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■NGK 10H * パワーケーブル * ホンダドマーニ 1500cc MA7 D15B(VTEC-E) 平成7年9月〜10年3月※C-keyword【02P05July14】

価格9342円

【適合車種】●ホンダ　ドマーニ●排気量： 1500cc●車両型式： MA7●エンジン型式： D15B(VTEC-E)●年式：平成7年9月〜10年3月●気筒数： 4●相当純正番号： 32722-P2A-J00●備考：センターコードレスタイプNGK（日本特殊陶業） 4輪車用パワーケーブルマシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス。究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。【構造】低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし（0.9kΩ/m）、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。【特長】0.9kΩ／mにより火花エネルギー130％一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。当社テスト結果でも、一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。スパークノイズ防止効果磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。新素材“ハイパーシリコン”採用被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。詳しくはNGKまで。★NGK

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ホンダ車用 NGK パワーケーブル10H ドマーニパートナーロゴ GA3 EY6 EY7 EY8 EY9 MA4 MA6 MA7 MB3 MB4 MB5 用

価格10832円

パワーケーブル品番コード本数 JANコード 10H 4 4964336031922 適合車種車名型式エンジン型式年式適合するイリジウムMAXプラグプラグ本数ドマーニMA7(VTEC−E車)D15BH07.09〜H10.03ZFR5FIX-11P4ドマーニMB3D15BH09.01〜H11.01BKR5EIX-11P4ドマーニMB3D15BH11.01〜H12.08ZFR5FIX-11P4ドマーニMA4(除くVTEC車)ZCH07.09〜H10.03BKR6EIX-11P4ドマーニMA6ZCH07.09〜H10.03BKR6EIX-11P4ドマーニMB4D16AH09.01〜H12.08ZFR5FIX-11P4ドマーニMB5D16AH09.01〜H12.08ZFR5FIX-11P4ドマーニMB4(VTEC−E車)D16AH09.01〜H12.08ZFR5FIX-11P4ドマーニMB4(LEV車)D16AH10.02〜H12.08 パートナーEY6D13BH08.03〜H18.03BKR5EIX-11P4パートナーEY7D15BH08.03〜H11.06BKR5EIX-11P4パートナーEY7D15BH11.06〜H18.03ZFR5FIX-11P4パートナーEY8D16AH08.03〜H18.03ZFR5FIX-11P4パートナーEY9D16AH09.02〜H11.05ZFR5FIX-11P4ロゴGA3(CVT・4バルブ車)D13BH10.11〜H13.06BKR5EIX-11P4こちらの商品は適合確認が必要です

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NGK PLUGS グリーンプラグホンダ車種ドマーニ DOMANI 排気量 1500 型式 MB3 年式 H11.1〜H12.9 品番 ZFR5J-11 ストックNo. 5584

価格602円

※image photo 【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【放電・着火性能】火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。(1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。(2)着火性能(第2〜第4段階)プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。【熱価】プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。商品詳細【タイプ】：グリーンプラグ【形状】：一体形【ネジ径】：14mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：5車種：ドマーニ DOMANI排気量：1500車種型式：MB3エンジン型式：D15B年式：H11.1〜H12.9NGK品番：ZFR5J-11純正品番:98079-5514Pストックナンバー：5584プラグ必要数：4本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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【9425】日本特殊陶業 NTK O2センサー（酸素センサ）下流側用（マフラー出口側）ホンダドマーニ MB4(グレード：16LEVのAT車)/D16A [OZA669-EE5]※C-keyword【02P05July14】

価格10314円

理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサとは．．．排出ガス中の有害物質（HC、CO、Nox）を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比（空燃比）が最適な理論空燃比「λ（ラムダ）＝1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU（エンジンコントロールユニット）にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い（リッチ）場合は燃料を薄く、薄い（リーン）場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないますこのようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。※λ（ラムダ）＝1：空燃比（A/F）＝約14.7

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NGK PLUGS Premium プレミアム RX プラグホンダ車種ドマーニ DOMANI 排気量 1600 型式 MA4 年式 H4.11〜H10.3 品番 BKR6ERX-11P ストックNo. 94915

価格2235円

※image photo プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。商品詳細【タイプ】：プレミアムRXプラグ【形状】：ポンチカシメ形【ネジ径】：14mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：6車種：ドマーニ DOMANI排気量：1600車種型式：MA4エンジン型式：ZC(VTEC)年式：H4.11〜H10.3NGK品番：BKR6ERX-11P純正品番：98079-5514Pストックナンバー：94915プラグ必要数：4本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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■【9795】日本特殊陶業 NTK O2センサー（酸素センサ）上流側用（エンジン側）ホンダドマーニ MB3(MT車)/D15B [OZA669-EE3]※C-keyword【02P05July14】

