永井電子 ウルトラ シリコンパワープラグコード フォード フォーカス 排気量2.0 GHIA

価格12142円

■頭部端子 : ×■ディス側  :×■コイル側 : C■コード径  : 8■コード本数: 4■気 筒 数: 4■備考    :  ※必ず画像2枚目の適合を確認の上ご購入お願いします。※受注生産になりますので納期は3〜5日かかります。予告なく変更等ある場合がありますので、購入前に必ずメーカーHPはご確認下さい。永井電子(ULTRA)HPはこちら合わせて購入!!別売りプラグはこちら永井電子機器 ULTRA シリコーンパワープラグコード SILICONE POWER PLUG WIRE

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永井電子 ウルトラ ≪ブルーポイントパワープラグコード≫ 【フォード フォーカス 排気量2.0 GF-WF0ALD ALD】

価格15531円

■頭部端子 : ×■ディス側  :×■コイル側 : C■コード径  : 8■コード本数: 4■気 筒 数: 4■備考    :  ※必ず画像2枚目の適合を確認の上ご購入お願いします。※受注生産になりますので納期は3〜5日かかります。予告なく変更等ある場合がありますので、購入前に必ずメーカーHPはご確認下さい。永井電子(ULTRA)HPはこちら永井電子機器 ULTRA ブルーポイント パワープラグコード ブループラグコード ブルー プラグコード ブルーパワープラグコード BLUE POINT POWER PLUG WIRE 【永井電子】 ブルーポイントパワープラグコード 【ウルトラ】 変わったのはケーブルカラーだけではなく、その性能 エンジンルームの一部としての存在感はもちろん、性能への飽くなき追求、深いこだわりがこの製品に凝縮。チューナーが、ドライバーが、点火システムに求める性能をウルトラは形にしたいと考えています。ウルトラレッド、コバルトブルーなどシリコーンコードの代名詞とも呼ばれ、独自の巻線式ノイズサプレッサーを各端末に配する手法など、独創的な技術は、まさにそのこだわりへの現れだと言えます。お求めになったユーザーが「ベストバイ」と誇れる製品、こだわりの製品創りを、ウルトラはこれからも創造し続けます。 ブルーポイントパワープラグコードの機能ウルトラシリコーンプラグコードの代名詞ともいえる「コバルトブルーワイアー」がさらに性能アップして、蘇りました。最新のイリジウムプラグなどの特性に合わせた細部の仕様変更とブルーに一層の磨きを掛けた色合いをブルーポイントの名称で新発売致します。1.シリコーンケーブル、ブーツ、キャップ類に至るまで、耐電圧、耐熱特性に優れたシリコーンゴムを採用し、ウルトラシリコーンコードの名をポピュラーにした「コバルトブルー」色に統一。2.設定車種は現行製品の中で最も流通している品番を中心に、さらに、イリジウムプラグなどの使用率の最も高いモデル200車種に限定して発売し、さらに、順次適合を拡大しています。3.「ブルーポイント パワープラグコード」の芯線には、導電特性に最も優れた銅芯線を採用し、従来のシリコーンシリーズ同様にシリコーンコア、ガラス編素(シース)、シリコーンゴム被服の3層構造によって、耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現しています。4.「ブルーポイント パワープラグコード」は、最新の点火プラグ特性に合わせた低抵抗値を採用し、各気筒ごとに均一な抵抗値0.5KΩ (従来当社製品比1/2 以下)の低抵抗値の巻線抵抗(雑音防止器)を開発、採用。 0.5kΩという低抵抗値ながら巻線式ノイズサプレッサー(抵抗)は、L(インダクタンス)成分の効果によって、効率よく雑音をカット。また、ウルトラ独自のノイズサプレッサーをプラグコード末端に配する手法によって、各気筒に均一な抵抗値を実現し、0.5kΩという低抵抗値の採用により、ロスなく最大限の火花エネルギーを供給します。5.1気筒あたり0.5kΩ の低抵抗値は、R(レジスタ)付プラグ、イリジウムプラグにベストマッチング。ウルトラブルーポイント パワープラグコードと従来標準装着されている抵抗線式コードの点火性能をスパークプラグのスパーク温度を測定し比較。◆スパーク温度を3種類のコード組合せで計測1.抵抗線式コード(標準装着)とR(抵抗:5kΩ)付きスパークプラグの組合せ2.ウルトラパワープラグコード(従来品)とR付きスパークプラグの組合せ3.ウルトラブルーポイント パワープラグコードとイリジウムプラグの組合せ◆1番コード(標準装着)とのスパーク温度差抵抗線式コード(標準装着)よりウルトラパワープラグコード(従来品)+R付きスパークプラグの方がスパーク温度は17%もアップしています。さらに、ウルトラブルーポイント パワープラグコード+イリジウムプラグの場合は27%もアップ。◆1番〜4番コードのウルトラパワープラグコードはスパーク温度が高く均一。抵抗線式コードの場合は、スパーク温度にバラツキがみられ、その結果、各気筒の爆発力が不揃いになり、アイドリングの不安定、加速時のモタツキの原因となります。ウルトラ パワープラグコードは高温で均一なスパーク温度が得られる為、アイドリングの安定、スムーズな加速、燃費の向上等、パワーアップにつながります。主な仕様●適合車種は特定のスポーツモデル車種を中心にその適合を拡大中●ケーブル外径は標準仕様は8mm径のみ、一部車種にのみ7mm径を設定し、メタルシールド付きは未設定●点火プラグは5kΩ抵抗入りのイリジウム、白金プラグなどに適合●車両が純正同時点火システムを採用している場合には 抵抗値0.6kΩ仕様を採用しています。

