ダイハツムーヴサスペンション関連カー用品・パーツ通販・カスタム・改造

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○KYB/カヤバ New SR DAIHATSU/ダイハツムーヴコンテ L575S

価格58536円

■メーカー品番NST5453R/L-NSF1096■メーカーKYB/カヤバ■商品名New SR■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ■車種名ムーヴコンテ■型式L575S■補足■年式08/08〜■グレードグレード(カスタムRS)駆動(FF)■備考■備考2■注意事項●TEMS,フットセレクター等,特殊品については、上記に記載がございます。コメントのないものは,非装着品となりますので,ご注意下さい。カートリッジ(##Cで始まる品番）は非分解式ストラットには装着不可となります。適合年式内でもストラットの形状をご確認ください。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○KYB/カヤバ New SR DAIHATSU/ダイハツムーヴコンテ L575S

価格58536円

■メーカー品番NST5383R/L-NSF1096■メーカーKYB/カヤバ■商品名New SR■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ■車種名ムーヴコンテ■型式L575S■補足■年式08/08〜■グレードグレード(X/L-Limited, X/L,カスタムX)駆動(FF)■備考除くカスタムRS■備考2■注意事項●TEMS,フットセレクター等,特殊品については、上記に記載がございます。コメントのないものは,非装着品となりますので,ご注意下さい。カートリッジ(##Cで始まる品番）は非分解式ストラットには装着不可となります。適合年式内でもストラットの形状をご確認ください。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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ストリートライド・ダンパー TYPE-K 減衰力固定式ダイハツムーブ FF L150S/L152S用品番 SR-D201【02P24Oct15】

価格58893円

対応車種：ダイハツムーブ FF適応型式： L150S/L152S年式： 2002年10月〜2006年9月＜商品スペック＞●フロント：特殊ラバーマウント付属　リ　　ア：別体式●推奨車高（調整可能範囲）　フロント： -50mm（-20〜-80mm）　リ　　ア： -45mm（-25〜-65mm）●バネレート / 自由長　フロント： 4.0K / 200mm 　リ　　ア： 2.6K / 200mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-KストリートライドダンパータイプケーKカー専用設計でベストセッティング街乗りで軽快＆スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。ダンパーは微低速域で必要な減衰力を確保する単筒式構造とすることで、街中での快適な乗り心地を実現しました。また、フロントアッパーに特殊ラバーマウントを採用することで、静粛性と快適性を両立させながら、軽快なハンドリングも手にしています。そして初心者からベテランまで安心・納得してご使用いただけるようリーズナブルな価格設定としました。■快適な乗り心地を確保1．しなやかな減衰力特性　ストラットタイプには倒立式を採用ゴツゴツ感、またフワフワ感を抑えています。2．減衰力固定式街乗りでの乗り心地を重視したセッティング。 3．下部フランジでの車高調整が可能ローダウン時でも必要なバンプストロークを確保4．リア専用バンプラバー付（一部車種除く）ノーマルで不足しがちな、サスペンションストロークを確保5．リア専用アジャスター付前後ともに、バンプストロークを犠牲にせず、車高調整が可能です。■異音発生を防止6．特殊ラバーマウント採用（フロント　一部車種除く）ピロボールタイプは採用せず、特殊ラバーマウントとすることで、車両側ボディへの負担を抑え、また異音の発生を防ぎました。7．専用スプリングスラストシート（フロントスプリング上下）8．専用ベアリング付アッパーシート（フロント　一部車種除く）アッパーシートにベアリング機能を持たせ、またスプリングのねじれ方向へ動く際の音を抑制するために、上下にスラストシートを装備しています。 9．リアスプリングには、インシュレーターを付属線間密着時や、伸縮時のきしみ音を抑制します。10．1年間保証付ご購入後1年間以内に発生したオイル漏れ等の破損について保証付き

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TEIN　STREET　FLEX　ダイハツ　タント　エグゼ・タント　エグゼ　カスタム　L455S／ムーヴ・ムーヴ　カスタム　LA100S／GSD68−51AS3

