価格8121円
ヴィッツ プラッツ NCP131 カローラ スプリンター NZE121 NZE121G NZE141 NZE141G カローラアクシオ NZE141 カローラフィールダー NZE141G automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch cover クラッチ カバー ビッツ 31210-52052 TOYOTA トヨタ自動車 エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ適合車種●ヴィッツ,プラッツ NCP131 1NZFE 2010年12月〜 1500cc 参考純正品番：31210-52052 Release Bearingパーツ No.：31230-12181●カローラ,スプリンター NZE121 1NZFE 2005年03月〜2005年06月 1500cc DOHC 参考純正品番：31210-52052 Release Bearingパーツ No.：31230-12180●カローラ,スプリンター NZE121G 1NZFE 2005年03月〜2005年06月 1500cc DOHC 参考純正品番：31210-52052 Release Bearingパーツ No.：31230-12180●カローラ,スプリンター NZE141 1NZFE 2006年10月〜 1500cc DOHC,5F 参考純正品番：31210-52052 Release Bearingパーツ No.：31230-12180●カローラ,スプリンター NZE141G 1NZFE 2006年10月〜 1500cc DOHC,5F 参考純正品番：31210-52052 Release Bearingパーツ No.：31230-12180●カローラアクシオ NZE141 1NZFE 1500cc 5F 参考純正品番：31210-52052 Release Bearingパーツ No.：31230-12181●カローラフィールダー NZE141G INZFE 1500cc 5F 参考純正品番：31210-52052 Release Bearingパーツ No.：31230-12181入数：1個EXEDY（エクセディ）は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチカバーとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格642円
大野ゴム ロワアームボールジョイントブーツ 車名 カローラフィールダー 型式 ZRE162G 年式 H24.04〜 注意事項 装着方法 バンド締め ブーツ品番 DC-1650 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 特に記載がない場合、フロント用になります。 商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。 通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。 まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。 交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。
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価格6852円
カローラ スプリンター ZZE123 ZZE123G カローラアクシオ NZE141 カローラフィールダー NZE141G スターレット EP82 EP82 EP82 EP85 EP91 EP95 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch disc クラッチ ディスク デスク 31250-20280 TOYOTA トヨタ自動車 エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ 31250-52050 31250-12360適合車種●カローラ,スプリンター ZZE123 2ZZGE 2002年09月〜 1800cc 参考純正品番：31250-20280 Release Bearing パーツ No.：31230-12191●カローラ,スプリンター ZZE123G 2ZZGE 2002年09月〜 1800cc 参考純正品番：31250-20280 Release Bearing パーツ No.：31230-12191●カローラアクシオ NZE141 1NZFE 1500cc 5F 参考純正品番：31250-52050 Release Bearing パーツ No.：31230-12181●カローラフィールダー NZE141G INZFE 1500cc 5F 参考純正品番：31250-52050 Release Bearing パーツ No.：31230-12181●スターレット EP82 4E 1989年12月〜1991年04月 1300cc ターボ 参考純正品番：31250-12360 Release Bearing パーツ No.：31230-12140●スターレット EP82 4E 1991年04月〜1995年03月 1300cc ターボ 参考純正品番：31250-12360 Release Bearing パーツ No.：31230-12140●スターレット EP82 4E 1995年03月〜 1300cc ターボ 参考純正品番：31250-12360 Release Bearing パーツ No.：31230-12140●スターレット EP85 4E 1990年08月〜 1300cc 4WD 参考純正品番：31250-12360 Release Bearing パーツ No.：31230-12140●スターレット EP91 4EFTE 1996年01月〜 1300cc ターボ 参考純正品番：31250-12360 Release Bearing パーツ No.：31230-12140 Pilot Bearing パーツNo.：90365-25021●スターレット EP95 4EFE 1996年01月〜 1300cc 参考純正品番：31250-12360 Release Bearing パーツ No.：31230-12140 Pilot Bearing パーツNo.：90365-25021入数：1個EXEDY（エクセディ）は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチディスクとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。■サイズ外径：212 歯数：21 取付ピッチ：250商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格8121円
ヴィッツ プラッツ NCP131 カローラ スプリンター NZE121 NZE121G NZE141 NZE141G カローラアクシオ NZE141 カローラフィールダー NZE141G automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch cover クラッチ カバー ビッツ 31210-52052 TOYOTA トヨタ自動車 エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ適合車種●ヴィッツ,プラッツ NCP131 1NZFE 2010年12月〜 1500cc 参考純正品番：31210-52052 Release Bearingパーツ No.：31230-12181●カローラ,スプリンター NZE121 1NZFE 2005年03月〜2005年06月 1500cc DOHC 参考純正品番：31210-52052 Release Bearingパーツ No.：31230-12180●カローラ,スプリンター NZE121G 1NZFE 2005年03月〜2005年06月 1500cc DOHC 参考純正品番：31210-52052 Release Bearingパーツ No.：31230-12180●カローラ,スプリンター NZE141 1NZFE 2006年10月〜 1500cc DOHC,5F 参考純正品番：31210-52052 Release Bearingパーツ No.：31230-12180●カローラ,スプリンター NZE141G 1NZFE 2006年10月〜 1500cc DOHC,5F 参考純正品番：31210-52052 Release Bearingパーツ No.：31230-12180●カローラアクシオ NZE141 1NZFE 1500cc 5F 参考純正品番：31210-52052 Release Bearingパーツ No.：31230-12181●カローラフィールダー NZE141G INZFE 1500cc 5F 参考純正品番：31210-52052 Release Bearingパーツ No.：31230-12181入数：1個EXEDY（エクセディ）は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチカバーとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格6852円
