価格5378円
新品◆ BMW E39 5シリーズ 520i リア ABS センサー ツーリング用症状：エンジンチェックランプ点灯ABSの警告灯が点灯したままの走行は危険です。 早期の診断と修理をお勧めします。参考純正品番：34526756377/34521165536参考適合車種：E39 5シリーズ 520i 523i 525i 528i 530i 535i 540i M5 ツーリングワゴン使用箇所：リア 左右共通全国送料1080円（九州・北海道・沖縄・離島は除く）で宅配便にて発送させて頂きます。※九州手数料+500円の発送になります。※北海道・沖縄・離島は別途＋￥1,000の発送になります。同梱手数料または他種商品との同梱に関しましてはお問い合わせください。（O2センサー/ハブベアリング/カム角センサーに関しましては2個まで無料とさせていただいております。）※お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。また、弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんので予めご了承下さい。(返品注意事項：弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。・お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。)※画像に付きましても、モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。また、希に輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。※商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。・保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。・弊社ではお取り付けに関する対応・サポートサービス等は行なっておりません。・海外製ですので必要に応じてコーキング処理を必要とする場合がございます。・説明書は付属されておりませんのでご了承下さい。・専用品では御座いますが、純正品では御座いませんので、装着部分の形と完全一致形状とはならない場合もありますのでご了承の上購入して下さい。・必ず純正品番をご確認の上、購入頂きますようお願い致します。注意：上記事項を必ずご確認・ご了承の上購入頂きますようお願い致します。
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価格6912円
※注意） セット購入をご検討の方は、この商品ページでのご購入は不要です。●ポイント10倍キャンペーン時は10倍が優先されます。 商 品 プレミアムタイプ ブレーキパッド ブ ラ ン ド DIXCEL（ディクセル） 材 質 セラミック系複合材 適 正 温 度 0〜450℃ ス テ ー ジ ・ストリート ・ワインディング（ノーマル）・ワインディング（ハード） ※ワインディング(ノーマル) = 通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ※ワインディング(ハード) = スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方 ※Premiumタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。 ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能前後セットの出品販売については、フロントのみ、リヤのみでも承っております。 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましてはお気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507（商品番号をお伝えください）平日 9:00〜18:00 土曜 9:00〜17:00※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く（メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 交換作業/ブレーキローター/スリット加工 特価ご案内中です!!国内有名ブランド[Deceleration=減速]＋[Excellent=素晴らしい]＝DIXCEL進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド コストパフォーマンスに優れたプレミアムパッド DIXCEL（ディクセル）製のプレミアムは、スポーツパッドの位置づけになる商品になりますが、スタンダードタイプご要望の輸入車のユーザー様にも性能的及びコスト的にもお勧めできる商品です。 【特 性】 純正品と同レベルの価格帯※で抜群の制動力を有し、しかもダストは純正パッドより少なめ。補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。 スポーツパッドでありながら、純正品と同レベルのライフ。 ※車種により純正価格より安価な場合もございますが、若干高い場合もございます。 ノーマルパッドとの比較 ●ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ●上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。"ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。 お取り寄せ商品（通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507平日 9:00〜18:00 土曜 9:00〜17:00 ※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く
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価格19008円
※注意） セット購入をご検討の方は、この商品ページでのご購入は不要です。●ポイント10倍キャンペーン時は10倍が優先されます。 商 品 Mタイプ ブレーキパッド ブ ラ ン ド DIXCEL（ディクセル） 材 質 ノンスチール・セラミックファイバー 適 正 温 度 0〜500℃ ス テ ー ジ ・ストリート・ワインディング(ノーマル) ※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。 ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能前後セットの出品販売については、フロントのみ、リヤのみでも承っております。 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましてはお気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507（商品番号をお伝えください）平日 9:00〜18:00 土曜 9:00〜17:00※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く（メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 交換作業/ブレーキローター/スリット加工 特価ご案内中です!!