■NGK RC-ME93 * プラグコード * 三菱 パジェロ 2400cc V21W 4G64 平成8年6月〜11年9月 [8946]

価格4914円

【適合車種】●三菱 パジェロ ●排気量 : 2400cc●車両型式 : V21W ●エンジン型式 : 4G64 ●年式 : 平成8年6月〜11年9月 ●気筒数 : 4 ●相当純正番号 : MD338620 ●備考 : センターコードレスタイプNGK(日本特殊陶業) 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK同等 チャンピオンイリジウムプラグ■9801(1本)■【三菱】アウトランダー エクリプススパイダー エテルナサヴァ エテルナシグマ ギャラン ギャランシグマ キャンター タウンボックス パジェロ ミラージュ ランサー レグナム

価格780円

商品名  NGK同等 チャンピオンイリジウムプラグ 9801 1本 商品詳細 ■高い着火性 φ0.7mmファインワイヤー中心電極とVカット接地電極の採用により 優れた着火性を実現。 ■アイドル安定性 高い着火性により、安定したアイドリング・加速性能を提供 ■燃費 優れた着火性により燃費もアップ。 CHAMPIONイリジウムは耐久性燃費の面で、より経済的 ■耐久性 中心電極にイリジウム・接地電極にプラチナパッドを採用し 10万kmの耐久性を保証。標準プラグの約5倍!(同社比) 【仕様】 メーカー : CHAMPION 品番 : 9801 【互換プラグ】 BK6E BKR6EYA PFR6Q BCP6ET BKR6EZ BKR6EVX BKR6ES BKR6EZB IFR6B BKR6EK BKUR6E IFR6C BKR6EKC BKR6EP-8 IFR6C9N BKR6EKE BKR6EP-N-8 IFR6J BKUR6EK-9 PFR6B IFR6Q-G BCPR6ET PFR6B-9 IFR6S BKUR6ET PFR6G FR6EI BKR6E PFR6G-9 BKR6EIX BKR6E-N PFR6J BKR6EIX-P BKR6EY PFR6M   ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1〜2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご購入前に在庫の確認を御願い致します。 発送方法 ◆当社指定運送会社【一律500円(北海道・沖縄・離島を除く)】にて発送致します。  ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料300円が別途必要となります。

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■NGK RC-ME95 * プラグコード * 三菱 パジェロ 3500cc V25C・25W・45W 6G74 平成5年7月〜9年5月 [8776]

価格4741円

【適合車種】●三菱 パジェロ ●排気量 : 3500cc●車両型式 : V25C・25W・45W ●エンジン型式 : 6G74 ●年式 : 平成5年7月〜9年5月 ●気筒数 : 6 ●相当純正番号 : MD311208 ●備考 : セミダイレクトイグニションタイプNGK(日本特殊陶業) 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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イリジウムIXプラグ ミツビシ MITSUBISHI パジェロイオ 型式 H76W エンジン型式 4G93 用 BKR5EIX-11 NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー 02P24Oct15

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 パジェロイオ 型式 H76W 年式 H14.09〜H19.06 エンジン型式 4G93 適合注意情報 ターボ車は除く 端子形状 ポンチカシメ型 IXプラグ品番 BKR5EIX-11 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。   端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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■NGK RC-ME98 * プラグコード * 三菱 パジェロミニ 660cc H53A・58A 4A30(ECi) 平成10年10月〜 [8726]

価格2538円

【適合車種】●三菱 パジェロミニ ●排気量 : 660cc●車両型式 : H53A・58A ●エンジン型式 : 4A30(ECi) ●年式 : 平成10年10月〜 ●気筒数 : 4 ●相当純正番号 : MD358204 ●備考 : セミダイレクトイグニションタイプNGK(日本特殊陶業) 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK RC-ME98 * プラグコード * 三菱 パジェロミニ 660cc H53A・58A 4A30(ターボ) 平成14年9月〜 [8726]

価格2538円

【適合車種】●三菱 パジェロミニ ●排気量 : 660cc●車両型式 : H53A・58A ●エンジン型式 : 4A30(ターボ) ●年式 : 平成14年9月〜 ●気筒数 : 4 ●相当純正番号 : MD358204 ●備考 : セミダイレクトイグニションタイプNGK(日本特殊陶業) 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK RC-ME98 * プラグコード * 三菱 パジェロジュニア 1100cc H57A 4A31 平成7年11月〜10年6月 [8726]

