フジツボ マフラー Legalis R 790-25423 トヨタ/TOYOTA ソアラ 3.0 ターボ E-MZ20 7M-GTE 1986年01月〜1991年05月 JAN:4944997720236

価格66333円

FUJITSUBO 藤壷 ふじつぼ 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ レガリス アール トヨタ自動車 92 000195入数:1本大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。<仕様>出口形状:101.6φスラッシュ(12゜)パイプ径:76.3φ付属品リスト・ガスケットパッキン×1・リングガスケット×1・M10×20フランジボルト・ナットセット×2<スペック>中間加速:1.8秒最高出力:198.5kw(270.0ps)マフラー重量:14.1kg※詳細データはMZ21のもの※大型商品:直送の為、代引き不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ケースペック 爆音皇帝 ビップサウンドエンペラー II 砲弾タイプ ダブル 114φ/90φ トヨタ/TOYOTA エスティマ ACR30/40, MCR30/40 2000年01月〜2005年12月

価格52617円

K SPEC K-SPEC けーすぺっく bakuon 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ トヨタ自動車 ESTIMA Vip Sound Emperor II選択に疑いなし、輝きに偽りなし競技用(ショー)モデルハネアゲSUSウールを入れることによりステンレス特有の高音から低音に変換するテール構造各マフラーにはオプションで中間ストレートパイプをサブタイコ付きの物に変更が可能です。サブタイコにはサブタイコ脱着式とサブタイコ固定式があります。※ショーモデルはデモンストレーション用に開発されていますので、一般公道での使用はできません。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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フジツボ マフラー Wagolis 460-27702 トヨタ/TOYOTA グランビア DT 2WD マイナー後 KH-KCH10W 1KZ-TE 1999年08月〜2002年05月 JAN:4944997424028

価格33566円

FUJITSUBO 藤壷 ふじつぼ 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ ワゴリス トヨタ自動車 98 R00401入数:1本ワゴン・ミニバンの専用設計、デザインと高排気効率を実現。全回転域でのスムーズな排気効率によってリニアなアクセルフィールを実現。<仕様>出口形状:100φラウンドストレート(II )パイプ径:60.5φ最低地上高:ルーフ高1918mm(車検証1960mm)車で測定、リヤマフラー後部(後軸より312mm後方)で123mm付属品リスト・ガスケットパッキン×1・M8×40ボルト・ナット・SW・PWセット×1・M8×15ボルト・ナット・SWセット×1・カラーパイプ×1・専用ステー×1<スペック>中間加速:3.5秒最高出力:135kw(183.6ps)/4370rpm最大トルク:326.3N・m(33.3kg・m)/3810rpmマフラー重量:5.8kg純正リヤバンパースポイラー装着車及びエアロストームエディション専用ガソリン、ディーゼルターボ共通※詳細データはVCH16W(3.4ガソリン 4WD)のもの※大型商品:直送の為、代引き不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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フジツボ マフラー AUTHORIZE S 360-28127 トヨタ/TOYOTA アルファード 2.4 2WD モデリスタエアロ DBA-ANH20W 2AZ-FE 2008年05月〜 JAN:4944997329286

価格50349円

FUJITSUBO 藤壷 ふじつぼ 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ オーソライズ エス トヨタ自動車 JQR10111109S 2AZ-FE入数:1本トータルバランスにプライオリティを置いて、ハイレベルチューンナップされた、スタイリッシュスペック。<仕様>出口形状:102×72φラウンドEオーバルスラッシュ(W)パイプ径:60.5φ最低地上高:ルーフ高1910mm(車検証1890mm)車で測定、中間パイプ部(後軸より20mm後方)で150mm付属品リスト・カラースペーサー×1<スペック>中間加速:4.3秒最高出力:116.7kw(158.7ps)/5650rpm最大トルク:222.5N・m(22.7kg・m)/3990rpmマフラー重量:6.3kg240G、240X/2.4V、2.4X グレードのディーラーオプション モデリスタ リヤスカート(D2641-22310-※※、D2641-22610-※※)装着車専用。7人乗り、8人乗り 共通※大型商品:直送の為、代引き不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ブリッツ/BLITZ マフラー NUR-SPEC W’s No.67086 トヨタ/TOYOTA アイシス ANM10W 1AZ-FSE プラタナ専用,他グレード未確認 2004年09月〜2007年05月

