TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE DAMPER ストリートアドバンスダンパー SUBARU スバル インプレッサ GDB 2004〜2007 GBR WRX STI (P.C.D.=114.3) 4WD (マウントレス)【smtb-TD】【saitama】

価格71280円

【ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル】■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■ネジ式車高調整機構・・・扱い易いスプリングシート調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです■純正マウント対応・・・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)[車名] インプレッサ[型式] GDB[年式] 2004〜2007 GBR[グレード] WRX STI (P.C.D.=114.3)[エンジン] 2000[駆動方法] 4WD[スプリング付属] ○[EDFC対応] -[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] -[マウント] -[基準車高(mm)] F:-40/R:-25[最大車高調整範囲(mm)] F:-65〜-9/R:-55〜+5[推奨車高調整範囲(mm)] F:-50〜-30/R:-35〜-15[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:49.0*5.0/R:39.2*4.0[基準スプリング自由長(mm)] F:225/R:225[備考] E型以降(H16.6〜,PCD114.3のモデル)専用です。※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。TEIN商品一覧はこちら

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【CUSCO】【クスコ】【車高調整サスペンションキット】【Street ZERO A (Red)】【SUBARU】【スバル】【WRX STi】【型式 GVB/GVF】【年式 2010.7〜】1台分

価格124416円

[製品名]　CUSCO 車高調整サスペンションキット[タイプ]　Street ZERO A (Red)[商品コード]　692 61N CN[車種]　WRX STi[型式]　GVB/GVF[年式]　2010.7〜[グレード]　WRX STi[駆動方式、排気量(cc)]　4WD 2000T[アッパーマウント]　F/PAJ　R/ARG[減衰力調整]　F/40　R/40[推奨車高調整幅(mm)]　F -50〜-20　R -45〜-20[最大車高調整幅(mm)]　F -62〜0　R -56〜0[標準スプリング]　F 7K　R 6K[変更可能スプリング]　F 8/9/10/11/12　R 7/8/9/10/11[車高調整機構]　F 全長調整　R 全長調整[備考]　e-Con2対応。★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。INTERNATIONAL BUYER PAYS SHIPPING AND HANDLING■最新の車種適合表は必ずこちらでご確認ください。

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TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE DAMPER ストリートアドバンスダンパー SUBARU スバル インプレッサ GDB(E-) H16.06〜H19.06 WRX STI (P.C.D.=114.3) 4WD (マウントレス)【smtb-TD】【saitama】

価格71280円

【ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル】■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■ネジ式車高調整機構・・・扱い易いスプリングシート調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです■純正マウント対応・・・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)[車名] インプレッサ[型式] GDB(E-)[年式] 2004.06〜2007.06[グレード] WRX STI (P.C.D.=114.3)[エンジン] 2000[駆動方法] 4WD[スプリング付属] ○[EDFC対応] -[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] -[マウント] -[基準車高(mm)] F:-40/R:-25[最大車高調整範囲(mm)] F:-65〜-9/R:-55〜+5[推奨車高調整範囲(mm)] F:-50〜-30/R:-35〜-15[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:49.0*5.0/R:39.2*4.0[基準スプリング自由長(mm)] F:225/R:225[備考] WRX,STIを含む。WHEEL P,C,D 143.3MM MODELのみ。※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。TEIN商品一覧はこちら

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TEIN テイン 車高調 MONO SPORT DAMPER モノスポーツダンパー SUBARU スバル インプレッサ GDB(C/D) H14.11〜H16.06 WRX STI (P.C.D.=100) 4WD【smtb-TD】【saitama】

価格160380円

★ワインディングやサーキットでのスポーツ走行を存分に楽しめるセッティングを施しながら、ストリート走行もこなす新世代スポーツモデルMONO SPORTは、すべての人に「走るよろこび」を提供することをコンセプトに開発を行いました。「走るよろこび」は車種によって異なります。様々な要望を車種毎に分析し、最適なセッティングを施すことで、ご期待に応える製品となりました。サーキットでのスポーツ走行を楽しむような車種には、スポーツ走行を考慮したセッティングを施し、ドライバーのスポーツマインドを高める正確なステアリングフィールに加え、しなやかさも兼ね揃えています。サーキット走行やワインディング走行を愉しんで頂けることは勿論のこと、減衰力の調整により、普段使いの街乗りも問題無く使用して頂けるセッティングとしました。■全長調整式・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■単筒式・・・路面からのインフォメーションをしっかりと伝える単筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階の減衰力調整式■マウント付・・・車種別専用アッパーマウントが付属(一部車種を除く)■1台分KIT・・・ショックアブソーバ4本＋スプリング4本の1台分KIT[車名] インプレッサ[型式] GDB(C/D)[年式] 2002.11〜2004.06[グレード] WRX STI (P.C.D.=100)[エンジン] 2000[駆動方法] 4WD[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:○[基準車高(mm)] F:-45/R:-25[最大車高調整範囲(mm)] F:-105〜+4/R:-86〜+30[推奨車高調整範囲(mm)] F:-55〜-35/R:-35〜-15[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:88.0*9.0/R:68.6*7.0[基準スプリング自由長(mm)] F:200/R:200[基準スプリング内径(mm)] F:Φ70/R:Φ70[備考] RRのケース長調整時はフルバンプ付近のABSハーネスの引っ張りに注意してください。タイヤと干渉する懸念があるため、RRのシート高を160MM以下にしないで下さい。※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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SUBARU (スバル)インプレッサ− (GRB)WRX STi スペックC・RS-RTi2000:DOWN[F040TD]{送料無料(一部地域を除く)}≪ローダウン【RSR/RS★R/RS☆R】≫

