スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側(フロント) BAC-TY21R トヨタ/TOYOTA ファンカーゴ プラッツ プリウス プロボックス/サクシード

価格4317円

ファンカーゴ NCP20 NCP21 NCP25 プラッツ NCP12 NCP16 プリウス NHW20 プロボックス/サクシード NCP50V NCP51V NCP52V NCP55V NCP58G NCP59G NLP51V Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER TOYOTA トヨタ自動車 PRIUS プロボックス サクシード適合車種●ファンカーゴ NCP20 1999年08月〜2005年09月 アウトボードジョイント径=85●ファンカーゴ NCP21 1999年08月〜2005年09月●ファンカーゴ NCP25 1999年08月〜2005年09月●プラッツ NCP12 1999年08月〜2002年08月●プラッツ NCP16 1999年08月〜2005年12月●プリウス NHW20 2003年09月〜●プロボックス/サクシード NCP50V 2002年06月〜●プロボックス/サクシード NCP51V 2002年06月〜●プロボックス/サクシード NCP52V 2003年04月〜●プロボックス/サクシード NCP55V 2002年06月〜●プロボックス/サクシード NCP58G 2002年06月〜●プロボックス/サクシード NCP59G 2002年06月〜●プロボックス/サクシード NLP51V 2002年06月〜2007年08月入数:1個(片側)ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコ LSD フロント 1WAY Type MZ 品番:LSD 110 A トヨタ/TOYOTA ヴィッツ カローラII スターレット セラ プラッツ

価格84600円

ヴィッツ NCP10 カローラII EL41/43/51 スターレット EP71 EP82/91(NA) セラ EXY10 プラッツ NCP12 CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプMZ エムゼット Type-MZ TOYOTA トヨタ自動車 Vitz ビッツ Corolla II カローラ2 Starlet Sera Platz適合車種●ヴィッツ NCP10 2NZ-FE 1999年10月〜2005年02月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1WAY ※ABS車専用●カローラII EL41/43/51 4E-FE/5E-FE 1990年09月〜1999年07月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1WAY●スターレット EP71 2E/2ET 1984年10月〜1989年11月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1WAY●スターレット EP82/91(NA) 4E-FE 1989年12月〜1999年07月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1WAY●セラ EXY10 5E-FHE 1990年03月〜1995年12月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1WAY●プラッツ NCP12 1NZ-FE 1999年08月〜  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1WAY ※ABS車専用根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側(フロント) AY820-TY017 トヨタ/TOYOTA ヴィッツ プラッツ

価格1675円

ヴィッツ GF-SCP10 GH-SCP10 TA-SCP10 プラッツ GH-SCP11 TA-SCP11 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 アウタ アウター 外側 TOYOTA トヨタ自動車 ビッツ 04438-52020適合車種●ヴィッツ GF-SCP10,GH-SCP10,TA-SCP10 1999年01月〜2001年12月 1000cc 純正部番:04438-52020●プラッツ GH-SCP11,TA-SCP11 1999年08月〜2001年12月 1000cc 純正部番:04438-52020入数:1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物(ホコリ、石、水等)から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物(ホコリ、水等)がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km(摩耗、消耗は除く)●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ+バンド(2〜6個)のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数(2〜6個)を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ(非分割タイプ)専用二硫化モリブデングリス 150g入(KRC40-99150)は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エクセディ/EXEDY クラッチディスク TYD035U トヨタ/TOYOTA MR-S WiLL VS アレックス ヴィッツ,プラッツ ヴォルツ カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン

価格6852円

MR-S ZZW30 ZZW30 WiLL VS ZZE128 アレックス ZZE123 ヴィッツ プラッツ NCP10 NCP12 NCP12 NCP13 NCP13 NCP13 NCP131 NCP15 NCP16 NCP91 ヴォルツ ZZE137 カリーナ コロナ セリカ カルディナ カレン AT170 170G AT170 170G AT171 AT171 AT171 AT171 AT190 AT190 AT190 AT191 AT192 AT210 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch disc クラッチ ディスク デスク 31250-12360 TOYOTA トヨタ自動車 エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ VS ブイエス ヴイエス WILL ウィル 31250-20280 ビッツ 31250-52050 ボルツ 31250-12340 31250-12380 31250-12300適合車種●MR-S ZZW30 1ZZFE 1999年10月〜 1800cc DOHC 参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-12191●MR-S ZZW30 1ZZFE 2004年01月〜 1800cc DOHC 参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-17011●WiLL VS ZZE128 2ZZGE 2001年04月〜 1800cc  参考純正品番:31250-20280 Release Bearing パーツ No.:31230-12191●アレックス ZZE123 2ZZGE 2002年09月〜 1800cc DOHC 参考純正品番:31250-20280 Release Bearing パーツ No.:31230-12191●ヴィッツ,プラッツ NCP10 2NZFE 2002年08月〜 1300cc  参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-12180●ヴィッツ,プラッツ NCP12 1NZFE 1999年08月〜 1500cc  参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-52020●ヴィッツ,プラッツ NCP12 1NZFE 2002年08月〜 1500cc DOHC 参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-12180●ヴィッツ,プラッツ NCP13 1NZFE 2000年10月〜 1500cc  参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-52020●ヴィッツ,プラッツ NCP13 1NZFE 2002年08月〜 1500cc  参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-12180●ヴィッツ,プラッツ NCP13 1NZFE 2004年01月〜 1500cc DOHC 参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-12180●ヴィッツ,プラッツ NCP131 1NZFE 2010年12月〜 1500cc  参考純正品番:31250-52050 Release Bearing パーツ No.:31230-12181●ヴィッツ,プラッツ NCP15 2NZFE 1999年09月〜 1300cc  参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-52020●ヴィッツ,プラッツ NCP16 2NZFE 1999年08月〜 1300cc  参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-52020●ヴィッツ,プラッツ NCP91 1NZFE 2005年02月〜 1500cc DOHC 参考純正品番:31250-52050 Release Bearing パーツ No.:31230-12180●ヴォルツ ZZE137 2ZZGE 2002年08月〜2002年08月 1800cc  参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-12191●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT170,170G 5A 1989年11月〜1991年05月 1500cc EFI 参考純正品番:31250-20280 Release Bearing パーツ No.:31230-12140●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT170,170G 5A 1991年05月〜1992年11月 1500cc EFI 参考純正品番:31250-20280 Release Bearing パーツ No.:31230-12170●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT171 4A 1989年08月〜1991年05月 1600cc Gリミテッド 参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-12140●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT171 4A 1990年05月〜1991年05月 1600cc  参考純正品番:31250-20280 Release Bearing パーツ No.:31230-12140●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT171 4A 1991年05月〜1992年08月 1600cc  参考純正品番:31250-20280 Release Bearing パーツ No.:31230-12170●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT171 4A 1991年05月〜1992年08月 1600cc Gリミテッド 参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-12170●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT190 4A 1992年02月〜1995年05月 1600cc コロナ 参考純正品番:31250-20280 Release Bearing パーツ No.:31230-12170●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT190 4A 1992年08月〜 1600cc カリーナ 参考純正品番:31250-12340 Release Bearing パーツ No.:31230-12170●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT190 4A 1995年05月〜 1600cc コロナ 参考純正品番:31250-12380 Release Bearing パーツ No.:31230-12170●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT191 7A 1994年08月〜 1800cc  参考純正品番:31250-12340 Release Bearing パーツ No.:31230-12170●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT192 5A 1992年08月〜 1500cc  参考純正品番:31250-12300 Release Bearing パーツ No.:31230-12170●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT210 4A 1997年01月〜 1600cc  参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-12170入数:1個EXEDY(エクセディ)は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチディスクとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。■サイズ外径:212 歯数:21 取付ピッチ:250商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側(フロント) AY820-TY005 トヨタ/TOYOTA ファンカーゴ プラッツ プリウス ラウム

価格1404円

ファンカーゴ GH-NCP25 UA-NCP25 プラッツ CBA-NCP16 UA-NCP16 TA-NCP16 プリウス HK-NHW10 ZA-NHW11 ラウム E-EXZ15 GF-EXZ15 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 インナ インナー 内側 TOYOTA トヨタ自動車 04438-52050 04438-52051 04438-20120 04438-12410適合車種●ファンカーゴ GH-NCP25 1999年08月〜2002年04月 1500cc 純正部番:04438-52050●ファンカーゴ UA-NCP25 2000年05月〜2005年09月 1500cc 純正部番:04438-52051●プラッツ CBA-NCP16,UA-NCP16 2002年08月〜2005年12月 1300cc 4WD 純正部番:04438-52051●プラッツ TA-NCP16 2000年08月〜2002年08月 1300cc 4WD 純正部番:04438-52051●プリウス HK-NHW10,ZA-NHW11 1997年12月〜2001年04月 1500cc 純正部番:04438-20120●ラウム E-EXZ15,GF-EXZ15 1997年08月〜2003年04月 1500cc 4WD 純正部番:04438-12410入数:1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物(ホコリ、石、水等)から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物(ホコリ、水等)がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km(摩耗、消耗は除く)●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ+バンド(2〜6個)のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数(2〜6個)を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ(非分割タイプ)専用二硫化モリブデングリス 150g入(KRC40-99150)は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エクセディ/EXEDY クラッチディスク TYD008U トヨタ/TOYOTA ヴィッツ,プラッツ カローラ,スプリンター サイノス スターレット セラ ターセル,コルサ,カローラII

