■DIXCEL ディクセル ブレーキローター SD フロント SD3119161Sトヨタ ポルテ NNP10/11 04/07〜※C-keyword【02P05July14】

価格16416円

プラス20%の制動力がもたらす安全性!?各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!?20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!?スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!?スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス?回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用?スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※オプションで12本スリットバージョンも設定しております。(モデル名はSDTになり、価格は通常6本タイプ(SD)価格の税込?6,300アップになります。)※弊社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」は弊社保証対象外となります。 ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。トヨタ ポルテ NNP10/11 04/07〜DIXCEL ディクセル ブレーキローター SD フロント SD3119161S

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PITWORK ピットワーク トヨタ シールキット 【 車種 ポルテ / 型式 CBA-NNP10 / 排気量 1300 / 仕様 / 年式 04.09〜12.07 / 内径 54 】

価格1900円

※image photo 品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・シールキット:24ヶ月ごとに機能、磨耗、損傷を点検・交換 商品詳細【車種】:ポルテ【型式】:CBA-NNP10【排気量】:1300【仕様】:【年式】:04.09〜12.07【内径】:54【品番】:AY600-TY055※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日(土・日・祝日除く)となります。

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PITWORK ピットワーク トヨタ シールキット 【 車種 ポルテ / 型式 CBA-NNP10 / 排気量 1300 / 仕様 / 年式 04.07〜04.09 / 内径 54 】

価格1900円

※image photo 品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・シールキット:24ヶ月ごとに機能、磨耗、損傷を点検・交換 商品詳細【車種】:ポルテ【型式】:CBA-NNP10【排気量】:1300【仕様】:【年式】:04.07〜04.09【内径】:54【品番】:AY600-TY055※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日(土・日・祝日除く)となります。

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PITWORK ピットワーク トヨタ リア ブレーキ シュー 【 車種 ポルテ / 型式 CBA-NNP15 / 排気量 1500 / 仕様 4WD / 年式 06.01〜12.07 / 内径 ●3/4 】

価格2635円

※image photo 特長【ブレーキシュー】・優れた制動性能車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。・高い耐熱性ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。・優れた操縦安全性ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。品質・純正部品と同等品質点検・交換の目安・ブレーキシュー:3万km走行ごと、または残厚3mm 商品詳細【車種】:ポルテ【型式】:CBA-NNP15【排気量】:1500【仕様】:4WD【年式】:06.01〜12.07【内径】:●3/4【品番】:GR440-TY020※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日(土・日・祝日除く)となります。

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【送料無料】 Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペック プライム) 品番:PR-T112 フロント用 トヨタ ポルテ NNP10 '04/7〜'04/9 Weds [ブレーキパッド 自動車]【RCP】

価格7852円

メーカーWeds品名Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペック プライム) 品番:PR-T112 フロント用 トヨタ ポルテ NNP10 '04/7〜'04/9品番又はJANコードJAN:4547419265324サイズ-重量-商品説明Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペック プライム) 品番:PR-T112 フロント用 トヨタ ポルテ NNP10 '04/7〜'04/9メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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【送料無料】 Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペック プライム) 品番:PR-T112 フロント用 トヨタ ポルテ NNP10 '04/9〜'12/7 Weds [ブレーキパッド 自動車]【RCP】

価格7852円

メーカーWeds品名Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペック プライム) 品番:PR-T112 フロント用 トヨタ ポルテ NNP10 '04/9〜'12/7品番又はJANコードJAN:4547419265324サイズ-重量-商品説明Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペック プライム) 品番:PR-T112 フロント用 トヨタ ポルテ NNP10 '04/9〜'12/7メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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【送料無料】 Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペック プライム) 品番:PR-T112 フロント用 トヨタ ポルテ NNP11 '04/7〜'04/9 Weds [ブレーキパッド 自動車]【RCP】

価格7852円

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【送料無料】 Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペック プライム) 品番:PR-T112 フロント用 トヨタ ポルテ NNP11 '04/9〜'12/7 Weds [ブレーキパッド 自動車]【RCP】

価格7852円

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価格7852円

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【ACRE】【ブレーキパッド/フロント左右セット】アクレ スーパーファイター トヨタ ポルテ(NNP10/NNP11 / NNP15 (4WD))【d】【参1】【RCP】【02P24Oct15】

