RSR スーパーダウンサス 1台分 トヨタ プリウスα ZVW40W FF HV 23/5〜 サスペンション 送料無料 代引無料

価格22248円

RSR RS-R ダウンサスペンション●デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。とにかく車高を下げたい方、おススメです。●材質は、熱間材(SUP7・SUP12)と冷間材(SWOSC-B・SAE9254)の4種類の鋼材を使用することによってヘタらない耐久性の強い高い品質のスプリングです。●Ti2000と同じヘタリ保証も付いたコストパフォーマンスのサスペンションです。●最低地上高を確保していません。車検非対応※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時にフォグランプ下縁高さが 250mm未満となった場合、保安基準に抵触します。◎商品の仕様は予告なく変更する場合が御座います。最新の適合・仕様はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆◆メーカー名：トヨタ◆車種：プリウスα◆型式：ZVW40W◆駆動・排気量：FF　1800 HV◆年式：23/5〜◆備考1：G◆備考2：※車検非対応品◆ダウン幅(mm) F：40〜35 ・ R：40〜35◆バネレート（kg/mm） F：3.04 ・ R：3.88◆メーカー品番：T088S送料無料（離島・沖縄：1050円かかります。）代引手数料無料【smtb-F】発送までの 　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。サス・ショック交換工具（バネを縮める工具）スプリング・ショック・車高調 同時購入で ￥2800で販売中必要な方は上記のメニューより 選択して下さい。

詳細を確認する

RSR Basic☆i推奨仕様 トヨタ プリウスα ZVW41M 2ZR-5JM H23/8〜 BAIT086M

価格121446円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらフワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地開発コンセプト 大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。 更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。（一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります） オーバーホール純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。「常に1の乗り心地で長く使っていただきたい。」 そんな私たちからのご案内です。（依頼書）車高調用サスペンション　　　「車高調用ストレートサスペンション」のラインナップ

詳細を確認する

BLITZ ダンパー ZZ-R スペックDSC トヨタ プリウスα（アルファ） MC後 ZVW40W/ZVW41W用（93460）

価格129492円

商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZ-R Spec-DSCブリッツ ダンパー ダブルゼットアール スペックDSC【設定車種】対応車種 ： TOYOTA PRIUS α年式 ： 2014/11〜型式 ： ZVW40W/ZVW41Wエンジン型式 ： 2ZR-FXE【バネレート】Fr：4.0kgf/mmRr：3.8kgf/mm【車高調整範囲】Fr：-80〜+10mmRr：-55〜-25mm【備考】● 車種によってリアモーター取付時リア内装の加工及び取り外しが必要になる場合あり● 車種によってボンネット断熱材とモーターが干渉する場合、断熱材の加工及び取り外しが必要になる場合あり● 車種によってフロントタワーバーとモーターが干渉する場合、加工及び取り外しが必要になる場合あり【特長】■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 電子制御による最大96段階減衰力調整■ シリンダーケースにブラッククロームメッキ、ブラケットにはニッケルメッキ+特殊塗装を施し耐腐食性を向上させてます。■ φ46大径ピストンを採用(一部車種除く)。【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2〜3日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-R Spec-DSCブリッツ ダンパー ダブルゼットアール スペックDSC★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで

詳細を確認する

BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R Spec DSC No：93460 トヨタ 40系 プリウスα用 電子制御減衰力調整機能付き 車高調整式サスペンションキット

価格129492円

主な適合車種名年式車両型式エンジン型式備考バネレートフロント/リア(kgf/mm)自由長フロント/リア(mm)タイプフロント/リア車高調整範囲(フロント)車高調整範囲(リア)リア用減衰延長ダイヤルプリウスαH23/05〜H26/11ZVW40WZVW41W2ZR-FXEリアモーター取り付けに要内装加工または取り外し4.0/3.8220/250ST/BS-80〜+10-55〜-25-H26/11〜リアモーター取り付けに要内装加工または取り外し-80〜+10-55〜-25プリウスα G'sH27/12〜Sツーリングセレクション G'sリアモーター取り付けに要内装加工または取り外し-65〜+10-40〜-1032段減衰力調整モデルZZ-Rシリーズの92460もございます。電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。アッパーマウントにアルミ鍛造製を採用することで、高い剛性と軽量化を両立。特殊塗装でコーティングで高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケット。オーバーホール対応により消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮。アルミ削り出し製のブラケットを採用により、バネ下重量の低減を実現。高強度のSTKM13C材をブラッククロームメッキを施すことで耐腐食性も向上。車高調整用に専用車高調整レンチを付属。商品説明・BLITZのDAMPER ZZ-R Spec DSC、93460です。・全長調整式、単筒式、電子制御による最大96段階減衰力調整を採用した車種別専用ダンパーキットで、リーズナブルながらアルミ製パーツなどを多数採用し、軽量化と高強度を実現しました。・ストリートからサーキットまでに対応する最大96段調整という幅広いセッティングを電子制御式調整機能により、車内のコントローラーから変更可能。今までは調整が困難だった車種も高性能ステッピングモーターの採用で車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。・また、車速信号を入力することで、減衰力を切り替える「ハイウェイモード」を搭載。設定車速に応じ自動で減衰力を切り替えることも可能。・単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピストンにより初期の減衰の立ち遅れを抑制し、微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ・オーバーホールにも対応することで消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 ・高い剛性と軽量化を両立するアルミ鍛造製アッパーマウントのフロントストラット式にはキャンパー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。 ・スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用しているので強度、耐久性に優れています。 ・ウィッシュボーンタイプのブラケットにはアルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量を低減。ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ・ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。 ・トヨタ 40系 プリウスα、プリウスα G's専用設計です。キット内容　単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー / 車種専用車高調整レンチ / その他取付に必要なパーツ一式 / 取扱説明書