価格95904円

■低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ■車高を変えても乗り味変化が少ない全長調整式■リニアに変化する16段階の減衰力調整式■車内から減衰力をコントロールできるEDFCシリーズ対応■万全のサビ対策と、耐久性＆信頼性に自信あり■がっちり高剛性のブラケット＆シェルケース、へたりに強いスプリング、高性能ダンパーオイル採用■メーカー品番：GSD68−51AS3■基準車高　純正比(mm)：F=-60／R=-55■最大車高調整範囲　純正比(mm)：F=-98 〜 -45／R=-85 〜 -50■推奨車高調整範囲　純正比(mm)：F=-70 〜 -50／R=-65 〜 -50■基準スプリング　レート(N/mm / Kgf/mm)：F=49.0/ 5.0、R=23.4 / 2.4■自由長(mm)/ 内径(mm)：F=150 / φ70、R=280 / -■セット内容：ショックアブソーバ4本＋スプリング4本、車種別専用アッパーマウント、専用レンチ※商品留意事項※上記の数値は「ダイハツ　タント　エグゼ（2009.12〜2014.10）　駆動：FF　型式：L455S　グレード：X LIMITED, X, L」のものです。車種によって異なります。※純正マウントを使用する車種の場合、車種別専用アッパーマウントは付属しません。※画像はイメージの為、現物とは多少異なります。■ダイハツ　タント　エグゼ（2009.12〜2014.10）　駆動：FF　型式：L455S　グレード：X LIMITED, X, L※フォグランプ装着車の場合は、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触するため、地上250MM以上確保できる車高にてご使用ください。■ダイハツ　タント　エグゼ　カスタム（2009.12〜2014.10）　駆動：FF　型式：L455S　グレード：RS, G※フォグランプ装着車の場合は、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触するため、地上250MM以上確保できる車高にてご使用ください。■ダイハツ　ムーヴ（2010.12〜2014.11）　駆動：FF　型式：LA100S　グレード：X LIMITED, X, L■ダイハツ　ムーヴ（2012.12〜2014.11）　駆動：FF　型式：LA100S　グレード：X TURBO SA, X TURBO■ダイハツ　ムーヴ　カスタム（2010.12-2014.11）　駆動：FF　型式：LA100S　グレード：G, X LIMITED, X※適合留意事項※必ず適合車種をご確認の上、ご購入下さい。　TEIN　STREET　FLEX　ダイハツ　タント　エグゼ・タント　エグゼ　カスタム　L455S／ムーヴ・ムーヴ　カスタム　LA100S／GSD68−51AS3

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RG ストリートライド・ダンパー【TYPE-K2 減衰力固定式】ダイハツムーブコンテ/カスタム L575S 2008年8月〜 [SR-D503]

価格60652円

【適合車種】ダイハツムーブコンテ/カスタム●型式： L575S●年式： 2008年8月〜●駆動方式： FF●備考：リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要【仕様】●スプリング（バネ）レート：フロント/4.0kgf/mm ・リア/3.4kgf/mm●推奨車高（ノーマル比）：フロント/-65mm ・リア/-65mm●車高調整可能範囲（ノーマル比）：フロント/-95mm〜-45mm ・リア/-80mm〜-55mm※写真はイメージです。詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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RG ストリートライド・ダンパー【TYPE-K2 減衰力固定式】ダイハツムーヴ L175S 2006年10月〜2010年12月 [SR-D503]

価格60652円

【適合車種】ダイハツムーヴ●型式： L175S●年式： 2006年10月〜2010年12月●駆動方式： FF●備考：リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要【仕様】●スプリング（バネ）レート：フロント/4.0kgf/mm ・リア/3.4kgf/mm●推奨車高（ノーマル比）：フロント/-65mm ・リア/-65mm●車高調整可能範囲（ノーマル比）：フロント/-95mm〜-45mm ・リア/-80mm〜-55mm※写真はイメージです。詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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■バーディクラブ車高調プロスペックダンパーダイハツムーヴ LA100S 【smtb-k】【kb】

価格97540円

メーカー名バーディクラブ【Buddy club】種別車高調整式サスペンション商品名プロスペックダンパー位置足回り品番適合メーカーダイハツ適合モデルムーヴ型式 LA100S バネレート/ハイトフロント 5K/H150 バネレート/ハイトリア (3.5K) アッパーマウント/フロントゴムベアリングアッパーマウント/リア - 車高調整範囲フロント(mm) -20〜-80 車高調整範囲リア(mm) -30〜-70 備考1 - 備考2 注)各車種の仕様は品質改善の為予告なく変更する場合が御座います。注)4WD・エアサス・アクティブサス等、装着不可注)バネレート表示の()内レートはノーマル形状スプリングバーディクラブ Buddy club 車高調サスサスペンションばーでぃくらぶプロスペック PROスペック pro spec

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■バーディクラブ車高調プロスペックダンパーダイハツムーヴ L175 【smtb-k】【kb】