カローラ スプリンター ZZE123 ZZE123G カローラアクシオ NZE141 カローラフィールダー NZE141G スターレット EP82 EP82 EP82 EP85 EP91 EP95 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch disc クラッチ ディスク デスク 31250-20280 TOYOTA トヨタ自動車 エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ 31250-52050 31250-12360適合車種●カローラ,スプリンター ZZE123 2ZZGE 2002年09月〜 1800cc 参考純正品番：31250-20280 Release Bearing パーツ No.：31230-12191●カローラ,スプリンター ZZE123G 2ZZGE 2002年09月〜 1800cc 参考純正品番：31250-20280 Release Bearing パーツ No.：31230-12191●カローラアクシオ NZE141 1NZFE 1500cc 5F 参考純正品番：31250-52050 Release Bearing パーツ No.：31230-12181●カローラフィールダー NZE141G INZFE 1500cc 5F 参考純正品番：31250-52050 Release Bearing パーツ No.：31230-12181●スターレット EP82 4E 1989年12月〜1991年04月 1300cc ターボ 参考純正品番：31250-12360 Release Bearing パーツ No.：31230-12140●スターレット EP82 4E 1991年04月〜1995年03月 1300cc ターボ 参考純正品番：31250-12360 Release Bearing パーツ No.：31230-12140●スターレット EP82 4E 1995年03月〜 1300cc ターボ 参考純正品番：31250-12360 Release Bearing パーツ No.：31230-12140●スターレット EP85 4E 1990年08月〜 1300cc 4WD 参考純正品番：31250-12360 Release Bearing パーツ No.：31230-12140●スターレット EP91 4EFTE 1996年01月〜 1300cc ターボ 参考純正品番：31250-12360 Release Bearing パーツ No.：31230-12140 Pilot Bearing パーツNo.：90365-25021●スターレット EP95 4EFE 1996年01月〜 1300cc 参考純正品番：31250-12360 Release Bearing パーツ No.：31230-12140 Pilot Bearing パーツNo.：90365-25021入数：1個EXEDY（エクセディ）は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチディスクとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。■サイズ外径：212 歯数：21 取付ピッチ：250商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格85500円
カローラII EL31(ターボ) カローラアクシオGT NZE141 カローラフィールダー NZE121G カローラフィールダーGT NZE141G CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプRS アールエス Type-RS TOYOTA トヨタ自動車 Corolla II カローラ2 Axio GT Fielder適合車種●カローラII EL31(ターボ) 3E-TE 1986年05月〜1990年08月 T/M：MT、 位置：フロント、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆1.5WAY●カローラアクシオGT NZE141 1NZ-FE 2009年02月〜 T/M：MT、 位置：フロント、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆1.5WAY●カローラフィールダー NZE121G 1NZ-FE 2000年08月〜 T/M：MT、 位置：フロント、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆1.5WAY●カローラフィールダーGT NZE141G 1NZ-FE 2010年04月〜 T/M：MT、 位置：フロント、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆1.5WAY低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（クスコ社比）低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。●さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格84600円
カローラII EL31(ターボ) カローラアクシオGT NZE141 カローラフィールダー NZE121G カローラフィールダーGT NZE141G CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプMZ エムゼット Type-MZ TOYOTA トヨタ自動車 Corolla II カローラ2 Axio GT Fielder適合車種●カローラII EL31(ターボ) 3E-TE 1986年05月〜1990年08月 T/M：MT、 位置：フロント、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆1.5WAY●カローラアクシオGT NZE141 1NZ-FE 2009年02月〜 T/M：MT、 位置：フロント、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆1.5WAY●カローラフィールダー NZE121G 1NZ-FE 2000年08月〜 T/M：MT、 位置：フロント、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆1.5WAY●カローラフィールダーGT NZE141G 1NZ-FE 2010年04月〜 T/M：MT、 位置：フロント、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆1.5WAY根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方（発生方式）がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格85500円
カローラII EL31(ターボ) カローラアクシオGT NZE141 カローラフィールダー NZE121G カローラフィールダーGT NZE141G CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプRS アールエス Type-RS TOYOTA トヨタ自動車 Corolla II カローラ2 Axio GT Fielder適合車種●カローラII EL31(ターボ) 3E-TE 1986年05月〜1990年08月 T/M：MT、 位置：フロント、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆1.5WAY●カローラアクシオGT NZE141 1NZ-FE 2009年02月〜 T/M：MT、 位置：フロント、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆1.5WAY●カローラフィールダー NZE121G 1NZ-FE 2000年08月〜 T/M：MT、 位置：フロント、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆1.5WAY●カローラフィールダーGT NZE141G 1NZ-FE 2010年04月〜 T/M：MT、 位置：フロント、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆1.5WAY低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（クスコ社比）低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。●さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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