詳細を確認する

【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○TEIN/テイン 車高調 FLEX-Z トヨタ プリウスα ZVW40W 2011.05-2014.11

価格89964円

■メーカー品番VSQ44-C1AS3■JANコード4582202760648■メーカーTEIN/テイン■商品名FLEX-Z■自動車メーカートヨタ■車種名プリウスα■型式ZVW40W■年式2011.05-2014.11■グレードG,G-TOURING SELECTION SKYLIGHT PACKAGE■排気量1800■駆動方式FF■スプリング付属○■EDFC対応○■フロント減衰力調整○■フロント全長調整○■フロントマウント強化ゴムマウントが付属します。■フロント基準車高純正比(mm)-35■フロント車高調整範囲純正比最大/推奨(mm)-85〜-4/-45〜-25■フロント基準スプリングレート(N/mm/Kgf/mm)49/5■フロント基準スプリング自由長(mm)/内径(mm)200/■リア減衰力調整○■リア全長調整○■リアマウント純正マウントをご用意下さい。■リア基準車高純正比(mm)-35■リア基準車高純正比最大/推奨(mm)-58〜-24/-45〜-25■リア基準スプリングレート(N/mm/Kgf/mm)39.2/4■リア基準スプリング自由長(mm)/内径(mm)257/■チューニングポイントノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減し、またホイールインチアップを想定したチューニングにより、快適なクルージングを可能としました。■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

詳細を確認する

ストリートライド・ダンパー TYPE-WAGON 減衰力固定式 トヨタ プリウスα ZVW40W/ZVW41W用 品番 SR-WT207

価格69984円

対応車種 ： トヨタ プリウスα適応型式 ： ZVW40W/ZVW41W 年式 ： 2011年5月〜＜商品スペック＞●フロント：特殊ラバーマウント付属●推奨車高（調整可能範囲）　フロント： -34mm（-59〜+6mm）　リ　　ア： -38mm（-68〜-33mm）●バネレート 　フロント： 5.0K 　リ　　ア： 4.0K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-WAGONストリートライド ダンパー タイプ ワゴン軽快＆スタイリッシュ乗り心地にこだわった、ストリート専用設計【全長調整式車高調整】移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能【町の利での乗り心地を最重視した設定】移動手段として日常使用されることを想定し、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。単筒構造を採用し、微低速域で必要な減衰力を確保。【特殊ラバーマウント採用】フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないきびきびとしたハンドリングも実現【錆に強い特殊ブラックコート】日常での使用を考慮して、耐食性に優れたメッキ+特殊コーティングを施しました。【車両側純正部品の加工を最大限削減】将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも、安心してご使用いただけます。【リーズナブルプライス】車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用していただけるようにリーズナブルな価格設定としました。【1年間保証付】ご購入後1年間以内に発生したオイル漏れ等の破損について保証付き

詳細を確認する

KYB カヤバ ショックアブソーバー NEW SRスペシャル フロント(左右セット) トヨタ プリウスα ZVW41W 2ZRFXE(1.8L) FF 11/5〜

価格31242円

〜 KYB カヤバ ショックアブソーバ 〜『 NEW SR SPECIAL 』は、従来のスポーツショックにありがちな不快なゴツゴツ感を可能な限り押さえたうえで、 走安性を高めます。設定車種も国内NO.1、満足感も100％です。 快適な乗り心地と驚くほどの走安性が高次元で両立したショックアブソーバです。減衰力特性 純正を100％とした場合「NEW SR SPECIAL」は伸び側125％/縮み側115％ ※あくまでも目安になります。※TEMS・フットセレクター等・特殊品については、備考に必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますのでご注意下さい。◎こちらの商品の詳しい説明及び最新の車種適合は メーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。◎お届け商品はフロント(左右セット)になります。☆適合車種を必ずご確認下さい☆◆メーカー名：トヨタ◆車種：プリウスα◆型式：ZVW41W◆エンジン型式：2ZRFXE(1.8L)◆年式：2011/5〜◆適合グレード：G、S◆駆動：FF◆備考1：◆備考2：◆メーカー品番：NST5471R/L送料：600円（離島：1500円・沖縄：2000円かかります。）代引手数料：500円発送までの 　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

詳細を確認する

【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○TEIN/テイン 車高調 FLEX-A トヨタ プリウスα ZVW40W 2011.05-2014.11

価格121478円

■メーカー品番VSQ44-D1AS3■JANコード4582202760280■メーカーTEIN/テイン■商品名FLEX-A■自動車メーカートヨタ■車種名プリウスα■型式ZVW40W■年式2011.05-2014.11■グレードG,G-TOURING SELECTION SKYLIGHT PACKAGE■排気量1800■駆動方式FF■スプリング付属○■EDFC対応○■フロント減衰力調整○■フロント全長調整○■フロントマウント強化ゴムマウントが付属します。■フロント基準車高純正比(mm)-35■フロント車高調整範囲純正比最大/推奨(mm)-85〜-4/-45〜-25■フロント基準スプリングレート(N/mm/Kgf/mm)49/5■フロント基準スプリング自由長(mm)/内径(mm)200/■リア減衰力調整○■リア全長調整○■リアマウント純正マウントをご用意下さい。■リア基準車高純正比(mm)-35■リア基準車高純正比最大/推奨(mm)-58〜-24/-45〜-25■リア基準スプリングレート(N/mm/Kgf/mm)39.2/4■リア基準スプリング自由長(mm)/内径(mm)257/■チューニングポイントノーマルの腰高感や低中速走行時のコツコツ感と突き上げ感を低減し、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を抑え、H.B.S.の採用によりフラットライド感の向上と上質な乗り心地を実現しました。■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

