ヘッドライトオートレベリングアジャスター ターンバックル式 ダイハツ タントエグゼカスタム L455S (T4)[405150604] 02P12Oct15

価格3992円

【お客様の注文後のキャンセルは不可となります。またお客様都合による返品、返金はお承りできません。】商品は卸直送商品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。同梱区分が異なる商品を同時に購入された場合、また大型商品を複数個購入された場合に別途送料がかかる場合がございます。【発送目安】：2〜16営業日【同梱区分】：TS 1838【梱包サイズ】：通常商品ローダウン時の光軸のズレを補正！ヘッドライトがしっかりと前方を照らしてくれるので夜のドライブも安全・快適に♪「ヘッドライトオートレベリングシステム」とは、乗員の増減や走行時の加減速による車両の前後傾斜の変化に応じて自動でヘッドライトを適切な照射範囲に補正・調整する装置のことです。しかし、車高を感知するセンサーがリア側のみに装着されている車両は、ローダウンするとリアのみが沈み込んだと判断し、ヘッドライトが自動的に下を向いてしまいます。したがって、ローダウンした場合はオートレベリングシステムの初期設定、もしくは光軸の補正が必要になります。※2006年以降のHID等がメーカー出荷状態で装着されている車両には基本的に装着されています。◆仕様◆調整幅：最短70mm〜最長92mmターンバックル式センターロッド◆取付及びご使用に際してのご注意◆機構を完全に理解しないままヘッドライトオートレベリングアジャスターによる調整を行うと、サスペンションの可動範囲がセンサー可動範囲より大きくなりセンサーが破損する場合があるので、必ずプロショップや整備工場などにて取付作業を行って下さい。最長に伸ばした場合でもネジ部をヘッドユニットに4mm以上組み込んで下さい。取扱説明書等は付属しておりません。本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。 商品説明ローダウン時の光軸のズレを補正！ヘッドライトがしっかりと前方を照らしてくれるので夜のドライブも安全・快適に♪「ヘッドライトオートレベリングシステム」とは、乗員の増減や走行時の加減速による車両の前後傾斜の変化に応じて自動でヘッドライトを適切な照射範囲に補正・調整する装置のことです。しかし、車高を感知するセンサーがリヤ側のみに装着されている車両は、ローダウンするとリヤのみが沈み込んだと判断し、ヘッドライトが自動的に下を向いてしまいます。したがって、ローダウンした場合はオートレベリングシステムの初期設定、もしくは光軸の補正が必要になります。※2006年以降のHID等がメーカー出荷状態で装着されている車両には基本的に装着されています。仕様調整幅：最短70mm〜最長92mmターンバックル式センターロッド取付及びご使用に際してのご注意機構を完全に理解しないままヘッドライトオートレベリングアジャスターによる調整を行うと、サスペンションの可動範囲がセンサー可動範囲より大きくなりセンサーが破損する場合があるので、必ずプロショップや整備工場などにて取付作業を行って下さい。最長に伸ばした場合でもネジ部をヘッドユニットに4mm以上組み込んで下さい。取扱説明書等は付属しておりません。本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。ノーマル ／ 適合 車種及び調整サイズ（最短70mm〜最長92mm）メーカー 車種型式トヨタ86ZN6ウィッシュZGE20WセルシオUCF30ハイエースKDH201VハリアーACU30／GSU30日産エクストレイルNT31ホンダステップワゴンRK1 （フロント用）マツダデミオDE5FSビアンテCC3FW三菱ランサーエボリューションXCZ4A （フロント用）スバルBRZZC6 （リア用）レガシィBR9 （フロント用）スズキスイフトスポーツZC32SダイハツムーヴカスタムLA100SL175SムーヴコンテカスタムL575SタントカスタムL375SタントエグゼカスタムL455S【商品名】ヘッドライトオートレベリングアジャスター ターンバックル式 ダイハツ タントエグゼカスタム L455S【サイズ】30 x 20 x 10 cm【重量】499 g【注意事項】 機構を完全に理解しないままヘッドライトオートレベリングアジャスターによる調整を行うと、サスペンションの可動範囲がセンサー可動範囲より大きくなりセンサーが破損する場合があるので、必ずプ ロショップや整備工場などにて取付作業を行って下さい。 最長に伸ばした場合でもネジ部をヘッドユニットに4mm以上組み込んで下さい。 取扱説明書等は付属しておりません。 本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。取付及び ご使用に際してのご注意 機構を完全に理解しないままヘッドライトオートレベリングアジャスターによる調整を行うと、サスペンションの可動範囲がセンサー可動範囲より大きくなりセンサーが破損する場合があるので、必ずプ ロショップや整備工場などにて取付作業を行って下さい。 最長に伸ばした場合でもネジ部をヘッドユニットに4mm以上組み込んで下さい。 取扱説明書等は付属しておりません。 本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。

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*新品BLITZ車高調*ブリッツ ダンパー ZZR*ダイハツ タント エグゼ(EXE)*送料無料！*値引き交渉受付中！！

価格86130円

▼　商品詳細　▼ 　 商品名 　 ブリッツ ダンパー ZZ-R(車高調) 商品品番 　 92478 適合車種 　 ダイハツ タント エグゼ 年式・型式 　 L455S(09/12-12/09) エンジン型式 L455S → KF-VE.KF-DET 商品詳細 ■バネレート■ フロント・6.0kgf/mm リア・3.4kgf/mm ■自由長■ フロント・150mm リア・210mm ■調整幅■ フロント・-80mm〜0mm リア・-65mm〜-30mm ■アッパーマウント仕様■ フロント・調節式ピロアッパー リア・純正ゴムマウント ■備考■ カスタム共通　 ナット ロックナットSET スペーサー 窒素充填 　4H車用（フクロナット16個） 　　　　　　　　　→　1600円 　5H車用（フクロナット20個） 　　　　　　　　　→　2000円 　6H車用（フクロナット24個） 　　　　　　　　　→　2400円 　 　4H車用（ナット12個＋ロック4個） 　　　　　　　　　→　2400円 　5H車用（ナット16個＋ロック4個） 　　　　　　　　　→　3000円 　6H車用（ナット20個＋ロック4個） 　　　　　　　　　→　3500円 　 　スペーサー　2枚　1セット 　　　　　　　　　→　1000円 ※3mm・ 5mmの中からお選びください。 　窒素（N2）充填 　　　　　　　　　→　1000円 ※タイヤホイールSETご購入時にのみ対応いたしております。 　 ・上記商品は、タイヤホイールSET or ホイールのみ商品ご購入時に同時購入がオススメです。・タイヤホイールSET or ホイールのみ商品ご購入後に、オーダーフォームご要望欄にご記入いただくか、同時にカートにてご購入可能です。・タイヤホイールSET or ホイールのみ商品ご購入と同時購入の場合、上記商品の送料は無料となります（同封発送）。・ナットご購入時は、ナットサイズ選定の為、お取付車種も同時記入が必須となります。・スペーサーご購入時は、スペーサー厚み 3mm もしくは 5mmのどちらか、また必要枚数の同時記入が必須となります。

