トヨタ/タクティー ブレーキパッド フロント V9118A082 トヨタ/TOYOTA ファンカーゴ プリウス ポルテ ラウム

価格4924円

ファンカーゴ GH-NCP25 GH-NCP25 プリウス ZA-NHW11 ZA-NHW11 ZA-NHW20 ポルテ CBA-NNP10 CBA-NNP11 ラウム UA-NCZ20 UA-NCZ25 TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット FUN CARGO 20系 V9118-A082 TOYOTA トヨタ自動車 タクティ ドライブジョイ DJ 第2ブランド たくてぃー front 前面 正面 PRIUS 10系 PORTE RAUM適合車種●ファンカーゴ GH-NCP25 1999年08月〜1999年12月 排気量：1500●ファンカーゴ GH-NCP25 1999年12月〜2004年10月 排気量：1500●プリウス ZA-NHW11 2000年05月〜2003年08月 リヤードラム車 排気量：1500●プリウス ZA-NHW11 2001年08月〜2003年08月 四輪ディスク車 排気量：1500●プリウス ZA-NHW20 2003年09月〜 排気量：1500●ポルテ CBA-NNP10 2004年07月〜2004年09月 排気量：1300●ポルテ CBA-NNP11 2004年07月〜2004年09月 排気量：1500●ラウム UA-NCZ20 2003年05月〜2004年09月 2WD 排気量：1500●ラウム UA-NCZ25 2003年05月〜2004年09月 4WD 排気量：1500入数：左右（フロント）トヨタの第2ブランドとして有名なタクティ/TACTIのブレーキパッドです。品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。タクティ/TACTI社のブレーキパッドは耐摩耗性に優れたノンアス材を採用し、環境にも優しい安全・安心性能です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー リーディングキット リヤ V91188044 トヨタ/TOYOTA プリウス ポルテ ラウム

価格1999円

プリウス HK-NHW10 ZA-NHW11 ZA-NHW20 ポルテ CBA-NNP10 CBA-NNP10 CBA-NNP11 CBA-NNP11 NNP15 ラウム CBA-NCZ20 CBA-NCZ25 UA-NCZ20 UA-NCZ25 TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 PRIUS 10系 V9118-8044 TOYOTA トヨタ自動車 タクティ ドライブジョイ DJ 第2ブランド たくてぃー リア リアー リヤー rear 背後 後方 20系 PORTE RAUM適合車種●プリウス HK-NHW10 1997年12月〜2000年05月 排気量：1500●プリウス ZA-NHW11 2000年05月〜2003年08月 リヤードラム車 排気量：1500●プリウス ZA-NHW20 2003年09月〜 排気量：1500●ポルテ CBA-NNP10 2004年07月〜2004年09月 排気量：1300●ポルテ CBA-NNP10 2004年09月〜 排気量：1300●ポルテ CBA-NNP11 2004年07月〜2004年09月 排気量：1500●ポルテ CBA-NNP11 2004年09月〜 排気量：1500●ポルテ NNP15 2005年12月〜 排気量：1500●ラウム CBA-NCZ20 2004年09月〜 排気量：1500●ラウム CBA-NCZ25 2004年09月〜 排気量：1500●ラウム UA-NCZ20 2003年05月〜2004年09月 2WD 排気量：1500●ラウム UA-NCZ25 2003年05月〜2004年09月 4WD 排気量：1500入数：2本セット商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー カップキット リヤ V9117-T001 トヨタ/TOYOTA ラウム

価格928円

ラウム E-EXZ10 TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ドラム ブレーキ カップ キット オーバーホール シュー ライニング ホイールシリンダー用 RAUM 10系 内径：11/16 TOYOTA トヨタ自動車 タクティ ドライブジョイ DJ 第2ブランド たくてぃー リア リアー リヤー rear 背後 後方適合車種●ラウム E-EXZ10 1997年05月〜2003年04月 排気量：1500　内径：11/16入数：1セット純正品に負けない品質素材は耐老化性、耐オゾン性、耐熱性に優れたEPDM（エチレンプロピレンゴム）を使用。カップ形状は、油圧がかかったときのシールド性を向上させた、トヨタ車用対応型。これにより、純正品に勝るとも劣らない確かな品質を実現しています。※一部トヨタ以外のメーカー用についてはブーツの素材にSBR使用しております。ブレーキシューなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。お値打ち価格を実現コスト管理の徹底により、純正品よりお求めやすい価格（トヨタ車用の場合）を実現しています。豊富なアイテムラインナップアイテム数は国内のドラムブレーキ装着車の95％をカバーしております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー ブレーキパッド フロント V9118A107 トヨタ/TOYOTA ポルテ ラウム

