【送料無料】RSR ダウンサスペンションx1台分■ホンダ　インテグラ　（DC1/DC2） ■HONDA

価格16146円

RS-R　ダウンスプリング適合車種：HONDA インテグラ (DC1/DC2) ダウン量：F 35〜30mm　　　　　R 20〜15mm※必ず車両型式をご確認の上、ご注文お願致します。ご注文後のキャンセル、交換等はお受けいたしかねます。■商品はメーカー取寄となります。　 通常、約1週間以内にお届けいたします。　 メーカー在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合がございます。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫・納期のお問い合わせください。 送料無料！（北海道、沖縄、離島、一部地域は別途） お問い合わせ先株式会社ユース 〒476-0013　　愛知県東海市中央町6-36-1TEL:0562-85-3271 FAX:0562-85-3272店舗運営責任者:土屋(通販部)店舗セキュリティ責任者:土屋店舗連絡先:motoring-seed@shop.rakuten.co.jp■商品はメーカー取寄となります。　 通常、約1週間以内にお届けいたします。　 メーカー在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合がございます。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫・納期のお問い合わせください。送料無料！（北海道、沖縄、離島、一部地域は別途）

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テイン/TEIN ピロボールアッパーマウント リアタイプ RS PRH08-31S70 ホンダ/本田/HONDA シビック,インテグラ EK9,DC2

価格20908円

サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 補強パーツ 本田技研工業 ていん TEINコンプライアンスを排除しシャープでダイレクトなステアフィールを実現TEINピロボールアッパーマウントは、車種別専用設計。自動車メーカーの設計位置に準拠したスプリング上端位置・ショックアブソーバ保持位置により、車高変化を抑え、ストロークセンターを適正化します。 ■純正タイプアッパーマウントに封入されているゴムブッシュをピロボール化。負荷によるコンプライアンスを排除し、不必要なアライメント変化を抑え、タイヤの接地性を向上させます。さらに、シャープなステアリングレスポンスも実現しました。 *世界のトップメーカーNMB製ピロボールを採用。■アッパーシートおよびアジャスティングプレートに航空機材料でもあり、スチール以上の強度を持つ超ジュラルミンA2017S-T4を採用。さらにアルマイト表面処理を施すことにより、抜群の強度と耐久性を合わせ持ちます。■マクファーソンストラット式のフロントには、キャンバー調整式を採用。走行条件等に合わせたセッティングか可能。■セレーションボルトには材質S45Cの高張力ボルトを採用。また、圧入済みのため、取り付け時間を大幅に短縮。専用ロングボルト設計により、ストラットタワーバーの取り付けも容易に行えます。 φ70スプリング用こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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【送料無料】RSR ダウンサスペンションx1台分■ホンダ　インテグラ TYPE-R　（DC2） ■HONDA

価格16146円

RS-R　ダウンスプリング適合車種：HONDA インテグラ TYP-R(DC2) 7/9〜9/12ダウン量：F 30〜25mm　　　　　R 30〜25mm10/1〜13/6ダウン量：F 20〜15mm R 30〜25mm※必ず車両型式をご確認の上、ご注文お願致します。ご注文後のキャンセル、交換等はお受けいたしかねます。■商品はメーカー取寄となります。　 通常、約1週間以内にお届けいたします。　 メーカー在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合がございます。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫・納期のお問い合わせください。 送料無料！（北海道、沖縄、離島、一部地域は別途） お問い合わせ先株式会社ユース 〒476-0013　　愛知県東海市中央町6-36-1TEL:0562-85-3271 FAX:0562-85-3272店舗運営責任者:土屋(通販部)店舗セキュリティ責任者:土屋店舗連絡先:motoring-seed@shop.rakuten.co.jp■商品はメーカー取寄となります。　 通常、約1週間以内にお届けいたします。　 メーカー在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合がございます。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫・納期のお問い合わせください。送料無料！（北海道、沖縄、離島、一部地域は別途）

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テイン/TEIN ピロボールアッパーマウント フロントタイプ RS PRH66-31S58 ホンダ/本田/HONDA シビック,インテグラ EK9,DC2

価格26611円

サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 補強パーツ 本田技研工業 ていん TEINコンプライアンスを排除しシャープでダイレクトなステアフィールを実現TEINピロボールアッパーマウントは、車種別専用設計。自動車メーカーの設計位置に準拠したスプリング上端位置・ショックアブソーバ保持位置により、車高変化を抑え、ストロークセンターを適正化します。 ■純正タイプアッパーマウントに封入されているゴムブッシュをピロボール化。負荷によるコンプライアンスを排除し、不必要なアライメント変化を抑え、タイヤの接地性を向上させます。さらに、シャープなステアリングレスポンスも実現しました。 *世界のトップメーカーNMB製ピロボールを採用。■アッパーシートおよびアジャスティングプレートに航空機材料でもあり、スチール以上の強度を持つ超ジュラルミンA2017S-T4を採用。さらにアルマイト表面処理を施すことにより、抜群の強度と耐久性を合わせ持ちます。■マクファーソンストラット式のフロントには、キャンバー調整式を採用。走行条件等に合わせたセッティングか可能。■セレーションボルトには材質S45Cの高張力ボルトを採用。また、圧入済みのため、取り付け時間を大幅に短縮。専用ロングボルト設計により、ストラットタワーバーの取り付けも容易に行えます。 TYPE-N1専用こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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カヤバ ショックアブソーバ フロント/リア NEW SR SPECIAL NSF9401R/NSF9401L/NSG9019 ホンダ/本田/HONDA CRX インテグラ シビック ドマーニ