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★ポイント倍増ビッグイベント開催中★ 送料無料（一部離島除く） ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス ダイハツ タント エグゼ(2009〜 L455S)

価格11900円

商品名ESPELIR エスペリア スーパーダウンサスカラー・サイズ 備　考車種：ダイハツ タント エグゼ車両型式：2009〜 全てのグレード L455Sエンジン型式：KF-VEメーカー希望小売価格(税込)：\27,000その他：適合車種 H23/11〜 L455S タントエグゼ品番：ESD-891 /ダウン量 フロント 47〜52、リア 47〜522WD NA / X Limited / X / L※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

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BLITZ 車高調キット DAMPER ZZ-R　全長調整式・単筒式　32段減衰力調整　 DAIHATSU タントエグゼカスタム L455S 09/12-12/09 KF-VE、KF-DET 92478

価格93960円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら・ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 ・ 32段減衰力調整機構を採用。 ・ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。 ・ 径44大径ピストンを採用(一部車種除く)。 ◆構造…単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。大径径44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ◆走行性能・乗り心地…前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。 ◆スタイリング…スプリングシートとアッパーマウントはレッドアルマイト仕上げ、ブラケット類はマットブラック仕上げとし、高級感溢れる仕様としました。全長調整機構ならではのミリ単位の車高調整機能は、あらゆるシーンに対応できる車高調整の幅を持っています。 ◆セッティング…スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができ、減衰力調整も含めて幅広く好みに合わせたセッティングが可能です。キャンバー調整が可能なタイプでは、トータルでアライメントまで調整が可能です。 ◆耐久性…材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上しています。

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テイン 車高調キット ストリートフレックスダンパー ダイハツ タントエグゼカスタム L455S FF 2009/12+ 送料無料 代引無料

価格92707円

☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：ダイハツ●車種：タントエグゼカスタム●型式：L455S●駆動/排気量：FF / 660cc●年式：2009/12+●適合グレード：RS、G●備考1：RRは非全長調整式となります。14インチホイール装着車はホイールとショックアブソーバのクリアランスが少ない為、注意が必要です。フォグランプ装着車の場合は、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触します。地上250MM以上確保できる車高にてご使用ください。●備考2：●マウント仕様 F：R/U ・ R：STD●基本レート（kgf/mm）F：5/165mm ・ R：2.4/275mm●車高調整範囲（mm）Ft：-88 〜 -34 ・ Rr：-78 〜 -44●メーカー品番：GSD52-51AS3送料無料（離島・沖縄：1050円かかります。）代引手数料無料【smtb-F】発送までの目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、お買い物ガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。あらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式 ( フルタップ ) ストリートユース新設計ADVANCEニードルを採用した16段伸/縮同時減衰力調整機構により、減衰力の変化量を大幅に拡大！セッティングの幅が拡大し、自分好みのセッティングを見つけ易くなりました。ストリートユース、いわゆる「普段乗り」に適したセッティングを目指し、市街地から高速道路・ワインディングなど様々な路面を走り込んで1台1台実走行にてセッティングを行っています。もちろん、市場のニーズに合わせたインチアップホイール・タイヤを想定して開発を行っております。全長調整式車高調整機構 …… 車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式複筒式構造 …………………… 低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式減衰力調整式 ………………… リニアに変化する16段階調整マウント付キット ……………… 専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)1台分KIT ……………………… スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。EDFCの車種適合確認はこちら をご覧下さい。 / EDFCの適合判断手順はこちら をご覧下さい。サス・ショック交換工具（バネを縮める工具）スプリング・ショック・車高調 同時購入で ￥2800で販売中必要な方は下記のメニューより 選択して下さい。

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エスペリア ダウンサス ダイハツ タントエグゼカスタム L455S H21/12〜23/10 2WD ACTIVE SUPER DOWN 1台分 ESD-893 ローダウン サス スプリング

価格12960円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■ 求めたのは魅力を引き出すベストな「SUPER LOW FORM」 多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。 ■ 品質を支える技術力 むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。 厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。 1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。 ●保証制度の概要 (保証書からの抜粋です。詳細は商品に添付される保証書の保証規定をご確認ください。） 「保証内容」 スプリング単体をメーカー測定器にて荷重試験を行い、メーカー規定値より5mm以上のへたりが確認された場合のみ新品製品とお取替えいたします。 「保証期間」 商品を取り付け後3年間または、取り付け後の走行距離が50,000km以内のどちらか早いほう。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 型式 駆動 エンジン型式 年式 ダイハツ タントエグゼカスタム L455S 2WD KF-VE H21/12〜23/10 ◆備考・確認グレードなど 2WD NA X＿ ■商品詳細 ( エスペリア ESPELIA ダウンサス ローダウンサスペンション 1台分) シリーズ名 ダウン量 バネレート 商品コード ACTIVE SUPER DOWN F= 42〜47mm F= 2.6 ESD-893 R= 47〜52mm R= 2.2

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★ポイント倍増ビッグイベント開催中★ 送料無料（一部離島除く） RS-R アールエスアール車高調 ベーシックi ダイハツ タント エグゼ(2009〜 全てのグレード L455S)

