トヨタカルディナサスペンション関連カー用品・パーツ通販・カスタム・改造

【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○KYB/カヤバ New SR TOYOTA/トヨタカルディナ AT191G

価格97632円

■メーカー品番NST5239R/L-NST5096R/L■メーカーKYB/カヤバ■商品名New SR■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種名カルディナ■型式AT191G■補足■年式96/01〜97/08■グレードグレード(CZ, FZ)エンジン形式(7AFE)外観形式(ワゴン)駆動(FF)■備考■備考2■注意事項●TEMS,フットセレクター等,特殊品については、上記に記載がございます。コメントのないものは,非装着品となりますので,ご注意下さい。カートリッジ(##Cで始まる品番）は非分解式ストラットには装着不可となります。適合年式内でもストラットの形状をご確認ください。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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zoom/ズーム 230kgf/mm^2 ダウンフォースHG 1台分トヨタ/TOYOTA カルディナ ZZT241W 1ZZFE H14/9〜 2WD

価格36936円

DOWN FORCE ダウンサスダウンスプリングサスペンション● 世界最高グレードの最新素材（当社独自開発）引張強度230kgf/mm2を採用し、ストロークUP、超軽量化を実現。 ● 車検対応。 ● バネレートは純正の15〜20％UP以内。乗り心地重視。 ● ヘタリはほとんどありません。永久保証● 全カーメーカー2000車種以上対応。 ● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。 ● ダウン量保証。業界初。 ● 環境にやさしい塗料採用。業界初。 F DOWN：40-45R DOWN：35-40

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○KYB/カヤバ LHS スプリングフロント TOYOTA/トヨタカルディナ AZT241W(FF)

価格10260円

■メーカー品番LHS2131F■メーカーKYB/カヤバ■商品名LHS スプリング■F/Rフロント■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種名カルディナ■年式02/9-■型式AZT241W(FF)■対純正車高比ダウン量-27■バネレート(N)24.5■バネレートKg/mm2.5■バンプラバー純正使用■備考■注意事項専用バンプラバーを付属している場合でも、純正がダストブーツ一体型バンプラバーの場合は、純正品流用を推奨します。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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ESPELIR エスペリア　ローダウンスプリングアクティブスーパーダウンサス TOYOTA トヨタ　カルディナ ST215G　4WD 2．0L NA 送料無料 1台分セット

価格19008円

　【商品名】ESPELIR アクティブスーパーダウン車高を下げた時の美しいフォルムと、それに反比例する乗り心地とを高次元で両立　交換するだけで車の魅力を最大限に引き出す「Super Low Form」を追及したローダウンスプリング【商品説明】その車に最適なダウン量と、なおかつ乗り心地を損なわないストローク量を算出。　1台1台繰り返しテストを行い、それぞれの車にベストなセッティングを突き詰めて開発設計。　スプリングの最大荷重時の車高を車種ごとに把握し、応力計算に反映させることで耐久性を向上。【適合車種】メーカー車種名車輌型式エンジン型式年式TOYOTAカルディナST215G3S-FEH9/9〜H14/9備考4WD　2．0L　NA【商品データ】　ダウン量（mm）バネレート（kg）備考フロント40〜453.0　リア30〜352.8　※車両の状況や個体差などによりダウン量は異なる場合があります。データ数値はあくまでも目安としてお考えください。　※ご注文確定後のメーカー手配になります。発送までお時間をいただく場合がありますので納期などはご確認ください。運送便にて日本全国送料無料　※代引きをご希望の場合は別途代引き手数料が加算されますのでご了承ください。各お支払い方法の詳細はこちらをご確認ください→クリック

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○KYB/カヤバ Lowfer Sports TOYOTA/トヨタカルディナ ST215G

価格115344円

■メーカー品番WST5250R/L-WST5105R/L■メーカーKYB/カヤバ■商品名Lowfer Sports■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種名カルディナ■型式ST215G■補足■年式97/08〜■グレードグレード(E,G)エンジン形式(3SFE)外観形式(ワゴン)駆動(4WD)■備考■備考2■注意事項●TEMS,フットセレクター等,特殊品については、上記に記載がございます。コメントのないものは,非装着品となりますので,ご注意下さい。カートリッジ(##Cで始まる品番）は非分解式ストラットには装着不可となります。適合年式内でもストラットの形状をご確認ください。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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RSR ダウンサス TOYOTA トヨタカルディナ ST215G 4WD 3S-GE H9/9〜H12/1【smtb-TD】【saitama】

価格19710円

[車名] カルディナ[型式] ST215G[駆動] 4WD[エンジン型式] 3S-GE[排気量] 2000 NA[年式] H9/9〜H12/1[ダウン幅] F:40-35/R:35-30[バネレート] F:3.72/R:3.37[備考] -【ダウン量】長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。【ヘタリ保証】Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。【価格】できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

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カヤバショックアブソーバフロント/リア Lowfer Sports WST5250R/WST5250L/WST5105R/WST5105L トヨタ/TOYOTA カルディナ