国内有名ブランド[Deceleration=減速]＋[Excellent=素晴らしい]＝DIXCEL進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド ホイールが汚れにくいストリート専用パッドです。 ●強力なストッピングパワーを有しながらホイールは常にクリーン！●今までのアンチダスト系パッドをはるかに上回る超低減された摩耗粉！ 【特 性】 従来のストリートパッドの概念を覆す高い効きとコントロール性の良さを誇りながら究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！ セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！ ※輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。） Mタイプを装着するだけで、錆の発生でホイールを腐食させる悩みや頻繁な洗車などの手間からも簡単に解放されます。 ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。 ※画像はBMW E36 M3の場合 （約1,000km走行時） ノーマルブレーキパッドダスト量 DIXCEL Mタイプダスト量 ノーマルパッドとの比較 ●ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ●上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 お取り寄せ商品（通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507平日 9:00〜18:00 土曜 9:00〜17:00 ※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く
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価格8640円
※注意） セット購入をご検討の方は、この商品ページでのご購入は不要です。●ポイント10倍キャンペーン時は10倍が優先されます。 商 品 プレミアムタイプ ブレーキパッド ブ ラ ン ド DIXCEL（ディクセル） 材 質 セラミック系複合材 適 正 温 度 0〜450℃ ス テ ー ジ ・ストリート ・ワインディング（ノーマル）・ワインディング（ハード） ※ワインディング(ノーマル) = 通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ※ワインディング(ハード) = スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方 ※Premiumタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。 ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能前後セットの出品販売については、フロントのみ、リヤのみでも承っております。 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましてはお気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507（商品番号をお伝えください）平日 9:00〜18:00 土曜 9:00〜17:00※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く（メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 交換作業/ブレーキローター/スリット加工 特価ご案内中です!!国内有名ブランド[Deceleration=減速]＋[Excellent=素晴らしい]＝DIXCEL進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド コストパフォーマンスに優れたプレミアムパッド DIXCEL（ディクセル）製のプレミアムは、スポーツパッドの位置づけになる商品になりますが、スタンダードタイプご要望の輸入車のユーザー様にも性能的及びコスト的にもお勧めできる商品です。 【特 性】 純正品と同レベルの価格帯※で抜群の制動力を有し、しかもダストは純正パッドより少なめ。補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。 スポーツパッドでありながら、純正品と同レベルのライフ。 ※車種により純正価格より安価な場合もございますが、若干高い場合もございます。 ノーマルパッドとの比較 ●ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ●上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。"ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。 お取り寄せ商品（通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507平日 9:00〜18:00 土曜 9:00〜17:00 ※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く
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価格39808円
Circuit Compound Brake Pad CC35 typeE タイプE N84M 耐久 サーキット専用 レース専用 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム エービヒ えーびひ エンドレス ENDLESS えんどれす 輸入車 import car front 前面 正面 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数：左右(フロント)ヨーロッパで絶大な評価を受け、ニュル、スパなど各24時間耐久レースで大きなシェアを占める耐久レース材。摩擦係数は低めながら、温度変化にも安定した性能を発揮。高いコントロール性と安定性がドライバーの負担を軽減します。ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプです。主に直線でブレーキングを終わらせるドライバー向きです。■こんな方にオススメサーキット走行をご趣味として走られている方サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方ローター適正温度域：300〜800℃平均摩擦係数：0.30〜0.35走行フィールド：サーキット(耐久レース用)材質：セミメタリック※公道での使用はお避け下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格20250円
