☆Z.S.S. DG-Storm レクサス CT200h リアキャンバーアーム カー用品 自動車パーツ
価格24601円
商品詳細はここをクリックしてご確認ください。※車種によって取り付け部分の形状などが異なる場合がございますので商品写真は製品のイメージとご理解ください。
【送料無料】 BLITZ ブリッツ車高調 ZZ-Rダンパー レクサス CT 11/01〜 ZWA10
価格93852円
92451・ 全ラインアップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。 ・ 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。 ・ アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立します。 ・ 単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。 ・ オーバーホールにも対応。従来までの「預かり後分解調整」とは異なる、「新品カートリッジ先出し対応」とすることで、スムーズな対応とダンパー本来の性能を発揮。 BLITZ DAMPER ZZ-R車種レクサス CT 年式 (Model Year)11/01〜車両型式 (Model)ZWA10エンジン型式 (E/G Model)2ZR-FXE■品番：92451■車高調ダンパーキット1台分セット■フロント：強化ゴムマウント／リア：純正ゴムマウント■バネレート（ kgf/mm）：フロント：5.0／リア：6.0■自由長（mm）：フロント：220／リア：175■タイプ：フロント：ST／リア：BS■車高調整範囲：フロント：-50〜0／リア：-45〜-15 ※商品留意事項※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。※調整にはホイール取り外しが必要な場合があります。※ストラットタワー開口部が狭いためキャンバー調整を行うにはショックの取り外しが必要になります。※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。 お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料！※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。
送料無料（一部離島除く）TANABE タナベ車高調 サステックプロZ40レクサス CT(2011〜 CT200h ZWA10)
価格118000円
商品名TANABE タナベ車高調 サステックプロZ40カラー・サイズ 備 考車種：レクサス CT車両型式：2011〜 CT200h ZWA10エンジン型式：2ZR-FXEメーカー希望小売価格(税込)：\168,480その他：適合 CT200h ZWA10 年式 11/1〜品番 Z40ZWA10KZ車種により2WD、4WDとグレードの確認が必要な場合がございます。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
HKS HIPERMAX MAX4 GT レクサス CT200h ZWA10／80230−AT004
価格160380円
■外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。■表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。■Mシャフト採用（φ46正立タイプに採用）従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能です。■新形状のニードルを採用。■バネ下重量の軽減を目的として、ブラケット、ライドハイト、ロックナットにアルミ部材を使用しました。（倒立タイプとR35用のフロントブラケットには、剛性確保のため、スチール製を採用しています）■30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地■ワインディング■高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。■各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。■フルキット設定バネレートN/mm (kgf/mm)：F=49(5) R=49(5) ■減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N(伸び側/縮み側)：F=481/147 R=284/177 ■車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限)：F=-35(0 〜 -84) R=-36(0 〜 -58) ■自由長()：F=220(Barrel) R=200(Barrel)■適合車種：レクサス／CT200h ZWA10 エンジン形式：2ZR-FXE(2ZR-3JM) 年式：11/01〜
レクサス SC Trueva 車高調キット イデアル
価格104760円
IDEALサスペンションはストローク幅を変化させず、ショックケースの長さを変え、車高調整を行IDEALサスペンションは36段の減衰力調整機能があります。ストリートからサーキットまで幅が広いステージで細やかなセッティングが可能になります。 軽量アルミマウントボディ サスペンションのマウントやシートには軽量かつ強度のあるアルミ素材を使用。バネ下重量の軽減を計り、放熱性にも優れ乗り心地や快適なハンドリングに効果を発揮します。（構造上の問題で一部スチール性の車種もあります） モノチューブ/単筒式 IDEALサスペンションのショックはモノチューブ（単筒式）構造です。減衰力を安定させ耐久性や快適性、運動性を向上させるため、使用オイルにこだわり、ピストンを大きく、ケースを太く設計しています。多彩な変化を押さえられるのも高い技術と精度が必要な単筒式だからこそです。う全長調整式を採用しています。これによりストローク不足からくる底突きを防ぎ、安定した走りを可能にします。 36段減衰力調整機能 IDEALサスペンションは36段の減衰力調整機能があります。ストリートからサーキットまで幅が広いステージで細やかなセッティングが可能になります。 軽量アルミマウントボディ サスペンションのマウントやシートには軽量かつ強度のあるアルミ素材を使用。バネ下重量の軽減を計り、放熱性にも優れ乗り心地や快適なハンドリングに効果を発揮します。（構造上の問題で一部スチール性の車種もあります） モノチューブ/単筒式 IDEALサスペンションのショックはモノチューブ（単筒式）構造です。減衰力を安定させ耐久性や快適性、運動性を向上させるため、使用オイルにこだわり、ピストンを大きく、ケースを太く設計しています。多彩な変化を押さえられるのも高い技術と精度が必要な単筒式だからこそです。