価格97540円

メーカー名バーディクラブ【Buddy club】種別車高調整式サスペンション商品名プロスペックダンパー位置足回り品番適合メーカーダイハツ適合モデルムーヴ型式 L175 バネレート/ハイトフロント 5K/H150 バネレート/ハイトリア (3.5K) アッパーマウント/フロントゴムベアリングアッパーマウント/リア - 車高調整範囲フロント(mm) -20〜-60 車高調整範囲リア(mm) -25〜-60 備考1 - 備考2 注)各車種の仕様は品質改善の為予告なく変更する場合が御座います。注)4WD・エアサス・アクティブサス等、装着不可注)バネレート表示の()内レートはノーマル形状スプリングバーディクラブ Buddy club 車高調サスサスペンションばーでぃくらぶプロスペック PROスペック pro spec

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■バーディクラブ車高調プロスペックダンパーダイハツムーヴ L150/L152 【smtb-k】【kb】

価格101442円

メーカー名バーディクラブ【Buddy club】種別車高調整式サスペンション商品名プロスペックダンパー位置足回り品番適合メーカーダイハツ適合モデルムーヴ型式 L150/L152 バネレート/ハイトフロント 5K/H200 バネレート/ハイトリア (2.0K) アッパーマウント/フロントゴムベアリングアッパーマウント/リア - 車高調整範囲フロント(mm) -5〜-55 車高調整範囲リア(mm) -10〜-50 備考1 - 備考2 注)各車種の仕様は品質改善の為予告なく変更する場合が御座います。注)4WD・エアサス・アクティブサス等、装着不可注)バネレート表示の()内レートはノーマル形状スプリングバーディクラブ Buddy club 車高調サスサスペンションばーでぃくらぶプロスペック PROスペック pro spec

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■バーディクラブ車高調プロスペックダンパーダイハツムーヴ LA100S 【smtb-k】【kb】

価格101442円

メーカー名バーディクラブ【Buddy club】種別車高調整式サスペンション商品名プロスペックダンパー位置足回り品番適合メーカーダイハツ適合モデルムーヴ型式 LA100S バネレート/ハイトフロント 5K/H150 バネレート/ハイトリア (3.5K) アッパーマウント/フロントゴムベアリングアッパーマウント/リア - 車高調整範囲フロント(mm) -20〜-80 車高調整範囲リア(mm) -30〜-70 備考1 - 備考2 注)各車種の仕様は品質改善の為予告なく変更する場合が御座います。注)4WD・エアサス・アクティブサス等、装着不可注)バネレート表示の()内レートはノーマル形状スプリングバーディクラブ Buddy club 車高調サスサスペンションばーでぃくらぶプロスペック PROスペック pro spec

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ダイハツムーヴ L160S 14/10〜ブッシュ RS-R ラテラルロッド LTD0002B RSR ローダウン

価格15746円

メーカー：株式会社アールエス・アール ■ ベストなポジションへ ■ラテラルロッド製品概要今ブレイク中のミニバン、Kカー。しかし、いかにブレイク中とはいえ、どノーマルでは格好わるい…。まずは簡単に見た目をカッコよくするならローダウン!! そこで問題になってくるのは、ミニバン、Kカーに広く使われているラテラルロッドを使用したリジットサスの特性。車高を下げるとリアサスペンションが左右どちらか一方に押し出されてしまいます。その原因は左右のサスペンションの間に斜めに渡され横方向の剛性を受け持つラテラルロッドです。 RS☆Rが開発したラテラルロッドは両端のリンクジョイントをボディに装着したままロッド長を調整できますので、ダウン幅に合わせて自由に、簡単にベストなポジションへ修正できます。 ■ボディ側ウレタンブッシュタイプロッド直径 φ27.2 材質 SUS304ステンレスロッドエンドポリウレタンブッシュ特徴ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。 ■ボディ側ピロボールタイプロッド直径 φ27.2 材質 SUS304ステンレスロッドエンド NMB社ピロボール特徴リンク剛性を向上させ、よりダイレクトな動きをもたらせます。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名型式エンジン型式年式ダイハツムーヴ L160S EF-DET 14/10〜 ◆備考・グレードなどカスタムR ■商品詳細 ( RSR ラテラルロッド ) シリーズ名純正寸法(mm) 調整範囲(mm) ボディ側ロッドエンド商品コードラテラルロッド 835 838〜812 ブッシュ LTD0002B

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■バーディクラブ車高調プロスペックダンパーダイハツムーヴ L900/L902 【smtb-k】【kb】