価格119700円

商品名RS-R アールエスアール車高調 ベーシックiカラー・サイズリアの調整方法はネジ式になります。備　考車種：ダイハツ タント エグゼ車両型式：2009〜 全てのグレード L455Sエンジン型式：KF-DETメーカー希望小売価格(税込)：\153,360その他：適合車両 21/12- タントエグゼ L455S FF 660 TBBAID108M バネレート推奨仕様・リアネジ式全グレード装着可※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

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TEIN（テイン）車高調 ストリートフレックス ダイハツ タント エグゼ カスタム L455S 2009.12〜2014.10 FF 1台分

価格127872円

商品内容 メーカー・商品名 TEIN（テイン）車高調 STREET FLEX 適合車種・仕様 メーカー：ダイハツ車種：タント エグゼ カスタム型式：L455Sグレード：RS, G年式：2009.12〜2014.10駆動方式：FF排気量：660車高調整範囲 純正比mm（推奨）F/R：-70〜-50/-70〜-55■メーカー品番：GSD68-51AS3備考： 商品説明 あらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式ストリートユース車高調全長調整式車高調整機構：車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式複筒式構造：低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式減衰力調整式：リニアに変化する16段階調整マウント付キット：専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)1台分KIT：スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです保証規定・ショックアブソーバー（1年保証）詳細はメーカーHPを参照※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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■TEIN ハイテク ダイハツ タントエグゼカスタム L455S 2009/12〜 660 FF RS/ G【SKD36-G1B00】【smtb-k】【kb】

価格16730円

メーカー名 TEIN【テイン】　メーカーHPはコチラ 種別 自動車用サスペンションコイル 商品名 HIGH TECH(ハイテク） 位置 足回り 商品品番 SKD36-G1B00 適合メーカー ダイハツ 適合モデル タントエグゼカスタム 適合型式 L455S 排気量 660 駆動方式 FF 適合グレード RS/ G 適合欄 適合 基準車高純正比 (mm) F-35/R-40 レート (N/mm)/(Kgf/mm)/ 自由長(mm) F　28.4/2.9/265　　R　21.6/2.2/330 備考1 - 備考2 ダウン量は目安です。現車の状態等により記載のダウン量と異なる場合もございますので、ご了承ください。 TEIN テイン ハイテク high tech ダウンサス サス Hightech ダウンスプリング

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■TEIN 車高調 ストリートフレックス ダイハツ タント　エグゼ　カスタム RS; G 2009.12〜※ L455S【GSD52-51AS3】【smtb-k】【kb】

価格92708円

メーカー名 TEIN【テイン】　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調製式サスペンション 商品名 STREET FLEX（ストリートフレックス） 位置 足回り 商品品番 GSD52-51AS3 適合メーカー ダイハツ 適合モデル タント　エグゼ　カスタム 適合型式 L455S グレード RS; G 排気量 660 駆動方式 FF 車高ダウン量フロント (基準車高時)(mm) -60 車高ダウン量リア (基準車高時)(mm) -55 基本セット スプリングレート (kgf/mm) Ft:5/Rr:2.4 推奨車高フロント 調整範囲(mm) -70〜-50 推奨車高リア 調整範囲(mm) -65〜-45 最大車高フロント 調整範囲(mm) -88〜-34 最大車高リア 調整範囲(mm) -78〜-44 全長調整/Ft ○ 全長調整/Rr ━ アッパーマウント/Ft ゴムアッパーマウント アッパーマウント/Rr 純正再利用 備考1 14インチホイール装着車はホイールとショックアブソーバのクリアランスが少ない為、注意が必要です。フォグランプ装着車の場合は、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触するため、地上250MM以上確保できる車高にてご使用ください。 備考2 年式の※はモデルチェンジを表しております。適合が不明な場合は、お気軽にお問い合わせください。 TEIN 車高調 ストリートフレックス STREET FLEX ストリートFLEX テイン 全長調整

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RG ストリートライド「TYPE K」 （減衰力調整式）SR-D303 ダイハツ タント／エグゼ L455S 車高調

価格76204円

■STREET RIDE DAMPER > ストリートライド「TYPE K」（減衰力調整式）□適　合　車　種・車メーカー：ダイハツ・車　名：タント／エグゼ・型　式：L455S・年　式：09.12 〜 ・駆動方式：FF・品　番：SR-D303・レート-自由長：F 4.0-180 / R 3.4-210・推奨車高：F -65mm / -65mm （ノーマル比）・調整可能範囲：F -95mm〜-45mm / R -80mm〜-55mm（ノーマル比）・備　考：R:ショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要■快適な乗り心地を確保 (1)しなやかな減衰力特性　ストラットタイプには倒立式を採用ゴツゴツ感、またフワフワ感を抑えています。 (2)減衰力24段調整式/固定式　2タイプの設定■減衰力調整式　　街乗り〜ワインディング、高速走行に至るまで、　　ステージにあわせた最適なセッティングが可能。■減衰力固定式　　街乗りでの使用を重視した快適セッティング。　　お求め易い価格設定を実現しました。 (3)下部フランジでの車高調整が可能ローダウン時でも必要なバンプストロークを確保 (4)リア専用バンプラバー付（一部車種除く）ノーマルで不足しがちな、サスペンションストロークを確保 (5)リア専用アジャスター付前後ともに、バンプストロークを犠牲にせず、車高調整が可能です。 ■異音発生を抑制 (6)特殊ラバーマウント採用（フロント　一部車種除く）ピロボールタイプは採用せず、特殊ラバーマウントとすることで、車両側ボディへの負担を抑え、また異音の発生を抑制します。 (7)専用スプリングスラストシート（フロントスプリング上下） (8)専用ベアリング付アッパーシート（フロント　一部車種除く）アッパーシートにベアリング機能を持たせ、またスプリングのねじれ方向へ動く際の音を抑制するために、上下にスラスト シートを装備しています。 (9)リアスプリングには、インシュレーターを付属線間密着時や、伸縮時のきしみ音を抑制します。 (10)1年間保証付 メーカー規定に則り、ご購入後1年間以内に発生したオイル漏れ等の破損について、保証致します。 ※画像はイメージです。ご了承ください。 送料について 【送料無料】 ※沖縄、離島等、一部地域送料別途または送れない場合が有ります。 その場合メールまたはお電話でご連絡致します。予めご了承ください。 納期について 通常5日以内の発送になります。※事情によりそれ以上かかるまたはお送りできない場合、後ほどメールまたはお電話でご連絡致します。納期連絡後、決済方法にかかわらずキャンセルもOKです。