価格4924円

ポルテ CBA-NNP10 CBA-NNP11 NNP15 ラウム CBA-NCZ20 CBA-NCZ25 TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット PORTE V9118-A107 TOYOTA トヨタ自動車 タクティ ドライブジョイ DJ 第2ブランド たくてぃー front 前面 正面 RAUM 20系適合車種●ポルテ CBA-NNP10 2004年09月〜 排気量：1300●ポルテ CBA-NNP11 2004年09月〜 排気量：1500●ポルテ NNP15 2005年12月〜 排気量：1500●ラウム CBA-NCZ20 2004年09月〜 排気量：1500●ラウム CBA-NCZ25 2004年09月〜 排気量：1500入数：左右（フロント）トヨタの第2ブランドとして有名なタクティ/TACTIのブレーキパッドです。品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。タクティ/TACTI社のブレーキパッドは耐摩耗性に優れたノンアス材を採用し、環境にも優しい安全・安心性能です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー シールキット フロント V9127-T001 トヨタ/TOYOTA ラウム

価格2517円

ラウム E-EXZ10 E-EXZ15 TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 キャリパーシールキット ブレーキシールキット キャリパーオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット シールキット シール オーバーホールキット オーバーホール ブレーキ キャリパー ホイールシリンダー用 RAUM 10系 V9127T001 内径：51.1 TOYOTA トヨタ自動車 タクティ ドライブジョイ DJ 第2ブランド たくてぃー front 前面 正面適合車種●ラウム E-EXZ10 1997年05月〜2003年04月 排気量：1500　内径：51.1●ラウム E-EXZ15 1997年08月〜2003年04月 排気量：1500　内径：51.1入数：1セットディスクブレーキはディスクローターにディスクパッドを押し付けることによりブレーキがかかる装置です。この押し付けピストンシールというゴムの弾性反力でブレーキがかからないと元の状態に戻ります。ところが、ゴムが劣化するともとに戻らず、弱いブレーキがかかった状態になり引きすぎによる、偏摩耗、鳴き、ペーパーロック等の原因になります。このような状態になる前にシール類の交換をお勧めいたします。ブレーキパッドなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。ピストンシールの劣化により起こる現象には以下のものがあります。・引きずりによる 鳴き、異音・引きずりによる ディスクローターの荒れ・引きずりによる 片効き・引きずりによる フェードによる効き低下・引きずりによる ペーパーロック・引きずりによる 早期摩耗、偏摩耗商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー シールキット フロント V9127-T115 トヨタ/TOYOTA プリウス ポルテ ラウム

価格2332円

プリウス ZA-NHW11 ZA-NHW20 ポルテ CBA-NNP10 CBA-NNP10 CBA-NNP11 CBA-NNP11 NNP15 ラウム CBA-NCZ20 CBA-NCZ25 UA-NCZ20 UA-NCZ25 TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 キャリパーシールキット ブレーキシールキット キャリパーオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット シールキット シール オーバーホールキット オーバーホール ブレーキ キャリパー ホイールシリンダー用 PRIUS 10系 V9127T115 内径：54.0 TOYOTA トヨタ自動車 タクティ ドライブジョイ DJ 第2ブランド たくてぃー front 前面 正面 20系 PORTE RAUM適合車種●プリウス ZA-NHW11 2000年05月〜2003年08月 リヤードラム車 排気量：1500　内径：54.0●プリウス ZA-NHW20 2003年09月〜 排気量：1500　内径：54.0●ポルテ CBA-NNP10 2004年07月〜 排気量：1300　内径：54.0●ポルテ CBA-NNP10 2004年09月〜 排気量：1300　内径：54.0●ポルテ CBA-NNP11 2004年07月〜 排気量：1500　内径：54.0●ポルテ CBA-NNP11 2004年09月〜 排気量：1500　内径：54.0●ポルテ NNP15 2005年12月〜 排気量：1500　内径：54.0●ラウム CBA-NCZ20 2004年09月〜 排気量：1500　内径：54.0●ラウム CBA-NCZ25 2004年09月〜 排気量：1500　内径：54.0●ラウム UA-NCZ20 2003年05月〜 2WD 排気量：1500　内径：54.0●ラウム UA-NCZ25 2003年05月〜 4WD 排気量：1500　内径：54.0入数：1セットディスクブレーキはディスクローターにディスクパッドを押し付けることによりブレーキがかかる装置です。この押し付けピストンシールというゴムの弾性反力でブレーキがかからないと元の状態に戻ります。ところが、ゴムが劣化するともとに戻らず、弱いブレーキがかかった状態になり引きすぎによる、偏摩耗、鳴き、ペーパーロック等の原因になります。このような状態になる前にシール類の交換をお勧めいたします。ブレーキパッドなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。ピストンシールの劣化により起こる現象には以下のものがあります。・引きずりによる 鳴き、異音・引きずりによる ディスクローターの荒れ・引きずりによる 片効き・引きずりによる フェードによる効き低下・引きずりによる ペーパーロック・引きずりによる 早期摩耗、偏摩耗商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー カップキット リヤ V9117-T001 トヨタ/TOYOTA ラウム

