プロジェクトミュー（Project μ）ブレーキパッド TYPE HC+ トヨタ アルテッツァ ジータ JCE15W（AS300-4WD） 01.7〜05.7 フロント用

価格16146円

商品内容 メーカー・商品名 プロジェクトミュー（Project μ）TYPE HC+【ストリートスポーツ】 適合車種・仕様 メーカー：トヨタ車種：アルテッツァ ジータ型式・グレード：JCE15W（AS300-4WD）年式：01.7〜05.7排気量：2000■メーカー品番：F123備考： 商品説明 幅広い温度域で優れた効きとコントロール性を実現するモデル。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：0〜800℃摩擦係数：0.43〜0.58μ 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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エンドレス ENDLESS ブレーキパッド タイプRシリーズ フロント用 トヨタ アルテッツァ SXE10 H10．10〜H17．7 ep292

価格17388円

◆車両情報　メーカー名：トヨタ　車種：アルテッツァ　型式：SXE10　　年式：H10．10〜H17．7　グレード他：6M/T　　SXE10　5A/T・純正17インチホイール装着車・オプションキャリパー　排気量：2000〜(cc)◆製品説明　シリーズ：タイプR　セット内容：フロントのみ　ローター適正温度域：0〜650度　平均摩擦係数：0.35〜0.45　材質：ノンアスベスト　走行フィールド：ワインディング〜サーキット　ベストマッチタイヤ：ラジアルタイヤ/ハイグリップラジアル　定価（税込）：24150円商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。　また他商品との比較する際に大変便利な機能です。

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アクレ[acre]　ブレーキパッド　■ライトスポーツ Light-Sports　フロント品番:282　◆【トヨタ　アルテッツァ】　【SXE10 (RS200)】　【2000cc】　【標準17インチ車】

価格7170円

メーカー名 株式会社 アクレ　アクレのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキパッド 商品名 ライトスポーツ Light-Sports 位置 フロント用 メーカー品番 品番:282 材質 ノンスチールセラミックファイバー材（ノンアスベスト） 適正温度 常温〜500度 摩擦係数 0.35〜0.50 本製品の形状 W=総横幅 H＝総縦幅 t＝新品時厚み 適合データよりも現車パッド形状が優先されます。(画像がない場合は気軽に適合をお問い合わせください。)当資料はアクレ社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。(厚み表示がある場合は参考としてお考え頂いて結構です。)また、前オーナーがキャリパー変更している場合(特にス バ ル や ダイ ハ ツ)は、実装実装キャリパーに合ったパッド形状をお買い求めください。 適合 メーカー トヨタ モデル アルテッツァ 年式 98.11〜01.5 排気量 2000 型式・グレード SXE10 (RS200) 備考 標準17インチ車

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トヨタ アルテッツァ GXE10 01/5〜05/7 REVSPEC PRIMES レブスペック プライムス ブレーキパッド フロント用 左右セット PR-T114

価格7291円

『ブレーキの効き具合に不満を感じる』、『通勤や日常のドライブでソフトワインディングで、もっと走りを楽しみたい』 そんなご要望にお応えしたブレーキパッド、それが“REVSPEC PRIMES”。 純正ブレーキパッドのような滑らかなブレーキタッチでありながら初期制動を重視し、確かな制動力を発揮します。 ブレーキダストやブレーキの音鳴きには徹底的な対策を施し、大幅な低減に成功しました。 アルミホイールメーカー『ウェッズ』がこだわるのは “ホイールの汚れにくい” 高性能ブレーキパッド。 ブレーキパッドの基本性能をしっかり抑えながら、カスタマイズカーの美しさを足元からサポートします。 材質： ノンアスベスト ノンスチール材 適正温度： 0〜450度 性能： ブレーキダストと音鳴きの低減 対象ユーザー： ストリートクルージング／ソフトワインディング■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 車両型式 年式(西暦) 品番 トヨタ アルテッツァ GXE10 01/5〜05/7 PR-T114 ◆備考 AT 商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント 本商品です リア PR-T549 「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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■DIXCEL ディクセル ブレーキパッド　タイプZ　フロント Z311252 トヨタ アルテッツァ　ジータ 3000 01/06〜05/07 JCE10W/15W