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■NGK [2296] *1台分4本セット* スパークプラグ PTR5A-13 * フォード(ドイツ) FOCUS(フォーカス) フォーカス/フォーカスワゴン GH-WFOEDD 2003年1月〜

価格6220円

【適合車種】●フォード(ドイツ) FOCUS(フォーカス) フォーカス/フォーカスワゴン●排気量 : 2000cc●車種型式 : GH-WFOEDD●年式 : 2003年1月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK スパークプラグ 白金プラグ 1本分 PTR5A-13 フォード/FORD フォーカス

価格1944円

適合車種●フォーカス フォーカス/フォーカスワゴン GH-WFOEDD 2000cc 2003年01月〜 ※必要本数:4●フォーカス GF-WFOFYD 1600cc 2000年02月〜2003年01月 ※必要本数:4●フォーカス GH-WFOFYD 1600cc 2003年01月〜 ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本中心電極に白金を使用し、また外側電極の放電部にも白金を採用することによって電極消耗を抑えることができるため、高性能ロングライフプラグです。抵抗 : レジスター種類 :白金プラグ、ロングリーチテーパーシートストックNo.2296ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー ITV24(V9110-5341) 1本箱入 フォード/FORD フォーカス

価格1512円

フォーカス GH-WFOALD automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs FOCUS IRIDIUM POWER FORD でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●フォーカス GH-WFOALD 2003年01月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:ITV24入数:1本加速力アップ!安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー ITV24(V9110-5341) 1本箱入 フォード/FORD フォーカス

価格1512円

フォーカス GH-WFOALD automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs FOCUS IRIDIUM POWER FORD でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●フォーカス GH-WFOALD 2003年01月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:ITV24入数:1本加速力アップ!安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 フュージョン/FUSION HGR8MQI フォード/FORD フォーカスII[05]

価格1620円

気筒数:4 最高出力[kW(ps)]:74(100) プラグ プラチナ イリジウム PLATINUM IR 点火 plug フォーカスII1.6i GH-WFOHWD世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用の FUSION (フュージョン) ・プラチナとイリジウム合金の 0.56mm 中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合(フュージョン)を可能にしました。プラチナ・イリジウム中心電極は優れた着火性能と耐久性を実現。4極の接地電極は、消耗を分散し安定したギャップを確保します。希少金属のイットリウムを採用することで更に耐久性を向上させます。商品詳細◆点火ギャップ:1.6mm車両備考◆気筒数:4 ◆最高出力[kW(ps)]:74(100) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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NGK スパークプラグ イリジウムプラグ 1本分 ITR6F13 フォード/FORD エスケープ フィエスタ フォーカス

