日産/ピットワーク ディスクパッド フロント AY040-KE120 スズキ/SUZUKI カプチーノ

価格7329円

カプチーノ E-EA11R E-EA21R PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 ブレーキパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木適合車種●カプチーノ E-EA11R 1991年10月〜1995年05月 内径:48.1●カプチーノ E-EA21R 1995年05月〜1998年10月 内径:48.1入数:左右(フロント)●車両毎に最適な材質(D6059材、D6843材)を採用●基本性能は純正品と同等こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア R01type 375044 スズキ/SUZUKI アルト カプチーノ セルボ モード

価格19872円

アルト CR22S CS22S HA21S HB21S カプチーノ EA11R EA21R セルボ モード CN32S CP32S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス R01タイプ R01type r01タイプ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット レーシングパッド レース用 競技用 SUZUKI 鈴木 ALTO リヤ CAPPUCCINO CERVO MODE適合車種●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト HA21S HB21S 1994年11月〜1998年09月●カプチーノ EA11R EA21R 1991年10月〜●セルボ モード CN32S CP32S 1991年08月〜1998年06月 Rear DISC入数:左右(リア)超低熱伝導レーシングパッド●特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制●ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性●レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性●焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型(高い耐熱性と高強度を実現)材質:HD (High Density) グラファイト・メタリック適正温度:200〜900℃初期μ:0.48平均μ:0.38〜0.43ステージ:N1レース、ターマックラリー、サーキット走行※ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト等の弊害を発生させる恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア EXTRA Cruise 375044 スズキ/SUZUKI アルト カプチーノ セルボ モード

価格5184円

アルト CR22S CS22S HA21S HB21S カプチーノ EA11R EA21R セルボ モード CN32S CP32S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス EC type ECタイプ エクストラクルーズ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 ALTO リヤ CAPPUCCINO CERVO MODE適合車種●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト HA21S HB21S 1994年11月〜1998年09月●カプチーノ EA11R EA21R 1991年10月〜●セルボ モード CN32S CP32S 1991年08月〜1998年06月 Rear DISC入数:左右(リア)効きUP!ダスト低減!しかもエコノミー●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性●ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命)●ダスト、鳴きも少なく常に快適●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)材質:ノンアスベストオーガニック材適正温度:0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種:軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア RN type 375044 スズキ/SUZUKI アルト カプチーノ セルボ モード

価格15552円

アルト CR22S CS22S HA21S HB21S カプチーノ EA11R EA21R セルボ モード CN32S CP32S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス RNタイプ RNtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット レーシングパッド レース用 競技用 SUZUKI 鈴木 ALTO リヤ CAPPUCCINO CERVO MODE適合車種●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト HA21S HB21S 1994年11月〜1998年09月●カプチーノ EA11R EA21R 1991年10月〜●セルボ モード CN32S CP32S 1991年08月〜1998年06月 Rear DISC入数:左右(リア)FF車・サーキット専用リヤ アンチロックパッド通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いパッドを装着するとロックしてしまう傾向があります。そこでRNタイプは初期ミューと全体ミューをバランスフルに整えることを最大のテーマにすえて開発に着手。その結果、初期ミューはしっかりと立ち上がらせながら、かつ全体ミューを低く抑えた特性のコンペティションパッドが誕生しました。コーナー進入時の車体姿勢が安定し、リヤロックによるタイムロスやトラブルも皆無。レースで好成績を収めたい方に自信を持っておすすめできるアイテムです。材質:ノンアスベストステージ:N1レース、サーキット走行商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アドヴィックス ブレーキパッド フロント SN535P スズキ/SUZUKI カプチーノ カルタス カルタス エスティーム

