BC RACING サスペンションキット BC Racing BR Damper kit RN フォルクスワーゲン GOLF4/ジェッタ4 4WD MK4/A4 1999-2005VOLKSWAGEN 車高調 BCracing レーシング BCレーシング ダンパー

価格136080円

スペックメーカー品番S-03-BRメーカーBC Racing / BC レーシング商品名BR Damper kitタイプRN-TYPEショックアブソーバー単筒正立式ショックアブソーバー自動車メーカーフォルクスワーゲン/VOLKSWAGEN適合車種車名:GOLF4/ジェッタ4 4WD型式:MK4/A4 年式:1999-2005 バネレートダウン量アッパーマウントフロント7kアッパーマウントレスリア11kアッパーマウントレス備考注意事項※車両により、キャンバー調整角度が最大まで可動しない場合がございますので、それ以上のキャンバー角をお求めの場合加工が必要となります。※電子制御式サスペンションには対応しておりません。取付セット内容BR Damper kit RN-TYPEアライメント測定・調整取付工賃商品説明・BC Racing BR Damper Kitはストリートとスポーツ走行を両立して使用可能とするマルチモデル車高調整ダンパーキットです。ブラケット調整機能を採用することにより、ローダウン時におこりがちなストローク不足を解消。単筒式ショックアブソーバーがスポーツ走行時に安定した減衰力を発揮致します。また、30段階調整機能を採用することにより、お好みに合わせたダンパーフィーリングを実現。お客様のカーライフをサポート致します。・主な特徴単筒式ショックアブソーバーブラケット車高調整機能減衰力30段調整(調整ダイヤル付属)バンプラバー、ダストブーツ、車高調整用専用レンチ付属ストラット式にはベベルエッジロックリング方式を採用ベアリング付アッパーシート付属(ストラット式フロント)一年保証付納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となります。受注生産 約1カ月お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含)初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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BC RACING サスペンションキット BC Racing BR Damper kit RN フォルクスワーゲン GOLF/ジェッタ 2・3 MK3/A3 1983-1999VOLKSWAGEN 車高調 BCracing レーシング BCレーシング ダンパー

価格136080円

スペックメーカー品番H-01-BRメーカーBC Racing / BC レーシング商品名BR Damper kitタイプRN-TYPEショックアブソーバー単筒正立式ショックアブソーバー自動車メーカーフォルクスワーゲン/VOLKSWAGEN適合車種車名:GOLF/ジェッタ 2・3型式:MK3/A3 年式:1983-1999 バネレートダウン量アッパーマウントフロント5kアッパーマウントレスリア4kアッパーマウントレス備考注意事項※車両により、キャンバー調整角度が最大まで可動しない場合がございますので、それ以上のキャンバー角をお求めの場合加工が必要となります。※電子制御式サスペンションには対応しておりません。取付セット内容BR Damper kit RN-TYPEアライメント測定・調整取付工賃商品説明・BC Racing BR Damper Kitはストリートとスポーツ走行を両立して使用可能とするマルチモデル車高調整ダンパーキットです。ブラケット調整機能を採用することにより、ローダウン時におこりがちなストローク不足を解消。単筒式ショックアブソーバーがスポーツ走行時に安定した減衰力を発揮致します。また、30段階調整機能を採用することにより、お好みに合わせたダンパーフィーリングを実現。お客様のカーライフをサポート致します。・主な特徴単筒式ショックアブソーバーブラケット車高調整機能減衰力30段調整(調整ダイヤル付属)バンプラバー、ダストブーツ、車高調整用専用レンチ付属ストラット式にはベベルエッジロックリング方式を採用ベアリング付アッパーシート付属(ストラット式フロント)一年保証付納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となります。受注生産 約1カ月お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含)初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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BC RACING サスペンションキット BC Racing BR Damper kit RN フォルクスワーゲン GOLF4/ジェッタ4 1JAEH/1JAGN/1JAGU/1JAPK/1JAUM/1JAVU/1JAZJ/1JBFQ 1999-2005VOLKSWAGEN 車高調 BCracing レーシング BCレーシング ダンパー