価格40575円

CRX EG1 1000001〜 EG2 1000001〜 インテグラ DB6 1000001〜 DB7 1000001〜1003354 DC1/2 1000001〜 シビック EG3 1000001〜 EG4 1000001〜 EG5 1000001〜 EG6 1000001〜 EG7 1000001〜 EG8 1000001〜 EG9 1000001〜 ドマーニ MA4 1000001〜 MA5 1000001〜 KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット 本田技研工業 VXi SOHC ニューエスアールスペシャル SiR トランスアップも可 DOHC INTEGRA ZX ESI ZX1 ZXI1 SI-V SI-V1 SI-V2 CIVIC EL 1キャブ Eti MX Vti PGM-FI SI VTI VTI1 3 4 5 ETI ETI4 ML SIR SIR1 SIR2 SIR4 SIR7 DOMANI VI VIA VIA1 SIA SIIG SIIGA SIIGA1適合車種●CRX EG1 1000001〜 1991年09月〜●CRX EG2 1000001〜 1991年09月〜●インテグラ DB6 1000001〜 1995年08月〜●インテグラ DB7 1000001〜1003354 1995年08月〜●インテグラ DC1/2 1000001〜 1993年09月〜●シビック EG3 1000001〜 1991年09月〜●シビック EG4 1000001〜 1991年09月〜●シビック EG5 1000001〜 1991年08月〜1999年09月●シビック EG6 1000001〜 1991年09月〜●シビック EG7 1000001〜 1993年07月〜●シビック EG8 1000001〜 1993年07月〜●シビック EG9 1000001〜 1993年07月〜●ドマーニ MA4 1000001〜 1992年11月〜●ドマーニ MA5 1000001〜 1992年11月〜入数：フロント/リアセットノーマルの走りでは物足りない。でもゴツゴツするのはイヤ。そんな日常からの走りを求める方へ。ハードなチューニングに興味や知識はないけれど、ヨーロピアンテイストの安定感ある走りが欲しい。そんなあなたに最も適したショックアブソーバはNew SR SPECIAL。従来のスポーツショックにありがちなゴツゴツ感を可能な限り抑えながら安定性を高めます。快適な乗り心地と安定感が高次元で両立した、日常の走りを高めたいどなたにもお勧めできるショックアブソーバです。グレード：VXiエンジン種別：VTECエンジン型式：SOHCDOOR：2ドア商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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テイン/TEIN スプリング エステク SKA32-AUB00 ホンダ/本田/HONDA アキュラ インテグラ DA9 FF 1800cc 1990年〜1993年

価格38232円

適合グレード：LS コイルスプリング サスペンション ホンダアキュラ アキュラ 高級車 逆輸入車 Acura ローダウンスプリング S.TECH 本田技研工業 ていん TEIN気軽にローダウン。緑のスプリングが足元を鮮やかに演出■サスペンションチューニングの入門用として最適■最低地上高90mmを確保し、完全車検対応■リーズナブルプライスを実現基準車高純正比(mm) F：-52 R：-50レート(N/mm|Kgf/mm) F：37.3/3.8 R：24.5/2.5自由長(mm) F：302 R：3283DR/4CYLこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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テイン/TEIN ピロボールアッパーマウント フロントタイプ RS PRH08-31S60 ホンダ/本田/HONDA シビック,インテグラ EK9,DC2

価格20908円

サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 補強パーツ 本田技研工業 ていん TEINコンプライアンスを排除しシャープでダイレクトなステアフィールを実現TEINピロボールアッパーマウントは、車種別専用設計。自動車メーカーの設計位置に準拠したスプリング上端位置・ショックアブソーバ保持位置により、車高変化を抑え、ストロークセンターを適正化します。 ■純正タイプアッパーマウントに封入されているゴムブッシュをピロボール化。負荷によるコンプライアンスを排除し、不必要なアライメント変化を抑え、タイヤの接地性を向上させます。さらに、シャープなステアリングレスポンスも実現しました。 *世界のトップメーカーNMB製ピロボールを採用。■アッパーシートおよびアジャスティングプレートに航空機材料でもあり、スチール以上の強度を持つ超ジュラルミンA2017S-T4を採用。さらにアルマイト表面処理を施すことにより、抜群の強度と耐久性を合わせ持ちます。■マクファーソンストラット式のフロントには、キャンバー調整式を採用。走行条件等に合わせたセッティングか可能。■セレーションボルトには材質S45Cの高張力ボルトを採用。また、圧入済みのため、取り付け時間を大幅に短縮。専用ロングボルト設計により、ストラットタワーバーの取り付けも容易に行えます。 φ60/φ65スプリング用こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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テイン/TEIN スプリング エステク SKA18-AUB00 ホンダ/本田/HONDA アキュラ インテグラ DC2 FF 1800cc 1994年〜2001年

価格51840円

コイルスプリング サスペンション ホンダアキュラ アキュラ 高級車 逆輸入車 Acura ローダウンスプリング S.TECH 本田技研工業 ていん TEIN気軽にローダウン。緑のスプリングが足元を鮮やかに演出■サスペンションチューニングの入門用として最適■最低地上高90mmを確保し、完全車検対応■リーズナブルプライスを実現基準車高純正比(mm) F：-64 R：-42レート(N/mm|Kgf/mm) F：58.8/6 R：48.1/4.9自由長(mm) F：304 R：2863DR/4CYL/INCL. TYPERこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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テイン/TEIN スプリング ハイテク SKA32-BUB00 ホンダ/本田/HONDA アキュラ インテグラ DA9 FF 1800cc 1990年〜1993年