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送料無料（一部離島除く）TANABE タナベ車高調 サステックプロZ1ダイハツ タント エグゼ(2009〜 全てのグレード L455S)

価格83200円

商品名TANABE タナベ車高調 サステックプロZ1カラー・サイズ 備　考車種：ダイハツ タント エグゼ車両型式：2009〜 全てのグレード L455Sエンジン型式：KF-VEメーカー希望小売価格(税込)：\118,800その他：適合 タントエグゼ L455S 年式 09/12〜品番 Z1L175SK車種により2WD、4WDとグレードの確認が必要な場合がございます。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

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RG ストリートライド・ダンパー 【type-K 減衰力固定式】 ダイハツ タント/エグゼ L455S 2009年12月〜 [SR-D203]

価格58893円

【適合車種】ダイハツ タント/エグゼ●型式 ： L455S●年式 ： 2009年12月〜●駆動方式 ： FF●備考 ： リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/3.4kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-65mm ・ リア/-65mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント/-95mm〜-45mm ・ リア/-80mm〜-55mm乗り心地とシャープなハンドリングを両立単筒式を採用　ストラットタイプフロントは倒立式大口径ピストンバルブを採用。細かな路面の凹凸にもリニアに反応し、乗り心地を確保しながら、シャープなハンドリングを実現します。減衰力24段調整式と固定式のラインアップ●減衰力24段調整式街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。●減衰力固定式車種別専用減衰力設計 　お求め易い価格設定を実現しました。全長調整式前後共にフランジ部での車高調整が可能、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。※ショックとスプリングが別体の場合、車高調整はスプリングに装着するアジャスターで、ショックの全長はフランジ部で調整することで、ストロークを確保しながらプリロードの調整が可能です。強化ゴムアッパーマウントフロントアッパーには強化ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。またノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。専用スプリングフロントにはストレートタイプ（直巻）、リアは車種に合わせて専用設計。必要に応じて、スプリングインシュレーターを組み込み、異音を出来る限り抑制しています。スプリングスラストシート(フロント)スプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、合わせて操舵時の異音を抑制します。高強度スチールシェルケース/フランジ高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。勿論表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。ダストブーツ付属ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制し、耐久性を向上します。バンプラバー付属フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します（倒立式ショックの場合、バンプラバーはショックの内部に組み込まれているため、外観上は見えません）。また、スズキ車は、リアアクスル（ホーシング）と車両ボディの間のストロークが少ない為、その部分のストロークを確保する為に、専用バンプラバーをセットにしています。オーバーホール対応カートリッジ（ショックアブソーバー部のみ）の新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。1年間且つ2万km迄の保証付弊社規定に則り、ご購入後1年間且つ2万km以内に発生したオイル漏れ等の破損について、保証対応致します。※写真はイメージです。詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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★ポイント倍増ビッグイベント開催中★ 送料無料（一部離島除く） RS-R アールエスアール車高調 ベーシックi ダイハツ タント エグゼ(2009〜 全てのグレード L465S)

価格119700円

商品名RS-R アールエスアール車高調 ベーシックiカラー・サイズリアの調整方法はネジ式になります。備　考車種：ダイハツ タント エグゼ車両型式：2009〜 全てのグレード L465Sエンジン型式：KF-DETメーカー希望小売価格(税込)：\153,360その他：適合車両 21/12-26/10 タントエグゼ L465S 4WD 660 TBBAID109M バネレート推奨仕様・リアネジ式全グレード装着可※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○TEIN/テイン ダウンサス S.TECH K-SPECIAL ダイハツ タントエグゼカスタム L455S 2009.12-2014.10

価格17366円

■メーカー品番SKD36-K1B00■JANコード4571104665519■メーカーTEIN/テイン■商品名S.TECH K-SPECIAL■自動車メーカーダイハツ■車種名タントエグゼカスタム■型式L455S■年式2009.12-2014.10■排気量660■駆動方式FF■グレードRS, G■基準車高純正比mm(F■R)-45 ■ -50■レート N/mm / Kgf/mm●自由長(mm) / 内径(mm)(F■R)30.4/3.1 ● 265/ ■ 23.5/2.4 ● 330/■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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■TEIN テイン ダウンスプリング　S-TECH　Kスペシャル　 車種：ダイハツ タント　エグゼ　　タント　エグゼ　カスタム 型式：L455S 品番：SKD36-K1B00

価格14904円

TEIN テイン ダウンスプリング　S-TECH　Kスペシャル　 車種：ダイハツ タント　エグゼ　　タント　エグゼ　カスタム 型式：L455S 品番：SKD36-K1B00S.TECH K-SPECIAL手軽にスタイリッシュ　軽カー専用ローダウンスプリング【特徴】■軽カーを精悍なイメージに変身させるローダウンフォルムを実現■最低地上高90mmを確保し、完全車検対応■リーズナブルプライスを実現■スプリングからの不快な音を排除するサイレンサーラバーを標準装備■3年5万キロのへたり保証を導入【コンセプト】◆ローダウンスタイルの実現 軽カーを精悍なイメージに変身させるローダウンフォルムを実現しました。◆リーズナブルプライス徹底したコスト管理により、サスペンションチューニングを気軽に楽しんで頂けるリーズナブルプライスを実現しました。 ◆サイレンサーラバーを標準装着 スプリング同士が密着した際に発生する不快な密着音、スプリング取付部から発生する音排除するため、サイレンサーラバーを標準装着しました。（一部車種を除く） ◆へたり保証を導入 お客様に安心してご使用して頂けるように、3年5万キロのへたり保証制度を導入しました。 ※保証書がない場合は、保証を受けることができません。製品購入後は必ず保証書請求手続きをお済ませください。※クレーム返品時にかかる工賃及び製品返送費用はお客様負担となりますので、予めご了承ください。【ご購入前に】商品品番・適合をメーカーサイトにて必ずご確認ください！