HKS*レクサス/CT200h/車高調/マックスIV GT/全長調整式/80230-AT004
価格153993円
【メーカー名】HKS/エイチーケーエスHIPERMAX SERIES/ハイパーマックスシリーズ【適合車種】 レクサス【年式/型式】11/01-/ZWA10/CT200h【商品名】車高調 マックスIV GT/全長調整式【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】フルキット設定バネレート F=49(5)/R= 49(5)車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限) F=-35(0 - -84) R=-36(0 - -58)減衰力調整 F/R=30段アッパーマウント F=ゴム R=純正MAX IV GTこちらの商品の送料はカーショップ様へ直送の際のみ適用とさせて頂きます。カーショップ様以外へ配送先をご指定いただきました場合は、弊社を経由致しますので経由送料として、1500円ご請求させて頂きます。予めご了承ください。80230-AT004【定価】198000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 送料無料 】となります。■北海道送料は、【 送料無料 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。
タナベ （TANABE）車高調 PRO Z40 レクサス CT ZWA10 11/01〜 FF用
価格131414円
商品内容 メーカー・商品名 タナベ （TANABE）車高調 サステックプロZ40 仕様 メーカー：レクサス車種：CT型式：ZWA10年式：11/01〜排気量：1797 HV駆動方式：FF過給機：NAグレード：CT200h特別装備：専用サスペンション（F SPORT）車高調整幅（フロント/リア）：±0〜-42/-11〜-50■メーカー品番：Z40ZWA10KZ備考： 商品説明 ハードからソフトまでのフルスケール。リアルフィールで変化する40段減衰力調整機構を搭載したフルスペックアジャストモデル一部車種を除くサステックのZ40（ゼットフォーティー）は完璧志向のユーザーニーズに応えるために設計したフルスペックの調整式サスペンションシステムです。外圧の影響を受けない全長調整式のダイレクトなハイトコントロールに加え、走行中のライド感やクルマの挙動を変化させる減衰力調整機構にKYB社が開発した最新の制御システムをいち早く導入。かつてない調整幅と明快なクリック変化で、より精度の高いセッティングを可能にしています。下げる、上げる、締める、緩める、そしてベストを探りあてる。愛車のフットワークをあなたの理想とするフィーリングに、Z40ならパーフェクトにアジャストできます。※フォグランプの下縁高さが250mmを、ウィンカーの下縁高さが350mmを、最低地上高が90mmを下回らないようにして下さい。※設定の保安基準適合車高は必ずしもすべての車両に適合する値ではありません。走行時は必ず保安基準に適合する状態でご使用下さい。※弊社推奨車高は適切なストローク量を確保でき、最適な乗り心地を確保できる値となっておりますが、車両により保安基準に適合しない場合があります。※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。※ご注文前に必ずメーカーHPで適合をご確認下さい。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
ナギサオート 調整式スタビライザーリンク リア用 レクサスCT ZWA10 【NSL001R】
価格25470円
スタビライザーリンクとはスタビライザーの角度を適正な向きに調整し乗り心地の向上、ロール量の減少など、サスペンションの性能を100％引き出す為の部品であり、ローダウンされた車両には必要な部品の一つです。その他詳しい内容についてはメーカーHPにて確認して下さいNAMS ナムス 渚AUTO アジャスタブルスタビリンク
RS-R Luxury Best☆i レクサス CT200h ZWA10用 LIT100M
価格145800円
対応車種 ： レクサスCT200h適応型式 ： ZWA10年式 ： 2011年1月〜 ※2014年1月マイナーチェンジ■推奨車高(最大車高)調整幅 ※Fスポーツ M/C後： フロント -40〜-45mm (-15〜-75mm) リ ア -35〜-40mm (-15〜-55mm） ■バネレート（kg/mm）：F:5.0、R:3.7■ソフトバネレート（kg/mm）：■ハードバネレート（kg/mm）：減衰力：F○、R○全長調整：F○、R○在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。RS★R Luxury Best★iアールエスアール ラグジュアリー ベストアイ■高級セダン向けLuxury Best☆iが新発売！＜開発コンセプト＞ Luxury Best☆iは好評を頂いておりますBest☆iの高級セダンモードです。 Best☆iのクオリティに弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iで展開している高級セダン用のノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発されました。 今回高級セダンに単筒式で全ネジ全長調整式を採用し、減衰力調整につきましても36段ものきめ細かな調整ダイヤルを採用することであらゆるニーズに対応することができました。 