価格2160円

適合車種●エスケープ 2.3XLT TA-EP3WF L3 2300cc 2003年11月〜2006年06月 ※必要本数:4●フィエスタ ST GH-WF0N4J 2000cc 2005年05月〜 ※必要本数:4●フォーカス 2.0 GH-FW0AOD 2000cc 2005年08月〜 ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本イリジウムプラグは、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。抵抗:レジスター種類 :イリジウムプラグ、テーパーシートストックNo.3609ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 フュージョン/FUSION HGR8MQI フォード/FORD フォーカスII[05]

価格1620円

気筒数:4 最高出力[kW(ps)]:74(100) プラグ プラチナ イリジウム PLATINUM IR 点火 plug フォーカスII1.6i GH-WFOHWD世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用の FUSION (フュージョン) ・プラチナとイリジウム合金の 0.56mm 中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合(フュージョン)を可能にしました。プラチナ・イリジウム中心電極は優れた着火性能と耐久性を実現。4極の接地電極は、消耗を分散し安定したギャップを確保します。希少金属のイットリウムを採用することで更に耐久性を向上させます。商品詳細◆点火ギャップ:1.6mm車両備考◆気筒数:4 ◆最高出力[kW(ps)]:74(100) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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NGK スパークプラグ 白金プラグ 1本分 PTR5A-13 フォード/FORD エスケープ フォーカス

価格1944円

適合車種●エスケープ 2.0XLT TA-EPEWF YF 2000cc 2000年12月〜2003年11月 ※必要本数:4●フォーカス ST170 2000cc 2003年05月〜 ※必要本数:4●フォーカス フォーカス/フォーカスワゴン GF-WFOEDD 2000cc 2000年09月〜2003年01月 ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本中心電極に白金を使用し、また外側電極の放電部にも白金を採用することによって電極消耗を抑えることができるため、高性能ロングライフプラグです。抵抗 : レジスター種類 :白金プラグ、ロングリーチテーパーシートストックNo.2296ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグ イリジウムプラグ 1本分 ITR6F13 フォード/FORD エスケープ フィエスタ フォーカス

価格2160円

適合車種●エスケープ 2.3XLT TA-EP3WF L3 2300cc 2003年11月〜2006年06月 ※必要本数:4●フィエスタ ST GH-WF0N4J 2000cc 2005年05月〜 ※必要本数:4●フォーカス 2.0 GH-FW0AOD 2000cc 2005年08月〜 ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本イリジウムプラグは、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。抵抗:レジスター種類 :イリジウムプラグ、テーパーシートストックNo.3609ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグ 白金プラグ 1本分 PTR5A-13 フォード/FORD フォーカス

価格1944円

適合車種●フォーカス フォーカス/フォーカスワゴン GH-WFOEDD 2000cc 2003年01月〜 ※必要本数:4●フォーカス GF-WFOFYD 1600cc 2000年02月〜2003年01月 ※必要本数:4●フォーカス GH-WFOFYD 1600cc 2003年01月〜 ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本中心電極に白金を使用し、また外側電極の放電部にも白金を採用することによって電極消耗を抑えることができるため、高性能ロングライフプラグです。抵抗 : レジスター種類 :白金プラグ、ロングリーチテーパーシートストックNo.2296ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグ 白金プラグ 1本分 PTR5A-13 フォード/FORD エスケープ フォーカス

価格1944円

適合車種●エスケープ 2.0XLT TA-EPEWF YF 2000cc 2000年12月〜2003年11月 ※必要本数:4●フォーカス ST170 2000cc 2003年05月〜 ※必要本数:4●フォーカス フォーカス/フォーカスワゴン GF-WFOEDD 2000cc 2000年09月〜2003年01月 ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本中心電極に白金を使用し、また外側電極の放電部にも白金を採用することによって電極消耗を抑えることができるため、高性能ロングライフプラグです。抵抗 : レジスター種類 :白金プラグ、ロングリーチテーパーシートストックNo.2296ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー ITV16(V9110-5338) 1本箱入 フォード/FORD エスケープ フィエスタ フォーカス モンデオ