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【送料込！同梱不可、卸直送品】ヘッドライトオートレベリングアジャスター ターンバックル式 ダイハツ タントエグゼカスタム L455S【TS】【10P05Sep15】

価格3968円

商品は卸直送商品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。【発送目安】：14〜44営業日【店舗区分】：TS 1838【梱包サイズ】：通常商品ローダウン時の光軸のズレを補正！ヘッドライトがしっかりと前方を照らしてくれるので夜のドライブも安全・快適に♪「ヘッドライトオートレベリングシステム」とは、乗員の増減や走行時の加減速による車両の前後傾斜の変化に応じて自動でヘッドライトを適切な照射範囲に補正・調整する装置のことです。しかし、車高を感知するセンサーがリア側のみに装着されている車両は、ローダウンするとリアのみが沈み込んだと判断し、ヘッドライトが自動的に下を向いてしまいます。したがって、ローダウンした場合はオートレベリングシステムの初期設定、もしくは光軸の補正が必要になります。※2006年以降のHID等がメーカー出荷状態で装着されている車両には基本的に装着されています。◆仕様◆調整幅：最短70mm〜最長92mmターンバックル式センターロッド◆取付及びご使用に際してのご注意◆機構を完全に理解しないままヘッドライトオートレベリングアジャスターによる調整を行うと、サスペンションの可動範囲がセンサー可動範囲より大きくなりセンサーが破損する場合があるので、必ずプロショップや整備工場などにて取付作業を行って下さい。最長に伸ばした場合でもネジ部をヘッドユニットに4mm以上組み込んで下さい。取扱説明書等は付属しておりません。本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。 商品説明ローダウン時の光軸のズレを補正！ヘッドライトがしっかりと前方を照らしてくれるので夜のドライブも安全・快適に♪「ヘッドライトオートレベリングシステム」とは、乗員の増減や走行時の加減速による車両の前後傾斜の変化に応じて自動でヘッドライトを適切な照射範囲に補正・調整する装置のことです。しかし、車高を感知するセンサーがリヤ側のみに装着されている車両は、ローダウンするとリヤのみが沈み込んだと判断し、ヘッドライトが自動的に下を向いてしまいます。したがって、ローダウンした場合はオートレベリングシステムの初期設定、もしくは光軸の補正が必要になります。※2006年以降のHID等がメーカー出荷状態で装着されている車両には基本的に装着されています。仕様調整幅：最短70mm〜最長92mmターンバックル式センターロッド取付及びご使用に際してのご注意機構を完全に理解しないままヘッドライトオートレベリングアジャスターによる調整を行うと、サスペンションの可動範囲がセンサー可動範囲より大きくなりセンサーが破損する場合があるので、必ずプロショップや整備工場などにて取付作業を行って下さい。最長に伸ばした場合でもネジ部をヘッドユニットに4mm以上組み込んで下さい。取扱説明書等は付属しておりません。本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。ノーマル ／ 適合 車種及び調整サイズ（最短70mm〜最長92mm）メーカー 車種型式トヨタ86ZN6ウィッシュZGE20WセルシオUCF30ハイエースKDH201VハリアーACU30／GSU30日産エクストレイルNT31ホンダステップワゴンRK1 （フロント用）マツダデミオDE5FSビアンテCC3FW三菱ランサーエボリューションXCZ4A （フロント用）スバルBRZZC6 （リア用）レガシィBR9 （フロント用）スズキスイフトスポーツZC32SダイハツムーヴカスタムLA100SL175SムーヴコンテカスタムL575SタントカスタムL375SタントエグゼカスタムL455S【商品名】ヘッドライトオートレベリングアジャスター ターンバックル式 ダイハツ タントエグゼカスタム L455S【サイズ】30 x 20 x 10 cm【重量】499 g【注意事項】 機構を完全に理解しないままヘッドライトオートレベリングアジャスターによる調整を行うと、サスペンションの可動範囲がセンサー可動範囲より大きくなりセンサーが破損する場合があるので、必ずプ ロショップや整備工場などにて取付作業を行って下さい。 最長に伸ばした場合でもネジ部をヘッドユニットに4mm以上組み込んで下さい。 取扱説明書等は付属しておりません。 本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。取付及び ご使用に際してのご注意 機構を完全に理解しないままヘッドライトオートレベリングアジャスターによる調整を行うと、サスペンションの可動範囲がセンサー可動範囲より大きくなりセンサーが破損する場合があるので、必ずプ ロショップや整備工場などにて取付作業を行って下さい。 最長に伸ばした場合でもネジ部をヘッドユニットに4mm以上組み込んで下さい。 取扱説明書等は付属しておりません。 本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。■ 合 計 金 額 5 , 2 5 0 円 以 上 送 料 無 料 ■※送付先が離島や沖縄県など一部の地域は、別途送料が掛かる場合があります。※メーカー直送品や商品のサイズ・重さにより送料無料条件に関わらず別途個別送料が必要な商品もございます。 ■■■【ご注意！】■■■※こちらの商品はお取り寄せ商品の為、お客さま都合による、ご注文後のキャンセル・商品変更・返品・交換はお受けできませんのでご注意下さいませ。※ご注文確認後のお取り寄せ手配となりますので、メーカー欠品・終売している場合がございます。何卒ご了承下さいませ。商品は【　1〜2週間前後　】より発送予定です。

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TEIN ダウンスプリング S-TECH Kスペシャル ダイハツ タント エグゼ タント エグゼ カスタム L455S SKD36-K1B00

価格14666円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら気軽にローダウン。緑のスプリングが足元を鮮やかに演出 ■ サスペンションチューニングの入門用として最適■ 最低地上高90mmを確保し、完全車検対応■ リーズナブルプライスを実現 コンセプト ソフト・ミディアムの2タイプをラインナップ 走りのステージや、ドライバーのさまざまなニーズに対応するため、ソフト・ミディアムをラインナップ（一部車種にはショートストロークダンパーに対応するハードタイプを設定）。スタイルアップ重視派から、スポーツドライビング重視派まで、納得のベストセッティングを実現します。 ハイコストパフォーマンス 「サスペンションチューニングを気軽に多くの人に楽しんでもらいたい」という開発コンセプトのもと、コストの徹底管理と生産ラインの充実を計り、リーズナブルプライスを実現。 完全車検対応 スプリングの遊びを排除し保安基準に適合するローダウンスタイルで完全車検対応(ハードタイプは、ショートストロークダンパーとの組み合わせを前提に開発しているため、純正ダンパーでは遊びが生じます。)