価格38102円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ トヨタ自動車 ISIS・ワゴンユーザー用に静かさを追求した新設計内部構造。 ・TIG溶接、砲弾型メインサイレンサー採用(一部車種を除く)。 ・耐久性の高いオールステンレス(SUS304)製。 ・車種別にφ50〜φ80のメインパイプを設定し、低速トルクの確保とピークパワーの向上を実現。 ・車種別にサイレンサーサイズを設定し、十分な最低地上高を確保。 ・新JASMA基準適合品のため、車検も問題なくクリア。(※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合) パイプ径:φ60テール径:φ80分割数:1こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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NTK O2センサー ジルコニア素子採用の高性能O2センサー トヨタ TOYOTA カローラランクス 型式 NZE121 用 OZA586-ETY1 クリーン排ガス 省燃費でエコドライブ

価格5184円

適合車種 車名 カローラランクス 型式 NZE121 エンジン型式 1NZ-FE 年式 H16.12〜H18.10 注意事項 AT車のメイン用 参考純正品番 89465-20810 NTK品番 OZA586-ETY1 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。  こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。  お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。  お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 適合確認はこちらからどうぞ 理想の空燃比を検知するNTK O2センサ 排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ジルコニア素子を採用した高性能O2センサ ジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安 新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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フジツボ マフラー Legalis R 760-27013 トヨタ/TOYOTA エスティマ SC 2WD E/GF-TCR11W 2TZ-FZE 1994年08月〜2000年01月 JAN:4944997727136

価格54345円

FUJITSUBO 藤壷 ふじつぼ 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ レガリス アール トヨタ自動車 96 000373入数:1本大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。<仕様>出口形状:90φスラッシュ(12゜)パイプ径:60.5φ最低地上高:ルーフ高1805mm(車検証1820mm)車で測定、リアマフラー前部(後軸より313mm後方)で250mm付属品リスト・ガスケットパッキン×1・リングガスケット×1・M10×20フランジボルト・ナットセット×2・M10×35ボルト・ナット・SWセット×2<スペック>最高出力:145.2kw(197.5ps)マフラー重量:13.2kgアエラス取付不可純正リアバンパープロテクター及びバンパーガード装着車取付不可※詳細データはTCR21Wのもの※大型商品:直送の為、代引き不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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フジツボ マフラー Legalis R 790-25423 トヨタ/TOYOTA ソアラ 3.0 ターボ E-MZ20 7M-GTE 1986年01月〜1991年05月 JAN:4944997720236

価格66333円

FUJITSUBO 藤壷 ふじつぼ 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ レガリス アール トヨタ自動車 92 000195入数:1本大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。<仕様>出口形状:101.6φスラッシュ(12゜)パイプ径:76.3φ付属品リスト・ガスケットパッキン×1・リングガスケット×1・M10×20フランジボルト・ナットセット×2<スペック>中間加速:1.8秒最高出力:198.5kw(270.0ps)マフラー重量:14.1kg※詳細データはMZ21のもの※大型商品:直送の為、代引き不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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フジツボ マフラー Legalis R 760-22486 トヨタ/TOYOTA カローラ ワゴン マイナー前 E-AE100G 5A-FE 1991年09月〜1995年05月 JAN:4944997726863

価格96342円

FUJITSUBO 藤壷 ふじつぼ 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ レガリス アール トヨタ自動車 95 000351入数:1本大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。<仕様>出口形状:90φスラッシュ(12゜)パイプ径:60.5φ付属品リスト・ガスケットパッキン×1・リングガスケット×2・M10×20フランジボルト・ナットセット×4<スペック>中間加速:4.7秒最高出力:70.3kw(95.6ps)最大トルク:135.2N・m(13.8kg・m)マフラー重量:11.8kgH7.5〜取付不可※大型商品:直送の為、代引き不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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フジツボ マフラー Legalis R 790-25423 トヨタ/TOYOTA ソアラ 3.0 ターボ E-MZ21 7M-GTE 1986年01月〜1991年05月 JAN:4944997720236

価格66333円

FUJITSUBO 藤壷 ふじつぼ 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ レガリス アール トヨタ自動車 92 000195入数:1本大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。<仕様>出口形状:101.6φスラッシュ(12゜)パイプ径:76.3φ付属品リスト・ガスケットパッキン×1・リングガスケット×1・M10×20フランジボルト・ナットセット×2<スペック>中間加速:1.8秒最高出力:198.5kw(270.0ps)マフラー重量:14.1kg※詳細データはMZ21のもの※大型商品:直送の為、代引き不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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フジツボ マフラー Legalis R 760-27111 トヨタ/TOYOTA エスティマ ルシーダ/エミーナ 2WD E/GF-TCR10G 2TZ-FE 1992年01月〜2000年01月 JAN:4944997724111

