デンソー/DENSO スパークプラグ XU22EPR-U(V9110-3179) 1本箱入 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロジュニア パジェロミニ ミニカ ミニキャブ

価格648円

パジェロジュニア H57A パジェロミニ H51A・H56A H53A・H58A H53A・H58A H53A・H58A H56A ミニカ H22A・H27A H22A・H27A H31A・H36A H31A・H36A ミニキャブ U41V/42V U41V/42V U43V/44V U43V/44V automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 一般プラグ 標準プラグ プラグ 点火 spark plugs 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ MS851487適合車種●パジェロジュニア H57A 4A31 1995年11月〜1998年06月 1100cc ※必要本数:4 純正品番:MS851487●パジェロミニ H51A・H56A 4A30 1994年12月〜1998年10月 660cc ※必要本数:4 純正品番:MS851487●パジェロミニ H53A・H58A 4A30(DOHC・T/C) 1998年10月〜2002年09月 660cc ※必要本数:4 純正品番:MS851487●パジェロミニ H53A・H58A 4A30(LEANBURN) 1998年10月〜 660cc ※必要本数:4 純正品番:MS851487●パジェロミニ H53A・H58A 4A30(T/C) 1999年10月〜2002年09月 660cc ※必要本数:4 純正品番:MS851487●パジェロミニ H56A 4A30(T/C) 1994年12月〜1998年10月 660cc ※必要本数:4 純正品番:MS851487●ミニカ H22A・H27A 3G83(5VALVE・DOHC) 1990年03月〜1993年09月 660cc ※必要本数:3 純正品番:MS851487●ミニカ H22A・H27A 3G83(5VALVE・DOHC・T/C) 1990年08月〜1993年09月 660cc ※必要本数:3 純正品番:MS851487●ミニカ H31A・H36A 4A30(DOHC・T/C) 1993年09月〜1998年10月 660cc ※必要本数:4 純正品番:MS851487●ミニカ H31A・H36A 4A30(ECI) 1993年09月〜1998年10月 660cc ※必要本数:4 純正品番:MS851487●ミニキャブ U41V/42V 3G83(DOHC・T/C) 1991年02月〜1999年01月 660cc ※必要本数:3 純正品番:MS851487●ミニキャブ U41V/42V 3G83(DOHC・5VALVE) 1991年02月〜1999年01月 660cc ※必要本数:3 純正品番:MS851487●ミニキャブ U43V/44V 4A30(DOHC・T/C) 1994年01月〜1999年01月 660cc ※必要本数:4 純正品番:MS851487●ミニキャブ U43V/44V 4A30 1994年01月〜1999年01月 660cc ※必要本数:4 純正品番:MS851487入数:1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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■NGK [97620] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ DCPR7ERX-P * 三菱 パジェロミニ 660cc H53A/H58A 4A30 平成10年10月〜※C-keyword【02P05July14】

価格5400円

【適合車種】●三菱  パジェロミニ●排気量 : 660cc●車両型式 : H53A/H58A●エンジン型式 : 4A30●年式 : 平成10年10月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り!抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状!白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ!プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20%走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続!長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減!ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK 10M * パワーケーブル * 三菱 パジェロミニ 660cc H53A・58A 4A30(ECi) 平成10年10月〜※C-keyword【02P05July14】

価格5173円

【適合車種】●三菱 パジェロミニ●排気量 : 660cc●車両型式 : H53A・58A●エンジン型式 : 4A30(ECi)●年式 : 平成10年10月〜●気筒数 : 4●相当純正番号 : MD358204●備考 : セミダイレクトイグニションタイプNGK(日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブルマシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 【構造】低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。【特長】0.9kΩ/mにより火花エネルギー130%一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。スパークノイズ防止効果磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。新素材“ハイパーシリコン”採用被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK スパークプラグ イリシリーズ 1本分 IRIWAY* ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロイオ

価格1540円

適合車種●パジェロイオ H76W 4G93 1800cc 2002年09月〜 エンジン:SOHC・ECI-MULTI ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。商品名に記載の「*」には熱価を表す数字が入ります。熱価に合わせて品番をお選びください。抵抗:レジスター適合車種備考エンジン:SOHC・ECI-MULTI※イリシリーズプラグは、チューニング車用に開発された高熱価プラグです。  ノーマルエンジンに使用しますと、プラグが冷え過ぎ、くすぶりを生ずる場合があります。  エンジンのチューニングレベルや走行条件に合わせて、お客様のご判断、責任の上お選び下さい。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグ 1本分 BKR6EKUD ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ディオン パジェロイオ