価格5832円

カプチーノ EA11R 21R カルタス AH64S AJ64S カルタス エスティーム AH64S AJ64S AH14S AJ14S JAN:4562372069369 ADVICS automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット CAPPUCCINO SUZUKI 鈴木 S&Eブレーキ アドビックス アドヴィクス アドビクス あどヴぃっくす front 前面 正面 CULTUS ESTEEM適合車種●カプチーノ EA11R,21R 1991年10月〜1998年10月 660cc●カルタス AH64S,AJ64S 1991年07月〜1995年03月 1500cc●カルタス エスティーム AH64S,AJ64S 1991年07月〜1995年03月 1500cc●カルタス エスティーム AH14S,AJ14S 1989年06月〜1995年03月 1600cc入数:左右(フロント)バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。アドヴィックスのブレーキパッドはOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を実現しています。効き、フェード、磨耗、鳴き、振動、異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。国産のほとんどの車種を網羅する豊富な品揃えと数々のサポート体制でお客様の要望にお応えし続けます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント BOOM WAGON F843 スズキ/SUZUKI カプチーノ カルタス カルタス エスティーム

価格10530円

カプチーノ EA11R/EA21R カルタス AA33S AA53S(SR) AB33S カルタス エスティーム AH14S AJ14S AH64S AJ64S プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ブーム ワゴン ブームワゴン ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET ストリート SUZUKI 鈴木 CAPPCCINO CULTUS ESTEEM適合車種●カプチーノ EA11R/EA21R 1991年11月〜●カルタス AA33S 1986年06月〜1988年08月●カルタス AA53S(SR) 1986年06月〜1988年08月●カルタス AB33S 1986年06月〜1988年08月●カルタス エスティーム AH14S,AJ14S 1989年05月〜1991年07月●カルタス エスティーム AH64S,AJ64S 1991年07月〜入数:左右(フロント)不足がちな制動力を補い、安定した性能を発揮するスタンダードモデル。材質:ノンスチール(Non steel)温度域:0〜450℃摩擦係数:0.36〜0.43μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アドヴィックス ブレーキパッド フロント SN535P スズキ/SUZUKI カプチーノ カルタス カルタス エスティーム

価格5832円

カプチーノ EA11R 21R カルタス AH64S AJ64S カルタス エスティーム AH64S AJ64S AH14S AJ14S JAN:4562372069369 ADVICS automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット CAPPUCCINO SUZUKI 鈴木 S&Eブレーキ アドビックス アドヴィクス アドビクス あどヴぃっくす front 前面 正面 CULTUS ESTEEM適合車種●カプチーノ EA11R,21R 1991年10月〜1998年10月 660cc●カルタス AH64S,AJ64S 1991年07月〜1995年03月 1500cc●カルタス エスティーム AH64S,AJ64S 1991年07月〜1995年03月 1500cc●カルタス エスティーム AH14S,AJ14S 1989年06月〜1995年03月 1600cc入数:左右(フロント)バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。アドヴィックスのブレーキパッドはOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を実現しています。効き、フェード、磨耗、鳴き、振動、異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。国産のほとんどの車種を網羅する豊富な品揃えと数々のサポート体制でお客様の要望にお応えし続けます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア X type 375044 スズキ/SUZUKI アルト カプチーノ セルボ モード

価格15552円

アルト CR22S CS22S HA21S HB21S カプチーノ EA11R EA21R セルボ モード CN32S CP32S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Xタイプ エックスタイプ Xtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 ALTO リヤ CAPPUCCINO CERVO MODE適合車種●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト HA21S HB21S 1994年11月〜1998年09月●カプチーノ EA11R EA21R 1991年10月〜●セルボ モード CN32S CP32S 1991年08月〜1998年06月 Rear DISC入数:左右(リア)大口径ホイール&重量ボディを確実に制御するパッド●20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力●初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型!●重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感●高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性●ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質:グラファイト・メタリック適正温度:0〜700℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア EXTRA Cruise 375044 スズキ/SUZUKI アルト カプチーノ セルボ モード