当商品はメーカー在庫の為、お届け納期が即日発送から2週間前後とお時間を頂いております。詳しくは下記「発送のタイミングについて」をご確認下さい。 商品詳細 商品の状態 新品・未使用・KRANZ正規品 対応車種 BMW 3シリーズ E34 520i 525i 530i 535i 540i M5 ブランド KRANZ 商品名 クランツ・ジガ リア用ブレーキパッド ブランド品番 リア【GR263】 定価 25000円 備考 商品画像はイメージとなっております。 INFORMATION ●送料・お支払いについて 送料は全国一律680円（税込） （沖縄・離島は送料着払い） ・代金引換（現金のみ） 【商品代金 + 送料 + 代金引換手数料】 (沖縄/離島に関しては、ご利用いただけません) ・三菱東京UFJ銀行 （振込手数料お客様負担） ・ゆうちょ銀行 （振込手数料お客様負担） ・クレジットカード決済 【商品代金 + 送料】 ●発送方法について ブランド直送または佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸等の宅配便で発送させて頂きます。 ※運送業者のご指定はできませんのでご了承下さい。 ●発送のタイミングについて 当商品は弊社在庫商品ではなく、ブランド取寄せ商品です。 お届け納期は即日発送〜約2週間と幅がありますので商品をお急ぎの方は必ずご注文前に在庫を確認して下さい。お振込みの場合はご入金確認後おおよそ即日から約2週間前後、代引きの場合はご注文確認後おおよそ即日から約2週間前後でのお届けになります。また、ブランドにも稀に在庫がない場合もございますので、ご注文前に在庫確認をお願い致します。商品がご用意できない場合は、「キャンセル処理」を行わせて頂く場合がございますのでご了承下さい。 ●保証について 商品到着後8日以内の保証となります。 当店側のミスでお手元に届いた商品が違った場合は、商品発送後8日以内での対応となりますので、速やかな商品確認をお願い致します。ブランド保証書が付属致します。登録証をブランドへ直接郵送することで受けることが可能となります。保障を受けられる際は、ブランドへ直接ご連絡下さい。 保証内容はご購入頂いた商品のみとなります。 万が一商品に不具合が生じた場合新たに商品のご手配をさせて頂きますが、ご手配できない場合には商品代金のみご返金させて頂きます。 商品交換時に発生する費用および損害等は保証できませんのでご了承下さい。 取付ミスによる不具合や破損、加工済は保証対象外となります。 ●お取引に関して お振込でお支払の際は、ご注文後5営業日以内にお手続きお願い致します。ご連絡やお手続き頂けない場合には、「お客様都合」によるキャンセルをさせて頂く場合がございます。ご注意ください。 ご注文の場合には同意されたのもとみなさせて頂きますので、ご不明な点がある場合は、必ずご注文前にお問い合わせ下さい。 ●その他 パッケージにダメージがある場合が御座います。 写真撮影の為、パッケージを開封する場合が御座います。 ●お問い合わせ先 【株式会社エスオーエル】 〒221-0045 横浜市神奈川区神奈川2-14-3 岩恒ビル2F TEL：045-450-6218 / FAX：045-453-2778 e-mail：sol-info1@s-o-l.co.jp 営業時間：10：00〜18：00 （土・日・祝祭日を除く）
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価格12960円
※注意） セット購入をご検討の方は、この商品ページでのご購入は不要です。●ポイント10倍キャンペーン時は10倍が優先されます。 商 品 プレミアムタイプ ブレーキパッド ブ ラ ン ド DIXCEL（ディクセル） 材 質 セラミック系複合材 適 正 温 度 0〜450℃ ス テ ー ジ ・ストリート ・ワインディング（ノーマル）・ワインディング（ハード） ※ワインディング(ノーマル) = 通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ※ワインディング(ハード) = スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方 ※Premiumタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。 ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能前後セットの出品販売については、フロントのみ、リヤのみでも承っております。 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましてはお気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507（商品番号をお伝えください）平日 9:00〜18:00 土曜 9:00〜17:00※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く（メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 交換作業/ブレーキローター/スリット加工 特価ご案内中です!!国内有名ブランド[Deceleration=減速]＋[Excellent=素晴らしい]＝DIXCEL進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド コストパフォーマンスに優れたプレミアムパッド DIXCEL（ディクセル）製のプレミアムは、スポーツパッドの位置づけになる商品になりますが、スタンダードタイプご要望の輸入車のユーザー様にも性能的及びコスト的にもお勧めできる商品です。 【特 性】 純正品と同レベルの価格帯※で抜群の制動力を有し、しかもダストは純正パッドより少なめ。補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。 スポーツパッドでありながら、純正品と同レベルのライフ。 ※車種により純正価格より安価な場合もございますが、若干高い場合もございます。 ノーマルパッドとの比較 ●ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ●上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。"ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。 お取り寄せ商品（通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507平日 9:00〜18:00 土曜 9:00〜17:00 ※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く
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価格21060円
E38 735i 735i(M-sports) 740i Front:2pot/4pot 740i Front:2pot/4pot 750iL 750iL L7 E46 330Ci 330Ci club sports 330Ci Convertible(M) 330i 330i 330i M-sports E52 Z8 5.0 E53(X5) 3.0i 3.0i 4.4i 4.6is 4.8is E83(X3) 2.5i 2.5si 3.0i 3.0si M3 E46 E46 CSL M5 E39 E39 E39 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシングトリプルセブン レーシング777 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム適合車種●E38 735i E-GF35 1996年07月〜●E38 735i(M-sports) GF-GG35/GH-GG35 1998年10月〜●E38 740i Front:2pot/4pot E-GF44/GF-GG44 1997年04月〜●E38 740i Front:2pot/4pot GH-GG44 1997年04月〜●E38 750iL E-GK50 1995年02月〜●E38 750iL GF-GJ50/GH-GJ50 1998年10月〜●E38 L7 E-L7/GF-L7 1997年06月〜●E46 330Ci GH-AV30 2001年01月〜●E46 330Ci club sports GH-AV30 2002年06月〜●E46 330Ci Convertible(M) GH-AV30 2000年08月〜●E46 330i GH-AV30 2000年08月〜●E46 330i GH-AV30 2001年01月〜●E46 330i M-sports GH-AV30 2000年08月〜●E52 Z8 5.0 GH-EJ50 2001年05月〜●E53(X5) 3.0i GH-FA30 2003年04月〜●E53(X5) 3.0i 2000年09月〜●E53(X5) 4.4i GH-FB44 2000年09月〜●E53(X5) 4.6is GH-FB44 2001年10月〜●E53(X5) 4.8is FA48 2004年05月〜●E83(X3) 2.5i,2.5si GH-PA25/PC25 2004年06月〜●E83(X3) 3.0i,3.0si GH-PA30/PC30 2004年06月〜●M3 E46 GF-BL32/GH-BL32 2001年01月〜●M3 E46 CSL GH-M3 CSL 2003年05月〜●M5 E39 GF-DE50 1999年05月〜●M5 E39 GH-DE50 2001年10月〜●M5 E39 GH-DF50 2000年11月〜入数：左右（リア）十分な効きと安定した耐摩耗性を誇りスプリントからセミ耐久レースまで使用できるモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：300〜800℃摩擦係数：0.40〜0.55μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格11016円
E60[セダン] 540i 545i 550i E61[ツーリング] 550i E63/64 645Ci 650i E65/66 740i 745i 745Li 750i 750Li 760Li E70(X5) 4.8i M3 E92 M5 E60 M6 E52 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ユーロ エコ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for IMPORT インポート 欧州車 輸入車 外車 ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム E60 Sedan E61 Touring適合車種●E60[セダン] 540i NB40 2005年11月〜●E60[セダン] 545i NB44 2003年08月〜2005年10月●E60[セダン] 550i NB48 2005年11月〜●E61[ツーリング] 550i NH48 2006年10月〜●E63/64 645Ci GH-EH44/EK44 2003年10月〜2005年09月●E63/64 650i GH-EH48/EK48 2005年10月〜●E65/66 740i HL40 2005年04月〜●E65/66 745i,745Li GL44/GN44 2001年10月〜2005年04月●E65/66 750i,750Li HL48/HN48 2005年05月〜●E65/66 760Li GN60 2003年01月〜●E70(X5) 4.8i FE48 2007年06月〜●M3 E92 ABA-WD40 2007年09月〜●M5 E60 E60 2004年11月〜●M6 E52 EH50 2005年09月〜入数：左右（リア）安心して使える基本性能に加え、ブレーキダストと鳴きの抑制を両立したストリートモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜450℃摩擦係数：0.37〜0.41μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格69980円
☆★DIXCEL（ディクセル）純正ブレーキパッド★☆------Ztype(ゼットタイプ)----------※注意:パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデルストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質グラファイト・メタリック適正温度0〜850℃ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。上記数値はあくまでテスト条件下のもとでの評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は一般道で常用される温度域（概ね150℃以下）では上記数値は異なる場合があります。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。ダスト量DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Zタイプダスト量（約1,000km走行時）■ 速度別効力試験（μ）■ 温度別効力試験（μ）減速G=0.5G、温度＝200℃固定。それぞれの速度での摩擦係数を測定。数値にばらつきがあると、低速時と高速時とで効き具合が変わってしまい、扱いにくいパッドになります。もちろん低速時には効いても高速からのブレーキで効かないようではダメ。また逆に高速時に効きすぎるようではタイヤがロックしやすく超危険。Zタイプは低速から高速までノーマルパッド・他社材に対して優れた効きを発揮しています。速度100Km/h、減速度0.5G固定でパッド温度を変えそれぞれの温度での摩擦係数を測定。Zタイプは低温時から高温時まで安定して効力を発生。他社B材は低温時と高温時で明らかに効きレベルが異なっています。 ノーマルパッドはやはり高温は苦手（一般的に摩擦係数が0.2以下になると全く効かないフィーリングになる）。※くれぐれもノーマルパッドでのサーキット走行は控えましょう！サーキットテスト某有名サーキットにて測定 車 輌 ： インテグラ DC5 タイプRタイム : 1分50秒にて5周連続周回200Km/h以上からのヘアピン進入時のブレーキングを測定普段のクルマでサーキットにもスポーツパッドに求められる要求は実に多岐に渡っています。その中でも普段は通勤やレジャーで使用しながら年に数回はサーキットも走る可能性を考慮してブレーキパッドを選択されている方が実際はほとんどなのです。 そしてそのようなユーザーの方々は主にSタイヤと呼ばれているスーパーハイグリップタイヤよりも高性能ラジアルタイヤを装着されています。 このような使用条件ではレースに軸足をおいたコンパウンド配合は低温域でのローター攻撃性を高めたりタイヤグリップとブレーキパッドの摩擦係数とのバランスがうまくドライバーの感性にマッチしない場合があります。DIXCELは主にZタイプの開発主眼をストリートスポーツパッドとして行ってきました。開発車両はインプレッサやランサー、輸入車ではBMWやポルシェ等を選択しタイヤもラジアルタイヤをテストタイヤとしました。 普段の使用条件を再現するために通勤を想定したロングテストを行いそのままの車両でサーキットテストをこなして来ました。 サーキットを走らせてもその制動力は低下せずハイグリップラジアルのグリップをしっかりと受け止め尚且つ街乗り車両としての絶対条件である低温域でのリニアなコントロール性やブレーキの鳴き、ローター攻撃性も見事に克服しました。一般走行会やサンデーレースに参加されているドライバーの方々やスポーツ走行を視野に入れながら日常のタウンユースも犠牲にしたくないと考えられているドライバーの方々の為のブレーキパッド、それが DIXCEL Z なのです。スポーツパッドでありながら街中も使いたいこのようなドライバーの意見を取り入れ開発されたブレーキパッドです。※サーキット走行は主に岡山国際サーキット、富士スピードウェイでテストしております。※タウンユースを再現する為にテスト車両は全てナンバー付きで日常走行も行っています。※改造は軽度なものにとどめハイグリップラジアルタイヤを使用しています。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】