価格97540円

メーカー名バーディクラブ【Buddy club】種別車高調整式サスペンション商品名プロスペックダンパー位置足回り品番適合メーカーダイハツ適合モデルムーヴ型式 L900/L902 バネレート/ハイトフロント 5K/H200 バネレート/ハイトリア (2.0K) アッパーマウント/フロントゴムベアリングアッパーマウント/リア - 車高調整範囲フロント(mm) -5〜-60 車高調整範囲リア(mm) -20〜-45 備考1 - 備考2 注)各車種の仕様は品質改善の為予告なく変更する場合が御座います。注)4WD・エアサス・アクティブサス等、装着不可注)バネレート表示の()内レートはノーマル形状スプリングバーディクラブ Buddy club 車高調サスサスペンションばーでぃくらぶプロスペック PROスペック pro spec

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ダイハツムーヴ L185S 18/10〜ブッシュ RS-R ラテラルロッド LTD0004B RSR ローダウン

価格15746円

メーカー：株式会社アールエス・アール ■ ベストなポジションへ ■ラテラルロッド製品概要今ブレイク中のミニバン、Kカー。しかし、いかにブレイク中とはいえ、どノーマルでは格好わるい…。まずは簡単に見た目をカッコよくするならローダウン!! そこで問題になってくるのは、ミニバン、Kカーに広く使われているラテラルロッドを使用したリジットサスの特性。車高を下げるとリアサスペンションが左右どちらか一方に押し出されてしまいます。その原因は左右のサスペンションの間に斜めに渡され横方向の剛性を受け持つラテラルロッドです。 RS☆Rが開発したラテラルロッドは両端のリンクジョイントをボディに装着したままロッド長を調整できますので、ダウン幅に合わせて自由に、簡単にベストなポジションへ修正できます。 ■ボディ側ウレタンブッシュタイプロッド直径 φ27.2 材質 SUS304ステンレスロッドエンドポリウレタンブッシュ特徴ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。 ■ボディ側ピロボールタイプロッド直径 φ27.2 材質 SUS304ステンレスロッドエンド NMB社ピロボール特徴リンク剛性を向上させ、よりダイレクトな動きをもたらせます。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名型式エンジン型式年式ダイハツムーヴ L185S KF-DET 18/10〜 ◆備考・グレードなど＿ ■商品詳細 ( RSR ラテラルロッド ) シリーズ名純正寸法(mm) 調整範囲(mm) ボディ側ロッドエンド商品コードラテラルロッド 835 838〜812 ブッシュ LTD0004B

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■バーディクラブ車高調プロスペックダンパーダイハツムーヴ L175 【smtb-k】【kb】

価格101442円

メーカー名バーディクラブ【Buddy club】種別車高調整式サスペンション商品名プロスペックダンパー位置足回り品番適合メーカーダイハツ適合モデルムーヴ型式 L175 バネレート/ハイトフロント 5K/H150 バネレート/ハイトリア (3.5K) アッパーマウント/フロントゴムベアリングアッパーマウント/リア - 車高調整範囲フロント(mm) -20〜-60 車高調整範囲リア(mm) -25〜-60 備考1 - 備考2 注)各車種の仕様は品質改善の為予告なく変更する場合が御座います。注)4WD・エアサス・アクティブサス等、装着不可注)バネレート表示の()内レートはノーマル形状スプリングバーディクラブ Buddy club 車高調サスサスペンションばーでぃくらぶプロスペック PROスペック pro spec

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■バーディクラブ車高調プロスペックダンパーダイハツムーヴ L900/L902 【smtb-k】【kb】

価格101442円

メーカー名バーディクラブ【Buddy club】種別車高調整式サスペンション商品名プロスペックダンパー位置足回り品番適合メーカーダイハツ適合モデルムーヴ型式 L900/L902 バネレート/ハイトフロント 5K/H200 バネレート/ハイトリア (2.0K) アッパーマウント/フロントゴムベアリングアッパーマウント/リア - 車高調整範囲フロント(mm) -5〜-60 車高調整範囲リア(mm) -20〜-45 備考1 - 備考2 注)各車種の仕様は品質改善の為予告なく変更する場合が御座います。注)4WD・エアサス・アクティブサス等、装着不可注)バネレート表示の()内レートはノーマル形状スプリングバーディクラブ Buddy club 車高調サスサスペンションばーでぃくらぶプロスペック PROスペック pro spec

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■バーディクラブ車高調プロスペックダンパーダイハツムーヴ L150/L152 【smtb-k】【kb】

