価格74196円
メーカーオペル車名オペル ウ゛ィータ指定・類別08014-0344グレード1400 ウ゛ィータ型式 XG140形状5DHB年式H09/ 期1シフト4AT駆動FFフル型式----EG型式X14-DETM型式 アクスル型式 車体色 車体色No トリム色 トリム色No 走行Km0純正番号 モデル番号 保証0ヶ月 /0km 付加情報リビルト品。要コア返却。保証1年1万! 品番適合が必要なため、17桁のシリアルNO.にてお問合わせ下さい。【注】品番が多種類ある為、表示されている価格は一例です; 商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。リビルト部品の場合には、交換時に取り外した部品をご返却していただく場合があります。詳しくはこちらページ上部へ【中古】再生部品 オペル ウ゛ィータ XG140 クーラーコンプレッサー 【3384478】
価格74196円
メーカーオペル車名オペル ウ゛ィータ指定・類別08014-0344グレード1400 ウ゛ィータ型式 XG140形状5DHB年式H09/ 期1シフト4AT駆動FFフル型式----EG型式X14-DETM型式 アクスル型式 車体色 車体色No トリム色 トリム色No 走行Km0純正番号 モデル番号 保証0ヶ月 /0km 付加情報リビルト品。要コア返却。保証1年1万! 品番適合が必要なため、17桁のシリアルNO.にてお問合わせ下さい。【注】品番が多種類ある為、表示されている価格は一例です; 商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。リビルト部品の場合には、交換時に取り外した部品をご返却していただく場合があります。詳しくはこちらページ上部へ【中古】再生部品 オペル ウ゛ィータ XG140 クーラーコンプレッサー 【3384477】
価格10260円
メーカーオペル車名オペル ウ゛ィータ指定・類別 - グレードGLS型式E-XG140形状5DHB年式H07/ 期1シフト4AT駆動FFフル型式 EG型式X14-DETM型式 アクスル型式 車体色コン車体色NoZ286253トリム色 トリム色No 走行Km89,185純正番号52 466 750モデル番号 保証1ヶ月 /1,000km 付加情報X14；R134；マニュアルAC；ヒーター・ブロア一体式；GM.52 466 750商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。リビルト部品の場合には、交換時に取り外した部品をご返却していただく場合があります。詳しくはこちらページ上部へ【中古】中古部品 オペル ウ゛ィータ XG140 エバポレーター 【4648598】
価格74196円
メーカーオペル車名オペル ウ゛ィータ指定・類別 - グレード 型式E-XG140形状5DHB年式 / 期1シフト 駆動 フル型式 EG型式X14-DETM型式 アクスル型式 車体色 車体色No トリム色 トリム色No 走行Km0純正番号 モデル番号 保証0ヶ月 /0km 付加情報新品です。コア不要。ほか多数あり。適合確認しますので、17桁のシリアルNO.教えて下さい商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。リビルト部品の場合には、交換時に取り外した部品をご返却していただく場合があります。詳しくはこちらページ上部へ【中古】優良部品 オペル ウ゛ィータ XG140 クーラーコンプレッサー 【4349950】
価格8964円
ご覧いただきありがとうございます！ 車種 オペル ヴィータ GSL 型式：E-XG140 エンジン型式：X14 A/T 左ハンドル カラー 1999年（平成11年2月）登録車から外しました。（管理区分 O05140308-008) 部品名 エアコンコンプレッサーです。外すまで問題なく作動していました。異音はありません。品番 6560290その他ご質問ご要望など、遠慮なくお寄せ下さい。（詳細は下記コメント参照ください。） 落札費用 落札金額 + 送料（20サイズ）* 落札金額及び送料には別途消費税がかかります。* 送料金額はページ下部の表にてご確認ください。* 代引きの場合は、代引き手数料全国一律300円（税別）が別途かかります。* 落札手数料・梱包手数料などは不要です。 コメント ベンツ・BMW・ボルボ等、各輸入車部品在庫ございますのでお気軽にお問い合わせ下さい！ 直接メールにてご連絡も受け付けております。 出来るだけ迅速に回答するように致します。 その他ご質問ご要望などご遠慮なくお寄せ下さい。
価格28836円
メーカーオペル車名オペル ウ゛ィータ指定・類別11485-0156グレード1400 ウ゛ィータ型式TA-XN140形状5DHB年式H15/07期1シフト4AT駆動FFフル型式----EG型式Z14-DITM型式 アクスル型式 車体色赤車体色No トリム色灰色トリム色No 走行Km0純正番号24 467 904モデル番号313203739保証1ヶ月 /1,000km 付加情報★EG型式【Z14-DI】; ★TM型式【】; ★純正No; ★製造メーカーNo; ★製造メーカー名; ★走行Km【0】; ★アクスル型式;03ネン；メーカーシーメンス；XC 商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。リビルト部品の場合には、交換時に取り外した部品をご返却していただく場合があります。詳しくはこちらページ上部へ【中古】中古部品 オペル ウ゛ィータ XN140 コンピューターその他 【4039137】
価格21060円