価格1134円

エスケープ EPEW TA-EPEWF フィエスタ GH-WFOFYJ フォーカス GF/GH-WFOEDD GF/GH-WFOFYD GH-WFOHWD モンデオ E-WFOFNG E-WFOFRK E-WFONNG E-WFONRK GF-WFOFNG GF-WFONNG automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER FORD でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ ESCAPE FIESTA FOCUS MONDEO適合車種●エスケープ EPEW YF(DOHC) 2000年12月〜2003年11月 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:PT16VR13●エスケープ TA-EPEWF YF 2001年06月〜2003年11月 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:PT16VR13●フィエスタ GH-WFOFYJ 2004年04月〜 1600cc ※必要本数:4 プラグ型式:PT16VR13●フォーカス GF/GH-WFOEDD ZETEC SE 2000年10月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:PT16VR13●フォーカス GF/GH-WFOFYD ZETEC SE 2000年03月〜 1600cc ※必要本数:4 プラグ型式:PT16VR13●フォーカス GH-WFOHWD 2005年12月〜 1600cc ※必要本数:4 プラグ型式:ITV16●モンデオ E-WFOFNG 1994年04月〜1999年02月 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:PT16VR13●モンデオ E-WFOFRK 1994年04月〜1998年 1800cc ※必要本数:4 プラグ型式:PT16VR13●モンデオ E-WFONNG 1994年04月〜1999年02月 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:PT16VR13●モンデオ E-WFONRK 1994年04月〜1998年 1800cc ※必要本数:4 プラグ型式:PT16VR13●モンデオ GF-WFOFNG 1999年03月〜2001年04月 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:PT16VR13●モンデオ GF-WFONNG 1999年03月〜2001年04月 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:PT16VR13入数:1本加速力アップ!安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー ITV16(V9110-5338) 1本箱入 フォード/FORD エスケープ フィエスタ フォーカス モンデオ

価格1134円

エスケープ EPEW TA-EPEWF フィエスタ GH-WFOFYJ フォーカス GF/GH-WFOEDD GF/GH-WFOFYD GH-WFOHWD モンデオ E-WFOFNG E-WFOFRK E-WFONNG E-WFONRK GF-WFOFNG GF-WFONNG automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER FORD でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ ESCAPE FIESTA FOCUS MONDEO適合車種●エスケープ EPEW YF(DOHC) 2000年12月〜2003年11月 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:PT16VR13●エスケープ TA-EPEWF YF 2001年06月〜2003年11月 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:PT16VR13●フィエスタ GH-WFOFYJ 2004年04月〜 1600cc ※必要本数:4 プラグ型式:PT16VR13●フォーカス GF/GH-WFOEDD ZETEC SE 2000年10月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:PT16VR13●フォーカス GF/GH-WFOFYD ZETEC SE 2000年03月〜 1600cc ※必要本数:4 プラグ型式:PT16VR13●フォーカス GH-WFOHWD 2005年12月〜 1600cc ※必要本数:4 プラグ型式:ITV16●モンデオ E-WFOFNG 1994年04月〜1999年02月 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:PT16VR13●モンデオ E-WFOFRK 1994年04月〜1998年 1800cc ※必要本数:4 プラグ型式:PT16VR13●モンデオ E-WFONNG 1994年04月〜1999年02月 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:PT16VR13●モンデオ E-WFONRK 1994年04月〜1998年 1800cc ※必要本数:4 プラグ型式:PT16VR13●モンデオ GF-WFOFNG 1999年03月〜2001年04月 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:PT16VR13●モンデオ GF-WFONNG 1999年03月〜2001年04月 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:PT16VR13入数:1本加速力アップ!安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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NGK スパークプラグ イリジウムMAX 1本分 BPR6EFIX-13P フォード/FORD エスケープ フィエスタ フォーカス モンデオ