価格93267円

FUJITSUBO 藤壷 ふじつぼ 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ レガリス アール トヨタ自動車 95 000018入数:1本大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。<仕様>出口形状:90φスラッシュ(8゜)パイプ径:60.5φ付属品リスト・ガスケットパッキン×1<スペック>中間加速:2.3秒最高出力:97kw(131.9ps)マフラー重量:10.7kg※詳細データはTCR11Gルシーダのもの※大型商品:直送の為、代引き不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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NTK O2センサー ジルコニア素子採用の高性能O2センサー トヨタ TOYOTA カローラ 型式 NZE124 用 OZA586-ETY8 クリーン排ガス 省燃費でエコドライブ

価格5702円

適合車種 車名 カローラ 型式 NZE124 エンジン型式 1NZ-FE 年式 H14.09〜H18.10 注意事項   参考純正品番 89465-52210 NTK品番 OZA586-ETY8 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。  こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。  お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。  お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 適合確認はこちらからどうぞ 理想の空燃比を検知するNTK O2センサ 排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ジルコニア素子を採用した高性能O2センサ ジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安 新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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NTK O2センサー ジルコニア素子採用の高性能O2センサー トヨタ TOYOTA カローラランクス 型式 NZE121 用 OZA586-ETY1 クリーン排ガス 省燃費でエコドライブ

価格5184円

適合車種 車名 カローラランクス 型式 NZE121 エンジン型式 1NZ-FE 年式 H16.12〜H18.10 注意事項 MT車 参考純正品番 89465-20810 NTK品番 OZA586-ETY1 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。  こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。  お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。  お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 適合確認はこちらからどうぞ 理想の空燃比を検知するNTK O2センサ 排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ジルコニア素子を採用した高性能O2センサ ジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安 新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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フジツボ マフラー Legalis R 760-26322 トヨタ/TOYOTA アリスト 3.0 E/GF/TA-JZS160 2JZ-GE 1997年08月〜2004年12月 JAN:4944997720229

価格98550円

FUJITSUBO 藤壷 ふじつぼ 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ レガリス アール トヨタ自動車 98 R00131入数:1本大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。<仕様>出口形状:101.6φスラッシュ(12°・R.L)パイプ径:60.5φ最低地上高:ルーフ高1430mm(車検証1430mm)車で測定、リアマフラー前部で132mm付属品リスト・ガスケットパッキン×1・リングガスケットパッキン×2・M10×20フランジボルト・ナットセット×4<スペック>中間加速:3.3秒最高出力:155.6kw(211.6ps)/5615rpm最大トルク:286.2N・m(29.2kg・m)/3835rpmマフラー重量:20.2kg※大型商品:直送の為、代引き不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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フジツボ マフラー Legalis R 750-25012 トヨタ/TOYOTA セリカXX ツインカム24 E-GA61 1G-GE 1982年08月〜1986年02月 JAN:4944997724128

価格59940円

FUJITSUBO 藤壷 ふじつぼ 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ レガリス アール トヨタ自動車 90 000242入数:1本大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。<仕様>出口形状:70φスラッシュ(21゜)パイプ径:50.8φ付属品リスト・ガスケットパッキン×1・リングガスケット×1・M10×20フランジボルト・ナットセット×2・M8×15ボルト・SWセット×2<スペック>最高出力:103.8kw(141.2ps)触媒長さ320mm専用※触媒長さ320mm専用※大型商品:直送の為、代引き不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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NTK O2センサー ジルコニア素子採用の高性能O2センサー トヨタ TOYOTA プロボックス 型式 NCP55V NCP59G 用 OZA586-ETY8 クリーン排ガス 省燃費でエコドライブ

価格5702円

適合車種 車名 プロボックス 型式 NCP55V NCP59G エンジン型式 1NZ-FE 年式 H14.07〜 注意事項   参考純正品番 89465-52210 NTK品番 OZA586-ETY8 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。  こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。  お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。  お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 適合確認はこちらからどうぞ 理想の空燃比を検知するNTK O2センサ 排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ジルコニア素子を採用した高性能O2センサ ジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安 新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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フジツボ マフラー Legalis R 790-25423 トヨタ/TOYOTA ソアラ 3.0 ターボ E-MZ21 7M-GTE 1986年01月〜1991年05月 JAN:4944997720236