価格41796円

適合グレード：LS コイルスプリング サスペンション ホンダアキュラ アキュラ 高級車 逆輸入車 Acura ローダウンスプリング HIGH.TECH 本田技研工業 ていん TEINローダウンスプリングの決定版!!スタイリッシュ＆コンフォータブル■安心して購入できる3大保証を採用 サスペンション専門メーカーとしての自信と責任を表す3大保証。「乗り心地・スプリングから発生する異音・へたり」を保証致します。≫乗り心地保証全席に快適さを追求したセッティング。他社製品からの乗り換えに絶対の自信があります。≫異音保証ガチャガチャと不快な密着音を徹底追放。取り付け部から発生する異音も保証します。≫へたり保証へたりのこない、耐久性に優れた新素材を使用。最適なローダウン量を長期間キープします。■純正ショックアブソーバとの組み合わせで、快適な乗り心地重視のセッティング 後部座席評価を含めた実走行テストにて納得のいくまでセッティングを行いました。Gセンサー、ストロークセンサーといった計測器を使用し、あらゆる角度から快適性を追求しました。（突き上げ感を低減するため、車種により純正バンプラバーを加工していただく場合があります） ■へたりの無い最高素材を使用 素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】を使用し、各車種ごとに最適設計を行いました。≫自慢の軽さ素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】の使用によってテイン従来品に比べて約10％の軽量化とストロークアップを実現。このため可動部分の重量が軽減され、路面の凹凸の吸収力が高まるとともに操縦性・走行安定性もアップ!(数値は車種により異なります）基準車高純正比(mm) F：-37 R：-36レート(N/mm|Kgf/mm) F：33.3/3.4 R：22.6/2.3自由長(mm) F：324 R：3383DR/4CYL/LOT NO P0256445+こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ スーパーフレックスサスペンション No.43475 ホンダ/本田/HONDA インテグラ DA5 ZC 1989年04月〜1993年07月

価格38372円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ ローダウンスプリング サスペンション コイルスプリング SUPER FLEX SUSPENSION 本田技研工業 INTEGRA・クールでスタイリッシュなローフォルムを目指し車種に合わせたローダウンを実現。 ・ノーマル比20%〜30%UPの最適なバネレート設定でストロークを十分に確保し、車高ダウン時の乗り心地を重要視した快適設計。 ・素材はSAE9254及びSAE9254MHT(バナジウム配合材)を使用し製法にもこだわり、高剛性・高耐久性・軽量化を実現する事でいかなるシチュエーションでも活躍するフレキシブルなスポーツスプリング。 ・過酷な性能テストと徹底した品質管理のもとに生み出される安心と快適性。 ・国産乗用車の大部分をカバーする豊富なラインナップ。 こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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カヤバ ショックアブソーバ フロント/リア NEW SR SPECIAL NSF9401R/NSF9401L/NSG9019 ホンダ/本田/HONDA CRX インテグラ シビック ドマーニ

価格40575円

CRX EG1 1000001〜 EG2 1000001〜 インテグラ DB6 1000001〜 DB7 1000001〜1003354 DC1/2 1000001〜 シビック EG3 1000001〜 EG4 1000001〜 EG5 1000001〜 EG6 1000001〜 EG7 1000001〜 EG8 1000001〜 EG9 1000001〜 ドマーニ MA4 1000001〜 MA5 1000001〜 KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット 本田技研工業 VXi SOHC ニューエスアールスペシャル SiR トランスアップも可 DOHC INTEGRA ZX ESI ZX1 ZXI1 SI-V SI-V1 SI-V2 CIVIC EL 1キャブ Eti MX Vti PGM-FI SI VTI VTI1 3 4 5 ETI ETI4 ML SIR SIR1 SIR2 SIR4 SIR7 DOMANI VI VIA VIA1 SIA SIIG SIIGA SIIGA1適合車種●CRX EG1 1000001〜 1991年09月〜●CRX EG2 1000001〜 1991年09月〜●インテグラ DB6 1000001〜 1995年08月〜●インテグラ DB7 1000001〜1003354 1995年08月〜●インテグラ DC1/2 1000001〜 1993年09月〜●シビック EG3 1000001〜 1991年09月〜●シビック EG4 1000001〜 1991年09月〜●シビック EG5 1000001〜 1991年08月〜1999年09月●シビック EG6 1000001〜 1991年09月〜●シビック EG7 1000001〜 1993年07月〜●シビック EG8 1000001〜 1993年07月〜●シビック EG9 1000001〜 1993年07月〜●ドマーニ MA4 1000001〜 1992年11月〜●ドマーニ MA5 1000001〜 1992年11月〜入数：フロント/リアセットノーマルの走りでは物足りない。でもゴツゴツするのはイヤ。そんな日常からの走りを求める方へ。ハードなチューニングに興味や知識はないけれど、ヨーロピアンテイストの安定感ある走りが欲しい。そんなあなたに最も適したショックアブソーバはNew SR SPECIAL。従来のスポーツショックにありがちなゴツゴツ感を可能な限り抑えながら安定性を高めます。快適な乗り心地と安定感が高次元で両立した、日常の走りを高めたいどなたにもお勧めできるショックアブソーバです。グレード：VXiエンジン種別：VTECエンジン型式：SOHCDOOR：2ドア商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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テイン/TEIN ピロボールアッパーマウント リアタイプ RS PRH08-31S60 ホンダ/本田/HONDA シビック,インテグラ EK9,DC2