価格2538円

【適合車種】●三菱 パジェロジュニア ●排気量 : 1100cc●車両型式 : H57A ●エンジン型式 : 4A31 ●年式 : 平成7年11月〜10年6月 ●気筒数 : 4 ●相当純正番号 : MD327071 ●備考 : セミダイレクトイグニションタイプNGK(日本特殊陶業) 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK RC-ME98 * プラグコード * 三菱 パジェロミニ 660cc H51A・56A 4A30(ECi) 平成6年12月〜10年10月 [8726]

価格2538円

【適合車種】●三菱 パジェロミニ ●排気量 : 660cc●車両型式 : H51A・56A ●エンジン型式 : 4A30(ECi) ●年式 : 平成6年12月〜10年10月 ●気筒数 : 4 ●相当純正番号 : MD327071 ●備考 : セミダイレクトイグニションタイプNGK(日本特殊陶業) 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK RC-ME51 * プラグコード * 三菱 パジェロ 2000cc L011GW・014GW G63B(ターボ) 昭和58年3月〜63年10月 [9727]

価格3369円

【適合車種】●三菱 パジェロ ●排気量 : 2000cc●車両型式 : L011GW・014GW ●エンジン型式 : G63B(ターボ) ●年式 : 昭和58年3月〜63年10月 ●気筒数 : 4 ●相当純正番号 : MD075865NGK(日本特殊陶業) 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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イリジウムMAXプラグ パジェロイオ 型式 H76W エンジン型式 4G93 用 BKR5EIX-11P 究極のロングライフプラグ ミツビシ MITSUBISHI NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー 02P24Oct15

価格1069円

NGKイリジウムMAXプラグ 適合車種 車名 パジェロイオ 型式 H76W 年式 H14.09〜H19.06 エンジン型式 4G93 適合注意情報 ターボ車は除く MAXプラグ品番 BKR5EIX-11P 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 4本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。 イリジウムプラグの着火性、燃費向上に加え耐久性の向上を図りました。 プレミアムRXプラグもございます。お探しのお客様はこちらへどうぞ パワーケーブルでグレードアップ(プラグコードのない車種もございます)適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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【只今メーカー欠品中・納期未定】★☆日立オートパーツ&サービス☆★イグニッションコイルU13C01-COIL ミツビシ パジェロミニ H56A 4A30 660 4WD 94.10〜98.10

価格7861円

イグニッションコイル(ダイレクトイグニッション)メーカー/車名:ミツビシ/パジェロミニ車両/エンジン型式:H56A/4A30排気量/駆動:660/4WD年式:94.10〜98.10対象純正部品番号:MD338017仕様備考:直列4気筒SOHC16バルブ/グレードXR-I,XR-II,スキッパーX,1stアニバーサリーXR-II直列4気筒DOHC20バルブターボ/グレードVR-I,VR-II,スキッパーV,1stアニバーサリーVR-II使用本数:2本(表示価格は一本当りの価格ですのでご注意ください) 日立オートパーツ&サービス イグニッションコイル ダイレクトイグニッション【日立オートパーツ&サービス】イグニッションコイル(ダイレクトイグニッション)

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BLITZ ターボタイマー車種別ハーネス ミツビシ パジェロ 91/01-99/09 V24W,V34V,V34W,V23C,V23W 4D56,6G72 51201

価格1450円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら弊社のタイマーハーネスは、イモビライザーなどのセキュリティ装備車、キーフリーシステム、インテリジェントキーシステムなどの装備車には取り付け不可(一部車種除く)です。各種アダプターはブリッツターボタイマー専用です。他社製品には取り付けできません。

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【只今メーカー欠品中・納期未定】★日立オートパーツ&サービス★イグニッションコイルU13C01-COIL ミツビシ パジェロミニ H53A 4A30 660 2WD 99.09〜02.09