価格756円

適合車種●ディオン CR5W 4G93(GDIターボ) 1800cc 2002年06月〜 純正品番:MD372422 ※必要本数:4●パジェロイオ H76W 4G93(GDIターボ) 1800cc 2002年09月〜2006年01月 純正品番:MD372422 ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本主にメーカー組付用として開発されたプラグです。抵抗:レジスター種類 :一般プラグ、2極セミ沿面純正品番:MD372422ストックNo.3654備考特殊ガスケットにつきプラグ取り付け時の締め付け回転角が異なりますのでご注意ください。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグ 1本分 BKR5EKUD ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロイオ ミラージュディンゴ

価格756円

適合車種●パジェロイオ H77W 4G94(GDI) 2000cc 2002年09月〜 純正品番:MD372421 ※必要本数:4●ミラージュディンゴ CQ2A 4G15(GDI) 1500cc 1998年12月〜2001年04月 純正品番:MD372421 ※必要本数:4●ミラージュディンゴ CQ2A 4G15(GDI) 1500cc 2001年04月〜 純正品番:MD372421 ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本主にメーカー組付用として開発されたプラグです。抵抗:レジスター種類 :一般プラグ、2極セミ沿面純正品番:MD372421ストックNo.6503備考特殊ガスケットにつきプラグ取り付け時の締め付け回転角が異なりますのでご注意ください。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグ 1本分 BKR5EKUD ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロイオ

価格756円

適合車種●パジェロイオ H61W,H66W,H71W,H76W 4G93(GDI) 1800cc 1998年06月〜2001年04月 純正品番:MD372421 ※必要本数:4●パジェロイオ H61W,H66W,H71W,H76W 4G93(GDI) 1800cc 2001年04月〜2002年09月 純正品番:MD372421 ※必要本数:4●パジェロイオ H62W,H67W,H72W,H77W 4G94(GDI) 2000cc 2000年06月〜2001年04月 純正品番:MD372421 ※必要本数:4●パジェロイオ H62W,H67W,H72W,H77W 4G94(GDI) 2000cc 2001年04月〜2002年09月 純正品番:MD372421 ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本主にメーカー組付用として開発されたプラグです。抵抗:レジスター種類 :一般プラグ、2極セミ沿面純正品番:MD372421ストックNo.6503備考特殊ガスケットにつきプラグ取り付け時の締め付け回転角が異なりますのでご注意ください。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグ イリジウムプラグ 1本分 IZFR6B ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロイオ

価格2160円

適合車種●パジェロイオ H76W 4G93(GDIターボ) 1800cc 2000年07月〜2002年09月 純正品番:MD360019 ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本イリジウムプラグは、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。抵抗:レジスター種類 :イリジウムプラグ、突き出し純正品番:MD360019ストックNo.4880備考特殊ガスケットにつきプラグ取り付け時の締め付け回転角が異なりますのでご注意ください。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK プラグコード RC-ME96 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI FTO エアトレック パジェロイオ

価格2197円

適合車種●FTO DE2A 4G93 1800cc 1995年11月〜●エアトレック CU2W 4G63 2000cc 2001年06月〜 エンジン:MPI・4バルブSOHC●エアトレック CU4W 4G64 スポーツギア 2400cc 2003年01月〜2004年01月 エンジン:MPI・4バルブSOHC●パジェロイオ H76W 4G93 1800cc 2002年09月〜 エンジン:SOHC・ECI-MULTIエヌジーケー 4輪車 NGKプラグコード 点火 plug cord 三菱自動車幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。構造金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。特長◆優れた伝送性一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。◆優れた電波雑音防止効果金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。◆抜群の耐久性金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。◆優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。※プラグを選ぶ際は、車両マニュアルや整備書に記載のメーカー指定プラグ、またはNGK社の推奨する品番を取付けるようにしてください。コード本数 : 2気筒数 : 4プラグコードの種類:セミダイレクトイグニションタイプ■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。 1.お車への適合品番、必要本数をこちらの適合表にてご確認ください。   ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。 2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。

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NGK スパークプラグ 1本分 BKR5EKUD ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロイオ ミラージュディンゴ

価格756円

適合車種●パジェロイオ H77W 4G94(GDI) 2000cc 2002年09月〜 純正品番:MD372421 ※必要本数:4●ミラージュディンゴ CQ2A 4G15(GDI) 1500cc 1998年12月〜2001年04月 純正品番:MD372421 ※必要本数:4●ミラージュディンゴ CQ2A 4G15(GDI) 1500cc 2001年04月〜 純正品番:MD372421 ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本主にメーカー組付用として開発されたプラグです。抵抗:レジスター種類 :一般プラグ、2極セミ沿面純正品番:MD372421ストックNo.6503備考特殊ガスケットにつきプラグ取り付け時の締め付け回転角が異なりますのでご注意ください。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグ イリジウムプラグ 1本分 IZFR6B ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロイオ

価格2160円

適合車種●パジェロイオ H76W 4G93(GDIターボ) 1800cc 2000年07月〜2002年09月 純正品番:MD360019 ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本イリジウムプラグは、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。抵抗:レジスター種類 :イリジウムプラグ、突き出し純正品番:MD360019ストックNo.4880備考特殊ガスケットにつきプラグ取り付け時の締め付け回転角が異なりますのでご注意ください。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグ 1本分 BKR5EKUD ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロイオ

価格756円

適合車種●パジェロイオ H61W,H66W,H71W,H76W 4G93(GDI) 1800cc 1998年06月〜2001年04月 純正品番:MD372421 ※必要本数:4●パジェロイオ H61W,H66W,H71W,H76W 4G93(GDI) 1800cc 2001年04月〜2002年09月 純正品番:MD372421 ※必要本数:4●パジェロイオ H62W,H67W,H72W,H77W 4G94(GDI) 2000cc 2000年06月〜2001年04月 純正品番:MD372421 ※必要本数:4●パジェロイオ H62W,H67W,H72W,H77W 4G94(GDI) 2000cc 2001年04月〜2002年09月 純正品番:MD372421 ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本主にメーカー組付用として開発されたプラグです。抵抗:レジスター種類 :一般プラグ、2極セミ沿面純正品番:MD372421ストックNo.6503備考特殊ガスケットにつきプラグ取り付け時の締め付け回転角が異なりますのでご注意ください。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK パワーケーブル 26M ミツビシ/三菱/MITSUBISHI FTO エアトレック パジェロイオ

価格4656円

適合車種●FTO DE2A 4G93 1800cc 1995年11月〜●エアトレック CU2W 4G63 2000cc 2001年06月〜 エンジン:MPI・4バルブSOHC●エアトレック CU4W 4G64 スポーツギア 2400cc 2003年01月〜2004年01月 エンジン:MPI・4バルブSOHC●パジェロイオ H76W 4G93 1800cc 2002年09月〜 エンジン:SOHC・ECI-MULTIエヌジーケー 4輪車 点火 power cable 三菱自動車マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。構造低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。特長◆0.9kΩ/mにより火花エネルギー130%一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。NGK社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。◆スパークノイズ防止効果磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。◆新素材“ハイパーシリコン”採用被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。※プラグを選ぶ際は、車両マニュアルや整備書に記載のメーカー指定プラグ、またはNGK社の推奨する品番を取付けるようにしてください。コード本数 : 2気筒数 : 4プラグコードの種類 : セミダイレクトイグニションタイプ■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。 1.お車への適合品番、必要本数をこちらの適合表にてご確認ください。   ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。 2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。

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NGK スパークプラグ イリシリーズ 1本分 IRIWAY* ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロイオ

価格1540円

適合車種●パジェロイオ H76W 4G93 1800cc 2002年09月〜 エンジン:SOHC・ECI-MULTI ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。商品名に記載の「*」には熱価を表す数字が入ります。熱価に合わせて品番をお選びください。抵抗:レジスター適合車種備考エンジン:SOHC・ECI-MULTI※イリシリーズプラグは、チューニング車用に開発された高熱価プラグです。  ノーマルエンジンに使用しますと、プラグが冷え過ぎ、くすぶりを生ずる場合があります。  エンジンのチューニングレベルや走行条件に合わせて、お客様のご判断、責任の上お選び下さい。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK パワーケーブル 26M ミツビシ/三菱/MITSUBISHI FTO エアトレック パジェロイオ

価格4656円

適合車種●FTO DE2A 4G93 1800cc 1995年11月〜●エアトレック CU2W 4G63 2000cc 2001年06月〜 エンジン:MPI・4バルブSOHC●エアトレック CU4W 4G64 スポーツギア 2400cc 2003年01月〜2004年01月 エンジン:MPI・4バルブSOHC●パジェロイオ H76W 4G93 1800cc 2002年09月〜 エンジン:SOHC・ECI-MULTIエヌジーケー 4輪車 点火 power cable 三菱自動車マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。構造低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。特長◆0.9kΩ/mにより火花エネルギー130%一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。NGK社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。◆スパークノイズ防止効果磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。◆新素材“ハイパーシリコン”採用被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。※プラグを選ぶ際は、車両マニュアルや整備書に記載のメーカー指定プラグ、またはNGK社の推奨する品番を取付けるようにしてください。コード本数 : 2気筒数 : 4プラグコードの種類 : セミダイレクトイグニションタイプ■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。 1.お車への適合品番、必要本数をこちらの適合表にてご確認ください。   ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。 2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。

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NGK スパークプラグ 1本分 BKR6EKUD ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ディオン パジェロイオ

価格756円

適合車種●ディオン CR5W 4G93(GDIターボ) 1800cc 2002年06月〜 純正品番:MD372422 ※必要本数:4●パジェロイオ H76W 4G93(GDIターボ) 1800cc 2002年09月〜2006年01月 純正品番:MD372422 ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本主にメーカー組付用として開発されたプラグです。抵抗:レジスター種類 :一般プラグ、2極セミ沿面純正品番:MD372422ストックNo.3654備考特殊ガスケットにつきプラグ取り付け時の締め付け回転角が異なりますのでご注意ください。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGKプラグコード NGK品番 RC-ME93 パジェロ