価格32476円

インプレッサ− (GRB)WRX STi スペックC・RS-RTi2000:DOWN[F040TD] 車名 車両型式排気量年式シリーズセット ダウン幅(mm)バネレート(kg/mm)マッチンググレード 商品 コード インプレッサ GRB AWD 2000 TB 22/12〜Ti2000 DOWN1台分 --WRX　STI　スペックC 18インチタイヤ仕様　 F040TD        F 25〜205.20  F040TDF        R 20〜155.71  F040TDR

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SUBARU (スバル)インプレッサセダン (GVB) 4WD WRX STI・RS-RTi2000:DOWN[F040TD]{送料無料(一部地域を除く)}≪ローダウン【RSR/RS★R/RS☆R】≫

価格32476円

インプレッサセダン (GVB) 4WD WRX STI・RS-RTi2000:DOWN[F040TD] 車名 車両型式排気量年式シリーズセット ダウン幅(mm)バネレート(kg/mm)マッチング グレード 商品 コード インプレッサセダン GVB4WD2000 TB22/7〜Ti2000 DOWN1台分 --WRX　STI F040TD        F 25〜205.20  F040TDF        R 15〜105.71  F040TDR

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TEIN テイン 車高調 MONO SPORT DAMPER モノスポーツダンパー SUBARU スバル インプレッサ GDB(E-) H16.06〜H19.06 WRX STI (P.C.D.=114.3) 4WD【smtb-TD】【saitama】

価格160380円

★ワインディングやサーキットでのスポーツ走行を存分に楽しめるセッティングを施しながら、ストリート走行もこなす新世代スポーツモデルMONO SPORTは、すべての人に「走るよろこび」を提供することをコンセプトに開発を行いました。「走るよろこび」は車種によって異なります。様々な要望を車種毎に分析し、最適なセッティングを施すことで、ご期待に応える製品となりました。サーキットでのスポーツ走行を楽しむような車種には、スポーツ走行を考慮したセッティングを施し、ドライバーのスポーツマインドを高める正確なステアリングフィールに加え、しなやかさも兼ね揃えています。サーキット走行やワインディング走行を愉しんで頂けることは勿論のこと、減衰力の調整により、普段使いの街乗りも問題無く使用して頂けるセッティングとしました。■全長調整式・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■単筒式・・・路面からのインフォメーションをしっかりと伝える単筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階の減衰力調整式■マウント付・・・車種別専用アッパーマウントが付属(一部車種を除く)■1台分KIT・・・ショックアブソーバ4本＋スプリング4本の1台分KIT[車名] インプレッサ[型式] GDB(E-)[年式] 2004.06〜2007.06[グレード] WRX STI (P.C.D.=114.3)[エンジン] 2000[駆動方法] 4WD[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:○[基準車高(mm)] F:-40/R:-25[最大車高調整範囲(mm)] F:-92〜+16/R:-98〜+36[推奨車高調整範囲(mm)] F:-50〜-30/R:-35〜-15[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:88.0*9.0/R:68.6*7.0[基準スプリング自由長(mm)] F:200/R:200[基準スプリング内径(mm)] F:Φ70/R:Φ70[備考] RRのアッパーマウントはテイン製強化ゴムマウントになります。E型以降(H16.06〜,PCD114.5)の車両専用です。※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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RS-R ダウンサスペンション SUBARU(スバル)/インプレッサ (GRB/GRF)AWD/4WD・WRX STI RS-R:DOWN[F650W] {送料無料(一部地域を除く)}≪ローダウン【RSR/RS★R/RS☆R】≫

価格15984円

インプレッサ (GRB/GRF)AWD/4WD・WRX STI RS-R:DOWN[F650W] 車名 車両型式排気量年式シリーズセット ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) マッチング グレード 商品 コード インプレッサ  GRB AWD 2000 TB 19/10〜 RS★R DOWN1台分 - - WRX　STI 18インチタイヤ仕様　 6MT F650W        F 25〜20 4.69   F650WF        R 15〜10 3.61   F650WR インプレッサ  GRF 4WD 2500 TB 21/2〜 RS★R DOWN1台分 - - WRX　STI　Aライン F650W        F 25〜20 4.69   F650WF        R 20〜15 3.61   F650WR

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TEIN テイン 車高調 MONO SPORT DAMPER モノスポーツダンパー SUBARU スバル インプレッサ GDA(C-) H14.11〜H19.08 WRX NB 4WD【smtb-TD】【saitama】