価格5184円

アルト CR22S CS22S HA21S HB21S カプチーノ EA11R EA21R セルボ モード CN32S CP32S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス EC type ECタイプ エクストラクルーズ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 ALTO リヤ CAPPUCCINO CERVO MODE適合車種●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト HA21S HB21S 1994年11月〜1998年09月●カプチーノ EA11R EA21R 1991年10月〜●セルボ モード CN32S CP32S 1991年08月〜1998年06月 Rear DISC入数:左右(リア)効きUP!ダスト低減!しかもエコノミー●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性●ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命)●ダスト、鳴きも少なく常に快適●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)材質:ノンアスベストオーガニック材適正温度:0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種:軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント RACING999 F843 スズキ/SUZUKI カプチーノ カルタス カルタス エスティーム

価格17550円

カプチーノ EA11R/EA21R カルタス AA33S AA53S(SR) AB33S カルタス エスティーム AH14S AJ14S AH64S AJ64S プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシングトリプルナイン レーシング999 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 CAPPCCINO CULTUS ESTEEM適合車種●カプチーノ EA11R/EA21R 1991年11月〜●カルタス AA33S 1986年06月〜1988年08月●カルタス AA53S(SR) 1986年06月〜1988年08月●カルタス AB33S 1986年06月〜1988年08月●カルタス エスティーム AH14S,AJ14S 1989年05月〜1991年07月●カルタス エスティーム AH64S,AJ64S 1991年07月〜入数:左右(フロント)GTレースでの実践テストにより開発された絶対的な効きと耐フェード性を備えるモデル。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:200〜800℃摩擦係数:0.42〜0.59μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アクシス/Axis ブレーキパッド フロント TypeG 245 スズキ/SUZUKI カプチーノ

価格15228円

カプチーノ EA11R EA21R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 あくしす タイプG ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 Sports Pad スポーツパッド適合車種●カプチーノ EA11R 660cc 1991年11月〜1995年04月●カプチーノ EA21R 660cc 1995年05月〜入数:左右(フロント)制動力、耐摩擦性、耐フェード性、コントロール性、鳴き等をバランス良く設定、コストパフォーマンスに優れている材質です。(ローター適正温度:50℃〜450℃)(平均摩擦係数μ:0.41〜0.45)商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント BESTOP F843 スズキ/SUZUKI カプチーノ カルタス カルタス エスティーム

価格5475円

カプチーノ EA11R/EA21R カルタス AA33S AA53S(SR) AB33S カルタス エスティーム AH14S AJ14S AH64S AJ64S automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 プロジェクトミュー Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ベストップ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット GENUINE TYPE 純正補修タイプ 純正補修用モデル SUZUKI 鈴木 CAPPCCINO CULTUS ESTEEM適合車種●カプチーノ EA11R/EA21R 1991年11月〜●カルタス AA33S 1986年06月〜1988年08月●カルタス AA53S(SR) 1986年06月〜1988年08月●カルタス AB33S 1986年06月〜1988年08月●カルタス エスティーム AH14S,AJ14S 1989年05月〜1991年07月●カルタス エスティーム AH64S,AJ64S 1991年07月〜入数:左右(フロント)純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。材質:ノンスチール(Non steel)温度域:0〜350℃摩擦係数:0.30〜0.35μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー ブレーキパッド フロント V9118S013 スズキ/SUZUKI カプチーノ カルタス

