フォルクスワーゲン パサート ディクセル ブレーキパッド Xタイプ リア用 00/10〜01/09 VW パサート 1.8 20V (3AAAA)

価格24192円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:00/10〜01/09 VW パサート 1.8 20V ※車台No.3B1000001→  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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フォルクスワーゲン パサート ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 90〜93/10 VW パサート 2.0 16V (319A)

価格15552円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス!  ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適!材質:ノンスチールセラミックファイバー 適正温度:0〜500℃   対応車種:90〜93/10 VW パサート 2.0 16V (319A)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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フォルクスワーゲン パサート ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロント用 93/11〜97/7 VW パサート 2.8 VR6 (3AAAA)

価格24192円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:93/11〜97/7 VW パサート 2.8 VR6 (3AAAA)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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フォルクスワーゲン パサート ディクセル ブレーキパッド Xタイプ フロント用 92〜93/9 VW パサート ヴァリアント 2.0 16V (319A)

価格24192円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:92〜93/9 VW パサート ヴァリアント 2.0 16V (319A)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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フォルクスワーゲン パサート ディクセル リアディスクローター SDタイプ 98/4〜01/09 VW パサート 2.8 V6 シンクロ (3BACKF/3BAPRF)

価格19008円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:98/4〜01/09 VW パサート 2.8 V6 シンクロ (3BACKF/3BAPRF)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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フォルクスワーゲン パサート ディクセル ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 93/11〜97/7 VW パサート 2.8 VR6 (3AAAA)

価格8640円

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。 スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。Text by ken1材質:セラミック系複合材 適正温度:0〜450℃ 対応車種:93/11〜97/7 VW パサート 2.8 VR6 (3AAAA)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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フォルクスワーゲン パサート ディクセル リアディスクローター PDタイプ 90〜93/10 VW パサート 2.0 16V (319A)

価格9828円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。 さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。※画像は防錆処理されていない物での掲載ですが実際の商品には防錆処理が行ってあります。 対応車種:90〜93/10 VW パサート 2.0 16V (319A)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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ings/イングス ブレーキパッド LX-SPORT BRAKE PAD リア I025 フォルクスワーゲン/VOLKSWAGEN/VW パサート Mk5 3BAZX 2.3 V5(セダン&ワゴン) 200112-

価格29160円

スポーツ ブレーキ パッド PASSAT SEDAN WAGONLX-SPORT BRAKE PADは、ドレスアップシーンにおいて定番ともいえるホイールの大径化に伴い生じるブレーキ性能の悪化に対応すべく、フィーリングを極端に変えずに制動力を引き上げました。また、昨今の純正パッドは車両本体の重量増に対応できるよう、制動力重視の素材を採用しており、ブレーキパッドの磨耗粉はもとより高いローター衝撃性により、ローター自身の磨耗粉も多い傾向にあります。その点においても、LX-SPORT BRAKE PADはロースチール製法によりパッド・ローター双方の磨耗粉を抑えることに成功しています。また、その低衝撃性により副産物とりて、ローターが長持ちするといったメリットも生まれました。これだけのメリットがありながら、デメリットはというと...、ストリートでの使用では一切ないといっても過言ではありません。開発期間延べ1年を費やし、LX-SPORTが作り出す至宝の機能パーツ。是非お試しください。ローター適正温度:0-550℃平均摩擦係数:0.40-0.45 材質:ノンアスベスト

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AP ブレーキパッド左右(フロント) APIM10029 フォルクスワーゲン/VOLKSWAGEN パサート Mk.III/IV Variant 2.0 16V 3AABF 1993年10月〜1998年03月

価格3394円

JAN:4582483674207 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット front 前面 正面 VW ワーゲン 1133445, 480615116入数:左右(フロント)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。WVA:21848/21849純正品番:1133445, 480615116※こちらの商品は弊社では適合確認を行っておりません。適合車種および形状はWVA・FMSI・純正品番にて、お客様ご自身でご確認頂く必要がございます。ご了承ください。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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フォルクスワーゲン パサート ディクセル ブレーキパッド Xタイプ リア用 93/11〜97/7 VW パサート 2.8 VR6 (3AAAA)

価格24192円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:93/11〜97/7 VW パサート 2.8 VR6 (3AAAA)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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フォルクスワーゲン パサートCC ディクセル ブレーキパッド RAタイプ フロント用 08/11〜 VW パサートCC 2.0TFSI (3CCAWC)