価格928円

ラウム E-EXZ10 TACTI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ドラム ブレーキ カップ キット オーバーホール シュー ライニング ホイールシリンダー用 RAUM 10系 内径：11/16 TOYOTA トヨタ自動車 タクティ ドライブジョイ DJ 第2ブランド たくてぃー リア リアー リヤー rear 背後 後方適合車種●ラウム E-EXZ10 1997年05月〜2003年04月 排気量：1500　内径：11/16入数：1セット純正品に負けない品質素材は耐老化性、耐オゾン性、耐熱性に優れたEPDM（エチレンプロピレンゴム）を使用。カップ形状は、油圧がかかったときのシールド性を向上させた、トヨタ車用対応型。これにより、純正品に勝るとも劣らない確かな品質を実現しています。※一部トヨタ以外のメーカー用についてはブーツの素材にSBR使用しております。ブレーキシューなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。タクティーはトヨタの第2ブランドとして、品質に定評のあるメーカーとなります。お値打ち価格を実現コスト管理の徹底により、純正品よりお求めやすい価格（トヨタ車用の場合）を実現しています。豊富なアイテムラインナップアイテム数は国内のドラムブレーキ装着車の95％をカバーしております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント RACING999 F129 トヨタ/TOYOTA プレミオ ポルテ ラウム

価格17550円

プレミオ NZT240 ZZT240 ポルテ NNP10 NNP11 ラウム NCZ20(2WD)/25(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシングトリプルナイン レーシング999 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 PREMIO PORTE RAUM適合車種●プレミオ NZT240 2001年12月〜2007年05月●プレミオ ZZT240 2001年12月〜2007年05月●ポルテ NNP10 2004年07月〜2004年08月●ポルテ NNP11 2004年07月〜2004年08月●ラウム NCZ20(2WD)/25(4WD) 2003年04月〜2004年08月入数：左右（フロント）GTレースでの実践テストにより開発された絶対的な効きと耐フェード性を備えるモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：200〜800℃摩擦係数：0.42〜0.59μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント TYPE NS F182 トヨタ/TOYOTA ラウム

価格8424円

ラウム EXZ10(2WD) EXZ15(4WD) automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 プロジェクトミュー Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ タイプ エヌエス タイプエヌエス TYPE-NS タイプ・エヌエス ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET ストリート TOYOTA トヨタ自動車 RAUM適合車種●ラウム EXZ10(2WD) 1997年05月〜●ラウム EXZ15(4WD) 1997年08月〜入数：左右（フロント）純正ブレーキパッドをバランス良く性能アップさせるなかで、ダストやノイズも抑えたモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜400℃摩擦係数：0.37〜0.40μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント EXTRA Speed 311046 トヨタ/TOYOTA ビスタ ラウム

価格6912円

ビスタ SV10 SV11 SV12 CV10 CV11 SV20 SV22 CV20 ラウム EXZ10 EXZ15 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス ES type ESタイプ エクストラスピード ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 VISTA RAUM適合車種●ビスタ SV10 SV11 SV12 CV10 CV11 1982年03月〜1986年07月●ビスタ SV20 SV22 CV20 1986年08月〜1990年07月●ラウム EXZ10 1997年05月〜2003年04月●ラウム EXZ15 1997年05月〜2003年04月入数：左右（フロント）制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー●ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性●高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群●コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）材質：ノンアスベストオーガニック材適正温度：0〜600℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方対応車種：軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント Z type 311046 トヨタ/TOYOTA ビスタ ラウム