価格6480円

車種:以下の型式、年式、排気量の車名に適合・年式:04.09〜12.7 型式:NNP10排気量:1300・年式:04.09〜12.7 型式:NNP11 / NNP15 (4WD)排気量:1500商品概要適合車種:以下の型式、年式、排気量のポルテに適合 年式:04.09〜12.7NNP10 排気量:1300 年式:04.09〜12.7NNP11 / NNP15 (4WD) 排気量:1500 ローター適正温度域常温〜450℃材質ノンアスベスト走行ステージ一般公道走行使用タイヤラジアルタイヤ備考・特徴初期制動とコントロール性に優れたストリート専用ディスクパッド。低ダストなのでホイールを極端に汚しません。日本国内で自社製造しているので低価格ながら安心してご使用いただます。*軽自動車及び一部乗用車はコンパクトアクレ(7,560円税込)の設定になりますので予めご了承願います。*一部特殊キャリパーのお車は価格がアップするものもございます。

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【送料無料】 Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペック プライム) 品番:PR-T112 フロント用 トヨタ ポルテ NNP11 '04/7〜'04/9 Weds [ブレーキパッド 自動車]【RCP】

価格7852円

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価格7852円

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【ACRE】【ブレーキパッド/フロント左右セット】アクレ スーパーファイター トヨタ ポルテ(NNP10/NNP11 / NNP15 (4WD))【d】【参1】【RCP】【02P24Oct15】

価格6480円

車種:以下の型式、年式、排気量の車名に適合・年式:04.07〜04.09 型式:NNP10排気量:1300・年式:04.07〜04.09 型式:NNP11 / NNP15 (4WD)排気量:1500商品概要適合車種:以下の型式、年式、排気量のポルテに適合 年式:04.07〜04.09NNP10 排気量:1300 年式:04.07〜04.09NNP11 / NNP15 (4WD) 排気量:1500 ローター適正温度域常温〜450℃材質ノンアスベスト走行ステージ一般公道走行使用タイヤラジアルタイヤ備考・特徴初期制動とコントロール性に優れたストリート専用ディスクパッド。低ダストなのでホイールを極端に汚しません。日本国内で自社製造しているので低価格ながら安心してご使用いただます。*軽自動車及び一部乗用車はコンパクトアクレ(7,560円税込)の設定になりますので予めご了承願います。*一部特殊キャリパーのお車は価格がアップするものもございます。

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【ACRE】【ブレーキパッド/フロント左右セット】アクレ スーパーファイター トヨタ ポルテ(NSP140/NCP141 / NCP145 (4WD))【d】【参1】【RCP】【02P24Oct15】

価格6480円

車種:以下の型式、年式、排気量の車名に適合・年式:12.7〜 型式:NSP140排気量:1300・年式:12.7〜 型式:NCP141 / NCP145 (4WD)排気量:1500商品概要適合車種:以下の型式、年式、排気量のポルテに適合 年式:12.7〜NSP140 排気量:1300 年式:12.7〜NCP141 / NCP145 (4WD) 排気量:1500 ローター適正温度域常温〜450℃材質ノンアスベスト走行ステージ一般公道走行使用タイヤラジアルタイヤ備考・特徴初期制動とコントロール性に優れたストリート専用ディスクパッド。低ダストなのでホイールを極端に汚しません。日本国内で自社製造しているので低価格ながら安心してご使用いただます。*軽自動車及び一部乗用車はコンパクトアクレ(7,560円税込)の設定になりますので予めご了承願います。*一部特殊キャリパーのお車は価格がアップするものもございます。

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【送料無料】 Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペック プライム) 品番:PR-T112 フロント用 トヨタ ポルテ NNP11 '04/7〜'04/9 Weds [ブレーキパッド 自動車]【RCP】

価格7852円

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ポルテ NCP141/145,NSP140(H24/7〜H25/7)対応 リア用 アルミ ハブ&ドラムカバー 純正ブレーキ トヨタ【送料無料】【代引き手数料無料】[ブレーキ,ディスク,ドラム,カバー]