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RG ストリートライド・ダンパー 【type-K 減衰力固定式】 ダイハツ タント/エグゼ L455S 2009年12月〜 [SR-D203]

価格58893円

【適合車種】ダイハツ タント/エグゼ●型式 ： L455S●年式 ： 2009年12月〜●駆動方式 ： FF●備考 ： リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/3.4kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-65mm ・ リア/-65mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント/-95mm〜-45mm ・ リア/-80mm〜-55mm乗り心地とシャープなハンドリングを両立単筒式を採用　ストラットタイプフロントは倒立式大口径ピストンバルブを採用。細かな路面の凹凸にもリニアに反応し、乗り心地を確保しながら、シャープなハンドリングを実現します。減衰力24段調整式と固定式のラインアップ●減衰力24段調整式街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。●減衰力固定式車種別専用減衰力設計 　お求め易い価格設定を実現しました。全長調整式前後共にフランジ部での車高調整が可能、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。※ショックとスプリングが別体の場合、車高調整はスプリングに装着するアジャスターで、ショックの全長はフランジ部で調整することで、ストロークを確保しながらプリロードの調整が可能です。強化ゴムアッパーマウントフロントアッパーには強化ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。またノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。専用スプリングフロントにはストレートタイプ（直巻）、リアは車種に合わせて専用設計。必要に応じて、スプリングインシュレーターを組み込み、異音を出来る限り抑制しています。スプリングスラストシート(フロント)スプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、合わせて操舵時の異音を抑制します。高強度スチールシェルケース/フランジ高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。勿論表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。ダストブーツ付属ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制し、耐久性を向上します。バンプラバー付属フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します（倒立式ショックの場合、バンプラバーはショックの内部に組み込まれているため、外観上は見えません）。また、スズキ車は、リアアクスル（ホーシング）と車両ボディの間のストロークが少ない為、その部分のストロークを確保する為に、専用バンプラバーをセットにしています。オーバーホール対応カートリッジ（ショックアブソーバー部のみ）の新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。1年間且つ2万km迄の保証付弊社規定に則り、ご購入後1年間且つ2万km以内に発生したオイル漏れ等の破損について、保証対応致します。※写真はイメージです。詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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★ポイント倍増ビッグイベント開催中★送料無料（一部離島除く） TEIN テイン サスペンション HIGH.TECH (ハイテク) ダイハツ タント エグゼ(2009〜 全てのグレード L455S)

価格19400円

商品名TEIN テイン サスペンション HIGH.TECH (ハイテク)カラー・サイズ 備　考車種：ダイハツ タント エグゼ車両型式：2009〜 全てのグレード L455Sメーカー希望小売価格(税込)：\42,120その他：適合車種 2009.12- L455S タント エグゼ FF品番：SKD36-G1B00G.X.X Special ※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

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ヘッドライトオートレベリングアジャスター ターンバックル式 ダイハツ タントエグゼカスタム L455S生活用品・インテリア・雑貨 カー用品 足回りパーツ その他の足回りパーツ

価格3332円

　  本商品は卸直送品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。また、以下の場合には追加送料がかかる場合がございます。・同梱区分が異なる商品の複数購入時・沖縄、離島および一部地域への配送時【発送目安】：2 - 16営業日【同梱区分】：TS 1838【梱包サイズ】：通常商品【型番】KX-L03-18ローダウン時の光軸のズレを補正！ヘッドライトがしっかりと前方を照らしてくれるので夜のドライブも安全・快適に♪「ヘッドライトオートレベリングシステム」とは、乗員の増減や走行時の加減速による車両の前後傾斜の変化に応じて自動でヘッドライトを適切な照射範囲に補正・調整する装置のことです。しかし、車高を感知するセンサーがリア側のみに装着されている車両は、ローダウンするとリアのみが沈み込んだと判断し、ヘッドライトが自動的に下を向いてしまいます。したがって、ローダウンした場合はオートレベリングシステムの初期設定、もしくは光軸の補正が必要になります。※2006年以降のHID等がメーカー出荷状態で装着されている車両には基本的に装着されています。◆仕様◆調整幅：最短70mm〜最長92mmターンバックル式センターロッド◆取付及びご使用に際してのご注意◆機構を完全に理解しないままヘッドライトオートレベリングアジャスターによる調整を行うと、サスペンションの可動範囲がセンサー可動範囲より大きくなりセンサーが破損する場合があるので、必ずプロショップや整備工場などにて取付作業を行って下さい。最長に伸ばした場合でもネジ部をヘッドユニットに4mm以上組み込んで下さい。取扱説明書等は付属しておりません。本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。 商品説明ローダウン時の光軸のズレを補正！ヘッドライトがしっかりと前方を照らしてくれるので夜のドライブも安全・快適に♪「ヘッドライトオートレベリングシステム」とは、乗員の増減や走行時の加減速による車両の前後傾斜の変化に応じて自動でヘッドライトを適切な照射範囲に補正・調整する装置のことです。しかし、車高を感知するセンサーがリヤ側のみに装着されている車両は、ローダウンするとリヤのみが沈み込んだと判断し、ヘッドライトが自動的に下を向いてしまいます。したがって、ローダウンした場合はオートレベリングシステムの初期設定、もしくは光軸の補正が必要になります。※2006年以降のHID等がメーカー出荷状態で装着されている車両には基本的に装着されています。仕様調整幅：最短70mm〜最長92mmターンバックル式センターロッド取付及びご使用に際してのご注意機構を完全に理解しないままヘッドライトオートレベリングアジャスターによる調整を行うと、サスペンションの可動範囲がセンサー可動範囲より大きくなりセンサーが破損する場合があるので、必ずプロショップや整備工場などにて取付作業を行って下さい。最長に伸ばした場合でもネジ部をヘッドユニットに4mm以上組み込んで下さい。取扱説明書等は付属しておりません。本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。ノーマル ／ 適合 車種及び調整サイズ（最短70mm〜最長92mm）メーカー 車種型式トヨタ86ZN6ウィッシュZGE20WセルシオUCF30ハイエースKDH201VハリアーACU30／GSU30日産エクストレイルNT31ホンダステップワゴンRK1 （フロント用）マツダデミオDE5FSビアンテCC3FW三菱ランサーエボリューションXCZ4A （フロント用）スバルBRZZC6 （リア用）レガシィBR9 （フロント用）スズキスイフトスポーツZC32SダイハツムーヴカスタムLA100SL175SムーヴコンテカスタムL575SタントカスタムL375SタントエグゼカスタムL455S【商品名】ヘッドライトオートレベリングアジャスター ターンバックル式 ダイハツ タントエグゼカスタム L455S【サイズ】30 x 20 x 10 cm【重量】499 g【注意事項】 機構を完全に理解しないままヘッドライトオートレベリングアジャスターによる調整を行うと、サスペンションの可動範囲がセンサー可動範囲より大きくなりセンサーが破損する場合があるので、必ずプ ロショップや整備工場などにて取付作業を行って下さい。 最長に伸ばした場合でもネジ部をヘッドユニットに4mm以上組み込んで下さい。 取扱説明書等は付属しておりません。 本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。取付及び ご使用に際してのご注意 機構を完全に理解しないままヘッドライトオートレベリングアジャスターによる調整を行うと、サスペンションの可動範囲がセンサー可動範囲より大きくなりセンサーが破損する場合があるので、必ずプ ロショップや整備工場などにて取付作業を行って下さい。 最長に伸ばした場合でもネジ部をヘッドユニットに4mm以上組み込んで下さい。 取扱説明書等は付属しておりません。 本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。

