価格13500円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー：株式会社アールエス・アール■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。理由1．ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2．ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間／5万キロ」の保証付きです。理由3．価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。その他ラインナップDOWN SUSPENSION保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSIONSUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式トヨタエスティマTCR11WMR2TZ-FZE2400 S/C6/8〜11/12◆備考・確認グレードなど＿デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）■商品詳細 ( RS-R RSR ダウンサス ローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番RS★R SUPER DOWN リアのみR= 60〜55mmR= 8.4(kg/mm)T730SR商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみT730ST730SF本商品です
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価格9396円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー：株式会社アールエス・アール■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。理由1．ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2．ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間／5万キロ」の保証付きです。理由3．価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。その他ラインナップDOWN SUSPENSION保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSIONSUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式トヨタエスティマTCR20W4WD2TZ-FE2400 NA2/5〜10/1◆備考・確認グレードなど＿デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）■商品詳細 ( RS-R RSR ダウンサス ローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番RS★R SUPER DOWN フロントのみF= 55〜50mmF= 3(kg/mm)T720SF商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみT720S本商品ですT720SR
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価格184680円
■商品詳細 メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：車高調 Super-i ハード仕様品番：SIT500H適合車種ディーラー名：トヨタ車種：エスティマ車両型式：ACR50W年式：18/1〜24/4駆動方式：FF排気量：2400 NA商品詳細推奨車高調整幅(mm)：フロント:-25〜-60/リア:-5〜-60推奨車高(mm)：フロント:-40〜-45/リア:-30〜-35最大調整幅(mm)：フロント:-5〜-90/リア:-5〜-60バネレート(kg/mm)：フロント:7.00/リア:7.80減衰力調整：フロント:○/リア:○全長調整：フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整：○リア車高調整：ネジ式マッチンググレード：アエラス メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。
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価格127980円
車種：エスティマ ESTIMA型式：GSR50W, ACR50Wエンジン型式：2GR-FE, 2AZ-FE年式：06/01-シリーズ：C-Wagon■設定バネレートN/mm (kgf/mm)：F=49(5)/R=80(8.2)■自由長F/R mm：250/Special■減衰力 ピストン速度 0.84m/sec 減衰力値NF（伸び側/縮み側）：625/317R（伸び側/縮み側）：494/168■車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限)FRONT：-32(0 - -87)REAR：-33(-13 - -70)商品コード：80110-AT024定価：165900備考：2WD、リア形状別体商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。 また他商品との比較する際に大変便利な機能です。 ■単筒式VS複筒式■ 単筒式は一本の筒の中をオイル室（シリンダー）とガス室に分けたシンプルな構造です。シリンダーの中をピストンが上下に動く（ストローク）ことにより減衰力が発生。シリンダーに高圧ガスで一定の負荷をかけて減衰力を保ちます。単筒式にはさまざまな特長がありますが、結果、剛性・耐久性は高く、快適さを確保しながら、ハードな走りにも安定した減衰力を発揮します。ただし、強度や工作精度が求められ、高度な生産技術が必要とされます。 複筒式は筒の内部が二重構造のオイル室になっており、 ストロークによってオイルが内側と外側を行き来します。単筒式に比べてオイル量が少なく受圧面積も狭いため、微妙な減衰力の調整は難しくなります。また、シリンダーが外側の筒に包まれているので熱を持ちやすく、オイルも劣化しやすくなります。しかし、加工条件において生産コストを抑えられるため、ノーマルや多くの他社製品に使われています。
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価格136080円
■商品詳細 メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：車高調 Best-i ソフト仕様品番：BIT735S適合車種ディーラー名：トヨタ車種：エスティマ車両型式：ACR30W年式：12/1〜15/5駆動方式：FF排気量：2400 NA商品詳細推奨車高調整幅(mm)：フロント:-10〜-50/リア:-5〜-50推奨車高(mm)：フロント:-25〜-30/リア:-25〜-30最大調整幅(mm)：フロント:+5〜-55/リア:-5〜-50バネレート(kg/mm)：フロント:6.00/リア:6.00減衰力調整：フロント:○/リア:○全長調整：フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整：○リア車高調整：ネジ式マッチンググレード：アエラス メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。
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価格79303円
◆適合車種 メーカー 車名 型式 年式 トヨタ エスティマ TCR20W 93/02〜99/12 備考/適合詳細 グレード：(V),エンジン種別：(スーパーチャージャー),エンジン形式：(2TZFZE),外観形式：(ワゴン),乗員数：(8),駆動：(4WD)4リンク ◆商品詳細 ( KYB カヤバ ショックアブソーバー 前後左右一台分セット ) フロント リア メーカー品番 メーカー定価（税込） メーカー品番 メーカー定価（税込） R SST5076R ￥32550 R SSB2006 ￥16905 L SST5076L ￥32550 L SSB2006 ￥16905
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価格117451円
家族や仲間たちで快適なドライブを楽しみつつ、カッコよくカスタマイズもしたい。長距離ドライブでも疲れない乗り味にしたい。そんな普段使いでのリクエストを考慮し、ローダウンしていることすら忘れさせる乗り味を実現しました。 1：単筒式を採用 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。 2：ダストブーツを採用 外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 3：PNEコートを採用 表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 4：Mシャフト採用（φ46正立タイプに採用） HIPERMAXシリーズのフラッグシップ「M1」でのみ採用している新設計のシリンダーシャフトを採用。従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。 5：大流量リニアピストン採用 ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 6：強化ゴムアッパーマウントを採用 市街地走行時における乗り味を考慮し強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性・耐久性に優れます。 7：アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用 耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 8：2年4万キロ保証 サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 型式 エンジン型式 年式(西暦) 製品シリーズ名 トヨタ エスティマ MCR30W, ACR30W 1MZ-FE, 2AZ-FE 00/01-05/12 S-style C ◆備考・グレードなど 2WD、リア形状別体、車高データはACR30Wのものです。 ■商品詳細 HKS 車高調 HIPERMAX SERIES フルキット設定バネレート F/R F=39(4)/R=52(5.3) N/mm (kgf/mm) 自由長 250/Special F/R mm 減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N F=550/180 伸び側/縮み側 R=400/140 車高情報 F=-45(0 - -73) 出荷時(最大上限-最大下限) R=-24(-15 - -54) Code No. 80110-AT109
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価格92708円
メーカー名 TEIN【テイン】 メーカーHPはコチラ 種別 自動車用車高調製式サスペンション 商品名 STREET FLEX（ストリートフレックス） 位置 足回り 商品品番 GSY40-51AS3 適合メーカー トヨタ 適合モデル エスティマ ハイブリッド 適合型式 AHR10W グレード BASE MODEL/G SELECTION 排気量 2400 駆動方式 4WD 車高ダウン量フロント (基準車高時)(mm) -45 車高ダウン量リア (基準車高時)(mm) -65 基本セット スプリングレート (kgf/mm) Ft:5/Rr:6 推奨車高フロント 調整範囲(mm) -55〜-35 推奨車高リア 調整範囲(mm) -75〜-64 最大車高フロント 調整範囲(mm) -93〜-14 最大車高リア 調整範囲(mm) -107〜-64 全長調整/Ft ○ 全長調整/Rr ○ アッパーマウント/Ft ゴムアッパーマウント アッパーマウント/Rr 純正再利用 備考1 RR純正ダストブーツの加工が必要です。 備考2 年式の※はモデルチェンジを表しております。適合が不明な場合は、お気軽にお問い合わせください。 TEIN 車高調 ストリートフレックス STREET FLEX ストリートFLEX テイン 全長調整
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