価格5832円

カプチーノ E-EA11R E-EA21R カルタス E-AA33S(3ドア) E-AB33S(5ドア) E-AA43S(3ドア) E-AB43S(5ドア) E-AH14S E-AH64S(2WD) E-AJ64S(4WD) E-AJ14S TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット CAPPUCCINO V9118-S013 SUZUKI 鈴木 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー front 前面 正面 CULTAS適合車種●カプチーノ E-EA11R 1991年11月〜1995年06月 排気量:660●カプチーノ E-EA21R 1995年05月〜1998年10月 排気量:660●カルタス E-AA33S(3ドア),E-AB33S(5ドア) 1986年06月〜1988年08月 排気量:1000●カルタス E-AA43S(3ドア),E-AB43S(5ドア) 1986年06月〜1988年08月 ターボ車 排気量:1000●カルタス E-AH14S 1989年06月〜1991年07月 2WD 排気量:1600●カルタス E-AH64S(2WD),E-AJ64S(4WD) 1991年07月〜1995年03月 排気量:1500●カルタス E-AJ14S 1989年10月〜1991年07月 4WD 排気量:1600入数:左右(フロント)トヨタの第2ブランドとして有名なタクティ/TACTIのブレーキパッドです。品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。タクティ/TACTI社のブレーキパッドは耐摩耗性に優れたノンアス材を採用し、環境にも優しい安全・安心性能です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア RD type 375044 スズキ/SUZUKI アルト カプチーノ セルボ モード

価格22464円

アルト CR22S CS22S HA21S HB21S カプチーノ EA11R EA21R セルボ モード CN32S CP32S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス RDタイプ RDtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット レーシングパッド レース用 競技用 SUZUKI 鈴木 ALTO リヤ CAPPUCCINO CERVO MODE適合車種●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト HA21S HB21S 1994年11月〜1998年09月●カプチーノ EA11R EA21R 1991年10月〜●セルボ モード CN32S CP32S 1991年08月〜1998年06月 Rear DISC入数:左右(リア)リヤ専用ハイミューパッドこのRDもRの名が示すとおり他のRシリーズ同様にコンペティション用として開発されました。サイドブレーキやフットブレーキでのリヤロックを容易にし、スピンターンやドリフトのきっかけつくりには最適なリヤ専用コンペティションパッドです。 ジムカーナ、ダートトライアル、ラリー、ドリフトなどの競技に参戦しようと考えている方に是非、選んで頂きたいアイテムです。材質:シンタードメタリック有効温度内平均摩擦係数:0.55〜0.60ステージ:ジムカーナ, ドリフト, ラリー, ダートトライアル商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア EXTRA Speed 375044 スズキ/SUZUKI アルト カプチーノ セルボ モード

価格5184円

アルト CR22S CS22S HA21S HB21S カプチーノ EA11R EA21R セルボ モード CN32S CP32S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス ES type ESタイプ エクストラスピード ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 ALTO リヤ CAPPUCCINO CERVO MODE適合車種●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト HA21S HB21S 1994年11月〜1998年09月●カプチーノ EA11R EA21R 1991年10月〜●セルボ モード CN32S CP32S 1991年08月〜1998年06月 Rear DISC入数:左右(リア)制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー●ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性●高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群●コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)材質:ノンアスベストオーガニック材適正温度:0〜600℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方対応車種:軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント B SPEC F843 スズキ/SUZUKI カプチーノ カルタス カルタス エスティーム

価格10530円

カプチーノ EA11R/EA21R カルタス AA33S AA53S(SR) AB33S カルタス エスティーム AH14S AJ14S AH64S AJ64S プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ビー スペック B-SPEC ビースペック ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET SPORTS ストリートスポーツ SUZUKI 鈴木 CAPPCCINO CULTUS ESTEEM適合車種●カプチーノ EA11R/EA21R 1991年11月〜●カルタス AA33S 1986年06月〜1988年08月●カルタス AA53S(SR) 1986年06月〜1988年08月●カルタス AB33S 1986年06月〜1988年08月●カルタス エスティーム AH14S,AJ14S 1989年05月〜1991年07月●カルタス エスティーム AH64S,AJ64S 1991年07月〜入数:左右(フロント)スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデル。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:0〜500℃摩擦係数:0.32〜0.45μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント TYPE NS F843 スズキ/SUZUKI カプチーノ カルタス カルタス エスティーム