価格19008円

オールラウンドパフォーマンスパッド?オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル?ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性?サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性?ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ

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トヨタ アルテッツァ ジータ 01/2〜05/9 GXE10W (AS200) ACRE(アクレ) ブレーキパッド PC2600 426 フロント用 左右セットブレーキ

価格19375円

■PC2600 詳細   元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。 目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です！R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。 ■適合車種（お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。）メーカー車名年式(西暦)型式(グレード)トヨタアルテッツァ ジータ01/2〜05/9GXE10W (AS200)◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり)標準15インチ車 ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ)シリーズ名フロント用リア用PC2600本商品です。375※「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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トヨタ アルテッツァ ジータ GXE15W 01/06〜05/07 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ワインディング・サーキット走行会 Ztype(Zタイプ) 315346 リア用

価格18792円

■ワインディング・サーキット走行会 Zタイプ 詳細 オールラウンドパフォーマンスパッド・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性 ・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。テストデータで見る優れたZタイプの性能■ 速度別効力試験（μ） ■ 温度別効力試験（μ） 減速G=0.5G、温度＝200℃固定。それぞれの速度での摩擦係数を測定。数値にばらつきがあると、低速時と高速時とで効き具合が変わってしまい、扱いにくいパッドになります。もちろん低速時には効いても高速からのブレーキで効かないようではダメ。また逆に高速時に効きすぎるようではタイヤがロックしやすく超危険。Zタイプは低速から高速までノーマルパッド・他社材に対して優れた効きを発揮しています。 速度100Km/h、減速度0.5G固定でパッド温度を変えそれぞれの温度での摩擦係数を測定。Zタイプは低温時から高温時まで安定して効力を発生。他社B材は低温時と高温時で明らかに効きレベルが異なっています。ノーマルパッドはやはり高温は苦手（一般的に摩擦係数が0.2以下になると全く効かないフィーリングになる）。※くれぐれもノーマルパッドでのサーキット走行は控えましょう！ サーキットテスト某有名サーキットにて測定　車 輌 ： インテグラ DC5 タイプR タイム : 1分50秒にて5周連続周回 200Km/h以上からのヘアピン進入時のブレーキングを測定    ■ Gスプレッド %  ■ 履歴変化（安定率）% 50km、150km、それぞれの速度で軽くブレーキをかけた時(0.3G)と強くブレーキをかけた時(0.8G)の変化度合いを0.55Gの数値を基準に評価。100％が理想。Zタイプはほぼ理想的な数値。ノーマルパッドは高速からの急制動が若干苦手。また他社B材は高速時のブレーキングに大きな変化あり。 速度100Km/h、パッド温度200℃固定、減速Gを変えて試験。新品時と4回目のテスト後の効きの変化を測定。100％が理想。極端に数値が悪くなるものは例えば走行会の1回目と2回目または、峠の1本目と2本目では効き具合が変わり効きが弱くなっていることを表します。ノーマルパッド・他社A材・他社B材どれもが一度高温にしてしまうと元の性能を発揮出来ておりません。 普段のクルマでサーキットにもスポーツパッドに求められる要求は実に多岐に渡っています。その中でも普段は通勤やレジャーで使用しながら年に数回はサーキットも走る可能性を考慮してブレーキパッドを選択されている方が実際はほとんどなのです。 そしてそのようなユーザーの方々は主にSタイヤと呼ばれているスーパーハイグリップタイヤよりも高性能ラジアルタイヤを装着されています。 このような使用条件ではレースに軸足をおいたコンパウンド配合は低温域でのローター攻撃性を高めたりタイヤグリップとブレーキパッドの摩擦係数とのバランスがうまくドライバーの感性にマッチしない場合があります。DIXCELは主にZタイプの開発主眼をストリートスポーツパッドとして行ってきました。開発車両はインプレッサやランサー、輸入車ではBMWやポルシェ等を選択しタイヤもラジアルタイヤをテストタイヤとしました。 普段の使用条件を再現するために通勤を想定したロングテストを行いそのままの車両でサーキットテストをこなして来ました。 サーキットを走らせてもその制動力は低下せずハイグリップラジアルのグリップをしっかりと受け止め尚且つ街乗り車両としての絶対条件である低温域でのリニアなコントロール性やブレーキの鳴き、ローター攻撃性も見事に克服しました。一般走行会やサンデーレースに参加されているドライバーの方々やスポーツ走行を視野に入れながら日常のタウンユースも犠牲にしたくないと考えられているドライバーの方々の為のブレーキパッド、それが DIXCEL Z なのです。スポーツパッドでありながら街中も使いたいこのようなドライバーの意見を取り入れ開発されたブレーキパッドです。※サーキット走行は主に岡山国際サーキット、富士スピードウェイでテストしております。※タウンユースを再現する為にテスト車両は全てナンバー付きで日常走行も行っています。※改造は軽度なものにとどめハイグリップラジアルタイヤを使用しています。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。） メーカー 車名 年式(西暦) 型式 　トヨタ　アルテッツァ ジータ　01/06〜05/07　GXE15W ◆適合グレードおよび備考 16＆17 inch wheel (Fr.296mm DISC) ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 商品タイプ フロント用 リア用 ワインディング・サーキット走行会 Zタイプ 311252 本商品です ※「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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エンドレス　ブレーキライン　スイベルスチールタイプ　セット／トヨタ　アルテッツァ　SXE10 （No．〜0037523）・GXE10 （No．〜0049210）／EB208SS