価格136080円

スペックメーカー品番H-02-BRメーカーBC Racing / BC レーシング商品名BR Damper kitタイプRN-TYPEショックアブソーバー単筒正立式ショックアブソーバー自動車メーカーフォルクスワーゲン/VOLKSWAGEN適合車種車名:GOLF4/ジェッタ4型式:1JAEH/1JAGN/1JAGU/1JAPK/1JAUM/1JAVU/1JAZJ/1JBFQ 年式:1999-2005 バネレートダウン量アッパーマウントフロント6k-65mm?+4mmアッパーマウントレスリア5k-65mm?-30mmアッパーマウントレス備考注意事項※車両により、キャンバー調整角度が最大まで可動しない場合がございますので、それ以上のキャンバー角をお求めの場合加工が必要となります。※電子制御式サスペンションには対応しておりません。取付セット内容BR Damper kit RN-TYPEアライメント測定・調整取付工賃商品説明・BC Racing BR Damper Kitはストリートとスポーツ走行を両立して使用可能とするマルチモデル車高調整ダンパーキットです。ブラケット調整機能を採用することにより、ローダウン時におこりがちなストローク不足を解消。単筒式ショックアブソーバーがスポーツ走行時に安定した減衰力を発揮致します。また、30段階調整機能を採用することにより、お好みに合わせたダンパーフィーリングを実現。お客様のカーライフをサポート致します。・主な特徴単筒式ショックアブソーバーブラケット車高調整機能減衰力30段調整(調整ダイヤル付属)バンプラバー、ダストブーツ、車高調整用専用レンチ付属ストラット式にはベベルエッジロックリング方式を採用ベアリング付アッパーシート付属(ストラット式フロント)一年保証付納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となります。受注生産 約1カ月お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含)初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Best☆i [ベストアイ] 推奨レート[F7.0K/R4.0K]リアネジ式 ◆VOLKSWAGEN [フォルクスワーゲン] 【ジェッタ FF 1KBLX 2000 NA 18/2〜19/9 2.0-】 BIVW100M 【smtb-k】【kb】

価格160380円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BIVW100M フロント リア バネレート 7.0K 4.0K 車高最大調整幅 -10〜-65 mm -30〜-70 mm 車高推奨調整幅 -15〜-55 mm -30〜-70 mm 推奨車高 -30〜-35 mm -45〜-50 mm ショック減衰力調整機能 ○ ※1 ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー VOLKSWAGEN [フォルクスワーゲン] 適合モデル ジェッタ 駆動方式 FF 適合型式 1KBLX 排気量/過給 2000 NA 適合年式 18/2〜19/9 マッチング グレード:2.0- 備考 その他グレード未確認 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi 推奨レート 推奨 VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン ジェッタ FF 1KBLX 2000 NA 18/2〜19/9 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ ネジ式 BIVW100M

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Best☆i [ベストアイ] 推奨レート[F7.0K/R4.0K]リアネジ式 ◆VOLKSWAGEN [フォルクスワーゲン] 【ジェッタ FF 1KBLX 2000 NA 18/2〜19/9 2.0-】 BIVW100M 【smtb-k】【kb】

価格160380円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BIVW100M フロント リア バネレート 7.0K 4.0K 車高最大調整幅 -10〜-65 mm -30〜-70 mm 車高推奨調整幅 -15〜-55 mm -30〜-70 mm 推奨車高 -30〜-35 mm -45〜-50 mm ショック減衰力調整機能 ○ ※1 ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー VOLKSWAGEN [フォルクスワーゲン] 適合モデル ジェッタ 駆動方式 FF 適合型式 1KBLX 排気量/過給 2000 NA 適合年式 18/2〜19/9 マッチング グレード:2.0- 備考 その他グレード未確認 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi 推奨レート 推奨 VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン ジェッタ FF 1KBLX 2000 NA 18/2〜19/9 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ ネジ式 BIVW100M

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Best-i 推奨仕様 品番:BIVW100M フォルクスワーゲン ジェッタ 1KBLX 18/2〜19/9

価格160380円

■商品詳細 メーカー名:RS-R (RS☆R アールエスアール)商品:車高調 Best-i 推奨仕様品番:BIVW100M適合車種ディーラー名:フォルクスワーゲン車種:ジェッタ車両型式:1KBLX年式:18/2〜19/9駆動方式:FF排気量:2000 NA商品詳細推奨車高調整幅(mm):フロント:-15〜-55/リア:-30〜-70推奨車高(mm):フロント:-30〜-35/リア:-45〜-50最大調整幅(mm):フロント:-10〜-65/リア:-30〜-70バネレート(kg/mm):フロント:7.00/リア:4.00減衰力調整:フロント:○/リア:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。全長調整:フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整:○リア車高調整:ネジ式マッチンググレード:2備考:リア純正アッパーマウント再使用。その他グレード未確認 メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料:全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RS-R (RS☆R アールエスアール) ダウンサス Ti2000 DOWN 1台分 品番:W100TD フォルクスワーゲン ジェッタ 1KBLX 18/2〜19/9