価格20908円

サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 補強パーツ 本田技研工業 ていん TEINコンプライアンスを排除しシャープでダイレクトなステアフィールを実現TEINピロボールアッパーマウントは、車種別専用設計。自動車メーカーの設計位置に準拠したスプリング上端位置・ショックアブソーバ保持位置により、車高変化を抑え、ストロークセンターを適正化します。 ■純正タイプアッパーマウントに封入されているゴムブッシュをピロボール化。負荷によるコンプライアンスを排除し、不必要なアライメント変化を抑え、タイヤの接地性を向上させます。さらに、シャープなステアリングレスポンスも実現しました。 *世界のトップメーカーNMB製ピロボールを採用。■アッパーシートおよびアジャスティングプレートに航空機材料でもあり、スチール以上の強度を持つ超ジュラルミンA2017S-T4を採用。さらにアルマイト表面処理を施すことにより、抜群の強度と耐久性を合わせ持ちます。■マクファーソンストラット式のフロントには、キャンバー調整式を採用。走行条件等に合わせたセッティングか可能。■セレーションボルトには材質S45Cの高張力ボルトを採用。また、圧入済みのため、取り付け時間を大幅に短縮。専用ロングボルト設計により、ストラットタワーバーの取り付けも容易に行えます。 φ60/φ65スプリング用こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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カヤバ ショックアブソーバ フロント NEW SR SPECIAL NSF9401R/NSF9401L ホンダ/本田/HONDA CRX インテグラ シビック ドマーニ

価格25131円

CRX EG1 1000001〜 EG2 1000001〜 インテグラ DB6 1000001〜 DB7 1000001〜1003354 DC1/2 1000001〜 シビック EG3 1000001〜 EG4 1000001〜 EG5 1000001〜 EG6 1000001〜 EG7 1000001〜 EG8 1000001〜 EG9 1000001〜 EJ1 1000001〜 ドマーニ MA4 1000001〜 MA5 1000001〜 KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット 本田技研工業 VXi SOHC ニューエスアールスペシャル SiR トランスアップも可 DOHC INTEGRA ZX ESI ZX1 ZXI1 SI-V SI-V1 SI-V2 CIVIC EL 1キャブ Eti MX Vti PGM-FI SI VTI VTI1 3 4 5 ETI ETI4 ML SIR SIR1 SIR2 SIR4 SIR7 SX DOMANI VI VIA VIA1 SIA SIIG SIIGA SIIGA1適合車種●CRX EG1 1000001〜 1991年09月〜●CRX EG2 1000001〜 1991年09月〜●インテグラ DB6 1000001〜 1995年08月〜●インテグラ DB7 1000001〜1003354 1995年08月〜●インテグラ DC1/2 1000001〜 1993年09月〜●シビック EG3 1000001〜 1991年09月〜●シビック EG4 1000001〜 1991年09月〜●シビック EG5 1000001〜 1991年08月〜1999年09月●シビック EG6 1000001〜 1991年09月〜●シビック EG7 1000001〜 1993年07月〜●シビック EG8 1000001〜 1993年07月〜●シビック EG9 1000001〜 1993年07月〜●シビック EJ1 1000001〜 1992年04月〜●ドマーニ MA4 1000001〜 1992年11月〜●ドマーニ MA5 1000001〜 1992年11月〜入数：フロント(左右)ノーマルの走りでは物足りない。でもゴツゴツするのはイヤ。そんな日常からの走りを求める方へ。ハードなチューニングに興味や知識はないけれど、ヨーロピアンテイストの安定感ある走りが欲しい。そんなあなたに最も適したショックアブソーバはNew SR SPECIAL。従来のスポーツショックにありがちなゴツゴツ感を可能な限り抑えながら安定性を高めます。快適な乗り心地と安定感が高次元で両立した、日常の走りを高めたいどなたにもお勧めできるショックアブソーバです。グレード：VXiエンジン種別：VTECエンジン型式：SOHCDOOR：2ドア商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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カヤバ ショックアブソーバ フロント/リア SUPER SPECIAL for STREET SSB9401R/SSB9401L/SSB9038 ホンダ/本田/HONDA CRX インテグラ シビック ドマーニ

価格76723円

CRX EG1 1000001〜 EG2 1000001〜 インテグラ DB6 1000001〜 DB7 1000001〜1003354 DC1/2 1000001〜 シビック EG3 1000001〜 EG4 1000001〜 EG5 1000001〜 EG6 1000001〜 EG7 1000001〜 EG8 1000001〜 EG9 1000001〜 ドマーニ MA4 1000001〜 MA5 1000001〜 KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット 本田技研工業 VXi SOHC スーパースペシャルフォーストリート SiR トランスアップも可 DOHC INTEGRA ZX ESI ZX1 ZXI1 SI-V SI-V1 SI-V2 CIVIC EL 1キャブ Eti MX Vti PGM-FI SI VTI VTI1 3 4 5 ETI ETI4 ML SIR SIR1 SIR2 SIR4 SIR7 DOMANI VI VIA VIA1 SIA SIIG SIIGA SIIGA1適合車種●CRX EG1 1000001〜 1991年09月〜●CRX EG2 1000001〜 1991年09月〜●インテグラ DB6 1000001〜 1995年08月〜●インテグラ DB7 1000001〜1003354 1995年08月〜●インテグラ DC1/2 1000001〜 1993年09月〜●シビック EG3 1000001〜 1991年09月〜●シビック EG4 1000001〜 1991年09月〜●シビック EG5 1000001〜 1991年08月〜1999年09月●シビック EG6 1000001〜 1991年09月〜●シビック EG7 1000001〜 1993年07月〜●シビック EG8 1000001〜 1993年07月〜●シビック EG9 1000001〜 1993年07月〜●ドマーニ MA4 1000001〜 1992年11月〜●ドマーニ MA5 1000001〜 1992年11月〜入数：フロント/リアセットノーマルに近い後心地も嫌いじゃないが、安定した高速クルージングも楽しみたい。そんなユーザーに減衰力4段階調整が可能なショックアブソーバSUPER SPECIAL for STREETは前後ともノーマルから若干高められた減衰力設定からハード方向へ4段階調整が可能。ワインディングから高速走行まで、ノーマルに近い走りから、スポーティな走りまで、ストリートにおけるあらゆる条件でのお好みのセッティングが可能です。またタイヤ交換によるプロフィールやグリップ性能の変化にも適切なセッティングが可能です。チューニングの意味を知り、セッティングの違いと楽しさが分かるユーザーの方へお届けします。グレード：VXiエンジン種別：VTECエンジン型式：SOHCDOOR：2ドア商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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テイン/TEIN スプリング ハイテク SKA18-BUB00 ホンダ/本田/HONDA アキュラ インテグラ DC2 FF 1800cc 1994年〜2001年