価格6091円

ヴィッツ プラッツ NCP10 NCP10 カローラ スプリンター EE101 111 96V 97G EE102V EE103V 104G EE106V EE107V EE108G 98V EE90 EE96V 97G EE96V 97G NZE120 NZE120 サイノス EL44 EL52 EL54 スターレット EP91 NP70 80 NP76V NP90 セラ EXY10 ターセル コルサ カローラII EL43 EL51 EL53 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch disc クラッチ ディスク デスク ビッツ 31250-12392 TOYOTA トヨタ自動車 エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ 31250-10120 31250-12391 31250-12290 31250-12390 31250-10081 31250-10082 カローラ2適合車種●ヴィッツ,プラッツ NCP10 2NZFE 1999年09月〜 1300cc  参考純正品番:31250-12392 Release Bearing パーツ No.:31230-52020●ヴィッツ,プラッツ NCP10 2NZFE 2002年08月〜2010年01月 1300cc DOHC 参考純正品番:31250-12392 Release Bearing パーツ No.:31230-12180●カローラ,スプリンター EE101,111,96V,97G 2E,4E 1991年06月〜 1300cc  参考純正品番:31250-10120 Release Bearing パーツ No.:31230-12140●カローラ,スプリンター EE102V 2E,4E 1991年06月〜 1300cc  参考純正品番:31250-12391 Release Bearing パーツ No.:31230-52010 Pilot Bearing パーツNo.:90365-25021●カローラ,スプリンター EE103V,104G 3E,5E 1990年01月〜 1500cc  参考純正品番:31250-12290 Release Bearing パーツ No.:31230-52010 Pilot Bearing パーツNo.:90365-25021●カローラ,スプリンター EE106V 2E,4E 1991年06月〜 1300cc  参考純正品番:31250-10120 Release Bearing パーツ No.:31230-12140●カローラ,スプリンター EE107V 3E,5E 1990年01月〜 1500cc  参考純正品番:31250-12290 Release Bearing パーツ No.:31230-12140●カローラ,スプリンター EE108G,98V 3E,5E 1990年01月〜 1500cc  参考純正品番:31250-12290 Release Bearing パーツ No.:31230-12140●カローラ,スプリンター EE90 2E 1989年05月〜1991年08月 1300cc  参考純正品番:31250-12290 Release Bearing パーツ No.:31230-12140●カローラ,スプリンター EE96V,97G 2E 1989年08月〜1991年06月 1300cc  参考純正品番:31250-12290 Release Bearing パーツ No.:31230-12140●カローラ,スプリンター EE96V,97G 2E 1991年06月〜1991年08月 1300cc  参考純正品番:31250-10120 Release Bearing パーツ No.:31230-12140●カローラ,スプリンター NZE120 2NZFE 2002年09月〜2006年07月 1300cc  参考純正品番:31250-12392 Release Bearing パーツ No.:31230-12180●カローラ,スプリンター NZE120 2NZFE 2006年08月〜 1300cc DOHC 参考純正品番:31250-12392 Release Bearing パーツ No.:31230-12180●サイノス EL44 5E 1991年01月〜 1500cc  参考純正品番:31250-12290 Release Bearing パーツ No.:31230-12140●サイノス EL52 4E 1995年08月〜 1300cc  参考純正品番:31250-12390 Release Bearing パーツ No.:31230-12140●サイノス EL54 5E 1995年08月〜 1500cc  参考純正品番:31250-12390 Release Bearing パーツ No.:31230-12140●スターレット EP91 4EFE 1996年01月〜 1300cc  参考純正品番:31250-12392 Release Bearing パーツ No.:31230-12140 Pilot Bearing パーツNo.:90365-25021●スターレット NP70,80 1N 1986年12月〜 1500cc  参考純正品番:31250-10081 Release Bearing パーツ No.:31230-12140●スターレット NP76V 1N 1986年12月〜 1500cc  参考純正品番:31250-10081 Release Bearing パーツ No.:31230-12140●スターレット NP90 1N 1996年01月〜 1500cc  参考純正品番:31250-10082 Release Bearing パーツ No.:31230-12140 Pilot Bearing パーツNo.:90365-25021●セラ EXY10 5E 1990年03月〜1995年12月 1500cc  参考純正品番:31250-12390 Release Bearing パーツ No.:31230-12140●ターセル,コルサ,カローラII EL43 5E 1990年09月〜 1500cc  参考純正品番:31250-12290 Release Bearing パーツ No.:31230-12140●ターセル,コルサ,カローラII EL51 4E 1994年09月〜 1300cc  参考純正品番:31250-10120 Release Bearing パーツ No.:31230-16060●ターセル,コルサ,カローラII EL53 5E 1994年09月〜 1500cc  参考純正品番:31250-12290 Release Bearing パーツ No.:31230-12140入数:1個EXEDY(エクセディ)は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチディスクとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。■サイズ外径:200 歯数:21 取付ピッチ:237商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) アウター側片側(フロント) B-B15 トヨタ/TOYOTA ヴィッツ プラッツ ベルタ

価格3823円

ヴィッツ KSP90 SCP10 プラッツ SCP11 ベルタ KSP92 ぱろーと 日立オートパーツ&サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 TOYOTA トヨタ自動車 VOXY NOAH 04427-52380 04438-52110 BELTA LITEACE適合車種●ヴィッツ KSP90 1KR 2005年01月〜2008年08月 ブーツ参考番号:04427-52380●ヴィッツ SCP10 1SZ 2001年12月〜2005年01月 ブーツ参考番号:04438-52110●プラッツ SCP11 1SZ 2001年12月〜2005年12月 ブーツ参考番号:04427-52380●ベルタ KSP92 1KR 2005年11月〜2008年06月 ブーツ参考番号:04427-52380入数:1個【アウター側片側(フロント)】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコ LSD フロント 1WAY Type RS 品番:LSD 110 C トヨタ/TOYOTA ヴィッツ カローラII スターレット セラ プラッツ

価格85500円

ヴィッツ NCP10 カローラII EL41/43/51 スターレット EP71 EP82/91(NA) セラ EXY10 プラッツ NCP12 CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプRS アールエス Type-RS TOYOTA トヨタ自動車 Vitz ビッツ Corolla II カローラ2 Starlet Sera Platz適合車種●ヴィッツ NCP10 2NZ-FE 1999年10月〜2005年02月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY ※ABS車専用●カローラII EL41/43/51 4E-FE/5E-FE 1990年09月〜1999年07月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY●スターレット EP71 2E/2ET 1984年10月〜1989年11月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY●スターレット EP82/91(NA) 4E-FE 1989年12月〜1999年07月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY●セラ EXY10 5E-FHE 1990年03月〜1995年12月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY●プラッツ NCP12 1NZ-FE 1999年08月〜  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY ※ABS車専用低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(クスコ社比)低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。●さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコ LSD フロント 1WAY Type MZ 品番:LSD 110 B トヨタ/TOYOTA ヴィッツ カローラII スターレット セラ プラッツ

価格84600円

ヴィッツ NCP10 カローラII EL41/43/51 スターレット EP71 EP82/91(NA) セラ EXY10 プラッツ NCP12 CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプMZ エムゼット Type-MZ TOYOTA トヨタ自動車 Vitz ビッツ Corolla II カローラ2 Starlet Sera Platz適合車種●ヴィッツ NCP10 2NZ-FE 1999年10月〜2005年02月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY ※ABS車専用●カローラII EL41/43/51 4E-FE/5E-FE 1990年09月〜1999年07月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY●スターレット EP71 2E/2ET 1984年10月〜1989年11月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY●スターレット EP82/91(NA) 4E-FE 1989年12月〜1999年07月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY●セラ EXY10 5E-FHE 1990年03月〜1995年12月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY●プラッツ NCP12 1NZ-FE 1999年08月〜  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY ※ABS車専用根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側(フロント) BAC-TY21R トヨタ/TOYOTA ファンカーゴ プラッツ プリウス プロボックス/サクシード

