548円

アルトワークス HA11S HA21S HB11S HB21S セルボ CN22S CP22S CP32S ワゴンR CT21S CT21S CT51S CV21S CV21S CV21S CV51S automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクローター ブレーキローター ブレーキディスクローター ブレーキ ディスク ローター SUZUKI 鈴木 ぼっしゅ適合車種●アルトワークス HA11S F6A 1994年11月〜1998年09月 660cc●アルトワークス HA21S K6A 1994年11月〜1998年09月 660cc●アルトワークス HB11S F6A 1994年11月〜1998年09月 660cc●アルトワークス HB21S K6A 1998年10月〜1998年09月 660cc●セルボ CN22S F6A 1995年10月〜1998年06月 660cc TBO●セルボ CP22S F6A 1995年10月〜1998年06月 660cc TBO●セルボ CP32S F6B 1995年10月〜1997年05月 660cc●ワゴンR CT21S F6A 1995年10月〜1998年10月 660cc TBO 車体番号：360001〜●ワゴンR CT21S F6A 1997年04月〜1998年10月 660cc TBO,ABS●ワゴンR CT51S K6A 1997年04月〜1998年10月 660cc TBO,ABS●ワゴンR CV21S F6A 1997年04月〜1998年10月 660cc EPI,ABS装着車 車体番号：240001〜650000●ワゴンR CV21S F6A 1995年10月〜1997年04月 660cc TBO 車体番号：150001〜●ワゴンR CV21S F6A 1997年04月〜1998年10月 660cc TBO,ABS装着車●ワゴンR CV51S K6A 1997年04月〜1998年10月 660cc TBO,ABS入数：左右（フロント）卓越の発想と技術で、つねに時代をリードする製品やテクノロジーを世界に送り出してきたボッシュ。完全無欠をめざすボッシュ・クオリティは、100年以上にもわたってクルマの進化とも深く関わっ てきました。そしてこれからの時代を走るクルマの行く手には、越えなければならない高いハードルがあります。より安全に、より快適に、より環境にやさしく。人とクルマと地球との素晴らしいコミュニケーションのために、ボッシュはこれからも走り続けます。ローターが摩耗・損傷すると、ブレーキの放熱効果が低下し、ベーパーロックを引き起こす可能性があり、大変危険です。定期的な点検が必要です。（おすすめ交換時期：60,000Kmごと）ブレーキパッド、ブレーキディスクローター、ブレーキパッドセンサーは同時交換をおすすめします。特徴防錆処理：ブレーキディスクの本体の品質を維持するため、防錆剤をディスク表面に塗布しています。※交換・取付け前に必ず洗い落としてください。※ブレーキは重要保安部分です。ブレーキ部品及びブレーキシステムの交換・取付作業は必ず国の認めた整備工場で整備士が行ってください。※適合車種以外には使用しないでください。必ず交換前に最新の適合情報で、適合をご確認下さい。※ブレーキディスクは必ず左右同時に交換してください。片側のみ交換するとブレーキバランスが不均一になる恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント Specom-β 371032 スズキ/SUZUKI アルト セルボ モード

価格34992円

アルト CM22V CN21S CN21S CP21S CR22S CR22S CR22S CS22S CS22S HA11S HB11S HA21S HB21S セルボ モード CN21S CN22S NA 3Door CN22S TURBO 3Door CN22S TURBO 3Door CN22S TURBO 3Door CN22S TURBO 5Door CN22S TURBO 5Door CN31S CN32S CP32S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス スペコンベータ SP-β スペコンβ Specomβ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット スペシャルコンパウンド SPECIAL COMPOUND サーキット レース 競技用 SUZUKI 鈴木 ALTO CERVO MODE適合車種●アルト CM22V 1990年02月〜1994年10月 WORKS R(DOHC TURBO)●アルト CN21S 1990年02月〜1991年08月 NA ABS付●アルト CN21S 1990年02月〜1991年08月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CP21S 1990年02月〜1991年08月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS ie(SOHC TURBO)車台No.250001→●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS ie(SOHC TURBO)NAVI仕様●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS ie(SOHC TURB)車台No.250001→●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト HA11S HB11S 1994年11月〜1998年09月 WORKS(TURBO)●アルト HA21S HB21S 1994年11月〜1998年09月●セルボ モード CN21S 1990年07月〜1991年09月 ABS付●セルボ モード CN22S NA 3Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.→250000 ABS付●セルボ モード CN22S TURBO 3Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.→250000 ABS付●セルボ モード CN22S TURBO 3Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.250001→370000●セルボ モード CN22S TURBO 3Door 1995年10月〜1997年04月 車台No.370001→420000●セルボ モード CN22S TURBO 5Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.700001→870000●セルボ モード CN22S TURBO 5Door 1995年10月〜1997年04月 車台No.870001→920000●セルボ モード CN31S 1990年07月〜1991年09月●セルボ モード CN32S CP32S 1991年08月〜1998年06月入数：左右（フロント）スーパー耐久などの耐久レース用に開発！ 抜群に高い耐摩耗性/安定性！●国内耐久レースで使用されているスペシャルコンパウンドをベースに開発●Joy耐などの耐久レースでも十分に戦える特筆すべき高い耐摩耗性！●長時間の走行でも変わらない効力、ペダルタッチにより安定したラップタイムが可能●ドライバーが踏力コントロールしやすいフラットなミュー特性材質：カーボンセミメタル初期μ：0.48平均μ：0.40〜0.43商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア RN type 335036 スズキ/SUZUKI Kei アルト