価格32007円

■商品詳細 メーカー名:RS-R (RS☆R アールエスアール)商品:ダウンサス Ti2000 DOWN 1台分品番:W100TD適合車種ディーラー名:フォルクスワーゲン車種:ジェッタ車両型式:1KBLX年式:18/2〜19/9駆動方式:FFエンジン型式:BVY排気量:2000 NA商品詳細ダウン量:フロント:20〜15/リア:35〜30バネレート(kg/mm):フロント:2.67/リア:3.20マッチンググレード:2 メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料:全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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【RSR】 車高調 【ジェッタ】 1KBLX / RS-R ベストアイ (推奨仕様)

価格160380円

■納期について■こちらの商品は、メーカー取り寄せ商品となりますので、お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。当店出荷 :ご注文完了から通常2〜4日で発送予定お客様お届け :ご注文完了から 通常3〜7日以内にお届け予定※お届け先、ご注文の時間・タイミングによって納期が変わります。メーカー在庫切れの場合は1〜2ヶ月以上、お時間を頂く場合がございます。※納期がかかる事によるキャンセル・クレームはお断りします。  ▼ 商品詳細 メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー 商品名Best☆i / ベストアイ (推奨仕様) 商品コードBIVW100M 適合車種ジェッタ 車両型式1KBLX 駆動方式FF 排気量2000 NA 年式18/2〜19/9 推奨車高調整幅フロント:-15〜-55リア:-30〜-70 推奨車高フロント:-30〜-35リア:-45〜-50 最大調整幅フロント:-10〜-65リア:-30〜-70 バネレートフロント:7.00リア:4.00 減衰調整フロント:○リア:○ 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 フロントキャンバー調整× リア車高調整方式ネジ式 備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます

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【RSR】 車高調 【ジェッタ】 1KBLX / RS-R ベストアイ (推奨仕様)

価格160380円

ローダウンしても乗り心地が良い…開発コンセプトBest☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く)。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper☆iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献しています。アッパーマウント スチールアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。全長調整式Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。Ti2000 ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。各車種、3種類のバネレートを設定している為(一部の車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。使用する車高やステージにあわせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。(推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。)オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。オーバーホール純国産かつ社内組付けなので、OH(オーバーホール)が可能です。「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」そんな私たちからのご案内です。充実の保証制度1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該商品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。充実の乗り心地保証制度万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後1週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。(乗り心地保証は、推奨レートのみ対象) ▼ 商品詳細メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー商品名Best☆i / ベストアイ (推奨仕様)商品コードBIVW100M適合車種ジェッタ車両型式1KBLX駆動方式FF排気量2000 NA年式18/2〜19/9推奨車高調整幅フロント:-15〜-55リア:-30〜-70推奨車高フロント:-30〜-35リア:-45〜-50最大調整幅フロント:-10〜-65リア:-30〜-70バネレートフロント:7.00リア:4.00減衰調整フロント:○リア:○ 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。フロントキャンバー調整×リア車高調整方式ネジ式備考その他グレード未確認※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます。

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【RSR】 ダウンサス 【ジェッタ】 1KBLX / RS-R Ti2000 ダウン (1台分)

価格32007円

 ▼ Ti2000 サスペンション 製品概要 ■最強のダウンサス理想のダウン量 永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 脅威のスーパークオリティ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。乗り心地に妥協なし ただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。  ▼ Ti2000 ラインナップ DOWN SUSPENSION 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSION デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)HARD DOWN SUSPENSION サーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。HALF DOWN SUSPENSION 高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。Hi-ROAD SUSPENSION 高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。 ▼ 商品詳細メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー商品名Ti2000 DOWN / Ti2000 ダウン (1台分)商品コードW100TD適合車種ジェッタ車両型式1KBLX駆動方式FF排気量2000 NA年式18/2〜19/9ダウン幅フロント:20〜15リア:35〜30バネレートフロント:2.67リア:3.20備考※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時に・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満いずれかの場合、保安基準に抵触します。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※Rリーフスプリング車両は、構造変更が必要となります。※コネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます。

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【RSR】 ダウンサス 【ジェッタ】 1KBLX / RS-R Ti2000 ダウン (1台分)