価格10314円

【適合車種】ホンダドマーニ●排気量： 1500cc●車種型式： MB3(MT車)●エンジン： D15B●年式：平成11月1月〜●純正番号： 36531-P2E-A01理想の空燃比を検知するNTK O2センサO2センサとは．．．排出ガス中の有害物質（HC、CO、Nox）を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比（空燃比）が最適な理論空燃比「λ（ラムダ）＝1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU（エンジンコントロールユニット）にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い（リッチ）場合は燃料を薄く、薄い（リーン）場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないますこのようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。※λ（ラムダ）＝1：空燃比（A/F）＝約14.7

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■NGK [5585] 1台分4本セットスパークプラグ（標準タイプ） ZFR6J-11 * ホンダドマーニ 1600cc MA4 ZC(VTEC) 平成4年11月〜10年3月※C-keyword【02P05July14】

価格1792円

【適合車種】●ホンダ　ドマーニ●排気量： 1600cc●車両型式： MA4●エンジン型式： ZC(VTEC)●年式：平成4年11月〜10年3月●純正番号：98079-5614P【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK PLUGS グリーンプラグホンダ車種ドマーニ DOMANI 排気量 1500 型式 MB3 年式 H9.1〜H11.1 品番 BKR5E-11 ストックNo. 6953

価格505円

※image photo 【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【放電・着火性能】火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。(1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。(2)着火性能(第2〜第4段階)プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。【熱価】プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。商品詳細【タイプ】：グリーンプラグ【形状】：一体形【ネジ径】：14mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：5車種：ドマーニ DOMANI排気量：1500車種型式：MB3エンジン型式：D15B年式：H9.1〜H11.1NGK品番：BKR5E-11純正品番:98079-5514Eストックナンバー：6953プラグ必要数：4本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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■NGK [5585] 1台分4本セットスパークプラグ（標準タイプ） ZFR6J-11 * ホンダドマーニ 1600cc MA4 ZC(VTEC) 平成4年11月〜10年3月

価格1792円

【適合車種】●ホンダ　ドマーニ●排気量： 1600cc●車両型式： MA4●エンジン型式： ZC(VTEC)●年式：平成4年11月〜10年3月●純正番号：98079-5614P【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK PLUGS グリーンプラグホンダ車種ドマーニ DOMANI 排気量 1600 型式 MA4・6 年式 H4.11〜H10.3 品番 BKR6E-11 ストックNo. 2756

価格505円

※image photo 【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【放電・着火性能】火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。(1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。(2)着火性能(第2〜第4段階)プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。【熱価】プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。商品詳細【タイプ】：グリーンプラグ【形状】：一体形【ネジ径】：14mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：6車種：ドマーニ DOMANI排気量：1600車種型式：MA4・6エンジン型式：ZC年式：H4.11〜H10.3NGK品番：BKR6E-11純正品番:98079-5614Eストックナンバー：2756プラグ必要数：4本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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■NGK [3184] 1台分4本セットイリジウムIXプラグ BKR5EIX-11 * ホンダドマーニ 1500cc MB3 D15B 平成9年1月〜11年1月

価格3715円

【適合車種】●ホンダ　ドマーニ ●排気量： 1500cc●車両型式： MB3●エンジン型式： D15B●年式：平成9年1月〜11年1月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ！イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK PLUGS グリーンプラグホンダ車種ドマーニ DOMANI 排気量 1600 型式 MB4 年式 H9.1〜H12.9 品番 ZFR5J-11 ストックNo. 5584

価格602円

※image photo 【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。【放電・着火性能】火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。(1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。(2)着火性能(第2〜第4段階)プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。【熱価】プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。熱価が合わないと、こんなことが…。▼熱価が高すぎるプラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。▼熱価が低すぎるプラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。商品詳細【タイプ】：グリーンプラグ【形状】：一体形【ネジ径】：14mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：5車種：ドマーニ DOMANI排気量：1600車種型式：MB4エンジン型式：D16A(VTEC-E)年式：H9.1〜H12.9NGK品番：ZFR5J-11純正品番:98079-5514Pストックナンバー：5584プラグ必要数：4本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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NGK PLUGS Premium プレミアム RX プラグホンダ車種ドマーニ DOMANI 排気量 1600 型式 MB4・5 年式 H9.1〜H12.9 品番 BKR5ERX-11P ストックNo. 93228

価格2235円

※image photo プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。商品詳細【タイプ】：プレミアムRXプラグ【形状】：ポンチカシメ形【ネジ径】：14mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：5車種：ドマーニ DOMANI排気量：1600車種型式：MB4・5エンジン型式：D16A年式：H9.1〜H12.9NGK品番：BKR5ERX-11P純正品番：98079-5514Pストックナンバー：93228プラグ必要数：4本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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■NGK [4620] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ ZFR5FIX-11P * ホンダドマーニ 1600cc MB4/MB5 D16A 平成9年1月〜12年9月