更にコイルスプリングには乗り心地でおなじみのTi2000を投入することで他社には追従できない味付けが可能になっています。 また、ご好評を頂いております保証登録につきましても万全なアフターフォローを実現しています。 Luxury Best☆iは高級セダンの幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 ＜特長＞1．アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。2．全長調整式基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしても、ストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっております。3．Ti2000ベストセラーの超軽量へたらないスプリング”Ti2000”を採用しました。さらに、各車種3種類のバネレートを設定しているため、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。サーキットやワインディングを攻めたキビキビした走りを好む方はハードタイプを。街乗りメインやゴツゴツした道を走ることが多いシチュエーションではソフトタイプを。普段使いや週末のちょっとした遠出など、一般的な使用では標準タイプを。それぞれのステージに合わせた設定をご自分で選択していただけます。4．減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用（一部車種除く）。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用するシチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。また、i☆SHOCKシリーズ伝統の伸び側のストロークを意識した設計になっているワンランク上の乗り心地を実現しています。5．オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、LuxuryBest☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。★こちらの『Luxury Best☆i』の詳しい説明はこちらのRS★Rホームページをご覧ください
ナギサオート 調整式スタビライザーリンク フロント用 レクサスCT ZWA10 【NSL001F】
価格19495円
スタビライザーリンクとはスタビライザーの角度を適正な向きに調整し乗り心地の向上、ロール量の減少など、サスペンションの性能を100％引き出す為の部品であり、ローダウンされた車両には必要な部品の一つです。その他詳しい内容についてはメーカーHPにて確認して下さいNAMS ナムス 渚AUTO アジャスタブルスタビリンク
TANABE Z40車高調整キットZWA10レクサスCT200h 11/1〜
価格112881円
●メーカー：レクサス●車種：CT200h●車両型式：ZWA10●年式：11/1〜●排気量：1797●過給機：NA●駆動：FF●減衰力：40段調整式●アッパーマウント：F：ゴム / R：純正●キャンバー調整：F：調整式 / R：-●バネレート：F：5K / R：6K●車高調整幅（mm）：F：0〜-42 / R：-11〜-50●適合グレード：CT200h●確認グレード：ver.L●備考1：●備考2：●品番：Z40ZWA10KZ★画像は代表車種のものです。全ての車種が同じ形状ではございません★年式・グレード・使用状況等によってダウン量は異なる場合があります★リア内装・内装カバー等が一部装着できない場合があります★リア内装・内装カバー等を装着時に加工が必要な場合があります★リア内装・内装カバー等の一部を切除加工が必要な場合があります★平成18年1月以降に登録された車両の装着後注意事項（車両個体差があります）注1：フォグランプの下縁高さが250mm未満の場合は保安基準に抵触します注2：ウインカーの下縁高さが350mm未満の場合は保安基準に抵触します注3：ヘッドライトの下縁高さが500mm未満の場合は保安基準に抵触します
TANABE サスペンション サステックプロ NF210 レクサス CT200h ZWA10NK
価格21924円
■乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計で、純正に近い乗り心地を再現。■タナベ独自の新技術(タナベ210テクノロジー)の採用で超軽量■超耐久性■超精密性を実現した新素材■高張力鋼材コイルスプリング。■2ベーク2コート紛体塗装で塗膜が厚く高密度で密着性の強いものとなり、融雪剤等に対する防錆性が向上しヘタリを軽減し、素材の耐久性アップ。■非加熱常温成型(冷間成型)を採用し、成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保。■品番：ZWA10NK■シリーズ：サステックプロ NF210■車高ダウン量■フロント20〜30mm■リア20〜30mm■実測値バネレート■フロント21.5N/mm(2.2/mm)■リア46N/mm(4.7/mm) ■適合車種：レクサス CT200h■型式：ZWA10■エンジン型式：2ZR-FXE■年式：2011年01月〜【確認グレード】Fスポーツ 2WD/CVT サンルーフ付車 F側のみバンプ25カット必要です。 ※その他の適合車種、形状、詳細はメーカーHPよ りご確認下さい。
トムス スポーツサスペンションキット 48001-TZA10 レクサス CT ZWA10 2010年12月〜
価格167227円