価格1272円

適合車種●エスケープ 2.3XLT TA-EP3WF L3 2300cc 2003年11月〜2006年06月 ※必要本数:4●フィエスタ ST GH-WF0N4J 2000cc 2005年05月〜 ※必要本数:4●フォーカス 2.0 GH-FW0AOD 2000cc 2005年08月〜 ※必要本数:4●モンデオ ST220 3000cc 2005年03月〜 ※必要本数:6エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。抵抗:レジスター種類 :イリジウムMAX、テーパーシートストックNo.5848ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグ イリジウムMAX 1本分 BPR6EFIX-13P フォード/FORD エスケープ フィエスタ フォーカス モンデオ

価格1272円

適合車種●エスケープ 2.3XLT TA-EP3WF L3 2300cc 2003年11月〜2006年06月 ※必要本数:4●フィエスタ ST GH-WF0N4J 2000cc 2005年05月〜 ※必要本数:4●フォーカス 2.0 GH-FW0AOD 2000cc 2005年08月〜 ※必要本数:4●モンデオ ST220 3000cc 2005年03月〜 ※必要本数:6エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。抵抗:レジスター種類 :イリジウムMAX、テーパーシートストックNo.5848ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 プラチナ プラス/PLATINUM PLUS HR8MPV フォード/FORD フォーカスII[05]

価格1215円

点火ギャップ:1.3mm 気筒数:4 最高出力[kW(ps)]:74(100) プラグ 点火 plug フォーカスII1.6i 0あらゆる走行条件で、確実な始動、なめらかな走り、低燃費を実現・0.3mm の高純度プラチナ中心電極・イットリウム接地電極・V 宇型接地電極により着火性能をアップ高純度プラチナ中心電極とセラミック・インシュレ一夕ーをすき間なく焼結・一体化。ワイドなヒートレンジで低回転域から最適燃焼。極寒時でも確実なエンジン始動、完全燃焼によるクリーンな排気、スムーズな加速と余裕のハイパワー。市街地走行から高速走行まで胸のすく走りと低燃費を実現しました。商品詳細◆点火ギャップ:1.3mm車両備考◆気筒数:4 ◆最高出力[kW(ps)]:74(100) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 スーパー プラス/SUPER plus HR8MCV+ フォード/FORD フォーカスII[05]

価格567円

点火ギャップ:1.3mm 車両備考 気筒数:4 最高出力[kW(ps)]:74(100) 点火 plug プラグ スーパープラス フォーカスII1.6i 0中心電極に希少なイットリウム合金を採用。優れた耐久性を実現中心電極に希少なイットリウム合金を採用し、全作動領域において確実な着火と低燃費を実現。さらに耐蝕性向上によりロングライフとなりました。優れた着火性と耐久性からヨーロッパ車純正採用が増加しています。商品詳細◆点火ギャップ:1.3mm車両備考◆気筒数:4 ◆最高出力[kW(ps)]:74(100) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 ダブル プラチナ/Double PLATINUM HR8DPP15V フォード/FORD フォーカス C-MAX[04] フォーカスII[05]

価格1215円

点火ギャップ:1.3mm 気筒数:4 最高出力[kW(ps)]:107(145) 点火 plug プラグ ダブルプラチナ フォーカス C-MAX 2.0 フォーカスII2.0i 0安定着火、高性能で鋭い加速性能・高純度プラチナ中心電極・プラチナ付きの接地電極が磨耗を抑制・高温化でも電極の腐食を防止新設計のレーザー溶接を導入。プラチナを中心電極及び接地電極に装着しました。これにより、長期間に渡り安定した着火を得ることに成功しました。力強いスパークによる鋭い加速性と共に、より高性能エンジンのポテンシャル発揮に貢献します。ダブルプラチナは、ヨーロッパ車の高出力エンジンに純正採用されています。商品詳細◆点火ギャップ:1.3mm車両備考◆気筒数:4 ◆最高出力[kW(ps)]:107(145) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 フュージョン/FUSION HGR8MQI フォード/FORD フィエスタ VI[02/05] フォーカスI[99] フォーカスI[99] ワゴン