価格15552円

Kei HN22S(TURBO) アルト HA12S HA22S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス RNタイプ RNtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット レーシングパッド レース用 競技用 SUZUKI 鈴木 ケイ リヤ ALTO適合車種●Kei HN22S(TURBO) 2004年11月〜 WORKS●アルト HA12S HA22S 1998年10月〜2004年08月 TURBO入数：左右（リア）FF車・サーキット専用リヤ アンチロックパッド通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いパッドを装着するとロックしてしまう傾向があります。そこでRNタイプは初期ミューと全体ミューをバランスフルに整えることを最大のテーマにすえて開発に着手。その結果、初期ミューはしっかりと立ち上がらせながら、かつ全体ミューを低く抑えた特性のコンペティションパッドが誕生しました。コーナー進入時の車体姿勢が安定し、リヤロックによるタイムロスやトラブルも皆無。レースで好成績を収めたい方に自信を持っておすすめできるアイテムです。材質：ノンアスベストステージ：N1レース、サーキット走行商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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[品番：74027] グラン(GLANZ) ハードブレーキローター フロント スズキ(SUZUKI) アルト HA24S 04/8〜09/12

価格17186円

商品名 [品番：74027] グラン(GLANZ) ハードブレーキローター メーカー スズキ(SUZUKI) 車種 アルト 型式 HA24S 備考 E/G/Gスペシャル(車台No.135031〜) 年式 04/8〜09/12 セット内容 フロント 注意事項 商品詳細・仕様に関しましてはご注文前に必ずお客様ご自身にてメーカーホームページ等よりご確下さいませ。 詳細 メーカーホームページより適合・詳細を確認する  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール  ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ （例）■車種：トヨタ クラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合  ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント M type 371028 スズキ/SUZUKI アルト セルボ モード

価格13824円

アルト CM21V CM22V CP21S CP21S CS22S CS22S CS22S セルボ モード CP21S CP22S NA 3Door CP22S TURBO 3Door DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Mタイプ エムタイプ Mtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 ALTO CERVO MODE適合車種●アルト CM21V 1990年02月〜1994年10月●アルト CM22V 1990年02月〜1994年10月 WORKS 以外・NA 車台No.→250000●アルト CP21S 1990年02月〜1991年08月 NA●アルト CP21S 1990年02月〜1991年08月 WORKS ie(SOHC TURBO)●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS以外・NA 3Door車 車台No.→250000●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS以外・NA 5Door車 車台No.→800000●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS ie(SOHC TURB)車台No.→250000●セルボ モード CP21S 1990年07月〜1991年09月●セルボ モード CP22S NA 3Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.→250000●セルボ モード CP22S TURBO 3Door 1991年08月〜1995年09月 車台No.→250000入数：左右（フロント）ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質：ノンスチール・セラミックファイバー適正温度：0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。　 万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア X type 335036 スズキ/SUZUKI Kei アルト

価格15552円

Kei HN22S(TURBO) アルト HA12S HA22S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Xタイプ エックスタイプ Xtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 ケイ リヤ ALTO適合車種●Kei HN22S(TURBO) 2004年11月〜 WORKS●アルト HA12S HA22S 1998年10月〜2004年08月 TURBO入数：左右（リア）大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド●20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力●初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！●重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感●高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性●ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜700℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク リア PD type 3754008 スズキ/SUZUKI Kei アルト

価格9828円

Kei HN22S アルト HA12S HA22S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター SUZUKI 鈴木 リヤ ALTO適合車種●Kei HN22S 2002年11月〜 TURBO WORKS●アルト HA12S 1998年10月〜2000年12月 TURBO●アルト HA22S 1998年10月〜2004年08月 TURBO入数：左右（リア）耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、ディクセル社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アクシス/Axis ブレーキパッド フロント TypeR 283 スズキ/SUZUKI アルト セルボモード ワゴンR