価格20196円

■ペダル踏力を無駄なく伝え、シャープなレスポンスを実現。 ■スチール製ブレーキラインはコストだけを追求した商品が多い中、スイベル■スチールタイプは高品質■高機能を兼ね備えた新タイプのブレーキラインです。 ■キャリパー側のフィッティング部分は、ボディにファインスチール材、ソケット部分には高品質ステンレスを使用した圧縮カシメタイプを採用。また、車体側はスイベルタイプにすることで、ねじれを防止し、取り付けを容易にしています。取り回しの自由度が非常に高くなっているので、フィッティングに不便さを感じることはありません。 ■また、耐久性の高いスチール材とステンレス材を使用しているので、信頼性も抜群です。■こんな人にオススメ！■リニアなペダルタッチを手に入れたい人■より確実なブレーキ性能を追求する人■タイプ：スイベルスチール ■品番：EB208SS ■セット ■材質 ■ホース部分　ステンレスメッシュ ■フィッティング部分　ボディ：スチール／ソケット：ステンレス ■車検対応■トヨタ ■アルテッツァ／SXE10 (No.〜0037523)■GXE10 (No.〜0049210)

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トヨタ アルテッツァ ジータ GXE15W 01/06〜05/07 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ワインディング EStype(ESタイプ) 311252 フロント用

価格6912円

■ワインディング ESタイプ 詳細　※国産車のみ エクストラスピード 制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群 ・コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ ・ローターに負担を掛けず非常に経済的 ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。"制動力、コントロール性を重視"する方には上級グレードのZタイプがおすすめです。ダスト量DIXCEL ESダスト量 (約1,000km走行時)ノーマルブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時)■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。） メーカー 車名 年式(西暦) 型式 　トヨタ　アルテッツァ ジータ　01/06〜05/07　GXE15W ◆適合グレードおよび備考 16＆17 inch wheel (Fr.296mm DISC) ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 商品タイプ フロント用 リア用 ワインディング ESタイプ 本商品です 315346 ※「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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■DIXCEL ディクセル ブレーキパッド　タイプR01　リア R01315346 トヨタ アルテッツァ 2000 98/10〜01/05 SXE10/GXE10 15 inch wheels (Fr.275mm DISC)