メーカーオペル車名オペル ウ゛ィータ指定・類別10896-0156グレード1400 ウ゛ィータ型式GF-XN140形状5DHB年式H14/04期1シフト4AT駆動FFフル型式----EG型式Z14-DITM型式 アクスル型式 車体色シルバー車体色No157トリム色黒トリム色No 走行Km132,983純正番号92584モデル番号24.445-193保証1ヶ月 /1,000km 付加情報コンデンサーのみ；R134用;メーカーBEHR;小フィンまがりあり；リキタンツキ 商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。リビルト部品の場合には、交換時に取り外した部品をご返却していただく場合があります。詳しくはこちらページ上部へ【中古】中古部品 オペル ウ゛ィータ XN140 クーラーコンデンサー 【8378081】
価格12096円
メーカーオペル車名オペル ウ゛ィータ指定・類別10896-0106グレード1400 ウ゛ィータ型式GF-XN140形状3DHB年式H13/09期1シフト4AT駆動FFフル型式----EG型式Z14-DITM型式 アクスル型式WOLOXC車体色黄車体色No トリム色 トリム色No 走行Km65,152純正番号 モデル番号 保証1ヶ月 /1,000km 付加情報★純正No; ★EG型式【Z14-DI】; エアーバックC/PGM 24 417 006商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。リビルト部品の場合には、交換時に取り外した部品をご返却していただく場合があります。詳しくはこちら※大物商品(ドア・ボンネット・バンパー等)は個人宅への配送ができない場合がございます。その場合、最寄りの配送業者支店止め等の対応となりますので、あらかじめご了承ください。ページ上部へ【中古】中古部品 オペル ウ゛ィータ XN140 コンピューターその他 【9081063】
価格74196円
メーカーオペル車名オペル ウ゛ィータ指定・類別 - グレード 型式E-XG141形状5DHB年式 / 期1シフト 駆動 フル型式 EG型式C14-ITM型式 アクスル型式 車体色 車体色No トリム色 トリム色No 走行Km0純正番号 モデル番号 保証0ヶ月 /0km 付加情報新品です。コア不要。ほか多数あり。適合確認しますので、17桁のシリアルNO.教えて下さい商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。リビルト部品の場合には、交換時に取り外した部品をご返却していただく場合があります。詳しくはこちらページ上部へ【中古】優良部品 オペル ウ゛ィータ XG141 クーラーコンプレッサー 【4349899】
価格729円
点火ギャップ：1mm 車両備考 気筒数：4 最高出力[kW(ps)]：66(90) 点火 plug プラグ スーパープラス ヴィータ1.4i ヴィータ 1.4i 16V E-XG140 GF-XN140中心電極に希少なイットリウム合金を採用。優れた耐久性を実現中心電極に希少なイットリウム合金を採用し、全作動領域において確実な着火と低燃費を実現。さらに耐蝕性向上によりロングライフとなりました。優れた着火性と耐久性からヨーロッパ車純正採用が増加しています。商品詳細◆点火ギャップ：1mm車両備考◆気筒数：4 ◆最高出力[kW(ps)]：66(90) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2127円
【適合車種】●オペル VITA（ヴィータ） ハッチバック●排気量 ： 1600cc●車種型式 ： E-XG160●エンジン型式 ： X16XE●年式 ： 1996年9月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK
価格4158円
【適合車種】●オペル VITA（ヴィータ）●排気量 ： 1400cc●車種型式 ： TA-XN140●エンジン型式 ： Z14●年式 ： 2002年12月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。詳しくはNGKまで。★NGK
価格2127円
【適合車種】●オペル VITA（ヴィータ） ハッチバック●排気量 ： 1600cc●車種型式 ： E-XG160●エンジン型式 ： X16XE●年式 ： 1995年3月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK
価格4158円
【適合車種】●オペル VITA（ヴィータ） ハッチバック●排気量 ： 1400cc●車種型式 ： GF-XG142●年式 ： 2000年6月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。詳しくはNGKまで。★NGK
価格2127円
【適合車種】●オペル VITA（ヴィータ） ハッチバック●排気量 ： 1400cc●車種型式 ： E-XG140●エンジン型式 ： X14XE●年式 ： 1995年2月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK
価格2127円
【適合車種】●オペル VITA（ヴィータ） GSI●排気量 ： 1800cc●車種型式 ： TA-XN180●エンジン型式 ： Z18●年式 ： 2003年5月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK
価格2127円
【適合車種】●オペル VITA（ヴィータ） ハッチバック●排気量 ： 1600cc●車種型式 ： E-XG160●エンジン型式 ： X16XE●年式 ： 1996年9月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK
価格2127円
【適合車種】●オペル VITA（ヴィータ） ハッチバック●排気量 ： 1400cc●車種型式 ： E-XG140●エンジン型式 ： X14XE●年式 ： 1997年9月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK
価格5184円
【適合車種】●オペル VITA（ヴィータ）●排気量 ： 1400cc●車種型式 ： TA-XN140●エンジン型式 ： Z14●年式 ： 2002年12月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。詳しくはNGKまで。★NGK
価格4158円
【適合車種】●オペル VITA（ヴィータ） スポーツ●排気量 ： 1200cc●車種型式 ： TA-XN120●エンジン型式 ： Z12●年式 ： 2002年12月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。詳しくはNGKまで。★NGK
価格2127円
【適合車種】●オペル VITA（ヴィータ） ハッチバック●排気量 ： 1600cc●車種型式 ： E-XG160●エンジン型式 ： X16XE●年式 ： 1997年9月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK
価格4158円
【適合車種】●オペル VITA（ヴィータ） GSI●排気量 ： 1800cc●車種型式 ： TA-XN180●エンジン型式 ： Z18●年式 ： 2003年5月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。詳しくはNGKまで。★NGK
価格2127円
【適合車種】●オペル VITA（ヴィータ） ハッチバック●排気量 ： 1400cc●車種型式 ： GF-XG142●年式 ： 2000年6月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK
価格4701円
商品は卸直送商品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。【発送目安】：15〜21営業日【同梱区分】：同梱不可（他の商品とは一緒にご注文いただけません） 1838【梱包サイズ】：通常商品ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種（エンジン）用設計です。 車種型式によって形状が異なります。 こちらの商品は受注生産となりますので納期が2週間から3週間ほどかかります。【商品名】アーシングキット 輸入車 Opel(オペル) Vita(ヴィータ) 16V【生産国】日本■ 卸 直 送 品 に 付 き 同 梱 注 文 は 不 可 ■※送付先が離島や沖縄県など一部の地域は、別途送料が必要です。※商品のサイズ・重さにより送料込条件に関わらず別途個別送料が必要な場合もございます。※他の商品と同じ買い物かごでのご注文はご遠慮下さい。(他の商品と同梱注文された場合、キャンセル処理させて頂きます) ■■■【ご注意！】■■■※こちらの商品はお取り寄せ商品の為、お客さま都合による、ご注文後のキャンセル・商品変更・返品・交換はお受けできませんのでご注意下さいませ。※ご注文確認後のお取り寄せ手配となりますので、メーカー欠品・終売している場合がございます。何卒ご了承下さいませ。商品は【 1〜2週間前後 】より発送予定です。※この商品は、他の商品との同梱注文はお受けできません。
価格5184円
【適合車種】●オペル VITA（ヴィータ） GSI●排気量 ： 1800cc●車種型式 ： TA-XN180●エンジン型式 ： Z18●年式 ： 2003年5月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。詳しくはNGKまで。★NGK
価格4158円
【適合車種】●オペル VITA（ヴィータ）●排気量 ： 1400cc●車種型式 ： TA-XN140●エンジン型式 ： Z14●年式 ： 2002年12月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。詳しくはNGKまで。★NGK
価格2127円
【適合車種】●オペル VITA（ヴィータ） ハッチバック●排気量 ： 1400cc●車種型式 ： GF-XG142●年式 ： 2000年6月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK
価格2127円
【適合車種】●オペル VITA（ヴィータ） ハッチバック●排気量 ： 1400cc●車種型式 ： E-XG140●エンジン型式 ： X14XE●年式 ： 1997年9月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK
価格5184円
【適合車種】●オペル VITA（ヴィータ）●排気量 ： 1400cc●車種型式 ： TA-XN140●エンジン型式 ： Z14●年式 ： 2002年12月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。詳しくはNGKまで。★NGK
価格2127円
【適合車種】●オペル VITA（ヴィータ） ハッチバック●排気量 ： 1400cc●車種型式 ： E-XG141●エンジン型式 ： C14NZ●年式 ： 1997年9月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK