マツダデミオサスペンション関連カー用品・パーツ通販・カスタム・改造

エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサスマツダデミオ DY3W H14/8〜15/11 2WD 1.3L カジュアル前期専用用リアのみ ESM-428-R

価格8910円

エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサスマツダデミオ DY3W H14/8〜15/11 2WD 1.3L カジュアル前期専用用リアのみ ESM-428-Rメーカー：マツダ車種：デミオ型式：DY3W (H14/8〜15/11) (ZJ-VE)仕様他：2WD 1.3L カジュアル前期専用製品コード：ESM-428-R種類：ダウンサスシリーズ：スーパーダウンサスセット：リアのみダウン量（mm）　フロント：設定なし　リア：40〜45バネレート（kg/mm）　フロント：設定なし　リア：1.6製品備考：なし定価（税別）：15000円JAN：4536190304285エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサスマツダデミオ DY3W H14/8〜15/11 2WD 1.3L カジュアル前期専用用リアのみ ESM-428-R 商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。　また他商品との比較する際に大変便利な機能です。

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カヤバショックリア（左右） ■KYB Lowfer Sports マツダデミオ DY5R 02/08〜 (ZY-VE(1.5L)) (4WD)【WSG4725 ×2】

価格14572円

メーカー名カヤバ【KYB】種別ショックアブソーバー商品名 Lowfer Sports 商品内容リア（左右）商品品番/数量 WSG4725 ×2 画像掲載画像等はサンプルです。品番等によりまして形状は異なります。ご了承ください。当商品の別セットはこちらよりお買い求めいただけます。 1台分（前後）をご希望の方はコチラフロントのみをご希望の方はコチラ楽天市場販売ページへ楽天市場販売ページへ適合メーカーマツダ適合車種デミオ年式 02/08〜適合型式 DY5R 共通備考 ●TEMSやフットセレクター等、特殊品については必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますので、ご注意下さい。車種特記事項1 エンジン形式(ZY-VE(1.5L)) 車種特記事項2 駆動(4WD) 車種特記事項3 車種特記事項4 車種特記事項5 車種特記事項6 車種特記事項7 カヤバ KYB サスペンションショックアブソーバーショックローファーSports DEMIO

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■エスペリアダウンサスアクティブスーパーダウンマツダデミオ DY3W ZJ-VE H17/4〜19/6 2WD 1.3L 後期 Casual【ESM-637】

価格14732円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】　種別自動車用サスペンション商品名アクティブスーパーダウン位置足回り商品品番 ESM-637 適合メーカーマツダ適合モデルデミオ年式 H17/4〜19/6 適合型式 DY3W エンジン型式 ZJ-VE フロントダウン量目安 30〜35 リアダウン量目安 25〜30 スプリングレートフロント 2 スプリングレートリア 1.8 備考1 2WD 1.3L 後期 Casual 備考2 ダウン量はあくまで目安になります。お車のグレード現車の状態や個体差などにより目安の数値にはならない場合がございます。ご了承ください。エスペリアダウンサスサスローダウンスプリングサスペンション ESPELIR スーパーローダウン

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■エスペリアダウンサス用スーパーダウンサスラバーフロントマツダデミオ DY5W ZY-VE H17/4〜19/6 2WD 1.5L 後期 Casual【BR-428F】

価格4810円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】　種別自動車用サスペンション商品名スーパーダウンサスラバーフロント位置フロント足回り商品品番 BR-428F 適合メーカーマツダ適合モデルデミオ年式 H17/4〜19/6 適合型式 DY5W エンジン型式 ZY-VE 備考1 2WD 1.5L 後期 Casual 適合するエスペリアダウンサス品番 ESM-637 エスペリアダウンサスサスローダウンスプリングサスペンション ESPELIR スーパーローダウン

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カヤバショックリア（左右） ■KYB Lowfer Sports マツダデミオ DY3R 02/08〜 (ZJ-VE(1.3L)) (4WD)【WSG4725 ×2】

価格15155円

メーカー名カヤバ【KYB】種別ショックアブソーバー商品名 Lowfer Sports 商品内容リア（左右）商品品番/数量 WSG4725 ×2 画像掲載画像等はサンプルです。品番等によりまして形状は異なります。ご了承ください。当商品の別セットはこちらよりお買い求めいただけます。 1台分（前後）をご希望の方はコチラフロントのみをご希望の方はコチラ楽天市場販売ページへ楽天市場販売ページへ適合メーカーマツダ適合車種デミオ年式 02/08〜適合型式 DY3R 共通備考 ●TEMSやフットセレクター等、特殊品については必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますので、ご注意下さい。車種特記事項1 エンジン形式(ZJ-VE(1.3L)) 車種特記事項2 駆動(4WD) 車種特記事項3 車種特記事項4 車種特記事項5 車種特記事項6 車種特記事項7 カヤバ KYB サスペンションショックアブソーバーショックローファーSports DEMIO

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○TEIN/テインダウンサス HIGH.TECH マツダデミオ DEJFS 2011.06-2014.08

価格21902円

■メーカー品番SKM90-G1B00■JANコード4571104665991■メーカーTEIN/テイン■商品名HIGH.TECH■自動車メーカーマツダ■車種名デミオ■型式DEJFS■年式2011.06-2014.08■排気量1300■駆動方式FF■グレード13-SKYACTIV■基準車高純正比mm(F■R)-35 ■ -25■レート N/mm / Kgf/mm●自由長(mm) / 内径(mm)(F■R)19.6/2 ● 309/ ■ 15.7/1.6 ● 316/■チューニングポイント■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサスマツダデミオ DY5W H17/4〜19/6 2WD 1.5L 後期 Casual用リアのみ ESM-637-R

価格9504円

エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサスマツダデミオ DY5W H17/4〜19/6 2WD 1.5L 後期 Casual用リアのみ ESM-637-Rメーカー：マツダ車種：デミオ型式：DY5W (H17/4〜19/6) (ZY-VE)仕様他：2WD 1.5L 後期 Casual製品コード：ESM-637-R種類：ダウンサスシリーズ：スーパーダウンサスセット：リアのみダウン量（mm）　フロント：設定なし　リア：25〜30バネレート（kg/mm）　フロント：設定なし　リア：1.8製品備考：なし定価（税別）：16000円JAN：4536190306371エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサスマツダデミオ DY5W H17/4〜19/6 2WD 1.5L 後期 Casual用リアのみ ESM-637-R 商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。　また他商品との比較する際に大変便利な機能です。

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RS-R (RS☆R アールエスアール) ダウンサス Ti2000 SUPER DOWN 1台分品番:M609TS マツダデミオ DE5FS 19/7〜

価格20423円

■商品詳細メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：ダウンサス Ti2000 SUPER DOWN 1台分品番：M609TS適合車種ディーラー名：マツダ車種：デミオ車両型式：DE5FS年式：19/7〜駆動方式：FFエンジン型式：ZY-VE排気量：1500 NA商品詳細ダウン量：フロント:50〜45/リア:60〜55バネレート(kg/mm)：フロント:2.35/リア:1.97マッチンググレード：SPORT備考：最低地上高が確保できない為、公道での使用はできません。メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RS-R (RS☆R アールエスアール) ダウンサス Ti2000 SUPER DOWN 1台分品番:M609TS マツダデミオ DE3FS 19/7〜

価格20423円

■商品詳細メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：ダウンサス Ti2000 SUPER DOWN 1台分品番：M609TS適合車種ディーラー名：マツダ車種：デミオ車両型式：DE3FS年式：19/7〜駆動方式：FFエンジン型式：ZJ-VE排気量：1300 NA商品詳細ダウン量：フロント:45〜40/リア:55〜50バネレート(kg/mm)：フロント:2.35/リア:1.97マッチンググレード：13C-V備考：最低地上高が確保できない為、公道での使用はできません。メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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■エスペリアダウンサスアクティブスーパーダウンマツダデミオ DY5W ZY-VE H17/4〜19/6 2WD 1.5L 後期 Casual【ESM-637】

価格14732円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】　種別自動車用サスペンション商品名アクティブスーパーダウン位置足回り商品品番 ESM-637 適合メーカーマツダ適合モデルデミオ年式 H17/4〜19/6 適合型式 DY5W エンジン型式 ZY-VE フロントダウン量目安 30〜35 リアダウン量目安 25〜30 スプリングレートフロント 2 スプリングレートリア 1.8 備考1 2WD 1.5L 後期 Casual 備考2 ダウン量はあくまで目安になります。お車のグレード現車の状態や個体差などにより目安の数値にはならない場合がございます。ご了承ください。エスペリアダウンサスサスローダウンスプリングサスペンション ESPELIR スーパーローダウン

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RSR 車高調マツダデミオ DE3FS 19/7〜 RS-R Basic☆i BAIM606M RSR RS★R/RS☆R Basic-i ベーシックアイ

価格115020円

メーカー：株式会社アールエス・アール　シリーズ名：Basic☆i（ベーシックアイ） ■ フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地開発コンセプト　大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。（一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります） ■ オーバーホール　純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。「常にNO.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」詳しくはメーカーHPでご確認ください。 Basic☆iの特徴 ■ アッパーマウント　アッパーマウント部はノーマルアッパー部を使用せず、各車専用品をアセンブリー状態としています。また、材質には軽症なアルミを採用し、重量増を防いでいます。またハンドリングのダイレクト感は増すものの、作動音や振動の起こりやすいピロボールは採用せず、ブッシュマウント式とすることで異音や振動の発生を防止しています。ストラット式の一部車両についてはキャンバー調整機能を採用しています。 ■ Ti2000 　ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング”Ti2000”を採用しました。各車種3種類のバネレートを設定している為（一部の車両を除きます）、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。使用する車高やステージにあわせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。） ■ 全長調整式　ネジ式による車高調整ではショックケースからバンプラバーまでの距離を変化させてしまうため、車高を落とすと充分なストロークが得られない状態になってしまいます。全長調整式を採用することでショックケース長を変更して車高を変化させることができストローク量を確保できることから、乗り心地が犠牲になりません。その為、常に充分な乗り心地が得られた状態で車高を調整することが可能です。 ■ ダンパースペック　各車種によってベストなダンパー特性は異なり、ショックアブソーバーの性能を引き出すには減衰力がもっとも重要なファクターとなります。RS☆Rでは各車主に合わせた特性をそれぞれについきゅうしています。また減衰力だけでなく、伸び・縮みともに最大限のストローク量を確保し、運転席だけでなく後部座席にのった同乗者の乗り味や最大乗車定員での乗り心地やハンドリングなど、様々なドライビングシチュエーションを想定しテストを繰り返した上で、RS☆Rオリジナルのダンパースペックを決定してます。 ■ 単筒式　内径φ40（ストラット式はφ46）の大口径の単筒式を採用しています。単筒式の採用により、シリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。またオイルの冷却効果がよくなり長時間の安定したドライブが可能です。さたに内部のピストン径も大きくなるので、オイル流量を抑制するバルブシムも細かい設定が可能となり、車種ごとに合わせた細かい制御を行うことができます。 ■ オイル　常に動きのあるショック内部のピストンを制御するオイルは、そのピストンの動きにより熱が発生し蓄積されることで”熱ダレ”という状態へ移行します。熱ダレ状態になた場合、ショックの減衰力特性が著しく低下し、送工事の安定性やハンドリングに悪影響を及ぼします。ただし、ただ熱ダレだけを考慮したという訳ではなく、車両のもつ特性やダンパースペックに応じた最適な粘度にも十分配慮した上でオイルを選択しています。 ■ 充実の製品保証制度（メーカーHPより抜粋）　 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、新品部品にて交換、もしくは修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該商品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。保証内容についての詳細等に関してはメーカーにお問い合わせ下さい。 ■ Ti2000（スプリング）品質保証（メーカーHPより抜粋） Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。■適合車種　(お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名車両型式エンジン型式年式商品名マツダデミオ DE3FS ZJ-VEM 19/7〜 Basic☆i ◆備考・グレードなど DE3FS全グレード装着可　DE3AS（4WD）未確認　DE5FS共通5FS共通 ■設定バネレート（設定がある場合お好みのバネレートを選択してください。）推奨バネレート(kg/mm) F：4R：2 BAIM606M ソフトバネレート(kg/mm) F：-R：- 設定なしハードバネレート(kg/mm) F：5R：3 BAIM606H ■車高調の詳細シリーズ名 Basic☆i 推奨車高調整幅(mm) F：-20〜-60 R：-25〜-65 推奨車高(mm) F：-40〜-45 R：-45〜-50 最大調整幅(mm) F：-10〜-80 R：-25〜-65 減衰調整 F：設定なしR：設定なし全長調整 F：ありR：あり Fキャンバー調整設定なし R車高調整方式ネジ式