価格160380円

★ワインディングやサーキットでのスポーツ走行を存分に楽しめるセッティングを施しながら、ストリート走行もこなす新世代スポーツモデルMONO SPORTは、すべての人に「走るよろこび」を提供することをコンセプトに開発を行いました。「走るよろこび」は車種によって異なります。様々な要望を車種毎に分析し、最適なセッティングを施すことで、ご期待に応える製品となりました。サーキットでのスポーツ走行を楽しむような車種には、スポーツ走行を考慮したセッティングを施し、ドライバーのスポーツマインドを高める正確なステアリングフィールに加え、しなやかさも兼ね揃えています。サーキット走行やワインディング走行を愉しんで頂けることは勿論のこと、減衰力の調整により、普段使いの街乗りも問題無く使用して頂けるセッティングとしました。■全長調整式・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■単筒式・・・路面からのインフォメーションをしっかりと伝える単筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階の減衰力調整式■マウント付・・・車種別専用アッパーマウントが付属(一部車種を除く)■1台分KIT・・・ショックアブソーバ4本＋スプリング4本の1台分KIT[車名] インプレッサ[型式] GDA(C-)[年式] 2002.11〜2007.08[グレード] WRX NB[エンジン] 2000[駆動方法] 4WD[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:○[基準車高(mm)] F:-50/R:-35[最大車高調整範囲(mm)] F:-102〜-1/R:-96〜+20[推奨車高調整範囲(mm)] F:-60〜-40/R:-45〜-25[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:88.0*9.0/R:68.6*7.0[基準スプリング自由長(mm)] F:200/R:200[基準スプリング内径(mm)] F:Φ70/R:Φ70[備考] RRのケース長調整時はフルバンプ付近のABSハーネスの引っ張りに注意してください。タイヤと干渉する懸念があるため、RRのシート高を160MM以下にしないで下さい。※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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TEIN テイン 車高調 FLEX Z DAMPER フレックスゼットダンパー SUBARU スバル インプレッサ GDB(E-) H16.06〜H19.06 WRX STI (P.C.D.=114.3) 4WD【smtb-TD】【saitama】

価格90979円

★高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調FLEX Zは「STREET FLEX」のスペック・品質を受け継ぎながらも、新プラットフォームを採用することにより驚異的なロープライスを実現しました。もちろん、日本のテイン横浜工場製です。テインの技術を結集したストリート用フルスペック車高調が、更にお求めやすくなりました。■全長調整式・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階の減衰力調整式■マウント付・・・車種別専用アッパーマウントが付属(一部車種を除く)■1台分KIT・・・ショックアブソーバ4本＋スプリング4本の1台分KIT[車名] インプレッサ[型式] GDB(E-)[年式] 2004.06〜2007.06[グレード] WRX STI (P.C.D.=114.3)[エンジン] 2000[駆動方法] 4WD[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:○[基準車高(mm)] F:-40/R:-25[最大車高調整範囲(mm)] F:-90〜+3/R:-111〜+24[推奨車高調整範囲(mm)] F:-50〜-30/R:-35〜-15[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:58.8*6.0/R:49.0*5.0[基準スプリング自由長(mm)] F:200/R:225[基準スプリング内径(mm)] F:Φ70/R:Φ70[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

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【CUSCO】【クスコ】【車高調整サスペンションキット】【Street ZERO A (Red)】【SUBARU】【スバル】【WRX STI】【型式 VAB】【年式 2014.8〜】1台分

価格124416円

[製品名]　CUSCO 車高調整サスペンションキット[タイプ]　Street ZERO (Red)[商品コード]　6A1 61N CN[車種]　WRX STI[型式]　VAB[年式]　2014.8〜[駆動方式、排気量(cc)] 4WD 2000[アッパーマウント]　F/PAJ　R/ARG[減衰力調整]　F/40　R/40[推奨車高調整幅(mm)]　F -30〜-10　R -25〜-5[最大車高調整幅(mm)]　F -55〜-0　R -25〜0[標準スプリング]　F 7.0K　R 8.0K[変更可能スプリング]　F 8/9/10　R 7/9/10[車高調整機構]　F 全長調整　R 全長調整[備考]　リアピロボール調整式アッパーマウントはオプション対応e-con2　　品番：00B 60J 1014　税抜価格　￥47,500　　※e-con2装着時、内装加工必要。★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。INTERNATIONAL BUYER PAYS SHIPPING AND HANDLING■最新の車種適合表は必ずこちらでご確認ください。

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TEIN テイン 車高調 FLEX Z DAMPER フレックスゼットダンパー SUBARU スバル インプレッサ GDB(C/D) H14.11〜H16.06 WRX STI (P.C.D.=100) 4WD【smtb-TD】【saitama】

価格90979円

★高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調FLEX Zは「STREET FLEX」のスペック・品質を受け継ぎながらも、新プラットフォームを採用することにより驚異的なロープライスを実現しました。もちろん、日本のテイン横浜工場製です。テインの技術を結集したストリート用フルスペック車高調が、更にお求めやすくなりました。■全長調整式・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階の減衰力調整式■マウント付・・・車種別専用アッパーマウントが付属(一部車種を除く)■1台分KIT・・・ショックアブソーバ4本＋スプリング4本の1台分KIT[車名] インプレッサ[型式] GDB(C/D)[年式] 2002.11〜2004.06[グレード] WRX STI (P.C.D.=100)[エンジン] 2000[駆動方法] 4WD[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:○[基準車高(mm)] F:-45/R:-25[最大車高調整範囲(mm)] F:-116〜-22/R:-95〜+33[推奨車高調整範囲(mm)] F:-55〜-35/R:-35〜-15[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:58.8*6.0/R:49.0*5.0[基準スプリング自由長(mm)] F:200/R:225[基準スプリング内径(mm)] F:Φ70/R:Φ70[備考] RRのケース長調整時はフルバンプ付近のABSハーネスの引っ張りに注意してください。タイヤと干渉する懸念があるため、RRのシート高を160MM以下にしないでください。※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