価格8424円

カプチーノ EA11R/EA21R カルタス AA33S AA53S(SR) AB33S カルタス エスティーム AH14S AJ14S AH64S AJ64S automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 プロジェクトミュー Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ タイプ エヌエス タイプエヌエス TYPE-NS タイプ・エヌエス ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET ストリート SUZUKI 鈴木 CAPPCCINO CULTUS ESTEEM適合車種●カプチーノ EA11R/EA21R 1991年11月〜●カルタス AA33S 1986年06月〜1988年08月●カルタス AA53S(SR) 1986年06月〜1988年08月●カルタス AB33S 1986年06月〜1988年08月●カルタス エスティーム AH14S,AJ14S 1989年05月〜1991年07月●カルタス エスティーム AH64S,AJ64S 1991年07月〜入数:左右(フロント)純正ブレーキパッドをバランス良く性能アップさせるなかで、ダストやノイズも抑えたモデル。材質:ノンスチール(Non steel)温度域:0〜400℃摩擦係数:0.37〜0.40μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF リア SFR490 スズキ/SUZUKI アルト ワークス カプチーノ セルボモード

価格9039円

アルト ワークス CM22V Rターボ CR22S RSX CS22S RSR HA21S RS-Z HB21S RS-Z カプチーノ EA11R EA21R セルボモード CN32S CP32S バーディークラブ バディークラブ 倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ 鈴木 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD適合車種●アルト ワークス CM22V Rターボ 1992年10月〜1994年11月 Rディスク●アルト ワークス CR22S RSX 1991年09月〜1994年11月 DOHCターボ Rディスク●アルト ワークス CS22S RSR 1991年09月〜1994年11月 DOHCターボ Rディスク●アルト ワークス HA21S RS-Z 1994年11月〜1998年10月 DOHCターボ Rディスク●アルト ワークス HB21S RS-Z 1994年11月〜1998年10月 DOHCターボ Rディスク●カプチーノ EA11R 1991年10月〜1995年05月●カプチーノ EA21R 1995年05月〜1998年10月●セルボモード CN32S 1991年09月〜1997年05月●セルボモード CP32S 1991年09月〜1997年05月入数:リア(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF(ストリートフィールド)高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20%程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント BESTOP F843 スズキ/SUZUKI カプチーノ カルタス カルタス エスティーム

価格5475円

カプチーノ EA11R/EA21R カルタス AA33S AA53S(SR) AB33S カルタス エスティーム AH14S AJ14S AH64S AJ64S automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 プロジェクトミュー Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ベストップ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット GENUINE TYPE 純正補修タイプ 純正補修用モデル SUZUKI 鈴木 CAPPCCINO CULTUS ESTEEM適合車種●カプチーノ EA11R/EA21R 1991年11月〜●カルタス AA33S 1986年06月〜1988年08月●カルタス AA53S(SR) 1986年06月〜1988年08月●カルタス AB33S 1986年06月〜1988年08月●カルタス エスティーム AH14S,AJ14S 1989年05月〜1991年07月●カルタス エスティーム AH64S,AJ64S 1991年07月〜入数:左右(フロント)純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。材質:ノンスチール(Non steel)温度域:0〜350℃摩擦係数:0.30〜0.35μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント M SPEC F843 スズキ/SUZUKI カプチーノ カルタス カルタス エスティーム

価格13338円

カプチーノ EA11R/EA21R カルタス AA33S AA53S(SR) AB33S カルタス エスティーム AH14S AJ14S AH64S AJ64S プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ エム スペック M-SPEC エムスペック ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET ストリート SUZUKI 鈴木 CAPPCCINO CULTUS ESTEEM適合車種●カプチーノ EA11R/EA21R 1991年11月〜●カルタス AA33S 1986年06月〜1988年08月●カルタス AA53S(SR) 1986年06月〜1988年08月●カルタス AB33S 1986年06月〜1988年08月●カルタス エスティーム AH14S,AJ14S 1989年05月〜1991年07月●カルタス エスティーム AH64S,AJ64S 1991年07月〜入数:左右(フロント)スポーツ性能と、今までにない低ダスト・低ノイズの両立をバランス良く実現したモデル。材質:ノンスチール(Non steel)温度域:0〜500℃摩擦係数:0.31〜0.40μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー ブレーキパッド リヤ V9118S011 スズキ/SUZUKI アルト カプチーノ セルボモード