詳細を確認する

【送料無料】 SUSTECPRO タナベ車高調 PRO Z1 トヨタ プリウスα 11/05〜 ZVW40W FF/ NA キット品番 Z1ZVW40WKZ

価格105084円

Z1ZVW40WKZTANABE SUSTECPROシリーズ車種プリウスα 年式 (Model Year)11/05〜車両型式 (Model)ZVW40W駆動方式 / 過給機FF / NA■品番：Z1ZVW40WKZ ■車高調ダンパーキット1台分セット ■減推力：固定 ■確認グレード Gツーリングセレクションスカイライトパッケージ / 製品備考 ウィンカー高さ350mm以下注意※商品留意事項※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料！※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

詳細を確認する

■エスペリア ダウンサス用 スーパーダウンサスラバー フロント トヨタ プリウスα ZVW40W 2ZR-5JM H23/5〜 7人乗車【BR-875F】

価格5089円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】　 種別 自動車用サスペンション 商品名 スーパーダウンサスラバー フロント 位置 フロント足回り 商品品番 BR-875F 適合メーカー トヨタ 適合モデル プリウスα 年式 H23/5〜 適合型式 ZVW40W エンジン型式 2ZR-5JM 備考1 7人乗車 適合する エスペリアダウンサス 品番 EST-928 エスペリア ダウンサス サス ローダウンスプリング サスペンション ESPELIR スーパーローダウン

詳細を確認する

RG/レーシングギア LOWFORM REVOLUTION ダウンサス ST140A トヨタ プリウスα ZVW40W 2ZR-5JM 2011年05月〜

価格18360円

ローフォーム レボリューション レヴォリューション スプリング サスペンション コイル プリウス アルファ α TOYOTA トヨタ自動車 RACING GEAR れーしんぐぎあ 辰巳屋興業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両セダン及びミニバン、軽自動車 それぞれの特徴に合わせた車種別専用設計。セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15％アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。ダウン（mm）：F/15〜20、R/15〜20レート：F/3.1、R/3.62WD 7人乗り Gグレード※ダウン（mm）の数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ（サマータイヤ）、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。これらが社外品と交換されていた場合、適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。※平成18年1月（2006年1月）以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ（前部霧灯）の下縁までの高さが250mm未満」および「ウインカー（方向指示器）の下縁までの高さが350mm未満」、「ヘッドライト（前照灯／ロービーム）の下縁までの高さが500mm未満」前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。※車両のマイナーチェンジ（同一型式）においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

HKS ハイパーマックス　S-Style L トヨタ プリウスα ZVW40,41 2ZR-FXE 11/5〜 80130-AT107

価格138272円

車両メーカー：トヨタ車種：プリウスα型式：ZVW40,41エンジン型式：2ZR-FXE 年式：11/5〜SUSPENTION SERIES サスペンションシリーズ HIPERMAX S Style L ハイパーマックスSスタイル Lローダウンユーザー向け、究極のオールラウンダー「タイヤをインチアップしたらフェンダーとの隙間が気になり、乗り心地が悪くなった」「ローダウンはしたいけど乗り心地はそんなに悪くしたくないし、できれば上質なものにしたい」「自分の好みの乗り味にしたい…」そんな様々なリクエストやあらゆるフィールドでの使用に対して高いレベルで対応するサスペンションキットです。【主な特徴】1.単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。2.ダストブーツを採用外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。3.PNEコートを採用表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。4.Mシャフト採用（φ46正立タイプに採用）HIPERMAXシリーズのフラッグシップ「M1」でのみ採用している新設計のシリンダーシャフトを採用。従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。5.大流量リニアピストン採用ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。6.強化ゴムアッパーマウントを採用市街地走行時における乗り味を考慮し強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性・耐久性に優れます。7.減衰力30段調整機構を採用30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。8.アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。9.2年4万キロ保証サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。

詳細を確認する

RSR Ti2000 ダウンサス 1台分 トヨタ プリウスα ZVW40W FF HV 23/5〜 サスペンション 送料無料 代引無料

価格33347円

RSR RS-R ダウンサスペンション●「Ti2000」とは、Ti（チタン）を成分として配合した、引っ張り強度2000N/mm2 の素材と言う意味を表します。●チタン含有の新素材スポーツサスペンションで軽くて、強い、優しい、ヘタらない（ヘタリ永久保証）スプリングです。●軽さ・・・従来品より最大43％軽量化！　強さ・・・高周波加熱炉、ホットショットピーニング加工により精度と耐久性をアップ！　優しさ・・・車高を下げるだけではなく、乗り心地に対してもバッチリ！●最低地上高90mmを確保！！車検対応です。※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時にフォグランプ下縁高さが 250mm未満となった場合、保安基準に抵触します。◎商品の仕様は予告なく変更する場合が御座います。最新の適合・仕様はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆◆メーカー名：トヨタ◆車種：プリウスα◆型式：ZVW40W◆駆動・排気量：FF　1800 HV◆年式：23/5〜◆備考1：G◆備考2：◆ダウン幅(mm) F：20〜15 ・ R：20〜15◆バネレート（kg/mm） F：2.94 ・ R：3.67◆メーカー品番：T088TW送料無料（離島・沖縄：1050円かかります。）代引手数料無料【smtb-F】発送までの 　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。サス・ショック交換工具（バネを縮める工具）スプリング・ショック・車高調 同時購入で ￥2800で販売中必要な方は上記のメニューより 選択して下さい。