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 TOM'S 車高調キット サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー ダンパー スプリング サスペンション LEXUS TOMS トムズ とむすしなやかさとローダウンにスポットを絞った車高調整式サスペンションキット。 ファミリーカーとしての使用を考慮した快適な乗り心地と 軽快なハンドリング、車高調整による美しいローフォルムを両立する スポーツサスペンションキット誕生。F：全長調整式／R：ネジスペーサー調整式車高調節範囲 （mm）：ZWA10（F:-10〜-50 R:0〜-40）減衰力N伸側/圧側（0.3m/sec）：F：930/425／R：630/240／固定式バネレート（N/mm）：F：58.8／R：35.2参考取付時間（H）：4.5※グレード・車量重量・車両誤差の違いにより、車高が変化する場合があります。（±15mm位）※車両ダウン量は、あくまでも参考値としてお考え下さい。※車高ダウン量により、タイヤ、ホイールがフェンダー、ボディに干渉するおそれがあります。各車ご確認の上、車高設定を行って下さい。※アライメント調整が必要となります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
TEIN STREET FLEX レクサス CT200h ZWA10／GSQ36−51AS3
価格95904円
■ストリートユースに適したセッティングを目指し、市街地から高速道路■ワインディングなど様々な路面を走り込んで1台1台実走行にてセッティングを行っています。■「ADVANCEニードル」を採用した16段伸/縮同時減衰力調整機構により、減衰力の変化量は従来比200%に拡大！セッティングの幅が拡大し、自分好みのセッティングを見つけ易くなりました。■改良を重ねたオイルシールと、側面にダストの排出坑を備えたリングナットを採用。これらのパーツの搭載により、異物の侵入に対するシール性能を向上させ、製品寿命を縮める要因となる異物の侵入を防ぎ、ショックアブソーバの耐久性はさらに向上しています。■シェルケースには自社開発、テイン独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、跳ね石などによる塗装のはがれに強く、更に高い防錆性能を身につけました。■基準車高 純正比(mm)：F=-35／R=-30■最大車高調整範囲 純正比(mm)：F=-73 〜 -3／R=-60 〜 -15 ■推奨車高調整範囲 純正比(mm)：F=-45 〜 -25／R=-40 〜 -20 ■基準スプリング レート(N/mm Kgf/mm)：F=39.2 / 4.0 、R=49.0 / 5.0 ■自由長(mm)：F=225／R=195 ■キット内容：複筒タイプネジ調整式（減衰力16段階調整タイプ）ショックアブソーバー、車高調整用専用レンチ、取付説明書■適合車種：レクサス／CT200h 年式：2011.01+ 型式：ZWA10 エンジン：1800 駆動方式：FF グレード：BASE MODEL,VERVION L,VERVION C,F SPORT ■適合車種：レクサス／CT200h 年式：2011+ 型式：ZWA10 エンジン：1800 駆動方式：FF
レクサス CT ZWA10 11/01〜 BLITZ(ブリッツ) 車高調 DAMPER ZZ-R 92451
価格102384円
・全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。・32段減衰力調整機構を採用。 ・サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。・φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。 ◆構造 単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ◆走行性能・乗り心地 前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。 ◆スタイリング スプリングシートとアッパーマウントはレッドアルマイト仕上げ、ブラケット類はマットブラック仕上げとし、高級感溢れる仕様としました。全長調整機構ならではのミリ単位の車高調整機能は、あらゆるシーンに対応できる車高調整の幅を持っています。 ◆セッティング スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができ、減衰力調整も含めて幅広く好みに合わせたセッティングが可能です。キャンバー調整が可能なタイプでは、トータルでアライメントまで調整が可能です。 ◆耐久性 材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上しています。 ◆オーバーホール対応 オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 ■DAMPER ZZ-Rの特徴 ◆全長調整式(フルタップ) スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式を採用。 スプリング自体を圧縮したり、伸ばしたりして車高を調整する「ネジ式」とは異なり、 左図のように、車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、 十分なストローク量の確保が可能です。 全長調整式ならではのミリ単位の車高調整は、あらゆるシーンに対応できます。 車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現。 減衰力調整やキャンバー調整(一部車種)と合わせることで、 トータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします。 ◆単筒式構造 単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。 単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、 微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで、 しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ○BLITZが採用する「単筒式」のメリット… ・シンプルな構造のため剛性が高く、放熱性の面からもオイル劣化が少なく、耐久性が高い。 ・オイル容量が多く熱容量に余裕があるため、減衰力を安定して発生させやすい。 ・ピストンを大径化できるため、繊細な減衰力調整に対応する。 ・オイル室とガス室がセパレートしているため、取付角度の自由度が高い。 ◆減衰力32段 伸/縮同時調整機能 前後共に32段の減衰力調整機能を採用。 