価格4860円

NGK プラグコード NGKプラグコードは抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを押えます。●一般のコードに比べて抵抗値が1/2とロスが少なく伝送性能が優れています。●金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用により低周波から高周波まで広範囲にわたって優れた電波雑音防止効果を発揮します。●金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。●耐熱ゴムを採用し、特に耐熱性が求められる機種用にはシリコンゴムを採用しています。どんな運転条件でも使用できます。こちらの商品はご使用のお車と商品とのマッチング(適合)が必要となります。「どの商品が自分の車に合うか分からない!?」 等ご不明な点がございましたら、お申込フォームもしくはメールにて車両情報と一緒にお問合せください。適合商品をご案内いたします。詳しくはご購入手順をご覧ください。車両情報確認方法はこちらメール送信はこちら*写真はイメージです。送料ポイント : 11 (1個あたり)

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NGKプラグコード NGK品番 RC-ME61 パジェロ

価格4665円

NGK プラグコード NGKプラグコードは抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを押えます。●一般のコードに比べて抵抗値が1/2とロスが少なく伝送性能が優れています。●金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用により低周波から高周波まで広範囲にわたって優れた電波雑音防止効果を発揮します。●金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。●耐熱ゴムを採用し、特に耐熱性が求められる機種用にはシリコンゴムを採用しています。どんな運転条件でも使用できます。こちらの商品はご使用のお車と商品とのマッチング(適合)が必要となります。「どの商品が自分の車に合うか分からない!?」 等ご不明な点がございましたら、お申込フォームもしくはメールにて車両情報と一緒にお問合せください。適合商品をご案内いたします。詳しくはご購入手順をご覧ください。車両情報確認方法はこちらメール送信はこちら*写真はイメージです。送料ポイント : 11 (1個あたり)

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NGKプラグコード NGK品番 RC-ME95 パジェロ

価格4147円

NGK プラグコード NGKプラグコードは抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを押えます。●一般のコードに比べて抵抗値が1/2とロスが少なく伝送性能が優れています。●金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用により低周波から高周波まで広範囲にわたって優れた電波雑音防止効果を発揮します。●金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。●耐熱ゴムを採用し、特に耐熱性が求められる機種用にはシリコンゴムを採用しています。どんな運転条件でも使用できます。こちらの商品はご使用のお車と商品とのマッチング(適合)が必要となります。「どの商品が自分の車に合うか分からない!?」 等ご不明な点がございましたら、お申込フォームもしくはメールにて車両情報と一緒にお問合せください。適合商品をご案内いたします。詳しくはご購入手順をご覧ください。車両情報確認方法はこちらメール送信はこちら*写真はイメージです。送料ポイント : 11 (1個あたり)

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ミツビシ パジェロイオ H72W/V77W 4G94 00/06〜 BLITZ ブリッツ R-VIT i-Color FLASH Ver. 4.1 METAL BLACK メタルブラック マルチモニター 15157