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価格21060円
E38 735i 735i(M-sports) 740i Front:2pot/4pot 740i Front:2pot/4pot 750iL 750iL L7 E46 330Ci 330Ci club sports 330Ci Convertible(M) 330i 330i 330i M-sports E52 Z8 5.0 E53(X5) 3.0i 3.0i 4.4i 4.6is 4.8is E83(X3) 2.5i 2.5si 3.0i 3.0si M3 E46 E46 CSL M5 E39 E39 E39 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシングトリプルナイン レーシング999 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム適合車種●E38 735i E-GF35 1996年07月〜●E38 735i(M-sports) GF-GG35/GH-GG35 1998年10月〜●E38 740i Front:2pot/4pot E-GF44/GF-GG44 1997年04月〜●E38 740i Front:2pot/4pot GH-GG44 1997年04月〜●E38 750iL E-GK50 1995年02月〜●E38 750iL GF-GJ50/GH-GJ50 1998年10月〜●E38 L7 E-L7/GF-L7 1997年06月〜●E46 330Ci GH-AV30 2001年01月〜●E46 330Ci club sports GH-AV30 2002年06月〜●E46 330Ci Convertible(M) GH-AV30 2000年08月〜●E46 330i GH-AV30 2000年08月〜●E46 330i GH-AV30 2001年01月〜●E46 330i M-sports GH-AV30 2000年08月〜●E52 Z8 5.0 GH-EJ50 2001年05月〜●E53(X5) 3.0i GH-FA30 2003年04月〜●E53(X5) 3.0i 2000年09月〜●E53(X5) 4.4i GH-FB44 2000年09月〜●E53(X5) 4.6is GH-FB44 2001年10月〜●E53(X5) 4.8is FA48 2004年05月〜●E83(X3) 2.5i,2.5si GH-PA25/PC25 2004年06月〜●E83(X3) 3.0i,3.0si GH-PA30/PC30 2004年06月〜●M3 E46 GF-BL32/GH-BL32 2001年01月〜●M3 E46 CSL GH-M3 CSL 2003年05月〜●M5 E39 GF-DE50 1999年05月〜●M5 E39 GH-DE50 2001年10月〜●M5 E39 GH-DF50 2000年11月〜入数：左右（リア）GTレースでの実践テストにより開発された絶対的な効きと耐フェード性を備えるモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：200〜800℃摩擦係数：0.42〜0.59μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格60650円
☆★DIXCEL（ディクセル）純正ブレーキパッド★☆------M type(エムタイプ)----------注意：パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要ですストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質ノンスチール・セラミックファイバー適正温度0〜500℃ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。上記グラフの数値はストリート、ワインディング、サーキット等での各種テストデータに基づいた総合評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は、一般道で常用される温度域（概ね150℃以下）だけでの使用の場合は、上記数値と若干異なる場合がございます。鳴き、ダストの比較条件は新品時での評価ではなく、フェードテスト後の摩耗が進行した時点にて評価しています。気になるブレーキダストについてブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。■ BMW E36 M3の場合ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）低ダストなのにしっかりと止める一見すると矛盾しているような言葉ですがアフターマーケット（社外品）ブレーキメーカーのDIXCELだからこそこのテーマに絞った開発が出来るのです。DIXCELはモータースポーツ専門メーカーではありません。それどころか一般車輌やミニバン、高級輸入車に至るまで様々な角度からそのニーズに対応すべく開発、研究を行っています。ほとんどサーキット走行未経験であるというスポーツカー、GTカーのオーナーやミニバンのオーナーのように本来スポーツユースを目的としない方々の共通の願いは制動能力を落とさずにもっとダストを少なくしたいというものでした。ブレーキパッドの適正温度域からレース等の特殊な高温条件を省けばこの問題を解決できますがそれだけでは肝心の制動力が損なわれる恐れがあります。 DIXCELがモータースポーツにこだわる理由はそこにもあります。そのシビアな世界で培われたブレーキ材質選定技術を駆使し最も重量級と言われているレクサスLS600hやアルファードといった車両で検証を行いました。そのためには180km/hから何回も急ブレーキを繰り返し非現実的なまでの条件をパスした材質であるからこそDIXCELのMtypeは低ダストのみに特化したブレーキパッドとは一線を画しているのです。"綺麗にしっかりと止まる"これだけは譲れない開発コンセプトから生まれたブレーキパッドなのです。※180kmからの繰り返しブレーキテストはサーキットを使用しております。※サーキット走行を想定して設計しておりませんのでそのような条件で使用されますと早期摩耗や性能劣化の原因となります。※スポーツ走行をお考えの方はZもしくはRシリーズをお勧め致します。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】
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価格69980円