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TEIN テイン 車高調 STREET BASIS DAMPER ストリートベイシスダンパー SUBARU スバル インプレッサ GDB(A/B) H12.10〜H14.11 WRX-STi(A/B) 4WD (マウントレス)【smtb-TD】【saitama】

価格63180円

【ストリートユース車高調の高品質ベーシックモデル】■ネジ式車高調整機構・・・扱い易いスプリングシート調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力固定式・・・バランスの取れた推奨セッティング■1台分KIT・・・スプリング4本+ダンパー4本のサスペンションKITです■純正マウント対応・・・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)※詳しい商品説明はこちらをご覧ください。[車名] インプレッサ[型式] GDB(A/B)[年式] H12.10〜H14.11[グレード] WRX-STi[駆動方式] 4WD[排気量] 2000[セットスプリング] F:φ70 5.0k 225mm/R:70 4.0k 200mm[基準ダウン量(mm)] F:-40/R:-25[推奨車高調整範囲(mm)] F:-50〜-30/R:-35〜-15[可能車高調整範囲(mm)] F:-65〜-24/R:-52〜-2[備考] A/B/C/D型(H12.10〜H16.6)の車両専用です。※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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【CUSCO】【クスコ】【車高調整サスペンションキット】【Street ZERO (Red)】【SUBARU】【スバル】【WRX STi】【型式 GVB/GVF】【年式 2010.7〜】1台分

価格115085円

[製品名]　CUSCO 車高調整サスペンションキット[タイプ]　Street ZERO (Red)[商品コード]　692 61P CN[車種]　WRX STi[型式]　GVB/GVF[年式]　2010.7〜[グレード]　WRX STi[駆動方式、排気量(cc)]　4WD 2000T[アッパーマウント]　F/PAJ　R/ARG[減衰力調整]　F/-　R/-[推奨車高調整幅(mm)]　F -50〜-20　R -45〜-20[最大車高調整幅(mm)]　F -62〜0　R -56〜0[標準スプリング]　F 7K　R 6K[変更可能スプリング]　F 8/9/10/11/12　R 7/8/9/10/11[車高調整機構]　F 全長調整　R 全長調整[備考]　-★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。INTERNATIONAL BUYER PAYS SHIPPING AND HANDLING■最新の車種適合表は必ずこちらでご確認ください。

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tanabe(タナベ)ダウンサスペンション SUBARU (スバル)インプレッサ (GVB) WRX:STI：2010年07月〜 SUSTEC NF210【GVBNK】{送料無料(一部地域を除く)}≪ローダウン【SUSTEC/NF-210】≫

価格19105円

SUBARU (スバル) インプレッサ (GVB) WRX:STI：2010年07月〜SUSTEC NF210 【GVBNK】 ※検索結果の車高データ等は、当社測定条件による数値です。 ※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により 　数値は異なりますので、あらかじめご了承ください サスペンション ノーマル形状サスペンション 車名 車両型式 エンジン型式 年式 インプレッサ GVB EJ20 2010年07月〜 製品名 品番 希望小売価格(本体価格) 　　 SUSTEC NF210 GVBNK ￥31,320(￥29,000) 車高ダウン量(mm) 確認グレード/WRX STI リア純正バンプ20mmカット必要 フロント リア 5-15 10-20 　　 ※ご注文前に必ず在庫確認をお問合わせ下さい。 注意 北海道、沖縄につきましては別途送料が700円掛かります事ご了承下さい。

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SUBARU (スバル)インプレッサ− (GRB/BRF)・WRX STI・RS-RTi2000:DOWN[F650TW]{送料無料(一部地域を除く)}≪ローダウン【RSR/RS★R/RS☆R】≫

価格26584円

インプレッサ− (GRB/BRF)・WRX STI・RS-RTi2000:DOWN[F650TW] 車名 車両型式排気量年式シリーズセット ダウン幅(mm)バネレート(kg/mm)マッチンググレード 商品 コード インプレッサ GRBAWD2000 TB19/10〜Ti2000 DOWN1台分 --WRX　STI 18インチタイヤ仕様　6MT F650TW        F 25〜204.69  F650TWF        R 15〜103.72  F650TWR インプレッサ  GRF4WD2500 TB21/2〜Ti2000 DOWN1台分 --WRX　STI　Aライン F650TW        F 25〜204.69  F650TWF        R 20〜153.72  F650TWR

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【CUSCO】【クスコ】【車高調整サスペンションキット】【Competition ZERO-3】【SUBARU】【スバル】【WRX STi】【型式 GVB/GVF】【年式 2010.7〜】1台分