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RS-R (RS☆R アールエスアール) ダウンサス Ti2000 DOWN 1台分品番:M620TW マツダデミオ DJ3FS 26/9〜

価格33280円

■商品詳細メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：ダウンサス Ti2000 DOWN 1台分品番：M620TW適合車種ディーラー名：マツダ車種：デミオ車両型式：DJ3FS年式：26/9〜駆動方式：FFエンジン型式：3P-VPS排気量：1300 NA商品詳細ダウン量：フロント:30〜25/リア:30〜25バネレート(kg/mm)：フロント:2.43/リア:2.76マッチンググレード：13C メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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エスペリアダウンサスマツダデミオ DY5W H15/11〜17/3 2WD ACTIVE SUPER DOWN 1台分 ESM-637 ローダウンサススプリング

価格16070円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■ 求めたのは魅力を引き出すベストな「SUPER LOW FORM」多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。 ■ 品質を支える技術力むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。 1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。 ●保証制度の概要 (保証書からの抜粋です。詳細は商品に添付される保証書の保証規定をご確認ください。）「保証内容」スプリング単体をメーカー測定器にて荷重試験を行い、メーカー規定値より5mm以上のへたりが確認された場合のみ新品製品とお取替えいたします。「保証期間」商品を取り付け後3年間または、取り付け後の走行距離が50,000km以内のどちらか早いほう。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名型式駆動エンジン型式年式マツダデミオ DY5W 2WD ZY-VE H15/11〜17/3 ◆備考・確認グレードなど 2WD 1.5L 中期＿ ■商品詳細 ( エスペリア ESPELIA ダウンサスローダウンサスペンション 1台分) シリーズ名ダウン量バネレート商品コード ACTIVE SUPER DOWN F= 30〜35mm F= 2 ESM-637 R= 25〜30mm R= 1.8

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RSR 車高調マツダデミオ DY5W 14/8〜 RS-R Basic☆i BAIM604M RSR RS★R/RS☆R Basic-i ベーシックアイ

価格115020円

メーカー：株式会社アールエス・アール　シリーズ名：Basic☆i（ベーシックアイ） ■ フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地開発コンセプト　大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。（一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります） ■ オーバーホール　純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。「常にNO.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」詳しくはメーカーHPでご確認ください。 Basic☆iの特徴 ■ アッパーマウント　アッパーマウント部はノーマルアッパー部を使用せず、各車専用品をアセンブリー状態としています。また、材質には軽症なアルミを採用し、重量増を防いでいます。またハンドリングのダイレクト感は増すものの、作動音や振動の起こりやすいピロボールは採用せず、ブッシュマウント式とすることで異音や振動の発生を防止しています。ストラット式の一部車両についてはキャンバー調整機能を採用しています。 ■ Ti2000 　ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング”Ti2000”を採用しました。各車種3種類のバネレートを設定している為（一部の車両を除きます）、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。使用する車高やステージにあわせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。） ■ 全長調整式　ネジ式による車高調整ではショックケースからバンプラバーまでの距離を変化させてしまうため、車高を落とすと充分なストロークが得られない状態になってしまいます。全長調整式を採用することでショックケース長を変更して車高を変化させることができストローク量を確保できることから、乗り心地が犠牲になりません。その為、常に充分な乗り心地が得られた状態で車高を調整することが可能です。 ■ ダンパースペック　各車種によってベストなダンパー特性は異なり、ショックアブソーバーの性能を引き出すには減衰力がもっとも重要なファクターとなります。RS☆Rでは各車主に合わせた特性をそれぞれについきゅうしています。また減衰力だけでなく、伸び・縮みともに最大限のストローク量を確保し、運転席だけでなく後部座席にのった同乗者の乗り味や最大乗車定員での乗り心地やハンドリングなど、様々なドライビングシチュエーションを想定しテストを繰り返した上で、RS☆Rオリジナルのダンパースペックを決定してます。 ■ 単筒式　内径φ40（ストラット式はφ46）の大口径の単筒式を採用しています。単筒式の採用により、シリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。またオイルの冷却効果がよくなり長時間の安定したドライブが可能です。さたに内部のピストン径も大きくなるので、オイル流量を抑制するバルブシムも細かい設定が可能となり、車種ごとに合わせた細かい制御を行うことができます。 ■ オイル　常に動きのあるショック内部のピストンを制御するオイルは、そのピストンの動きにより熱が発生し蓄積されることで”熱ダレ”という状態へ移行します。熱ダレ状態になた場合、ショックの減衰力特性が著しく低下し、送工事の安定性やハンドリングに悪影響を及ぼします。ただし、ただ熱ダレだけを考慮したという訳ではなく、車両のもつ特性やダンパースペックに応じた最適な粘度にも十分配慮した上でオイルを選択しています。 ■ 充実の製品保証制度（メーカーHPより抜粋）　 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、新品部品にて交換、もしくは修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該商品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。保証内容についての詳細等に関してはメーカーにお問い合わせ下さい。 ■ Ti2000（スプリング）品質保証（メーカーHPより抜粋） Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。■適合車種　(お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名車両型式エンジン型式年式商品名マツダデミオ DY5W ZY-VE 14/8〜 Basic☆i ◆備考・グレードなど ■設定バネレート（設定がある場合お好みのバネレートを選択してください。）推奨バネレート(kg/mm) F：4R：2 BAIM604M ソフトバネレート(kg/mm) F：-R：- 設定なしハードバネレート(kg/mm) F：5R：2.7 BAIM604H ■車高調の詳細シリーズ名 Basic☆i 推奨車高調整幅(mm) F：-15〜-70 R：-25〜-60 推奨車高(mm) F：-45〜-50 R：-40〜-45 最大調整幅(mm) F：-5〜-80 R：-25〜-60 減衰調整 F：設定なしR：設定なし全長調整 F：ありR：あり Fキャンバー調整設定なし R車高調整方式ネジ式