☆★DIXCEL（ディクセル）純正ブレーキパッド★☆------X type(エックスタイプ)----------20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質グラファイト・メタリック適正温度0〜700℃ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。 万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。上記グラフの数値はストリート、ワインディング、サーキット等での各種テストデータに基づいた総合評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は、一般道で常用される温度域（概ね150℃以下）だけでの使用の場合は、上記数値と若干異なる場合がございます。鳴き、ダストの比較条件は新品時での評価ではなく、フェードテスト後の摩耗が進行した時点にて評価しています。ダスト量DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Xタイプダスト量（約1,000km走行時）インチアップによる制動力の変化と重量車専用のXタイプとノーマルパッドの制動力の比較テストを行いました。テスト車輌：DIXCELデモカー（20系アルファード）テスト形式：一般道を想定した時速60km/hからのブレーキングと高速道を想定した時速80km/hからのブレーキングを以下の3パターンで5回ずつ行い、最大/最小値を除く3数値の平均の制動距離を取るものとする。パターン1：ノーマルホイール（16インチ）とノーマルパッドの組合せパターン2：社外ホイール（22インチ）とノーマルパッドの組合せパターン3：社外ホイール（22インチ）とDIXCEL Xタイプの組合せ■ 制動距離の比較ノーマルパッドのままでのホイール インチアップは非常に危険！制動力の低下を防ぐ為にも、インチアップしたらスポーツパッドへの交換がオススメ！＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】
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価格21060円
E38 735i 735i(M-sports) 740i Front:2pot/4pot 740i Front:2pot/4pot 750iL 750iL L7 E46 330Ci 330Ci club sports 330Ci Convertible(M) 330i 330i 330i M-sports E52 Z8 5.0 E53(X5) 3.0i 3.0i 4.4i 4.6is 4.8is E83(X3) 2.5i 2.5si 3.0i 3.0si M3 E46 E46 CSL M5 E39 E39 E39 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシングトリプルナイン レーシング999 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム適合車種●E38 735i E-GF35 1996年07月〜●E38 735i(M-sports) GF-GG35/GH-GG35 1998年10月〜●E38 740i Front:2pot/4pot E-GF44/GF-GG44 1997年04月〜●E38 740i Front:2pot/4pot GH-GG44 1997年04月〜●E38 750iL E-GK50 1995年02月〜●E38 750iL GF-GJ50/GH-GJ50 1998年10月〜●E38 L7 E-L7/GF-L7 1997年06月〜●E46 330Ci GH-AV30 2001年01月〜●E46 330Ci club sports GH-AV30 2002年06月〜●E46 330Ci Convertible(M) GH-AV30 2000年08月〜●E46 330i GH-AV30 2000年08月〜●E46 330i GH-AV30 2001年01月〜●E46 330i M-sports GH-AV30 2000年08月〜●E52 Z8 5.0 GH-EJ50 2001年05月〜●E53(X5) 3.0i GH-FA30 2003年04月〜●E53(X5) 3.0i 2000年09月〜●E53(X5) 4.4i GH-FB44 2000年09月〜●E53(X5) 4.6is GH-FB44 2001年10月〜●E53(X5) 4.8is FA48 2004年05月〜●E83(X3) 2.5i,2.5si GH-PA25/PC25 2004年06月〜●E83(X3) 3.0i,3.0si GH-PA30/PC30 2004年06月〜●M3 E46 GF-BL32/GH-BL32 2001年01月〜●M3 E46 CSL GH-M3 CSL 2003年05月〜●M5 E39 GF-DE50 1999年05月〜●M5 E39 GH-DE50 2001年10月〜●M5 E39 GH-DF50 2000年11月〜入数：左右（リア）GTレースでの実践テストにより開発された絶対的な効きと耐フェード性を備えるモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：200〜800℃摩擦係数：0.42〜0.59μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格10368円
※注意） セット購入をご検討の方は、この商品ページでのご購入は不要です。●ポイント10倍キャンペーン時は10倍が優先されます。 商 品 プレミアムタイプ ブレーキパッド ブ ラ ン ド DIXCEL（ディクセル） 材 質 セラミック系複合材 適 正 温 度 0〜450℃ ス テ ー ジ ・ストリート ・ワインディング（ノーマル）・ワインディング（ハード） ※ワインディング(ノーマル) = 通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ※ワインディング(ハード) = スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方 ※Premiumタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。 ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能前後セットの出品販売については、フロントのみ、リヤのみでも承っております。 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましてはお気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507（商品番号をお伝えください）平日 9:00〜18:00 土曜 9:00〜17:00※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く（メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 交換作業/ブレーキローター/スリット加工 特価ご案内中です!!国内有名ブランド[Deceleration=減速]＋[Excellent=素晴らしい]＝DIXCEL進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド コストパフォーマンスに優れたプレミアムパッド DIXCEL（ディクセル）製のプレミアムは、スポーツパッドの位置づけになる商品になりますが、スタンダードタイプご要望の輸入車のユーザー様にも性能的及びコスト的にもお勧めできる商品です。 【特 性】 純正品と同レベルの価格帯※で抜群の制動力を有し、しかもダストは純正パッドより少なめ。補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。 スポーツパッドでありながら、純正品と同レベルのライフ。 ※車種により純正価格より安価な場合もございますが、若干高い場合もございます。 ノーマルパッドとの比較 ●ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ●上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。"ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。 お取り寄せ商品（通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507平日 9:00〜18:00 土曜 9:00〜17:00 ※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く