価格214272円

[製品名]　CUSCO 車高調整サスペンションキット[タイプ]　Competition ZERO-3[商品コード]　692 63R CP[車種]　WRX STi[型式]　GVB/GVF[年式]　2010.7〜[グレード]　WRX STi[駆動方式、排気量(cc)]　4WD 2000T[アッパーマウント]　F/PAJ　R/PRG[減衰力調整]　F/24　R/24[推奨車高調整幅(mm)]　F -60〜0　R -60〜-20[最大車高調整幅(mm)]　-[標準スプリング]　F 12K　R 14K[変更可能スプリング]　F 9/10/11/14/16　R 10/11/12/16/18/20[車高調整機構]　F 全長調整　R 全長調整[備考]　-★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。INTERNATIONAL BUYER PAYS SHIPPING AND HANDLING■最新の車種適合表は必ずこちらでご確認ください。

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TEIN テイン 車高調 STREET BASIS DAMPER ストリートベイシスダンパー SUBARU スバル インプレッサ GDA(C-) H14.11〜H19.06 WRX-NB(C+) 4WD (マウントレス)【smtb-TD】【saitama】

価格63180円

【ストリートユース車高調の高品質ベーシックモデル】■ネジ式車高調整機構・・・扱い易いスプリングシート調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力固定式・・・バランスの取れた推奨セッティング■1台分KIT・・・スプリング4本+ダンパー4本のサスペンションKITです■純正マウント対応・・・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)※詳しい商品説明はこちらをご覧ください。[車名] インプレッサ[型式] GDA(C-)[年式] H14.11〜H19.06[グレード] WRX-NB(C+)[駆動方式] 4WD[排気量] 2000[セットスプリング] F:φ70 5.0k 225mm/R:70 4.0k 200mm[基準ダウン量(mm)] F:-40/R:-25[推奨車高調整範囲(mm)] F:-50〜-30/R:-35〜-15[可能車高調整範囲(mm)] F:-65〜-24/R:-52〜-2[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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ESPELIR エスペリア アクティブスーパーダウンサス SUBARU スバル インプレッサ WRX GDA EJ20 H14/11-H17/6 2.0L ターボ 後期専用 C/D/E型共通【smtb-TD】【saitama】

価格18532円

[車種名] インプレッサ WRX[型式] GDA[エンジン型式] EJ20[年式] H14/11-H17/6[ダウン幅] F:30-35/R:15-20[バネレート] F:4.5/R:3.5[備考] 2.0L ターボ 後期専用 C/D/E型共通【ACTIVE SUPER DOWN】多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

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【CUSCO】【クスコ】【車高調整サスペンションキット】【Sport ZERO-3S】【SUBARU】【スバル】【WRX STi】【型式 GVB/GVF】【年式 2010.7〜】1台分

価格196992円

[製品名]　CUSCO 車高調整サスペンションキット[タイプ]　Sport ZERO-3S[商品コード]　692 63S CN[車種]　WRX STi[型式]　GVB/GVF[年式]　2010.7〜[グレード]　WRX STi[駆動方式、排気量(cc)]　4WD 2000T[アッパーマウント]　F/PAJ　R/ARG[減衰力調整]　F/24　R/24[推奨車高調整幅(mm)]　F -50〜0　R -55〜0[最大車高調整幅(mm)]　-[標準スプリング]　F 8K　R 7K[変更可能スプリング]　F 7/9/10/11/12　R 8/9/10/11[車高調整機構]　F 全長調整　R 全長調整[備考]　-★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。INTERNATIONAL BUYER PAYS SHIPPING AND HANDLING■最新の車種適合表は必ずこちらでご確認ください。

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【RS-R】【アールエスアール】【車高調】【ショックアブソーバー】【Sports☆i】一台分【WRX　STI】【SUBARU】【スバル】【VAB】H 26/8〜

価格160380円

[車種]　WRX　STI[型式]　VAB[エンジン型式]　EJ20（2000 TB）[年式]　H 26/8〜[シリーズ]　Sports☆i[車高調整幅(mm)]　F/-15〜-60　R/-10〜-60[最大調整幅(mm)]　F/-5〜-80　R/0〜-90[推奨車高(mm)]　F/-30〜-35　R/-30〜-35■推奨バネレート(kg/mm)　F/7.00　R/7.00　SPIF401M■ソフトバネレート(kg/mm)　-■ハードバネレート(kg/mm)　-[減衰調整]　F/○　R/○[全長調整]　F/○　R/○[Fキャンバー調整]　○[R車高調整方式]　全長式[備考]　-※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●［減衰力調整が※1と表記されている場合］　車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。●［減衰力調整が※2と表記されている場合］　車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。（車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。）●［Fキャンバー調整が※3と表記されている場合］　車輌の構造上、Fアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。●［Fキャンバー調整が※4と表記されている場合］　Fナックル部にてキャンバー調整ができます。★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。INTERNATIONAL BUYER PAYS SHIPPING AND HANDLING■最新の車種適合表は必ずこちらでご確認ください。

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TEIN テイン 車高調 FLEX Z DAMPER フレックスゼットダンパー SUBARU スバル インプレッサ GDA(C-) H14.11〜H19.06 WRX NB 4WD【smtb-TD】【saitama】