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CUSCO (クスコ) フロントスタビライザー品番:437 311 A21 マツダデミオ型式:DY3W 年式:2002.8〜2007.7

価格16130円

■商品詳細メーカー名：CUSCO (クスコ)商品：フロントスタビライザー品番：437 311 A21適合車種ディーラー：マツダ車種：デミオ型式：DY3W年式：2002.8〜2007.7エンジン型式：ZJ-VE排気量：1300駆動方式：FF商品詳細位置：フロント備考：φ21(純正φ19)純正比163%備考：ブッシュ付メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：850円(全国一律)ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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■エスペリアダウンサス用スーパーダウンサスラバーフロントマツダデミオ DY5W ZY-VE H14/8〜15/11 2WD 1.5L スポルト【BR-428F】

価格4810円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】　種別自動車用サスペンション商品名スーパーダウンサスラバーフロント位置フロント足回り商品品番 BR-428F 適合メーカーマツダ適合モデルデミオ年式 H14/8〜15/11 適合型式 DY5W エンジン型式 ZY-VE 備考1 2WD 1.5L スポルト適合するエスペリアダウンサス品番 ESM-428 エスペリアダウンサスサスローダウンスプリングサスペンション ESPELIR スーパーローダウン

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CUSCO (クスコ) フロントスタビライザー品番:437 311 A21 マツダデミオ型式:DY5W 年式:2002.8〜2007.7

価格16130円

■商品詳細メーカー名：CUSCO (クスコ)商品：フロントスタビライザー品番：437 311 A21適合車種ディーラー：マツダ車種：デミオ型式：DY5W年式：2002.8〜2007.7エンジン型式：ZY-VE排気量：1500駆動方式：FF商品詳細位置：フロント備考：φ21(純正φ19)備考：ブッシュ付メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：850円(全国一律)ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○TEIN/テインダウンサス S.TECH マツダデミオ DE5FS 2007.07-2014.08

価格17366円

■メーカー品番SKM90-S1B00■JANコード4571104665984■メーカーTEIN/テイン■商品名S.TECH■自動車メーカーマツダ■車種名デミオ■型式DE5FS■年式2007.07-2014.08■排気量1500■駆動方式FF■グレード15C, SPORT■基準車高純正比mm(F■R)-35 ■ -35■レート N/mm / Kgf/mm●自由長(mm) / 内径(mm)(F■R)23.5/2.4 ● 309/ ■ 19.6/2 ● 316/■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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RSR 車高調マツダデミオ DE3FS 19/7〜 RS-R Best☆i BIM606M RSR RS★R/RS☆R Best-i ベストアイ