価格4600円

アルト E-CR22S E-CS22S E-HA11S E-HA21S E-HB11S E-HB21S V-CM22V V-CM22V カプチーノ E-EA11R E-EA21R セルボモード E-CN32S E-CP32S TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ALTO CR V9118-S011 SUZUKI 鈴木 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー リア リアー リヤー rear 背後 後方 4WD CS HA〜HD CM CAPPUCCINO CERVO MODE CN CP適合車種●アルト E-CR22S 1991年09月〜1994年11月 RS-X(DOHCターボ) 排気量:660●アルト E-CS22S 1991年09月〜1994年11月 4WD SX,RS-R 排気量:660●アルト E-HA11S 1994年11月〜1998年09月 ターボ車 排気量:660●アルト E-HA21S 1994年11月〜1998年09月 排気量:660●アルト E-HB11S 1994年11月〜1998年09月 4WD ターボ車 排気量:660●アルト E-HB21S 1994年11月〜1998年09月 4WD 排気量:660●アルト V-CM22V 1992年06月〜1994年11月 4WD RS-R(DOHCターボ) 車体NO.〜250000 排気量:660●アルト V-CM22V 1992年06月〜1994年11月 4WD 車体NO.250001〜 排気量:660●カプチーノ E-EA11R 1991年11月〜1995年06月 排気量:660●カプチーノ E-EA21R 1995年05月〜1998年10月 排気量:660●セルボモード E-CN32S 1991年09月〜1997年05月 排気量:660●セルボモード E-CP32S 1991年09月〜1997年05月 4WD 排気量:660入数:左右(リヤ)トヨタの第2ブランドとして有名なタクティ/TACTIのブレーキパッドです。品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。タクティ/TACTI社のブレーキパッドは耐摩耗性に優れたノンアス材を採用し、環境にも優しい安全・安心性能です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア RD type 375044 スズキ/SUZUKI アルト カプチーノ セルボ モード

価格22464円

アルト CR22S CS22S HA21S HB21S カプチーノ EA11R EA21R セルボ モード CN32S CP32S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス RDタイプ RDtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット レーシングパッド レース用 競技用 SUZUKI 鈴木 ALTO リヤ CAPPUCCINO CERVO MODE適合車種●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト HA21S HB21S 1994年11月〜1998年09月●カプチーノ EA11R EA21R 1991年10月〜●セルボ モード CN32S CP32S 1991年08月〜1998年06月 Rear DISC入数:左右(リア)リヤ専用ハイミューパッドこのRDもRの名が示すとおり他のRシリーズ同様にコンペティション用として開発されました。サイドブレーキやフットブレーキでのリヤロックを容易にし、スピンターンやドリフトのきっかけつくりには最適なリヤ専用コンペティションパッドです。 ジムカーナ、ダートトライアル、ラリー、ドリフトなどの競技に参戦しようと考えている方に是非、選んで頂きたいアイテムです。材質:シンタードメタリック有効温度内平均摩擦係数:0.55〜0.60ステージ:ジムカーナ, ドリフト, ラリー, ダートトライアル商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アクシス/Axis ブレーキパッド リア TypeG 388 スズキ/SUZUKI カプチーノ セルボモード

価格13197円

カプチーノ EA11R EA21R セルボモード CN32S CP32S automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 あくしす タイプG ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 Sports Pad スポーツパッド適合車種●カプチーノ EA11R 660cc 1991年11月〜1995年04月●カプチーノ EA21R 660cc 1995年05月〜●セルボモード CN32S 660cc 1991年09月〜●セルボモード CP32S 660cc 1991年09月〜入数:左右(リア)制動力、耐摩擦性、耐フェード性、コントロール性、鳴き等をバランス良く設定、コストパフォーマンスに優れている材質です。(ローター適正温度:50℃〜450℃)(平均摩擦係数μ:0.41〜0.45)商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アドヴィックス ブレーキパッド リヤ SN649 スズキ/SUZUKI アルト カプチーノ セルボ モード