価格19008円

ビスタ SV20 SV22 CV20 ラウム EXZ10 EXZ15 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Zタイプ ゼットタイプ Ztype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 VISTA RAUM適合車種●ビスタ SV20 SV22 CV20 1986年08月〜1990年07月●ラウム EXZ10 1997年05月〜2003年04月●ラウム EXZ15 1997年05月〜2003年04月入数：左右（フロント）オールラウンドパフォーマンスパッド●オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル●ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性●サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性●ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜850℃■ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント BOOM WAGON F182 トヨタ/TOYOTA ターセル ビスタ ラウム

価格10530円

ターセル AL20 AL21 AL25 EL30 EL30 EL30/31(NA) EL30/31(NA) EL31(TURBO) EL41/51 EL43 EL45/55 EL53 NL40/50 ビスタ CV10 SV10/20/22 CV11/20 SV11/12 ラウム EXZ10(2WD) EXZ15(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ブーム ワゴン ブームワゴン ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET ストリート TOYOTA トヨタ自動車 TERCEL VISTA RAUM適合車種●ターセル AL20 1982年05月〜1989年10月●ターセル AL21 1982年05月〜1989年10月●ターセル AL25 1982年05月〜1989年10月●ターセル EL30 1986年05月〜●ターセル EL30 1990年03月〜●ターセル EL30/31(NA) 1986年05月〜1990年03月●ターセル EL30/31(NA) 1990年03月〜●ターセル EL31(TURBO) 1986年05月〜1990年03月●ターセル EL41/51 1990年09月〜●ターセル EL43 1990年09月〜●ターセル EL45/55 1990年09月〜●ターセル EL53 1994年09月〜●ターセル NL40/50 1990年09月〜●ビスタ CV10,SV10/20/22 1983年08月〜1990年07月●ビスタ CV11/20,SV11/12 1982年08月〜1990年07月●ラウム EXZ10(2WD) 1997年05月〜●ラウム EXZ15(4WD) 1997年08月〜入数：左右（フロント）不足がちな制動力を補い、安定した性能を発揮するスタンダードモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜450℃摩擦係数：0.36〜0.43μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Roadpartner ブレーキパッド フロント 左右 1PTD-33-28Z トヨタ/TOYOTA ラウム

価格4860円

ラウム CBA-/UA-NCZ25 ロードパートナー ろーどぱーとなー マツダ 旧 モータークラフト MAZDA 第2ブランド Motorcraft トヨタ自動車 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット適合車種●ラウム CBA-/UA-NCZ25 4WD 2003年04月〜2004年09月入数：フロント(左右)全てノンアスベスト材を使用しています。車種に応じてセミメタリック・ロースチール・ノンスチール（NAO）材を採用しており、 優れた効きと耐磨耗性を実現します。フロント用およびリア用を設定しています。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント X type 311366 トヨタ/TOYOTA プリウス プレミオ ポルテ ラウム

価格17280円

プリウス NHW11 NHW20 NHW20 プレミオ NZT240 ZZT240 ポルテ NNP10 NNP11 NNP15 ラウム NCZ20 NCZ25 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Xタイプ エックスタイプ Xtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 PRIUS PREMIO PORTE RAUM適合車種●プリウス NHW11 1997年12月〜2003年08月●プリウス NHW20 2003年08月〜2008年01月●プリウス NHW20 2008年01月〜●プレミオ NZT240 ZZT240 2001年12月〜2007年05月●ポルテ NNP10 NNP11 NNP15 2004年07月〜●ラウム NCZ20 NCZ25 2003年04月〜入数：左右（フロント）大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド●20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力●初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！●重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感●高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性●ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜700℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント TYPE HC+ F129 トヨタ/TOYOTA プレミオ ポルテ ラウム

価格16146円

プレミオ NZT240 ZZT240 ポルテ NNP10 NNP11 ラウム NCZ20(2WD)/25(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ タイプ エイチシープラス TYPE-HC+ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET SPORTS ストリートスポーツ TOYOTA トヨタ自動車 PREMIO PORTE RAUM適合車種●プレミオ NZT240 2001年12月〜2007年05月●プレミオ ZZT240 2001年12月〜2007年05月●ポルテ NNP10 2004年07月〜2004年08月●ポルテ NNP11 2004年07月〜2004年08月●ラウム NCZ20(2WD)/25(4WD) 2003年04月〜2004年08月入数：左右（フロント）幅広い温度域で優れた効きとコントロール性を実現するモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：0〜800℃摩擦係数：0.43〜0.58μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント EXTRA Cruise 311046 トヨタ/TOYOTA ビスタ ラウム