価格74973円

カルディナ CT216G ST195G ST215G KYB カヤバクラブ CLUB かやばサスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT 車高調キットトヨタ自動車 CALDINA E 3CTE ローファースポーツ CZ TZ TZG 3SFE 3SGE G適合車種●カルディナ CT216G 1997年08月〜●カルディナ ST195G 1992年11月〜1997年08月●カルディナ ST215G 1997年08月〜入数：フロント/リアセット純正形状のローダウンスプリングをお持ちならショックアブソーバセットを。すでに純正形状のローダウンスプリングを装着しているのに、ショックアブソーバは純正のままということはありませんか？。車種によっては十分なストロークが得られず乗り心地を損ないます。Lowfer Sportsはローダウンスプリングに対応したローダウンストローク設計。スプリングの性能を存分に引き出すサスペンションとなります。グレード：Eエンジン型式：3CTE外観形式：ワゴン駆動：4WD商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トラスト/TRUST グレッディ BL コンフォートダウンスプリング TYG019 (14011319) トヨタ/TOYOTA カルディナ ZZT241W 1ZZ-FE 1.8L H14/9〜

価格23976円

greddy comfort down spring コイルスプリング ■程よいダウン量、乗り心地重視のダウンスプリング。GReddy BL コンフォートダウンスプリングは、ローダウンスプリングに求められる3大要素「乗り心地」「ベストフォルム」「耐へたり性」をクリアした全車種車検対応品です。400種類を超える車種ラインナップのそれぞれを最適なダウン量になるように専用設計。乗り心地を犠牲にすることなく程よいローダウンでスタイリッシュなフォルムを演出します。[GReddyBL コンフォートダウンスプリングの製造工程]材料（materials）理想的なローダウンスプリングを作り上げる為にまず、素材に注目しスポーツ走行などによる激しい伸縮にも耐えうるよう金属添加材のバナジウムを配合。これにより高強度と耐熱性を維持し、長期間にわたる使用でも「へたり」にくく、安定した性能を発揮します。更にクロムを同時に配合することにより、耐食性をアップさせています。これらの要素を絶妙にバランスさせた新素材を開発したことで、「乗り心地」「ベストフォルム」、「耐へたり性」といったローダウンスプリングに求められる3大要素をクリアすることが出来ました。設計（design）ただ単にローダウンを目的にするスプリングとは違い、チューニングパーツメーカーならではの「こだわり」を持って設計。純正ショックとのバランスを考え、組み付け時のプリロードを考慮する事によりコーナーリング中の安定したトラクションを確保します。又、BLコンフォートスプリングはリバンプ性能を生かす設計とし、同時に乗り心地を実現させるためバネレートを最適の純正比10〜20％アップとしています。熱間成形（hot formed）熱間成形とは、材料を800〜900℃に熱処理した状態で加工し、その後焼入れ、焼き戻し処理を行いスプリングとしての強度を付けます。成形後の寸法管理や形状が安定するため、品質管理を行う上でかかせない製法を採用しています。寸法検査（size test）開発・設計・製作といった工程を完了し製品が実際に販売されるまでには、厳しい検査を通過しなければなりません。一つ目の検査方法として、成形直後に設計寸法と比較を行う事により、同一ロットでの不良を防ぐ事ができます。毎回、手作業となるため時間とコストがかかりますが均一な商品づくりに必要な工程であり、こういった細かな仕事がクオリティーアップにつながっています。磁気探傷検査（magnetism test)BLコンフォートスプリングが販売されるまでの二つ目の検査方法として磁気探傷検査が用いられています。磁気探傷検査とは磁化器によって磁化し、検査薬に浸した後に特殊ライトで表面のキズの有無を徹底的にチェックします。この検査を行うことで、使用過程でのトラブルの原因になる傷を完全に除去しているため、高品質を実現します。寸法検査同様、大変手間のかかる検査ですがユーザーの皆様に安心して製品をご利用いただく為、検査に妥協は致しません。粉体塗装（powder coating）防錆効果を高めるため、スプリング本体には静電粉体塗装を施しオートメーション化されたラインにより均一な塗装を可能としました。圧縮動作検査（compression action test）全ての車種において、連続20万回にも及ぶ過酷なテストを実施。耐久性や金属疲労度をチェックし、完璧とも言える品質管理を行っています。日々のデータを蓄積することにより、その後の製品開発にフィードバックさせる事ができます。Wショットピーニング（shot peening）ショットピーニングとは、ショット材と呼ばれる粒状の鋼球をスプリングの表面に高速で衝突させる金属表面改質法です。このショットピーニングを行うことで、表層部は加工硬化され、高い耐疲労性を得ることができます。この工程を2度おこなう事でへたりにくい強靭なスプリングに作り上げられます。車高ノーマル比 (mm)：35〜40バネレート(Kg) フロント：2.9バネレート(Kg) リア：5

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○RS-R ダウンサス 1台分 RS★R DOWN トヨタ/TOYOTA カルディナ ST246W

価格17226円

■品番T641W-qqq245■メーカーRS-R■商品名ダウンサス 1台分■シリーズRS-R DOWN■自動車メーカートヨタ/TOYOTA■車種カルディナ■型式ST246W■年式14/9〜19/5■駆動方式4WD■排気量2000 TB■ダウン幅(mm)35〜30■リア30〜25■バネレート(kg/mm) 3.17■リア7.6■マッチンググレードGT FOUR■備考Nエディション未確認■備考2■注意事項■注意事項2※平成18年1月以降に生産された車両は、・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが250未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります■注意事項2※平成18年1月以降に生産された車両は、・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが250未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります■商品説明理由1.ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2.ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。理由3.価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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BC RACING サスペンションキット BC Racing BR Damper kit RA トヨタカルディナ ST215 1997-2002TOYOTA 車高調 BCracing レーシング BCレーシングダンパー