特殊ニードルバルブの採用で、しっかりとした減衰力調整を可能にしました。 ストリートからサーキットまでに対応する、32段調整という幅広いセッティングを実現し 走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせます。 フロントやリアのアッパーマウント取り付け部が、スピーカーボードやパネルの下側となり、 調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属しています。 ◆オーバーホール対応 オーバーホールにも対応することで、消耗品であるダンパーの性能を維持し、 本来の性能を発揮させることができます。 従来までの取り外したダンパーを預かって分解調整する方式とは異なる、 「カートリッジ先出し対応」とすることで、新品性能と同等の効果を発揮できます。 ◆アルミ鍛造製アッパーマウント アッパーマウントには高い剛性と軽量化を両立する、アルミ鍛造製を採用。 フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、 ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。 フロントストラット式以外の車種と、リアには全車強化ゴムアッパーマウントを採用。 走行時の不快な異音を低減します。(一部車種除く) ※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。 ◆ベアリングアッパースプリングシート ピロボールの寿命を延ばすためにベアリング式のスプリングアッパーシートを採用しています。※フロントストラット車のピロボール調整式アッパーマウント採用車のみに採用しています。 ◆アルミ鍛造製シート スプリングシート・ロックシートにも、アルミ鍛造製を採用しています。 高強度・高耐久性・軽量化を実現しています。 ◆高張力材スプリング 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリングを採用しています。 また、補修用スプリング(2本/1セット \10,500)も用意しておりますので、 バネレートの変更含め、 カートリッジのオーバーホールと合わせて 長く製品をご利用いただけます。 ◆高剛性専用ブラケット 特殊塗装でコーティングし、高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケットを採用しています。 車種別にブレーキホース、ABSラインを固定可能なブラケットを標準装備し、 ボルトオン装着が可能です。 ◆アルミ製ブラケット ウィッシュボーンタイプのブラケットには、アルミ削り出し製のブラケットを採用し、 バネ下重量の低減を実現しています。 ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ◆ダストブーツ・バンプラバー ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、 ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。 ◆高強度シリンダーケース シリンダーケースには高強度のSTKM13C材を採用しています。 ブラッククロームメッキを施すことで、耐腐食性も向上させています。 ◆専用車高調整レンチ 車高調整用に専用車高調整レンチを付属しています。 また、フロントストラット車にはキャンバー調整ボルト用のレンチも付属しています。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 車輌型式 エンジン型式 年式(西暦) レクサス CT ZWA10 2ZR-FXE 11/01〜 ◆備考・注意事項 ＿ ■車高調の詳細(全長調整式/フルタップ) メーカー BLITZ(ブリッツ) シリーズ名 DAMPER ZZ-R(ダンパーゼットゼットアール) 車高調節範囲(mm) F：-50〜0R：-45〜-15 スプリングバネレート(kgf/mm) F：5.0 R：6.0 スプリング自由長(mm) F：220 R：175 減衰調整 F：32段 R：32段 アッパーマウント F：強化ゴムマウント R：純正ゴムマウント メーカー製品コード 92451
タナベ （TANABE）車高調 PRO Z1 レクサス CT ZWA10 11/01〜 FF用
価格117936円
商品内容 メーカー・商品名 タナベ （TANABE）車高調 サステックプロZ1 仕様 メーカー：レクサス車種：CT型式：ZWA10年式：11/01〜排気量：1797 HV駆動方式：FF過給機：NAグレード：CT200h特別装備：専用サスペンション（F SPORT）車高調整幅（フロント/リア）：±0〜-42/-11〜-50■メーカー品番：Z1ZWA10KZ備考： 商品説明 タナベのエンジニアが理想の動きをプリセットしたベストバランスフットワーク。全長調整となる車高コントロールやハイクオリティーなマテリアルなど、ベーススペックは上位機種となるZ40とほぼ同様。相違点といえばダンパーの減衰力が固定式となることで、これも手間をかけたくない方には逆に理想的と思える内容となっています。フルタップ全長調整式（※一部車種除く）車高を変えてもライド感はそのままダンバーストロークやスプリングの初期反発（プリロード）を変えることなく車高調整が可能。車高を変えても乗り心地は変わらず、リセッティングしても理想の乗り味をたもつことができます。※フォグランプの下縁高さが250mmを、ウィンカーの下縁高さが350mmを、最低地上高が90mmを下回らないようにして下さい。※設定の保安基準適合車高は必ずしもすべての車両に適合する値ではありません。走行時は必ず保安基準に適合する状態でご使用下さい。※弊社推奨車高は適切なストローク量を確保でき、最適な乗り心地を確保できる値となっておりますが、車両により保安基準に適合しない場合があります。※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。※ご注文前に必ずメーカーHPで適合をご確認下さい。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