価格6912円

ビスタ SV10 SV11 SV12 CV10 CV11 SV20 SV22 CV20 ラウム EXZ10 EXZ15 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス EC type ECタイプ エクストラクルーズ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 VISTA RAUM適合車種●ビスタ SV10 SV11 SV12 CV10 CV11 1982年03月〜1986年07月●ビスタ SV20 SV22 CV20 1986年08月〜1990年07月●ラウム EXZ10 1997年05月〜2003年04月●ラウム EXZ15 1997年05月〜2003年04月入数：左右（フロント）効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性●ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性（寿命）●ダスト、鳴きも少なく常に快適●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）材質：ノンアスベストオーガニック材適正温度：0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種：軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク フロント SD type 3119161 トヨタ/TOYOTA bB ポルテ ラウム

価格16416円

bB NCP31 ポルテ NNP10 NNP11 NNP15 ラウム NCZ20 NCZ25 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター TOYOTA トヨタ自動車 ビービー PORTE RAUM適合車種●bB NCP31 2000年01月〜2005年12月 VSC付●ポルテ NNP10 NNP11 NNP15 2004年07月〜●ラウム NCZ20 NCZ25 2003年04月〜入数：左右（フロント）プラス20％の制動力がもたらす安全性！●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント TYPE HC-CS F129 トヨタ/TOYOTA プレミオ ポルテ ラウム

価格16146円

プレミオ NZT240 ZZT240 ポルテ NNP10 NNP11 ラウム NCZ20(2WD)/25(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ タイプ エイチシー・シーエス TYPE-HC-CS HCCS エイチシーシーエス ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET SPORTS ストリートスポーツ TOYOTA トヨタ自動車 PREMIO PORTE RAUM適合車種●プレミオ NZT240 2001年12月〜2007年05月●プレミオ ZZT240 2001年12月〜2007年05月●ポルテ NNP10 2004年07月〜2004年08月●ポルテ NNP11 2004年07月〜2004年08月●ラウム NCZ20(2WD)/25(4WD) 2003年04月〜2004年08月入数：左右（フロント）踏力に応じたリニアなコントロール性を発揮し、全領域で抜群の安定感を持続するモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：50〜800℃摩擦係数：0.41〜0.50μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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リアブレーキシュー ライニング トヨタ TOYOTA ラウム EXZ15 用 V91187033 タクティ ドライブジョイ DJ TACTI

価格4282円

ドライブジョイ　DJ　ブレーキシュー 適合する車種 車名 ラウム 型式 EXZ15 年式 H09.08〜H15.04 適合グレード・注意事項など 　 タクティ品番 V91187033 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 　お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 適合確認はこちらからどうぞ ドライブジョイのリビルトシューは 性能的に安定している材質に相当する耐摩耗性に優れたノンアスベスト材を使用しています。 ドライブジョイ(DJ)とは、トヨタ自動車(株)のアフターマーケット会社タクティが展開するブランドです。 「品質」「コスト」「汎用性」にこだわり、高い技術力、確かな実績を持つトヨタ純正品メーカーとともに生み出されたオリジナルブランドです。 フロント用ブレーキパッド好評販売中こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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Projectμ ブレーキパッド フロント M SPEC F182 トヨタ/TOYOTA ターセル ビスタ ラウム