価格4317円

ファンカーゴ NCP20 NCP21 NCP25 プラッツ NCP12 NCP16 プリウス NHW20 プロボックス/サクシード NCP50V NCP51V NCP52V NCP55V NCP58G NCP59G NLP51V Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER TOYOTA トヨタ自動車 PRIUS プロボックス サクシード適合車種●ファンカーゴ NCP20 1999年08月〜2005年09月 アウトボードジョイント径=85●ファンカーゴ NCP21 1999年08月〜2005年09月●ファンカーゴ NCP25 1999年08月〜2005年09月●プラッツ NCP12 1999年08月〜2002年08月●プラッツ NCP16 1999年08月〜2005年12月●プリウス NHW20 2003年09月〜●プロボックス/サクシード NCP50V 2002年06月〜●プロボックス/サクシード NCP51V 2002年06月〜●プロボックス/サクシード NCP52V 2003年04月〜●プロボックス/サクシード NCP55V 2002年06月〜●プロボックス/サクシード NCP58G 2002年06月〜●プロボックス/サクシード NCP59G 2002年06月〜●プロボックス/サクシード NLP51V 2002年06月〜2007年08月入数:1個(片側)ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) アウター側片側(フロント) B-Q08 トヨタ/TOYOTA サクシード シエンタ ファンカーゴ プラッツ

価格3823円

サクシード NCP51 NCP55 NCP58 NCP59 NLP51 シエンタ NCP81G ファンカーゴ NCP20 NCP25 プラッツ NCP12 NCP16 ぱろーと 日立オートパーツ&サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 TOYOTA トヨタ自動車 SPARKY 04438-52041 SPRINTER CARIB 04427-52540 04438-52063 STARLET 04427-52891 PROBOX BELTA PORTE適合車種●サクシード NCP51 1NZ 2002年06月〜 ブーツ参考番号:04438-52041●サクシード NCP55 1NZ 2002年06月〜 ブーツ参考番号:04427-52540●サクシード NCP58 1NZ 2002年06月〜 ブーツ参考番号:04438-52041●サクシード NCP59 1NZ 2002年06月〜 ブーツ参考番号:04438-52063●サクシード NLP51 1ND 2002年06月〜2007年08月 ブーツ参考番号:04438-52041●シエンタ NCP81G 1NZ 2003年09月〜 ブーツ参考番号:04427-52891●ファンカーゴ NCP20 2NZ 1999年08月〜2005年09月 TypeA(シャフト φ26.0) ブーツ参考番号:04438-52041●ファンカーゴ NCP25 1NZ 1999年08月〜2005年09月 ブーツ参考番号:04427-52540●プラッツ NCP12 1NZ 1999年08月〜2002年08月 TypeA ブーツ参考番号:04438-52041●プラッツ NCP16 2NZ 1999年08月〜2005年12月 ブーツ参考番号:04427-52540入数:1個【アウター側片側(フロント)】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側(フロント) AY820-TY017 トヨタ/TOYOTA ヴィッツ プラッツ

価格1675円

ヴィッツ GF-SCP10 GH-SCP10 TA-SCP10 プラッツ GH-SCP11 TA-SCP11 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 アウタ アウター 外側 TOYOTA トヨタ自動車 ビッツ 04438-52020適合車種●ヴィッツ GF-SCP10,GH-SCP10,TA-SCP10 1999年01月〜2001年12月 1000cc 純正部番:04438-52020●プラッツ GH-SCP11,TA-SCP11 1999年08月〜2001年12月 1000cc 純正部番:04438-52020入数:1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物(ホコリ、石、水等)から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物(ホコリ、水等)がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km(摩耗、消耗は除く)●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ+バンド(2〜6個)のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数(2〜6個)を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ(非分割タイプ)専用二硫化モリブデングリス 150g入(KRC40-99150)は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側(フロント) BAC-TA04R トヨタ/TOYOTA ファンカーゴ プラッツ プリウス プロボックス/サクシード

価格4317円

ファンカーゴ NCP25 プラッツ NCP16 プリウス NHW10 NHW10 NHW10 NHW11 プロボックス/サクシード NCP55V NCP59G Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 内側 ミッション側 INNER TOYOTA トヨタ自動車 PRIUS プロボックス サクシード適合車種●ファンカーゴ NCP25 1999年08月〜2005年09月●プラッツ NCP16 1999年08月〜2005年12月●プリウス NHW10 1997年12月〜1999年01月●プリウス NHW10 1999年01月〜1999年04月●プリウス NHW10 1999年04月〜2000年05月●プリウス NHW11 2000年05月〜2003年08月●プロボックス/サクシード NCP55V 2002年06月〜●プロボックス/サクシード NCP59G 2002年06月〜入数:1個(片側)ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコ LSD フロント 1WAY Type MZ 品番:LSD 110 B トヨタ/TOYOTA ヴィッツ カローラII スターレット セラ プラッツ