TANABE NF210ダウンサスZWA10レクサスCT200h 11/1〜
価格19105円
●メーカー：レクサス●車種：CT200h●車両型式：ZWA10●年式：11/1〜●排気量：1797●過給機：NA●駆動：FF●バネレート（kg/mm）：F：2.2 / R：4.7●ダウン量（mm）：F：データなし / R：-データなし●適合グレード：CT200h●確認グレード：●備考1：●備考2：●品番：ZWA10NK★画像は代表車種のものです。全ての車種が同じ形状ではございません★年式・グレード・使用状況等によってダウン量は異なる場合があります★平成18年1月以降に登録された車両の装着後注意事項（車両個体差があります）注1：フォグランプの下縁高さが250mm未満の場合は保安基準に抵触します注2：ウインカーの下縁高さが350mm未満の場合は保安基準に抵触します注3：ヘッドライトの下縁高さが500mm未満の場合は保安基準に抵触します
HKSハイパーマックスIV GT車高調ZWA10レクサスCT200h 11/1〜
価格149688円
●メーカー：レクサス●車種：CT200h●車両型式：ZWA10●エンジン形式：2ZR-FXE（2ZR-3JM）●駆動：●年式：11/1〜●減衰力：30段調整式●バネレート：F：5kgf/mm / R：5kgf/mm●車高調整幅（mm）：0〜-84 / 0〜-58●適合グレード：●備考1：●備考2：●備考3：●備考4：●品番：80230-AT004★画像は代表車種のものです。全ての車種が同じ形状ではございません★年式・グレード・使用状況等によってダウン量は異なる場合があります★リア内装・内装カバー等が一部装着できない場合があります★リア内装・内装カバー等を装着時に加工が必要な場合があります★リア内装・内装カバー等の一部を切除加工が必要な場合があります★平成18年1月以降に登録された車両の装着後注意事項（車両個体差があります）注1：フォグランプの下縁高さが250mm未満の場合は保安基準に抵触します注2：ウインカーの下縁高さが350mm未満の場合は保安基準に抵触します注3：ヘッドライトの下縁高さが500mm未満の場合は保安基準に抵触します■こちらの商品は送料無料になります
TEIN STREET BASIS レクサス CT200h ZWA10 GSQ36−11AS2
価格71604円
●ストリートユース、いわゆる「普段乗り」に適したセッティングを目指し、スタイリッシュさをアピールする適度なローダウン、路面変化に対するしなやかな”いなし”、しっかりとした操舵感、高速でのフラットライド感、後部座席における快適性等を、高次元でバランスさせました。ニーズに合わせて、インチアップホイール・タイヤを想定して開発を行っております。●シェルケース側の車高調整ネジ部に、自社開発、テイン独自の「ZTコート」処理を施こしました。極低摩擦・フッ素樹脂系のコート剤を自社内の工程で強固に焼き付け。【キット内容】■複筒タイプネジ調整式（減衰力固定タイプ）ショックアブソーバー■車高調整用専用レンチ■取付説明書■CT200h■ZWA10■2011年1月〜
BLITZ ZZ-R車高調整キットZWA10レクサスCT200h 11/1〜
価格102384円
●メーカー：レクサス●車種：CT200h●車両型式：ZWA10●年式：11/1〜●エンジン形式：2ZR-FXE●駆動：●アッパーマウント：F：強化ゴム / R：純正●バネレート（Kgf/mm）：F：5.0 / R：6.0●車高調整幅（mm）：F：-50〜0 / R：-45〜-15●グレード：●備考1：●備考2：●備考3：●備考4：●品番：92451★画像は代表車種のものです。全ての車種が同じ形状ではございません★年式・グレード・使用状況等によってダウン量は異なる場合があります★リア内装・内装カバー等が一部装着できない場合があります★リア内装・内装カバー等を装着時に加工が必要な場合があります★リア内装・内装カバー等の一部を切除加工が必要な場合があります★アッパーマウントで※印はBLITZサポートセンターにお問い合わせください★平成18年1月以降に登録された車両の装着後注意事項（車両個体差があります）注1：フォグランプの下縁高さが250mm未満の場合は保安基準に抵触します注2：ウインカーの下縁高さが350mm未満の場合は保安基準に抵触します注3：ヘッドライトの下縁高さが500mm未満の場合は保安基準に抵触します■こちらの商品は送料無料になります
【送料代引無料】BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R SpecDSC 車高調 ZWA10 レクサスCT
価格135378円
・全長調整式、単筒式、電子制御による最大96段階減衰力調整を採用した車種別専用ダンパーキット。リーズナブルながらアルミ製パーツなどを多数採用し、軽量化と高強度を実現。・車内のコントローラーから減衰力を自在に変更可能(96/64/32段階より選択可能)。ステッピングモーターを使用し、最大96段階のより細かいセットアップと乗り心地を実現。・左右同時制御に加え4輪独立制御の2つの制御方法を選択可能。さらに、好みに応じて5つのモードへ設定を記憶できます。・車速信号を入力することで、減衰力を切り替える「ハイウェイモード」を搭載。高速走行に合わせて、設定した車速で減衰力モードが切り替わります。Touch-B.R.A.I.N.(別売)との連携で、信号の入力も簡単に可能です。・取り付け場所を選ばないコンパクトでスタイリッシュなコントローラーを採用。・ワイヤレスリモートスイッチ(別売：コードNo.15042)を接続することで、ステアリングから手を放すことなくモード切替が可能。【適合】年式：11/01〜型式：ZWA10エンジン型式：2ZR-FXEアッパーマウント：F強化ゴム/R純正ゴムバネレート：F5.0K-220/R6.0K-175車高調整範囲：F-50〜0/R-45〜-15Touch-B.R.A.I.N接続：○備考：リアモーター取り付けにはリア内装(サービスパネル含む)など加工または取り外しが必要になります。Touch-B.R.A.I.Nは別売となっております。詳しくはメーカーHPをご覧ください。
送料無料（一部離島除く） TEIN テイン 車高調 ストリートフレックス レクサス CT(2011〜 CT200h ZWA10)
価格99300円