価格7861円

イグニッションコイル(ダイレクトイグニッション)メーカー/車名:ミツビシ/パジェロミニ車両/エンジン型式:H53A/4A30排気量/駆動:660/2WD年式:99.09〜02.09対象純正部品番号:MD338017仕様備考:直列4気筒SOHC16バルブ/グレードX,S,スキッパー,リンクスZ,スヌーピーエディションII,パールセレクト直列4気筒DOHC20バルブターボ/グレードR使用本数:2本(表示価格は一本当りの価格ですのでご注意ください) 日立オートパーツ&サービス イグニッションコイル ダイレクトイグニッション【日立オートパーツ&サービス】イグニッションコイル(ダイレクトイグニッション)

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【只今メーカー欠品中・納期未定】★日立オートパーツ&サービス★イグニッションコイルU13C01-COIL ミツビシ パジェロミニ H56A 4A30 660 4WD 94.10〜98.10

価格7861円

イグニッションコイル(ダイレクトイグニッション)メーカー/車名:ミツビシ/パジェロミニ車両/エンジン型式:H56A/4A30排気量/駆動:660/4WD年式:94.10〜98.10対象純正部品番号:MD338017仕様備考:直列4気筒SOHC16バルブ/グレードXR-I,XR-II,スキッパーX,1stアニバーサリーXR-II直列4気筒DOHC20バルブターボ/グレードVR-I,VR-II,スキッパーV,1stアニバーサリーVR-II使用本数:2本(表示価格は一本当りの価格ですのでご注意ください) 日立オートパーツ&サービス イグニッションコイル ダイレクトイグニッション【日立オートパーツ&サービス】イグニッションコイル(ダイレクトイグニッション)

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ブリッツ/BLITZ アールビット i-Color FLASH Ver.4.1 メタルブラック No.15157 ミツビシ パジェロミニ H53A,H58A 4A30(NA) 2003年09月〜2004年04月

価格38828円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ メーター 電子パーツ R-VIT 三菱 MITSUBISHI 三菱自動車 PAJERO MINIBLITZ R-VITシリーズは、1996年以降のISO14230に準拠した故障診断コネクター、もしくは2003年以降のCAN-bus通信システム採用車両へカプラーオンで接続し、各種車両情報のモニタリングや制御(一部車種のみ)を可能にする、マルチモニタリングシステムです。コネクタ位置:運転席足元左側(蓋付の場合有り)適合機種:1COMM:0車両タイプ:MITSUBISHI車速:○回転:○水温:○点火:○インジェ:○エアフロ:○吸気温:○外気温:×インマニ:×ブースト:×O2:○O2R:×A/F1:×A/F2:×吸空気:×バッテリ:○スロット:○ATF油温:×ギヤ位置:×4WD比:×燃圧:×燃費係数:480故障数:○ロックUP:×燃圧制御:×燃料制御:×電F制御:×こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。こちらの商品は受注生産品のため、納期に1ヶ月ほどお時間をいただきます。詳しくはお問い合わせください。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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HKS OB-LINK TYPE-001 【品番:44009-AK002】 ミツビシ パジェロミニ 型式:H53A/ H58A エンジン型式:4A30(TURBO) 年式:03/09〜04/04

価格17240円

■商品詳細メーカー名:HKS (エイチケーエス)商品:OB-LINK TYPE-001品番:44009-AK002適合車種メーカー:ミツビシ車種:パジェロミニ型式:H53A/ H58Aエンジン型式:4A30(TURBO)年式:03/09〜04/04商品詳細商品詳細:車載器(OB-LINK本体)、端末(スマートフォン・タブレットなど)とアプリが必要です。 / 対応OSはAndroid 2.33以降/iOS 6.1以降。商品説明:年式やグレード違い等により、項目が表示されない可能性がありますので、予めご了承ください。メーカーホームページはこちらをご確認ください。■お知らせ送料:850円(全国一律)ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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HKS OB-LINK TYPE-001 【品番:44009-AK002】 ミツビシ パジェロ 型式:V65W/V75W エンジン型式:6G74 年式:00/08〜02/09