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RG/レーシングギア SR ピロアッパーマウント DF-1S-SET ダイハツ タント/エグゼ L465S 4WD 2009年12月〜2014年10月

価格18648円

STREET RIDE DAMPER ストリートライドダンパー ピロアッパー ピロボールアッパーマウント DAIHATSU ダイハツ工業 RACING GEAR れーしんぐぎあ 辰巳屋興業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両ローダウンの際、フロントタイヤがフェンダーに干渉する場合キャンバー角の調節により干渉を防ぐことが可能です。ストリートライドダンパー用※キャンバー調整角度は0〜2度になります。※ラバーマウントからピロアッパーマウントに変更の場合、既存スプリングを装着されると、調整幅が15mm程少なくなります。セッティングをする際はお気を付け下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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エスペリア ダウンサス ダイハツ タントエグゼカスタム L455S H23/11〜 2WD ACTIVE SUPER DOWN 1台分 ESD-893 ローダウン サス スプリング

価格12960円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■ 求めたのは魅力を引き出すベストな「SUPER LOW FORM」 多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。 ■ 品質を支える技術力 むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。 厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。 1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。 ●保証制度の概要 (保証書からの抜粋です。詳細は商品に添付される保証書の保証規定をご確認ください。） 「保証内容」 スプリング単体をメーカー測定器にて荷重試験を行い、メーカー規定値より5mm以上のへたりが確認された場合のみ新品製品とお取替えいたします。 「保証期間」 商品を取り付け後3年間または、取り付け後の走行距離が50,000km以内のどちらか早いほう。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 型式 駆動 エンジン型式 年式 ダイハツ タントエグゼカスタム L455S 2WD KF-DET H23/11〜 ◆備考・確認グレードなど 2WD ターボRS＿ ■商品詳細 ( エスペリア ESPELIA ダウンサス ローダウンサスペンション 1台分) シリーズ名 ダウン量 バネレート 商品コード ACTIVE SUPER DOWN F= 42〜47mm F= 2.6 ESD-893 R= 42〜47mm R= 2.2

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送料無料（一部離島除く）RG ストリートライド 車高調 タイプK 減衰力固定式ダイハツ タント エグゼ(2009〜 全てのグレード L455S)

価格71800円

商品名RG ストリートライド 車高調 タイプK 減衰力固定式カラー・サイズ 備　考車種：ダイハツ タント エグゼ車両型式：2009〜 全てのグレード L455Sエンジン型式：車高調整範囲 フロント(-95〜-45)/ リア(-80〜-55)メーカー希望小売価格(税込)：\87,150その他：TYPE-K 減衰力固定式 品番：SR-D203適合 09.12- L455Sタント FF特記事項 R:ショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

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送料無料（一部離島除く） TEIN テイン サスペンション S.TECH (エステク) Kスペシャル ダイハツ タント エグゼ カスタム(2009〜 全てのグレード L455S)

価格16300円

商品名TEIN テイン サスペンション S.TECH (エステク) Kスペシャルカラー・サイズ 備　考車種：ダイハツ タント エグゼ カスタム車両型式：2009〜 全てのグレード L455Sメーカー希望小売価格(税込)：\25,920その他：適合車種 2009.12- L455S タント エグゼ カスタム FF品番：SKD36-K1B00RS.G ※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

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RG ストリートライド「TYPE K2」 （減衰力15段調整式）SR-D403 ダイハツ タント／エグゼ L455S 車高調