価格13338円

ターセル AL20 AL21 AL25 EL30 EL30 EL30/31(NA) EL30/31(NA) EL31(TURBO) EL41/51 EL43 EL45/55 EL53 NL40/50 ビスタ CV10 SV10/20/22 CV11/20 SV11/12 ラウム EXZ10(2WD) EXZ15(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ エム スペック M-SPEC エムスペック ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET ストリート TOYOTA トヨタ自動車 TERCEL VISTA RAUM適合車種●ターセル AL20 1982年05月〜1989年10月●ターセル AL21 1982年05月〜1989年10月●ターセル AL25 1982年05月〜1989年10月●ターセル EL30 1986年05月〜●ターセル EL30 1990年03月〜●ターセル EL30/31(NA) 1986年05月〜1990年03月●ターセル EL30/31(NA) 1990年03月〜●ターセル EL31(TURBO) 1986年05月〜1990年03月●ターセル EL41/51 1990年09月〜●ターセル EL43 1990年09月〜●ターセル EL45/55 1990年09月〜●ターセル EL53 1994年09月〜●ターセル NL40/50 1990年09月〜●ビスタ CV10,SV10/20/22 1983年08月〜1990年07月●ビスタ CV11/20,SV11/12 1982年08月〜1990年07月●ラウム EXZ10(2WD) 1997年05月〜●ラウム EXZ15(4WD) 1997年08月〜入数：左右（フロント）スポーツ性能と、今までにない低ダスト・低ノイズの両立をバランス良く実現したモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜500℃摩擦係数：0.31〜0.40μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント R01type 311046 トヨタ/TOYOTA ビスタ ラウム

価格21600円

ビスタ SV20 SV22 CV20 ラウム EXZ10 EXZ15 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス R01タイプ R01type r01タイプ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット レーシングパッド レース用 競技用 TOYOTA トヨタ自動車 VISTA RAUM適合車種●ビスタ SV20 SV22 CV20 1986年08月〜1990年07月●ラウム EXZ10 1997年05月〜2003年04月●ラウム EXZ15 1997年05月〜2003年04月入数：左右（フロント）超低熱伝導レーシングパッド●特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制●ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性●レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性●焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型（高い耐熱性と高強度を実現）材質：HD (High Density) グラファイト・メタリック適正温度：200〜900℃初期μ：0.48平均μ：0.38〜0.43ステージ：N1レース、ターマックラリー、サーキット走行※ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト等の弊害を発生させる恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント RACING777 F182 トヨタ/TOYOTA ターセル ビスタ ラウム

価格17550円

ターセル AL20 AL21 AL25 EL30 EL30 EL30/31(NA) EL30/31(NA) EL31(TURBO) EL41/51 EL43 EL45/55 EL53 NL40/50 ビスタ CV10 SV10/20/22 CV11/20 SV11/12 ラウム EXZ10(2WD) EXZ15(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシングトリプルセブン レーシング777 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 TERCEL VISTA RAUM適合車種●ターセル AL20 1982年05月〜1989年10月●ターセル AL21 1982年05月〜1989年10月●ターセル AL25 1982年05月〜1989年10月●ターセル EL30 1986年05月〜●ターセル EL30 1990年03月〜●ターセル EL30/31(NA) 1986年05月〜1990年03月●ターセル EL30/31(NA) 1990年03月〜●ターセル EL31(TURBO) 1986年05月〜1990年03月●ターセル EL41/51 1990年09月〜●ターセル EL43 1990年09月〜●ターセル EL45/55 1990年09月〜●ターセル EL53 1994年09月〜●ターセル NL40/50 1990年09月〜●ビスタ CV10,SV10/20/22 1983年08月〜1990年07月●ビスタ CV11/20,SV11/12 1982年08月〜1990年07月●ラウム EXZ10(2WD) 1997年05月〜●ラウム EXZ15(4WD) 1997年08月〜入数：左右（フロント）十分な効きと安定した耐摩耗性を誇りスプリントからセミ耐久レースまで使用できるモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：300〜800℃摩擦係数：0.40〜0.55μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント M type 311366 トヨタ/TOYOTA プリウス プレミオ ポルテ ラウム

価格13824円

プリウス NHW11 NHW20 NHW20 プレミオ NZT240 ZZT240 ポルテ NNP10 NNP11 NNP15 ラウム NCZ20 NCZ25 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Mタイプ エムタイプ Mtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 PRIUS PREMIO PORTE RAUM適合車種●プリウス NHW11 1997年12月〜2003年08月●プリウス NHW20 2003年08月〜2008年01月●プリウス NHW20 2008年01月〜●プレミオ NZT240 ZZT240 2001年12月〜2007年05月●ポルテ NNP10 NNP11 NNP15 2004年07月〜●ラウム NCZ20 NCZ25 2003年04月〜入数：左右（フロント）ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質：ノンスチール・セラミックファイバー適正温度：0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。　 万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント RACING-N1 F129 トヨタ/TOYOTA プレミオ ポルテ ラウム