価格4600円

アルト CR22S CM22V CS22S HA21S HB21S カプチーノ EA11R 21R セルボ モード CN32S CP32S(SR-F) JAN:4562372070143 ADVICS automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ALTO SUZUKI 鈴木 S&Eブレーキ アドビックス アドヴィクス アドビクス あどヴぃっくす リア リアー リヤー rear 背後 後方 CAPPUCCINO CERVO MODE適合車種●アルト CR22S 1991年09月〜1994年11月 660cc DOHCターボ●アルト CM22V,CS22S 1991年09月〜1994年11月 660cc DOHCターボ●アルト HA21S,HB21S 1994年11月〜1998年09月 660cc●カプチーノ EA11R,21R 1991年10月〜1998年10月 660cc●セルボ モード CN32S,CP32S(SR-F) 1991年08月〜1997年04月 660cc入数:左右(リヤ)バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。アドヴィックスのブレーキパッドはOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を実現しています。効き、フェード、磨耗、鳴き、振動、異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。国産のほとんどの車種を網羅する豊富な品揃えと数々のサポート体制でお客様の要望にお応えし続けます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー シールキット フロント V9127-S012 スズキ/SUZUKI カプチーノ カルタス

価格2030円

カプチーノ E-EA11R E-EA21R カルタス E-AH14S E-AH64S(2WD) E-AJ64S(4WD) E-AJ14S TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 キャリパーシールキット ブレーキシールキット キャリパーオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット シールキット シール オーバーホールキット オーバーホール ブレーキ キャリパー ホイールシリンダー用 CAPPUCCINO V9127S012 内径:48.1 SUZUKI 鈴木 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド トヨタ自動車 たくてぃー front 前面 正面 CULTAS適合車種●カプチーノ E-EA11R 1991年10月〜 排気量:660 内径:48.1●カプチーノ E-EA21R 1995年05月〜 排気量:660 内径:48.1●カルタス E-AH14S 1989年06月〜 2WD 排気量:1600 内径:48.1●カルタス E-AH64S(2WD),E-AJ64S(4WD) 1991年07月〜 排気量:1500 内径:48.1●カルタス E-AJ14S 1989年10月〜 4WD 排気量:1600 内径:48.1入数:1セットディスクブレーキはディスクローターにディスクパッドを押し付けることによりブレーキがかかる装置です。この押し付けピストンシールというゴムの弾性反力でブレーキがかからないと元の状態に戻ります。ところが、ゴムが劣化するともとに戻らず、弱いブレーキがかかった状態になり引きすぎによる、偏摩耗、鳴き、ペーパーロック等の原因になります。このような状態になる前にシール類の交換をお勧めいたします。ブレーキパッドなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。ピストンシールの劣化により起こる現象には以下のものがあります。・引きずりによる 鳴き、異音・引きずりによる ディスクローターの荒れ・引きずりによる 片効き・引きずりによる フェードによる効き低下・引きずりによる ペーパーロック・引きずりによる 早期摩耗、偏摩耗商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アドヴィックス ブレーキパッド リヤ SN649 スズキ/SUZUKI アルト カプチーノ セルボ モード