価格19872円

超低熱伝導レーシングパッド?特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型（高い耐熱性と高強度を実現）

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[品番：282] アクレ(ACRE) ブレーキパッド ライトスポーツ(Light-Sports) フロント トヨタ アルテッツァ ジータ ALTEZZA GITA 01.2〜05.9 GXE10W (AS200)

価格7581円

商品名 アクレ(ACRE) ライトスポーツ(Light-Sports) ブレーキパッド 品番 282 メーカー トヨタ 車種 アルテッツァ ジータ ALTEZZA GITA 型式 GXE10W (AS200) 排気量 2000 年式 01.2〜05.9 備考 標準17インチ車 セット内容 フロント 注意事項 商品詳細・仕様に関しましてはご注文前に必ずお客様ご自身にてメーカーホームページ等よりご確下さいませ。 詳細 メーカーホームページより適合・詳細を確認する  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール  ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ （例）■車種：トヨタ クラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合  ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

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エンドレス ブレーキパッド トヨタ アルテッツァ H10.10〜H17.7 SXE10 (6M/T) リアのみ SSY EP354

価格11340円

■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式トヨタアルテッツァSXE102000H10.10〜H17.7◆備考・適合グレードなど(6M/T)純正17インチホイール装着車・オプションキャリパー商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロントSSY EP292リア本商品です「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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プロジェクトミュー（Project μ）ブレーキパッド NS-C トヨタ アルテッツァ GXE10（A/T 17inch with HID） 01.5〜05.7 リア用

価格9098円

商品内容 メーカー・商品名 プロジェクトミュー（Project μ）NS-C【エヌエス・シー】 適合車種・仕様 メーカー：トヨタ車種：アルテッツァ型式・グレード：GXE10（A/T 17inch with HID）年式：01.5〜05.7排気量：2000■メーカー品番：R125備考： 商品説明 市街地から高速走行まで、ドライバーに心地良いブレーキフィールをもたらします。また、NS-ZEROの後継としてさらにダストやノイズも抑えたモデルです。（旧）「NS-ZERO」の後継モデル※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜400℃摩擦係数：0.34〜0.38μ 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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エンドレス　ブレーキライン　スイベルレーシングタイプ　リア右用　単品／トヨタ　アルテッツァ　SXE10（No．〜0037523）・GXE10（No．〜0049210）／EB208RR

価格9639円

■取り付け部に圧縮カシメタイプのソケットと、スイベルタイプを採用することで、ブレーキラインのねじれを防止し、 非常に扱いやすいと好評のスイベルブレーキライン。その良さはそのままに、“スイベルレーシング”は、 フィッティング部分に強度、耐腐食性の面でより優れるSUS304ステンレス材を採用。高い信頼性と見た目の美しさを 兼ね備えた高品質なブレーキラインです。 ■もちろん、ペダル踏力を無駄なく伝え、シャープなレスポンスを実現する性能面も折り紙付き。 ■ブレーキラインにも、ハードユースに向いた耐久性の高さを重視するユーザーにおすすめです。 ■こんな人にオススメ！ ■より耐久性の高いブレーキラインが欲しい人 ■リニアなペダルタッチを手に入れたい人■タイプ：スイベルレーシング ■品番：EB208RR ■リア右用（単品） ■材質 ■ホース部分　ステンレスメッシュ ■フィッティング部分　ボディ：SUS304ステンレス／ソケット：SUS304ステンレス ■車検対応 ※こちらの商品は補修用品（単品）ですのでご注意下さい。 セット品番は【EB208】です。 ■トヨタ ■アルテッツァ／SXE10 (No.〜0037523)■GXE10 (No.〜0049210)

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■DIXCEL ディクセル ブレーキパッド　タイプM　リア M315346 トヨタ アルテッツァ 2000 98/10〜05/07 SXE10/GXE10 16・17 inch wheels (Fr.296mm DISC)

価格13824円

ローター適正温度：適正温度：0〜500℃ストリート用ダスト超低減パッドストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅低減！クイックな初期制動、ワイドなコントロール性能を誇り、どのカテゴリーの車にもベストマッチ。■輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。）■Mタイプはストリート専用パッドですのでサーキットでのご使用はお控え下さい。サーキットでの使用はブレーキパッドの早期摩耗を引き起こすことがございま??も弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。5??95/10〜97/7 排気量:1600?