価格129600円

メーカー：株式会社アールエス・アール　シリーズ名：Best☆i（ベストアイ） ■ ローダウンしても乗り心地が良い… 開発コンセプト　 Best☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 ■ オーバーホール　純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。「常にNO.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」詳しくはメーカーHPでご確認ください。 Best☆iの特徴 ■ アッパーマウント　アルミアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。（一部の車種についてはスチールアッパーマウントを使用しています。） ■ Ti2000 　ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング”Ti2000”を採用しました。各車種3種類のバネレートを設定している為（一部の車両を除きます）、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。使用する車高やステージにあわせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。） ■ 全長調整式　 Best☆iの開発ベースとなっているSuper☆iの基本コンセプトの通り、走行性、乗り味乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディな調整が可能となっています。 ■ 減衰力調整　減衰力は伸縮同時36段調整を採用（一部車両除く）。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper☆iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献しています。 ■ 単筒式　特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40（※）スチールボディを採用しています。オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。（※ストラット式はφ46） ■ オイル　オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 ■ 充実の製品保証制度（メーカーHPより抜粋）　 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、新品部品にて交換、もしくは修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該商品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。保証内容についての詳細等に関してはメーカーにお問い合わせ下さい。 ■ 充実の乗り心地保証制度（メーカーHPより抜粋）　万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後一週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。（乗り心地保証は、推奨レートのみ対象）保証内容についての詳細等に関してはメーカーにお問い合わせ下さい。 ■ Ti2000（スプリング）品質保証（メーカーHPより抜粋） Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。■適合車種　(お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名車両型式エンジン型式年式商品名マツダデミオ DE3FS ZJ-VEM 19/7〜 Best☆i ◆備考・グレードなど DE3FS全グレード装着可　DE3AS（4WD）未確認　DE5FS共通 ■設定バネレート（設定がある場合お好みのバネレートを選択してください。）推奨バネレート(kg/mm) F：4R：2 BIM606M ソフトバネレート(kg/mm) F：-R：- 設定なしハードバネレート(kg/mm) F：5R：3 BIM606H ■車高調の詳細シリーズ名 Best☆i 推奨車高調整幅(mm) F：-20〜-60 R：-25〜-65 推奨車高(mm) F：-40〜-45 R：-45〜-50 最大調整幅(mm) F：-10〜-80 R：-25〜-65 減衰調整 F：36段R：36段全長調整 F：ありR：あり Fキャンバー調整設定なし R車高調整方式ネジ式

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エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサスマツダデミオ DY5W H14/8〜15/11 2WD 1.5L スポルト用フロントのみ ESM-428-F

価格9504円

エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサスマツダデミオ DY5W H14/8〜15/11 2WD 1.5L スポルト用フロントのみ ESM-428-Fメーカー：マツダ車種：デミオ型式：DY5W (H14/8〜15/11) (ZY-VE)仕様他：2WD 1.5L スポルト製品コード：ESM-428-F種類：ダウンサスシリーズ：スーパーダウンサスセット：フロントのみダウン量（mm）　フロント：45〜50　リア：設定なしバネレート（kg/mm）　フロント：1.8　リア：設定なし製品備考：なし定価（税別）：16000円JAN：4536190204288エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサスマツダデミオ DY5W H14/8〜15/11 2WD 1.5L スポルト用フロントのみ ESM-428-F 商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。　また他商品との比較する際に大変便利な機能です。

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エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサスマツダデミオ DY3W H15/11〜17/3 2WD 1.3L 中期用一台分 ESM-637

価格16070円

エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサスマツダデミオ DY3W H15/11〜17/3 2WD 1.3L 中期用一台分 ESM-637メーカー：マツダ車種：デミオ型式：DY3W (H15/11〜17/3) (ZJ-VE)仕様他：2WD 1.3L 中期製品コード：ESM-637種類：ダウンサスシリーズ：スーパーダウンサスセット：一台分ダウン量（mm）　フロント：30〜35　リア：25〜30バネレート（kg/mm）　フロント：2　リア：1.8製品備考：なし定価（税別）：31000円JAN：4536190106377エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサスマツダデミオ DY3W H15/11〜17/3 2WD 1.3L 中期用一台分 ESM-637 商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。　また他商品との比較する際に大変便利な機能です。