価格1620円

気筒数:4 最高出力[kW(ps)]:74(100) プラグ プラチナ イリジウム PLATINUM IR 点火 plug フィエスタ VI 1.6i フォーカスI1.6i フォーカスI1.6i ワゴン GH-WFOFYJ GF-WFOFYD GH-WFOFYD GF-WFOFYD世界初「プラチナ・イリジウム中心電極」採用の FUSION (フュージョン) ・プラチナとイリジウム合金の 0.56mm 中心電極が強力で確実なスパークを実現・4極のイットリウム接地電極が長期の耐久性を実現・サーフェスギャップ・テクノロジー採用ボッシュ独自の技術が、プラチナの優れた耐酸化性能とイリジウムの高温での耐摩耗性能の融合(フュージョン)を可能にしました。プラチナ・イリジウム中心電極は優れた着火性能と耐久性を実現。4極の接地電極は、消耗を分散し安定したギャップを確保します。希少金属のイットリウムを採用することで更に耐久性を向上させます。商品詳細◆点火ギャップ:1.6mm車両備考◆気筒数:4 ◆最高出力[kW(ps)]:74(100) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 スーパー プラス/SUPER plus HR8MCV+ フォード/FORD フィエスタ VI[02/05] フォーカスI[99] フォーカスI[99] ワゴン

価格567円

点火ギャップ:1.3mm 車両備考 気筒数:4 最高出力[kW(ps)]:74(100) 点火 plug プラグ スーパープラス フィエスタ VI 1.6i フォーカスI1.6i フォーカスI1.6i ワゴン 0中心電極に希少なイットリウム合金を採用。優れた耐久性を実現中心電極に希少なイットリウム合金を採用し、全作動領域において確実な着火と低燃費を実現。さらに耐蝕性向上によりロングライフとなりました。優れた着火性と耐久性からヨーロッパ車純正採用が増加しています。商品詳細◆点火ギャップ:1.3mm車両備考◆気筒数:4 ◆最高出力[kW(ps)]:74(100) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 プラチナ プラス/PLATINUM PLUS HR8MPV フォード/FORD フォーカスII[05]

価格1215円

点火ギャップ:1.3mm 気筒数:4 最高出力[kW(ps)]:74(100) プラグ 点火 plug フォーカスII1.6i 0あらゆる走行条件で、確実な始動、なめらかな走り、低燃費を実現・0.3mm の高純度プラチナ中心電極・イットリウム接地電極・V 宇型接地電極により着火性能をアップ高純度プラチナ中心電極とセラミック・インシュレ一夕ーをすき間なく焼結・一体化。ワイドなヒートレンジで低回転域から最適燃焼。極寒時でも確実なエンジン始動、完全燃焼によるクリーンな排気、スムーズな加速と余裕のハイパワー。市街地走行から高速走行まで胸のすく走りと低燃費を実現しました。商品詳細◆点火ギャップ:1.3mm車両備考◆気筒数:4 ◆最高出力[kW(ps)]:74(100) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 プラチナ プラス/PLATINUM PLUS HR8MPV フォード/FORD フィエスタ VI[02/05] フォーカスI[99] フォーカスI[99] ワゴン

価格1215円

点火ギャップ:1.3mm 気筒数:4 最高出力[kW(ps)]:74(100) プラグ 点火 plug フィエスタ VI 1.6i フォーカスI1.6i フォーカスI1.6i ワゴン 0あらゆる走行条件で、確実な始動、なめらかな走り、低燃費を実現・0.3mm の高純度プラチナ中心電極・イットリウム接地電極・V 宇型接地電極により着火性能をアップ高純度プラチナ中心電極とセラミック・インシュレ一夕ーをすき間なく焼結・一体化。ワイドなヒートレンジで低回転域から最適燃焼。極寒時でも確実なエンジン始動、完全燃焼によるクリーンな排気、スムーズな加速と余裕のハイパワー。市街地走行から高速走行まで胸のすく走りと低燃費を実現しました。商品詳細◆点火ギャップ:1.3mm車両備考◆気筒数:4 ◆最高出力[kW(ps)]:74(100) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 プラチナ プラス/PLATINUM PLUS HR8MPV フォード/FORD フィエスタ VI[02/05] フォーカスI[99] フォーカスI[99] ワゴン