価格17240円

■商品詳細メーカー名:HKS (エイチケーエス)商品:OB-LINK TYPE-001品番:44009-AK002適合車種メーカー:ミツビシ車種:パジェロ型式:V65W/V75Wエンジン型式:6G74年式:00/08〜02/09商品詳細商品詳細:車載器(OB-LINK本体)、端末(スマートフォン・タブレットなど)とアプリが必要です。 / 対応OSはAndroid 2.33以降/iOS 6.1以降。商品説明:年式やグレード違い等により、項目が表示されない可能性がありますので、予めご了承ください。メーカーホームページはこちらをご確認ください。■お知らせ送料:850円(全国一律)ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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【只今メーカー欠品中・納期未定】★☆日立オートパーツ&サービス☆★イグニッションコイルU13C01-COIL ミツビシ パジェロミニ H53A 4A30 660 2WD 99.09〜02.09

価格7861円

イグニッションコイル(ダイレクトイグニッション)メーカー/車名:ミツビシ/パジェロミニ車両/エンジン型式:H53A/4A30排気量/駆動:660/2WD年式:99.09〜02.09対象純正部品番号:MD338017仕様備考:直列4気筒SOHC16バルブ/グレードX,S,スキッパー,リンクスZ,スヌーピーエディションII,パールセレクト直列4気筒DOHC20バルブターボ/グレードR使用本数:2本(表示価格は一本当りの価格ですのでご注意ください) 日立オートパーツ&サービス イグニッションコイル ダイレクトイグニッション【日立オートパーツ&サービス】イグニッションコイル(ダイレクトイグニッション)

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【只今メーカー欠品中・納期未定】★☆日立オートパーツ&サービス☆★イグニッションコイルU13C01-COIL ミツビシ パジェロミニ H58A 4A30 660 4WD 98.10〜02.09

価格7861円

イグニッションコイル(ダイレクトイグニッション)メーカー/車名:ミツビシ/パジェロミニ車両/エンジン型式:H58A/4A30排気量/駆動:660/4WD年式:98.10〜02.09対象純正部品番号:MD338017仕様備考:直列4気筒SOHC16バルブ/グレードX直列4気筒DOHC20バルブターボ/グレードV,スポーツ,デューク使用本数:2本(表示価格は一本当りの価格ですのでご注意ください) 日立オートパーツ&サービス イグニッションコイル ダイレクトイグニッション【日立オートパーツ&サービス】イグニッションコイル(ダイレクトイグニッション)

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HKS OB-LINK TYPE-001 【品番:44009-AK002】 ミツビシ パジェロミニ 型式:H53A/ H58A エンジン型式:4A30(TURBO) 年式:98/10〜01/10

価格17240円

■商品詳細メーカー名:HKS (エイチケーエス)商品:OB-LINK TYPE-001品番:44009-AK002適合車種メーカー:ミツビシ車種:パジェロミニ型式:H53A/ H58Aエンジン型式:4A30(TURBO)年式:98/10〜01/10商品詳細商品詳細:車載器(OB-LINK本体)、端末(スマートフォン・タブレットなど)とアプリが必要です。 / 対応OSはAndroid 2.33以降/iOS 6.1以降。商品説明:年式やグレード違い等により、項目が表示されない可能性がありますので、予めご了承ください。メーカーホームページはこちらをご確認ください。■お知らせ送料:850円(全国一律)ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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ミツビシ車用 NGK パワーケーブル15M タウンボックス トッポBJ パジェロミニ ブラボー ミニカ H31A H36A H41A H46A H53A H56A H58A U43V U44V U63W U64W 用 02P24Oct15

価格5607円

パワーケーブル品番 コード本数 JANコード 15M 2 4964336086847 適合車種 車名型式エンジン型式年式適合するイリジウムMAXプラグプラグ本数タウンボックスU63W(DOHCターボ車)4A30H11.03〜H14.08DCPR7EIX-P4タウンボックスU64W(DOHCターボ車)4A30H11.03〜H14.08DCPR7EIX-P4トッポBJH41A(DOHCターボ車)4A30H10.10〜H14.07DCPR7EIX-P4トッポBJH46A(DOHCターボ車)4A30H10.10〜H14.07DCPR7EIX-P4パジェロミニH56A(ターボ車)4A30H06.12〜H10.10DCPR7EIX-P4パジェロミニH53A(ターボ車)4A30H11.09〜H14.09DCPR7EIX-P4パジェロミニH58A(ターボ車)4A30H10.10〜H14.09DCPR7EIX-P4ブラボーU43V(DOHCターボ車)4A30H06.01〜H11.01DCPR7EIX-P4ブラボーU44V(DOHCターボ車)4A30H06.01〜H11.01DCPR7EIX-P4ミニカH31A(4バルブ・キャブ車)4A30H05.09〜H08.08 ミニカH36A(4バルブ・キャブ車)4A30H05.09〜H08.08 ミニカH31A(DOHCターボ車)4A30H05.09〜H08.08DCPR7EIX-P4ミニカH36A(DOHCターボ車)4A30H05.09〜H08.08DCPR7EIX-P4こちらの商品は適合確認が必要です