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トヨタ アルテッツァ ディクセル ブレーキパッド R01タイプ リア用 GXE10W/SXE10W アルテッツァジータ (17インチホイール車 01/07〜)

価格19872円

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性 ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃　　注意：スリック、Sタイヤ限定 対応車種：GXE10W/SXE10W アルテッツァジータ (17インチホイール車 01/07〜　2000cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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アクレ[acre]　ブレーキパッド　■フォーミュラ700C Formula700C　フロント品番:224　◆【トヨタ　アルテッツァ】　【SXE10 (RS200) / GXE10(AS200)】　【2000cc】

価格10449円

メーカー名 株式会社 アクレ　アクレのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキパッド 商品名 フォーミュラ700C Formula700C 位置 フロント用 メーカー品番 品番:224 材質 カーボングラファイトメタリック 適正温度 常温〜700度 摩擦係数 0.35〜0.58 本製品の形状 W=総横幅 H＝総縦幅 t＝新品時厚み 適合データよりも現車パッド形状が優先されます。(画像がない場合は気軽に適合をお問い合わせください。)当資料はアクレ社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。(厚み表示がある場合は参考としてお考え頂いて結構です。)また、前オーナーがキャリパー変更している場合(特にス バ ル や ダイ ハ ツ)は、実装実装キャリパーに合ったパッド形状をお買い求めください。 適合 メーカー トヨタ モデル アルテッツァ 年式 98.11〜01.5 排気量 2000 型式・グレード SXE10 (RS200) / GXE10(AS200) 備考

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プロジェクトミュー（Project μ）ブレーキパッド RACING-N+ トヨタ アルテッツァ GXE10（A/T 17inch with HID） 01.5〜05.7 フロント用

価格16146円

商品内容 メーカー・商品名 プロジェクトミュー（Project μ）RACING-N+【レーシング】 適合車種・仕様 メーカー：トヨタ車種：アルテッツァ型式・グレード：GXE10（A/T 17inch with HID）年式：01.5〜05.7排気量：2000■メーカー品番：F123備考： 商品説明 過酷なサーキット走行においても、踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル。※サーキット専用です。一般公道ではご使用頂けません。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：100〜800℃摩擦係数：0.39〜0.48μ 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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■ENDLESS[エンドレス]　ブレーキパッド　MXRS　リア用　【EP354】 トヨタ アルテッツァ H13.5〜H17.7 2000〜【SXE10 (5A/T) GXE10】

価格18900円

メーカー名 株式会社 エンドレスアドバンス　ENDLESSのHPはこちら 種別 自動車用ブレーキパッド 商品名 MXRS 位置 リア用 メーカー品番 EP354 材質 セミメタリック（セラミックカーボンメタル） 適正温度 50〜700℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.47 走行フィールド ストリート〜サーキット ベストマッチ ラジアル〜ハイグリップラジアル エンドレス ブレーキパッド BRAKE PAD mx-rs mxrs endless ブレーキパット mx rs 適合メーカー トヨタ 適合モデル アルテッツァ 適合年式 H13.5〜H17.7 適合排気量 2000〜 適合型式と備考 SXE10 (5A/T) GXE10

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Roadpartner ロードパートナー フロントブレーキパッド トヨタ アルテッツァ アルテッツァジータ ヴェロッサ クラウン クラウンエステート ブレビス プログレ マークII マークIIブリット 用 1PHY-33-28Z