価格21600円

DIXCEL Rシリーズは各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたハイスペックブレーキパッドです。 重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定性。ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き。抜群に高い初期制動を誇りながらも、非常にコントローラブル!周回数を重ねても変化しない剛性感のあるペダルタッチ。タイヤをはじめとし、スリックタイヤ、ハイグリップラジアルが対象。VWシロッコカップチャイナシリーズの公式指定パッドに選定!材質:カーボンセミメタル 適正温度 :200〜900℃ 初期μ:0.51 平均μ:0.40〜0.45 ステージ:レース/ラリー/サーキット走行 対応車種:08/11〜 VW パサートCC 2.0TFSI (3CCAWC)  競技用パーツブレーキ/ブレーキパッド

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フォルクスワーゲン パサート ディクセル フロントディスクローター SDタイプ 90〜93/10 VW パサート 2.0 16V (319A)

価格19872円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:90〜93/10 VW パサート 2.0 16V (319A)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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フォルクスワーゲン パサート ディクセル リアディスクローター SDタイプ 98/4〜01/09 VW パサート 2.8 V6 シンクロ (3BACKF/3BAPRF)

価格19008円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:98/4〜01/09 VW パサート 2.8 V6 シンクロ (3BACKF/3BAPRF)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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フォルクスワーゲン パサート ディクセル ブレーキパッド プレミアムタイプ リア用 97/8〜00/09 VW パサート 1.8 20V (3AAAA)

価格6912円

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。 スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。Text by ken1材質:セラミック系複合材 適正温度:0〜450℃ 対応車種:97/8〜00/09 VW パサート 1.8 20V (3AAAA)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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COX(コックス)ブレーキローターφ312(プレーンローター)Volkswagen / フォルクスワーゲン GOLF6 / ゴルフ6 /5,SCIROCCO / シロッコ,PASSAT / パサート他送料60サイズ

価格41040円

◆適切な保証対応をお受け頂くために →『保証・返品規定』を必ずご確認下さい。内容COXブレーキローターキットはCOXモノブロックキャリパーキットの補修交換用としては勿論、純正キャリパーでφ312のローターを使用している場合にも取付が可能です。※必ずディーラー、専門ショップで取付して下さい。仕様キット内容:Φ312ローター1台分(2枚)適合車種VW Golf VI/Comfortline, Highline, GTIVW Golf V/GT TSI, GTIVW Golf V Variant/TSI Comfortline, TSI Trendline, 2.0TSI SportlineVW Jetta V/TSI Comfortline, 2.0TSI SportlineVW Scirocco/1.4TSI, 2.0TSIVW Eos/2.0TFSIVW Tigan/Track & FieldVW Passat(3C)/TSI Comfortline, 2.0TSI Sportline, V6 4motionVW Passat Variant(3C)/TSI Comfortline, 2.0TSI Sportline, V6 4motionAudi A3 Sportback(8P)/2.0FSI, 2.0TFSI, 2.0TFSI Q, 3.2QAudi A3(8P)/2.0FSI, 3.2QAudi TT(8J)/2.0TFSI注意事項・特記この商品は取寄せになります。取寄せ商品はお客様都合によるキャンセル・返品・返金はできません。メーカーに在庫がある場合、通常ご注文後2、3日での発送です。メーカーが休み、祝祭日をはさむなどの場合は納期がさらにかかる場合があります。画像はイメージですのでご注文の商品と画像のメーカー、形状等異なる可能性がございます。予告なく価格変更、仕様変更、生産中止になる場合があります。この場合新しい価格、商品のご案内をさせて頂きます。ご了承ください。※その他の商品も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。COXブランドはVolkswagen、Audiの為に開発し車種専用設計を基本とした製品造りのチューニングブランドです。VW車、AUDI車をお乗りの方ならば一度は耳にした事があるでしょう。COXはサーキットシーンでも活躍し、世界耐久富士6時間レースから始まり、Audi Circuit Challengeなどで数々のタイトルを獲得。その性能、耐久性は多くのドライバーから支持され、今ではVW GTI Cup Japanの運営も行っています。COXは各アイテム本来の機能や目的を重視し部品性能と品質にこだわりながら、車本体のデザインポリシーを大切にしたデザイン性や材質感、コストパフォーマンスに気を配り、更に日本の道路状況や交通事情を考慮し環境問題にも配慮したもの造りを目指しています。車両開発、パーツ開発/製造、COXブランド製品の販売、VW純正品、Audi純正品のOEM開発などを手がけています。

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Projectμ ブレーキパッド リア EURO ECO Z213 フォルクスワーゲン/VOLKSWAGEN CC MK3/4 MK5/6 ゴルフ IV ゴルフ V ゴルフプラス シャラン パサート ビートル