詳細を確認する

トヨタ Prius（プリウス) α（アルファ）7人乗り ZVW40 CHUHATSU PLUS ダウンスプリング 1台分（4本セット）CP130-VW050

価格36720円

スプリングテクノロジーのパイオニア“中央発條”の特許技術“SASC“（横力制御ばね《Side Action Spring by CHUHATSU》）を奢ったローダウンスプリング。走行時の路面からの入力に対するダンパーの動きをスムースにさせる中央発條独自の特殊形状を用い、ハイブリッド車特有の重量配分を考慮して車両それぞれに合わせたダウン量、レートを緻密にセッティング。安定感のあるしなやかな乗り心地に仕上げました。素材に軽量・高剛性のバナジウム鋼を採用し、経年劣化による”ヘタリ“を最小限に抑えています。商品の特徴ダンパーを滑らかに動かし、しなやかな走行を実現するようスプリングの形状を特殊化した中央発條の特許技術「SACS（横力制御ばね《Side Action Spring by CHUHATSU》）」を用いたローダウンスプリングです。ハイブリッド車特有の重量配分を考慮し、各グレードに合わせて乗り心地を最適化。素材に軽量・高剛性のバナジウム鋼を使用しているので、経年劣化による“ヘタリ”を最小限に抑えています。またスプリング伸縮時の異音、塗装剥がれ、錆びを未然に防止するために異形形状になっています。専用フロントショートバンプラバー付属専用ショートバンプラバーを装着する事により、ローダウン時におこるストローク不足を解消すると共に、バンプタッチによる突き上げを抑制、その効果により、さらに快適な乗り心地を向上させています。対応車種：トヨタ プリウス α（ZVW40）7人乗り年式：11.12〜型番：CP130-VW050車高ダウン量： (F)22-27mm／(R)18-23mm専用フロントショートバンプラバー付属納期：3日から5日程度（取り寄せ商品）製造元:中央発條株式会社発売元:SPK株式会社ローダウンサス/ローダウンスプリング Prius画像はイメージですスプリングは上下から圧縮すると反発して伸びようとしますが、一般のスプリングではそのときにまっすぐ伸びているようで、じつは様々な方向に伸びてしまっています。そして様々な方向へ伸びようとするスプリングの動きと同じようにダンパーも引っ張られているため、スムースに上下に動くことができません。そこでスプリングが伸縮する方向をダンパーの動く方向にあわせたのが、中央発條の特許技術“SASC（横力制御ばね《Side Action Spring by CHUHATSU》）”を用いたスプリング。プリウスにはすでにそのSASCを用いたスプリングが標準装備されていますが、その性能をローダウンスプリングに変更する際に損なわないよう開発したのが、CHUHATSU PLUSのローダウンスプリング。ローダウンしても快適な乗り心地と足まわりの性能を高い次元で両立させたこだわりの逸品です。ダンパーの動きをスムーズにさせるSASCスプリングが純正装着されている車両にアフターのローダウンスプリングを装着すると乗り心地が損なわれてしましますが、その純正スプリングを開発した中央発條が手掛けたCHUHATSU PLUSなら、快適な乗り心地とスタイリッシュなローダウンフォルムの両方を手にすることができます。

詳細を確認する

★ポイント倍増ビッグイベント開催中★送料無料（一部離島除く） TEIN テイン サスペンション HIGH.TECH (ハイテク) トヨタ プリウスα(2011〜 全てのグレード ZVW41W)

価格23100円

商品名TEIN テイン サスペンション HIGH.TECH (ハイテク)カラー・サイズ 備　考車種：トヨタ プリウスα車両型式：2011〜 全てのグレード ZVW41Wメーカー希望小売価格(税込)：\50,760その他：適合車種 2011.5- ZVW41W プリウスα FF品番：SKQ44-G1B00S.G.S-L selection.S-Touring selection.G-Touring selection ※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

詳細を確認する

■タナベ 車高調 サステックプロ NF KIT トヨタ プリウスα ZVW40W/ZVW41W 2ZR-FXE 11/5〜 【NNZVW41WK】【smtb-k】【kb】

価格66634円

メーカー名 TANABE【タナベ】　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用サスペンション（車高調） 商品名 SUSTEC PRO NF KIT 品番 NNZVW41WK 車高調整幅 フロント -16〜-50 車高調整幅 リア -31〜-65 フロントスプリング 仕様 専用3K リアスプリング 仕様 専用4K 減衰力調整 固定 アッパーマウント フロント - アッパーマウント リア - 適合メーカー トヨタ 適合モデル プリウスα 適合年式 11/5〜 適合型式 ZVW40W/ZVW41W E/G型式 2ZR-FXE 備考1 データはZVW41W　フロントウインカー高さ注意　組み付け時スプリングコンプレッサー必要 備考2 車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください TANABE タナベ 車高調 サスペンション サステックプロ ネジ式