価格36514円

詳しくは下記のリンクよりPDFをダウンロードしてご確認ください。 車種別適合一覧表 取り付け・取り扱い説明書 R-VIT i-Color FLASH 基本機能 ●32bitOSを搭載し、高い演算性能を実現。 ●新開発のフラッシュロムを採用。プログラムの書き換えが可能なので、将来的なバージョンアップや適合車種の追加などへの対応が可能。(バージョンアップは有償扱いとなります。詳しくはお問い合わせください) ●故障診断コネクターにカプラーオンで簡単装着。一部車種は故障診断コネクターから電源供給。面倒な配線作業は不要。 ●プリウス・インサイトなどの最新ハイブリッド車のほか、SUZUKI CAN通信システムにも適合。 約400車方の国産車に対応し、一部車種は燃費表示機能にも対応。 ●昼間でも確実な視認性と「操作性を誇る高輝度65,000色フルカラーLCDを採用。 ●表示項目は30種類以上。メーター表示やデジタル表示、グラフ表示など多彩なモニタリングを実現。 (車種により表示及び制御できない項目があります。詳しくは適合表をご覧ください。) ●アクティブ制御機能搭載で燃料圧力/燃料噴射量/電動ファンの制御が可能。(車種により表示及び制御できない項目があります。詳しくは適合表をご覧ください。) ●一部車種では純正A/Fセンサーを利用し、空燃比表示が可能。(それ以外の車種でも別売りのA/F BOX IIIを接続することで表示可能) ●センサーの追加によりTENPで1系統、PRESS・A/F・BOOSTで1系統の計2系統の同時計測と表示が可能。(センサーが別途必要です。) ●ブースト圧の表示ができない車種でもBOOST SENSOR SET Type II を取り付けることで、ブースト圧の表示が可能。 表示可能項目 速度 インマニ圧 スロットル開度 ロックアップ エンジン回転 ブースト圧 AT油温 燃圧制御 水温 O2電圧 ギヤ位置 燃料噴射量制御 点火時期 O2R電圧 4WD比率 電動ファン制御 燃料噴射時間 A/F1 燃料圧力 TEMP SENSOR(x1) エアフロ電圧 A/F2 瞬間燃費 PRESS SENSOR BOOST SENSOR A/F BOX II のいずれか (x1) 吸気温度 吸入空気量 平均燃費 外気温度 バッテリ電圧 故障診断数 表示可能なソースは30種類以上。表示方法はニードル、デジタル、グラフからセレクト可能。最大6種類の情報を同時にモニタリング可能。各種制御機能もあわせもつ、マルチファンクションディスプレイです。 (車種により表示可能項目は変わります。適合表をご覧ください) 針メーター画面 (外部ブースト圧) 2連デジタル画面 (車速・回転) 3連デジタル画面 (車速・回転・水温) 6連デジタル画面 (車速・回転・水温 故障数・瞬間燃費・平均燃費) A/Fグラフ画面 設定機能作動中サンプル (ワーニング表示・ アクティブ制御中表示) 画像はサンプルです。実際の表示内容とは異なる場合がございます。 故障診断コネクター、もしくは2003年以降のCAN-bus通信システム採用車両へカプラーオンで接続 BLITZ R-VITシリーズは、1996年以降の ISO14230に準拠した故障診断コネクター、 もしくは2003年以降のCAN-bus通信システム 採用車両へカプラーオンで接続し、 各種車両情報のモニタリングや制御(一部車種のみ) を可能にする、マルチモニタリングシステムです。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)  メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式 コネクタ位置 ミツビシ パジェロイオ H72W/V77W 4G94 00/06〜 4 ◆備考・グレードなど _ この車種の表示適合一覧表 【メーカー別通信タイプ設定:MITSUBISHI】 通信待ち時間設定 0 瞬間燃費係数 1200 車両速度 ○ 回転数(タコメーター) ○ 水温(水温計) ○ 点火点(火時期/イグニッション) ○ インジェクター噴射時間 ○ エアフロセンサー電圧 ○ 吸入空気温度 ○ 外気温度 × インマニ圧力(バキューム計)(負圧) ○ ブースト圧(ブースト計) (注3) × O2センサー電圧 ○ リア側O2センサー電圧 × 純正A/F1センサー電圧変換値 × 純正A/F2センサー電圧変換値 × 吸入空気量 × バッテリー電圧 ○ スロットル開度 ○ ATF温度もしくはエンジンオイル温度(注2) × 位置ATギヤ位置 × 4WD比率 × 純正燃料圧力センサー値 × 故障診断数 ○ ATロックアップ状態表示 × 燃料圧力制御 × 燃料噴射量制御 × 純正電動ファン駆動制御 × ■表示項目の記号について ○:適合OK (適正数値表示可) ×:表示無 (数値表示不可もしくは適合不可) △:異数値表示 (数値表示をしますが不適正数値を表示) _:適合未確認 (車両に対し適合未確認) ■表示項目説明およびMMCSについて 注1:燃費係数に関して、係数を大きくすると燃費表示が小さくなり、係数を小さくすると燃費表示が大きくなります。 注2:NISSAN CAN車両のみATF温度項目にエンジンオイル温度が表示されます。 注3:ブースト圧の表示範囲は以下のようになります。    A…トヨタ/ホンダ/スズキ/ダイハツ/ISO CAN : -1.01 〜 1.54 (hkPa) [絶対圧]    B…スバル : -1.28 〜 1.27 (hkPa)    C…三菱 : -1.05 〜 0.05 (hkPa) ※Aのように絶対圧を測定している車両の場合、高地(気圧の低い場所)でのエンジンを停止時には - 0.06 (hkPa) などのように表示が0にならない場合があります。 ※1byte(256通り)データ中、Bは256の半分を0hkpa、Aは0を-1.01(真空)とECU側で定義されているため、上記のようになります。 ※MMCS(三菱マルチコミュニケーションシステム)/MDS(マルチディスプレイステーション)装着車は、ナビおよび走行情報が正常に作動しなくなる場合があります。

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ブリッツ/BLITZ スロットルコントローラー フルオートライト TRC001L-BC3 No.14755 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ V83W,V93W 6G72 2006年10月〜