価格160380円

スペックメーカー品番C-45-BRメーカーBC Racing / BC レーシング商品名BR Damper kitタイプRA-TYPEショックアブソーバー単筒正立式ショックアブソーバー自動車メーカートヨタ/TOYOTA適合車種車名：カルディナ型式：ST215 年式：1997-2002　バネレートダウン量アッパーマウントフロント6kピロアッパーマウントリア4k強化ゴムアルミマウント備考注意事項※車両により、キャンバー調整角度が最大まで可動しない場合がございますので、それ以上のキャンバー角をお求めの場合加工が必要となります。※電子制御式サスペンションには対応しておりません。取付セット内容BR Damper kit RA-TYPEアライメント測定・調整取付工賃商品説明・BC Racing BR Damper Kitはストリートとスポーツ走行を両立して使用可能とするマルチモデル車高調整ダンパーキットです。ブラケット調整機能を採用することにより、ローダウン時におこりがちなストローク不足を解消。単筒式ショックアブソーバーがスポーツ走行時に安定した減衰力を発揮致します。また、30段階調整機能を採用することにより、お好みに合わせたダンパーフィーリングを実現。お客様のカーライフをサポート致します。・主な特徴単筒式ショックアブソーバーブラケット車高調整機能減衰力30段調整（調整ダイヤル付属）バンプラバー、ダストブーツ、車高調整用専用レンチ付属ストラット式にはベベルエッジロックリング方式を採用ベアリング付アッパーシート付属（ストラット式フロント）一年保証付納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となります。受注生産　約1カ月お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含)初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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【TEIN】【テイン】【車高調サスペンションキット】【ストリートユース】【STREET BASIS】【TOYOTA】【トヨタ】【カルディナ】【型式 AZT241W】【年式 2002.09〜2007.05】1台分

価格71280円

[製品名]　TEIN 車高調サスペンションキット[タイプ]　STREET BASIS[商品コード]　GSQ46-11SS2[車種]　カルディナ[型式]　AZT241W[年式]　2002.09〜2007.05[グレード]　Z/ZT[エンジン(cc)、駆動方式]　2000 FF[スプリング附属]　○[EDFC対応]　-[減衰力調整]　F -　R -[全長調整]　F -　R -[マウント]　F - STD　R - STD[基準車高純正比(mm)]　F -45　R -50[推奨車高調整範囲純正比(mm)]　F -55〜-35　R -65〜-45[基準スプリング　レート(N/mm) /(Kgf/mm)]　F 29.4/3.0　R 58.8/6.0[基準スプリング　自由長(mm) /内径(mm)]　F 250/-　R 200/-[備考]　在庫限りの完了品。★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★TEIN商品は海外発送をお受けしていません。The TEIN product does not accept overseas shipment.■最新の車種適合表・EDFC適合表はこちらでご確認ください。

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zoom/ズーム 200kgf/mm^2 スーパーダウンフォースC 1台分トヨタ/TOYOTA カルディナ ST195G 3SFE H4/11〜9/9 4WD

価格48222円

SUPER DOWN FORCE ダウンサスダウンスプリングサスペンション● 世界初、カットしても遊ばないハイテクスプリング。● 2巻までならカットOK。遊びもガタツキもありません。● 車種によっては、2巻以上カット出来ます。● 最低地上高（90mm）クリアすれば、カットしても車検OK。● バネレートは純正の5〜10％UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN：55-85R DOWN：40-70

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ブリッツ/BLITZ スーパーフレックスサスペンション No.43078 トヨタ/TOYOTA カルディナ ST191G 3S-FE 2WD 1992年11月〜1997年09月

価格38372円

BLITZ ぶりっつチューニングパーツローダウンスプリングサスペンションコイルスプリング SUPER FLEX SUSPENSION トヨタ自動車 CALDINA・クールでスタイリッシュなローフォルムを目指し車種に合わせたローダウンを実現。・ノーマル比20%〜30%UPの最適なバネレート設定でストロークを十分に確保し、車高ダウン時の乗り心地を重要視した快適設計。・素材はSAE9254及びSAE9254MHT(バナジウム配合材)を使用し製法にもこだわり、高剛性・高耐久性・軽量化を実現する事でいかなるシチュエーションでも活躍するフレキシブルなスポーツスプリング。・過酷な性能テストと徹底した品質管理のもとに生み出される安心と快適性。・国産乗用車の大部分をカバーする豊富なラインナップ。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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RSR ダウンサス TOYOTA トヨタカルディナ ST195G 4WD 3S-GE H4/11〜H9/8【smtb-TD】【saitama】

価格15984円

[車名] カルディナ[型式] ST195G[駆動] 4WD[エンジン型式] 3S-GE[排気量] 2000 NA[年式] H4/11〜H9/8[ダウン幅] F:50-45/R:25-20[バネレート] F:2.30/R:2.30[備考] -【ダウン量】長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。【ヘタリ保証】Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。【価格】できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

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カヤバショックアブソーバフロント/リア Lowfer Sports WST5250R/WST5250L/WST5202R/WST5202L トヨタ/TOYOTA カルディナ