価格84600円

ヴィッツ NCP10 カローラII EL41/43/51 スターレット EP71 EP82/91(NA) セラ EXY10 プラッツ NCP12 CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプMZ エムゼット Type-MZ TOYOTA トヨタ自動車 Vitz ビッツ Corolla II カローラ2 Starlet Sera Platz適合車種●ヴィッツ NCP10 2NZ-FE 1999年10月〜2005年02月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY ※ABS車専用●カローラII EL41/43/51 4E-FE/5E-FE 1990年09月〜1999年07月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY●スターレット EP71 2E/2ET 1984年10月〜1989年11月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY●スターレット EP82/91(NA) 4E-FE 1989年12月〜1999年07月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY●セラ EXY10 5E-FHE 1990年03月〜1995年12月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY●プラッツ NCP12 1NZ-FE 1999年08月〜  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY ※ABS車専用根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側(フロント) AY820-TY022 トヨタ/TOYOTA ヴィッツ プラッツ

価格1512円

ヴィッツ CBA-SCP10 UA-SCP10 GF-SCP10 GH-SCP10 TA-SCP10 プラッツ CBA-SCP11 UA-SCP11 GH-SCP11 TA-SCP11 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 インナ インナー 内側 TOYOTA トヨタ自動車 ビッツ 04438-52100 04438-52010適合車種●ヴィッツ CBA-SCP10,UA-SCP10 2001年12月〜2005年01月 1000cc 純正部番:04438-52100●ヴィッツ GF-SCP10,GH-SCP10,TA-SCP10 1999年01月〜2001年12月 1000cc 純正部番:04438-52010●プラッツ CBA-SCP11,UA-SCP11 2001年12月〜 1000cc 純正部番:04438-52100●プラッツ GH-SCP11,TA-SCP11 1999年08月〜2001年12月 1000cc 純正部番:04438-52010入数:1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物(ホコリ、石、水等)から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物(ホコリ、水等)がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km(摩耗、消耗は除く)●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ+バンド(2〜6個)のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数(2〜6個)を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ(非分割タイプ)専用二硫化モリブデングリス 150g入(KRC40-99150)は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エクセディ/EXEDY クラッチカバー TYC553 トヨタ/TOYOTA ヴィッツ,プラッツ カローラ,スプリンター サイノス スターレット セラ ターセル,コルサ,カローラII

価格7444円

ヴィッツ プラッツ NCP10 NCP10 カローラ スプリンター EE103V 104G EE107V EE108G 98V NZE120 サイノス EL44 EL54 スターレット EP82 EP91 セラ EXY10 ターセル コルサ カローラII EL31 EL43 EL53 NL30 40 NL50 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch cover クラッチ カバー ビッツ 31210-12210 TOYOTA トヨタ自動車 エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ 31210-16071 カローラ2適合車種●ヴィッツ,プラッツ NCP10 2NZFE 1999年09月〜 1300cc  参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-52020●ヴィッツ,プラッツ NCP10 2NZFE 2002年08月〜2010年01月 1300cc DOHC 参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12180●カローラ,スプリンター EE103V,104G 3E,5E 1990年01月〜 1500cc  参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-52010 Pilot BearingパーツNo.:90365-25021●カローラ,スプリンター EE107V 3E,5E 1990年01月〜 1500cc  参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12140●カローラ,スプリンター EE108G,98V 3E,5E 1990年01月〜 1500cc  参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12140●カローラ,スプリンター NZE120 2NZFE 2002年09月〜2006年07月 1300cc  参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12180●サイノス EL44 5E 1991年01月〜 1500cc  参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12140●サイノス EL54 5E 1995年08月〜 1500cc  参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12140●スターレット EP82 4E 1989年12月〜 1300cc  参考純正品番:31210-16071 Release Bearingパーツ No.:31230-12140●スターレット EP91 4EFE 1996年01月〜 1300cc  参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12140 Pilot BearingパーツNo.:90365-25021●セラ EXY10 5E 1990年03月〜1995年12月 1500cc  参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12140●ターセル,コルサ,カローラII EL31 3E 1986年05月〜 1500cc  参考純正品番:31210-16071 Release Bearingパーツ No.:31230-12140 Pilot BearingパーツNo.:97123-06001●ターセル,コルサ,カローラII EL43 5E 1990年09月〜 1500cc  参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12140●ターセル,コルサ,カローラII EL53 5E 1994年09月〜 1500cc  参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12140●ターセル,コルサ,カローラII NL30,40 1N 1986年05月〜 1500cc ターボ 参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12140●ターセル,コルサ,カローラII NL50 1N 1986年05月〜 1500cc ターボ 参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12140入数:1個EXEDY(エクセディ)は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチカバーとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エクセディ/EXEDY クラッチディスク TYD035U トヨタ/TOYOTA MR-S WiLL VS アレックス ヴィッツ,プラッツ ヴォルツ カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン

価格6852円

MR-S ZZW30 ZZW30 WiLL VS ZZE128 アレックス ZZE123 ヴィッツ プラッツ NCP10 NCP12 NCP12 NCP13 NCP13 NCP13 NCP131 NCP15 NCP16 NCP91 ヴォルツ ZZE137 カリーナ コロナ セリカ カルディナ カレン AT170 170G AT170 170G AT171 AT171 AT171 AT171 AT190 AT190 AT190 AT191 AT192 AT210 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch disc クラッチ ディスク デスク 31250-12360 TOYOTA トヨタ自動車 エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ VS ブイエス ヴイエス WILL ウィル 31250-20280 ビッツ 31250-52050 ボルツ 31250-12340 31250-12380 31250-12300適合車種●MR-S ZZW30 1ZZFE 1999年10月〜 1800cc DOHC 参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-12191●MR-S ZZW30 1ZZFE 2004年01月〜 1800cc DOHC 参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-17011●WiLL VS ZZE128 2ZZGE 2001年04月〜 1800cc  参考純正品番:31250-20280 Release Bearing パーツ No.:31230-12191●アレックス ZZE123 2ZZGE 2002年09月〜 1800cc DOHC 参考純正品番:31250-20280 Release Bearing パーツ No.:31230-12191●ヴィッツ,プラッツ NCP10 2NZFE 2002年08月〜 1300cc  参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-12180●ヴィッツ,プラッツ NCP12 1NZFE 1999年08月〜 1500cc  参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-52020●ヴィッツ,プラッツ NCP12 1NZFE 2002年08月〜 1500cc DOHC 参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-12180●ヴィッツ,プラッツ NCP13 1NZFE 2000年10月〜 1500cc  参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-52020●ヴィッツ,プラッツ NCP13 1NZFE 2002年08月〜 1500cc  参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-12180●ヴィッツ,プラッツ NCP13 1NZFE 2004年01月〜 1500cc DOHC 参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-12180●ヴィッツ,プラッツ NCP131 1NZFE 2010年12月〜 1500cc  参考純正品番:31250-52050 Release Bearing パーツ No.:31230-12181●ヴィッツ,プラッツ NCP15 2NZFE 1999年09月〜 1300cc  参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-52020●ヴィッツ,プラッツ NCP16 2NZFE 1999年08月〜 1300cc  参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-52020●ヴィッツ,プラッツ NCP91 1NZFE 2005年02月〜 1500cc DOHC 参考純正品番:31250-52050 Release Bearing パーツ No.:31230-12180●ヴォルツ ZZE137 2ZZGE 2002年08月〜2002年08月 1800cc  参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-12191●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT170,170G 5A 1989年11月〜1991年05月 1500cc EFI 参考純正品番:31250-20280 Release Bearing パーツ No.:31230-12140●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT170,170G 5A 1991年05月〜1992年11月 1500cc EFI 参考純正品番:31250-20280 Release Bearing パーツ No.:31230-12170●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT171 4A 1989年08月〜1991年05月 1600cc Gリミテッド 参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-12140●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT171 4A 1990年05月〜1991年05月 1600cc  参考純正品番:31250-20280 Release Bearing パーツ No.:31230-12140●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT171 4A 1991年05月〜1992年08月 1600cc  参考純正品番:31250-20280 Release Bearing パーツ No.:31230-12170●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT171 4A 1991年05月〜1992年08月 1600cc Gリミテッド 参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-12170●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT190 4A 1992年02月〜1995年05月 1600cc コロナ 参考純正品番:31250-20280 Release Bearing パーツ No.:31230-12170●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT190 4A 1992年08月〜 1600cc カリーナ 参考純正品番:31250-12340 Release Bearing パーツ No.:31230-12170●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT190 4A 1995年05月〜 1600cc コロナ 参考純正品番:31250-12380 Release Bearing パーツ No.:31230-12170●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT191 7A 1994年08月〜 1800cc  参考純正品番:31250-12340 Release Bearing パーツ No.:31230-12170●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT192 5A 1992年08月〜 1500cc  参考純正品番:31250-12300 Release Bearing パーツ No.:31230-12170●カリーナ,コロナ,セリカ,カルディナ,カレン AT210 4A 1997年01月〜 1600cc  参考純正品番:31250-12360 Release Bearing パーツ No.:31230-12170入数:1個EXEDY(エクセディ)は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチディスクとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。■サイズ外径:212 歯数:21 取付ピッチ:250商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコ LSD フロント 1.5WAY Type RS 品番:LSD 110 C15 トヨタ/TOYOTA ヴィッツ カローラII スターレット セラ プラッツ

価格85500円

ヴィッツ NCP10 カローラII EL41/43/51 スターレット EP71 EP82/91(NA) セラ EXY10 プラッツ NCP12 CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプRS アールエス Type-RS TOYOTA トヨタ自動車 Vitz ビッツ Corolla II カローラ2 Starlet Sera Platz適合車種●ヴィッツ NCP10 2NZ-FE 1999年10月〜2005年02月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY ※ABS車専用●カローラII EL41/43/51 4E-FE/5E-FE 1990年09月〜1999年07月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY●スターレット EP71 2E/2ET 1984年10月〜1989年11月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY●スターレット EP82/91(NA) 4E-FE 1989年12月〜1999年07月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY●セラ EXY10 5E-FHE 1990年03月〜1995年12月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY●プラッツ NCP12 1NZ-FE 1999年08月〜  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY ※ABS車専用低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(クスコ社比)低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。●さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側(フロント) BAC-TA04R トヨタ/TOYOTA ファンカーゴ プラッツ プリウス プロボックス/サクシード

価格4317円

ファンカーゴ NCP25 プラッツ NCP16 プリウス NHW10 NHW10 NHW10 NHW11 プロボックス/サクシード NCP55V NCP59G Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 内側 ミッション側 INNER TOYOTA トヨタ自動車 PRIUS プロボックス サクシード適合車種●ファンカーゴ NCP25 1999年08月〜2005年09月●プラッツ NCP16 1999年08月〜2005年12月●プリウス NHW10 1997年12月〜1999年01月●プリウス NHW10 1999年01月〜1999年04月●プリウス NHW10 1999年04月〜2000年05月●プリウス NHW11 2000年05月〜2003年08月●プロボックス/サクシード NCP55V 2002年06月〜●プロボックス/サクシード NCP59G 2002年06月〜入数:1個(片側)ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側(フロント) BAC-TA06R トヨタ/TOYOTA ファンカーゴ プラッツ プリウス プロボックス/サクシード