価格97540円

メーカー名バーディクラブ【Buddy club】種別車高調整式サスペンション商品名プロスペックダンパー位置足回り品番適合メーカーダイハツ適合モデルムーヴ型式 L150/L152 バネレート/ハイトフロント 5K/H200 バネレート/ハイトリア (2.0K) アッパーマウント/フロントゴムベアリングアッパーマウント/リア - 車高調整範囲フロント(mm) -5〜-55 車高調整範囲リア(mm) -10〜-50 備考1 - 備考2 注)各車種の仕様は品質改善の為予告なく変更する場合が御座います。注)4WD・エアサス・アクティブサス等、装着不可注)バネレート表示の()内レートはノーマル形状スプリングバーディクラブ Buddy club 車高調サスサスペンションばーでぃくらぶプロスペック PROスペック pro spec

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ダイハツムーヴ L910S 10/10〜ブッシュ RS-R ラテラルロッド LTD0001B RSR ローダウン

価格15746円

メーカー：株式会社アールエス・アール ■ ベストなポジションへ ■ラテラルロッド製品概要今ブレイク中のミニバン、Kカー。しかし、いかにブレイク中とはいえ、どノーマルでは格好わるい…。まずは簡単に見た目をカッコよくするならローダウン!! そこで問題になってくるのは、ミニバン、Kカーに広く使われているラテラルロッドを使用したリジットサスの特性。車高を下げるとリアサスペンションが左右どちらか一方に押し出されてしまいます。その原因は左右のサスペンションの間に斜めに渡され横方向の剛性を受け持つラテラルロッドです。 RS☆Rが開発したラテラルロッドは両端のリンクジョイントをボディに装着したままロッド長を調整できますので、ダウン幅に合わせて自由に、簡単にベストなポジションへ修正できます。 ■ボディ側ウレタンブッシュタイプロッド直径 φ27.2 材質 SUS304ステンレスロッドエンドポリウレタンブッシュ特徴ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。 ■ボディ側ピロボールタイプロッド直径 φ27.2 材質 SUS304ステンレスロッドエンド NMB社ピロボール特徴リンク剛性を向上させ、よりダイレクトな動きをもたらせます。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名型式エンジン型式年式ダイハツムーヴ L910S EF-DET 10/10〜 ◆備考・グレードなど＿ ■商品詳細 ( RSR ラテラルロッド ) シリーズ名純正寸法(mm) 調整範囲(mm) ボディ側ロッドエンド商品コードラテラルロッド 750 753〜727 ブッシュ LTD0001B

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ダイハツムーヴ LA110S 22/2〜ブッシュ RS-R ラテラルロッド LTD0004B RSR ローダウン

価格15746円

メーカー：株式会社アールエス・アール ■ ベストなポジションへ ■ラテラルロッド製品概要今ブレイク中のミニバン、Kカー。しかし、いかにブレイク中とはいえ、どノーマルでは格好わるい…。まずは簡単に見た目をカッコよくするならローダウン!! そこで問題になってくるのは、ミニバン、Kカーに広く使われているラテラルロッドを使用したリジットサスの特性。車高を下げるとリアサスペンションが左右どちらか一方に押し出されてしまいます。その原因は左右のサスペンションの間に斜めに渡され横方向の剛性を受け持つラテラルロッドです。 RS☆Rが開発したラテラルロッドは両端のリンクジョイントをボディに装着したままロッド長を調整できますので、ダウン幅に合わせて自由に、簡単にベストなポジションへ修正できます。 ■ボディ側ウレタンブッシュタイプロッド直径 φ27.2 材質 SUS304ステンレスロッドエンドポリウレタンブッシュ特徴ノーマルに比べ、硬度を約倍近くまで向上しており、耐ヘタり性にも優れています。 ■ボディ側ピロボールタイプロッド直径 φ27.2 材質 SUS304ステンレスロッドエンド NMB社ピロボール特徴リンク剛性を向上させ、よりダイレクトな動きをもたらせます。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名型式エンジン型式年式ダイハツムーヴ LA110S KF-VE 22/2〜 ◆備考・グレードなど L185S/L385SMC前後共通商品 ■商品詳細 ( RSR ラテラルロッド ) シリーズ名純正寸法(mm) 調整範囲(mm) ボディ側ロッドエンド商品コードラテラルロッド 835 838〜812 ブッシュ LTD0004B

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【レビューを書いて送料無料】キャンバー調整ボルトムーヴ/ムーブ/MOVE L150S/L152S RS/L175S 2003〜2010 2WD フロント用 12mm ダイハツアライメント調整【ローダウン 2本セット 2個セット偏芯カムボルト長穴加工不要偏芯ボルトキャンバー角変更調整】