価格21319円

アルト CN21S CR22S CS22S HA11S HB11S HA21S HB21S セルボモード CN21S CN22S CN31S CP31S CN32S CP22S CP32S ワゴンR CT21S CT51S CV21S CV51S automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 あくしす タイプR ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 Sports Pad スポーツパッド適合車種●アルト CN21S ABS有 660cc 1991年01月〜1991年09月●アルト CN21S RS-X 660cc 1990年03月〜1991年09月●アルト CN21S RS-X,ABS有 660cc 1991年01月〜1991年09月●アルト CR22S,CS22S RS-X、RS-R 660cc 1991年09月〜●アルト HA11S,HB11S ターボ有 660cc 1994年11月〜●アルト HA21S,HB21S 660cc 1994年11月〜●セルボモード CN21S ABS有 660cc 1990年07月〜1991年09月●セルボモード CN22S 5型(車体No.370001〜) 660cc 1995年10月〜●セルボモード CN22S ターボ有 660cc 1991年09月〜1995年10月●セルボモード CN31S,CP31S 660cc 1990年07月〜1991年09月●セルボモード CN32S 660cc 1991年09月〜●セルボモード CP22S 5型(車体No.370001〜) 660cc 1995年10月〜●セルボモード CP22S ターボ有 660cc 1991年09月〜1995年10月●セルボモード CP32S 660cc 1991年09月〜●ワゴンR CT21S,CT51S,CV21S,CV51S ターボ有 660cc 1995年02月〜1998年10月入数：左右(フロント)スポーツ走行時における高温時のコントロール性と安定性を高めた材質。耐摩耗性、耐フェード性も高い、バランスがとれた材質です。（ローター適正温度：100℃〜600℃）（平均摩擦係数μ：0.45〜0.51）商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディスクローター スズキ SUZUKI アルト 型式 HB11S 用 106524 1枚 SPIRIT スピリット 軽自動車用

価格2775円

SPIRIT　ブレーキディスクローター 適合する車種 車名 アルト 型式 HB11S 年式 H06.11〜H10.09 注意事項 ターボ車を除く ローター品番:106524 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 　お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 　適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ ブレーキパッド好評販売中 リア用ブレーキシュー(ライニング)好評販売中こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。1枚のお値段です。左右ですと2枚お求めください。

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トヨタ/タクティー シールキット リヤ V9127-S011 スズキ/SUZUKI アルト カプチーノ セルボモード

価格7516円

アルト E-CR22S E-CS22S E-HA21S E-HB21S V-CM22V V-CM22V カプチーノ E-EA11R E-EA21R セルボモード E-CN32S E-CP32S TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 キャリパーシールキット ブレーキシールキット キャリパーオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット シールキット シール オーバーホールキット オーバーホール ブレーキ キャリパー ホイールシリンダー用 ALTO CR V9127S011 内径：30.0 SUZUKI 鈴木 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー リア リアー リヤー rear 背後 後方 4WD CS HA〜HD CM CAPPUCCINO CERVO MODE CN CP適合車種●アルト E-CR22S 1991年09月〜 RS-X（DOHCターボ） 排気量：660　内径：30.0●アルト E-CS22S 1991年09月〜1994年11月 4WD SX,RS-R 排気量：660　内径：30.0●アルト E-HA21S 1994年11月〜 排気量：660　内径：30.0●アルト E-HB21S 1994年11月〜 4WD 排気量：660　内径：30.0●アルト V-CM22V 1992年06月〜 4WD RS-R（DOHCターボ） 車体NO.〜250000　排気量：660　内径：30.0●アルト V-CM22V 1992年06月〜 4WD 車体NO.250001〜 排気量：660　内径：30.0●カプチーノ E-EA11R 1991年11月〜 排気量：660　内径：30.0●カプチーノ E-EA21R 1995年05月〜 排気量：660　内径：30.0●セルボモード E-CN32S 1991年09月〜 排気量：660　内径：30.0●セルボモード E-CP32S 1991年09月〜 4WD 排気量：660　内径：30.0入数：1セットディスクブレーキはディスクローターにディスクパッドを押し付けることによりブレーキがかかる装置です。この押し付けピストンシールというゴムの弾性反力でブレーキがかからないと元の状態に戻ります。ところが、ゴムが劣化するともとに戻らず、弱いブレーキがかかった状態になり引きすぎによる、偏摩耗、鳴き、ペーパーロック等の原因になります。このような状態になる前にシール類の交換をお勧めいたします。ブレーキパッドなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。ピストンシールの劣化により起こる現象には以下のものがあります。・引きずりによる 鳴き、異音・引きずりによる ディスクローターの荒れ・引きずりによる 片効き・引きずりによる フェードによる効き低下・引きずりによる ペーパーロック・引きずりによる 早期摩耗、偏摩耗商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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