商品名TEIN テイン 車高調 ストリートフレックスカラー・サイズ 備 考車種：レクサス CT車両型式：2011〜 CT200h ZWA10メーカー希望小売価格(税込)：\159,840その他：適合車種 ZWA10 CT200h 2011.01- FF ・排気量 1800グレード BASE MODEL・VERVION L・VERVION C・F SPORT品番：GSQ36-51AS3※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
RSR ダウンサス フロントのみ レクサス CT200h ZWA10 FF 1800HB H23.1-
価格9666円
＜ダウン幅(mm)＞F：30〜25 R：20〜15＜バネレート(kg/mm)＞F：2.90 R：4.75＜備考＞FスポーツRS☆R RS-R RSRサスペンションコイル
テイン ストリートフレックス レクサス CT200h ZWA10用 GSQ36-51AS3
価格92708円
対応車種 ： レクサス CT200h 適応型式 ： ZWA10 年式 ： 2011年1月〜■推奨車高（最大車高)調整幅 ※ZWA10 フロント -45〜-25mm (-73〜-3mm) リ ア -40〜-20mm (-60〜-15mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント： フロント 4.0kg / 強化ゴムマウント付属 リ ア 5.0kg / 純正マウント再使用在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。◎こちらのストリートフレックスに使用しているダンパーは多くの純正品や一般の廉価な商品とは異なりTEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。※なお、この作動音は車種や実車の状況、ダンパーの温まりかたなどで変わってまいります。この作動音について詳しくはこちらのTEIN 何でもQ＆Aページをご覧くださいTEIN STREET FLEXテイン ストリートフレックスあらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式ストリートユース車高調■16段伸/縮同時減衰力調整機構＋ADVANCEニードル 定評ある16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用。新設計の特殊形状ニードルバルブ「ADVANCEニードル」の採用により、16段すべてにおいて減衰力がリニアに変化します。走行ステージに合わせて幅広いセッティングが可能となっています。■アッパーマウント付キット（一部車種を除く） 車種別専用設計のアッパーマウントを付属。車種により強化ゴムマウントまたは、ピロボールアッパーマウントを採用しました。フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントは一部車種を除きキャンバー調整機構付き。一部マウントプレートの無い車種（CR-Z、フィット、ヴィッツ、スイフト等）は純正マウントを使用します。■複筒式構造 耐久性及びストローク量確保を考慮し複筒式構造を採用しております。優れた減衰力特性により街中から高速道路まで様々な路面状況において、上質でフラットライド感のある乗り心地を実現します。■スプリングシート＋硬質樹脂製スラストワッシャー アルミ鍛造スプリングシートに加え、低摩擦・硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。車高調整時に生じるスプリングとの摩擦を効果的に低減します。スプリングプリロードがかかっている状態での作業を容易にしました。■ネジ部錆び防止加工 シェルケースネジ部にZTコートを採用。ZTコートは、耐食性と潤滑性に優れたコーテング法を用いた表面処理で、車高とプリロードの調整をスムーズに行うことができます。■全長調整式車高調整機構 移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。車高とプリロードの設定を別々に行いことで、お好みの車高を維持しながら、ストロークの確保またはプリロードの設定を変更することができます。■室内から調整可能な『EDFC』シリーズに対応（一部車種除く） ★こちらの『STREET FLEX』の詳しい説明はこちらのTEINホームページをご覧ください
【送料代引無料】BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R SpecDSC 車高調 ZWA10 レクサスCT
価格140252円
・全長調整式、単筒式、電子制御による最大96段階減衰力調整を採用した車種別専用ダンパーキット。リーズナブルながらアルミ製パーツなどを多数採用し、軽量化と高強度を実現。・車内のコントローラーから減衰力を自在に変更可能(96/64/32段階より選択可能)。ステッピングモーターを使用し、最大96段階のより細かいセットアップと乗り心地を実現。・左右同時制御に加え4輪独立制御の2つの制御方法を選択可能。さらに、好みに応じて5つのモードへ設定を記憶できます。・車速信号を入力することで、減衰力を切り替える「ハイウェイモード」を搭載。高速走行に合わせて、設定した車速で減衰力モードが切り替わります。Touch-B.R.A.I.N.(別売)との連携で、信号の入力も簡単に可能です。・取り付け場所を選ばないコンパクトでスタイリッシュなコントローラーを採用。・ワイヤレスリモートスイッチ(別売：コードNo.15042)を接続することで、ステアリングから手を放すことなくモード切替が可能。【適合】年式：11/01〜型式：ZWA10エンジン型式：2ZR-FXEアッパーマウント：F強化ゴム/R純正ゴムバネレート：F5.0K-220/R6.0K-175車高調整範囲：F-50〜0/R-45〜-15Touch-B.R.A.I.N接続：○備考：リアモーター取り付けにはリア内装(サービスパネル含む)など加工または取り外しが必要になります。Touch-B.R.A.I.Nは別売となっております。詳しくはメーカーHPをご覧ください。Sorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.