価格69206円

■STREET RIDE DAMPER > ストリートライド「TYPE K2」（減衰力15段調整式）□適　合　車　種・車メーカー：ダイハツ・車　名：タント／エグゼ・型　式：L455S・年　式：09.12 〜 ・駆動方式：FF・品　番：SR-D403・レート-自由長：F 4.0-180 / R 3.4-210・推奨車高：F -65mm / -65mm （ノーマル比）・調整可能範囲：F -95mm〜-45mm / R -80mm〜-55mm（ノーマル比）・備　考：R:ショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要■街乗りでの乗り心地を最重視 (1)しなやかな減衰力特性　複筒式を採用移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。　新開発のツインチューブタイプを採用、ストローク・ケース寸法の更なる最適化を行いました。またフリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 (2)減衰力15段調整式/固定式　2タイプの設定■減衰力調整式　　街乗り〜ワインディング、高速走行に至るまで、　　ステージにあわせた最適なセッティングが可能。■減衰力固定式　　街乗りでの使用を重視した快適セッティング。　　お求め易い価格設定を実現しました。 (3)下部フランジでの車高調整が可能ローダウン時でも必要なバンプストロークを確保 (4)リア専用バンプラバー付（一部車種除く）ノーマルで不足しがちな、サスペンションストロークを確保 (5)リア専用アジャスター付前後ともに、バンプストロークを犠牲にせず、車高調整が可能です。 ■異音発生を抑制 (6)特殊ラバーマウント採用（フロント　一部車種除く）ピロボールタイプは採用せず、特殊ラバーマウントとすることで、車両側ボディへの負担を抑え、また異音の発生を抑制します。 (7)専用スプリングスラストシート（フロントスプリング上下） (8)専用ベアリング付アッパーシート（フロント　一部車種除く）アッパーシートにベアリング機能を持たせ、またスプリングのねじれ方向へ動く際の音を抑制するために、上下にスラスト シートを装備しています。 (9)リアスプリングには、インシュレーターを付属線間密着時や、伸縮時のきしみ音を抑制します。 (10)1年間且つ2万km迄の保証付弊社規定に則り、ご購入後1年間以内に発生したオイル漏れ等の破損について、保証致します。 ※画像はイメージです。ご了承ください。 送料について 【送料無料】 ※沖縄、離島等、一部地域送料別途または送れない場合が有ります。 その場合メールまたはお電話でご連絡致します。予めご了承ください。 納期について 通常5日以内の発送になります。※事情によりそれ以上かかるまたはお送りできない場合、後ほどメールまたはお電話でご連絡致します。納期連絡後、決済方法にかかわらずキャンセルもOKです。

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■TEIN ハイテク ダイハツ タントエグゼカスタム L455S 2009/12〜 660 FF RS/ G【SKD36-G1B00】【smtb-k】【kb】

価格17370円

メーカー名 TEIN【テイン】　メーカーHPはコチラ 種別 自動車用サスペンションコイル 商品名 HIGH TECH(ハイテク） 位置 足回り 商品品番 SKD36-G1B00 適合メーカー ダイハツ 適合モデル タントエグゼカスタム 適合型式 L455S 排気量 660 駆動方式 FF 適合グレード RS/ G 適合欄 適合 基準車高純正比 (mm) F-35/R-40 レート (N/mm)/(Kgf/mm)/ 自由長(mm) F　28.4/2.9/265　　R　21.6/2.2/330 備考1 - 備考2 ダウン量は目安です。現車の状態等により記載のダウン量と異なる場合もございますので、ご了承ください。 TEIN テイン ハイテク high tech ダウンサス サス Hightech ダウンスプリング

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RG/レーシングギア SR ピロアッパーマウント DF-1S-SET ダイハツ タント/エグゼ L455S FF 2009年12月〜2014年10月

価格18648円

STREET RIDE DAMPER ストリートライドダンパー ピロアッパー ピロボールアッパーマウント DAIHATSU ダイハツ工業 RACING GEAR れーしんぐぎあ 辰巳屋興業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両ローダウンの際、フロントタイヤがフェンダーに干渉する場合キャンバー角の調節により干渉を防ぐことが可能です。ストリートライドダンパー用※キャンバー調整角度は0〜2度になります。※ラバーマウントからピロアッパーマウントに変更の場合、既存スプリングを装着されると、調整幅が15mm程少なくなります。セッティングをする際はお気を付け下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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TEIN　STREET　FLEX　ダイハツ　タント　エグゼ・タント　エグゼ　カスタム　L455S／ムーヴ・ムーヴ　カスタム　LA100S／GSD68−51AS3

価格95904円

■低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ■車高を変えても乗り味変化が少ない全長調整式■リニアに変化する16段階の減衰力調整式■車内から減衰力をコントロールできるEDFCシリーズ対応■万全のサビ対策と、耐久性＆信頼性に自信あり■がっちり高剛性のブラケット＆シェルケース、へたりに強いスプリング、高性能ダンパーオイル採用■メーカー品番：GSD68−51AS3■基準車高　純正比(mm)：F=-60／R=-55■最大車高調整範囲　純正比(mm)：F=-98 〜 -45／R=-85 〜 -50■推奨車高調整範囲　純正比(mm)：F=-70 〜 -50／R=-65 〜 -50■基準スプリング　レート(N/mm / Kgf/mm)：F=49.0/ 5.0、R=23.4 / 2.4■自由長(mm)/ 内径(mm)：F=150 / φ70、R=280 / -■セット内容：ショックアブソーバ4本＋スプリング4本、車種別専用アッパーマウント、専用レンチ※商品留意事項※上記の数値は「ダイハツ　タント　エグゼ（2009.12〜2014.10）　駆動：FF　型式：L455S　グレード：X LIMITED, X, L」のものです。車種によって異なります。※純正マウントを使用する車種の場合、車種別専用アッパーマウントは付属しません。※画像はイメージの為、現物とは多少異なります。■ダイハツ　タント　エグゼ（2009.12〜2014.10）　駆動：FF　型式：L455S　グレード：X LIMITED, X, L※フォグランプ装着車の場合は、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触するため、地上250MM以上確保できる車高にてご使用ください。■ダイハツ　タント　エグゼ　カスタム（2009.12〜2014.10）　駆動：FF　型式：L455S　グレード：RS, G※フォグランプ装着車の場合は、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触するため、地上250MM以上確保できる車高にてご使用ください。■ダイハツ　ムーヴ（2010.12〜2014.11）　駆動：FF　型式：LA100S　グレード：X LIMITED, X, L■ダイハツ　ムーヴ（2012.12〜2014.11）　駆動：FF　型式：LA100S　グレード：X TURBO SA, X TURBO■ダイハツ　ムーヴ　カスタム（2010.12-2014.11）　駆動：FF　型式：LA100S　グレード：G, X LIMITED, X※適合留意事項※必ず適合車種をご確認の上、ご購入下さい。　TEIN　STREET　FLEX　ダイハツ　タント　エグゼ・タント　エグゼ　カスタム　L455S／ムーヴ・ムーヴ　カスタム　LA100S／GSD68−51AS3

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【エントリーでポイント最大10倍 11月30日9時59分まで】ヘッドライトオートレベリングアジャスター ターンバックル式 ダイハツ タントエグゼカスタム L455S

価格3057円

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