価格90979円

★高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調FLEX Zは「STREET FLEX」のスペック・品質を受け継ぎながらも、新プラットフォームを採用することにより驚異的なロープライスを実現しました。もちろん、日本のテイン横浜工場製です。テインの技術を結集したストリート用フルスペック車高調が、更にお求めやすくなりました。■全長調整式・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階の減衰力調整式■マウント付・・・車種別専用アッパーマウントが付属(一部車種を除く)■1台分KIT・・・ショックアブソーバ4本＋スプリング4本の1台分KIT[車名] インプレッサ[型式] GDA(C-)[年式] 2002.11〜2007.06[グレード] WRX NB[エンジン] 2000[駆動方法] 4WD[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:○[基準車高(mm)] F:-50/R:-35[最大車高調整範囲(mm)] F:-111〜-17/R:-105〜+23[推奨車高調整範囲(mm)] F:-60〜-40/R:-45〜-25[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:58.8*6.0/R:49.0*5.0[基準スプリング自由長(mm)] F:200/R:225[基準スプリング内径(mm)] F:Φ70/R:Φ70[備考] RRのケース長調整時はフルバンプ付近のABSハーネスの引っ張りに注意してください。タイヤと干渉する懸念があるため、RRのシート高を160MM以下にしないでください。※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

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TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE DAMPER ストリートアドバンスダンパー SUBARU スバル インプレッサ GDB 2003〜2007 GBR WRX STI (P.C.D.=100) 4WD (マウントレス)【smtb-TD】【saitama】

価格71280円

【ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル】■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■ネジ式車高調整機構・・・扱い易いスプリングシート調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです■純正マウント対応・・・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)[車名] インプレッサ[型式] GDB[年式] 2003〜2007 GBR[グレード] WRX STI (P.C.D.=100)[エンジン] 2000[駆動方法] 4WD[スプリング付属] ○[EDFC対応] -[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] -[マウント] -[基準車高(mm)] F:-40/R:-25[最大車高調整範囲(mm)] F:-65〜-24/R:-52〜-2[推奨車高調整範囲(mm)] F:-50〜-30/R:-35〜-15[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:49.0*5.0/R:39.2*4.0[基準スプリング自由長(mm)] F:225/R:200[備考] WRX,STI含む。WHEEL P,C,D 100MM MODELのみ※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。TEIN商品一覧はこちら

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TEIN テイン 車高調 MONO SPORT DAMPER モノスポーツダンパー SUBARU スバル インプレッサ GDB(A/B) H12.10〜H14.11 WRX STI (P.C.D.=100) 4WD【smtb-TD】【saitama】

価格160380円

★ワインディングやサーキットでのスポーツ走行を存分に楽しめるセッティングを施しながら、ストリート走行もこなす新世代スポーツモデルMONO SPORTは、すべての人に「走るよろこび」を提供することをコンセプトに開発を行いました。「走るよろこび」は車種によって異なります。様々な要望を車種毎に分析し、最適なセッティングを施すことで、ご期待に応える製品となりました。サーキットでのスポーツ走行を楽しむような車種には、スポーツ走行を考慮したセッティングを施し、ドライバーのスポーツマインドを高める正確なステアリングフィールに加え、しなやかさも兼ね揃えています。サーキット走行やワインディング走行を愉しんで頂けることは勿論のこと、減衰力の調整により、普段使いの街乗りも問題無く使用して頂けるセッティングとしました。■全長調整式・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■単筒式・・・路面からのインフォメーションをしっかりと伝える単筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階の減衰力調整式■マウント付・・・車種別専用アッパーマウントが付属(一部車種を除く)■1台分KIT・・・ショックアブソーバ4本＋スプリング4本の1台分KIT[車名] インプレッサ[型式] GDB(A/B)[年式] 2000.10〜2002.11[グレード] WRX STI (P.C.D.=100)[エンジン] 2000[駆動方法] 4WD[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:○[基準車高(mm)] F:-45/R:-25[最大車高調整範囲(mm)] F:-105〜+4/R:-86〜+30[推奨車高調整範囲(mm)] F:-55〜-35/R:-35〜-15[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:88.0*9.0/R:68.6*7.0[基準スプリング自由長(mm)] F:200/R:200[基準スプリング内径(mm)] F:Φ70/R:Φ70[備考] RRのケース長調整時はフルバンプ付近のABSハーネスの引っ張りに注意してください。タイヤと干渉する懸念があるため、RRのシート高を160MM以下にしないで下さい。※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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【STI-スバル】SPORTS PARTS for IMPREZA（GR：Bタイプ）WRX STI/WRX STI spec C/R205用コイルスプリング（F）【SaM】