トムス スポーツサスペンションキット 48001-TZA10 レクサス CT ZWA10 2010年12月〜
価格167227円
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 TOM'S 車高調キット サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー ダンパー スプリング サスペンション LEXUS TOMS トムズ とむすしなやかさとローダウンにスポットを絞った車高調整式サスペンションキット。 ファミリーカーとしての使用を考慮した快適な乗り心地と 軽快なハンドリング、車高調整による美しいローフォルムを両立する スポーツサスペンションキット誕生。F：全長調整式／R：ネジスペーサー調整式車高調節範囲 （mm）：ZWA10（F:-10〜-50 R:0〜-40）減衰力N伸側/圧側（0.3m/sec）：F：930/425／R：630/240／固定式バネレート（N/mm）：F：58.8／R：35.2参考取付時間（H）：4.5※グレード・車量重量・車両誤差の違いにより、車高が変化する場合があります。（±15mm位）※車両ダウン量は、あくまでも参考値としてお考え下さい。※車高ダウン量により、タイヤ、ホイールがフェンダー、ボディに干渉するおそれがあります。各車ご確認の上、車高設定を行って下さい。※アライメント調整が必要となります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
送料無料（一部離島除く）TANABE タナベ サスペンション NF210レクサス CT(2011〜 CT200h ZWA10)
価格19200円
商品名TANABE タナベ サスペンション NF210カラー・サイズ 備 考車種：レクサス CT車両型式：2011〜 CT200h ZWA10エンジン型式：2ZR-3JMメーカー希望小売価格(税込)：\31,320その他：適合 CT200h ZWA10 11/1〜品番:ZWA10NKダウン量 フロント：20〜30 リア：20〜30※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
送料無料（一部離島除く）TANABE タナベ車高調 サステックプロNFレクサス CT(2011〜 CT200h ZWA10)
価格70900円
商品名TANABE タナベ車高調 サステックプロNFカラー・サイズ 備 考車種：レクサス CT車両型式：2011〜 CT200h ZWA10エンジン型式：2ZR-3JMメーカー希望小売価格(税込)：\99,750その他：適合 CT200h ZWA10 年式 11/1〜品番 NNZWA10K車種により2WD、4WDとグレードの確認が必要な場合がございます。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
RS-R Super☆i レクサス CT200h ZWA10用 SIT100M
価格200880円
対応車種 ： レクサスCT200h適応型式 ： ZWA10年式 ： 2011年1月〜 ※2014年1月マイナーチェンジ■推奨車高(最大車高)調整幅 ※Fスポーツ M/C後： フロント -40〜-45mm (-15〜-75mm) リ ア -35〜-40mm (-15〜-55mm） ■バネレート（kg/mm）：F:5.0、R:3.7■ソフトバネレート（kg/mm）：■ハードバネレート（kg/mm）：減衰力：F○、R○全長調整：F○、R○在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。RS★R Super★iアールエスアール スーパーアイ■19・20インチホイール装着ユーザーに…＜開発コンセプト＞ Super☆iは「美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立させ、誰もがノーマルとは一味違った乗り味と軽快なハンドリング特性でドライビングが楽しくなる。｣そんなショックアブソーバーを理想として開発されています。 スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。 そんなハイエンドユーザー様に向けて開発を進めてまいりました。 “既存の製品では物足らない、もうワンランク上のサスペンションを”と望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がりとなっています。 また、今回は大きくリニューアルを実施。減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。また、新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる上質な乗り心地を追求、実現しています。 更に充実の保証制度としてプレミアム・アフターサービス制度を実現。全てのユーザー様に満足して頂けるシリーズになりました。 100%のユーザー様に満足して頂く為に、出荷時にユーザー様の好みに応じてスプリングレートの変更や希望減衰力などのスペックのオーダーが可能です。 Super☆iは全て手組みの完全社内生産としています。 本当に満足して頂ける製品をお届けする為のこだわりです。 是非、当社マイスターの作品、その違いを体感し、味わってください。 ＜特長＞1．アッパーマウントアルミアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。 2．全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“よく動く足”にしています。従来のように、スプリングロアシートでの車高調整で車高ダウンするとストロークが不足がちになり、乗り心地が悪化します。実測データを基に寸法を設定し十分なストローク量を維持しての車高調整を可能としています（一部車種除く）。 3．Ti2000ベストセラーの超軽量へたらないスプリング”Ti2000”を採用しました。さらに、各車種3種類のバネレートを設定しているため、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。 4．単筒式・ピストン特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径Φ40スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっております。また、新開発の新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる上の乗り心地を実現しました。 5．減衰力調整減衰力はユーザー様の好みに応じてハードからソフトまでの幅広いセッティングを可能にする為、伸縮同時40段調整を採用しています（一部車種除く）。 6．オイルオイルは数々の耐熱テストを繰り返した結果、熱ダレが少なく、どのような温度状況でも安定した減衰力を発生させるRS-Rオリジナルのオイルを採用しています。★こちらの『Super★i』の詳しい説明はこちらのRS★Rホームページをご覧ください
レクサスCT200H ZWA10 2011〜 スタビリンク フロント 左右共通
価格2400円
スタビライザーリンク 【左右共通（フロント）】 【スタビライザーリンクの構造】 スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。 連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。 ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。 ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。 グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。 ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。 【商品説明】 ■製品 GMB ■使用箇所 左右共通（フロント） ■個数 1個 【適合表】 ※車両によってリンクの長さ(品番）が違いますので確認が必要です。 車種 型式 年式 GMB品番 純正品番 レクサスCT200H ZWA10 2011年〜 1001-06801 48820-42030 ※適合情報につきましては、モデルチェンジ等により適合が変更される場合も御座いますのでご注意ください。 【ご注意】 発送前に必ず適合確認を行っています。 適合確認の際には、車検証に記載が御座います。・初年度登録年月・車台番号・型式指定番号（数字5ケタのみ）・類別区分番号(数字4ケタのみ)をお知らせ下さい。適合確認後の発送となります。弊店にて適合確認をせずにご購入頂きました場合の返品・交換はお受けできませんので御了承下さい。 こちらの商品は、ご注文日より約1〜2営業日後の発送予定となります。 (土日祝日は定休日の為、発送営業日に含まれませんのでご了承下さい。) ※お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認をお願い致します。 【送料について】 ◆当社指定運送会社 一律500円（北海道・沖縄・離島を除く）となっております。 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料300円が別途必要となります。