詳細を確認する

テイン フレックスZ トヨタ プリウスα ZVW41W/ZVW40W用 VSQ44-C1AS3【02P24Oct15】

価格82545円

対応車種 ： トヨタ プリウスα適応型式 ： ZVW41W / ZVW40W 年式 ： 2011年5月〜■推奨車高（最大車高)調整幅 ※ZVW41W：　フロント -45〜-25mm (-80〜+1mm) 　リ ア -45〜-25mm (-58〜-24mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント：　フロント 5.0kg / 強化ゴムマウント付属 　リ ア 4.0kg / 純正アッパー再使用 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。◎こちらのフレックスZに使用しているダンパーは多くの純正品や一般の廉価な商品とは異なりTEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。※なお、この作動音は車種や実車の状況、ダンパーの温まりかたなどで変わってまいります。この作動音について詳しくはこちらのTEIN 何でもQ＆Aページをご覧くださいTEIN FLEX Zテイン フレックスゼット高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調■16段伸/縮同時減衰力調整機構＋ADVANCEニードル 定評ある16段伸/縮同時減衰力調整機構+「ADVANCEニードル」を採用しています。変化量の大きい減衰力調整幅により、スポーツ走行時のハンドリング特性はもちろん、乗車人数に合わせて乗り味を最適化したい場合など、好みのセッテイングをより見つけやすくなりました。■アッパーマウント付キット（一部車種を除く） 車種別専用設計のアッパーマウントを付属。車種により強化ゴムマウントまたは、ピロボールアッパーマウントを採用しました。フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントは一部車種を除きキャンバー調整機構付です。。一部マウントプレートの無い車種は純正マウントを使用します。■新プラットフォームを採用した複筒式構造 新プラットフォームのシールド構造+複筒式構造を採用しました。複筒式はストロークを確保しやすく、封入ガス圧の低さがもたらすローフリクションが特徴。ストリートとのマッチングに優れた基本構造を採用しています。■スプリングシート＋硬質樹脂製スラストワッシャー 車高やプリロード調整時におけるスプリングとの摩擦が軽減し調整が容易になったとの好評を頂いておりますアルミ製スプリングシートと硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。潤滑性に優れたZTコートを採用した車高調製ネジ部と組み合わせることで車高の調整をより容易にしております。■ZTコートの採用 車高調整ネジ部には耐食性と潤滑性に優れたコーテング手法を用いた表面処理「ZTコート｣を採用し、耐食性のみならず潤滑性にも優れた表面処理により、長い期間にわたって車高調整をスムーズに行えます。■全長調整式車高調整機構 移動式ロアブラケットを使用した全長調整機構を採用し、車高とプリロードを別々ミリ単位で設定可能です。またロアブラケットのみで車高調整した場合は1G状態からのバンプ/リバンプ比が変らず、車高調整による乗り心地の変化が少ない特徴があります。■室内から調整可能な『EDFC』シリーズに対応（一部車種除く） ■驚異のロープライスを実現させた、新たな取り組み お客さまの求める価格を実現するために検討を重ね導き出した答えが、新たな生産方式の確立と、新プラットフォームの開発です。これまでショックアブソーバは全てオーバーホール可能な分解式としていたのに対し、FLEX Zでは新たに「シールド構造」を採用。シールド構造は、シェルパイプの上端を絞ったのち、オイル・ガスを封入し、かしめて密閉します。この新しい方式によって、従来の分解式と比べ、はるかに少ない時間での生産が可能になりました。■リプレイスメントサービスで新品に再生可能 シールド構造を採用するFLEX Zは分解してオーバーホールすることはできませんが、それに代わる新たなメニューとして「リプレイスメントサービス」をご用意しました。元々使用していたショックアブソーバは送付不要リプレイスメントサービスなら事前に交換用のショックアブソーバをご購入頂くことで、車両からの着脱作業も1回で済み、非常に効率的です。★こちらの『FLEX Z』の詳しい説明はこちらのTEINホームページをご覧ください

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートSPEC A　フロントアッパー - リアアッパー -　トヨタ プリウスα ZVW40W/ZVW41W 2011.5- FF 1800【952 60J CB】

価格92059円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC A サスキット仕様 - 品番 952 60J CB 適合メーカー トヨタ 適合モデル プリウスα 駆動方式 FF 排気量 1800 適合型式 ZVW40W/ZVW41W 推奨車高調整幅 フロント(注1) -50〜-20 推奨車高調整幅 リア(注1) -65〜-35 最大車高調整幅 フロント(注2) -60〜-20 最大車高調整幅 リア(注2) -65〜-28 参考車高フロント -35 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 5 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 2.4 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高はツーリングセレクションのものです。 e-con2取付不可 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC A フルタップ ストリートSPEC A

詳細を確認する

【送料無料】 KYB (カヤバ) Lowfer Sports リア左右セット WSF2130*2本 トヨタ プリウスα ZVW40W 2011/05〜KYB [自動車 サスペンション]【RCP】

価格17534円

メーカーKYB品名KYB (カヤバ) Lowfer Sports リア左右セット WSF2130*2本 トヨタ プリウスα ZVW40W 2011/05〜品番又はJANコードJAN:kmasa-005186サイズ-重量-商品説明メーカーサイトにて適合車種および適合品番をご確認の上、お求め願います。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