価格17496円

※こちらはフロント用2本セットです【適応車種】車種記号「B」　製造期間：09/02〜10/06■グレード：WRX STI/駆動：AWD/シフト：6MT/型式：GRBB5EH■グレード：WRX STI spec C/駆動：AWD/シフト：6MT/型式：GRBB5LH■グレード：R205/駆動：AWD/シフト：6MT/型式：GRBB5LH部品番号：ST20330ZR020/入数：2ビルシュタイン製ストラット（20310ZR020/20310ZR030）とのセット使用を推奨　「ストラット(F)RH/LH」、「ショックアブソーバー(R）」、「コイルスプリング(F）/(R）」とのセットで「STI ダンパーキット」となります。キットにて性能が発揮できますので、単品でのご使用は推奨いたしません。■仕様、価格、部品番号については、予告なく変更する場合があります。■STIウェブサイトで紹介した部品を取り付ける場合は、専門の技術や知識を必要とするものがありますので、取り付に当たっては、スバル特約店の資格認定工場にご依頼ください。■パーツリストに示された数量/台は一台分の必要数を示します。表示価格は1個または1セットの部品価格を示し、取付工賃は含まれておりません。■各キットまたはセットの構成部品は単品ではお求めになれません。■商品によっては複数のものを同時に装着出来ない場合があります。■商品によっては、お届けするまでに若干日数を要する場合があります。■記載の数値またはデータは測定条件により異なる場合があります。■サイト表示の写真の一部は現物と異なる場合があります。■STIスポーツパーツを装着してJAF公認モータースポーツイベントに参加する場合はJAF国内競技車両規則の適合確認が必要です。商品によっては装着するとJAF国内車両競技規則により、ラリー等の競技に参加出来ない場合がありますのでご了承ください。■STIスポーツパーツを取り付けた事による直接的または間接的に発生した商品および車両等の不具合に対する保証はいたしかねますのでご了承ください。■STIスポーツパーツを取り付けた事により、直接的または間接的に発生しうる車両等の不具合に対しまして、富士重工業（株）の車両クレーム保証の対象から外れますのでご注意願います。■STIスポーツパーツを取り付ける場合、改造申請を必要とするものがあります。改造許可を受けずに公道を走ると法により罰せられますので、必ず正規の手続きをとってください。■新商品及び既販売商品についての詳細は、スバル特約店にお問合わせください。■アクセサリー販売店舗「タックス本部」〒178-0063東京都練馬区東大泉2-5-15tel 03-5387-5769　fax 03-5387-5702営業時間/am9:00〜pm6:00休業日/土日・祝日・お盆・年末年始カテゴリー/カー用品・カーグッズ・車用品・カーアクセサリーアクセサリーについては店頭販売を行っておりません。ご注文は当サイトよりお願いいたします。■カーパーツご購入前にご確認下さい■■流用に関して取付け可能な車と異なる型式や他グレード等、流用での取り付けに関しましてはお客様ご自身がお調べの上、自己責任でご購入・取付け頂きますようお願い致します。そのまま装着できるとは限りませんので、お客様の方でディーラーやインターネットなどでご確認、ご判断の上、ご購入ください。（場合によっては加工が必要になる恐れがございます。） 当店でも適合の確認は行えますが、本来付いていないパーツの適合は取れません。あくまでも、「補修部品」での扱いとなりますのでご理解頂けますようお願い致します。海外車への取付けに関しましては、当店販売商品は全て日本車専用パーツの為全て自己責任の上でご判断頂き、ご購入・取付けをして頂きますようお願い致します。■適合確認について適合車種一覧にはある場合、ご心配な方は下記情報をいただければメーカーへ適合の確認を行います。-------------------・車種名・型式・年式・グレード・車台番号-------------------また、当店に商品ページの無い商品も取寄せ出来る場合がありますので上記情報と一緒に、お気軽にお問い合わせ下さい。お電話でのお問い合わせの場合はお手元に車検証をご準備の上お問い合わせ下さい。※品番や正確な商品名の情報があるとスムーズです■当店ではご購入後のお客様都合によるキャンセル、交換、返品はお断りしております。不良のあった場合は必ず写真を添付の上、商品到着後「1週間以内」にご連絡下さい。それ以降のご連絡につきましては、ご要望に副えない場合があります。商品到着後はお早めの商品確認にご協力下さい。■画像はイメージ画像を含みます。適合確認をされず、画像だけを頼りにお客様の判断で商品をご購入された場合、交換、返品の対応は出来ませんのでご了承下さい。

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TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE DAMPER ストリートアドバンスダンパー SUBARU スバル インプレッサ GDA(C-) H14.11〜H19.06 WRX NB 4WD (マウントレス)【smtb-TD】【saitama】

価格71280円

【ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル】■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■ネジ式車高調整機構・・・扱い易いスプリングシート調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです■純正マウント対応・・・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)[車名] インプレッサ[型式] GDA(C-)[年式] 2002.11〜2007.06[グレード] WRX NB[エンジン] 2000[駆動方法] 4WD[スプリング付属] ○[EDFC対応] -[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] -[マウント] -[基準車高(mm)] F:-40/R:-25[最大車高調整範囲(mm)] F:-65〜-24/R:-52〜-2[推奨車高調整範囲(mm)] F:-50〜-30/R:-35〜-15[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:49.0*5.0/R:39.2*4.0[基準スプリング自由長(mm)] F:225/R:200[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。TEIN商品一覧はこちら

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【CUSCO】【クスコ】【車高調整サスペンションキット】【Street ZERO A (Red)】【SUBARU】【スバル】【WRX STi】【型式 GRB/GRF】【年式 2007.10〜】1台分