価格74973円

カルディナ ST215G ST215W KYB カヤバクラブ CLUB かやばサスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT 車高調キットトヨタ自動車 CALDINA GT 3SGE ローファースポーツ GT-TURBO 3SGTE適合車種●カルディナ ST215G 1997年08月〜●カルディナ ST215W 1997年08月〜入数：フロント/リアセット純正形状のローダウンスプリングをお持ちならショックアブソーバセットを。すでに純正形状のローダウンスプリングを装着しているのに、ショックアブソーバは純正のままということはありませんか？。車種によっては十分なストロークが得られず乗り心地を損ないます。Lowfer Sportsはローダウンスプリングに対応したローダウンストローク設計。スプリングの性能を存分に引き出すサスペンションとなります。グレード：GTエンジン型式：3SGE外観形式：ワゴン駆動：4WD商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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カヤバショックアブソーバフロント/リア NEW SR SPECIAL NST5250R/NST5250L/NST5105R/NST5105L トヨタ/TOYOTA カリーナカルディナコロナ

価格63460円

カリーナ CT195 CT215 CT216 ST195 ST215 カルディナ CT216G ST195G ST215G コロナ CT195 CT195 CT215 CT216 ST195 ST195 ST215 KYB カヤバクラブ CLUB かやばサスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT 車高調キットトヨタ自動車 CARINA SE SG 2C ニューエスアールスペシャル TI 2CT 3CTE SX 3SFE SI CALDINA E CZ TZ TZG 3SGE G CORONA EXS SELS PRM GX PRME適合車種●カリーナ CT195 1992年08月〜1996年08月●カリーナ CT215 1996年08月〜1998年08月●カリーナ CT216 1998年08月〜●カリーナ ST195 1992年08月〜1996年08月●カリーナ ST215 1996年08月〜●カルディナ CT216G 1997年08月〜●カルディナ ST195G 1992年11月〜1997年08月●カルディナ ST215G 1997年08月〜●コロナ CT195 1992年08月〜1996年01月●コロナ CT195 1992年08月〜1996年01月●コロナ CT215 1996年01月〜1997年12月●コロナ CT216 1997年12月〜●コロナ ST195 1992年02月〜1996年01月●コロナ ST195 1992年02月〜1996年01月●コロナ ST215 1996年01月〜入数：フロント/リアセットノーマルの走りでは物足りない。でもゴツゴツするのはイヤ。そんな日常からの走りを求める方へ。ハードなチューニングに興味や知識はないけれど、ヨーロピアンテイストの安定感ある走りが欲しい。そんなあなたに最も適したショックアブソーバはNew SR SPECIAL。従来のスポーツショックにありがちなゴツゴツ感を可能な限り抑えながら安定性を高めます。快適な乗り心地と安定感が高次元で両立した、日常の走りを高めたいどなたにもお勧めできるショックアブソーバです。グレード：SE,SGエンジン型式：2C商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トラスト/TRUST グレッディ BL コンフォートダウンスプリング TYG018 (14011318) トヨタ/TOYOTA カルディナ ST191G 3S-FE 2WD H4/11〜9/9

価格22680円

greddy comfort down spring コイルスプリング ■程よいダウン量、乗り心地重視のダウンスプリング。GReddy BL コンフォートダウンスプリングは、ローダウンスプリングに求められる3大要素「乗り心地」「ベストフォルム」「耐へたり性」をクリアした全車種車検対応品です。400種類を超える車種ラインナップのそれぞれを最適なダウン量になるように専用設計。乗り心地を犠牲にすることなく程よいローダウンでスタイリッシュなフォルムを演出します。[GReddyBL コンフォートダウンスプリングの製造工程]材料（materials）理想的なローダウンスプリングを作り上げる為にまず、素材に注目しスポーツ走行などによる激しい伸縮にも耐えうるよう金属添加材のバナジウムを配合。これにより高強度と耐熱性を維持し、長期間にわたる使用でも「へたり」にくく、安定した性能を発揮します。更にクロムを同時に配合することにより、耐食性をアップさせています。これらの要素を絶妙にバランスさせた新素材を開発したことで、「乗り心地」「ベストフォルム」、「耐へたり性」といったローダウンスプリングに求められる3大要素をクリアすることが出来ました。設計（design）ただ単にローダウンを目的にするスプリングとは違い、チューニングパーツメーカーならではの「こだわり」を持って設計。純正ショックとのバランスを考え、組み付け時のプリロードを考慮する事によりコーナーリング中の安定したトラクションを確保します。又、BLコンフォートスプリングはリバンプ性能を生かす設計とし、同時に乗り心地を実現させるためバネレートを最適の純正比10〜20％アップとしています。熱間成形（hot formed）熱間成形とは、材料を800〜900℃に熱処理した状態で加工し、その後焼入れ、焼き戻し処理を行いスプリングとしての強度を付けます。成形後の寸法管理や形状が安定するため、品質管理を行う上でかかせない製法を採用しています。寸法検査（size test）開発・設計・製作といった工程を完了し製品が実際に販売されるまでには、厳しい検査を通過しなければなりません。一つ目の検査方法として、成形直後に設計寸法と比較を行う事により、同一ロットでの不良を防ぐ事ができます。毎回、手作業となるため時間とコストがかかりますが均一な商品づくりに必要な工程であり、こういった細かな仕事がクオリティーアップにつながっています。磁気探傷検査（magnetism test)BLコンフォートスプリングが販売されるまでの二つ目の検査方法として磁気探傷検査が用いられています。磁気探傷検査とは磁化器によって磁化し、検査薬に浸した後に特殊ライトで表面のキズの有無を徹底的にチェックします。この検査を行うことで、使用過程でのトラブルの原因になる傷を完全に除去しているため、高品質を実現します。寸法検査同様、大変手間のかかる検査ですがユーザーの皆様に安心して製品をご利用いただく為、検査に妥協は致しません。粉体塗装（powder coating）防錆効果を高めるため、スプリング本体には静電粉体塗装を施しオートメーション化されたラインにより均一な塗装を可能としました。圧縮動作検査（compression action test）全ての車種において、連続20万回にも及ぶ過酷なテストを実施。耐久性や金属疲労度をチェックし、完璧とも言える品質管理を行っています。日々のデータを蓄積することにより、その後の製品開発にフィードバックさせる事ができます。Wショットピーニング（shot peening）ショットピーニングとは、ショット材と呼ばれる粒状の鋼球をスプリングの表面に高速で衝突させる金属表面改質法です。このショットピーニングを行うことで、表層部は加工硬化され、高い耐疲労性を得ることができます。この工程を2度おこなう事でへたりにくい強靭なスプリングに作り上げられます。車高ノーマル比 (mm)：45〜50バネレート(Kg) フロント：2.8バネレート(Kg) リア：2.9

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トラスト/TRUST グレッディ BL コンフォートダウンスプリング TYG018 (14011318) トヨタ/TOYOTA カルディナ ST195G 3S-FE 4WD H4/11〜9/9

価格22680円

greddy comfort down spring コイルスプリング ■程よいダウン量、乗り心地重視のダウンスプリング。GReddy BL コンフォートダウンスプリングは、ローダウンスプリングに求められる3大要素「乗り心地」「ベストフォルム」「耐へたり性」をクリアした全車種車検対応品です。400種類を超える車種ラインナップのそれぞれを最適なダウン量になるように専用設計。乗り心地を犠牲にすることなく程よいローダウンでスタイリッシュなフォルムを演出します。[GReddyBL コンフォートダウンスプリングの製造工程]材料（materials）理想的なローダウンスプリングを作り上げる為にまず、素材に注目しスポーツ走行などによる激しい伸縮にも耐えうるよう金属添加材のバナジウムを配合。これにより高強度と耐熱性を維持し、長期間にわたる使用でも「へたり」にくく、安定した性能を発揮します。更にクロムを同時に配合することにより、耐食性をアップさせています。これらの要素を絶妙にバランスさせた新素材を開発したことで、「乗り心地」「ベストフォルム」、「耐へたり性」といったローダウンスプリングに求められる3大要素をクリアすることが出来ました。設計（design）ただ単にローダウンを目的にするスプリングとは違い、チューニングパーツメーカーならではの「こだわり」を持って設計。純正ショックとのバランスを考え、組み付け時のプリロードを考慮する事によりコーナーリング中の安定したトラクションを確保します。又、BLコンフォートスプリングはリバンプ性能を生かす設計とし、同時に乗り心地を実現させるためバネレートを最適の純正比10〜20％アップとしています。熱間成形（hot formed）熱間成形とは、材料を800〜900℃に熱処理した状態で加工し、その後焼入れ、焼き戻し処理を行いスプリングとしての強度を付けます。成形後の寸法管理や形状が安定するため、品質管理を行う上でかかせない製法を採用しています。寸法検査（size test）開発・設計・製作といった工程を完了し製品が実際に販売されるまでには、厳しい検査を通過しなければなりません。一つ目の検査方法として、成形直後に設計寸法と比較を行う事により、同一ロットでの不良を防ぐ事ができます。毎回、手作業となるため時間とコストがかかりますが均一な商品づくりに必要な工程であり、こういった細かな仕事がクオリティーアップにつながっています。磁気探傷検査（magnetism test)BLコンフォートスプリングが販売されるまでの二つ目の検査方法として磁気探傷検査が用いられています。磁気探傷検査とは磁化器によって磁化し、検査薬に浸した後に特殊ライトで表面のキズの有無を徹底的にチェックします。この検査を行うことで、使用過程でのトラブルの原因になる傷を完全に除去しているため、高品質を実現します。寸法検査同様、大変手間のかかる検査ですがユーザーの皆様に安心して製品をご利用いただく為、検査に妥協は致しません。粉体塗装（powder coating）防錆効果を高めるため、スプリング本体には静電粉体塗装を施しオートメーション化されたラインにより均一な塗装を可能としました。圧縮動作検査（compression action test）全ての車種において、連続20万回にも及ぶ過酷なテストを実施。耐久性や金属疲労度をチェックし、完璧とも言える品質管理を行っています。日々のデータを蓄積することにより、その後の製品開発にフィードバックさせる事ができます。Wショットピーニング（shot peening）ショットピーニングとは、ショット材と呼ばれる粒状の鋼球をスプリングの表面に高速で衝突させる金属表面改質法です。このショットピーニングを行うことで、表層部は加工硬化され、高い耐疲労性を得ることができます。この工程を2度おこなう事でへたりにくい強靭なスプリングに作り上げられます。車高ノーマル比 (mm)：50〜55バネレート(Kg) フロント：2.8バネレート(Kg) リア：2.9

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カヤバショックアブソーバフロント/リア Lowfer Sports WST5250R/WST5250L/WST5105R/WST5105L トヨタ/TOYOTA カルディナ