価格4317円

ファンカーゴ NCP20 NCP21 プラッツ NCP12 プリウス NHW20 プロボックス/サクシード NCP50V NCP51V NCP52V NCP58G NLP51V Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 内側 ミッション側 INNER TOYOTA トヨタ自動車 PRIUS プロボックス サクシード適合車種●ファンカーゴ NCP20 1999年08月〜2005年09月 アウトボードジョイント径=85●ファンカーゴ NCP21 1999年08月〜2005年09月●プラッツ NCP12 1999年08月〜2002年08月●プリウス NHW20 2003年09月〜●プロボックス/サクシード NCP50V 2002年06月〜●プロボックス/サクシード NCP51V 2002年06月〜●プロボックス/サクシード NCP52V 2003年04月〜●プロボックス/サクシード NCP58G 2002年06月〜●プロボックス/サクシード NLP51V 2002年06月〜2007年08月入数:1個(片側)ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側(フロント) AY820-TY022 トヨタ/TOYOTA ヴィッツ プラッツ

価格1512円

ヴィッツ CBA-SCP10 UA-SCP10 GF-SCP10 GH-SCP10 TA-SCP10 プラッツ CBA-SCP11 UA-SCP11 GH-SCP11 TA-SCP11 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 インナ インナー 内側 TOYOTA トヨタ自動車 ビッツ 04438-52100 04438-52010適合車種●ヴィッツ CBA-SCP10,UA-SCP10 2001年12月〜2005年01月 1000cc 純正部番:04438-52100●ヴィッツ GF-SCP10,GH-SCP10,TA-SCP10 1999年01月〜2001年12月 1000cc 純正部番:04438-52010●プラッツ CBA-SCP11,UA-SCP11 2001年12月〜 1000cc 純正部番:04438-52100●プラッツ GH-SCP11,TA-SCP11 1999年08月〜2001年12月 1000cc 純正部番:04438-52010入数:1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物(ホコリ、石、水等)から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物(ホコリ、水等)がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km(摩耗、消耗は除く)●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ+バンド(2〜6個)のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数(2〜6個)を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ(非分割タイプ)専用二硫化モリブデングリス 150g入(KRC40-99150)は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコ LSD フロント 1.5WAY Type MZ 品番:LSD 110 B15 トヨタ/TOYOTA ヴィッツ カローラII スターレット セラ プラッツ

価格84600円

ヴィッツ NCP10 カローラII EL41/43/51 スターレット EP71 EP82/91(NA) セラ EXY10 プラッツ NCP12 CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプMZ エムゼット Type-MZ TOYOTA トヨタ自動車 Vitz ビッツ Corolla II カローラ2 Starlet Sera Platz適合車種●ヴィッツ NCP10 2NZ-FE 1999年10月〜2005年02月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY ※ABS車専用●カローラII EL41/43/51 4E-FE/5E-FE 1990年09月〜1999年07月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY●スターレット EP71 2E/2ET 1984年10月〜1989年11月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY●スターレット EP82/91(NA) 4E-FE 1989年12月〜1999年07月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY●セラ EXY10 5E-FHE 1990年03月〜1995年12月  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY●プラッツ NCP12 1NZ-FE 1999年08月〜  T/M:MT、 位置:フロント、 標準デフ:O(オープンデフ)、 クスコL.S.D.設定カム:1&1.5WAY ※ABS車専用根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エクセディ/EXEDY クラッチカバー TYC553 トヨタ/TOYOTA ヴィッツ,プラッツ カローラ,スプリンター サイノス スターレット セラ ターセル,コルサ,カローラII

価格7444円

ヴィッツ プラッツ NCP10 NCP10 カローラ スプリンター EE103V 104G EE107V EE108G 98V NZE120 サイノス EL44 EL54 スターレット EP82 EP91 セラ EXY10 ターセル コルサ カローラII EL31 EL43 EL53 NL30 40 NL50 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 clutch cover クラッチ カバー ビッツ 31210-12210 TOYOTA トヨタ自動車 エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDY えくせでぃ 31210-16071 カローラ2適合車種●ヴィッツ,プラッツ NCP10 2NZFE 1999年09月〜 1300cc  参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-52020●ヴィッツ,プラッツ NCP10 2NZFE 2002年08月〜2010年01月 1300cc DOHC 参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12180●カローラ,スプリンター EE103V,104G 3E,5E 1990年01月〜 1500cc  参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-52010 Pilot BearingパーツNo.:90365-25021●カローラ,スプリンター EE107V 3E,5E 1990年01月〜 1500cc  参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12140●カローラ,スプリンター EE108G,98V 3E,5E 1990年01月〜 1500cc  参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12140●カローラ,スプリンター NZE120 2NZFE 2002年09月〜2006年07月 1300cc  参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12180●サイノス EL44 5E 1991年01月〜 1500cc  参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12140●サイノス EL54 5E 1995年08月〜 1500cc  参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12140●スターレット EP82 4E 1989年12月〜 1300cc  参考純正品番:31210-16071 Release Bearingパーツ No.:31230-12140●スターレット EP91 4EFE 1996年01月〜 1300cc  参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12140 Pilot BearingパーツNo.:90365-25021●セラ EXY10 5E 1990年03月〜1995年12月 1500cc  参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12140●ターセル,コルサ,カローラII EL31 3E 1986年05月〜 1500cc  参考純正品番:31210-16071 Release Bearingパーツ No.:31230-12140 Pilot BearingパーツNo.:97123-06001●ターセル,コルサ,カローラII EL43 5E 1990年09月〜 1500cc  参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12140●ターセル,コルサ,カローラII EL53 5E 1994年09月〜 1500cc  参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12140●ターセル,コルサ,カローラII NL30,40 1N 1986年05月〜 1500cc ターボ 参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12140●ターセル,コルサ,カローラII NL50 1N 1986年05月〜 1500cc ターボ 参考純正品番:31210-12210 Release Bearingパーツ No.:31230-12140入数:1個EXEDY(エクセディ)は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチカバーとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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CUSCO(クスコ) LSD type-MZ 1WAY トヨタ プラッツ NCP12用

