価格8283円
アクア NHP10 ヴィッツ KSP90 NCP131 NCP91 NCP95 NSP135 SCP90 カローラアクシオ NRE160 NZE141 NZE161 スペイド NCP141 NSP140 パッソセッテ M502E ベルタ KSP92 NCP96 SCP92 ポルテ NCP141 NSP140 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクローター ブレーキローター ブレーキディスクローター ブレーキ ディスク ローター TOYOTA トヨタ自動車 ぼっしゅ ビッツ適合車種●アクア NHP10 1NZFXE 2011年12月〜 1500cc●ヴィッツ KSP90 1KRFE 2005年01月〜2010年12月 1000cc●ヴィッツ NCP131 1NZFE 2010年12月〜 1500cc グレード：RS除く●ヴィッツ NCP91 1NZFE 2005年01月〜2010年12月 1500cc グレード：RS除く●ヴィッツ NCP95 2NZFE 2005年01月〜2010年12月 1300cc●ヴィッツ NSP135 1NRFE 2010年12月〜 1300cc●ヴィッツ SCP90 2SZFE 2005年01月〜2010年12月 1300cc●カローラアクシオ NRE160 1NRFE 2012年04月〜 1300cc●カローラアクシオ NZE141 1NZFE 2006年09月〜2012年04月 1500cc●カローラアクシオ NZE161 1NZFE 2012年04月〜 1500cc●スペイド NCP141 1NZFE 2012年07月〜 1500cc●スペイド NSP140 1NRFE 2012年07月〜 1300cc●パッソセッテ M502E 3SZVE 2008年12月〜 1500cc●ベルタ KSP92 1KRFE 2005年11月〜 1000cc●ベルタ NCP96 2NZFE 2005年11月〜 1300cc●ベルタ SCP92 2SZFE 2005年11月〜 1300cc●ポルテ NCP141 1NZFE 2012年07月〜 1500cc●ポルテ NSP140 1NRFE 2012年07月〜 1300cc入数：左右（フロント）卓越の発想と技術で、つねに時代をリードする製品やテクノロジーを世界に送り出してきたボッシュ。完全無欠をめざすボッシュ・クオリティは、100年以上にもわたってクルマの進化とも深く関わっ てきました。そしてこれからの時代を走るクルマの行く手には、越えなければならない高いハードルがあります。より安全に、より快適に、より環境にやさしく。人とクルマと地球との素晴らしいコミュニケーションのために、ボッシュはこれからも走り続けます。ローターが摩耗・損傷すると、ブレーキの放熱効果が低下し、ベーパーロックを引き起こす可能性があり、大変危険です。定期的な点検が必要です。（おすすめ交換時期：60,000Kmごと）ブレーキパッド、ブレーキディスクローター、ブレーキパッドセンサーは同時交換をおすすめします。特徴防錆処理：ブレーキディスクの本体の品質を維持するため、防錆剤をディスク表面に塗布しています。※交換・取付け前に必ず洗い落としてください。※ブレーキは重要保安部分です。ブレーキ部品及びブレーキシステムの交換・取付作業は必ず国の認めた整備工場で整備士が行ってください。※適合車種以外には使用しないでください。必ず交換前に最新の適合情報で、適合をご確認下さい。※ブレーキディスクは必ず左右同時に交換してください。片側のみ交換するとブレーキバランスが不均一になる恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格8845円
ヴィッツ NCP131 NCP91 カローラアクシオ NZE141 NZE144 NZE164 ZRE142 ZRE142 ZRE144 ZRE144 カローラフィールダー NZE141G NZE144G NZE161G NZE164G ZRE142G ZRE142G ZRE144G ZRE144G ZRE162G スペイド NCP145 パッソセッテ M502E M512E ベルタ SCP92 ポルテ NCP145 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクローター ブレーキローター ブレーキディスクローター ブレーキ ディスク ローター ビッツ TOYOTA トヨタ自動車 ぼっしゅ適合車種●ヴィッツ NCP131 1NZFE 2010年12月〜 1500cc グレード：RS●ヴィッツ NCP91 1NZFE 2005年01月〜2010年12月 1500cc グレード：RS●カローラアクシオ NZE141 1NZFE 2006年09月〜2012年04月 1500cc GT,TRDターボ,G●カローラアクシオ NZE144 1NZFE 2006年09月〜2012年04月 1500cc●カローラアクシオ NZE164 1NZFE 2012年04月〜 1500cc●カローラアクシオ ZRE142 2ZRFAE 2006年09月〜2012年04月 1800cc●カローラアクシオ ZRE142 2ZRFE 2006年09月〜2012年05月 1800cc●カローラアクシオ ZRE144 2ZRFAE 2006年09月〜2012年04月 1800cc●カローラアクシオ ZRE144 2ZRFE 2006年09月〜2012年05月 1800cc●カローラフィールダー NZE141G 1NZFE 2006年09月〜2012年04月 1500cc●カローラフィールダー NZE144G 1NZFE 2006年09月〜2012年04月 1500cc●カローラフィールダー NZE161G 1NZFE 2012年04月〜 1500cc●カローラフィールダー NZE164G 1NZFE 2012年04月〜 1500cc●カローラフィールダー ZRE142G 2ZRFAE 2010年04月〜2012年04月 1800cc●カローラフィールダー ZRE142G 2ZRFE 2006年09月〜2010年05月 1800cc●カローラフィールダー ZRE144G 2ZRFAE 2010年04月〜2012年04月 1800cc●カローラフィールダー ZRE144G 2ZRFE 2006年09月〜2010年05月 1800cc●カローラフィールダー ZRE162G 2ZRFAE 2012年04月〜 1800cc●スペイド NCP145 1NZFE 2012年07月〜 1500cc●パッソセッテ M502E 3SZVE 2008年12月〜 1500cc VSC装着車●パッソセッテ M512E 3SZVE 2008年12月〜 1500cc●ベルタ SCP92 2SZFE 2005年11月〜 1300cc VSC装着車●ポルテ NCP145 1NZFE 2012年07月〜 1500cc入数：左右（フロント）卓越の発想と技術で、つねに時代をリードする製品やテクノロジーを世界に送り出してきたボッシュ。完全無欠をめざすボッシュ・クオリティは、100年以上にもわたってクルマの進化とも深く関わっ てきました。そしてこれからの時代を走るクルマの行く手には、越えなければならない高いハードルがあります。より安全に、より快適に、より環境にやさしく。人とクルマと地球との素晴らしいコミュニケーションのために、ボッシュはこれからも走り続けます。ローターが摩耗・損傷すると、ブレーキの放熱効果が低下し、ベーパーロックを引き起こす可能性があり、大変危険です。定期的な点検が必要です。（おすすめ交換時期：60,000Kmごと）ブレーキパッド、ブレーキディスクローター、ブレーキパッドセンサーは同時交換をおすすめします。特徴防錆処理：ブレーキディスクの本体の品質を維持するため、防錆剤をディスク表面に塗布しています。※交換・取付け前に必ず洗い落としてください。※ブレーキは重要保安部分です。ブレーキ部品及びブレーキシステムの交換・取付作業は必ず国の認めた整備工場で整備士が行ってください。※適合車種以外には使用しないでください。必ず交換前に最新の適合情報で、適合をご確認下さい。※ブレーキディスクは必ず左右同時に交換してください。片側のみ交換するとブレーキバランスが不均一になる恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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