価格74973円

カルディナ CT216G ST195G ST215G KYB カヤバクラブ CLUB かやばサスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT 車高調キットトヨタ自動車 CALDINA E 3CTE ローファースポーツ CZ TZ TZG 3SFE 3SGE G適合車種●カルディナ CT216G 1997年08月〜●カルディナ ST195G 1992年11月〜1997年08月●カルディナ ST215G 1997年08月〜入数：フロント/リアセット純正形状のローダウンスプリングをお持ちならショックアブソーバセットを。すでに純正形状のローダウンスプリングを装着しているのに、ショックアブソーバは純正のままということはありませんか？。車種によっては十分なストロークが得られず乗り心地を損ないます。Lowfer Sportsはローダウンスプリングに対応したローダウンストローク設計。スプリングの性能を存分に引き出すサスペンションとなります。グレード：Eエンジン型式：3CTE外観形式：ワゴン駆動：4WD商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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RSR Ti2000 ダウンサス TOYOTA トヨタカルディナ ST210G FF 3S-GE H12/1〜H14/8【smtb-TD】【saitama】

価格29262円

[車名] カルディナ[型式] ST210G[駆動] FF[エンジン型式] 3S-GE[排気量] 2000 NA[年式] H12/1〜H14/8[ダウン幅] F:35-30/R:40-35[バネレート] F:3.72/R:3.37[備考] GT【理想のダウン量】永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。理想的なローダウンフォルムが手に入ります。【脅威のスーパークオリティ】チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。【乗り心地に妥協なし】ただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

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ESPELIR エスペリア　ローダウンスプリングアクティブスーパーダウンサス TOYOTA トヨタ　カルディナ AZT246W　4WD 2．0L 17インチ装着車送料無料 1台分セット

価格18533円

　【商品名】ESPELIR アクティブスーパーダウン車高を下げた時の美しいフォルムと、それに反比例する乗り心地とを高次元で両立　交換するだけで車の魅力を最大限に引き出す「Super Low Form」を追及したローダウンスプリング【商品説明】その車に最適なダウン量と、なおかつ乗り心地を損なわないストローク量を算出。　1台1台繰り返しテストを行い、それぞれの車にベストなセッティングを突き詰めて開発設計。　スプリングの最大荷重時の車高を車種ごとに把握し、応力計算に反映させることで耐久性を向上。【適合車種】メーカー車種名車輌型式エンジン型式年式TOYOTAカルディナAZT246W1AZ-FSEH14/9〜備考4WD　2．0L　純正17インチホイール装着車【商品データ】　ダウン量（mm）バネレート（kg）備考フロント40〜453.0別売りバンプラバー　BR-414F　4,620円リア40〜457.1　※別売りバンプラバーの同時購入をご希望の場合は楽天から通知される金額から実際のお支払い金額が変更になります。　※変更後の金額を店舗よりメールにてお知らせしますのでお間違えのないようにご注意ください。※車両の状況や個体差などによりダウン量は異なる場合があります。データ数値はあくまでも目安としてお考えください。　※ご注文確定後のメーカー手配になります。発送までお時間をいただく場合がありますので納期などはご確認ください。運送便にて日本全国送料無料　※代引きをご希望の場合は別途代引き手数料が加算されますのでご了承ください。各お支払い方法の詳細はこちらをご確認ください→クリック

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TANABE タナベ SUSTEC NF210 ダウンサス TOYOTA トヨタカルディナ ZZT241W 1ZZ-FE H14.09〜H19.05【smtb-TD】【saitama】

価格19105円

「ローダウン＝硬い」という方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計、それがサステックNF210。30〜40mm（車種毎に異なります）ものローダウンを実現しているにもかかわらず、バネレート10％未満という数値は純正とほぼ同等の乗り心地を再現してくれます。また、柔らかいバンプラバーを装着することでその性能はさらにアップ。快適でスムーズなドライブフィーリングを大切にしたい方にお奨めのサスペンションです。[車名] カルディナ[型式] ZZT241W[エンジン型式] 1ZZ-FE[年式] H14.09〜H19.05[ダウン幅] F:25-35/R:30-40[バネレート] F:2.2/R:5.3[備考] 2WD 1.8L Z※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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zoom/ズーム 230kgf/mm^2 ダウンフォースHG 1台分トヨタ/TOYOTA カルディナ ST246W 3SGTE H14/9〜 4WD

価格36936円

DOWN FORCE ダウンサスダウンスプリングサスペンション● 世界最高グレードの最新素材（当社独自開発）引張強度230kgf/mm2を採用し、ストロークUP、超軽量化を実現。 ● 車検対応。 ● バネレートは純正の15〜20％UP以内。乗り心地重視。 ● ヘタリはほとんどありません。永久保証● 全カーメーカー2000車種以上対応。 ● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。 ● ダウン量保証。業界初。 ● 環境にやさしい塗料採用。業界初。 F DOWN：40-45R DOWN：35-40

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カヤバショックアブソーバフロント/リア NEW SR SPECIAL NST5239R/NST5239L/NST5096R/NST5096L トヨタ/TOYOTA カリーナカルディナコロナ