価格4000円

調整式キャンバーボルト 2個セットホイールセッティングに【対応車種】・メーカー：ダイハツ・車種：ムーヴ/ムーブ/MOVE・型式：L150S/L152S RS/L175S・年式：2003〜2010・サイズ：12mm・駆動：2WD・使用箇所：フロント用【商品説明】調整式キャンバーボルト 2本1セット調整パーツ本商品は、ダイハツムーヴ/ムーブ/MOVE L150S/L152S RS/L175S 2003〜2010専用の商品となります。お間違いの無いよう、ご注意ください。サスペンションのショックアブソーバーとナックルを留めているボルトを本商品に交換するだけでキャンバー調整が簡単に行えます。既に上側に純正アジャスティングボルトを備えている車両は下側のボルトを交換してください。取付後はアライメント/トー調整が必要になります。最大キャンバー変化量: 約-1.75°〜+1.75° (-1°45’〜+1°45’)※車両により異なります。送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆海外製ですので必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆説明書は付属いたしません。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。予めご了承下さい。・画像はイメージとなりますので対応車種をお間違えない様ご購入下さい。

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RSR ダウンサスダイハツムーヴ L600S 7/9〜10/9 FF RS★R SUPER DOWN D011S 一台分 RS-R ローダウンサスRSR ダウンサスムーヴ

価格14148円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー：株式会社アールエス・アール■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。理由1．ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2．ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間／5万キロ」の保証付きです。理由3．価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。その他ラインナップDOWN SUSPENSION保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSIONSUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式ダイハツムーヴL600SFFEF-ZL660 NA7/9〜10/9◆備考・確認グレードなど＿デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）■商品詳細 ( RSR ダウンサスローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番RS★R SUPER DOWN 一台分F= 40〜35mmF= 2.9(kg/mm)D011SR= 40〜35mmR= 4.2(kg/mm)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみ本商品ですD011SFD011SR

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RSR ダウンサスダイハツムーヴ L902S 10/10〜12/9 FF Ti2000 DOWN D017TD 一台分 RS-R ローダウンサスRSR ダウンサスムーヴ

価格21562円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー：株式会社アールエス・アール■最強のダウンサス■理想のダウン量年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。理想的なローダウンフォルムが手に入ります。■脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。■乗り心地に妥協なしできるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。■運動性能の向上Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。■ローダウンフォルムの維持果Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。■重量差許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く、巻数の少ないサスペンションを設計することが可能になります。同条件（1台分4本アルテッツアSXE10用）で従来品9.3594kgに対し、Ti2000では7.0398kgまで軽量化に成功しました。重量差にして2.3196kg、なんと24.7％もの違いがあります。軽量アルミホイール同様、バネ下の荷重軽減は、走行性能に対し、非常に大きな効果をもたらします。■品質保証Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。その他ラインナップDOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSIONデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。HALF DOWN SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。Hi-ROAD SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式ダイハツムーヴL902SFFJB-DET660 TB10/10〜12/9◆備考・確認グレードなどエアロダウンカスタム■商品詳細 ( RSR ダウンサスローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番Ti2000 DOWN 一台分F= 30〜25mmF= 4.16(kg/mm)D017TDR= 30〜25mmR= 2.64(kg/mm)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみ本商品ですD017TDFD017TDR

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RSR ダウンサスダイハツムーヴ L150S 14/10〜16/11 FF RS★R DOWN D034DF フロントのみ RS-R ローダウンサスRSR ダウンサスムーヴ

価格6696円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー：株式会社アールエス・アール■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。理由1．ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2．ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間／5万キロ」の保証付きです。理由3．価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。その他ラインナップDOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSIONデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSIONSUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式ダイハツムーヴL150SFFEF-VE660 NA14/10〜16/11◆備考・確認グレードなどカスタムL■商品詳細 ( RSR ダウンサスローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番RS★R DOWN フロントのみF= 40〜35mmF= 3.39(kg/mm)D034DF商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみD034D本商品ですD034DR

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RSR ダウンサスダイハツムーヴ LA100S 22/12〜24/11 FF Ti2000 HALF DOWN D200THDR リアのみ RS-R ローダウンサスRSR ダウンサスムーヴ