価格66333円

FUJITSUBO 藤壷 ふじつぼ 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ レガリス アール トヨタ自動車 92 000195入数:1本大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。<仕様>出口形状:101.6φスラッシュ(12゜)パイプ径:76.3φ付属品リスト・ガスケットパッキン×1・リングガスケット×1・M10×20フランジボルト・ナットセット×2<スペック>中間加速:1.8秒最高出力:198.5kw(270.0ps)マフラー重量:14.1kg※詳細データはMZ21のもの※大型商品:直送の為、代引き不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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NTK O2センサー ジルコニア素子採用の高性能O2センサー トヨタ TOYOTA プロボックス 型式 NCP51V NCP58G 用 OZA586-ETY1 クリーン排ガス 省燃費でエコドライブ

価格5184円

適合車種 車名 プロボックス 型式 NCP51V NCP58G エンジン型式 1NZ-FE 年式 H14.07〜 注意事項   参考純正品番 89465-20810 NTK品番 OZA586-ETY1 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。  こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。  お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。  お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 適合確認はこちらからどうぞ 理想の空燃比を検知するNTK O2センサ 排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ジルコニア素子を採用した高性能O2センサ ジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安 新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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フジツボ マフラー Wagolis 460-27702 トヨタ/TOYOTA グランビア 3.4 2WD マイナー後 GF-VCH10W 5VZ-FE 1999年08月〜2002年05月 JAN:4944997424028

価格33566円

FUJITSUBO 藤壷 ふじつぼ 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ ワゴリス トヨタ自動車 98 R00401入数:1本ワゴン・ミニバンの専用設計、デザインと高排気効率を実現。全回転域でのスムーズな排気効率によってリニアなアクセルフィールを実現。<仕様>出口形状:100φラウンドストレート(II )パイプ径:60.5φ最低地上高:ルーフ高1918mm(車検証1960mm)車で測定、リヤマフラー後部(後軸より312mm後方)で123mm付属品リスト・ガスケットパッキン×1・M8×40ボルト・ナット・SW・PWセット×1・M8×15ボルト・ナット・SWセット×1・カラーパイプ×1・専用ステー×1<スペック>中間加速:3.5秒最高出力:135kw(183.6ps)/4370rpm最大トルク:326.3N・m(33.3kg・m)/3810rpmマフラー重量:5.8kg純正リヤバンパースポイラー装着車及びエアロストームエディション専用ガソリン、ディーゼルターボ共通※詳細データはVCH16W(3.4ガソリン 4WD)のもの※大型商品:直送の為、代引き不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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NTK O2センサー ジルコニア素子採用の高性能O2センサー トヨタ TOYOTA プロボックス 型式 NCP52V 用 OZA586-ETY1 クリーン排ガス 省燃費でエコドライブ

価格5184円

適合車種 車名 プロボックス 型式 NCP52V エンジン型式 1NZ-FE(CNG) 年式 H15.05〜 注意事項 フロント側 参考純正品番 89465-20810 NTK品番 OZA586-ETY1 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。  こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。  お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。  お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 適合確認はこちらからどうぞ 理想の空燃比を検知するNTK O2センサ 排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ジルコニア素子を採用した高性能O2センサ ジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安 新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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フジツボ センターパイプ for Wagolis 860-27022 トヨタ/TOYOTA エスティマ 2.4 2WD GH/TA-ACR30W 2AZ-FE 2000年03月〜2003年05月 JAN:4944997827225

価格39960円

FUJITSUBO 藤壷 ふじつぼ センター パイプ サブマフラー センターマフラー Center Pipe フォー ワゴリス トヨタ自動車入数:1本ワゴリスをステップアップ、高効率の専用センターパイプスタイルたけでなく、中高回転域での出力特性を重視したセンターパイプ。ワゴリスと合わせることにより、より快適な走りを約束する。<仕様>パイプ径:60.5φ最低地上高:ルーフ高1772mm(車検証1770mm)車で測定、中間パイプ部(後軸より16mm後方)で151mm付属品リスト・リングガスケット×1・ガスケットパッキン×1・M10×20フランジボルト・ナットセット×2・M10×30ボルト×2・オイルレスリング用カラー×1<スペック>中間加速:2.7秒最高出力:110.4kw(150.1ps)/5530rpm最大トルク:222.5N・m(22.7kg・m)/3790rpmマフラー重量:6.9kg保安基準適合品※こちらの商品は受注生産品となります。納期にお時間を頂く場合がございます。※大型商品:直送の為、代引き不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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フジツボ センターパイプ for Wagolis 860-27023 トヨタ/TOYOTA エスティマ 3.0 2WD GH/TA-MCR30W 1MZ-FE 2000年01月〜2003年05月 JAN:4944997827232