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価格17280円
※注意） セット購入をご検討の方は、この商品ページでのご購入は不要です。●ポイント10倍キャンペーン時は10倍が優先されます。 商 品 Mタイプ ブレーキパッド ブ ラ ン ド DIXCEL（ディクセル） 材 質 ノンスチール・セラミックファイバー 適 正 温 度 0〜500℃ ス テ ー ジ ・ストリート・ワインディング(ノーマル) ※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。 ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能前後セットの出品販売については、フロントのみ、リヤのみでも承っております。 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましてはお気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507（商品番号をお伝えください）平日 9:00〜18:00 土曜 9:00〜17:00※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く（メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 交換作業/ブレーキローター/スリット加工 特価ご案内中です!!国内有名ブランド[Deceleration=減速]＋[Excellent=素晴らしい]＝DIXCEL進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド ホイールが汚れにくいストリート専用パッドです。 ●強力なストッピングパワーを有しながらホイールは常にクリーン！●今までのアンチダスト系パッドをはるかに上回る超低減された摩耗粉！ 【特 性】 従来のストリートパッドの概念を覆す高い効きとコントロール性の良さを誇りながら究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！ セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！ ※輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。） Mタイプを装着するだけで、錆の発生でホイールを腐食させる悩みや頻繁な洗車などの手間からも簡単に解放されます。 ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。 ※画像はBMW E36 M3の場合 （約1,000km走行時） ノーマルブレーキパッドダスト量 DIXCEL Mタイプダスト量 ノーマルパッドとの比較 ●ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。 ●上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 お取り寄せ商品（通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507平日 9:00〜18:00 土曜 9:00〜17:00 ※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く
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価格1387円
こちらの商品はブレーキパッドセンサー1本の価格になります。 純正OEクオリティー品 メーカー：優良OEMメーカー在庫分(URO,BOWA,MAPCO,etc...) 純正部品番号: ★34352229018 | 34351163065 症状: ☆ブレーキパッドの消耗時に同時交換がお勧めです。 ▼E39 5シリーズ 520i 523i 525i 528i 530i 535i 540i M5適合がわからない場合は「商品についての問い合わせ」から 車台番号をお知らせください。◇必ず純正品番号又は部品番号をご確認の上、ご購入ください。適合車種欄の該当車両であっても適合しない場合がございます。※部品番号から適合がわからない場合はご購入前に、「お問合せボタン」から【年式】【グレード】【車台番号全桁】を記載の上、お問い合わせください。お電話での適合確認・ご質問も受け付けております。◇適合確認をせず商品を購入された場合、不適合でも返品・交換のご対応はいたしかねます。◇実店舗, その他ストアでも同時販売しており、在庫の瞬時の調整ができない状態にあるため、先の順番のお客様にて売り切れとなる場合がございます。◇基本的に即日発送を努力しておりますが、在庫切れ等の事情により即納出来ない場合には、取り寄せのご対応で10日前後のお時間を頂くことがございます。※納品をお急ぎの場合には、「在庫確認」と「取り置き願い」を先に頂けると幸いです。※輸入商品の場合、取り寄せが出来ない商品もございます。◇万が一、初期不良等の場合は返品・交換の対応を検討させて頂きます。商品本体価格のみの補償となりますので、工賃や第三者間でのトラブルにつきましては、一切の責任を負いかねます。・商品は輸入品のため、輸送中に傷・汚れなどが付着する場合がございますので、神経質な方はお控えください。・初期不良品は同製品との交換対応となります。又、交換可能な場合は、返品等のご対応はいたしかねます。・交換品が無い場合は、送料等を含め、全額返金、返品対応とさせて頂きます。・特にお急ぎの方は必ず在庫のご確認をお願いします。人気商品は品薄な状態ですので、在庫無し表示の対応が遅れる場合があります。 何卒ご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。
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価格11016円