価格15870円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー：株式会社アールエス・アール■最強のハーフダウンサス■快適車高＆スタイリッシュ「ダウンサスは低すぎてちょっと…」「車高を下げると乗り心地が…」「家族に優しいダウンサスが欲しい」「奥様も納得の見た目と乗り心地が欲しい」「ノーマルはフワフワした乗り心地で子供が乗り物酔いで困っている」そんなお悩みやご不満を持たれているお客様はTi2000 HalfDownがあっという間に解決してくれます。「さりげない落ち幅でダウンサスにありがちな突き上げ感を解消！」「ノーマルに近いフォルムを保ちつつ、乗り心地を改善！」「極端なレートアップを行わずに家族に優しい乗り心地を実現！」「突き上げない」「家族も納得」「気にならない」をコンセプトにして開発されたTi2000 HalfDown。更に、ヘタリ永久保証素材のTi2000を採用する事によりあらゆるステージにおいて快適さを実現しました。■各車種にベストな車高設定高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。もちろんRS☆Rならではの、より絶妙なバランス、及びフィーリングで愛車をスタイリッシュに演出いたします。■運動性能の向上Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。■ローダウンフォルムの維持果Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。■重量差許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く、巻数の少ないサスペンションを設計することが可能になります。同条件（1台分4本アルテッツアSXE10用）で従来品9.3594kgに対し、Ti2000では7.0398kgまで軽量化に成功しました。重量差にして2.3196kg、なんと24.7％もの違いがあります。軽量アルミホイール同様、バネ下の荷重軽減は、走行性能に対し、非常に大きな効果をもたらします。■品質保証Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。その他ラインナップDOWN SUSPENSION保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSIONデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。HALF DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。Hi-ROAD SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式ダイハツムーヴLA100SFFKF660 TB22/12〜24/11◆備考・確認グレードなどカスタムRS■商品詳細 ( RSR ダウンサスローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番Ti2000 HALF DOWN リアのみR= 15〜10mmR= 2.55(kg/mm)D200THDR商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみD200THDD200THDF本商品です

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RSR ダウンサスダイハツムーヴ L185S 20/12〜22/11 4WD Ti2000 DOWN D048TD 一台分 RS-R ローダウンサスRSR ダウンサスムーヴ

価格17745円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー：株式会社アールエス・アール■最強のダウンサス■理想のダウン量年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。理想的なローダウンフォルムが手に入ります。■脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。■乗り心地に妥協なしできるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。■運動性能の向上Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。■ローダウンフォルムの維持果Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。■重量差許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く、巻数の少ないサスペンションを設計することが可能になります。同条件（1台分4本アルテッツアSXE10用）で従来品9.3594kgに対し、Ti2000では7.0398kgまで軽量化に成功しました。重量差にして2.3196kg、なんと24.7％もの違いがあります。軽量アルミホイール同様、バネ下の荷重軽減は、走行性能に対し、非常に大きな効果をもたらします。■品質保証Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。その他ラインナップDOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSIONデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。HALF DOWN SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。Hi-ROAD SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式ダイハツムーヴL185S4WDKF-DET660 TB20/12〜22/11◆備考・確認グレードなどカスタムRS■商品詳細 ( RSR ダウンサスローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番Ti2000 DOWN 一台分F= 35〜30mmF= 2.5(kg/mm)D048TDR= 20〜15mmR= 1.84(kg/mm)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみ本商品ですD048TDFD048TDR

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RSR ダウンサスダイハツムーヴ L150S 16/12〜18/9 FF Ti2000 SUPER DOWN D034TSR リアのみ RS-R ローダウンサスRSR ダウンサスムーヴ

価格12254円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー：株式会社アールエス・アール■最強のダウンサス■理想のダウン量年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。理想的なローダウンフォルムが手に入ります。■脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。■乗り心地に妥協なしできるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。■運動性能の向上Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。■ローダウンフォルムの維持果Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。■重量差許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く、巻数の少ないサスペンションを設計することが可能になります。同条件（1台分4本アルテッツアSXE10用）で従来品9.3594kgに対し、Ti2000では7.0398kgまで軽量化に成功しました。重量差にして2.3196kg、なんと24.7％もの違いがあります。軽量アルミホイール同様、バネ下の荷重軽減は、走行性能に対し、非常に大きな効果をもたらします。■品質保証Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。その他ラインナップDOWN SUSPENSION保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。HALF DOWN SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。Hi-ROAD SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式ダイハツムーヴL150SFFEF-DET660 TB16/12〜18/9◆備考・確認グレードなどカスタムRデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）■商品詳細 ( RSR ダウンサスローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番Ti2000 SUPER DOWN リアのみR= 40〜35mmR= 1.99(kg/mm)D034TSR商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみD034TSD034TSF本商品です

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RSR ダウンサスダイハツムーヴ L600S 7/9〜10/9 FF RS★R SUPER DOWN D011S 一台分 RS-R ローダウンサスRSR ダウンサスムーヴ