詳細を確認する

CHUHATSU PLUS(ハイブリッド) トヨタ プリウス アルファ 7人乗り ZVW40W用 (CP130-VW050)【02P24Oct15】

価格32778円

商品情報【商品名】CHUHATSU PLUS（HYBRID）チューハツプラス（ハイブリッド）【設定車種】対応車種： TOYOTA PRIUS α グレード： 7人乗り 車輌型式： ZVW40W 年式： 2011/5〜 ＜スペック＞ フロントダウン量： 20mm リアダウン量： 20mm 専用バンプラバー： 付属 ＜備考＞ ● 保安基準適合品 ● 7人乗り用 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2〜3日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗沼津店（TEL055-922-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗では承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。CHUHATSU PLUSチューハツプラス★こちらの商品のお問合せは 矢東タイヤ沼津店（TEL055-922-5151）まで

詳細を確認する

送料無料（一部離島除く）TANABE タナベ車高調 サステックプロZ40トヨタ プリウスα(2011〜 全てのグレード ZVW41W)

価格118000円

商品名TANABE タナベ車高調 サステックプロZ40カラー・サイズ 備　考車種：トヨタ プリウスα車両型式：2011〜 全てのグレード ZVW41Wエンジン型式：2ZR-FXEメーカー希望小売価格(税込)：\168,480その他：適合 プリウスα ZVW41W 年式 11/5〜品番 Z40ZVW40WK車種により2WD、4WDとグレードの確認が必要な場合がございます。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

詳細を確認する

ビルシュタイン 車高調整サスペンションキット B14 フロント/リア BSS6053J トヨタ プリウスα ZVW40W,41W 2011年05月〜

価格145536円

BILSTEIN サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT Prius プリウス アルファ α BSS ネジ式車高調整 TOYOTA トヨタ自動車 びるしゅたいん 株式会社 阿部商会入数：1台分スポーツが貴方を万能にするサーキットや一般道で鍛えられた車高調整機能付きB14[ひと目でわかるポイント]■前後ともに約30〜50mmのローダウン化■サーキットレベルでのテストを繰り返してのファインチューン実施■スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製■耐久性の高いスポーツ・スプリング■ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス■TV（ドイツの技術検査機関）が認める性能[ビルシュタインならではのガス封入技術]長きにわたって、ビルシュタインが開発したモノチューブ、ガス封入技術は、もはや自動車のディファクトスタンダードになっています。圧力のかかったオイルをシリンダーの中に封入するこの技術によって、温度が上がったり負荷がかかった際にオイル内に気泡が混じるのを防ぎます。したがって、ショックアブソーバーに強い負荷がかかった時でもダンピングパワーが損なわれることはありません。■優れたトラクション能力と正確なハンドリングを実現■スポーティなクルマのサスペンションに不可欠■どんな状況でも損なわない安全性[モノチューブ・テクノロジー]オリジナルにしてベスト。ガス封入式モノチューブ・ショックアブソーバーは、イコール、ビルシュタインです。ビルシュタインのモノチューブ・テクノロジーは、レーシングカーにおいても市販車においてもナンバーワンのチョイスです。他のどのタイプのショックアブソーバーも倒立式テクノロジーを採用するビルシュタインほどの自由度は望めません。■ピストンが上下動するのに最適なシリンダー内の表面が豊富な減衰力とグッドハンドリングに寄与■高い放熱性によってどんな状況でも変わらぬダンピング性能■ビルシュタインの倒立式テクノロジーに含まれる頑丈な構造が高い安全性に貢献[ビルシュタイン・ラウンドスレッド]クルマの動きを思う通りにセッティングするには、車高調整キットが最適です。装着したその瞬間から、自分好みに容易に調整することができ、よいバランスをすぐに見つけることができます。スペシャルスレッドは環境に悪影響を与えません。アルミ製スプリングプレートは強固に固定されていて、高い安全性を誇ります。フック・スパナが付きます。[ビルシュタイントリプルCテクノロジー]車高調整キット用に開発された3層コーティングシステムは高い防錆性を実現し、耐久性に優れます。コーティング1：特別な亜鉛合金がしっかりと素材へ塗布され、高い防腐性を保ちます。コーティング2：亜鉛合金の層をしっかりと封じ込めます。コーティング3：美しいだけでなく、保護性能にも優れたトップコートは耐久性を高めます。DIN 50021 SSの耐久テストもクリアしています。[車高調整キット]この世に完璧に同じクルマはありません。またドライバーの運転のスタイルも千差万別です。ビルシュタインの車高調整キットは、装着時にあなた自身の好みに合わせて車高を調整することができます。■軽量かつ最大限のスタビリティを味わえるアルミ製のスプリングプレートやロックナット■ラウンドスレッドとコーテイング技術によって、装着時に前後車軸それぞれ最大20mmまで簡単に調整可能■TV（ドイツの技術検査機関）認定■耐久性の高い素材で作られたスプリングによるソリッドなドライバビリティ(F)ネジ式車高調整、(R)アジャスター式車高調整タイプ：(F)倒立単筒、(R)正立単筒ダウン値：25〜50mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

TEIN（テイン）車高調 ストリートアドバンス トヨタ プリウスα ZVW40W G, G-TOURING SELECTION SKYLIGHT PACKAGE FF 用