価格124416円

[製品名]　CUSCO 車高調整サスペンションキット[タイプ]　Street ZERO A (Red)[商品コード]　692 61N CN[車種]　WRX STi[型式]　GRB/GRF[年式]　2007.10〜[グレード]　WRX STi[駆動方式、排気量(cc)]　4WD 2000T[アッパーマウント]　F/PAJ　R/ARG[減衰力調整]　F/40　R/40[推奨車高調整幅(mm)]　F -50〜-20　R -40〜-15[最大車高調整幅(mm)]　F -62〜0　R -51〜0[標準スプリング]　F 7K　R 6K[変更可能スプリング]　F 8/9/10/11/12　R 7/8/9/10/11[車高調整機構]　F 全長調整　R 全長調整[備考]　e-Con2対応。★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。INTERNATIONAL BUYER PAYS SHIPPING AND HANDLING■最新の車種適合表は必ずこちらでご確認ください。

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【RS-R】【アールエスアール】【車高調】【ショックアブソーバー】【Sports☆i】一台分【WRX　S4】【SUBARU】【スバル】【VAG】H 26/8〜

価格160380円

[車種]　WRX　S4[型式]　VAG[エンジン型式]　FA20（2000 TB）[年式]　H 26/8〜[シリーズ]　Sports☆i[車高調整幅(mm)]　F/-15〜-60　R/-5〜-55[最大調整幅(mm)]　F/-5〜-80　R/+5〜-85[推奨車高(mm)]　F/-30〜-35　R/-25〜-30■推奨バネレート(kg/mm)　F/7.00　R/7.00　SPIF401M■ソフトバネレート(kg/mm)　-■ハードバネレート(kg/mm)　-[減衰調整]　F/○　R/○[全長調整]　F/○　R/○[Fキャンバー調整]　○[R車高調整方式]　全長式[備考]　-※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●［減衰力調整が※1と表記されている場合］　車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。●［減衰力調整が※2と表記されている場合］　車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。（車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。）●［Fキャンバー調整が※3と表記されている場合］　車輌の構造上、Fアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。●［Fキャンバー調整が※4と表記されている場合］　Fナックル部にてキャンバー調整ができます。★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。INTERNATIONAL BUYER PAYS SHIPPING AND HANDLING■最新の車種適合表は必ずこちらでご確認ください。

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【CUSCO】【クスコ】【車高調整サスペンションキット】【Competition ZERO-3X】【SUBARU】【スバル】【WRX STi】【型式 GVB/GVF】【年式 2010.7〜】1台分

価格361152円

[製品名]　CUSCO 車高調整サスペンションキット[タイプ]　Competition ZERO-3X[商品コード]　692 63X CP[車種]　WRX STi[型式]　GVB/GVF[年式]　2010.7〜[グレード]　WRX STi[駆動方式、排気量(cc)]　4WD 2000T[アッパーマウント]　F/PAJ　R/PRG[減衰力調整]　F/24 3way　R/24 3way[推奨車高調整幅(mm)]　F -60〜0　R -60〜-20[最大車高調整幅(mm)]　-[標準スプリング]　F 12K　R 14K[変更可能スプリング]　F 9/10/11/14/16　R 9/10/12/16/18/20[車高調整機構]　F 全長調整　R 全長調整[備考]　-★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。INTERNATIONAL BUYER PAYS SHIPPING AND HANDLING■最新の車種適合表は必ずこちらでご確認ください。

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TEIN テイン 車高調 FLEX A DAMPER フレックスエーダンパー SUBARU スバル WRX S4 VAG H26.08〜 2.0GT EYESIGHT/2.0GT-S EYESIGHT 4WD【smtb-TD】【saitama】

価格111888円

★フル乗車でも全席快適！新機構ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)を搭載したフルスペック車高調FLEX Aは、世界ラリー選手権やヨーロッパラリー選手権をはじめとした過酷なモータースポーツフィールドからフィードバックした新機構「ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)」を搭載。ショックアブソーバ内部に設置されたH.B.S.がフルバンプ付近で効果的に減衰力を発生させることで、大きな入力をしっかり受け止めつつスムーズに吸収。フル乗車したミニバンのサードシートでも今までの常識を覆す快適な乗り心地を実現します。■全長調整式・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階の減衰力調整式■マウント付・・・車種別専用アッパーマウントが付属(一部車種を除く)■1台分KIT・・・ショックアブソーバ4本＋スプリング4本の1台分KIT[車名] WRX S4[型式] VAG[年式] 2014.08〜[グレード] 2.0GT EYESIGHT/2.0GT-S EYESIGHT[エンジン] 2000[駆動方法] 4WD[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:○[基準車高(mm)] F:-35/R:-25[最大車高調整範囲(mm)] F:-86〜-12/R:-90〜+11[推奨車高調整範囲(mm)] F:-45〜-25/R:-35〜-15[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:78.5*8.0/R:68.6*7.0[基準スプリング自由長(mm)] F:175/R:175[基準スプリング内径(mm)] F:Φ65/R:Φ70[備考] RR:内装のカット、または取外しが必要です。※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

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