価格52488円

コイルスプリング サスペンション ホンダアキュラ アキュラ 高級車 逆輸入車 Acura ローダウンスプリング HIGH.TECH 本田技研工業 ていん TEINローダウンスプリングの決定版!!スタイリッシュ＆コンフォータブル■安心して購入できる3大保証を採用 サスペンション専門メーカーとしての自信と責任を表す3大保証。「乗り心地・スプリングから発生する異音・へたり」を保証致します。≫乗り心地保証全席に快適さを追求したセッティング。他社製品からの乗り換えに絶対の自信があります。≫異音保証ガチャガチャと不快な密着音を徹底追放。取り付け部から発生する異音も保証します。≫へたり保証へたりのこない、耐久性に優れた新素材を使用。最適なローダウン量を長期間キープします。■純正ショックアブソーバとの組み合わせで、快適な乗り心地重視のセッティング 後部座席評価を含めた実走行テストにて納得のいくまでセッティングを行いました。Gセンサー、ストロークセンサーといった計測器を使用し、あらゆる角度から快適性を追求しました。（突き上げ感を低減するため、車種により純正バンプラバーを加工していただく場合があります） ■へたりの無い最高素材を使用 素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】を使用し、各車種ごとに最適設計を行いました。≫自慢の軽さ素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】の使用によってテイン従来品に比べて約10％の軽量化とストロークアップを実現。このため可動部分の重量が軽減され、路面の凹凸の吸収力が高まるとともに操縦性・走行安定性もアップ!(数値は車種により異なります）基準車高純正比(mm) F：-44 R：-22レート(N/mm|Kgf/mm) F：52/5.3 R：45.1/4.6自由長(mm) F：302 R：2863DR/4CYL/INCL. TYPERこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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テイン/TEIN スプリング ハイテク SKA18-BUB00 ホンダ/本田/HONDA アキュラ インテグラ DC4 FF 1800cc 1994年〜2001年

価格52488円

適合グレード：RS コイルスプリング サスペンション ホンダアキュラ アキュラ 高級車 逆輸入車 Acura ローダウンスプリング HIGH.TECH 本田技研工業 ていん TEINローダウンスプリングの決定版!!スタイリッシュ＆コンフォータブル■安心して購入できる3大保証を採用 サスペンション専門メーカーとしての自信と責任を表す3大保証。「乗り心地・スプリングから発生する異音・へたり」を保証致します。≫乗り心地保証全席に快適さを追求したセッティング。他社製品からの乗り換えに絶対の自信があります。≫異音保証ガチャガチャと不快な密着音を徹底追放。取り付け部から発生する異音も保証します。≫へたり保証へたりのこない、耐久性に優れた新素材を使用。最適なローダウン量を長期間キープします。■純正ショックアブソーバとの組み合わせで、快適な乗り心地重視のセッティング 後部座席評価を含めた実走行テストにて納得のいくまでセッティングを行いました。Gセンサー、ストロークセンサーといった計測器を使用し、あらゆる角度から快適性を追求しました。（突き上げ感を低減するため、車種により純正バンプラバーを加工していただく場合があります） ■へたりの無い最高素材を使用 素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】を使用し、各車種ごとに最適設計を行いました。≫自慢の軽さ素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】の使用によってテイン従来品に比べて約10％の軽量化とストロークアップを実現。このため可動部分の重量が軽減され、路面の凹凸の吸収力が高まるとともに操縦性・走行安定性もアップ!(数値は車種により異なります）基準車高純正比(mm) F：-44 R：-22レート(N/mm|Kgf/mm) F：52/5.3 R：45.1/4.6自由長(mm) F：302 R：2863DR/4CYLこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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○OHLINS サスペンションコンプリートキット ピロボールマウント仕様 ネジ式車高調整モデル HONDA/ホンダ インテグラ DC2 オーリンズ

価格217080円

スペックメーカー名OHLINS/オーリンズ商品名サスペンションコンプリートキット自動車メーカーHONDA/ホンダ車種インテグラ型式DC2仕様ピロボールマウント仕様シリーズタイプネジ式車高調整モデルサブバルブDFV搭載モデル自由調(mm) / レート(kgf) フロント200 / 14自由調(mm) / レート(kgf) リア200 / 6全長調整範囲（mm） フロント+14 / -12全長調整範囲（mm） リア±15ダウン量(Fr/Rr)20 / 20備考商品説明大人気のオーリンズ車高調。　格安で販売中!!!! 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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ブリッツ/BLITZ スーパーフレックスサスペンション No.43481 ホンダ/本田/HONDA インテグラSJ EK3 D15B 1996年03月〜