価格11016円

CC 2.0 TSI MK3/4 1.8T GL VARIANT 16V GL/GLI/GT VARIANT GL Wagon1.8 Wagon1.8T MK5/6 V5 V6 V6 4motion V6 Syncro 4motion VR6 VARIANTVR6 W8 4motion Wagon V5 Wagon V6 Wagon V6 4motion Wagon V6 Syncro Wagon2.0 WagonW8 4motion ゴルフ IV CLi 2.0/GLi 2.0 CLi/GLi E R32 T/GTi/GTX TURBO Wagon GT WagonCLi/GLi WagonE WagonGLi ゴルフ V 1.6E 2.0 GLI/GT(PR No. 1KQ/1KD) ゴルフプラス E/GLi シャラン VR6 パサート 1.8 ビートル 3.2RSi Base model/Plus プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ユーロ エコ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for IMPORT インポート 欧州車 輸入車 外車 VOLKSWAGEN VW ワーゲン GOLF IV V -PLUS SHARAN PASSAT BEETLE適合車種●CC 2.0 TSI ABA-3CCCZC 2008年11月〜 E/G No.2●MK3/4 1.8T 3BAEB/3BAPU 1997年〜2001年 E/G No.1.8●MK3/4 GL 3AADY 1995年〜1997年 E/G No.2●MK3/4 VARIANT 16V GL/GLI/GT 319A 1990年〜1993年 E/G No.2●MK3/4 VARIANT GL 3A2E/3AADY 1994年〜1997年 E/G No.2●MK3/4 Wagon1.8 3BADR 1998年〜1999年 E/G No.1.8●MK3/4 Wagon1.8T 3BAEB/3BAPU 1998年〜2001年 E/G No.1.8●MK5/6 V5 3BAZX 2002年〜2003年 E/G No.2.3●MK5/6 V6 3BAMX 2002年〜2003年 E/G No.2.8●MK5/6 V6 4motion 3BAMXF 2002年〜2003年 E/G No.2.8●MK5/6 V6 Syncro 4motion 3BACKF/3BAPRF 1998年〜2001年 E/G No.2.8●MK5/6 VR6,VARIANTVR6 3AAAA 1994年〜1998年 E/G No.2.8●MK5/6 W8 4motion 3BBDNF 2002年〜2006年 E/G No.4●MK5/6 Wagon V5 3BAZX 2002年〜2003年 E/G No.2.3●MK5/6 Wagon V6 3BAMX 2002年〜2003年 E/G No.2.8●MK5/6 Wagon V6 4motion 3BAMXF 2002年〜2003年 E/G No.2.8●MK5/6 Wagon V6 Syncro 3BACKF/3BAPRF 1998年〜2001年 E/G No.2.8●MK5/6 Wagon2.0 3BAZM 2002年〜2003年 E/G No.2●MK5/6 WagonW8 4motion 3BBDNF 2002年〜2006年 E/G No.4●ゴルフ IV CLi 2.0/GLi 2.0 1JAPK/1JAZJ 2000年〜2003年 E/G No.2●ゴルフ IV CLi/GLi 1JAGN/1JAPK 1998年〜2004年 E/G No.1.8●ゴルフ IV E 1JAEH/1JAVU 1998年〜2004年 E/G No.1.6●ゴルフ IV R32 1JBFHF 2003年〜 E/G No.3.2●ゴルフ IV T/GTi/GTX TURBO 1JAGU/1JAUM 1998年〜2004年 E/G No.1.8●ゴルフ IV Wagon GT 1JAUM 2003年〜 E/G No.1.8●ゴルフ IV WagonCLi/GLi 1JAPK 2000年〜2002年 E/G No.2●ゴルフ IV WagonE 1JAEH/1JBFQ/1JAVU 2000年〜 E/G No.1.6●ゴルフ IV WagonGLi 1JAZJ 2003年〜 E/G No.2●ゴルフ V 1.6E 1KBAG/1KBLP 2004年06月〜 E/G No.1.6●ゴルフ V 2.0 GLI/GT(PR No. 1KQ/1KD) 1KAXW/1KBLX 2004年06月〜 E/G No.2●ゴルフプラス E/GLi 2006年〜 E/G No.1.6/2.0●シャラン VR6 7MAAA 1997年〜1998年 E/G No.2.8●パサート 1.8 3BADR 1997年〜1999年 E/G No.1.8●ビートル 3.2RSi 9CAXJ 2000年〜 E/G No.3.2●ビートル Base model/Plus 9CAQY/9CAZJ 2000年〜2003年 E/G No.2入数:左右(リア)安心して使える基本性能に加え、ブレーキダストと鳴きの抑制を両立したストリートモデル。材質:ノンスチール(Non steel)温度域:0〜450℃摩擦係数:0.37〜0.41μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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フォルクスワーゲン パサートCC ディクセル ブレーキパッド Zタイプ リア用 08/11〜 VW パサートCC 2.0TFSI (3CCAWC)