価格76032円

商品内容 メーカー・商品名 TEIN（テイン）車高調 STREET ADVANCE 適合車種・仕様 メーカー：トヨタ車種：プリウスα型式：ZVW40Wグレード：G, G-TOURING SELECTION SKYLIGHT PACKAGE年式：2011.05〜駆動方式：FF排気量：1800マウント・基準ダウン量（フロント/リア）：STD -35 ・ STD -35■メーカー品番：GSQ44-21AS2備考： 商品説明 ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル減衰力調整式：リニアに変化する16段階調整ネジ式車高調整機構：扱い易いスプリングシート調整式複筒式構造：低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式1台分KIT：スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです純正マウント対応：純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)保証規定・ショックアブソーバー（1年保証）詳細はメーカーHPを参照※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

詳細を確認する

CHUHATSU PLUS(ハイブリッド) トヨタ プリウス アルファ 5人乗り ZVW41W用 (CP130-VW040)【02P24Oct15】

価格32778円

商品情報【商品名】CHUHATSU PLUS（HYBRID）チューハツプラス（ハイブリッド）【設定車種】対応車種： TOYOTA PRIUS α グレード： 5人乗り 車輌型式： ZVW41W 年式： 2011/5〜 ＜スペック＞ フロントダウン量： 20mm リアダウン量： 20mm 専用バンプラバー： 付属 ＜備考＞ ● 保安基準適合品 ● 5人乗り用 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2〜3日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗沼津店（TEL055-922-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗では承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。CHUHATSU PLUSチューハツプラス★こちらの商品のお問合せは 矢東タイヤ沼津店（TEL055-922-5151）まで

詳細を確認する

トヨタ プリウスα ZVW40W, ZVW41W 11/05- HKS 車高調 HIPERMAX S-style C 80110-AT110 ハイパーマックスシリーズ / HIPERMAX SERIES

価格111780円

家族や仲間たちで快適なドライブを楽しみつつ、カッコよくカスタマイズもしたい。長距離ドライブでも疲れない乗り味にしたい。そんな普段使いでのリクエストを考慮し、ローダウンしていることすら忘れさせる乗り味を実現しました。 1：単筒式を採用 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。 2：ダストブーツを採用 外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 3：PNEコートを採用 表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 4：Mシャフト採用（φ46正立タイプに採用） HIPERMAXシリーズのフラッグシップ「M1」でのみ採用している新設計のシリンダーシャフトを採用。従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。 5：大流量リニアピストン採用 ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 6：強化ゴムアッパーマウントを採用 市街地走行時における乗り味を考慮し強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性・耐久性に優れます。 7：アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用 耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 8：2年4万キロ保証 サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 型式 エンジン型式 年式(西暦) 製品シリーズ名 トヨタ プリウスα ZVW40W, ZVW41W 2ZR-FXE 11/05- S-style C ◆備考・グレードなど リア形状別体、車高データはZVW41Wのものです。 ■商品詳細 HKS 車高調 HIPERMAX SERIES フルキット設定バネレート F/R F=39(4)/R=34(3.5) N/mm (kgf/mm) 自由長 250/Special F/R mm 減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N F=353/186 伸び側/縮み側 R=284/98 車高情報 F=-47(-17 - -69) 出荷時(最大上限-最大下限) R=-42(-25 - -64) Code No. 80110-AT110 　

詳細を確認する

■エスペリア ダウンサス アクティブスーパーダウン トヨタ プリウスα ZVW40W 2ZR-5JM H24/10〜 G/Sツーリングセレクション　7人乗車 【EST-928】

価格19008円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】　 種別 自動車用サスペンション 商品名 アクティブスーパーダウン 位置 足回り 商品品番 EST-928 適合メーカー トヨタ 適合モデル プリウスα 年式 H24/10〜 適合型式 ZVW40W エンジン型式 2ZR-5JM フロント ダウン量目安 20〜25 リア ダウン量目安 20〜25 スプリングレート フロント 3 スプリングレート リア 3.7 備考1 G/Sツーリングセレクション　7人乗車 備考2 ダウン量はあくまで目安になります。 お車のグレード現車の状態や個体差などにより目安の 数値にはならない場合がございます。ご了承ください。 エスペリア ダウンサス サス ローダウンスプリング サスペンション ESPELIR スーパーローダウン

詳細を確認する

カヤバ ショック リア（左右） ■KYB New SR Special トヨタ プリウスα ZVW41W 11/05〜 (G、S) (2ZRFXE(1.8L))【NSF2130 ×2】

価格12441円

メーカー名 カヤバ【KYB】 種別 ショックアブソーバー 商品名 New SR スペシャル 商品内容 リア（左右） 商品品番/数量 NSF2130 ×2 画像 掲載画像等はサンプルです。品番等によりまして形状は異なります。 ご了承ください。 当商品の別セットはこちらよりお買い求めいただけます。 1台分（前後）をご希望の方はコチラ フロントのみをご希望の方はコチラ 楽天市場販売ページへ 楽天市場販売ページへ 適合メーカー トヨタ 適合車種 プリウスα 年式 11/05〜 適合型式 ZVW41W 共通備考 ●TEMSやフットセレクター等、特殊品については必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますので、ご注意下さい。 車種特記事項1 グレード(G、S) 車種特記事項2 エンジン形式(2ZRFXE(1.8L)) 車種特記事項3 乗員数(5) 車種特記事項4 駆動(FF) 車種特記事項5 車種特記事項6 車種特記事項7 カヤバ KYB サスペンション ショックアブソーバー ショック ニューSR スペシャル ニューエスアールスペシャル PRIUSα