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ブリッツ/BLITZ アールビット i-Color FLASH Ver.4.1 メタルブラック No.15157 ミツビシ パジェロミニ H53A,H58A 4A30(NA) 2003年09月〜2004年04月

価格38828円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ メーター 電子パーツ R-VIT 三菱 MITSUBISHI 三菱自動車 PAJERO MINIBLITZ R-VITシリーズは、1996年以降のISO14230に準拠した故障診断コネクター、もしくは2003年以降のCAN-bus通信システム採用車両へカプラーオンで接続し、各種車両情報のモニタリングや制御(一部車種のみ)を可能にする、マルチモニタリングシステムです。コネクタ位置:運転席足元左側(蓋付の場合有り)適合機種:1COMM:0車両タイプ:MITSUBISHI車速:○回転:○水温:○点火:○インジェ:○エアフロ:○吸気温:○外気温:×インマニ:×ブースト:×O2:○O2R:×A/F1:×A/F2:×吸空気:×バッテリ:○スロット:○ATF油温:×ギヤ位置:×4WD比:×燃圧:×燃費係数:480故障数:○ロックUP:×燃圧制御:×燃料制御:×電F制御:×こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。こちらの商品は受注生産品のため、納期に1ヶ月ほどお時間をいただきます。詳しくはお問い合わせください。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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HKS OB-LINK TYPE-001 【品番:44009-AK002】 ミツビシ パジェロミニ 型式:H53A/ H58A エンジン型式:4A30(NA) 年式:03/09〜04/04

価格17240円

■商品詳細メーカー名:HKS (エイチケーエス)商品:OB-LINK TYPE-001品番:44009-AK002適合車種メーカー:ミツビシ車種:パジェロミニ型式:H53A/ H58Aエンジン型式:4A30(NA)年式:03/09〜04/04商品詳細商品詳細:車載器(OB-LINK本体)、端末(スマートフォン・タブレットなど)とアプリが必要です。 / 対応OSはAndroid 2.33以降/iOS 6.1以降。商品説明:年式やグレード違い等により、項目が表示されない可能性がありますので、予めご了承ください。メーカーホームページはこちらをご確認ください。■お知らせ送料:850円(全国一律)ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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ミツビシ車用 NGK パワーケーブル 16M ジープ スタリオン デボネア デリカ パジェロ フォルテ ランサー ランサーEX A32 A33 A14#V A14#AM A17#A A183A J26 J38 J56 J58 L01#GW L021P L022G L025P L026G L031P L03#PV L034P L035PW 用 02P24Oct15