価格63460円

カリーナ AT190 AT191 AT192 AT211 AT212 CT190 CT210 CT211 ST190 カルディナ AT191G AT211G CT190G ST190G ST191G ST210G コロナ AT190 AT210 AT210 AT210 AT211 AT211 CT190 CT190 CT210 CT210 CT211 ST190 ST190 ST191 ST191 ST210 KYB カヤバクラブ CLUB かやばサスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT 車高調キットトヨタ自動車 CARINA SXI SGI 4AFE ニューエスアールスペシャル SL SEEXT 7AFE SX SG 5AFE SI TI SE 2C 2CT 3CTE 4SFE CALDINA CZ FZ E CZ.FZ TZ 3SFE G CORONA EXS SELS GX PRM PRME EXG TYPE1 TYPE2 PRMG適合車種●カリーナ AT190 1992年08月〜1996年08月●カリーナ AT191 1994年08月〜1996年08月●カリーナ AT192 1992年08月〜1996年08月●カリーナ AT211 1996年08月〜2001年12月●カリーナ AT212 1996年08月〜2001年12月●カリーナ CT190 1992年08月〜1994年08月●カリーナ CT210 1996年08月〜1998年08月●カリーナ CT211 1998年08月〜2001年12月●カリーナ ST190 1992年08月〜1994年08月●カルディナ AT191G 1996年01月〜1997年08月●カルディナ AT211G 1997年08月〜●カルディナ CT190G 1992年11月〜1997年08月●カルディナ ST190G 1992年11月〜1996年01月●カルディナ ST191G 1992年11月〜1997年08月●カルディナ ST210G 1997年08月〜●コロナ AT190 1992年02月〜1996年01月●コロナ AT210 1996年01月〜2001年12月●コロナ AT210 1996年01月〜2001年12月●コロナ AT210 1996年01月〜2001年12月●コロナ AT211 1996年01月〜2001年12月●コロナ AT211 1996年01月〜2001年12月●コロナ CT190 1992年02月〜1994年02月●コロナ CT190 1992年02月〜1994年02月●コロナ CT210 1996年01月〜1997年12月●コロナ CT210 1996年01月〜1997年12月●コロナ CT211 1998年07月〜2001年12月●コロナ ST190 1992年02月〜1996年01月●コロナ ST190 1992年02月〜1996年01月●コロナ ST191 1992年02月〜1996年01月●コロナ ST191 1992年02月〜1996年01月●コロナ ST210 1998年07月〜2001年12月入数：フロント/リアセットノーマルの走りでは物足りない。でもゴツゴツするのはイヤ。そんな日常からの走りを求める方へ。ハードなチューニングに興味や知識はないけれど、ヨーロピアンテイストの安定感ある走りが欲しい。そんなあなたに最も適したショックアブソーバはNew SR SPECIAL。従来のスポーツショックにありがちなゴツゴツ感を可能な限り抑えながら安定性を高めます。快適な乗り心地と安定感が高次元で両立した、日常の走りを高めたいどなたにもお勧めできるショックアブソーバです。グレード：SXI,SGIエンジン型式：4AFE商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【送料無料】エスペリアダウンサス　トヨタカルディナ＃T240G系 AZT246W 17inc装着車

価格18533円

ダウンサスエスペリアサスペンション◇1台1台テストを重ね、ベストセッティングの追及と走りを重視した、サスペンション！多種多様化している車に幅広く対応しそれぞれの車をベストなフォルムになるようダウン幅を設定。同時に乗り心地を決定付けるストロークを正確に計測し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。また、スプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。・スプリングカラー：BLUE◇サスペンション開発についてむやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化はせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。また、スプリングだけでは、限界がある乗り心地についても専用のバンプラバーを開発し他メーカーでは実現しない乗り心地をご提供出来るようになりました。そして、D1SPECレーシングナットの同時装着で、スプリングだけで軽量化するよりもはるかに安全で大幅なバネ下荷重の軽量化が実現出来ます。この様に、足回りのことをトータル的に考え、コストパフォーマンスに優れた商品を開発し続けています。◇ローダウン専用設計/乗り心地大幅改善！純正で装着されているバンプラバーの長さは、純正車高に対して設計されているため、このままローダウンスプリングを装着されると、バンプラバーが長すぎてすぐにバンプタッチしてしまいます。また、肝心なストロークも全く無くなってしまい、路面の凸凹による突き上げ感も激しいものになってしまいます。・理想的なローダウンと乗り心地が両立出来るようになります。＊お車の車種・型式・年式等を適合車種一覧でご確認下さい。◆適合車種車種型式年式品番ダウン量F レートF ショートバンプラバー（別売） E/型式適用ダウン量R レートR カルディナ＃T240G系［CALDINA］ AZT246W H14/9〜 EST-481 40〜45 3.0 BR-414F 1AZ-FSE 4WD 2.0L 17inc装着車 40〜45 7.1 ※ダウン量は参考としてお考えください。※バンプラバーご希望の場合はボタンよりお選びください。◆発送方法送料無料（代金先払いの場合に限らせていただきます）※代引きご希望の場合運送便送料と代引きの手数料がかかりますので、ご注意ください。楽天からの自動メールと送料がことなりますので、ショップからの連絡をお待ちください。メーカ取り寄せになりますので、メーカー欠品の場合納期が遅れることがあります。お急ぎの場合は必ず在庫確認をしてください。【smtb-ms】

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RSR　RS★R　DOWN　サスペンション　トヨタ　カルディナ／AZT246W／フロント用／T642WF

価格10497円

■精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立。■Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入し耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。■できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験して頂く為、更なるプライスダウンを実施。メーカー■モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。■保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。■優れた直進安定性■コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。■ミニバン■ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。■シリーズ：RS★R　DOWN■フロント用■品番：T642WF■ダウン幅(mm)：35〜30■バネレート(kg/mm)：3.17■適合車種：トヨタ　カルディナ年式：14/9〜19/5型式：AZT246W駆動：4WD排気量：2000 NA※その他の適合情報詳細は、適合車両検索ページよりご確認下さい。＞＞＞

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RSR　RS★R　DOWN　サスペンション　トヨタ　カルディナ／ST191G／フロント／T630WF