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エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサスマツダデミオ DY5W H15/11〜17/3 2WD 1.5L 中期用リアのみ ESM-637-R

価格9504円

エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサスマツダデミオ DY5W H15/11〜17/3 2WD 1.5L 中期用リアのみ ESM-637-Rメーカー：マツダ車種：デミオ型式：DY5W (H15/11〜17/3) (ZY-VE)仕様他：2WD 1.5L 中期製品コード：ESM-637-R種類：ダウンサスシリーズ：スーパーダウンサスセット：リアのみダウン量（mm）　フロント：設定なし　リア：25〜30バネレート（kg/mm）　フロント：設定なし　リア：1.8製品備考：なし定価（税別）：16000円JAN：4536190306371エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサスマツダデミオ DY5W H15/11〜17/3 2WD 1.5L 中期用リアのみ ESM-637-R 商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。　また他商品との比較する際に大変便利な機能です。

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カヤバショックリア（左右） ■KYB New SR Special マツダデミオ DY5R 02/08〜 (ZY-VE(1.5L)) (4WD)【NSG4725 ×2】

価格12441円

メーカー名カヤバ【KYB】種別ショックアブソーバー商品名 New SR スペシャル商品内容リア（左右）商品品番/数量 NSG4725 ×2 画像掲載画像等はサンプルです。品番等によりまして形状は異なります。ご了承ください。当商品の別セットはこちらよりお買い求めいただけます。 1台分（前後）をご希望の方はコチラフロントのみをご希望の方はコチラ楽天市場販売ページへ楽天市場販売ページへ適合メーカーマツダ適合車種デミオ年式 02/08〜適合型式 DY5R 共通備考 ●TEMSやフットセレクター等、特殊品については必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますので、ご注意下さい。車種特記事項1 エンジン形式(ZY-VE(1.5L)) 車種特記事項2 駆動(4WD) 車種特記事項3 車種特記事項4 車種特記事項5 車種特記事項6 車種特記事項7 カヤバ KYB サスペンションショックアブソーバーショックニューSR スペシャルニューエスアールスペシャル DEMIO

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CUSCO (クスコ) フロント調整式ピロボールアッパーマウント品番:435 410 A マツダデミオ型式:DW3W 年式:1996.8〜2002.8

価格19980円

■商品詳細メーカー名：CUSCO (クスコ)商品：フロント調整式ピロボールアッパーマウント品番：435 410 A適合車種ディーラー：マツダ車種：デミオ型式：DW3W年式：1996.8〜2002.8エンジン型式：B3-ME,B3E排気量：1300駆動方式：FF商品詳細位置：フロント備考：スタンダードタイプスプリング使用時車高20mmUP備考：ピロナット:I、ピロカラー:32 メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：850円(全国一律)ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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カヤバショックリア（左右） ■KYB Lowfer Sports マツダデミオ DY3R 02/08〜 (ZJ-VE(1.3L)) (4WD)【WSG4725 ×2】

価格14572円

メーカー名カヤバ【KYB】種別ショックアブソーバー商品名 Lowfer Sports 商品内容リア（左右）商品品番/数量 WSG4725 ×2 画像掲載画像等はサンプルです。品番等によりまして形状は異なります。ご了承ください。当商品の別セットはこちらよりお買い求めいただけます。 1台分（前後）をご希望の方はコチラフロントのみをご希望の方はコチラ楽天市場販売ページへ楽天市場販売ページへ適合メーカーマツダ適合車種デミオ年式 02/08〜適合型式 DY3R 共通備考 ●TEMSやフットセレクター等、特殊品については必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますので、ご注意下さい。車種特記事項1 エンジン形式(ZJ-VE(1.3L)) 車種特記事項2 駆動(4WD) 車種特記事項3 車種特記事項4 車種特記事項5 車種特記事項6 車種特記事項7 カヤバ KYB サスペンションショックアブソーバーショックローファーSports DEMIO