詳細を確認する

クスコ 車高調整サスペンションキット street zero アッパーマウントレス 952-62P-CBA トヨタ プリウスα ZVW40/41W

価格98821円

CUSCO 全長調整式車高調整 フルタップ プリウス アルファ α ストリート ゼロ サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT TOYOTA トヨタ自動車 くすこ キャロッセ CARROSSER入数：1セット（1台分）乗り心地バッチリ、フルタップで自由にローダウン。 「全長調整式車高調整」だから、車高を変えても乗り心地が変わりません。リヤには減衰力8段調整を搭載し、シーンにあわせて簡単アジャストできます。乗り心地のよさを重視しつつ、ローダウン量をきめ細かく設定したい方にオススメです。●全長調整式車高調整車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。●リヤ減衰力8段調整を標準装備（※一部車種を除く）で、いつも最適な乗り心地にアジャスト可能乗車人数や荷物にあわせて、ダイヤル操作で乗り心地が簡単にアジャストできるので、乗り心地を犠牲にしません●車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。●複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストロークマイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。●出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。●細部へのこだわり調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。●安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品●1年、または10,000kmの安心保証つき・全長調整式車高調整 フルタップ・リヤ減衰力8段調整商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

■エスペリア ダウンサス アクティブスーパーダウン トヨタ プリウスα ZVW40W 2ZR-5JM H23/5〜 7人乗車【EST-928】

価格19008円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】　 種別 自動車用サスペンション 商品名 アクティブスーパーダウン 位置 足回り 商品品番 EST-928 適合メーカー トヨタ 適合モデル プリウスα 年式 H23/5〜 適合型式 ZVW40W エンジン型式 2ZR-5JM フロント ダウン量目安 20〜25 リア ダウン量目安 20〜25 スプリングレート フロント 3 スプリングレート リア 3.7 備考1 7人乗車 備考2 ダウン量はあくまで目安になります。 お車のグレード現車の状態や個体差などにより目安の 数値にはならない場合がございます。ご了承ください。 エスペリア ダウンサス サス ローダウンスプリング サスペンション ESPELIR スーパーローダウン

詳細を確認する

トヨタ Prius（プリウス) α（アルファ）5人乗り ZVW41 CHUHATSU PLUS ダウンスプリング 1台分（4本セット）CP130-VW040

価格39015円

スプリングテクノロジーのパイオニア“中央発條”の特許技術“SASC“（横力制御ばね《Side Action Spring by CHUHATSU》）を奢ったローダウンスプリング。走行時の路面からの入力に対するダンパーの動きをスムースにさせる中央発條独自の特殊形状を用い、ハイブリッド車特有の重量配分を考慮して車両それぞれに合わせたダウン量、レートを緻密にセッティング。安定感のあるしなやかな乗り心地に仕上げました。素材に軽量・高剛性のバナジウム鋼を採用し、経年劣化による”ヘタリ“を最小限に抑えています。商品の特徴ダンパーを滑らかに動かし、しなやかな走行を実現するようスプリングの形状を特殊化した中央発條の特許技術「SACS（横力制御ばね《Side Action Spring by CHUHATSU》）」を用いたローダウンスプリングです。ハイブリッド車特有の重量配分を考慮し、各グレードに合わせて乗り心地を最適化。素材に軽量・高剛性のバナジウム鋼を使用しているので、経年劣化による“ヘタリ”を最小限に抑えています。またスプリング伸縮時の異音、塗装剥がれ、錆びを未然に防止するために異形形状になっています。専用フロントショートバンプラバー付属専用ショートバンプラバーを装着する事により、ローダウン時におこるストローク不足を解消すると共に、バンプタッチによる突き上げを抑制、その効果により、さらに快適な乗り心地を向上させています。対応車種：トヨタ プリウス α（ZVW41）5人乗り年式：11.05〜型番：CP130-VW040車高ダウン量： (F)22-27mm／(R)18-23mm専用フロントショートバンプラバー付属納期：3日から5日程度（取り寄せ商品）製造元:中央発條株式会社発売元:SPK株式会社ローダウンサス/ローダウンスプリング Prius画像はイメージですスプリングは上下から圧縮すると反発して伸びようとしますが、一般のスプリングではそのときにまっすぐ伸びているようで、じつは様々な方向に伸びてしまっています。そして様々な方向へ伸びようとするスプリングの動きと同じようにダンパーも引っ張られているため、スムースに上下に動くことができません。そこでスプリングが伸縮する方向をダンパーの動く方向にあわせたのが、中央発條の特許技術“SASC（横力制御ばね《Side Action Spring by CHUHATSU》）”を用いたスプリング。プリウスにはすでにそのSASCを用いたスプリングが標準装備されていますが、その性能をローダウンスプリングに変更する際に損なわないよう開発したのが、CHUHATSU PLUSのローダウンスプリング。ローダウンしても快適な乗り心地と足まわりの性能を高い次元で両立させたこだわりの逸品です。ダンパーの動きをスムーズにさせるSASCスプリングが純正装着されている車両にアフターのローダウンスプリングを装着すると乗り心地が損なわれてしましますが、その純正スプリングを開発した中央発條が手掛けたCHUHATSU PLUSなら、快適な乗り心地とスタイリッシュなローダウンフォルムの両方を手にすることができます。

詳細を確認する

ページ：TOP / 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 /9 /10 /11 /12 /13 /14 /15 /16 /17 /18 /19 /20 /21 /22 /23 /24 /25 /26 /27 /28 /29 /30 /31 /32 /33 /34 /35 /36 /37 /