価格21384円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ 電子パーツ アクセルスロットル THROTTLE CONTROLLER FULL AUTO LIGHT 三菱自動車 PAJERO・「THROTTLE CONTROLLER」シリーズに、リーズナブルなキット価格を実現する「LIGHT」モデルが登場。 ・操作部はシンプルなON/OFFスイッチに特化。新開発のスイッチには、鮮やかなブルーLEDを採用。 ・標準モード8種類に加え、2つのAUTOモードを搭載。上位モデルにも劣らない全10種類のモードを搭載。 ・超省電力回路採用により、従来品の一部車種で必要とされていた+12V電源配線不要の完全コネクターオン設計。 ・純正センサーの信号を学習することで、より確実な制御を実現する新機能を搭載。 ・フルマイコンによるTTL制御により、比率変化の過大によるエラーを低減。 ・「AUTO」モードでは、状況に応じてアクセル開度を自動でコントロールし、段付きのないスムーズなドライブを実現。 ・2種類の「AUTO」モードのほか、省燃費を目指した「ECO」2モード、通常走行に適した「Mild」3モード、鋭い加速を可能にした「SPORT」3モードを搭載。合計10モードからセレクト可能。モードの切り替えは本体ユニット側のロータリースイッチで操作。 ・リバースキャンセルハーネス(別売)対応や、ノーマル復帰機能などのセーフティ機能は従来通り。さらにエンジンスタート時にON/OFFを選択可能な機能も搭載(設定にはリバースキャンセルハーネスが必要となります)。 ・スイッチ操作ひとつで純正状態、本機作動状態の切り替えが可能。 こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IK22(V9110-5310) 1本箱入 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI FTO エテルナ/サヴァ エメロード ギャラン キャンター パジェロ

価格1512円

FTO DE3A エテルナ/サヴァ E54A E54A エメロード E54A・E64A E54A・E64A ギャラン E54A E54A キャンター FE73CB/CEB・FE82CEV・FE83CEV パジェロ V55W(Evo) automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ 前)MD319586 後)- サバ MZ602042適合車種●FTO DE3A 6A12(MIVEC) 1994年10月〜2000年08月 2000cc ※必要本数:各3 純正品番:前)MD319586/後)- プラグ型式:前)K22TMR11後)VK22●エテルナ/サヴァ E54A 6A12(DOHC・MIVEC-MD) 1993年10月〜1994年10月 2000cc ※必要本数:6 純正品番:MZ602042 プラグ型式:VK22●エテルナ/サヴァ E54A 6A12(DOHC・MIVEC-MD) 1994年10月〜1996年08月 2000cc ※必要本数:各3 純正品番:前)MD319586/後)- プラグ型式:前)K22TMR11後)VK22●エメロード E54A・E64A 6A12(DOHC・MIVEC-MD) 1994年01月〜1994年10月 2000cc ※必要本数:6 純正品番:MZ602042 プラグ型式:VK22●エメロード E54A・E64A 6A12(DOHC・MIVEC-MD) 1994年10月〜1996年08月 2000cc ※必要本数:各3 純正品番:前)MD319586/後)- プラグ型式:前)K22TMR11後)VK22●ギャラン E54A 6A12(DOHC・MIVEC-MD) 1993年10月〜1994年10月 2000cc ※必要本数:6 純正品番:MZ602042 プラグ型式:VK22●ギャラン E54A 6A12(DOHC・MIVEC-MD) 1994年10月〜1996年08月 2000cc ※必要本数:各3 純正品番:前)MD319586/後)- プラグ型式:前)K22TMR11後)VK22●キャンター FE73CB/CEB・FE82CEV・FE83CEV 4D33(CNG/LPG) 2002年05月〜 3900cc ※必要本数:4 純正品番:MZ602042 プラグ型式:VK22●パジェロ V55W(Evo) 6G74(MIVEC) 1997年09月〜2000年08月 3500cc ※必要本数:6 純正品番:MZ602042 プラグ型式:VK22入数:1本加速力アップ!安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IK22(V9110-5310) 1本箱入 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI FTO エテルナ/サヴァ エメロード ギャラン キャンター パジェロ

価格1512円

FTO DE3A エテルナ/サヴァ E54A E54A エメロード E54A・E64A E54A・E64A ギャラン E54A E54A キャンター FE73CB/CEB・FE82CEV・FE83CEV パジェロ V55W(Evo) automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ 前)MD319586 後)- サバ MZ602042適合車種●FTO DE3A 6A12(MIVEC) 1994年10月〜2000年08月 2000cc ※必要本数:各3 純正品番:前)MD319586/後)- プラグ型式:前)K22TMR11後)VK22●エテルナ/サヴァ E54A 6A12(DOHC・MIVEC-MD) 1993年10月〜1994年10月 2000cc ※必要本数:6 純正品番:MZ602042 プラグ型式:VK22●エテルナ/サヴァ E54A 6A12(DOHC・MIVEC-MD) 1994年10月〜1996年08月 2000cc ※必要本数:各3 純正品番:前)MD319586/後)- プラグ型式:前)K22TMR11後)VK22●エメロード E54A・E64A 6A12(DOHC・MIVEC-MD) 1994年01月〜1994年10月 2000cc ※必要本数:6 純正品番:MZ602042 プラグ型式:VK22●エメロード E54A・E64A 6A12(DOHC・MIVEC-MD) 1994年10月〜1996年08月 2000cc ※必要本数:各3 純正品番:前)MD319586/後)- プラグ型式:前)K22TMR11後)VK22●ギャラン E54A 6A12(DOHC・MIVEC-MD) 1993年10月〜1994年10月 2000cc ※必要本数:6 純正品番:MZ602042 プラグ型式:VK22●ギャラン E54A 6A12(DOHC・MIVEC-MD) 1994年10月〜1996年08月 2000cc ※必要本数:各3 純正品番:前)MD319586/後)- プラグ型式:前)K22TMR11後)VK22●キャンター FE73CB/CEB・FE82CEV・FE83CEV 4D33(CNG/LPG) 2002年05月〜 3900cc ※必要本数:4 純正品番:MZ602042 プラグ型式:VK22●パジェロ V55W(Evo) 6G74(MIVEC) 1997年09月〜2000年08月 3500cc ※必要本数:6 純正品番:MZ602042 プラグ型式:VK22入数:1本加速力アップ!安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 プラチナ プラス/PLATINUM PLUS WR8DPX ミツビシ/三菱/MITSUBISHI デボネア[S1] パジェロ[L]