価格32007円

■納期について■こちらの商品は、メーカー取り寄せ商品となりますので、お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。当店出荷 :ご注文完了から通常2〜4日で発送予定お客様お届け :ご注文完了から 通常3〜7日以内にお届け予定※お届け先、ご注文の時間・タイミングによって納期が変わります。メーカー在庫切れの場合は1〜2ヶ月以上、お時間を頂く場合がございます。※納期がかかる事によるキャンセル・クレームはお断りします。  ▼ 商品詳細 メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー 商品名Ti2000 DOWN / Ti2000 ダウン (1台分) 商品コードW100TD 適合車種ジェッタ 車両型式1KBLX 駆動方式FF 排気量2000 NA 年式18/2〜19/9 ダウン幅フロント:20〜15リア:35〜30 バネレートフロント:2.67リア:3.20 備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます

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BILSTEIN(ビルシュタイン)ジェッタ全車種PSS10

価格248062円

■商品仕様 車種: ジェッタ 形式: 全車種 年式: 06/2〜 タイプ: 10段階減衰力調整式・車高調整キット(PSS10) 品番: PSSD524(F)倒立単筒(R)単筒 備考: ダウン値(F) 50mm(R) 50mm(F)ネジ式(R)アジャスター式車高調整※フロント:φ55mmの純正ストラット車に適応This frame is IFRAME

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【ジェッタ ダウンサス】 1KAXX ジェッタ スーパーダウンサス 一台分 ESPELIR/エスペリア ESL-133 【d】【RCP】【02P24Oct15】

価格21600円

【エスペリア アクティブ スーパー ダウン】■商品詳細【エスペリア ダウンサス】 フォルクスワーゲン JETTA 1KAXX 06/2〜 2.0T インタークーラー付きターボ 用 一台分 ESL-133メーカー:フォルクスワーゲン車種:JETTA型式:1KAXX年式:06/2〜エンジン型式:BWA仕様他:2.0T (インタークーラー付きターボ)製品コード:ESL-133種類:ダウンサスシリーズ:アクティブスーパーダウンセット:一台分ダウン量(mm) フロント:15〜20 リア:15〜20バネレート(kg/mm) フロント:3 リア:3.4製品備考:なし定価(税別):40000円JAN:4536190401335 ■商品説明・保安基準90mmギリギリのダウン量を確保し、車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。 ・多種多様化している車に幅広く対応。 ・同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。 ・またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。 ・1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行っています。 ■御購入前のお願い ・車種、型式、エンジン型式、年式、備考、特記事項等をご確認の上、ご入札ください。 ・ダウン量は、型式・類別の違いにより5〜10mm程度異なる場合があります。 ・御購入のタイミングと入れ違いにて在庫切れとなる場合も御座いますので、御購入前に在庫確認をお願い致します。 ・車両型式・グレード等は車検証及び各ディーラーにてお確かめ下さい。 ・4本セット1台分ですが一部リーフサス車、トーションバー車は除きます。 ・写真は参考画像になります。 送料・お支払について ■送料一台分は弊社負担でございますが、フロントのみ・リアのみ、バンプラバー・ハイトアップラバー・ノズストッパーは800円頂戴致します。また、代引き決済の場合は別途800円頂戴致します。※離島・沖縄は別途中継料がかかる場合がございますので御注意下さい。 ■お支払金額「商品金額+送料(発生時のみ)」の合計となります。 ■お支払方法 ・代金引換(配送業者の配達員に合計金額をお支払下さい。)・edy決済・クレジットカード決済・銀行振込(弊社指定口座にお振込み下さい。振込手数料はお客様ご負担にてお願い致します。【取扱い銀行:西日本シティ銀行 大野東支店 普通口座0475067 カ)ダイゼン】 納期及び注意事項 ■納期について ・在庫有りの商品につきましては御入金確認後、2日〜7日前後の納期になります。(弊社及びメーカー営業日) ・メーカー取寄せ商品でございますので、商品によっては納期がかかる場合がございます。お急ぎの場合は在庫の確認をお願い致します。 ・在庫切れの場合、長いもので2ヶ月〜3ヶ月かかる場合がございます。 ■注意事項 ・初期不良・商品間違い・商品破損があった場合は商品到着後7日以内に弊社まで御連絡下さい。商品到着後7日を過ぎた商品及び一度装着された商品の返品及び交換はお受けできかねますのでご了承下さい。 ・万が一商品に不良があった場合及びヘタリが生じた場合は電話ではなくメールにて御連絡下さい。また、いかなる場合においても交換品及び代替品の先出は行っておりません。 ・商品装着に関してのサポートは行っておりません。 ・商品仕様及び化粧箱・外箱・梱包が予告なく変更される場合がございます。 ・車輌の仕様変更など、製造メーカーや弊社にとって予測不可能な理由により装着できない場合があります。商品画像はイメージです。形状やカラーなどは車種により異なります。 ・商品の取り付け、取り外し等にかかる費用また代車費用等、商品代以外は一切負担できませんのでご了承下さい。 ・保証はメーカー保証に準じます。保証対象は製品本体のみになります。 ・加工された商品につきましては保証対象外となります。 ・運送会社のご指定はお受けで出来かねます。 ・お客様での商品間違い及び出品内容の確認漏れ等に伴う返品・返金は出来かねます。 ・弊社より送信した御購入後や商品発送のお知らせ他、お問合せの確認メールなどが迷惑メールとして認識され自動的に迷惑メール フォルダに振り分けられてしまう場合もございます。 ・お知らせ・確認メール等が受信ボックスに届かない場合は、一度迷惑メールフォルダをご確認頂くかPCメール着信拒否の解除をお願いいたします。 ・上記内容をご理解頂ける方のみ御購入をお願い致します。不明な点がございましたらお問合せください。

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フォルクスワーゲン JETTA(ジェッタ) 16MF/16RV 90〜92 Monroe モンロー ショックアブソーバー ショック 一台分 REFLEX E4201 E1008

価格46116円

Monroe Reflex リフレックススタビリティとコンフォートを極めたツインディスクテクノロジーMonroe Reflex では、一般的に難しいとされてきた微低速ピストンスピードをツインディスク機構によりコントロール可能にした革新的技術「ツインディスクテクノロジー」を採用。減衰力を高めたセッティングでありながらも、動き初めから理想的なダンピングフォースを発揮し、走行性能の向上としなやかな乗り心地を両立する新領域に到達したプレミアムショックアブソーバ。 (900000品番はUS-Reflex機構を採用しています)ツインディスクテクノロジーピストンバルブにツインディスク機構を追加搭載し、より多段な減衰力調整を実現。ピストンスピードの変化に応じ、オイル経路を微細にコントロール。効果走行安定性の向上快適性の確保耐久性の強化■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式年式(西暦)フォルクスワーゲンJETTA(ジェッタ)16MF/16RV90〜92◆備考・確認グレードなど1.6 ディーゼルターボ/1.8 FF_◆商品詳細 ショックアブソーバー Monroe(モンロー) 一台分 フロント左右/リア左右フロント:REFLEX 左右2本リア:REFLEX 左右2本メーカー品番E4201メーカー品番E1008一台分(前後左右一台分):本商品ですフロント左右のみ:こちらリア左右のみ:こちら

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フォルクスワーゲン JETTA(ジェッタ) 16MF/16RV 90〜92 Monroe モンロー ショックアブソーバー ショック リアのみ REFLEX E1008

価格26762円

Monroe Reflex リフレックススタビリティとコンフォートを極めたツインディスクテクノロジーMonroe Reflex では、一般的に難しいとされてきた微低速ピストンスピードをツインディスク機構によりコントロール可能にした革新的技術「ツインディスクテクノロジー」を採用。減衰力を高めたセッティングでありながらも、動き初めから理想的なダンピングフォースを発揮し、走行性能の向上としなやかな乗り心地を両立する新領域に到達したプレミアムショックアブソーバ。 (900000品番はUS-Reflex機構を採用しています)ツインディスクテクノロジーピストンバルブにツインディスク機構を追加搭載し、より多段な減衰力調整を実現。ピストンスピードの変化に応じ、オイル経路を微細にコントロール。効果走行安定性の向上快適性の確保耐久性の強化■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式年式(西暦)フォルクスワーゲンJETTA(ジェッタ)16MF/16RV90〜92◆備考・確認グレードなど1.6 ディーゼルターボ/1.8 FF_◆商品詳細 ショックアブソーバー Monroe(モンロー):REFLEX リア左右メーカー品番E1008 (左右2本)一台分(前後左右一台分):こちらフロント左右のみ:こちらリア左右のみ:本商品です

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フォルクスワーゲン JETTA(ジェッタ) 16MF/16RV 90〜92 Monroe モンロー ショックアブソーバー ショック フロントのみ REFLEX E4201