価格36536円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ ローダウンスプリング サスペンション コイルスプリング SUPER FLEX SUSPENSION 本田技研工業 INTEGRA SJ・クールでスタイリッシュなローフォルムを目指し車種に合わせたローダウンを実現。 ・ノーマル比20%〜30%UPの最適なバネレート設定でストロークを十分に確保し、車高ダウン時の乗り心地を重要視した快適設計。 ・素材はSAE9254及びSAE9254MHT(バナジウム配合材)を使用し製法にもこだわり、高剛性・高耐久性・軽量化を実現する事でいかなるシチュエーションでも活躍するフレキシブルなスポーツスプリング。 ・過酷な性能テストと徹底した品質管理のもとに生み出される安心と快適性。 ・国産乗用車の大部分をカバーする豊富なラインナップ。 こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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カヤバ ショックアブソーバ フロント SUPER SPECIAL for STREET SSB9401R/SSB9401L ホンダ/本田/HONDA CRX インテグラ シビック ドマーニ

価格42854円

CRX EG1 1000001〜 EG2 1000001〜 インテグラ DB6 1000001〜 DB7 1000001〜1003354 DC1/2 1000001〜 シビック EG3 1000001〜 EG4 1000001〜 EG5 1000001〜 EG6 1000001〜 EG7 1000001〜 EG8 1000001〜 EG9 1000001〜 ドマーニ MA4 1000001〜 MA5 1000001〜 KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット 本田技研工業 VXi SOHC スーパースペシャルフォーストリート SiR トランスアップも可 DOHC INTEGRA ZX ESI ZX1 ZXI1 SI-V SI-V1 SI-V2 CIVIC EL 1キャブ Eti MX Vti PGM-FI SI VTI VTI1 3 4 5 ETI ETI4 ML SIR SIR1 SIR2 SIR4 SIR7 DOMANI VI VIA VIA1 SIA SIIG SIIGA SIIGA1適合車種●CRX EG1 1000001〜 1991年09月〜●CRX EG2 1000001〜 1991年09月〜●インテグラ DB6 1000001〜 1995年08月〜●インテグラ DB7 1000001〜1003354 1995年08月〜●インテグラ DC1/2 1000001〜 1993年09月〜●シビック EG3 1000001〜 1991年09月〜●シビック EG4 1000001〜 1991年09月〜●シビック EG5 1000001〜 1991年08月〜1999年09月●シビック EG6 1000001〜 1991年09月〜●シビック EG7 1000001〜 1993年07月〜●シビック EG8 1000001〜 1993年07月〜●シビック EG9 1000001〜 1993年07月〜●ドマーニ MA4 1000001〜 1992年11月〜●ドマーニ MA5 1000001〜 1992年11月〜入数：フロント(左右)ノーマルに近い後心地も嫌いじゃないが、安定した高速クルージングも楽しみたい。そんなユーザーに減衰力4段階調整が可能なショックアブソーバSUPER SPECIAL for STREETは前後ともノーマルから若干高められた減衰力設定からハード方向へ4段階調整が可能。ワインディングから高速走行まで、ノーマルに近い走りから、スポーティな走りまで、ストリートにおけるあらゆる条件でのお好みのセッティングが可能です。またタイヤ交換によるプロフィールやグリップ性能の変化にも適切なセッティングが可能です。チューニングの意味を知り、セッティングの違いと楽しさが分かるユーザーの方へお届けします。グレード：VXiエンジン種別：VTECエンジン型式：SOHCDOOR：2ドア商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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テイン/TEIN スプリング エステク SKA18-AUB00 ホンダ/本田/HONDA アキュラ インテグラ DC4 FF 1800cc 1994年〜2001年

価格51840円

適合グレード：RS コイルスプリング サスペンション ホンダアキュラ アキュラ 高級車 逆輸入車 Acura ローダウンスプリング S.TECH 本田技研工業 ていん TEIN気軽にローダウン。緑のスプリングが足元を鮮やかに演出■サスペンションチューニングの入門用として最適■最低地上高90mmを確保し、完全車検対応■リーズナブルプライスを実現基準車高純正比(mm) F：-64 R：-42レート(N/mm|Kgf/mm) F：58.8/6 R：48.1/4.9自由長(mm) F：304 R：2863DR/4CYLこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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カヤバ ショックアブソーバ フロント/リア SUPER SPECIAL for STREET SSB9014R/SSB9014L/SSB9018 ホンダ/本田/HONDA インテグラ

価格67737円

インテグラ DA5 1000001〜 DA6 1000001〜 DA7 1000001〜 DA8 1000001〜 KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット 本田技研工業 INTEGRA RXi1 Txi ZXi1 ZXi2 ZXi3 ZXi4 1.6L SOHC PGM-F1 スーパースペシャルフォーストリート Rsi XSi1 XSi2 XSi3 XSi4 DOHC RX Rxi ZX Zxi ZC Xsi BA16A PGMF1適合車種●インテグラ DA5 1000001〜 1989年04月〜●インテグラ DA6 1000001〜 1989年04月〜●インテグラ DA7 1000001〜 1989年04月〜1993年04月●インテグラ DA8 1000001〜 1989年04月〜1993年04月入数：フロント/リアセットノーマルに近い後心地も嫌いじゃないが、安定した高速クルージングも楽しみたい。そんなユーザーに減衰力4段階調整が可能なショックアブソーバSUPER SPECIAL for STREETは前後ともノーマルから若干高められた減衰力設定からハード方向へ4段階調整が可能。ワインディングから高速走行まで、ノーマルに近い走りから、スポーティな走りまで、ストリートにおけるあらゆる条件でのお好みのセッティングが可能です。またタイヤ交換によるプロフィールやグリップ性能の変化にも適切なセッティングが可能です。チューニングの意味を知り、セッティングの違いと楽しさが分かるユーザーの方へお届けします。グレード：RXi1,Txi,ZXi1,ZXi2,ZXi3,ZXi4エンジン型式：1.6L SOHC PGM-F1DOOR：3ドア商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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テイン/TEIN ピロボールアッパーマウント フロントタイプ RS PRH08-31S70 ホンダ/本田/HONDA シビック,インテグラ EK9,DC2

価格20908円

サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 補強パーツ 本田技研工業 ていん TEINコンプライアンスを排除しシャープでダイレクトなステアフィールを実現TEINピロボールアッパーマウントは、車種別専用設計。自動車メーカーの設計位置に準拠したスプリング上端位置・ショックアブソーバ保持位置により、車高変化を抑え、ストロークセンターを適正化します。 ■純正タイプアッパーマウントに封入されているゴムブッシュをピロボール化。負荷によるコンプライアンスを排除し、不必要なアライメント変化を抑え、タイヤの接地性を向上させます。さらに、シャープなステアリングレスポンスも実現しました。 *世界のトップメーカーNMB製ピロボールを採用。■アッパーシートおよびアジャスティングプレートに航空機材料でもあり、スチール以上の強度を持つ超ジュラルミンA2017S-T4を採用。さらにアルマイト表面処理を施すことにより、抜群の強度と耐久性を合わせ持ちます。■マクファーソンストラット式のフロントには、キャンバー調整式を採用。走行条件等に合わせたセッティングか可能。■セレーションボルトには材質S45Cの高張力ボルトを採用。また、圧入済みのため、取り付け時間を大幅に短縮。専用ロングボルト設計により、ストラットタワーバーの取り付けも容易に行えます。 φ70スプリング用こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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テイン/TEIN ピロボールアッパーマウント リアタイプ RS PRH08-31S70 ホンダ/本田/HONDA シビック,インテグラ EK9,DC2

価格20908円

サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 補強パーツ 本田技研工業 ていん TEINコンプライアンスを排除しシャープでダイレクトなステアフィールを実現TEINピロボールアッパーマウントは、車種別専用設計。自動車メーカーの設計位置に準拠したスプリング上端位置・ショックアブソーバ保持位置により、車高変化を抑え、ストロークセンターを適正化します。 ■純正タイプアッパーマウントに封入されているゴムブッシュをピロボール化。負荷によるコンプライアンスを排除し、不必要なアライメント変化を抑え、タイヤの接地性を向上させます。さらに、シャープなステアリングレスポンスも実現しました。 *世界のトップメーカーNMB製ピロボールを採用。■アッパーシートおよびアジャスティングプレートに航空機材料でもあり、スチール以上の強度を持つ超ジュラルミンA2017S-T4を採用。さらにアルマイト表面処理を施すことにより、抜群の強度と耐久性を合わせ持ちます。■マクファーソンストラット式のフロントには、キャンバー調整式を採用。走行条件等に合わせたセッティングか可能。■セレーションボルトには材質S45Cの高張力ボルトを採用。また、圧入済みのため、取り付け時間を大幅に短縮。専用ロングボルト設計により、ストラットタワーバーの取り付けも容易に行えます。 φ70スプリング用こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ スーパーフレックスサスペンション No.43481 ホンダ/本田/HONDA インテグラSJ EK3 D15B 1996年03月〜

価格36536円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ ローダウンスプリング サスペンション コイルスプリング SUPER FLEX SUSPENSION 本田技研工業 INTEGRA SJ・クールでスタイリッシュなローフォルムを目指し車種に合わせたローダウンを実現。 ・ノーマル比20%〜30%UPの最適なバネレート設定でストロークを十分に確保し、車高ダウン時の乗り心地を重要視した快適設計。 ・素材はSAE9254及びSAE9254MHT(バナジウム配合材)を使用し製法にもこだわり、高剛性・高耐久性・軽量化を実現する事でいかなるシチュエーションでも活躍するフレキシブルなスポーツスプリング。 ・過酷な性能テストと徹底した品質管理のもとに生み出される安心と快適性。 ・国産乗用車の大部分をカバーする豊富なラインナップ。 こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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テイン/TEIN スプリング ハイテク SKA18-BUB00 ホンダ/本田/HONDA アキュラ インテグラ DC2 FF 1800cc 1994年〜2001年

価格52488円

コイルスプリング サスペンション ホンダアキュラ アキュラ 高級車 逆輸入車 Acura ローダウンスプリング HIGH.TECH 本田技研工業 ていん TEINローダウンスプリングの決定版!!スタイリッシュ＆コンフォータブル■安心して購入できる3大保証を採用 サスペンション専門メーカーとしての自信と責任を表す3大保証。「乗り心地・スプリングから発生する異音・へたり」を保証致します。≫乗り心地保証全席に快適さを追求したセッティング。他社製品からの乗り換えに絶対の自信があります。≫異音保証ガチャガチャと不快な密着音を徹底追放。取り付け部から発生する異音も保証します。≫へたり保証へたりのこない、耐久性に優れた新素材を使用。最適なローダウン量を長期間キープします。■純正ショックアブソーバとの組み合わせで、快適な乗り心地重視のセッティング 後部座席評価を含めた実走行テストにて納得のいくまでセッティングを行いました。Gセンサー、ストロークセンサーといった計測器を使用し、あらゆる角度から快適性を追求しました。（突き上げ感を低減するため、車種により純正バンプラバーを加工していただく場合があります） ■へたりの無い最高素材を使用 素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】を使用し、各車種ごとに最適設計を行いました。≫自慢の軽さ素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】の使用によってテイン従来品に比べて約10％の軽量化とストロークアップを実現。このため可動部分の重量が軽減され、路面の凹凸の吸収力が高まるとともに操縦性・走行安定性もアップ!(数値は車種により異なります）基準車高純正比(mm) F：-44 R：-22レート(N/mm|Kgf/mm) F：52/5.3 R：45.1/4.6自由長(mm) F：302 R：2863DR/4CYL/INCL. TYPERこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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○OHLINS サスペンションコンプリートキット ラバーブッシュマウント仕様 ネジ式車高調整モデル HONDA/ホンダ インテグラ DC2 オーリンズ