価格14148円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー：株式会社アールエス・アール■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。理由1．ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2．ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間／5万キロ」の保証付きです。理由3．価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。その他ラインナップDOWN SUSPENSION保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSIONSUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式ダイハツムーヴL600SFFEF-RL660 TB7/9〜10/9◆備考・確認グレードなど＿デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）■商品詳細 ( RSR ダウンサスローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番RS★R SUPER DOWN 一台分F= 55〜50mmF= 2.9(kg/mm)D011SR= 55〜50mmR= 4.2(kg/mm)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみ本商品ですD011SFD011SR

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RSR ダウンサスダイハツムーヴ L600S 7/9〜10/9 FF Ti2000 SUPER DOWN D011TS 一台分 RS-R ローダウンサスRSR ダウンサスムーヴ

価格22365円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー：株式会社アールエス・アール■最強のダウンサス■理想のダウン量年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。理想的なローダウンフォルムが手に入ります。■脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。■乗り心地に妥協なしできるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。■運動性能の向上Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。■ローダウンフォルムの維持果Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。■重量差許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く、巻数の少ないサスペンションを設計することが可能になります。同条件（1台分4本アルテッツアSXE10用）で従来品9.3594kgに対し、Ti2000では7.0398kgまで軽量化に成功しました。重量差にして2.3196kg、なんと24.7％もの違いがあります。軽量アルミホイール同様、バネ下の荷重軽減は、走行性能に対し、非常に大きな効果をもたらします。■品質保証Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。その他ラインナップDOWN SUSPENSION保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。HALF DOWN SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。Hi-ROAD SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式ダイハツムーヴL600SFFEF-GL660 NA7/9〜10/9◆備考・確認グレードなど＿デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）■商品詳細 ( RSR ダウンサスローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番Ti2000 SUPER DOWN 一台分F= 55〜50mmF= 2.9(kg/mm)D011TSR= 55〜50mmR= 4.2(kg/mm)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみ本商品ですD011TSFD011TSR

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RSR ダウンサスダイハツムーヴ L600S 7/9〜10/9 FF Ti2000 DOWN D011TDF フロントのみ RS-R ローダウンサスRSR ダウンサスムーヴ

価格10178円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー：株式会社アールエス・アール■最強のダウンサス■理想のダウン量年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。理想的なローダウンフォルムが手に入ります。■脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。■乗り心地に妥協なしできるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。■運動性能の向上Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。■ローダウンフォルムの維持果Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。■重量差許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く、巻数の少ないサスペンションを設計することが可能になります。同条件（1台分4本アルテッツアSXE10用）で従来品9.3594kgに対し、Ti2000では7.0398kgまで軽量化に成功しました。重量差にして2.3196kg、なんと24.7％もの違いがあります。軽量アルミホイール同様、バネ下の荷重軽減は、走行性能に対し、非常に大きな効果をもたらします。■品質保証Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。その他ラインナップDOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSIONデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。HALF DOWN SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。Hi-ROAD SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式ダイハツムーヴL600SFFEF-GL660 NA7/9〜10/9◆備考・確認グレードなど＿■商品詳細 ( RSR ダウンサスローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番Ti2000 DOWN フロントのみF= 45〜40mmF= 2.9(kg/mm)D011TDF商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみD011TD本商品ですD011TDR

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RSR ダウンサスダイハツムーヴ L150S 16/12〜18/9 FF RS★R DOWN D034D 一台分 RS-R ローダウンサスRSR ダウンサスムーヴ

価格12906円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー：株式会社アールエス・アール■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。理由1．ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2．ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間／5万キロ」の保証付きです。理由3．価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。その他ラインナップDOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSIONデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSIONSUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式ダイハツムーヴL150SFFEF-VE660 NA16/12〜18/9◆備考・確認グレードなどL■商品詳細 ( RSR ダウンサスローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番RS★R DOWN 一台分F= 40〜35mmF= 3.39(kg/mm)D034DR= 25〜20mmR= 1.9(kg/mm)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみ本商品ですD034DFD034DR

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RSR ダウンサスダイハツムーヴ L902S 10/10〜12/9 FF RS★R DOWN D017D 一台分 RS-R ローダウンサスRSR ダウンサスムーヴ

価格13500円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー：株式会社アールエス・アール■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。理由1．ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2．ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間／5万キロ」の保証付きです。理由3．価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。その他ラインナップDOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSIONデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSIONSUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式ダイハツムーヴL902SFFJB-DET660 TB10/10〜12/9◆備考・確認グレードなどエアロダウンカスタム■商品詳細 ( RSR ダウンサスローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番RS★R DOWN 一台分F= 30〜25mmF= 3.62(kg/mm)D017DR= 30〜25mmR= 2.64(kg/mm)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみ本商品ですD017DFD017DR

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