価格12571円

キーワード豊田,トヨタ,TOYOTA,ポルテ,PORTE,porte,PORTE,porte,NCP141/NCP145/NSP140,NCP141/NCP145/NSP140,ブレーキ,ハブカバー,ドラムカバー,ディスクブレーキ,ドラムブレーキ,ブレーキローター,さび,錆,サビ,錆び止め,フロント,リア,アルマイト,アルミ,アルミニウム,国産,ホイール,外装,カーアクセサリ,ドレスアップグッズ,パーツ商品情報 詳細 内容 商品名アルミハブドラムカバー左右セット(2枚組み) 適合ポルテ NCP141/NCP145/NSP140(H24/7〜H25/7) 取り付け位置リア 商品説明 ◎錆びないアルミでいつまでも足元を美しいままに、今まで手がつけられなかった場所を彩るハブ&ドラムカバー!◆ホイールからのぞく気になるブレーキ部分をスタイリッシュにガードします。◆アルマイトカラーで処理されたハブカバーを装着すると、まるでディスクを変えたかのような印象に。◆インチアップや細身のスポークに交換した際に目立つブレーキのスキ間にジャストフィット。 ◆純アルミ製のドラム&ハブカバー装着で足元を引き締めます。 ◆アルミを丹念に成形した国産製。一流職人の技あり商品です。 材質 アルミニウム カラーバリエーションヘアライン、レッド、ゴールド、ブルー、ポリッシュ、オフゴールド※車種や型式により取扱いのないカラーがございます。 商品内容 アルミドラムブレーキカバー×2 生産国日本備考 ★純正以外のブレーキシステムに変更されたお車の場合、適合しない事がございます。 ★車検につきましては、念のため取り外してノーマルの状態へお戻し頂くことをおすすめ致します。★走行に関わる商品のため、知識のある方や設備の整った環境の下でお取り付けを行ってください。★品番違いによる、トラブル(車体側部品等の損傷及びブレーキの異常動作等)一切の責任は負い兼ねますので、予めご了承願います。★商品の特性上、不適合であっても返品はお受けできません。メーカーサイトで適合をご確認ください。※装着後もメンテナンス及び点検は定期的に行って下さい。■取り付け時の物品の破損や、以下による場合返品や交換の対象外といたします。・不適当な取り扱いや指定外の車種への取り付け、不当な修理や改造による故障および損傷。・火災や天災地変などや、過失や事故による故障および損傷。・弊社でのご注文が確認できない場合。■異なる仕様や品番号の商品が届いた場合・・・・当社へご連絡後、不良商品を着払いにてお送りください。(※必ず返品前にご連絡をください。ご連絡のない場合、お荷物の受取はいたしません。)       ↓・メーカー側へ確認いたします。       ↓・商品チェック後、交換対応いたします。※ご注文時のお間違えで不適合となった場合、返品分の送料はご負担いただきます。※欠品のなどでメーカー側に在庫がない場合、交換までお時間をいただく事がございます。納期に関して こちらはメーカー取り寄せの商品のため、通常3〜5営業日の発送です。※メーカー欠品の場合、再入荷までのお時間がかかります。※発送が遅れる場合、メール等でご連絡いたします。配送に関して 佐川急便の通常宅配でのお届けとなります。※当社、または運送業者の都合により予告なく変更になる場合がございます。※離島など一部地域に関しましては、別途送料をいただいております。ご了承ください。ご連絡について ※配送時に別途料金にかかる場合でも、楽天からの自動配信メールでは金額が修正されておりません。※当社から配信されます注文承諾通知をご確認の上、ご決済お願いいたします。※金額修正前のご入金による入金額の誤差分返金や追加振込に発生します各金融機関の振込み手数料はお客様ご負担とさせていただきます。※2〜3営業日たっても、メールが届かない際はお手数ですが迷惑メールフォルダをご確認されるか、06-6618-8617まで一度ご連絡ください。

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【送料無料】 Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペック プライム) 品番:PR-T112 フロント用 トヨタ ポルテ NNP10 '04/9〜'12/7 Weds [ブレーキパッド 自動車]【RCP】