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○TEIN/テインダウンサス HIGH.TECH マツダデミオ DE3FS 2007.07-2014.08

価格21902円

■メーカー品番SKM90-G1B00■JANコード4571104665991■メーカーTEIN/テイン■商品名HIGH.TECH■自動車メーカーマツダ■車種名デミオ■型式DE3FS■年式2007.07-2014.08■排気量1300■駆動方式FF■グレード13C, 13S, 13C-V, 13F■基準車高純正比mm(F■R)-25 ■ -40■レート N/mm / Kgf/mm●自由長(mm) / 内径(mm)(F■R)19.6/2 ● 309/ ■ 15.7/1.6 ● 316/■チューニングポイント■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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■タナベ車高調サステックプロ NF KIT マツダデミオ DY3W ZJ 02/8〜07/7 【NNDY3WK】【smtb-k】【kb】

価格66518円

メーカー名 TANABE【タナベ】　メーカーHPはコチラ　種別自動車用サスペンション（車高調）商品名 SUSTEC PRO NF KIT 品番 NNDY3WK 車高調整幅フロント -17〜-51 車高調整幅リア -23〜-52 フロントスプリング仕様専用3K リアスプリング仕様専用3K 減衰力調整固定アッパーマウントフロント - アッパーマウントリア - 適合メーカーマツダ適合モデルデミオ適合年式 02/8〜07/7 適合型式 DY3W E/G型式 ZJ 備考1 - 備考2 車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください TANABE タナベ車高調サスペンションサステックプロネジ式

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エスペリアショートハイトバンプラバーマツダデミオ DY3W H14/8〜15/11 2WD 1.3L カジュアル前期専用フロント用 BR-428F

価格4277円

エスペリアショートハイトバンプラバーマツダデミオ DY3W H14/8〜15/11 2WD 1.3L カジュアル前期専用フロント用 BR-428Fメーカー：マツダ車種：デミオ型式：DY3W (H14/8〜15/11) (ZJ-VE)仕様他：2WD 1.3L カジュアル前期専用製品コード：BR-428Fシリーズ：ショートハイトバンプラバーセット：フロントのみ製品備考：なし定価（税抜）：5500 円JANコード：4536190804280エスペリアショートハイトバンプラバーマツダデミオ DY3W H14/8〜15/11 2WD 1.3L カジュアル前期専用フロント用 BR-428F 商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。　また他商品との比較する際に大変便利な機能です。

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RSR ダウンサスデミオ DY3W M604TW 一台分

価格21160円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー：株式会社アールエス・アール■最強のダウンサス■理想のダウン量年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。理想的なローダウンフォルムが手に入ります。■脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。■乗り心地に妥協なしできるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。■運動性能の向上Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。■ローダウンフォルムの維持果Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。■重量差許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く、巻数の少ないサスペンションを設計することが可能になります。同条件（1台分4本アルテッツアSXE10用）で従来品9.3594kgに対し、Ti2000では7.0398kgまで軽量化に成功しました。重量差にして2.3196kg、なんと24.7％もの違いがあります。軽量アルミホイール同様、バネ下の荷重軽減は、走行性能に対し、非常に大きな効果をもたらします。■品質保証Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。その他ラインナップDOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSIONデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。HALF DOWN SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。Hi-ROAD SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式マツダデミオDY3WFFZJ-VE1300 NA15/3〜16/3◆備考・確認グレードなどカジュアル■商品詳細 ( RS-R RSR ダウンサスローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番Ti2000 DOWN 一台分F= 35〜30mmF= 1.9(kg/mm)M604TWR= 35〜30mmR= 1.84(kg/mm)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみ本商品ですM604TWFM604TWR

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RSR ダウンサスデミオ DJ3FS M620SR リアのみ

価格9504円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー：株式会社アールエス・アール■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。理由1．ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2．ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間／5万キロ」の保証付きです。理由3．価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。その他ラインナップDOWN SUSPENSION保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSIONSUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式マツダデミオDJ3FSFFP3-VPS1300 NA26/9〜◆備考・確認グレードなど13Cデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）■商品詳細 ( RS-R RSR ダウンサスローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番RS★R SUPER DOWN リアのみR= 45〜40mmR= 2.76(kg/mm)M620SR商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみM620SM620SF本商品です

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