価格9558円

パワーケーブル品番 コード本数 JANコード 16M 5 4964336064746 適合車種 車名型式エンジン型式年式適合するイリジウムMAXプラグプラグ本数ジープJ584G52 BPR6EIX-P4ジープJ264G53 BPR6EIX-P4ジープJ384G53 BPR6EIX-P4ジープJ564G53 BPR6EIX-P4スタリオンA183A(ターボ車)G63BS57.05〜S63.04 デボネアA324G54S51.06〜S53.03BPR5EIX-P4デボネアA33G54BS53.04〜S61.07BPR5EIX-11P4デリカL031P4G33S54.06〜S57.10BPR5EIX-P4デリカL031PV4G33S54.06〜S57.10BPR5EIX-P4デリカL032PV4G32S54.06〜S57.10BPR5EIX-P4デリカL034P4G32S54.06〜S57.10BPR5EIX-P4デリカL035PWG62BS55.06〜S57.10BPR6EIX-11P4パジェロL011GW(ターボ車)G63BS58.03〜S63.10 パジェロL014GW(ターボ車)G63BS58.03〜S63.10 フォルテL021P4G32S53.09〜S57.12BPR5EIX-P4フォルテL025PG32BS57.12〜S61.01BPR6EIX-11P4フォルテL022G4G52S55.10〜S57.12BPR5EIX-P4フォルテL026GG63BS57.12〜S61.01BPR6EIX-11P4ランサーA141V4G11S54.01〜S56.10BPR5EIX-P4ランサーA148VG11BS56.10〜S58.08BPR6EIX-11P4ランサーA142V4G12S54.01〜S56.10BPR5EIX-P4ランサーA148VG12BS56.10〜S58.08BPR6EIX-11P4ランサーEXA171AG11BS56.05〜S62.10BPR6EIX-11P4ランサーEXA172AG12BS54.03〜S62.10BPR6EIX-11P4ランサーEXA174AG32BS54.03〜S62.10BPR6EIX-11P4ランサーEXA175AG62BS55.02〜S56.11 ランサーセレステA142AMG12BS53.04〜S57.02BPR6EIX-11P4ランサーセレステA144AMG32BS52.07〜S57.02BPR6EIX-11P4ランサーセレステA146AMG52BS54.06〜S57.02BPR6EIX-11P4こちらの商品は適合確認が必要です

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■NGK *1台分6本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY8(熱価8番) * 三菱 パジェロ 3000cc V63W・73W 6G72(SOHC) 平成13年8月〜18年10月※C-keyword【02P05July14】

価格7743円

【適合車種】●三菱 パジェロ●排気量 : 3000cc●車両型式 : V63W・73W●エンジン型式 : 6G72(SOHC)●年式 : 平成13年8月〜18年10月【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [1198] *1台分4本セット* イリジウムIXプラグ BPR7EIX * 三菱 パジェロ 1800cc L011GW G63B(ターボ) 昭和58年3月〜63年10月

価格3715円

【適合車種】●三菱  パジェロ●排気量 : 1800cc●車両型式 : L011GW●エンジン型式 : G63B(ターボ)●年式 : 昭和58年3月〜63年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがります。燃費も加速もアップする高性能プラグ!イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [94915] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P * 三菱 パジェロ 3000cc V83W/V93W 6G72(SOHC) 平成21年12月〜

価格7754円

【適合車種】●三菱  パジェロ●排気量 : 3000cc●車両型式 : V83W/V93W●エンジン型式 : 6G72(SOHC)●年式 : 平成21年12月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り!抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状!白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ!プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20%走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続!長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減!ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3144] *1台分4本セット* イリジウムIXプラグ DCPR7EIX * 三菱 パジェロジュニア 1100cc H57A 4A31 平成7年11月〜10年6月※C-keyword【02P05July14】

価格3952円

【適合車種】●三菱  パジェロジュニア●排気量 : 1100cc●車両型式 : H57A●エンジン型式 : 4A31●年式 : 平成7年11月〜10年6月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがります。燃費も加速もアップする高性能プラグ!イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5175] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ DCPR7EIX-P * 三菱 パジェロミニ 660cc H53A/H58A 4A30(DOHCターボ) 平成10年10月〜14年9月※C-keyword【02P05July14】

価格4363円

【適合車種】●三菱  パジェロミニ●排気量 : 660cc●車両型式 : H53A/H58A●エンジン型式 : 4A30(DOHCターボ)●年式 : 平成10年10月〜14年9月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK 24M * パワーケーブル * 三菱 パジェロ 3500cc V25C・25W・45W 6G74 平成5年7月〜9年5月※C-keyword【02P05July14】

価格7300円

【適合車種】●三菱 パジェロ●排気量 : 3500cc●車両型式 : V25C・25W・45W●エンジン型式 : 6G74●年式 : 平成5年7月〜9年5月●気筒数 : 6●相当純正番号 : MD311208●備考 : セミダイレクトイグニションタイプNGK(日本特殊陶業) 4輪車用パワーケーブルマシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。 【構造】低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし(0.9kΩ/m)、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。【特長】0.9kΩ/mにより火花エネルギー130%一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130%の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。スパークノイズ防止効果磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。新素材“ハイパーシリコン”採用被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

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