E38 735i 735i(M-sports) 740i Front:2pot/4pot 740i Front:2pot/4pot 750iL 750iL L7 E46 330Ci 330Ci club sports 330Ci Convertible(M) 330i 330i 330i M-sports E52 Z8 5.0 E53(X5) 3.0i 3.0i 4.4i 4.6is 4.8is E83(X3) 2.5i 2.5si 3.0i 3.0si M3 E46 E46 CSL M5 E39 E39 E39 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ユーロ エコ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for IMPORT インポート 欧州車 輸入車 外車 ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム適合車種●E38 735i E-GF35 1996年07月〜●E38 735i(M-sports) GF-GG35/GH-GG35 1998年10月〜●E38 740i Front:2pot/4pot E-GF44/GF-GG44 1997年04月〜●E38 740i Front:2pot/4pot GH-GG44 1997年04月〜●E38 750iL E-GK50 1995年02月〜●E38 750iL GF-GJ50/GH-GJ50 1998年10月〜●E38 L7 E-L7/GF-L7 1997年06月〜●E46 330Ci GH-AV30 2001年01月〜●E46 330Ci club sports GH-AV30 2002年06月〜●E46 330Ci Convertible(M) GH-AV30 2000年08月〜●E46 330i GH-AV30 2000年08月〜●E46 330i GH-AV30 2001年01月〜●E46 330i M-sports GH-AV30 2000年08月〜●E52 Z8 5.0 GH-EJ50 2001年05月〜●E53(X5) 3.0i GH-FA30 2003年04月〜●E53(X5) 3.0i 2000年09月〜●E53(X5) 4.4i GH-FB44 2000年09月〜●E53(X5) 4.6is GH-FB44 2001年10月〜●E53(X5) 4.8is FA48 2004年05月〜●E83(X3) 2.5i,2.5si GH-PA25/PC25 2004年06月〜●E83(X3) 3.0i,3.0si GH-PA30/PC30 2004年06月〜●M3 E46 GF-BL32/GH-BL32 2001年01月〜●M3 E46 CSL GH-M3 CSL 2003年05月〜●M5 E39 GF-DE50 1999年05月〜●M5 E39 GH-DE50 2001年10月〜●M5 E39 GH-DF50 2000年11月〜入数：左右（リア）安心して使える基本性能に加え、ブレーキダストと鳴きの抑制を両立したストリートモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜450℃摩擦係数：0.37〜0.41μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格29376円
メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 自動車用ディスクブレーキローター(輸入車/インポートカー)ブレーキディスク 商品名 SD(スリットタイプ) 位置 Rear (リア用) メーカー品番 1250439 (125 0439) 本製品の寸法と形状 形状 外径 厚み 高さ 穴数 ボア 左右区別 Venti 328mm 20mm 61mm 5穴 75Φ ※a 適合データよりも現車ローターサイズと形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状とサイズを事前にご確認頂かず、取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。輸入車になりますので、データよりも形状が優先される事をご理解頂けましたら幸いです。 適合メーカー BMW 適合モデル E39 (SEDAN) 適合グレード M5 5.0 適合年式 99/6〜 適合型式 DE50 備考 注意事項 ※1 の詳細こちら ※P の資料はこちら
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価格17550円
E38 735i 735i(M-sports) 740i Front:2pot/4pot 740i Front:2pot/4pot 750iL 750iL L7 E46 330Ci 330Ci club sports 330Ci Convertible(M) 330i 330i 330i M-sports E52 Z8 5.0 E53(X5) 3.0i 3.0i 4.4i 4.6is 4.8is E83(X3) 2.5i 2.5si 3.0i 3.0si M3 E46 E46 CSL M5 E39 E39 E39 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ タイプ エイチシー・シーエス TYPE-HC-CS HCCS エイチシーシーエス ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET SPORTS ストリートスポーツ ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム 輸入車 インポートカー 外車適合車種●E38 735i E-GF35 1996年07月〜●E38 735i(M-sports) GF-GG35/GH-GG35 1998年10月〜●E38 740i Front:2pot/4pot E-GF44/GF-GG44 1997年04月〜●E38 740i Front:2pot/4pot GH-GG44 1997年04月〜●E38 750iL E-GK50 1995年02月〜●E38 750iL GF-GJ50/GH-GJ50 1998年10月〜●E38 L7 E-L7/GF-L7 1997年06月〜●E46 330Ci GH-AV30 2001年01月〜●E46 330Ci club sports GH-AV30 2002年06月〜●E46 330Ci Convertible(M) GH-AV30 2000年08月〜●E46 330i GH-AV30 2000年08月〜●E46 330i GH-AV30 2001年01月〜●E46 330i M-sports GH-AV30 2000年08月〜●E52 Z8 5.0 GH-EJ50 2001年05月〜●E53(X5) 3.0i GH-FA30 2003年04月〜●E53(X5) 3.0i 2000年09月〜●E53(X5) 4.4i GH-FB44 2000年09月〜●E53(X5) 4.6is GH-FB44 2001年10月〜●E53(X5) 4.8is FA48 2004年05月〜●E83(X3) 2.5i,2.5si GH-PA25/PC25 2004年06月〜●E83(X3) 3.0i,3.0si GH-PA30/PC30 2004年06月〜●M3 E46 GF-BL32/GH-BL32 2001年01月〜●M3 E46 CSL GH-M3 CSL 2003年05月〜●M5 E39 GF-DE50 1999年05月〜●M5 E39 GH-DE50 2001年10月〜●M5 E39 GH-DF50 2000年11月〜入数：左右（リア）踏力に応じたリニアなコントロール性を発揮し、全領域で抜群の安定感を持続するモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：50〜800℃摩擦係数：0.41〜0.50μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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