価格81216円

商品内容 メーカー・商品名 CUSCO(クスコ)LSD type-MZ 1WAY 仕様 メーカー:トヨタ(TOYOTA)車種:プラッツ型式:NCP12年式:99.8〜■メーカー品番:LSD 110 A備考:エンジン:1NZ-FE、T/M:MT、標準デフ:オープンデフ、位置:フロント、ABS付専用 商品説明 クスコ製LSDのスタンダードモデルとなるのがtype-MZ。スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できる。type-RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなる。従来からの“効き味”に慣れたユーザーには根強い人気のモデルだ。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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TRD (ティーアールディー) クラッチカバー トヨタ プラッツ NCP16(99.8〜) 2NZ-FE用

価格24300円

商品内容 メーカー・商品名 TRD (ティーアールディー) クラッチカバー 適合車種 メーカー:トヨタ車種:プラッツ型式:NCP16エンジン型式:2NZ-FE年式:99.8〜サイズ:φ200×φ140TRD荷重(N/kgf):5390/550■メーカー品番:31210-NP111備考: 商品説明 TRDクラッチカバーは高性能クラッチディスクの性能を最大限に引き出すため各部を強化、エンジンパワーをロスなく駆動系へと伝えます。たび重なるクラッチ操作でも強化ダイヤフラムががっちりとプレッシャープレートを圧着し、メタルタイプ、スポーツフェーシングタイプのどちらのディスクでも確実なクラッチワークを実現します。クラッチチューンは高性能ディスクと高性能カバーのセットで完成してください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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TRD (ティーアールディー) クラッチカバー トヨタ プラッツ SCP11(99.8〜) 1SZ-FE用

価格20412円

商品内容 メーカー・商品名 TRD (ティーアールディー) クラッチカバー 適合車種 メーカー:トヨタ車種:プラッツ型式:SCP11エンジン型式:1SZ-FE年式:99.8〜サイズ:TRD荷重(N/kgf):■メーカー品番:31210-NP100備考: 商品説明 TRDクラッチカバーは高性能クラッチディスクの性能を最大限に引き出すため各部を強化、エンジンパワーをロスなく駆動系へと伝えます。たび重なるクラッチ操作でも強化ダイヤフラムががっちりとプレッシャープレートを圧着し、メタルタイプ、スポーツフェーシングタイプのどちらのディスクでも確実なクラッチワークを実現します。クラッチチューンは高性能ディスクと高性能カバーのセットで完成してください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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トヨタ プラッツ/ヴィッツ(SCP11/SCP10)ファンベルト 1本

価格1582円

三ツ星製 トヨタ 用 ファンベルト 1本 ●適合参考車種 車種 型式 年式 ■プラッツ  SCP11  H11/08〜H17/11  ■ヴィッツ  SCP10  H11/01〜H17/01  適合のお問い合わせは、下記事項をお書き添えの上お問い合わせ下さい 一部の車両では、仕様変更やオプションにより適合品番が異なる場合が御座います。 ・年式・型式・車台番号・型式指定番号(5ケタの数字)・類別区分番号(4ケタの数字)※一部の車両では、上記以外にも車両情報が必要になる場合があります。 ※商品のイメージ違い、サイズ違い、品番を間違ってのご注文等お客様ご都合による返品や交換、 また良品の交換や返品は一切出来ませんので、必ず商品ページ記載内容をご確認の上ご注文下さいませ。 沖縄・離島一部地域の方はお問い合わせ下さい。 商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール ATM デフサイド左側 T1319 トヨタ プラッツ ヴィッツ

価格292円

プラッツ SCP11 SCP11 ヴィッツ SCP10 SCP10 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル オートマチックトランスミッション TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる ビッツ適合車種●プラッツ SCP11 1SZ-FE 1999年08月〜2005年08月 1000cc●プラッツ SCP11 1SZ-FE 2005年08月〜 1000cc●ヴィッツ SCP10 1SZ-FE 1999年01月〜2005年08月 1000cc●ヴィッツ SCP10 1SZ-FE 2005年08月〜 1000cc入数:1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール ATM デフサイド右側 T1320 トヨタ プラッツ ヴィッツ

価格292円

プラッツ SCP11 SCP11 ヴィッツ SCP10 SCP10 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル オートマチックトランスミッション TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる ビッツ適合車種●プラッツ SCP11 1SZ-FE 1999年08月〜2005年08月 1000cc●プラッツ SCP11 1SZ-FE 2005年08月〜 1000cc●ヴィッツ SCP10 1SZ-FE 1999年01月〜2005年08月 1000cc●ヴィッツ SCP10 1SZ-FE 2005年08月〜 1000cc入数:1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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TRD (ティーアールディー) クラッチディスク [スポーツフェーシング] トヨタ プラッツ SCP11(99.8〜) 1SZ-FE用

価格21384円

商品内容 メーカー・商品名 TRD (ティーアールディー) クラッチディスク [スポーツフェーシング] 適合車種 メーカー:トヨタ車種:プラッツ型式:SCP11エンジン型式:1SZ-FE年式:99.8〜■メーカー品番:31250-NP100備考: 商品説明 TRDスポーツフェーシングクラッチディスクは強化プレートと優れた耐久性を誇るフェーシングパッドが、激しいクラッチ操作や長時間の使用にも常に安定した性能とフィーリングを発揮し、絶妙なクラッチワークを必要とするジムカーナ走行や、ストリート走行からモータースポーツ走行に至るまで、幅広い目的に使用できるオールマイティーなクラッチディスクです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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