価格39960円

FUJITSUBO 藤壷 ふじつぼ センター パイプ サブマフラー センターマフラー Center Pipe フォー ワゴリス トヨタ自動車入数:1本ワゴリスをステップアップ、高効率の専用センターパイプスタイルたけでなく、中高回転域での出力特性を重視したセンターパイプ。ワゴリスと合わせることにより、より快適な走りを約束する。<仕様>パイプ径:60.5φ最低地上高:ルーフ高1752mm(車検証1770mm)車で測定、中間パイプ部(後軸より9mm後方)で125mm付属品リスト・リングガスケット×1・M10×20フランジボルト×2・M10ナット×4・オイルレスリング用カラー×1<スペック>中間加速:2.3秒最高出力:143.4kw(195.0ps)/5790rpm最大トルク:284.2N・m(29.0kg・m)/4350rpmマフラー重量:6.8kg保安基準適合品※こちらの商品は受注生産品となります。納期にお時間を頂く場合がございます。※大型商品:直送の為、代引き不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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フジツボ マフラー Legalis R 790-25023 トヨタ/TOYOTA スープラ 2.0 ツインターボ E-GA70 1G-GTE 1986年02月〜1993年05月 JAN:4944997726238

価格62337円

FUJITSUBO 藤壷 ふじつぼ 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ レガリス アール トヨタ自動車 92 000150入数:1本大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。<仕様>出口形状:101.6φスラッシュ(12゜)パイプ径:76.3φ付属品リスト・ガスケットパッキン×1・リングガスケット×1・M10×20フランジボルト・ナットセット×2<スペック>マフラー重量:15.4kgGA70H(ワイドボディ車)共通※詳細データはJZA70のもの※大型商品:直送の為、代引き不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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フジツボ センターパイプ for Wagolis 860-27703 トヨタ/TOYOTA グランビア 3.4 4WD マイナー後 GF-VCH16W 5VZ-FE 1999年08月〜2002年05月 JAN:4944997824033

価格72727円

FUJITSUBO 藤壷 ふじつぼ センター パイプ サブマフラー センターマフラー Center Pipe フォー ワゴリス トヨタ自動車入数:1本ワゴリスをステップアップ、高効率の専用センターパイプスタイルたけでなく、中高回転域での出力特性を重視したセンターパイプ。ワゴリスと合わせることにより、より快適な走りを約束する。<仕様>パイプ径:60.5φ最低地上高:ルーフ高1959mm(車検証1990mm)車で測定、フロントマフラー前部で204mm付属品リスト・ガスケットパッキン×2・M10スプリングワッシャ-×2・M10ナット×2<スペック>中間加速:3.4秒最高出力:134kw(182.2ps)/4440rpm最大トルク:323.4N・m(33.0kg・m)/3340rpmマフラー重量:8.8kg保安基準適合品※測定データはセンターパイプのみ装着時の数値です。※大型商品:直送の為、代引き不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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NTK O2センサー ジルコニア素子採用の高性能O2センサー トヨタ TOYOTA カローラ 型式 NZE121 用 OZA586-ETY1 クリーン排ガス 省燃費でエコドライブ

価格5184円

適合車種 車名 カローラ 型式 NZE121 エンジン型式 1NZ-FE 年式 H14.09〜H16.12 注意事項   参考純正品番 89465-20810 NTK品番 OZA586-ETY1 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。  こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。  お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。  お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 適合確認はこちらからどうぞ 理想の空燃比を検知するNTK O2センサ 排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ジルコニア素子を採用した高性能O2センサ ジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安 新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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NTK O2センサー ジルコニア素子採用の高性能O2センサー トヨタ TOYOTA ファンカーゴ 型式 NCP21 後期 用 OZA586-ETY1 クリーン排ガス 省燃費でエコドライブ

価格5184円

適合車種 車名 ファンカーゴ 型式 NCP21 後期 エンジン型式 1NZ-FE 年式 H14.08〜H17.10 注意事項   参考純正品番 89465-20810 NTK品番 OZA586-ETY1 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。  こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。  お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。  お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 適合確認はこちらからどうぞ 理想の空燃比を検知するNTK O2センサ 排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ジルコニア素子を採用した高性能O2センサ ジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安 新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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フジツボ マフラー Wagolis 450-22488 トヨタ/TOYOTA カローラ ワゴン 95 マイナー後 E-AE100G 5A-FE 1995年05月〜1997年05月 JAN:4944997426886