価格19354円

Monroe Reflex リフレックススタビリティとコンフォートを極めたツインディスクテクノロジーMonroe Reflex では、一般的に難しいとされてきた微低速ピストンスピードをツインディスク機構によりコントロール可能にした革新的技術「ツインディスクテクノロジー」を採用。減衰力を高めたセッティングでありながらも、動き初めから理想的なダンピングフォースを発揮し、走行性能の向上としなやかな乗り心地を両立する新領域に到達したプレミアムショックアブソーバ。 (900000品番はUS-Reflex機構を採用しています)ツインディスクテクノロジーピストンバルブにツインディスク機構を追加搭載し、より多段な減衰力調整を実現。ピストンスピードの変化に応じ、オイル経路を微細にコントロール。効果走行安定性の向上快適性の確保耐久性の強化■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式年式(西暦)フォルクスワーゲンJETTA(ジェッタ)16MF/16RV90〜92◆備考・確認グレードなど1.6 ディーゼルターボ/1.8 FF_◆商品詳細 ショックアブソーバー Monroe(モンロー):REFLEX フロント左右メーカー品番E4201 (左右2本)一台分(前後左右一台分):こちらフロント左右のみ:本商品ですリア左右のみ:こちら

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RSR 車高調 フォルクスワーゲン ジェッタ BIVW100

価格184757円

RS-R 車高調 Best☆i フォルクスワーゲン ジェッタ 1KBLX 18/2〜19/9 メーカーフォルクスワーゲン車種ジェッタ車両型式1KBLX駆動方式FF排気量2000 NA年式18/2〜19/9シリーズBest☆i推奨車高調整幅(mm) 『F』-15〜-55推奨車高調整幅(mm) 『R』-30〜-70推奨車高(mm) 『F』-30〜-35推奨車高(mm) 『R』-45〜-50最大調整幅(mm) 『F』-10〜-65最大調整幅(mm) 『R』-30〜-70推奨バネレート(kg/mm) 『F』7推奨バネレート(kg/mm) 『R』4推奨仕様コードBIVW100Mソフトバネレート(kg/mm) 『F』0ソフトバネレート(kg/mm) 『R』0ソフト仕様コード0ハードバネレート(kg/mm) 『F』0ハードバネレート(kg/mm) 『R』0ハード仕様コード0減衰力調整『F』○減衰力調整『R』車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。全長調整『F』○全長調整『R』○フロントキャンバー調整×リア車高調整ネジ式マッチンググレード2.0備考リア純正アッパーマウント再使用。その他グレード未確認Ti2000ベストセラーの超軽量「ヘタらない」スプリング”Ti2000”を採用しました。各車種、3種類のバネレートを設定している為(一部の車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択することができます。使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。(推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合はあります。) Ti2000の詳しい説明はメーカーHPへ アッパーマウント アルミアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンプッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したプッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。(一部の車種についてはスチールアッパーマウントを使用しています。) 全長調整式 Super☆iの基本のコンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、「しなやかな足」となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同時の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。 減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段階調整を採用(一部車種除く)。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。仕様するシチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。 車種ごとのクリップ特性を持たせたSuper☆iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献しています。 単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させる為に綿密なガス圧の設定を行っています。本体は、内径φ40(※)スチールボディを採用しています。オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。(※ストラット式はφ46) オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 Best☆i ローダウンしても乗り心地が良い… 弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。 基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 ■ 納期・メーカー在庫状況メーカー取寄商品となりますので通常2〜3日程度、メーカー在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合がございます。お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。【この商品をお気に入り登録する】

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フォルクスワーゲン JETTA(ジェッタ) 1KCAV/1KBLG/1KAXX/1KBLX 05/8〜 Monroe モンロー ショックアブソーバー ショック リアのみ REFLEX E1341

価格36288円

Monroe Reflex リフレックススタビリティとコンフォートを極めたツインディスクテクノロジーMonroe Reflex では、一般的に難しいとされてきた微低速ピストンスピードをツインディスク機構によりコントロール可能にした革新的技術「ツインディスクテクノロジー」を採用。減衰力を高めたセッティングでありながらも、動き初めから理想的なダンピングフォースを発揮し、走行性能の向上としなやかな乗り心地を両立する新領域に到達したプレミアムショックアブソーバ。 (900000品番はUS-Reflex機構を採用しています)ツインディスクテクノロジーピストンバルブにツインディスク機構を追加搭載し、より多段な減衰力調整を実現。ピストンスピードの変化に応じ、オイル経路を微細にコントロール。効果走行安定性の向上快適性の確保耐久性の強化■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式年式(西暦)フォルクスワーゲンJETTA(ジェッタ)1KCAV/1KBLG/1KAXX/1KBLX05/8〜◆備考・確認グレードなど1.4 FSi/2.0 Fsi/2.0 TFSiスタンダードサス 純正シェルケースφ55◆商品詳細 ショックアブソーバー Monroe(モンロー):REFLEX リア左右メーカー品番E1341 (左右2本)一台分(前後左右一台分):こちらフロント左右のみ:こちらリア左右のみ:本商品です