価格1215円

点火ギャップ:1.3mm 気筒数:4 最高出力[kW(ps)]:74(100) プラグ 点火 plug フィエスタ VI 1.6i フォーカスI1.6i フォーカスI1.6i ワゴン 0あらゆる走行条件で、確実な始動、なめらかな走り、低燃費を実現・0.3mm の高純度プラチナ中心電極・イットリウム接地電極・V 宇型接地電極により着火性能をアップ高純度プラチナ中心電極とセラミック・インシュレ一夕ーをすき間なく焼結・一体化。ワイドなヒートレンジで低回転域から最適燃焼。極寒時でも確実なエンジン始動、完全燃焼によるクリーンな排気、スムーズな加速と余裕のハイパワー。市街地走行から高速走行まで胸のすく走りと低燃費を実現しました。商品詳細◆点火ギャップ:1.3mm車両備考◆気筒数:4 ◆最高出力[kW(ps)]:74(100) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 スーパー プラス/SUPER plus HR8MCV+ フォード/FORD フォーカスII[05]

価格567円

点火ギャップ:1.3mm 車両備考 気筒数:4 最高出力[kW(ps)]:74(100) 点火 plug プラグ スーパープラス フォーカスII1.6i 0中心電極に希少なイットリウム合金を採用。優れた耐久性を実現中心電極に希少なイットリウム合金を採用し、全作動領域において確実な着火と低燃費を実現。さらに耐蝕性向上によりロングライフとなりました。優れた着火性と耐久性からヨーロッパ車純正採用が増加しています。商品詳細◆点火ギャップ:1.3mm車両備考◆気筒数:4 ◆最高出力[kW(ps)]:74(100) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 スーパー プラス/SUPER plus HR8MCV+ フォード/FORD フィエスタ VI[02/05] フォーカスI[99] フォーカスI[99] ワゴン

価格567円

点火ギャップ:1.3mm 車両備考 気筒数:4 最高出力[kW(ps)]:74(100) 点火 plug プラグ スーパープラス フィエスタ VI 1.6i フォーカスI1.6i フォーカスI1.6i ワゴン 0中心電極に希少なイットリウム合金を採用。優れた耐久性を実現中心電極に希少なイットリウム合金を採用し、全作動領域において確実な着火と低燃費を実現。さらに耐蝕性向上によりロングライフとなりました。優れた着火性と耐久性からヨーロッパ車純正採用が増加しています。商品詳細◆点火ギャップ:1.3mm車両備考◆気筒数:4 ◆最高出力[kW(ps)]:74(100) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 ダブル プラチナ/Double PLATINUM HR8DPP15V フォード/FORD フォーカス C-MAX[04] フォーカスII[05]

価格1215円

点火ギャップ:1.3mm 気筒数:4 最高出力[kW(ps)]:107(145) 点火 plug プラグ ダブルプラチナ フォーカス C-MAX 2.0 フォーカスII2.0i 0安定着火、高性能で鋭い加速性能・高純度プラチナ中心電極・プラチナ付きの接地電極が磨耗を抑制・高温化でも電極の腐食を防止新設計のレーザー溶接を導入。プラチナを中心電極及び接地電極に装着しました。これにより、長期間に渡り安定した着火を得ることに成功しました。力強いスパークによる鋭い加速性と共に、より高性能エンジンのポテンシャル発揮に貢献します。ダブルプラチナは、ヨーロッパ車の高出力エンジンに純正採用されています。商品詳細◆点火ギャップ:1.3mm車両備考◆気筒数:4 ◆最高出力[kW(ps)]:107(145) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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