価格217080円

スペックメーカー名OHLINS/オーリンズ商品名サスペンションコンプリートキット自動車メーカーHONDA/ホンダ車種インテグラ型式DC2仕様ラバーブッシュマウント仕様シリーズタイプネジ式車高調整モデルサブバルブDFV搭載モデル自由調(mm) / レート(kgf) フロント200 / 14自由調(mm) / レート(kgf) リア200 / 6全長調整範囲（mm） フロント+14 / -12全長調整範囲（mm） リア±15ダウン量(Fr/Rr)20 / 20備考商品説明大人気のオーリンズ車高調。　格安で販売中!!!! 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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テイン/TEIN ピロボールアッパーマウント フロントタイプ RS PRH08-31S70 ホンダ/本田/HONDA シビック,インテグラ EK9,DC2

価格20908円

サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 補強パーツ 本田技研工業 ていん TEINコンプライアンスを排除しシャープでダイレクトなステアフィールを実現TEINピロボールアッパーマウントは、車種別専用設計。自動車メーカーの設計位置に準拠したスプリング上端位置・ショックアブソーバ保持位置により、車高変化を抑え、ストロークセンターを適正化します。 ■純正タイプアッパーマウントに封入されているゴムブッシュをピロボール化。負荷によるコンプライアンスを排除し、不必要なアライメント変化を抑え、タイヤの接地性を向上させます。さらに、シャープなステアリングレスポンスも実現しました。 *世界のトップメーカーNMB製ピロボールを採用。■アッパーシートおよびアジャスティングプレートに航空機材料でもあり、スチール以上の強度を持つ超ジュラルミンA2017S-T4を採用。さらにアルマイト表面処理を施すことにより、抜群の強度と耐久性を合わせ持ちます。■マクファーソンストラット式のフロントには、キャンバー調整式を採用。走行条件等に合わせたセッティングか可能。■セレーションボルトには材質S45Cの高張力ボルトを採用。また、圧入済みのため、取り付け時間を大幅に短縮。専用ロングボルト設計により、ストラットタワーバーの取り付けも容易に行えます。 φ70スプリング用こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ スーパーフレックスサスペンション No.43475 ホンダ/本田/HONDA インテグラ DA5 ZC 1989年04月〜1993年07月

価格38372円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ ローダウンスプリング サスペンション コイルスプリング SUPER FLEX SUSPENSION 本田技研工業 INTEGRA・クールでスタイリッシュなローフォルムを目指し車種に合わせたローダウンを実現。 ・ノーマル比20%〜30%UPの最適なバネレート設定でストロークを十分に確保し、車高ダウン時の乗り心地を重要視した快適設計。 ・素材はSAE9254及びSAE9254MHT(バナジウム配合材)を使用し製法にもこだわり、高剛性・高耐久性・軽量化を実現する事でいかなるシチュエーションでも活躍するフレキシブルなスポーツスプリング。 ・過酷な性能テストと徹底した品質管理のもとに生み出される安心と快適性。 ・国産乗用車の大部分をカバーする豊富なラインナップ。 こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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テイン/TEIN スプリング ハイテク SKA18-BUB00 ホンダ/本田/HONDA アキュラ インテグラ DC4 FF 1800cc 1994年〜2001年

価格52488円

適合グレード：RS コイルスプリング サスペンション ホンダアキュラ アキュラ 高級車 逆輸入車 Acura ローダウンスプリング HIGH.TECH 本田技研工業 ていん TEINローダウンスプリングの決定版!!スタイリッシュ＆コンフォータブル■安心して購入できる3大保証を採用 サスペンション専門メーカーとしての自信と責任を表す3大保証。「乗り心地・スプリングから発生する異音・へたり」を保証致します。≫乗り心地保証全席に快適さを追求したセッティング。他社製品からの乗り換えに絶対の自信があります。≫異音保証ガチャガチャと不快な密着音を徹底追放。取り付け部から発生する異音も保証します。≫へたり保証へたりのこない、耐久性に優れた新素材を使用。最適なローダウン量を長期間キープします。■純正ショックアブソーバとの組み合わせで、快適な乗り心地重視のセッティング 後部座席評価を含めた実走行テストにて納得のいくまでセッティングを行いました。Gセンサー、ストロークセンサーといった計測器を使用し、あらゆる角度から快適性を追求しました。（突き上げ感を低減するため、車種により純正バンプラバーを加工していただく場合があります） ■へたりの無い最高素材を使用 素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】を使用し、各車種ごとに最適設計を行いました。≫自慢の軽さ素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】の使用によってテイン従来品に比べて約10％の軽量化とストロークアップを実現。このため可動部分の重量が軽減され、路面の凹凸の吸収力が高まるとともに操縦性・走行安定性もアップ!(数値は車種により異なります）基準車高純正比(mm) F：-44 R：-22レート(N/mm|Kgf/mm) F：52/5.3 R：45.1/4.6自由長(mm) F：302 R：2863DR/4CYLこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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