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フォルクスワーゲン JETTA(ジェッタ) 1KCAV/1KBLG/1KAXX/1KBLX 05/8〜 Monroe モンロー ショックアブソーバー ショック リアのみ REFLEX E1341

価格36288円

Monroe Reflex リフレックススタビリティとコンフォートを極めたツインディスクテクノロジーMonroe Reflex では、一般的に難しいとされてきた微低速ピストンスピードをツインディスク機構によりコントロール可能にした革新的技術「ツインディスクテクノロジー」を採用。減衰力を高めたセッティングでありながらも、動き初めから理想的なダンピングフォースを発揮し、走行性能の向上としなやかな乗り心地を両立する新領域に到達したプレミアムショックアブソーバ。 (900000品番はUS-Reflex機構を採用しています)ツインディスクテクノロジーピストンバルブにツインディスク機構を追加搭載し、より多段な減衰力調整を実現。ピストンスピードの変化に応じ、オイル経路を微細にコントロール。効果走行安定性の向上快適性の確保耐久性の強化■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式年式(西暦)フォルクスワーゲンJETTA(ジェッタ)1KCAV/1KBLG/1KAXX/1KBLX05/8〜◆備考・確認グレードなど1.4 FSi/2.0 Fsi/2.0 TFSiスポーツサス 純正シェルケースφ55◆商品詳細 ショックアブソーバー Monroe(モンロー):REFLEX リア左右メーカー品番E1341 (左右2本)一台分(前後左右一台分):こちらフロント左右のみ:こちらリア左右のみ:本商品です

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フォルクスワーゲン JETTA(ジェッタ) 1KCAV/1KBLG/1KAXX/1KBLX 05/8〜 Monroe モンロー ショックアブソーバー ショック 一台分 REFLEX E7031 E1341

価格72576円

Monroe Reflex リフレックススタビリティとコンフォートを極めたツインディスクテクノロジーMonroe Reflex では、一般的に難しいとされてきた微低速ピストンスピードをツインディスク機構によりコントロール可能にした革新的技術「ツインディスクテクノロジー」を採用。減衰力を高めたセッティングでありながらも、動き初めから理想的なダンピングフォースを発揮し、走行性能の向上としなやかな乗り心地を両立する新領域に到達したプレミアムショックアブソーバ。 (900000品番はUS-Reflex機構を採用しています)ツインディスクテクノロジーピストンバルブにツインディスク機構を追加搭載し、より多段な減衰力調整を実現。ピストンスピードの変化に応じ、オイル経路を微細にコントロール。効果走行安定性の向上快適性の確保耐久性の強化■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式年式(西暦)フォルクスワーゲンJETTA(ジェッタ)1KCAV/1KBLG/1KAXX/1KBLX05/8〜◆備考・確認グレードなど1.4 FSi/2.0 Fsi/2.0 TFSiスタンダードサス 純正シェルケースφ55◆商品詳細 ショックアブソーバー Monroe(モンロー) 一台分 フロント左右/リア左右フロント:REFLEX 左右2本リア:REFLEX 左右2本メーカー品番E7031メーカー品番E1341一台分(前後左右一台分):本商品ですフロント左右のみ:こちらリア左右のみ:こちら

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フォルクスワーゲン JETTA(ジェッタ) 1KCAV/1KBLG/1KAXX/1KBLX 05/8〜 Monroe モンロー ショックアブソーバー ショック フロントのみ REFLEX E7057