価格4363円

【適合車種】●ホンダ　ドマーニ●排気量： 1600cc●車両型式： MB4/MB5●エンジン型式： D16A●年式：平成9年1月〜12年9月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK PLUGS IRIDIUM IX イリジウムプラグホンダ車種ドマーニ DOMANI 排気量 1600 型式 MA4 年式 H4.11〜H10.3 品番 ZFR6FIX-11 ストックNo. 3668

価格1652円

※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。商品詳細【タイプ】：イリジウムIXプラグ【形状】：ポンチカシメ形【ネジ径】：14mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：6車種：ドマーニ DOMANI排気量：1600車種型式：MA4エンジン型式：ZC(VTEC)年式：H4.11〜H10.3NGK品番：ZFR6FIX-11純正品番：98079-5514Pストックナンバー：3668プラグ必要数：4本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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■NGK [4620] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ ZFR5FIX-11P * ホンダドマーニ 1500cc MB3 D15B 平成11年1月〜12年9月

価格4363円

【適合車種】●ホンダ　ドマーニ●排気量： 1500cc●車両型式： MB3●エンジン型式： D15B●年式：平成11年1月〜12年9月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK PLUGS IRIDIUM MAX イリジウムプラグホンダ車種ドマーニ DOMANI 排気量 1600 型式 MB4 年式 H9.1〜H12.9 品番 ZFR5FIX-11P ストックNo. 4620

価格1846円

※image photo イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。商品詳細【タイプ】：イリジウムMAXプラグ【形状】：ポンチカシメ形【ネジ径】：14mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：5車種：ドマーニ DOMANI排気量：1600車種型式：MB4エンジン型式：D16A(VTEC-E)年式：H9.1〜H12.9NGK品番：ZFR5FIX-11P純正品番：98079-5514Pストックナンバー：4620プラグ必要数：4本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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永井電子/ULTRA M.D.I No.9951 ホンダドマーニ E-MB4/MB5 D16A VTECLEV む 1600cc 1997年01月〜2000年08月

価格58752円

MDI イグニッションシステム点火リプレースメント本田 HONDA 本田技研工業ウルトラ永井電子機器 nagaidenshi ながいでんしうるとら automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両ホンダの優れたハイパフォーマンスエンジンにこそ欠かすことの出来ない“高性能点火システム”として開発されたMDI-Dualシステムを、ホンダ独自のIGコイル内蔵型ディストリビューター仕様に取り付けるためのMDIフルキットです。ディストリビューター内という過酷な環境にある純正IGコイルを使用することなく、付属の専用IGコイルを外部に増設することで、IGコイル自体を保護し、熱による性能低下から開放し、MDIの強力な火花エネルギーと相まってホンダエンジンの澱みない、最上の吹き上がりを実現します。（専用IGコイルを外付けするために必要なディスキャップ改造キットと70cmで製作された専用センターコードを製品に付属しています）■No.9951の主な仕様ディストリビューター内の純正IGコイルを使用せずに専用コイル（付属）を外部へ設置することによりM.D.I化を可能としたキット。プラグコードは、純正品が使用出来ますがM.D.Iの性能をフルに活かす為にシリコーンコードへの交換をお勧めします。製品には70cmセンターコードを付属しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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NGK PLUGS IRIDIUM MAX イリジウムプラグホンダ車種ドマーニ DOMANI 排気量 1600 型式 MA4・6 年式 H4.11〜H10.3 品番 BKR6EIX-11P ストックNo. 2574

価格1749円

※image photo イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。商品詳細【タイプ】：イリジウムMAXプラグ【形状】：ポンチカシメ形【ネジ径】：14mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：6車種：ドマーニ DOMANI排気量：1600車種型式：MA4・6エンジン型式：ZC年式：H4.11〜H10.3NGK品番：BKR6EIX-11P純正品番：98079-5614Eストックナンバー：2574プラグ必要数：4本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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NGK PLUGS IRIDIUM MAX イリジウムプラグホンダ車種ドマーニ DOMANI 排気量 1500 型式 MB3 年式 H11.1〜H12.9 品番 ZFR5FIX-11P ストックNo. 4620

価格1846円

※image photo イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。商品詳細【タイプ】：イリジウムMAXプラグ【形状】：ポンチカシメ形【ネジ径】：14mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：5車種：ドマーニ DOMANI排気量：1500車種型式：MB3エンジン型式：D15B年式：H11.1〜H12.9NGK品番：ZFR5FIX-11P純正品番：98079-5514Pストックナンバー：4620プラグ必要数：4本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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■NGK [1219] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BKR5EIX-11P * ホンダドマーニ 1500cc MB3 D15B 平成9年1月〜11年1月