価格16146円

プレミオ NZT240 ZZT240 ポルテ NNP10 NNP11 ラウム NCZ20(2WD)/25(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシング・エヌワン レーシングN1 N1-RACING ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 PREMIO PORTE RAUM適合車種●プレミオ NZT240 2001年12月〜2007年05月●プレミオ ZZT240 2001年12月〜2007年05月●ポルテ NNP10 2004年07月〜2004年08月●ポルテ NNP11 2004年07月〜2004年08月●ラウム NCZ20(2WD)/25(4WD) 2003年04月〜2004年08月入数：左右（フロント）タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：100〜800℃摩擦係数：0.33〜0.45μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント TYPE NS F129 トヨタ/TOYOTA プレミオ ポルテ ラウム

価格8424円

プレミオ NZT240 ZZT240 ポルテ NNP10 NNP11 ラウム NCZ20(2WD)/25(4WD) automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 プロジェクトミュー Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ タイプ エヌエス タイプエヌエス TYPE-NS タイプ・エヌエス ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET ストリート TOYOTA トヨタ自動車 PREMIO PORTE RAUM適合車種●プレミオ NZT240 2001年12月〜2007年05月●プレミオ ZZT240 2001年12月〜2007年05月●ポルテ NNP10 2004年07月〜2004年08月●ポルテ NNP11 2004年07月〜2004年08月●ラウム NCZ20(2WD)/25(4WD) 2003年04月〜2004年08月入数：左右（フロント）純正ブレーキパッドをバランス良く性能アップさせるなかで、ダストやノイズも抑えたモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜400℃摩擦係数：0.37〜0.40μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント RACING SINTERED F182 トヨタ/TOYOTA セリカ ターセル ビスタ ラウム

価格34884円

セリカ ST160/163 ST162(ZR) ST162/162C(ABS無) ST162/162C(ABS無) ターセル AL20 AL21 AL25 EL30 EL30 EL30/31(NA) EL30/31(NA) EL31(TURBO) EL41/51 EL43 EL45/55 EL53 NL40/50 ビスタ CV10 SV10/20/22 CV11/20 SV11/12 ラウム EXZ10(2WD) EXZ15(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシング シンタード ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 CELICA TERCEL VISTA RAUM適合車種●セリカ ST160/163 1985年08月〜1989年08月●セリカ ST162(ZR) 1987年08月〜1988年05月●セリカ ST162/162C(ABS無) 1985年08月〜1989年08月 REAR:SHOE●セリカ ST162/162C(ABS無) 1985年08月〜1989年08月●ターセル AL20 1982年05月〜1989年10月●ターセル AL21 1982年05月〜1989年10月●ターセル AL25 1982年05月〜1989年10月●ターセル EL30 1986年05月〜●ターセル EL30 1990年03月〜●ターセル EL30/31(NA) 1986年05月〜1990年03月●ターセル EL30/31(NA) 1990年03月〜●ターセル EL31(TURBO) 1986年05月〜1990年03月●ターセル EL41/51 1990年09月〜●ターセル EL43 1990年09月〜●ターセル EL45/55 1990年09月〜●ターセル EL53 1994年09月〜●ターセル NL40/50 1990年09月〜●ビスタ CV10,SV10/20/22 1983年08月〜1990年07月●ビスタ CV11/20,SV11/12 1982年08月〜1990年07月●ラウム EXZ10(2WD) 1997年05月〜●ラウム EXZ15(4WD) 1997年08月〜入数：左右（フロント）全国各地のサーキットで開催されている、耐久レースにおいて、圧倒的な耐久性を誇るモデル。材質：スーパーアロイシンタード（Super alloy sintered）温度域：350〜1,000℃摩擦係数：0.35〜0.40μ※サーキット専用です。※一部の国産車及び、欧州メーカー製キャリパーには対応しておりません。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント TYPE HC-CS F182 トヨタ/TOYOTA ターセル ビスタ ラウム