価格7852円

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価格7852円

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PITWORK ピットワーク トヨタ リア ブレーキ シュー 【 車種 ポルテ / 型式 CBA-NNP15 / 排気量 1500 / 仕様 4WD / 年式 06.01〜12.07 / 内径 ●3/4 】

価格2635円

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【送料無料】 Weds(ウェッズ) REVSPEC PRIMES(レブスペック プライム) 品番:PR-T112 フロント用 トヨタ ポルテ NNP10 '04/7〜'04/9 Weds [ブレーキパッド 自動車]【RCP】

価格7852円

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APPブレーキラインシステムトヨタ ファンカーゴプラッツポルテ品番:TB042B-ST

価格15162円

スチールタイプ メーカー トヨタ 車種 ファンカーゴ プラッツ ポルテ 型式 NCP20・NCP21 SCP11・NCP12 NNP10・NNP11 品番 TB042B-ST ステンメッシュのブレーキホースに交換してもブレーキの効きが良くなる訳ではありません。 ですが交換して効きが良くなったと感じている方が多いのも事実です。これは何故なのでしょうか。 市販車のブレーキホースはコストやサスペンションへの追従性を優先し、ゴム製のホースが採用されるのが一般的です。しかし、ゴム製のホースは加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることが出来ません。 特にブレーキを繰り返し温度が高くなるとホースの膨張は更に大きくなってしまいます。 つまりステンメッシュホースの方が膨らみが少なく、ペダルストロークが短いので良く効くように感じるのです。ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。コーナーの手前でブレーキング遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品となっています。 それでは普通に運転する人には不要と思われてしまいますが、通常走行でも十分違いが体感できます。特にミニバン・SUV・RV車はブレーキホースが長いので違いを体感し易いと言えます。ブレーキに負担が掛かる状況(高速や下り坂、乗員や荷物、インチアップでの重量増加)では更に効果的です。また、ABSやブレーキアシストといった安全装置の機能を十分に発揮させることが出来るので、緊急時の安全性も向上します。 ブレーキの効きを向上させるには、摩擦係数の大きいブレーキパットを使用するのが効果的です。しかし同時にブレーキの鳴き、ダストの増加、パットの寿命、ローターへの攻撃性など、欠点も覚悟しなければなりません。ブレーキホースはそういったデメリットが無いのも特徴です。ブレーキに不安を感じる方は先ず、ブレーキホースを交換してみて下さい。改造申請も必要ありません。

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APPブレーキラインシステムトヨタ ファンカーゴプラッツポルテ品番:TB042B-SS

価格21055円

ステンレスタイプ メーカー トヨタ 車種 ファンカーゴ プラッツ ポルテ 型式 NCP20・NCP21 SCP11・NCP12 NNP10・NNP11 品番 TB042B-SS ステンメッシュのブレーキホースに交換してもブレーキの効きが良くなる訳ではありません。 ですが交換して効きが良くなったと感じている方が多いのも事実です。これは何故なのでしょうか。 市販車のブレーキホースはコストやサスペンションへの追従性を優先し、ゴム製のホースが採用されるのが一般的です。しかし、ゴム製のホースは加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることが出来ません。 特にブレーキを繰り返し温度が高くなるとホースの膨張は更に大きくなってしまいます。 つまりステンメッシュホースの方が膨らみが少なく、ペダルストロークが短いので良く効くように感じるのです。ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。コーナーの手前でブレーキング遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品となっています。 それでは普通に運転する人には不要と思われてしまいますが、通常走行でも十分違いが体感できます。特にミニバン・SUV・RV車はブレーキホースが長いので違いを体感し易いと言えます。ブレーキに負担が掛かる状況(高速や下り坂、乗員や荷物、インチアップでの重量増加)では更に効果的です。また、ABSやブレーキアシストといった安全装置の機能を十分に発揮させることが出来るので、緊急時の安全性も向上します。 ブレーキの効きを向上させるには、摩擦係数の大きいブレーキパットを使用するのが効果的です。しかし同時にブレーキの鳴き、ダストの増加、パットの寿命、ローターへの攻撃性など、欠点も覚悟しなければなりません。ブレーキホースはそういったデメリットが無いのも特徴です。ブレーキに不安を感じる方は先ず、ブレーキホースを交換してみて下さい。改造申請も必要ありません。

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