価格83018円

FUJITSUBO 藤壷 ふじつぼ 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ ワゴリス トヨタ自動車 97 000181入数:1本ワゴン・ミニバンの専用設計、デザインと高排気効率を実現。全回転域でのスムーズな排気効率によってリニアなアクセルフィールを実現。<仕様>出口形状:76.3φスラッシュ(W)パイプ径:50.8φ最低地上高:ルーフ高1454mm(車検証1460mm)車で測定、中間パイプ差込クランプ部で140mm付属品リスト・41mm強化クランプ×1・M8×25ボルト・SWセット×2・専用金具(セット)×1・吊りゴム×2<スペック>中間加速:3.9秒最高出力:75.4kw(102.6ps)最大トルク:134.3N・m(13.7kg・m)純正マフラー 要切断加工H9.5〜取付不可純正リヤバンパースポイラー装着車取付不可※大型商品:直送の為、代引き不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ケースペック 爆音皇帝 ビップサウンドエンペラー II 真円タイプ シングル左右出し 100φ トヨタ/TOYOTA bB NCP30/31 MC前 2000年02月〜2003年03月

価格61074円

K SPEC K-SPEC けーすぺっく bakuon 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ トヨタ自動車 ビービー Vip Sound Emperor II選択に疑いなし、輝きに偽りなし競技用(ショー)モデルハネアゲ各マフラーにはオプションで中間ストレートパイプをサブタイコ付きの物に変更が可能です。サブタイコにはサブタイコ脱着式とサブタイコ固定式があります。※ショーモデルはデモンストレーション用に開発されていますので、一般公道での使用はできません。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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フジツボ マフラー Wagolis 460-27702 トヨタ/TOYOTA グランビア 3.4 4WD マイナー後 GF-VCH16W 5VZ-FE 1999年08月〜2002年05月 JAN:4944997424028

価格33566円

FUJITSUBO 藤壷 ふじつぼ 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ ワゴリス トヨタ自動車 98 R00401入数:1本ワゴン・ミニバンの専用設計、デザインと高排気効率を実現。全回転域でのスムーズな排気効率によってリニアなアクセルフィールを実現。<仕様>出口形状:100φラウンドストレート(II )パイプ径:60.5φ最低地上高:ルーフ高1918mm(車検証1960mm)車で測定、リヤマフラー後部(後軸より312mm後方)で123mm付属品リスト・ガスケットパッキン×1・M8×40ボルト・ナット・SW・PWセット×1・M8×15ボルト・ナット・SWセット×1・カラーパイプ×1・専用ステー×1<スペック>中間加速:3.5秒最高出力:135kw(183.6ps)/4370rpm最大トルク:326.3N・m(33.3kg・m)/3810rpmマフラー重量:5.8kg純正リヤバンパースポイラー装着車及びエアロストームエディション専用ガソリン、ディーゼルターボ共通※詳細データはVCH16W(3.4ガソリン 4WD)のもの※大型商品:直送の為、代引き不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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フジツボ マフラー Wagolis 460-27702 トヨタ/TOYOTA グランドハイエース 3.4 2WD GF-VCH10W 5VZ-FE 1999年08月〜2002年05月 JAN:4944997424028

価格33566円

FUJITSUBO 藤壷 ふじつぼ 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ ワゴリス トヨタ自動車 98 R00401入数:1本ワゴン・ミニバンの専用設計、デザインと高排気効率を実現。全回転域でのスムーズな排気効率によってリニアなアクセルフィールを実現。<仕様>出口形状:100φラウンドストレート(II )パイプ径:60.5φ最低地上高:ルーフ高1918mm(車検証1960mm)車で測定、リヤマフラー後部(後軸より312mm後方)で123mm付属品リスト・ガスケットパッキン×1・M8×40ボルト・ナット・SW・PWセット×1・M8×15ボルト・ナット・SWセット×1・カラーパイプ×1・専用ステー×1<スペック>中間加速:3.5秒最高出力:135kw(183.6ps)/4370rpm最大トルク:326.3N・m(33.3kg・m)/3810rpmマフラー重量:5.8kg純正リヤバンパースポイラー装着車及びエアロストームエディション専用ガソリン、ディーゼルターボ共通※詳細データはVCH16W(3.4ガソリン 4WD)のもの※大型商品:直送の為、代引き不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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