価格4276円

ロードパートナー　フロントブレーキパッド 適合する車種例 車名 年式 型式/特記事項 アルテッツアH13.05〜H17.07./SXE10/15インチ/AT車/種類有りH13.05〜H17.07./GXE10/15インチ/AT車アルテッツアジータH13.06〜H17.07./GXE10W/17インチ以外ヴェロッサH13.06〜H16.04./GX110/H13.06〜H16.04./JZX110/NA車クラウンH11.09〜H15.12./GS171/H11.09〜H15.12./JZS171/アスリートV/ターボ車除くH11.09〜H15.12./JZS175/H13.08〜H15.12./JKS175/クラウンエステートH13.08〜H15.12./GS171W/H11.12〜H19.06./JZS171W/アスリートV/ターボ車除くH11.12〜H19.06./JZS175W/ブレビスH13.05〜H19.05./JCG10/JCG11/プログレH13.04〜H19.05./JCG10/JCG11/後期マークIIH12.10〜H16.11./GX110/H12.10〜H16.11./JZX110/マークIIブリットH14.01〜H19.06./GX110W/H14.01〜H19.06./JZX110W/IR-S ロードパートナーブレーキパッド品番:1PHY-33-28Z 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 　お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 適合確認はこちらからどうぞ 　全てノンアスベスト材を使用しています。 　アラミド、セラミック繊維など20種類以上の厳選された素材をブレンドし、乗用車・商用車などそれぞれのクルマに応じたセミメタリック・ロースチール・ノンスチール（NAO）材を採用することで、「止まる」という基本性能はもとより「鳴き」「ブレーキダスト」「ローター攻撃性」においても 優れた性能を発揮します。 ロードパートナーはいっそう豊富な品揃えと商品力を目指して、旧ブランド、モータークラフトより一新されたブランドです。マツダ純正扱いではないですが、マツダが自信を持って販売する新ブランドです。すぐれた品質で安心してご使用いただける商品となっております。 リア用ブレーキパーツも好評販売中！！ 同梱なら送料もお得です！！ リア用ブレーキパッド好評販売中 リア用ブレーキシュー(ライニング)好評販売中

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★☆BOSCH・国産車用ブレーキディスク☆★主な適合車種：[トヨタ]アルテッツァ/ヴェロッサ/クラウン/クレスタ/チェイサー/ブレビス/プログレ/マークII[BD9509・BD6929]

価格4915円

　　主な適合車種【トヨタ】アルテッツァ/ヴェロッサ/クラウン/クレスタ/チェイサー/ブレビス/プログレ/マークII純正品番【トヨタ】43512-22220/43512-22250ご注文時のお願い■車種・年式などにより適合が異なりますのでご確認のうえお買い求め下さい。■弊社にお問合せいただく場合には、車検証に記載されております情報をお知らせ下さい。 【お問い合わせ手順説明】 ■車検証をご用意のうえ、車両情報 1〜6 までをご確認の上お知らせ下さい。 　自　動　車　検　査　証　1. 車名・・・(例)トヨタ 　2. 初度登録年月・・・(例)平成20年4月 　3. 型式・・・(例)GF-*** 　4. 車台番号・・・(例)ABC-1234567 　5. 形式指定番号・・・(例)0**** 　6. 類別区分番号・・・(例)0***　■ボッシュ：国産車用ブレーキディスク　一覧表【注意】[1] ブレーキパーツ・ブレーキシステムは重要保安部品です。 交換・取付などの作業は必ず国の認めた整備工場で整備士が行ってください。[2] 適合車種以外には使用しないでください。必ずご購入前に適合確認いただきますようよろしくお願い申し上げますします。[3] ブレーキディスクは必ず左右同時に交換してください。片側のみ交換するとブレーキバランスが不均一になる恐れがあります。　　また片側のみ交換した場合は保証対象外となりますのでご注意ください。【BOSCH・ボッシュ】 ブレーキディスクローターBOSCH　国産車用ブレーキディスク　(Brake Discs for Japanese cars)※1箱に1枚となっております。左右交換される場合は2枚お買い求め下さい。