価格16146円

ターセル AL20 AL21 AL25 EL30 EL30 EL30/31(NA) EL30/31(NA) EL31(TURBO) EL41/51 EL43 EL45/55 EL53 NL40/50 ビスタ CV10 SV10/20/22 CV11/20 SV11/12 ラウム EXZ10(2WD) EXZ15(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ タイプ エイチシー・シーエス TYPE-HC-CS HCCS エイチシーシーエス ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET SPORTS ストリートスポーツ TOYOTA トヨタ自動車 TERCEL VISTA RAUM適合車種●ターセル AL20 1982年05月〜1989年10月●ターセル AL21 1982年05月〜1989年10月●ターセル AL25 1982年05月〜1989年10月●ターセル EL30 1986年05月〜●ターセル EL30 1990年03月〜●ターセル EL30/31(NA) 1986年05月〜1990年03月●ターセル EL30/31(NA) 1990年03月〜●ターセル EL31(TURBO) 1986年05月〜1990年03月●ターセル EL41/51 1990年09月〜●ターセル EL43 1990年09月〜●ターセル EL45/55 1990年09月〜●ターセル EL53 1994年09月〜●ターセル NL40/50 1990年09月〜●ビスタ CV10,SV10/20/22 1983年08月〜1990年07月●ビスタ CV11/20,SV11/12 1982年08月〜1990年07月●ラウム EXZ10(2WD) 1997年05月〜●ラウム EXZ15(4WD) 1997年08月〜入数：左右（フロント）踏力に応じたリニアなコントロール性を発揮し、全領域で抜群の安定感を持続するモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：50〜800℃摩擦係数：0.41〜0.50μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント RACING-N+ F129 トヨタ/TOYOTA プレミオ ポルテ ラウム

価格16146円

プレミオ NZT240 ZZT240 ポルテ NNP10 NNP11 ラウム NCZ20(2WD)/25(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシング・エヌ プラス レーシングN+ N＋ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 PREMIO PORTE RAUM適合車種●プレミオ NZT240 2001年12月〜2007年05月●プレミオ ZZT240 2001年12月〜2007年05月●ポルテ NNP10 2004年07月〜2004年08月●ポルテ NNP11 2004年07月〜2004年08月●ラウム NCZ20(2WD)/25(4WD) 2003年04月〜2004年08月入数：左右（フロント）過酷なサーキット走行においても、踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：100〜800℃摩擦係数：0.39〜0.48μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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リアブレーキシュー ライニング トヨタ TOYOTA ラウム EXZ10 用 V91187012 タクティ ドライブジョイ DJ TACTI

価格3939円

ドライブジョイ　DJ　リアブレーキシュー 適合する車種 車名 ラウム 型式 EXZ10 年式 H09.05〜H15.04 適合グレード・注意事項など 　 シュー品番 V91187012 　お取り寄せ商品です。発送までに2〜3営業日いただいております。 　また欠品などでご用意が出来ない場合がございますので、ご了承ください。 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 　お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 適合確認はこちらからどうぞ ドライブジョイのリビルトシューは 性能的に安定している材質に相当する耐摩耗性に優れたノンアスベスト材を使用しています。 ドライブジョイ(DJ)とは、トヨタ自動車(株)のアフターマーケット会社タクティが展開するブランドです。 「品質」「コスト」「汎用性」にこだわり、高い技術力、確かな実績を持つトヨタ純正品メーカーとともに生み出されたオリジナルブランドです。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。

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Projectμ ブレーキパッド フロント RACING-N1 F182 トヨタ/TOYOTA ターセル ビスタ ラウム

価格16146円

ターセル AL20 AL21 AL25 EL30 EL30 EL30/31(NA) EL30/31(NA) EL31(TURBO) EL41/51 EL43 EL45/55 EL53 NL40/50 ビスタ CV10 SV10/20/22 CV11/20 SV11/12 ラウム EXZ10(2WD) EXZ15(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシング・エヌワン レーシングN1 N1-RACING ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 TERCEL VISTA RAUM適合車種●ターセル AL20 1982年05月〜1989年10月●ターセル AL21 1982年05月〜1989年10月●ターセル AL25 1982年05月〜1989年10月●ターセル EL30 1986年05月〜●ターセル EL30 1990年03月〜●ターセル EL30/31(NA) 1986年05月〜1990年03月●ターセル EL30/31(NA) 1990年03月〜●ターセル EL31(TURBO) 1986年05月〜1990年03月●ターセル EL41/51 1990年09月〜●ターセル EL43 1990年09月〜●ターセル EL45/55 1990年09月〜●ターセル EL53 1994年09月〜●ターセル NL40/50 1990年09月〜●ビスタ CV10,SV10/20/22 1983年08月〜1990年07月●ビスタ CV11/20,SV11/12 1982年08月〜1990年07月●ラウム EXZ10(2WD) 1997年05月〜●ラウム EXZ15(4WD) 1997年08月〜入数：左右（フロント）タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：100〜800℃摩擦係数：0.33〜0.45μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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