価格4071円

【適合車種】●ホンダ　ドマーニ●排気量： 1500cc●車両型式： MB3●エンジン型式： D15B●年式：平成9年1月〜11年1月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK PLUGS Premium プレミアム RX プラグホンダ車種ドマーニ DOMANI 排気量 1600 型式 MB4・5 年式 H9.1〜H12.9 品番 BKR5ERX-11P ストックNo. 93228

価格2235円

※image photo プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。商品詳細【タイプ】：プレミアムRXプラグ【形状】：ポンチカシメ形【ネジ径】：14mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：5車種：ドマーニ DOMANI排気量：1600車種型式：MB4・5エンジン型式：D16A年式：H9.1〜H12.9NGK品番：BKR5ERX-11P純正品番：98079-5514Pストックナンバー：93228プラグ必要数：4本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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■NGK [3064] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ ZFR6FIX-11P * ホンダドマーニ 1600cc MA4 ZC(VTEC) 平成4年11月〜10年3月

価格4363円

【適合車種】●ホンダ　ドマーニ●排気量： 1600cc●車両型式： MA4●エンジン型式： ZC(VTEC)●年式：平成4年11月〜10年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2574] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ホンダドマーニ 1600cc MA4/MA6 ZC 平成4年11月〜10年3月

価格4071円

【適合車種】●ホンダ　ドマーニ●排気量： 1600cc●車両型式： MA4/MA6●エンジン型式： ZC●年式：平成4年11月〜10年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK PLUGS Premium プレミアム RX プラグホンダ車種ドマーニ DOMANI 排気量 1500 型式 MB3 年式 H11.1〜H12.9 品番 BKR5ERX-11P ストックNo. 93228

価格2235円

※image photo プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。商品詳細【タイプ】：プレミアムRXプラグ【形状】：ポンチカシメ形【ネジ径】：14mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：5車種：ドマーニ DOMANI排気量：1500車種型式：MB3エンジン型式：D15B年式：H11.1〜H12.9NGK品番：BKR5ERX-11P純正品番：98079-5514Pストックナンバー：93228プラグ必要数：4本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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■NGK [3064] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ ZFR6FIX-11P * ホンダドマーニ 1600cc MA4 ZC(VTEC) 平成4年11月〜10年3月※C-keyword【02P05July14】

価格4363円

【適合車種】●ホンダ　ドマーニ●排気量： 1600cc●車両型式： MA4●エンジン型式： ZC(VTEC)●年式：平成4年11月〜10年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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NGK PLUGS Premium プレミアム RX プラグホンダ車種ドマーニ DOMANI 排気量 1500 型式 MB3 年式 H11.1〜H12.9 品番 BKR5ERX-11P ストックNo. 93228

価格2235円

※image photo プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。商品詳細【タイプ】：プレミアムRXプラグ【形状】：ポンチカシメ形【ネジ径】：14mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：5車種：ドマーニ DOMANI排気量：1500車種型式：MB3エンジン型式：D15B年式：H11.1〜H12.9NGK品番：BKR5ERX-11P純正品番：98079-5514Pストックナンバー：93228プラグ必要数：4本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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NGK PLUGS Premium プレミアム RX プラグホンダ車種ドマーニ DOMANI 排気量 1600 型式 MA4・6 年式 H4.11〜H10.3 品番 BKR6ERX-11P ストックNo. 94915

価格2235円

※image photo プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。商品詳細【タイプ】：プレミアムRXプラグ【形状】：ポンチカシメ形【ネジ径】：14mm【ネジ長さ】：19mm【六角二面幅】：16mm【熱価】：6車種：ドマーニ DOMANI排気量：1600車種型式：MA4・6エンジン型式：ZC年式：H4.11〜H10.3NGK品番：BKR6ERX-11P純正品番：98079-5614Eストックナンバー：94915プラグ必要数：4本※商品は1本の価格となります。※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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■NGK [2574] 1台分4本セットイリジウムMAXプラグ BKR6EIX-11P * ホンダドマーニ 1600cc MA4/MA6 ZC 平成4年11月〜10年3月

価格4071円

【適合車種】●ホンダ　ドマーニ●排気量： 1600cc●車両型式： MA4/MA6●エンジン型式： ZC●年式：平成4年11月〜10年3月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ！イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2756] 1台分4本セットスパークプラグ（標準タイプ） BKR6E-11 * ホンダドマーニ 1600cc MA4/MA6 ZC 平成4年11月〜10年3月

価格1512円

【適合車種】●ホンダ　ドマーニ●排気量： 1600cc●車両型式： MA4/MA6●エンジン型式： ZC●年式：平成4年11月〜10年3月●純正番号：98079-5614E【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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