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■ENDLESS[エンドレス]　ブレーキパッド　NS97　フロント用　【EP380】　◆トヨタ　アルテッツァ ジータ　H13.7〜　2000〜　【GXE10W 】　【smtb-k】【kb】

価格13608円

メーカー名 株式会社 エンドレスアドバンス　ENDLESSのHPはこちら 種別 自動車用ブレーキパッド 商品名 NS97 位置 フロント用 メーカー品番 EP380 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜500度 平均摩擦係数 0.37〜0.43 走行フィールド ストリート〜ハイウェイ ベストマッチ 〜ラジアルタイヤ NS97 NS-97 Front 適合メーカー トヨタ 適合モデル アルテッツァ ジータ 適合年式 H13.7〜 適合排気量 2000〜 適合型式と備考 GXE10W 本製品の形状をこちらのPDFにてご確認ください。 形状確認図面

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ENDLESS ブレーキパッド SSY リア トヨタ アルテッツァ GXE10 (6M/T・純正17インチホイール装着車) EP354SSY

価格10584円

ローター適正温度域/0〜400℃平均摩擦係数/0.38〜0．48材質/ノンアスベスト走行フィールド/ストリート〜ワインディングベストマッチタイヤ/ラジアルタイヤこんな人にオススメ◆装着初期から効きを発揮するパッドが欲しい人◆ちょっとしたスポーツ走行も楽しみたい人季節や天候、地形などさまざまな要因から、市街地の走行状況はめまぐるしく変化します。そのため、ストリート用パッドは常用域でのあらゆる温度・速度で安定した制動力を発揮することが求められます。Y-SPORTSは、従来より初期制動、フェードリカバリー性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するパッドとして好評を得てきました。スポーツパッドとして必須となる高いコントロール性を併せ持つ、ストリート性能とスポーツ性能を両立するパッドとしてリニューアルしました。最小の慣らしで鋭い初期μが立ち上がる初期制動の確かさをご体感下さい。メーカー：トヨタ車種：アルテッツァ年式：H13.5〜H17.7排気量：2000〜型式：GXE10 (6M/T・純正17インチホイール装着車)

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DIXCEL ディクセル 前後セット ブレーキローター PD type トヨタ アルテッツァ ジータ SXE10W GXE10W GXE15W 01/06〜05/07

価格21168円

※こちらはメーカー発注取り寄せ品になります。在庫有りの場合は通常手続き完了後3〜5日後(営業日)の出荷になります。メーカー欠品中の場合は1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合が御座いますのでお急ぎの方は、事前に在庫のご確認をお願いします。商品詳細・在庫状況は、DIXCELホームページにてご確認ください。【商品コード】　3111028 / 3159058【商品名】　DIXCEL PD type ブレーキローター 前後セット【適合車種】　アルテッツァ ジータ【グレード等】　【型式】　SXE10W GXE10W GXE15W【年式】　01/06〜05/07【備考】　15 inch wheel (Fr.275mm DISC)【送料】　無料※但し中継区域・沖縄・離島の場合は着払いの発送【代引き手数料】　540円税込※但し中継区域・沖縄・離島の場合は代引き不可◆下記注意事項等も必ずお読み下さい。

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エンドレス ENDLESS ブレーキパッド Super Street Y-Sports SSY シリーズ フロント用 トヨタ アルテッツァ SXE10 H10．10〜H13．5 ep225

価格10584円

◆車両情報　メーカー名：トヨタ　車種：アルテッツァ　型式：SXE10　　年式：H10．10〜H13．5　グレード他：5A/TGXE10　　排気量：2000〜(cc)◆製品説明　シリーズ：Super Street Y-Sports（SSY）　セット内容：フロントのみ　ローター適正温度域：0〜400度　平均摩擦係数：0.38〜0.48　材質：ノンアスベスト　走行フィールド：ストリート〜ワインディング　ベストマッチタイヤ：ラジアルタイヤ　定価（税込）：14700円商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。　また他商品との比較する際に大変便利な機能です。