価格10497円

■大幅なローダウンとバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS★Rの主力製品です。■精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立。■先端の製造テクノロジーを導入し耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。■できるだけ多くのユーザーにRS★Rサスペンションを体験して頂く為に幅広いラインナップを用意しています。■優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。■愛車を最大限に生かすローダウン量を設定し、コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。■シリーズ：RS★R　DOWN■フロント用■品番：T630WF■ダウン幅(mm)：30〜25■バネレート(kg/mm)：2.30■適合車種：トヨタ　カルディナ年式：4/11〜9/8型式：ST191G駆動：FF排気量：2000 NA※画像はイメージです。実際とは多少異なることがございます。あらかじめご了承下さい。※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時・フォグランプ（前部霧灯）の下縁高さが250mm未満・ウィンカー（方向指示器）の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが35mm未満・ヘッドライト（前照灯／ロービーム）の下縁高さが500mm未満いずれかの場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、RS★R社によって測定された参考値となります。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。RSR　RS★R　DOWN　サスペンション　トヨタ　カルディナ／ST191G／フロント／T630WF

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ストライクブレーキローター (左右セット) フロントトヨタカルディナ ST215G/ST215W

価格9161円

【キャンセルについて】ご注文後のキャンセルは不可と致します。【納期について】商品説明内に当店がご注文・ご入金確認後、商品出荷までにかかる営業日数【出荷目安】を表記しています。※土曜・日曜・祝日・年末年始等、当店休業日を含まない営業日で表記しております。※商品によってはメーカー欠品等により、予定日より更にお時間がかかる場合がございます。【送料について】こちらは『送料無料(※北海道・沖縄県・離島へは別途送料が発生致します)』が適用されます。但し、大型商品の場合など、追加の配送費用がかかることが判明した場合、ご注文後に追加送料がかかる旨のご連絡をさせて頂く場合ございますのでご了承下さい。沖縄県・離島への配送や大型商品をご希望の場合、送料は自動計算されませんので、ご注文後、送料の訂正を行わせて頂きます。他の同梱区分の商品を同時購入された場合、別配送となり別途送料が発生致します。他の同梱区分の商品との同梱出荷は出来ません。ご了承下さい。【ご注意】ご注文後であっても万一の在庫切れの場合はご容赦願います。色間違い・サイズ間違いも含め、お客様都合の返品・交換は一切承っておりません。配送業者の指定はお受け出来ません。本商品は卸直送品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。また、以下の場合には追加送料がかかる場合がございます。・同梱区分が異なる商品の複数購入時・沖縄、離島および一部地域への配送時【出荷目安】：2 - 9営業日【同梱区分】：TS 1838【梱包サイズ】：通常商品【商品名】ストライクブレーキローター (左右セット) フロントトヨタカルディナ ST215G/ST215W■トヨタカルディナ ST215G ST215Wのサイズ、色違い、関連商品はこちら【型番】K30010109005-21【メーカー】：Strike／ストライク【商品名】：ブレーキローター（左右セット）F／Rフロント純正品番43512-20470 【自動車メーカー】TOYOTA／トヨタ車種カルディナ年式97／8〜02／09型式ST215G／ST215W適合グレード／適合備考1E／G [3S-FE]適合グレード／適合備考2商品説明話題のメーカー・ストライク！取り扱い後、多数の問い合わせを頂いているメーカー。消耗品をできれば安く購入したい・・・。そんな方にお勧めです！！！大人気のポイント純正同等の機能で安心で、文句なし！何より価格が安い！！！【適合について】グレード／年式など、よくご確認のうえご購入下さいスバル車の場合は、必ずご購入前に適合の確認をして下さい。メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます【商品名】ストライクブレーキローター（左右セット）フロントトヨタカルディナ ST215G／ST215W【サイズ】25.5 x 18.2 x 4.7 cm【重量】181 g■トヨタカルディナ ST215G ST215Wのサイズ、色違い、関連商品はこちら

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タナベ　ローダウンスプリング　SUSTEC　NF210 TOYOTA ワゴンカルディナ , ST191G , 92/11〜97/9 , 【ST191GNK】

価格19106円

ローダウンスタイルを作る上でもっとも手軽に実現できるのがローダウンスプリングです。純正に比べスプリングの長さを短くすることで、車高を低くセットアップします。「乗り心地が悪くなるんじゃないの？」と思われるかもしれませんが、タナベのサステックには車高を低くしながらも、乗り心地はしっかり維持するタイプのローダウンスプリングもラインアップしています。ローダウンの方向性によって最適なサステックを選択して頂くことが可能となっています。※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなっております。お買い求めの場合はメーカーのホームページ（TANABE　タナベ）の適合情報を必ずご確認ください。

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MONROE リフレックス（Reflex）トヨタカルディナ FF用リア（E4446）【02P24Oct15】

価格15876円

商品情報【商品名】MONROE Reflex モンローリフレックス【設定車種】対応車種： TOYOTA CALDINA グレード： FF （1）車両形式： CT190G/ST191G AT191G/ST191G 年式： 1992年11月〜1997年8月（2）車両形式： ST210G/AT211G 年式： 1997年9月〜2002年9月 ■備考商品はリア1本こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合でご注文後おおよそ3〜4日程での出荷となります。また、メーカーの在庫、納期は常に変動しておりますのでお急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をご確認下さい。お問合せは、矢東タイヤ練馬店（03-3999-3105）まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、等を詳しくご入力下さいませ。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。MONROE Reflexモンローリフレックス ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ練馬店（03-3999-2235）まで

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