価格4600円

アルト CR22S CM22V CS22S HA21S HB21S カプチーノ EA11R 21R セルボ モード CN32S CP32S(SR-F) JAN:4562372070143 ADVICS automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ALTO SUZUKI 鈴木 S&Eブレーキ アドビックス アドヴィクス アドビクス あどヴぃっくす リア リアー リヤー rear 背後 後方 CAPPUCCINO CERVO MODE適合車種●アルト CR22S 1991年09月〜1994年11月 660cc DOHCターボ●アルト CM22V,CS22S 1991年09月〜1994年11月 660cc DOHCターボ●アルト HA21S,HB21S 1994年11月〜1998年09月 660cc●カプチーノ EA11R,21R 1991年10月〜1998年10月 660cc●セルボ モード CN32S,CP32S(SR-F) 1991年08月〜1997年04月 660cc入数:左右(リヤ)バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。アドヴィックスのブレーキパッドはOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を実現しています。効き、フェード、磨耗、鳴き、振動、異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品をグローバルに提供しています。国産のほとんどの車種を網羅する豊富な品揃えと数々のサポート体制でお客様の要望にお応えし続けます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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リアディスクブレーキパッド スズキ SUZUKI カプチーノ 型式 EA11R EA21R 用 1P16-26-48Z ROADPARTNER ロードパートナー 02P24Oct15

価格3450円

ロードパートナー リアブレーキパッド 適合する車種 車名 カプチーノ 型式/特記事項 EA11R EA21R 年式 H03.10〜H10.10 ロードパートナーパッド品番 1P16-26-48Z こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 適合確認はこちらからどうぞ  全てノンアスベスト材を使用しています。  アラミド、セラミック繊維など20種類以上の厳選された素材をブレンドし、乗用車・商用車などそれぞれのクルマに応じたセミメタリック・ロースチール・ノンスチール(NAO)材を採用することで、「止まる」という基本性能はもとより「鳴き」「ブレーキダスト」「ローター攻撃性」においても 優れた性能を発揮します。 ロードパートナーはマツダが自信を持って販売する純正部品ブランドです。よりいっそう豊富な品揃えと商品力を目指して、旧ブランド、モータークラフトより一新されたブランドです。 フロント用ブレーキパッド好評販売中 リア用ブレーキシュー(ライニング)好評販売中適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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ディクセル ブレーキパッド リア EXTRA Speed 375044 スズキ/SUZUKI アルト カプチーノ セルボ モード

価格5184円

アルト CR22S CS22S HA21S HB21S カプチーノ EA11R EA21R セルボ モード CN32S CP32S DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス ES type ESタイプ エクストラスピード ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 ALTO リヤ CAPPUCCINO CERVO MODE適合車種●アルト CR22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-X(DOHC TURBO)●アルト CS22S 1991年09月〜1994年10月 WORKS RS-R(DOHC TURBO)●アルト HA21S HB21S 1994年11月〜1998年09月●カプチーノ EA11R EA21R 1991年10月〜●セルボ モード CN32S CP32S 1991年08月〜1998年06月 Rear DISC入数:左右(リア)制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー●ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性●高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群●コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)材質:ノンアスベストオーガニック材適正温度:0〜600℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方対応車種:軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント RACING777 F843 スズキ/SUZUKI カプチーノ カルタス カルタス エスティーム

価格17550円

カプチーノ EA11R/EA21R カルタス AA33S AA53S(SR) AB33S カルタス エスティーム AH14S AJ14S AH64S AJ64S プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシングトリプルセブン レーシング777 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 CAPPCCINO CULTUS ESTEEM適合車種●カプチーノ EA11R/EA21R 1991年11月〜●カルタス AA33S 1986年06月〜1988年08月●カルタス AA53S(SR) 1986年06月〜1988年08月●カルタス AB33S 1986年06月〜1988年08月●カルタス エスティーム AH14S,AJ14S 1989年05月〜1991年07月●カルタス エスティーム AH64S,AJ64S 1991年07月〜入数:左右(フロント)十分な効きと安定した耐摩耗性を誇りスプリントからセミ耐久レースまで使用できるモデル。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:300〜800℃摩擦係数:0.40〜0.55μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク リア SD type 3754002 スズキ/SUZUKI カプチーノ

価格19008円

カプチーノ EA11R EA21R DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター SUZUKI 鈴木 CAPPUCCINO リヤ適合車種●カプチーノ EA11R EA21R 1991年10月〜1998年10月入数:左右(リア)プラス20%の制動力がもたらす安全性!●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!●20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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