価格1215円

点火ギャップ:1.1mm 気筒数:6 最高出力[kW(ps)]:110(150) プラグ 点火 plug 三菱自動車 0 E-S12A,E-S12AG E-L141GW,E-L146W,T-L141Gあらゆる走行条件で、確実な始動、なめらかな走り、低燃費を実現・0.3mm の高純度プラチナ中心電極・イットリウム接地電極・V 宇型接地電極により着火性能をアップ高純度プラチナ中心電極とセラミック・インシュレ一夕ーをすき間なく焼結・一体化。ワイドなヒートレンジで低回転域から最適燃焼。極寒時でも確実なエンジン始動、完全燃焼によるクリーンな排気、スムーズな加速と余裕のハイパワー。市街地走行から高速走行まで胸のすく走りと低燃費を実現しました。商品詳細◆点火ギャップ:1.1mm車両備考◆気筒数:6 ◆最高出力[kW(ps)]:110(150) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ アールビット i-Color FLASH Ver.4.1 メタルブラック No.15157 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ V93W 6G72 2006年10月〜

価格38828円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ メーター 電子パーツ R-VIT 三菱自動車 PAJEROBLITZ R-VITシリーズは、1996年以降のISO14230に準拠した故障診断コネクター、もしくは2003年以降のCAN-bus通信システム採用車両へカプラーオンで接続し、各種車両情報のモニタリングや制御(一部車種のみ)を可能にする、マルチモニタリングシステムです。コネクタ位置:運転席足元左側(蓋付の場合有り)適合機種:2COMM:0車両タイプ:ISO CAN車速:○回転:○水温:○点火:○インジェ:×エアフロ:×吸気温:○外気温:△インマニ:○ブースト:△O2:○O2R:○A/F1:×A/F2:×吸空気:○バッテリ:○スロット:○ATF油温:×ギヤ位置:×4WD比:×燃圧:×燃費係数:×故障数:○ロックUP:×燃圧制御:×燃料制御:×電F制御:×こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。こちらの商品は受注生産品のため、納期に1ヶ月ほどお時間をいただきます。詳しくはお問い合わせください。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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6インチダウン 4穴 ヒッチメンバーフルセット【三菱 パジェロ】

価格8619円

商品詳細 商品説明 ・ヒッチメンバー 6インチダウン 4穴用 フルセット・ドロップサイズは6インチとなっております。・ボールマウントが脱着式です。・ハードな牽引にも耐えられるように開発されたトレーラー牽引用の強化タイプです。材質もしっかりしており安心してご使用いただけます。・汎用タイプ 適合車種 ・トヨタ ランドクルーザー 60 70 80 100 200・トヨタ ランドクルーザー プラド 70 90 120 150・三菱 パジェロ・日産 サファリ・いすゞ ミュー・ジープ・汎用タイプですので、その他にも様々な車種に取り付け可能です。 商品セット内容 ・ヒッチボールマウント:ドロップサイズ 6インチ・レシーバー:4穴・ヒッチボール:直径2インチ 脱着式・ヒッチピン・ヒッチクリップ※新品・未使用品ですが、重量のある商品ですので保管・輸送中に付いた小さな塗装のひびや剥がれがある事がございます。神経質な方は購入をご遠慮下さい。 送料サイズ サイズ小 お支払い方法 ・銀行振込 (楽天銀行) ・クレジットカード決済 ・楽天バンク決済上記のいずれかでお支払い頂けます。 注意事項 ・商品説明に1年保証等の表示がない商品に関しましては、商品到着日から5日間の初期不良のみの対応になります。・お取り付けに関する対応・サポートサービス等は行なっておりません。・専用品ではございますが、純正品ではございませんので、装着部分の形と完全一致形状とはならない場合、加工等が必要な場合もありますのでご了承の上購入して下さい。 ・不良品等が出た場合、追加費用が発生する可能性も考えられますが、いかなる場合でもお支払いいただいた商品代金以外の全ての費用に関して一切負担できませんのでご了承ください。・必ず純正品番をご確認の上、購入頂きますようお願い致します。・商品は輸入品のため、輸送中に傷・汚れなどが付着する場合がございますので、神経質な方はお控え下さい。 注意:上記事項を必ずご確認・ご了承の上購入頂きますようお願い致します。