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トヨタ アルテッツァ 98/11〜01/5 SXE10 (RS200) ACRE(アクレ) ブレーキパッド ダストレスリアル 375 リア用 左右セットブレーキ

価格14159円

■ダストレスリアル 詳細   ホイールを汚さず、鳴きを低減して効きも捨てられない。そんなユーザーの声にアクレが総力を挙げて開発に取り組みました。不快なブレーキ鳴きとホイール汚れの原因となるブレーキダストの発生を抑えると制動力は犠牲にしてきた今までの既成概念に囚われない画期的ブレーキパッドの誕生です。純正ブレーキパッドにプラスアルファの効き。このポイントを外す事なく、ブレーキダストを抑制したブレーキパッドの開発はアクレが創業以来、続けてきた課題でした。あくまでもホイールの汚れと、不快な鳴きを抑えて純正ブレーキパッドよりも高い制動力を主眼としていますので、サーキット走行等には向いていません。メッキホイールや白いホイールにオススメの逸品です。冬の朝一番の冷え切った状況下等ではキッと多少鳴きを発生する場合があります。 ■適合車種（お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。）メーカー車名年式(西暦)型式(グレード)トヨタアルテッツァ98/11〜01/5SXE10 (RS200)◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり)標準17インチ車 (Fr.296mm DISC) ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ)シリーズ名フロント用リア用ダストレスリアル282本商品です。※「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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エンドレス ブレーキパッド トヨタ アルテッツァ H10.10〜H13.5 SXE10 (5A/T) 一台分セット SSM EP225 EP354

価格33210円

■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式トヨタアルテッツァSXE102000H10.10〜H13.5◆備考・適合グレードなど(5A/T)純正15インチホイール装着車商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロントSSM EP225リアSSM EP354フロント・リアセット本商品です「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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GPスポーツ ブレーキパッド フロント G-MASTER SCV GF088T トヨタ アルテッツァ GXE10 1G-FE 1998年10月〜2001年04月

価格9028円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 GP SPORTS ジーピースポーツ じーぴーすぽーつ ジーマスター エスシーブイ エスシーヴイ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット BRAKE TOYOTA トヨタ自動車 アルテッツアG-MASTER SCVブレーキパッドは、純正のブレーキタッチを残しつつも、踏力にダイレクトに応えるコントロール性の良さを追求して開発しました。スポーツ走行における様々なシーンで車輌の挙動を踏力でコントロールでき、運転操作に余裕を持たせます。ブレーキローターの適正温度域を50度〜550度と幅広くとる事で、街乗り走行などの低い温度域から安定した制動力を発揮し、ミニサーキットでのスポーツ走行にも充分にポテンシャルを発揮します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エンドレス ブレーキパッド トヨタ アルテッツァ H13.5〜H14.12 GXE10 (6M/T) フロントのみ NS97 EP380

価格14580円

■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式排気量年式トヨタアルテッツァGXE102000H13.5〜H14.12◆備考・適合グレードなど(6M/T)純正15インチホイール装着車商品について (品番をクリック→その商品ページへ) フロント本商品ですリアNS97 EP354「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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■DIXCEL ディクセル ブレーキパッド　タイプM　フロント M311252 トヨタ アルテッツァ　ジータ 3000 01/06〜05/07 JCE10W/15W

価格13824円

ローター適正温度：適正温度：0〜500℃ストリート用ダスト超低減パッドストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅低減！クイックな初期制動、ワイドなコントロール性能を誇り、どのカテゴリーの車にもベストマッチ。■輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。）■Mタイプはストリート専用パッドですのでサーキットでのご使用はお控え下さい。サーキットでの使用はブレーキパッドの早期摩耗を引き起こすことがございま??も弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。5??95/10〜97/7 排気量:1600?

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