価格24192円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:08/11〜 VW パサートCC 2.0TFSI (3CCAWC)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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フォルクスワーゲン パサート ディクセル ブレーキパッド Mタイプ リア用 93/10〜98/3 VW パサート ヴァリアント 2.0 16V (3AABF)

価格15552円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス!  ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適!材質:ノンスチールセラミックファイバー 適正温度:0〜500℃   対応車種:93/10〜98/3 VW パサート ヴァリアント 2.0 16V (3AABF)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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フォルクスワーゲン パサート ディクセル リアディスクローター SDタイプ 00/10〜01/09 VW パサート 1.8 20V (3BADR/3BAPT)

価格24192円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:00/10〜01/09 VW パサート 1.8 20V (3BADR/3BAPT)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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AP ブレーキパッド左右(フロント) APIM10016 フォルクスワーゲン/VOLKSWAGEN パサート Mk.III/IV Variant 2.0 16V 3AABF 1993年10月〜1998年03月

価格4094円

JAN:4582483686514 21848/21849 7M0698151/480615116 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット front 前面 正面 VW ワーゲン入数:左右(フロント)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。サイズ(横×縦×厚):約156.25×74×20.6mmWVA:21848/21849純正品番:7M0698151/480615116※こちらの商品は弊社では適合確認を行っておりません。適合車種および形状はWVA・FMSI・純正品番にて、お客様ご自身でご確認頂く必要がございます。ご了承ください。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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フォルクスワーゲン パサート ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロント用 97/8〜00/09 VW パサート 1.8 20V (3AAAA)

価格24192円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:97/8〜00/09 VW パサート 1.8 20V (3AAAA) ※車台No.→3BX600000  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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フォルクスワーゲン パサート ディクセル ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 92〜93/9 VW パサート ヴァリアント 2.0 16V (319A)

価格8640円

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。 スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。Text by ken1材質:セラミック系複合材 適正温度:0〜450℃ 対応車種:92〜93/9 VW パサート ヴァリアント 2.0 16V (319A)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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フォルクスワーゲン パサート ディクセル リアディスクローター HSタイプ 01/10〜04/10 VW パサート 2.8 V6 30V (3BAMX)

価格31104円

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。 制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 対応車種:01/10〜04/10 VW パサート 2.8 V6 30V (3BAMX)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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フォルクスワーゲン パサート ディクセル リアディスクローター SDタイプ 92〜98/3 VW パサート ヴァリアント 2.0 (3A2E/3AADY)

価格18144円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:92〜98/3 VW パサート ヴァリアント 2.0 (3A2E/3AADY)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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フォルクスワーゲン パサート ディクセル フロントディスクローター HSタイプ 93/1〜93/10 VW パサート 2.8 VR6 (3AAAA)

価格30240円

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。 制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 対応車種:93/1〜93/10 VW パサート 2.8 VR6 (3AAAA)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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フォルクスワーゲン パサート ディクセル ブレーキパッド Xタイプ リア用 93/1〜93/10 VW パサート 2.8 VR6 (3AAAA)

価格24192円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:93/1〜93/10 VW パサート 2.8 VR6 (3AAAA)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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フォルクスワーゲン パサート ディクセル ブレーキパッド プレミアムタイプ リア用 00/10〜01/09 VW パサート 1.8 20V (3AAAA)

価格6912円

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。 スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。Text by ken1材質:セラミック系複合材 適正温度:0〜450℃ 対応車種:00/10〜01/09 VW パサート 1.8 20V ※車台No.3B1000001→  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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フォルクスワーゲン パサート ディクセル リアディスクローター PDタイプ 97/8〜01/09 VW パサート 1.8T (3BAEB/3BAPU)

価格12096円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:97/8〜01/09 VW パサート 1.8T (3BAEB/3BAPU)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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フォルクスワーゲン パサート ディクセル フロントディスクローター HSタイプ 94〜98/3 VW パサート ヴァリアント 2.8 VR6 (3AAAA)

価格35424円

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。 制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 対応車種:94〜98/3 VW パサート ヴァリアント 2.8 VR6 (3AAAA)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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フォルクスワーゲン パサート ディクセル リアディスクローター PDタイプ 98/4〜01/09 VW パサート 2.8 V6 シンクロ (3BACKF/3BAPRF)

価格9072円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:98/4〜01/09 VW パサート 2.8 V6 シンクロ (3BACKF/3BAPRF)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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