価格38556円

Monroe Reflex リフレックススタビリティとコンフォートを極めたツインディスクテクノロジーMonroe Reflex では、一般的に難しいとされてきた微低速ピストンスピードをツインディスク機構によりコントロール可能にした革新的技術「ツインディスクテクノロジー」を採用。減衰力を高めたセッティングでありながらも、動き初めから理想的なダンピングフォースを発揮し、走行性能の向上としなやかな乗り心地を両立する新領域に到達したプレミアムショックアブソーバ。 (900000品番はUS-Reflex機構を採用しています)ツインディスクテクノロジーピストンバルブにツインディスク機構を追加搭載し、より多段な減衰力調整を実現。ピストンスピードの変化に応じ、オイル経路を微細にコントロール。効果走行安定性の向上快適性の確保耐久性の強化■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式年式(西暦)フォルクスワーゲンJETTA(ジェッタ)1KCAV/1KBLG/1KAXX/1KBLX05/8〜◆備考・確認グレードなど1.4 FSi/2.0 Fsi/2.0 TFSiスポーツサス 純正シェルケースφ55◆商品詳細 ショックアブソーバー Monroe(モンロー):REFLEX フロント左右メーカー品番E7057 (左右2本)一台分(前後左右一台分):こちらフロント左右のみ:本商品ですリア左右のみ:こちら

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フォルクスワーゲン JETTA(ジェッタ) 1KCAV/1KBLG/1KAXX/1KBLX 05/8〜 Monroe モンロー ショックアブソーバー ショック 一台分 REFLEX E7057 E1341

価格60480円

Monroe Reflex リフレックススタビリティとコンフォートを極めたツインディスクテクノロジーMonroe Reflex では、一般的に難しいとされてきた微低速ピストンスピードをツインディスク機構によりコントロール可能にした革新的技術「ツインディスクテクノロジー」を採用。減衰力を高めたセッティングでありながらも、動き初めから理想的なダンピングフォースを発揮し、走行性能の向上としなやかな乗り心地を両立する新領域に到達したプレミアムショックアブソーバ。 (900000品番はUS-Reflex機構を採用しています)ツインディスクテクノロジーピストンバルブにツインディスク機構を追加搭載し、より多段な減衰力調整を実現。ピストンスピードの変化に応じ、オイル経路を微細にコントロール。効果走行安定性の向上快適性の確保耐久性の強化■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式年式(西暦)フォルクスワーゲンJETTA(ジェッタ)1KCAV/1KBLG/1KAXX/1KBLX05/8〜◆備考・確認グレードなど1.4 FSi/2.0 Fsi/2.0 TFSiスポーツサス 純正シェルケースφ55◆商品詳細 ショックアブソーバー Monroe(モンロー) 一台分 フロント左右/リア左右フロント:REFLEX 左右2本リア:REFLEX 左右2本メーカー品番E7057メーカー品番E1341一台分(前後左右一台分):本商品ですフロント左右のみ:こちらリア左右のみ:こちら

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フォルクスワーゲン JETTA(ジェッタ) 1KCAV/1KBLG/1KAXX/1KBLX 05/8〜 Monroe モンロー ショックアブソーバー ショック フロントのみ REFLEX E7031

価格36288円

Monroe Reflex リフレックススタビリティとコンフォートを極めたツインディスクテクノロジーMonroe Reflex では、一般的に難しいとされてきた微低速ピストンスピードをツインディスク機構によりコントロール可能にした革新的技術「ツインディスクテクノロジー」を採用。減衰力を高めたセッティングでありながらも、動き初めから理想的なダンピングフォースを発揮し、走行性能の向上としなやかな乗り心地を両立する新領域に到達したプレミアムショックアブソーバ。 (900000品番はUS-Reflex機構を採用しています)ツインディスクテクノロジーピストンバルブにツインディスク機構を追加搭載し、より多段な減衰力調整を実現。ピストンスピードの変化に応じ、オイル経路を微細にコントロール。効果走行安定性の向上快適性の確保耐久性の強化■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式年式(西暦)フォルクスワーゲンJETTA(ジェッタ)1KCAV/1KBLG/1KAXX/1KBLX05/8〜◆備考・確認グレードなど1.4 FSi/2.0 Fsi/2.0 TFSiスタンダードサス 純正シェルケースφ55◆商品詳細 ショックアブソーバー Monroe(モンロー):REFLEX フロント左右メーカー品番E7031 (左右2本)一台分(前後左右一台分):こちらフロント左右のみ:本商品ですリア左右のみ:こちら

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる!】【期間限定-ポイント10倍 送料代引無料】BC RACINGBR Damper kit RN-TYPE Volkswagen GOLF/ジェッタ 2・3 MK3/A3 1983-1999

価格145152円

■商品名BC Racing BR Damper kit■スペックBR Damper kit■タイプRN■自動車メーカーVolkswagen■年式1983-1999■車種GOLF/ジェッタ 2・3■型式MK3/A3■バネレートF/R5k/4k■アッパーマウントF/Rアッパー マウント レス/アッパー マウント レス■備考1※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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