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イリジウムIXプラグ ミツビシ MITSUBISHI パジェロ 型式 V77W エンジン型式 6G75 用 BKR6EIX NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー 02P24Oct15

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 パジェロ 型式 V77W 年式 H17.11〜H18.10 エンジン型式 6G75 適合注意情報   端子形状 ポンチカシメ型 IXプラグ品番 BKR6EIX 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。   端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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NGK スパークプラグ レーシングプラグ 1本分 R7433-* ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ V55W(エボ) 6G74(MIVEC) 1997年09月〜1999年09月

価格3456円

エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本二輪車、四輪車に推奨するレーシングプラグは、レースやサーキット走行及びチューニングによる高性能エンジンでの使用の際に、より性能の向上が図れることを目的にしたプラグです。高い燃焼温度や爆発圧力など過酷な条件のもとで耐えうるよう設計されており、F-1やWRC、MotoGPなどの国内外の四・二輪他のレースにおいて優位性が認められています。二輪車、四輪車に推奨するレーシングプラグは、レースやサーキット走行及びチューニングによる高性能エンジンでの使用の際に、より性能の向上が図れることを目的にしたプラグです。高い燃焼温度や爆発圧力など過酷な条件のもとで耐えうるよう設計されており、F-1やWRC、MotoGPなどの国内外の四・二輪他のレースにおいて優位性が認められています。レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。商品名に記載の「*」には熱価を表す数字が入ります。熱価に合わせて品番をお選びください。抵抗 : レジスター種類 :レーシングプラグご注意※二輪車や四輪車の一部で推奨するレーシングプラグはメーカー指定のものやレースで実績のある品番です。  よって、レーシングプラグの熱価や発火部形状はエンジンのチューニング度合いや走行条件に応じて選定してください。※メーカーサイトにある『レーシングプラグを選ぶ注意点』をご確認の上、ご購入下さい。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ アールビット i-Color FLASH Ver.4.1 メタルブラック No.15157 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI パジェロ V97W 6G75 2006年10月〜

価格38828円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ メーター 電子パーツ R-VIT 三菱自動車 PAJEROBLITZ R-VITシリーズは、1996年以降のISO14230に準拠した故障診断コネクター、もしくは2003年以降のCAN-bus通信システム採用車両へカプラーオンで接続し、各種車両情報のモニタリングや制御(一部車種のみ)を可能にする、マルチモニタリングシステムです。コネクタ位置:運転席足元左側(蓋付の場合有り)適合機種:2COMM:0車両タイプ:ISO CAN車速:○回転:○水温:○点火:○インジェ:×エアフロ:×吸気温:○外気温:△インマニ:○ブースト:△O2:○O2R:○A/F1:×A/F2:×吸空気:○バッテリ:○スロット:○ATF油温:×ギヤ位置:×4WD比:×燃圧:×燃費係数:×故障数:○ロックUP:×燃圧制御:×燃料制御:×電F制御:×こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。こちらの商品は受注生産品のため、納期に1ヶ月ほどお時間をいただきます。詳しくはお問い合わせください。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ダイレクトイグニッションコイル 三菱 パジェロジュニア MBDI-0001 *エンジン*

価格5475円

■商品説明 ダイレクトイグニッションコイル 三菱 パジェロジュニア MBDI-0001 表示価格は1本当たりの価格になります。複数注文の場合は必要本数をご注文下さい。 <適合車種> ■パジェロジュニア 1100cc H57A 4A31 ECI 1995/10〜1998/06 ※使用本数 2本 <適合純正品番> MN115259 MD325592 MD308914 <ご購入前に必ずお守りください> 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式がが合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式/2.車台番号/3.型式指定番号/4.類別区分番号/5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。 <ご注意> こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。また、メーカーの都合により予告無く販売終了になる場合がございますのであらかじめご了承下さい。 ■発送詳細 送料全国一律600円!(沖縄・離島・一部地域を除く) ★複数注文をご希望の場合でも、送料は一律600円とさせていただきます。 ★他商品との同梱は上記送料の対象外となる場合がございます。その際弊社より、送料を含めました合計金額をメールにてご連絡致しますので、ご確認下さい。 ★沖縄・離島のお客様に関しましては、別途中継手数料が掛かります。お気軽にお問合せください。 ★代引手数料は全国一律600円です。現金決済のみとさせていただきます。 ★配送業者のご指定は出来ません。予めご了承下さい。

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